右折しようと信号待ちしていたバイクにトレーラーが追突 投げ出された男性がトラックに轢かれ頭部損傷死亡 トレーラー運転手(73)逮捕
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バイク男性トラックにひかれ死亡
http://www3.nhk.or.jp/lnews/saitama/20191102/1100007053.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
２日午前、埼玉県久喜市の交差点でトレーラーがバイクに追突する事故があり、
転倒したバイクを運転していた男性が後続のトラックにひかれて死亡しました。
２日午前９時すぎ、埼玉県久喜市八甫の県道が交わる交差点で、右折しようと信号待ちをしていた
バイクにすぐ後ろにいたトレーラーが追突しました。
警察によりますと、この事故でバイクを運転していた上尾市の会社員山内隆史さん（５０）が転倒して
投げ出され、後ろから走ってきた別のトラックにはねられたということです。
山内さんは頭などを強く打ち、病院に搬送されましたが死亡しました。
警察はトレーラーを運転していたさいたま市の会社役員、八木※ハシ保男容疑者（７３）を
過失運転傷害の疑いでその場で逮捕しました。
警察によりますと、八木ハシ容疑者は調べに対し「前にいたバイクに気づかなかった」
と供述しているということで、警察は詳しい状況を調べています。
※「きへん」の右側に、「ハシゴダカ」の鍋蓋の上の点がなく左側に点がある字体。
11/02 18:12 バイクってホントあぶねーよな
それ以上にトレーラー運転手の73歳がヤバすぎるけど バイク乗ってて信号待ちとかしてると追突されるんじゃ無いかっていう意識が常につきまとう
特に原2だとなんで第二車線を走ってるんだって思ってる知恵遅れも普通にいるし 青や紫で地面照らしてるバイク
DQNバイクだけどマジで安全性高まるよ
尾灯消えてるよりはるかにまし >「きへん」の右側に、「ハシゴダカ」の鍋蓋の上の点がなく左側に点がある字体。
画像でくれ ピタゴラスイッチ事故か
昔よりバイクの事故率上がってる気がするなー、危険運転も増えてるだろ 今日、バイクで遠出しようと思ってたけど止めようかな >>1
まーーーーた糞虫のふざけた作文スレタイ
剥奪さっさとさっさと剥奪
2018/11/06(火)
【自治】最近のニュース速報＋に「足りない・ウザイ・しつこい」スレは何かを答えてください
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541500661/
2019/01/07(月)
【徹底議論】水星虫★のスレタイについて【本人歓迎】
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546818276/
2019/05/03(金)
【自治スレ】剥奪してほしい記者は誰ですか？
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556869868/
※水星虫が首位
2019/05/14(火)
★★★【投票実験】すらいむ★追放投票場 ※追放・追放に賛成の意見多数の場合、すらいむ★は追放されます(本人了承済み)★★★
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557782247/l50
すらいむ★の追放に
賛成：153
反対：318
水星虫★の追放に
賛成：335
※CBスレの話し合いでは水星虫★は投票が行われた場合「自分が嫌われていることに納得する」ことまでしか了承しなかった 要人警護ってトラックとかが突っ込んできたときどうやって守るの 後ろから突っ込まれたらどーしよーもねーわ
やっぱり外は怖い 73歳のトレーラードライバー・・・・・
朝9時に前方のバイクが見えてないって認知症だろこいつ
マジで免許の年齢上限設けろ バイクで国道や幹線道路の右折待ちは怖いな
猛スピードで大型トラックが左側を掠めていく
あんなのに後ろからオカマ掘られたら絶叫どころじゃねーな ７３。うん、一億総活躍社会だしね。しかたないね（笑） 大型車両はセンターラインギリギリに走るから、対向車線にいて左に避けることも多い。
存在に気づかれずに止まってたら、ぶっ飛ばされる。 >>13
バイク事故というよりも
７３歳の大型トレーラー運転手
↑
高齢者事故 これからの時代、90歳まで大型トラックドライバーやるのが当たり前の時代になるってえらい人が言ってた 73に運転は無理に決まってんだろ
60以上は運転するな ナンバープレートを上に曲げてるバイクをたまに見るけど違反じゃないのかな まあ死ぬまで働けってやってんだから、この程度の事故は許容しないとね（笑） >>23
ほんコレ。
職業運転手なんて80歳超えても働かなきゃならないような時代がすぐそこまできてる。
どうする気なんだろうね、あべちゃん。 小さすぎて 見えない！
なんちゃらて眼鏡かけとけよっ 老害がいろんな形で若い世代を潰していってるよね
そりゃ国も沈没するわ 雨の夜、交差点で右折待ちしてたら
直進の車列が終わったんで右折しようとしたら
ライトを付けてない直進車と事故りそうになった。
もし、事故ってたら、悪いのはどっち？
右折の俺？ライト付けてない直進車？ 2輪車は全て二段階右折を義務付けろ
馬鹿しかいねえんだから この事故はバイクだからって追突したわけじゃないからな
右折待ちしていたのが
