【神奈川】二輪離れに歯止めを ホンダ、鎌倉でバイクの無料レンタルサービス モンキー125やクロスカブなど★２
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ホンダは神奈川県鎌倉市で二輪車のレンタルサービスを始めた。ホンダの人気の小型バイクや50ccの原付きスクーターを誰でも無料で乗れるようにした。国内の二輪市場は原付きバイクを中心に縮小が続く。バイク保有者の高齢化も進むなかで、これまで接点のなかった若者とまずアクセスポイントをつくる。二輪車の楽しさをアピールすることで新しいファンづくりにつなげる。
9月10日、鎌倉市の海岸沿いに建つ商業施設には小型バイク「モンキー125」が置かれていた。2018年7月に発売し、同社の販売をけん引する人気機種だ。この日スタートしたレンタルサービスで、このモンキーに無料で乗ることができる。
「クロスカブ」や「ジョルノ」といった原付きスクーターも取りそろえており、20歳以上の自動車の運転免許保持者なら誰でも借りられる。二輪車業界でもユニークな取り組みだ。
利用時間に制限はなく、施設の営業時間中であれば一日乗ることができる。ヘルメットやグローブ、ジャケットなども貸し出す。手ぶらで来店しても、空きがあれば「足」として最新バイクを乗りこなせる。
「まずは楽しんでもらうことを優先した」（ホンダ）。利用者には近隣の観光スポットなどを紹介する専用パンフレットを配布したり、マリンスポーツの道具が入ったバックパックなどを提供したりする。
施設の前も海が広がっており、潮風を切りながらのツーリングを肌で感じられる。鎌倉にとどまらず、京都の宿泊施設などでも同様のサービスを展開する。今後の利用状況などを見極めながら、対象エリアを拡大していくことも検討する。
試乗会も積極的に開いていく。全国各地で開かれる若者向けの屋外イベントなどに出展し、原付きスクーターや小型バイクに無料で乗ってもらう。「バイクに触れてもらうことが重要。好きになってもらい購入につながれば」（ホンダ）。これまで接点がなかった若者にバイクの魅力をアピールする。
国内の二輪市場では原付きバイクの低迷が著しい。18年の販売は14万3000台で、統計開始以来初めて15万台を下回った。19年の1〜8月でも前年同期比9%減で推移する。ライダーの高齢化も立ちはだかる。
日本自動車工業会（自工会）によると二輪保有者の平均年齢は52.7歳。50歳以上の割合が半分以上を占めており、バイク復権に顧客層の若返りは急務だ。
競合のヤマハ発動機も若者や女性限定のバイク教室を開催するなど知恵を絞る。MaaS（次世代移動サービス）のモビリティーとして、二輪車が果たす役割は大きい。鎌倉などでは渋滞緩和につながる期待もある。無料レンタルから見えるヒントもありそうだ。
（企業報道部 為広剛）
［日経産業新聞 2019年10月4日付］
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO50598530U9A001C1XA0000/
画像 人気の「モンキー125」を無料でレンタルできる（神奈川県鎌倉市）
https://article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2FDSXMZO5059844004102019XA0001-PB1-2.jpg?auto=format%2Ccompress&;ch=Width%2CDPR&fit=max&ixlib=java-1.1.1&s=6bbbdeee56b430a0dd0811573b1ace32
2019/10/06(日) 22:01:08.99
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1570366868/ 普通に高いよ、フォルツァ70万とか誰が買うんだよ。 もう死んでもしゃーないていうジジイしか乗ってないよな 危ない危ないってネガキャンされるけど女でもスポーツバイク乗ってんのにどんだけヘタレなんだよ
