【リニア】わずか9キロの壁…静岡県知事が工事認めず 2027年の開業黄信号
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JR東海のリニア中央新幹線の建設計画が遅れ、2027年の東京―名古屋間の開業に黄信号がともっている。環境問題を理由に静岡県内での着工に川勝平太知事が反対しているためだ。約9キロの静岡工区がリニア建設計画全体に影響を及ぼしかねず、川勝氏の「真意」を巡って様々な臆測が飛び交う。
「27年の開業目標は現実的ではない」。5日夕、愛知県公館。愛知県の大村秀章知事と向き合った川勝氏はこう主張した。大村氏は「…
2019/9/27 1:30日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO50262750W9A920C1EA1000/
■他ソース
真相深層リニア開業に静岡の壁 知事、トンネル工事開始認めず 「環境」理由に、27年黄信号
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO50262750W9A920C1EA1000/ 東海が地下水脈を変更する、岩盤の大工事から
逃げてるからダメなんだろ、日本アルプスを再建築するくらいの
大工事して、水脈確保すればいいだけ 裁判所に仮処分命令を出してもらって工事進めろ。
静岡なんぞ、そのうち人も住まない場所になる。 橋本の近くの町田に住んでるから一刻も速く開通してもらいたいが
なかなか難しそうだな2030年あたりにずれ込むかも
リニアが開通したら横浜線は橋本と新横浜を結んで発展するような気がするが 東海、南海地震が来たら
東海道新幹線、透明感高速はやられる。
高速は迂回路があるが
東海道新幹線は迂回路がない。
東京と大阪という
日本で一番カネを稼げる都市間が
地震と津波で切断される。
膨大な国益の損失だ。
特にＪＲ東海に取っては
東海道新幹線が切れるということは
倒産もあり得る事態だ。
だから迂回路の中央新幹線の
リニアに一生懸命なんだよな。
それを静岡のクズが通せんぼしている。
日本らしいよ、こういう所は、戦前も同じ。 >>934
むしろ静岡の出っ張りから東へ水平に線を引いたエリアを
静岡県にしてしまえばいい
実際一部を除いた富士山北鹿と河内エリアは静岡県に入りたがってるらしい
特に河内地域 >840
うんだから行動次第も大きいけど1時間や数分程度の時間を必要とする人間がこの世の中そんなにいるの？
都市部からの移動を考えて飛行機に乗りよりリニアは早いのか遅いjのかわからん状態
その層に向けて都市部のど真ん中にヘリでも用意すれば良いだけなのではっていう 時系列で追ってみれば
静岡がクソなのは間違いない事実。
技術的にクリアできない難癖をつけてから
露骨に金を要求してるしね…。
リニアスレで必ず静岡養護のキチガイが湧いてくるけど
事実関係を指摘すると論点ずらししてくるから
まぁアレなんだろうね…。 まさか県がやるとは思わなかったが、
公益がある道路、鉄道を私権をもって阻む、
要するにゴネてるやつの私権は
適当な対価を払った上で強制収用でいい。 飛行場の近くに駅作っちゃれよ。
止まらなくてもいいから。 県知事の分際で生意気だろ
アベの鶴の一声でクビにしろ わかった！水は戻さなくて良いからリニアで東京と名古屋から静岡へ水を運べば良いじゃん！！
流れ出る水が２トン／秒だから
一日172800トンな。 >>353
その支流の川の水量が減った影響ってなんだ？
あんな山奥に田んぼの作付けなんてたかが知れてるしな
水害が減るし悪いことだけじゃないだろ？ 東京大阪間なんて新幹線で十分だろ
それより東京成田と東京羽田をリニアにしろよ >>955
いや、戦前は国の力が強く知事は官選だったからすんなりいった
今の中国みたいに。
戦後民主主義の憲法で地方自治が尊重されたために、このような問題が他にも
多発してる。沖縄の基地問題や成田空港問題など >>7
静岡県は沖縄と違い自民王国だから
下手に脅迫すると選挙でヤバイから出来ない >>945
お前もそんなもんのおかげで今の暮らしができてるんだぞ 自分のところは通過されちゃうからってことなのかな？ >>940
東京博多を4時間台でいくなら普通にそっち使う。 >>968
最近は兵庫、京都は人口減だが、大阪の都心に人口が回帰してるらしいよ。
タワーマンとかで >>38
2025年の万博に、関空-夢洲間だけリニアが引かれるかも 長野ルートにすればいいだろ
なんでそれをやらないんだろ
水源を壊さないで欲しいって言ってるんだからそれで解決するのに >>934
あの出っ張り部分静岡のどっかの企業の持ち物でそ？ 日本では民意が政治に反映されにくい。
だからゴネ得が横行する。 大井川の水は全部戻します。
と、JRが契約すれば解決 >>978
お前は東名阪のアクセスのお世話になってないのか？
そんなやつ日本国民には一人もいないぞ？
衣食住のインフラの基礎全部になってるぞ 静岡県の言い分はまとも
JR東海は強引過ぎた
コース変更するしかない >>868
上野～大宮間がノロノロ運転なのは埼玉のプロ市民のせいだよ
地元の要望通りに埼京線作ったのにひどい仕打ちだよな しかし、静岡県も頭良いな。水源確保ならタンナトンネルの例もあるから
大義名分として正当だ。 >>987
東名阪自動車道ってそんなにすごいのかって思っちゃった 静岡が糞ってなら静岡通らないルートにすれば良かっただけだろ
なんで嫌がらせのように山梨で曲げて静岡引っかけた？ >>991
奈良と言っても京都との境の方につくるらしいよ。遠い将来2037年？か後に
ずれ込む？ >>987
東名阪のアクセスは既存の新幹線で十分だろ。
もっと言えば静岡からアクセスで新幹線以上が必要なのか？
リニアは500㎞を超える都市間を高速で繋ぐことにその存在価値があるわけで。 jr東日本なんて
関越トンネルから出た水を自分達のものにして商売してるもんな このスレッドは１０００を超えました。
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