赤ちゃんが乗ってますとステッカー貼っている若いママさんが運転している軽自動車でも追突していた >>13
バイクそのものは危ない乗り方の奴は少なくなったよ
逆に邪魔だけどな
やっぱ信号待ちの間に前に出てきて信号変わったらぶいーんって加速して消える昔のスタイルの方がいいよな 73のトレーラーがその辺を走ってるかと思うとやはり自宅警備が最強 >>49
５０ｃｃが二輪車排気ガス規制のせいで
パワー不足で、加速が遅すぎて
その技が使えなくなったせいも大きいかもな バイク乗ってる奴が見てるだろうから書くぞ
信号待ちの時必ず前に行け
車と同じ場所に停まると邪魔だし危ない。見えないんだよ。 右折レーンがないところでバイクが右折待ち、自殺願望としか思えない >>14
どこ住みか知らんが関東は午後から雨だぞ。 昔はなんで横断歩道は手を上げて渡りましょうなのか分かんなかったんだけど、車運転するようになってから
小学校低学年くらいの背だとマジ存在感なくてビックリした。
集団登校や黄色の防止と手を上げてアピールするの大切だね。
バイクは単独でどれだけ存在感をアピール出来るか難しいところ。DQN暴走族は迷惑だけど存在感バリバリあってあれは安全だわｗ >>53
二段階右折だと安全か？
こんどは二段階右折で信号待ちしていると
後ろからやってきた老害運転手の大型トラックが突っ込んでくるんじゃないの？ バイクを潰したら昔の戦闘機みたいに車のドアへ車両数を書き込んでそうw おじいちゃんがトレーラーを運転する時代になったんだな >>39
相手の過失割合が少し増えるだけで悪いのはお前
ライトついてないだけで視認出来ないとか脳機能ヤバイぞ？ うわあ 73のトレーラーとか 完全にリアル トラック野郎世代だろ。 これからはプリウスじゃなくて ダンプとかの突撃増えるとレスしたけど まさかもう来るとはなあ オレもトレーラー乗りだが73まで乗らなダメなんか？ >>56 いやメクラのｵﾏｴが運転するのやめろってw >>1
>右折しようと信号待ちをしていたバイクにすぐ後ろにいたトレーラーが追突しました
待っていたということは止まっていたということじゃないの？
すぐ後ろにいたなら、トレーラも止まっていたんじゃないの？
その状況で
>前にいたバイクに気づかなかった
ってどういうこと？
バイクが止まっているトレーラの前にスルスルと出てきて、よそ見してそれに気づかなかった？ フルフェイス被っていても大型のタイヤに乗られたらプチっと潰れそう 先に信号停車してて後からバイクがすり抜けして前に出てきたから気がつかなかったとか？ 73なんてまだ若いぞてか国が生涯現役かかえてるのにお前ら何言ってんだ 仕事のなり手がいないからむしろ60代とか70代がトラック、トレーラーの運ちゃんやるんだっぺよ
世相だな 稀に「こいつは今ここで絶対死ななければいけない」って決めつけられてるような酷い最期を迎える人がいるよね
運命だとか前世の行いだとか信じたくないけど、何かあるのかと思ってしまう お前ら今日日
８０代がトラックやタクシー運転手やってるんだからガタガタ言うな。 高齢+トレーラー…武丸にツルハシみたいなもんだろ会社の罪もデカいわこれ 友達もバイクで信号待ちしてる時にトラックが追突してきて死んだ 車の間すり抜けバイクと、抜かすタイミング悪すぎる女や爺の車は怖いわ >>23
だよな。
あべちゃんのせいでまた犠牲者が･･･ ７３歳は年金まだ出ない現役世代だからよくある高齢運転ではない バイクの後ろに
派手な電飾をつけるべきだな
キラキラと点滅する電飾が点いていれば
７３歳でも、あれ？なんかあるぞとボンヤリした脳みそにも刺激が行くだろ 後期高齢者になる直前のトレーラー運転手って
走る狂気で凶器そのものだろヤバすぎ ドーベルマン刑事という漫画で暴走族に家族を殺された爺さんがトレーラーに乗り三八式歩兵銃を持ち復讐していく回を思い出した 50歳だとハーレーかSSに乗ってるだろうからハーレーの場合半ヘルで防御力皆無
今回はハーレーだ バイクが悪い、バイクの想像力の欠如。
トレーラー車の車高から見れば、道路真ん中で右折待ちバイクなんか認識が困難。
バイクは走る時間帯を選び、真っ黄色のジャケットとか着てないと、後ろからトラック野郎に突っ込まれても文句言えない。
俺はこれを予測して、バイクを手放した。 免許証返納していてもおかしくない年齢の人が、実際は食っていく為にトレーラー乗ってるんだよな。 >>95
若いのが敬遠しててやりたがらなくて人が集まらなくて高齢者にまで採用枠拡大した結果、運転中に病気で突然死とか判断の遅れで事故起きるリスクが上がったり、でも若いのは来ないしな >>92
ハーレーとかだと
大型バイクが～って記述になるから
違うんじゃないかな？
それとも大型バイクが～って記述になるのは
バイクの単独事故の場合で
読者に年寄りが大型バイクで無謀な運転するから、という感想を持たせるためだけに
記述するのであって
トラックが原因の事故だと、二輪車が大型とか小型とか関係なく、ただバイクと記述するものなのかな？ トレーラーが追突ってトラクタとの間にでもバイク入ったの？ >>55
そういう考えしか出来ないのかお前 だから底辺なんだよ >>2
ひき逃げしないかぎりは、執行猶予がつくケースがほとんど。
また、トレーラーの運転を続けると思う。 70代なんてまだまだ現役だろ免許返納とか国が間違ってるわ 大型バイクにも大型トラックにも乗るけど、確かにトラック乗ってる時はチョロチョロされると踏み潰したろうかなとは思う
巻き込んでグシャグシャにしてやったら気持ちいいのにと誘惑に駆られる トレーラーの内輪の死角に入って潰れたパターンか トレーラーには近づくなどあれほど..... >>108