世界でもバイク売れてんのに
そんなに怖ければナイケン乗りゃ良いだろ バイカスうるさいんだよ
発進するときはそーっと加速しろ
マフラー改造は一切やるな
安眠妨害なんだよ カブって何速まであるのですか？
ギアバイクをまた乗りたいのですよ
乗れるかな… やっぱこのスレ、ジジイだらけだな
結構前から二輪と四輪の学科は共通になっただろうに…
1000 名無しさん＠１周年 2019/10/07(月) 00:55:40.87 ID:dz3jUMCQ0
>>937
二輪→四輪の順で免許取ると
学科が重複し費用もムダにかかる バイク関連の税金一律下げたらええんちゃう？
間違いなく乗る人増えるやろ。
車持ちなら保険も安くなる。
東南アジア並みのバイク増えたら規制せなあかんけどな。
消音いじったら減点とか。 なんでバイク乗りってマフラーをわざわざうるさくするの？音が大きい方が四輪に聞こえるから安全とかいう意見あるけど、それなら乗らなければいい話 緑のおじさん切るの速すぎるんだよ
125越えたら置く場所無いんだから食事や買い物の60分ぐらいは暖かい目で見て欲しい
戻れなければ切ってくれて構わないから… >>9
この系はワイドギアの4速が定番じゃ無いか？
50〜70km/hくらいで走るのが、一番気持ち良い設定。 バイクは高校生に無理やり体験させりゃ良いんだよ。
麻薬の一種みたいなもんで、その中から一定の割合で中毒者が出るから、
その連中に売り込めばおｋ。 緑虫がゴキブリより多い状況なんとかしなきゃ無理じゃね？
俺は大型だからあんまそういうとこに停めないけど、原付なんてそのための乗り物じゃんか。 緑オヤジをなんとかしたほうが早いよ。あんな奴らいる所にバイクで行こうとは思わない。 高いただそれだけ
あと東京とかは駐禁を見張る団塊定年後でも
家にいたら気まずいから労働する厨の爺たちがいっぱいいるらしいな
あんなのもなくしてしまえ ここまで状況はひどいのか。。。
バイク業界は大変だ、、、、 危険だから乗らないとか言ってる人はなんなん
バイクっていうのは好きだから乗るんだよ！ >>6
乗ってる奴は乗ってる
でも減ってるらしいｗ >>22
メーカーは海外で売るんで別に大変でもないが、販売店は必死だわな >>11
もともと安いから大したことない
下げるなら保健だけど下がらないだろうし
そもそも街中に停めるところがないのが一番でかい
ツーリングにしか使えない実用度のほぼない乗り物になってるのが痛い 今の若者からしたらバイク自体の価格が高すぎるんじゃないかな
無料で触らせれば買ってもらえるという考え自体が、普通に働いてたら車やバイク程度気軽に買えた世代の考え方のような どうせ、タクシーにハネられて
アウアウアーだからな >>11
日本で乗り易くするには、金銭面、免許制度のシンプル化が良いかもな。
バイクバブル時代経て、いろんな法の縛り入れたんだろうから、
規制緩和が良いかもな。
普通二輪免許を取って貰うのを大前提に、大型自動二輪区別無くす、
1000ｃｃまで車検なしとかの大バーゲンやら無いと、バイク自体に興味持って貰えないな。 >>19
うちの母ちゃんが近所の戸建てでやってるような内科の医者に風邪でいって
表に自転車と並べて停めてたら自転車なくなってて「はい駐車違反」って事で罰金取られて
二度とあそこにはバイクで行かないって言ってた話思い出したわ 排気量で免許分けるのもなんだかなぁ
クルマは免許取り立て当日からF40でもマクラーレンF1でも運転できるのに >>10
96〜97年頃から一緒になったな。
普通に20年以上前だな。 >>30
田舎なら良いけど都会だと止めるところなさそうだなあって
バイクも楽そうだけどまた高い金払って教習所行くとかアホらしいし電動自転車が坂道あっても便利だからあれでいいと思うわ >>22
最盛期の1/10以下だからな、日本市場は。
早晩、ハム無線レベルのマニアしかいない市場になる。
まふりゃ音がどーのの、真空管がどーの語るマニアくらいしか残らなくなるｗ