馬鹿なのか
１すら読まないでレスしているとしか思えないな 大型トラックとかデフォで中央車線踏み越えながら走行してるのよく見るんだが、あれ、どうしょうもないのか？
だとすると２輪が右折待ちしてたら直進できないだろ >>106
わかってないな。
長生き金持ち幸せ者程一生働くと言うことを。
短命貧乏不幸な人間程引退したがる。 車乗ってて思うわ
バイクは恐すぎる
もう少し車体を大きくして屋根つきにして目立つようにすべき 情状酌量の余地はあるんだろうけどトラックの人かわいそうすぎる
轢かれた人がいちばんかわいそうだけどか >>110
昔は空いてると逆走している大型ダンプもいた >>110
それは仕方無い
それより軽自動車や普通車でそれやらかすヤカラが増えたこと 前にバイク割り込みとかだったらバイクにも問題あるかも知れんが記事には詳しく書いとらんしな。
死角くらい知ってるだろうに死角に入ってくる原付もやめてほしいわ。同じような事故が過去にあってもトラックやトレーラーに子バッタみたいにくっついてる人いるしな >>3
今回はバイク関係ない。
車でもヤバい可能性になるケースだぞ。 >>93
あほか
信号待ちだぞ、どうしようもないだろ >>110
大型は前から対向車来てても平気で中央線超えて来るのはデフォだからな 73才にもなってトレーラー転がさないと生活できないって、下級国民は悲しいね。
勲章貰う身分だったら、道楽でプリウス運転して人を撥ね飛ばしても逮捕すらされないのに。 >>54
排気量大きいのもやらなくなってるんだよ
近所には二重停止線ってのが引いてあってバイクは車の前に止まってダッシュで消える道路もあるよw 完全に敵対関係になったからな
バイクを煽る車
車に張り合うバイク >>122
当たったらてめーが死ぬけどいい？
そんな心持ちです >>93
まさにこれ。バイクカスは死んでも文句言うな。 >>107
あぶねえなおまえ
今すぐやめろ
おまえは運転してはいけない人間だ そもそも70で大型運転しなきゃならないのが不幸とか勝手に決めつけるなよｗ ジジババになると
対象物が視界に入っているのに
目も対象物の方を見ているのに
脳に届かなくなるんだよな ７０代って昔じゃ隠居の身なんだけどね。
今じゃ、７０代でも働けっていう時代だから・・・。
麻生や二階は自分たちは働く高齢者だと思ってるようだが、ああいうのは働いてるとは言わない。 >>103
常用外でも日本の漢字だったら
変換候補に出るだろうがw
それが出ないと言う事は出自を
疑われても仕方ないっつーのw >>56
だよな
信号待ちの間に前に出てスパーンと消えて欲しいよな
走ってるときに左から抜かされるとヒヤヒヤするよね？ >>12
バイク乗ってセンターラインに寄ってウインカー出して右折待ちしてても右から追い抜く車カスに何度かあったわ >>4
ドンドンパンパンドンドンパン
ドンドンパンパンドンドンパン
どんどパンパどんどパンパ
ドンドンパン ちゃんとバイク運転してても後ろから突っ込まれて終わり
悲しいのぅ 直進してきた対向車がバイクに気付かず吹っ飛ばしたのかと思ったら
右折待ちの後続車かよ
右折行動してたなら居眠りもないだろうし
かなり減速もしてるだろうに
気付かないのはボケ始めてるんじゃないのかこのジジィ >>131
トラックの運転手なんてみんなそんな感じだけどなw
時間に追われるからストレスMAXだから性格が悪いよ >>19
雨天の午前2時ごろなら、まあわかるけど
午前9時は認知症と言われてもしょうがない スパイクトス！アタックー
前方ならサスガ寝てたか脇見でしょう ドライバー不足だからな。なぜかというと給料が安すぎてなり手がいないｗ 70才以上の大型運転手はゴロゴロいるけどな
観光バスも然り
タクシーと年齢層は変わらんぞ 不注意ってだけで執行猶予だもんな
殺されたほうはたまらんよ >>55
変な字体ってのはほとんどが当時の無能公務員の仕業 >>124
都内の二重停止線はほとんど見なくなったがまだ残ってる所あるんだな 飯塚だけはホント謎。
この前、車が店に突っ込んだけど死人なし。二人軽傷。
でも運転手の爺は逮捕されてた。 こんなんどうしようもないやん
回避しようがない
命を運に預けてんのと同じだな
後ろから来てる奴がまともに見てなかったら人生終わり 60代はまだいいんだけど
70代は仕事する年齢じゃないと思う。
それなりしっかりしてる人でも家事や盆栽や野菜づくりをしていて欲しい年齢だ。 >>2
うちの爺さんは、70で大型免許は返上したよ
さすがにこの歳ででかいの運転するのは怖いと >>146
割と孤独な仕事みたいで現場に着いたらおしゃべりな人多いよな >>152
ほんとこのサイズの大型は、未だに給料上がらないよね。
大手メーカー絡みの商品の納品配送が多少マシになってきたレベルだから、まだまだ先になるんだろうね。 バイクの免許交付や更新するときには交差点で後ろからやってきたトラックにひかれてぺしゃんこになる動画？を見せるべき ふざけてるな‼
飯塚幸三さん基準を無視する警察組合 >>10
?? これとは違うのか？ (環境依存とあるから文字化けしてたらゴメン） トレーラーってコンテナ車を牽引してる超大型に分類されてるトラックだよな？ バイクで一番馬鹿だと思うのは超スピードですり抜けするやつ
車ですら死角になって見えないこともあるのに
あんなんロシアンルーレットに等しい 右折レーンの無い場所での右折待機はバイクは怖いだろう
原付みたいにプライド捨てて二段階右折をすべき 今後バイク乗りは黒い革のジャケットとか禁止で
蛍光ピンクにクリスマスツリーみたいな電飾つけた服でしか乗っちゃいけない規則にすりゃいいよ
それで事故は半減するよ >>152
この数年で年収50万減った
若いやつはどんどん辞めていってる お前らみてえな青二才が朝からピーチくぱーチクとうるせえな。
渋沢栄一の名言「四十、五十は洟垂れ小僧、六十、七十は働き盛り、九十になって
迎えが来たら、百まで待てと追い返せ。 バイクで自己防衛するとすれば
大型車の直前は走らない
すぐ後ろが大型車の場合は、前の車を追い越して
なるべく小さな車の前を走行するように順番を入れ替えるか
後ろの大型車に道を譲って、先に行かせる
そんな感じかな？
まあ、これはバイクに限らず乗用車も同じ危険性はあるけどな >>17
大型バイクの免許を持っているが、
引きこもりが一番安全よ。
金もかからない。 >>165
トレーラーは荷台部分の動きがあるから更に判断力が必要だからヤバい >>89
73では視界が狭いはずだから、そもそも視界に入らない。 右折レーンもないとこでバイクで右折待ちとか緩慢な自殺志願者だろ
ああいうの見かけるとよくバイクなんか乗れるよなあと思ってしまう >>193
もう７０歳過ぎたら
運転免許を強制的に取り上げる
失効するように法改正すべきだな
危険すぎる >>179
たぶん四輪車を運転したことがほとんど無いんじゃないかな？
自分は漏れそうなとき以外は基本的にすり抜けしないからする人たちを見ると本当に命知らずだなあと思う クラウンのパトカーが大型トラックに追突されぐしゃぐしゃだったからな
バイクなんてひとたまりもない そう言えば昨日、トレーラーが交差点を塞いで停止してた。
脳味噌も停止してるんかよ 後から割り込んだんじゃないだろうな
良くあるよ、停止線の前にわりこんでくるやつ
あれだったら轢かれても仕方ない、被害者はトレーラーの方だ 基本的には交通は「他のドライバーは自分を見ていない」ってところから始めること ＞「ハシゴダカ」の鍋蓋の上の点がなく左側に点がある字体
「髙」の上の点がなくてはわかる
左ってどの辺りに点がくるの？ >>178
ですよ
牽引車とコンテナ車でナンバーが違う奴ね >>2
死ぬまで働けっていうのが政府の方針だからな
この運転手は優良奴隷国民 1億総活躍社会だしな
73歳になっても仕事を辞められないんだろ このあいだ、自転車同士だったけど、
前にそこそこの速さで走ってるのに後ろからきたのが越して前に入ろうとして、
前は知らないから速度も落とさず走っててぶつかりかけてたわ。
見てて声でた。
前にいる側は気づいてないから避けようがない場合も多々あるよな。 マフラー弄って騒音公害撒き散らしてたバイカスなら笑い
ノーマルで真面目に乗ってたライダーなら合掌 これは怖いわ
後ろから追突しかもトレーラー…
放り出される前にそのトレーラーの衝突の衝撃で身体はいかれるわ… バイク乗りが死ぬのって全部バイク乗りが悪くない？
バイク乗らなければいいよね バイカスの中年ってこの世に必要か、いい歳して何をやってるんだw うおー。こえー。ちっちゃいバイクに全身灰色だったのかな こいだ車両気取りのスポーツ自転車が右折待ちレーンに居たわ 正直、車乗ってるとバイクよりロードバイクのほうが邪魔 >>181
原付一種以外で二段階右折すると違反で切符切られるよ 手段の違いだけで要は殺人だからな。
殺人は死刑にしないとおかしい。 ×山内さんは頭などを強く打ち、
○山内さんの頭が潰れた卵のようになり、 職業運転手は70までに規制しろ
バイクの人を想像すると悲惨すぎる >>199
フロントアンダーミラーってのがあってな
知り合いが急便の指導員してるんだか
乗用車慣れた奴は癖ついてるから見ないんだってさ
よっぽど初心者の方が教え易いって愚痴ってた 大型車とか車に対抗するために、バイク乗りは全員自己防衛すればいいと思う
具体的に言うと、背中に対戦車用地雷を背負って運転すればいい
『ぶつかってくるなよー、もしも俺を轢いたらお前も道連れだからなー』としておけばいい
でもまぁこれをやっていると、バイク乗りは軽めの自損事故でも確実にあの世行きになるけどね 白内障や緑内障で視力低下したまま運転してる老害は多いはず
６５過ぎたら免許更新は毎年すべき 自己防衛すらならまずバイクなんて乗らないだろ
バイクは他人に迷惑かけるだけの乗り物なんだよな >>237
交差点右左折方法違反 4000円 1点 >>33
どうもしない。彼らは金持ちで人生安泰だし ルーブゴールドマシンが見事に決まった！
って感じか >>9
長距離、大型の運転手、マジで集めるのが難しいらしいよ
そのうち中国人運転手だらけになる分野 俺は田舎で3年ほど大型乗ったけど
平ボディーのトラックは基本荷物は手で積むから荷役がすげえハード
だいたい新人や体力の有る奴が行かされる。
フォークリフトで積めるようなのは先輩が取っちまう。
トレーラーは荷役が無いようなものだから女や年寄りでも勤まる。
ただ仕事が楽だから年功で先輩（年寄り）がゆずらない。
俺もけん引免許持ってるんで楽なトレーラーに乗りたかったけど
その前に体がギブアップしてバスに転職した。 人生一寸先は闇
悔いのないよう一生懸命生きましょう まぁ今でも電話しながらのトラックドライバーよくみるよな >>146
時間は山ほどあるはずのニートがいつもストレスMAXで性格悪いのは何でだろ 在日に生活保護費をばら蒔くなら、こういう年寄りにばら蒔けよといつも思う。 相対的にはやっぱりバイクは危ない
車ならちゃんと見えてても、バイクだと気づかれないケースも多いだろう 右折側の停止位置を跨いで進もうとする直進車両が原因だろうな。