生活の足のｹﾞﾝﾁｬﾘは、電ﾁｬﾘにとって変わられた。 >>33
そんなの全部要らない
駐輪場が増えればいいだけの話
駐輪場で売り上げの問題なんか全部解決するってレベルで駐輪場がない >>1
〉二輪離れに歯止めを
なんでだよ。
事故が減っていいだろ！
人の命を軽く考えんなよ。 中古のバイクが当時の2〜3倍の値段になってるから買えんわ >>1
本気でユーザー増やしたいなら
マシンの部品やウンチクも語れるぶぶんが含まれたバイク漫画を連載させて小学生中〜高学年向けにアニメもやらなきゃダメさ
憧れがなきゃ大人になって手を出さないんだぜ
車にも言える事だがよ これから今以上にどんどん日本が貧乏になって、今のタイヤやベトナムみたいに
生活の足は原付や電チャリなのが当たり前の世の中になってくかもしれんぞ
別の意味でバイク大国になるかもなｗ ホンダのドリーム店での大型バイク等の扱いで販売チャンネルを狭めてるのにな。
自分達がバイク売らなくなってきてるのに、売れないとか言ってて馬鹿なんじゃないかと思う。 >>39
何が酷いかって、そういうことすら知らない≒知識もその時のまま、ってところだよな
こういうのが現状（実は現状をよく知らない）を批判してるから老害とか言われるってことなんだろうな >>43
緑のおっさんがｽﾙｰする、特例も政治で変えられるだろｗ
駐輪場整備する費用より、法変えた方が早い。
ﾁｬﾘﾀﾞｰなんか専用の道路作ったろ？ｗ 東京で電車移動のみってのが理解不能
金無くても125ccのスクーターがあればどこでも行けるのに
電車賃なんて払うのが馬鹿らしくなるわ
休日に奥多摩行ったり、千葉の海岸行ったり、箱根に行ったり
そんな衝動もないのか
怖い危ないって、20代ならそんな怖くないだろ >>1 モンキーなら乗ってみたい…あとYAMAHAのトレイルにもね。 >>43
それ以前に駐輪場のニーズがない。都内なんかそんなもの作るなんてアホらしいしね。悪循環だね。緑オヤジが全て駄目にした。ここまで減る前にバイクだけ駐車違反の特例設けてれば良かったね。 それとディーラー網の整備も全国目線でやらんとダメじゃないか？
「うちで買ったバイクじゃないじゃねぇ〜か！けえれ！！」なバイク屋多いと買う気にもならんだろ
クルマだったら基本どこのディーラーでも見てくれるだろメーカーからの指導があるから。 >>52
スクーターで十分とか言いながら、例で遠出っつーかツーリングを上げるのも変じゃね？
ツーリングの衝動に駆られる人はツーリングでスクーターなんか使わないのでは… 無料レンタルでも、自動二輪免許もってないと
にっちもさっちもｗ >>52
遠くに遊びに行けば当然疲れてるわけで
疲れてる中運転なんかしたくないし危険を冒したくもないし
スクーターでも購入費や維持費考えたらそっちも十分馬鹿らしいと思うよ >>51
まーそうだね
台湾なんかは路肩はバイクの駐輪場になってるもんな
ある程度広い歩道にはバイク停めていいとかにするだけで
ぜんぜん違うだろうね >>57
普通自動二輪と大型自動二輪は今は別免許だから、大型自動二輪免許を取ることは
今はもう限定解除じゃないよ バイクの利用者が減ったおかげで交通死亡事故減ったよね。
そこんとこ、メーカーの見解を聞きたい。 >>52
駐輪場ある会社なら良いけれど、都内は現状、
ﾊﾞｲｸ止めると9000円だかの罰金ｼｰﾙ貼られる。
都内の駐車違反の財源70億円/年増えたそうなｗ >>59
なぜそこまで自分と縁がないと把握しつつスレを開きレスまでするのか >>1
バイクなんて、社会にとって百害あって一利なし。
本当にうるさくて、邪魔で、すぐに事故を起こす。
バイクにしか乗れない貧乏人は軽自動車を買えよ。 一瞬でも50db以上の騒音を出すバイクは即強制廃車にしろ >>36
新車購入とすれば運転技術の審査ぐらいあるんじゃないか？ >>55
そうねクソwingとかさっさと潰してhondaディーラーで面倒見れば良いのに ホンダの新型ハンターカブCT125（今のところショーモデル）、欲しいな・・ あと昔と違って自転車も車道にレーンができてるから