直進車両側からははみ出ているように見えても、実際はその位置に停止を促す線が引かれていることを直進車両側は認識すべき。 バイクは後続車に目立たせて
自分をアピールすることで自己防衛するしかない
戦国時代の伝令が旗指物を背中につけて戦場を駆け回ったように
バイクもあのような旗指物、鳥の羽みたいなものを背中に背負って
運転すれば、後続のトラックにもバイクの存在をわからせることができる
そういった装備を流行させよう >>1
年金受給年齢を上げるとはこういうことだ。
これからもっと増えるだろう
トレーラーの運転手は事実上死刑になる。バイクのライダーが可哀想、お前ら信号停止でも後ろ見ろよ。 >>253
平ボディーて箱車に積めない荷物を運ぶのがメインだから大物、つまりリフトで積むような荷物ばっかりのイメージだけどな
少なくともうちの会社ではそう 25年くらい前は、60過ぎに退職してのんびり孫の面倒見つつ他の子供たちの成長も見守り、家庭菜園とか趣味に打ち込めた
今は外国人増えて不法ゴミが臭い、治安悪いから夜散歩できない、犬飼うとクレーム、庭は防犯砂利置いて家庭菜園なんてできない、近所の子供に声かけると犯罪疑われる
30年後くらいは80現役になるのかねぇ >>135
橋の俗字って多くて
「呑」の口のところが梯子になってる
木へんに「高」もしくは、はしご高
「呑」のが「右」で書かれる。
「右」でなおかつ口の部分がハシゴになってる
「右」でなおかつ口の部分がハシゴになってて、「ノ」の部分が左に移動してるケース
つまり「ノ一」みたいに書かれる。
今回は、一番最後の橋の字。
これは大漢和辞典を引くのが普段から好きでないと分からないと思う。
しかし、すぐに出自を疑うのはどうかね笑
ちななみに中国語での簡体字だと橋は木へんにまた独特な形で省略してるw >「ハシゴダカ」の鍋蓋の上の点がなく左側に点がある字体
わからんかった 右折待ちの先頭にバイクが割り込んだパターンじゃないの、これ たまに運転手がいないときは社長自ら運転する時がある。
前に古紙を積みこみに来た運転手が運送会社の社長だとは思わなかった。 右折レーンでなぜバイクにトレーラが追突したの？
トレーラーが右折できると判断できた状態で、
バイクが右折無理と思った？ ありえへんわ >>34
自動衝突防止システム（追突防止のブレーキ）が
法律で義務付けられたらしい。
軽トラックの値段が上がったので、なんだと思ったら
その設置費だという 関西生コンは、これを演説中の総理にやろうとしていたんだろうな。
それがばれてあの一斉検挙に！？ >※「きへん」の右側に、「ハシゴダカ」の鍋蓋の上の点がなく左側に点がある字体。
これー発でわかる人いるの?
わかんね
大型免許取得費用が高くて若者が参入できないのは問題。ジジイが若い頃は安かった。 >>258
ツーリングに適した日だから、昨日は
バイクがたくさん走ってた >>270
ぼんやり運転してて、気づいたらぶつかる→バイク吹っ飛ぶ→他のトラックにひかれる、
っていう感じかと。 前見てなかったのか
反対車線の車両と誤認識したかしらんけど
こんな事されたら対応のしようがない。
やられる側は、ただ殺されるのみ >>249
おまえバカなのか？
交差点右左折方法違反は以下だ
交差点右左折方法違反とは、クルマが交差点を右折及び左折する時に守らなければならないルールを違反することである。
交差点に侵入する前に、左折時には車両をできるだけ左端に、右折時には車両をできるだけ中央（一方通行の場合は右端）に寄せなければならないが、これを守らないと交差点右左折方法違反となる。
二段階右折を否定する法律なんかない ？
>>274
こういう使い方があったか。
画像いいね 三車線道路とかだと軽で右折待ちしてるだけでソワソワするよな。大型が自分をかわすのに車線変更して中央車線に避けるときなんか >>165
うちの親父も70で返納したわ
何処か行く時はタクシーか俺を使うってよ まーたトラック運t・・・高齢syいやトラック運転手か >>1
直接轢き殺したのは後ろのトラックなんだろ
トラックの運転手は逮捕されないの？ トレーラーとは別の後続車のトラックにはねられて亡くなったって書いてあるから
トレーラーは右折しようとして追突したのではなくて
大回りに左折しようとして右折レーンのバイクを引っかけて、転倒させた
転倒したバイクに気付かずに右折しようとしていた別のトラックが入ってきて
ライダーをひき殺した
こんな想像をしている 70超えで大型運転させるなよ
さすがにヤバイだろこの国 同じ「車」でも、危険性の大きな大型車ほど、運転不適格者の排除を厳しく行なう必要があります。
危険な大型車が、粗暴な運転をしたときの脅威は計り知れません。
同じ交通違反でも、危険な大型車は、減点点数を大きくして、
より厳しく運転不適格者から免許を取り上げる（あるいは制限再強化する）べきです。 トレーラーの運転手→過失運転致傷罪
トラックの運転手→過失ぅ致死傷罪 >>1
> ※「きへん」の右側に、「ハシゴダカ」の鍋蓋の上の点がなく左側に点がある字体。
もうさ、パソコンで基本表示できない漢字は、固有名詞とは言えども簡易形でいいことにしようぜ。
めんどくさい。 昨日、人生で初めて、タイヤがキキキキー！と大きな音を出す程の
急ブレーキをかけたよ。急な下り坂って、ブレーキがなかなか効かないのな。
平地の方がブレーキが効き易いわ。
川にかかる下り坂の途中で、前の前のクルマが右折しようと一時停車したので（信号機はない）
大水害で河原が破壊されまくっていた景色を見ていた俺は、気付くのが遅れた。
前のクルマの１m前で停まったわ。