ミニバイクに乗るのも怖い。 >>47
高齢者が自動車の免許を返納して
電チャリを買うようになってる。 最低限の想像力があったらバイクなんか乗れないよ。生身でエンジンに跨って、鉄の箱の間を
50km100kmで走るなんて正気の沙汰じゃないｗ >>70
ホンダとスズキなんて、四輪ディーラーの一角に二輪コーナー作るだけでいいのにな
全部のディーラーじゃなくてもさ
ディーラーでの整備なんてどうせASSY交換だけなんだから技術も糞もないし。 またツインリンクもてぎのオーバルコース使った試乗会やればいいんじゃない？ バイカスってなんで五月蠅いマフラーに替えて乗ってるの
電車の中でブツブツ喚いているヤツと同類なの自覚してる バイクスレには何故か免許もない奴が集まってくる
童貞がセックスを語るのと同じ 大体50cc以上を無料で貸し出しても、二輪離れの人間は免許ない奴が殆どだろ >>63
9000円も取られるのかw
痛いな
>>56
駐車場のことは知らないけど、どっかのイトーヨーカ堂とか幹線道路の駐車場ありの飲食店とか
郊外の家電チェーンとか
いくらでも開拓できるだろ
>>59
バイク無理だ
乗っちゃ行けないレベル バイクみてると気持ちよさそうに見えるけどうっさいわ 以前は単車乗り回してたけど、
今はもうあっちこっち遊びに行く習慣もなくなったしなぁ、、、
(お家遊びのほうが楽しい)
自転車で充分。 >>79
どちらかと言うと、免許も持ってるし二輪も乗ってたけど、昔の話で
20年以上乗ってない40〜50代が20年前の知識で現状乗ってもいないのに
メーカーや行政に文句言ってるイメージのほうが強いわｗ あ〜あ、とうとう制限時間無しのレンタルに手を出したか。
この無料レンタル、半年続けばいいほうじゃないかな。 >>75
若いときなら自転車の延長くらいの気分だぞ
自転車よりよっぽど安定してるし
交差点で先頭に出りゃ125スクーターなら無双 まぁレンタルする＆できるのは既に乗ってる人間だもんな
バイク知らん乗らんて人が免許取ってまで買いたい！てアホほど売れたTWが懐かしい >>75
サーキットで走ってるけど頭のネジが外れてるのは自覚あるw リッターバイクが20年前の1.5倍〜2倍の値段だからな。
そりゃ若者のおもちゃには高過ぎる。 そもそも鎌倉ってバイクで走って楽しいところあんの？ 二輪のメリット
渋滞知らず
二輪のデメリット
とにかく危険 >>57
物理的な操作系は、大型も400ｃｃも違いは無いからな。
大型はｸｿ重いってだけで。
じーさん達が若い頃ﾋｬｯﾊｰ！ﾊﾟﾗﾘﾗし過ぎて、大型ﾊﾞｲｸと区別された。
暴走族なんて今は絶滅危惧種のﾚｯﾄﾞﾌﾞｯｸ入りだから、まとめても良いだろよ。
敷居の高さを取っ払わないと。 原付1種の２段階右折とか車にビュンビュン抜かれる速度しか出せないのはやめろ
あと車の普通免許で125ccまでOKにしろ
それが駄目なら90ccとかでもいいぞ 「バイクの無料」
「ブオンブオンブオンブオンブオンブオン」
「レンタルサービスを」
「ブオンブオンブオンブオンブオンブオン」
「始めまし」
「ブオーーーーーーーーーーーーン」
「バイクがうるさくて何言ってるか全然聞こえないよ」 >>9
前を踏み込むとギアが上がって普通のリターンと逆だから初めて乗るときは少し混乱するかも >>81
> 駐車場のことは知らないけど、どっかのイトーヨーカ堂とか幹線道路の駐車場ありの飲食店とか
> 郊外の家電チェーンとか
> いくらでも開拓できるだろ
レス番間違えたか？ でなければ頭大丈夫？
↓がなんで↑になるのか全く分からんのだがｗ
> 休日に奥多摩行ったり、千葉の海岸行ったり、箱根に行ったり
お前は奥多摩や千葉の海岸や箱根でイトーヨーカ堂みたいな所に行くのかよｗ >>67
さいたまでは有料で大型バイクがレンタルできるだろ。
メーカー忘れたけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