睡眠多めにとっていてよかった。寝不足ならアウト >>281
お前 バイクの免許持ってないだろ。 原1以外での二段階右折は違反だよ まぁでも、バイクってこういうことがありうる乗り物なので仕方がないわな。
今後はあの世で頑張るしかない。 >>49
その方が安全だけど、
今は道幅は変わらないのに、普通に車幅185とか190とかの四輪が増え、路肩は自転車が走るしで、中型大型バイクのすり抜けがやり難い。
100とか125のスクーターなら出来るが、やっぱ危ない。 >>293
そやろうね。バイクふっとばされるがな。 >>14
右折レーンのあるところを選んで右折。
最短を選択するので、事故に遭う確率も高くなる。 「木髙」の右の作り部分の上のチョンが左に来てるのか？ >>281
バーカ、交差点の曲がり方知らんのか？
簡単に言うと右折は交差点の中心の内側、左折は左端に沿ってと決まってるでしょ。
二段階は、交差点の中心通らないから違反になる、嘘だと思うなら警察の交通部に聞いてみれば良い。
警察署なら交通課、知らない馬鹿もいるけど。 >>297
斎藤の斎もだけどさ
色々な字があり過ぎる苗字の漢字は
一つに統一すべきだよな
もともとは明治になってから平民も苗字をつけるようになったときに
うろ覚えの漢字を適当に登録したことで、おおくの種類の斎藤が登録されたのが始まりらしいので
斎藤の斎も高橋の高もひとつの本来の漢字に統一すべき >>300
大型トラックで、助手席左下のガラスを
塞いでいるのをよく見かけるが、
厳罰処分にすべきだな。 >>14
悪い予感ってのはバカにできない
今日はやめとけ >>2
思った。
右折レーンで後ろからこんなの突っ込んでくるとか、
道歩いててバカでかいクマが背後から襲ってくるみてーなもん。 >>262
ハコかヒラで荷役の差が出てくる荷物ってそんな無い感じだな。
雨で濡れてもいいモノとかそういう違い。せいぜいシート掛け（外し）の手間くらいか。 >>299
原付の制限速度は時速３０km／hだ。
制限速度６０km／hの道路で大型トラックが後ろから時速７０km／hで迫ってきても、
原付は時速３０km／hで走るように、道路交通法は定めている。
悪法も、一応は「法律」だよね…。
【神奈川】ポルシェでスクーターに幅寄せ 男性（45）が畑に落ちて足の骨を折る大けが 25歳元医師を逮捕 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1524368328/
ポルシェを使っても、（業務上）殺人罪であることには、何ら変わりはない。 死刑。 それ以外はない。 >>311
ま、うっかりしてた。
車間距離をいつも多めにとっている俺でさえ
ときどき追突しそうになることがある。
老化だな。まだ５０なのに。 二段階は原付一種だけだろ。てか原付1種は廃止したほうがいい。
流れに乗れないから非常に危ない。90CC 以上にしたほうがいい。日本のバイクは >>2
上級国民じゃないと怖くて、この年でトレーラー運転出来ないな。 安倍や麻生が死ぬまで働けってっから
この手の事故はこれからも増え続けるんだろうな （修正）
原付の制限速度は時速３０km／hだ。
制限速度６０km／hの道路で大型トラックが後ろから時速７０km／hで迫ってきても、
原付は時速３０km／hで走るように、道路交通法は定めている。
悪法も、一応は「法律」だよね…。
【神奈川】ポルシェでスクーターに幅寄せ 男性（45）が畑に落ちて足の骨を折る大けが 25歳元医師を逮捕 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1524368328/
ポルシェを使っても、（業務上）殺人未遂罪であることには、何ら変わりはない。 死刑。 それ以外はない。 >>299
そうなんだ
右折レーンに入れなくて原二で二段階右折したこと何度かあるが違反なんだ >>318
初老とは４０歳過ぎた年齢に対して使う言葉だった
それを考えると５０歳はバリバリの老人だろ ＞急ブレーキをかけたよ。急な下り坂って、ブレーキがなかなか効かないのな。
＞平地の方がブレーキが効き易いわ。
何を当たり前のこと言ってんだよw
おまえの方が怖いわw >>313
うっかり寝過ごしたときは、
それはいつものように早く出勤したら
交通事故にあたる日だったんだよ。
だから、寝過ごしたことで、事故を回避できた。
守護霊のおかげだな。 >>298
自転車で急坂を下りていて、スピード出ていると
急には止まれない事くらいは小学生でも知っているぞ。 亡くなったバイクの人はお気の毒
でもやっぱりバイクは危ないよな… >>262
貨物ならパレット16枚リフトて積む又はピット着けてからの手積みが大半
平ボディならクレーンで上からでかいのドンと置くイメージあります
わらんけど田舎はいろいろあるんでしょうキニシナイ 安倍麻生の描く未来だろ。
老人たちがトレーラーや工事機械で若者たちを虐殺するのが。 >>327
そりゃ、当たり前だけど、
関東平野に住んでいる俺は、
平地が多くてね。北海道に次いで
日本でもっとも平地面積が多い県だぞ >>281
二段階右折は原付一種まで
"右折時は車線の中央"ってその書いたことが守れてないから違反 >>333
大型に当てられたら、2000ccクラスの乗用車でも危険だよ。
まあ、バイクなんで見えなかった説はあるけど。 >>324
実際問題、それを警察が取り締まるかは別問題だけどね
あえて安全な方への運転してたら、ノルマに追われてる時期じゃなきゃ黙認、もしくは注意で終わりでしょ。 73歳がトレーラー運転して働かないと立ちいかない国 普通の会社ならとっくに定年なのに。
元気な73も居るけど、行動も思考もヨボヨボの73も多いからな。
運転以外なら大丈夫だけど、自動車の運転は反射神経や動体視力が必要だし、絶対落ちてる。
大型トレーラー、トラックはまず禁止した方がいい。 しっかりとした歴史は作ったし、ヨシとするしかないわな >>332
それが茨城県では、雨が降ろうが夜間だろうが
下り坂だろうが、平均速度７０キロ以上出すクルマが
デフォなんだよ。
オイラの後ろにも大型車が車間を詰めてきていたので（もっと
早く走れ！の威嚇）、車の流れ的にも
速度を出さざるを得なかった。 >>1
現場の映像だ出て無いから、バイクの人はミンチになったんだな。
トレーラーの動輪に踏まれたら、ひとたまりもない。
相手をどんなに処罰しても、失われた命は戻らない・・・・ ｼﾞｼﾞｲやBBAになってまで働かせる世の中では駄目よ >>333
GPレーサーの阿部典史がプライベートでマジェスティに乗っている時にＵターン禁止の幹線道路をUターンしてきた大型トラックにグチャと轢かれて殺された
どんなに運転技術があってもどんなに安全運転してても違反走行車に巻き込まれてしまえばバイクは簡単に死んでしまう >>344
そういうことだ。早く出ていたら
轢かれていたよ。 >>2
全くだな
いつ意識なくしたりして大事故引き起こすかわからん これ全く同じ状況でも運転手が10歳若い時だったら、事故起こさなかったはず。
年とると動体視力や眼球の動きとかまで遅くなるから、若い時に見えていたものが見えない・視野の端っこにあるものとか気づきにくくなる。
年寄りが運転するなら、その分はセンサーとかで補ってやらないと。 バイク乗るときはどんな時も後ろも前と同じくらい気にして、キチガイが周りにいないか警戒を怠ってはいけないからな これがあるのによくバイクなんて危険なものに乗れるよな
車同士の追突事故なんてザラにあるのに、
「これで前がバイクだったら」とか思わないのかね >>347
昨日、頭部を轢かれて潰されて
血がべったりと長々と路面に
付いている現場を見たよ。
胴体が大きかったから、タヌキじゃなくてイノシシだろう。 ノリックはマジェスティでなかったような。500くらいのビクスク 道交法云々じゃなくて、殺人
司法はもういい加減まともな判決を出すようにならんとな >>356
来年からの全ての新車には
法律で設置義務付けらしい。 トラック運転手も年齢制限つけなきゃダメかな。
足りなくなれば給料上げるか、言葉のわからない移民を受け入れるか。 しかし、なぜこれだけ騒がれてるのに、政府は老人ミサイル問題を取り上げないのかね。 極悪人・竹中平蔵は90歳まで働けと言ってるからな。 バイクはどんだけ安全運転しても貰い事故のリスクが車の比じゃないからなぁ
このケースも車なら気づかれたかも 73歳を働かせる国が悪いんだよ。デスクワーク、定置販売とかならいいけどね。 >>361
移民の方がやばいけどな。
左側通行に慣れてなくて
重大事故を起こしまくってる。
電柱倒したりとか。 >>355
雨を防ぐことすらできないバイクは、
本当に、不便な乗り物だろうと思うけどな。
なんでわざわざ購入するんだろう トラックにはＥｙｅＳｉｇｈｔの様な安全装置が付いていないの？ 「へん」というのはもともと左にあるのだよ、記者さんよ。 >>349
ノリックが乗ってたのはTマックス 轢かれたんじゃなくて自分から突っ込んでいった 公道での運転技術もなかった 安全運転もしてなかった バイクが右折待ちをするのは危険なので、可能な範囲で先に行かせるように考えている。
しかし、徐行するワイの左をかすめて原付が直進することもままある。
おおきにドーンって小さな路地との交差点で多いかとおもうが、この場合はもう少し開いた場所でも起きてしまう。 >>366
でも、73までトラック運転してた人は我慢できそうにない。 >>355
まあ確率の問題だけの話。
歩いててもいきなり車に突っ込まれて死ぬとかな。 おまえらが望んだアベノミクスだね
こうなりたくなけりゃ、
コンテナにでも乗り込んでイギリス渡り不法就労くらいしか手はない。それすらできないなら頭パッカーンでLiveLeak行き しかしこれ、後続のトラックいなかったらバイクは転倒しただけで、おそらく軽症だったはず。 明日、いや今日の午後が来ると思ってるそこの君
ひょっとしたらないかもよ >>369
あるけど、会社がケチって装着しなかったり？ こういうことあるから、車前にはうかうか停止できん。
直進なら、走行車線の路側帯側に停止
でも、右折待ちの場合は逃げようがないな。
昔あった、モンキーやゴリラなど車高が低いバイクはなお更怖いと思う。
命のためには二段階右折すべきなのか・・ >>374
狭い道路で交通量が多いなら
自主的に二段階右折にするのも手。 竹中平蔵は日本国民に対して90歳まで働けと言っている
この運転手さんはまだ10年以上働けという事だと思う >>379
実際そうなりつつあるな
高齢者ドライバー、しかもプライベートじゃなくこうした運輸なんかの雇われが
次々と事故を起こすと思う >>381
バックにカメラも設置しとけばいいのにね。
後進してきて、スレスレで停まりそうで
上手だなと思っていたら、そのまま微速で後進を
つづけて尾灯が激突してメリメリと壊れるのを
見たことがあるわ。後部カメラ見ながら
後進かけてたと思ったら、ヤマカンだった >>384
家族経営の小売りなどは昔でもやってた。
職種制限をすべき。
馬鹿が国を運営するとこうなるという見本。 >>369
自家用車には全く安全装置ないけど、トラックには付いてる俺だけど、ちょくちょくOFFにしてる
車体がガードレールスレスレの狭い道とか、人が歩いてたりすると、勝手に自動ブレーキがかかって、まともに走れないからね。 >>377
投票結果で、今の世の中のままでいい、
このままずっとこのままで、
というのが選挙結果だからな。自民党の勝ち。 >>16
クルマ８台くらいで前後左右をガードして走ればいくない？ 大型トラックやダンプの類いは運転席が上の方に付いていて
同類同士の事故以外は自分が死ぬことはまずないから適当な運転しやがる
観光バスのように低い位置に運転席を付ければ運転が丁寧になるはず こういうのを逮捕するたびに
飯塚問題がクローズアップされることに
気づけよ無能警察
その上にいるバカ官僚も
その上にいるクソバカ安倍も これバイクが先頭に割り込んだんだろうか？
そうじゃないなら衝突前にはバイクのスペース空けて停車してる事になる。 >>9
一億総活躍とか言ってる自民党支持してる馬鹿も死刑でいいよ >>399
運転してるとこ見ると、すぐ近くなんか見てないもんな
できるだけ近付かないに限るが >>398
ナウシカを守る装甲兵かよ。
映画には出てないが。 >>404
バイクって、うるさいし邪魔だしね
と書いてあれば最高だな 信号待ちしてるバイク便にセダンの老人がノーブレーキで
カマ掘った現場見た事あるわ、バイク便の人は死んでない
みたいだけどまったく動かなかった。あれは人生終了ですわ >>409
苗字の漢字を替えるのは面倒だな。
役場での名前ね。
渡辺さんが漢字を替えた話を聞いたことがある。
（簡易な渡辺にした） >>413 カタワになっちまったな。
後遺症残るよ。全治でもね。 巻き込み対策で何か付けるって見たな…
まぁ速度遅いし良いか…
自動ブレーキはどうなのかね？
積荷はピンキリ…億の品で貨物事後したらドライバーは避けられたのに車が勝手に制動したって言うだろうw 73のおじいちゃんが耄碌しながらトレーラー転がしてるとか恐ろしすぎ
半分安倍晴明がもうそろそろシャレになってないやん >>399
観光バスも変わらんよ、運転手次第。
車道を走る車で一番死角大きいのは、ラフタークレーン
バイクに乗ってる時は近寄らない方がいい。 >>16
要人用のリムジンとか車重が5ｔとかあるから普通車みたいにぺしゃんこにはならない >>418
４０才後半から、能力ががくんと落ちてくるよ。
世代的に４０代半ばの人が多いから（１９７３年生まれが最多）
これからは、追突増えるよ 73のトレーラー乗りが公道走るのか
ちょっと本気で車降りることを検討するわ 頭がトラックに轢かれたのか
脳みそ潰れたな
鼻や口から出てきてる >>110
本来はそんなことしなくて済むような広い道路を走らせるべきだね。 >>419
竹中平蔵「現代人は90歳まで働くことになる」 今年70才で大型免許を返納したけど結構悩んだね
移動は公共交通機関になったがどこでも酒が飲めるのが利点だな 美しい国では死ぬまでトレーラー運転しなきゃならないらしいからね トレーラ運転出来るのは、特殊試験に合格した相当なプロやで
生涯収入は、お前らの10倍稼いでるで バイクを視認しながら接近して見えなくなり
瞬く間にバイクの存在を忘れたんだろ
ボケだな >>38
少し前までは60歳で定年退職だったのに今は年金が貰えないから働かざるをえなくなったからな 右折しようと、道の右に寄ってても、前見てないで、追突してくる車は一定数居る
追突されたことあるから・・・・ 軽い白内障じゃないかな。
年取ると朝９時頃とか眩しくて真っ白になる時がある。 バイク乗りは追突されて左に飛んだのか？
そこに後続トラック？
左に飛んだんなら
こんなの避けられないだろ トラックのやむを得ない事情だっけ？
ドライバーに受けたい馬鹿な女記者がそんなこと言ってるから事件ばかり起こる
事故ではなく事件なこれは >>428
大型だけ返納して普通は残すとかできないの？ マスコミが言うトレーラーは積載車の事でトラックの事が多い 中国では６０歳以上は免許はく奪らしいね
日本がいかに遅れてる後進国かわかるだろう >>430
大型免許合宿ついでに牽引取る人は多い
海運コンテナは楽だから給料安い
ホワイト自社便は人が辞めないから求人すら出ない
若葉マークは傭車ブラックからの這い上がりしかないぞ 73歳までトレーラー運転して、あげくに刑務所でお仕事か
辛いね 年金制度の破綻で政府は75歳まで働けという方針だし
運転手は慢性的な人手不足
京都のバス事故の運転手も定年後に戻ってきてくれと頼まれて復職した人だし
この手の事故は始まったばかりですよｗ バイクで信号待ちしている時は、バックミラーに車が近づいてきたらブレーキランプ
点滅させるようにしてる 國友 里美（くにともさとみ）
元 性風俗嬢•風俗情報誌に、掲載されている
武蔵野美術大学出の、生まれは広島県
神奈川県 横浜に
アローズっていう会社 出したが、
社員全員の
給料•全額未払いまま
全額•持ち逃げ中
未だに営業中
私達
県庁•職員全員で、
全国に 一斉送信し続けています また右直事故かよ…と思ったら違ってた
目立たない服装でバイクに乗ってたのかな >>433
包帯ぐるぐる巻か遺体は見せないね
遺族にも強烈すぎて見せないね場合も多い いやこの状況でバイクに気づかない運転手は免許返上すべきだろ 仕事で83歳がトラックの駐車位置を移動するとき、警備員が後ろを見てストップと言っても止まらず、ドアに激突してようやく止まった。
始末書書くのは管理で入っていた第三者の俺。
しかも事件が発覚したのが発生してからしばらくして突然、別担当から呼び出されて知った。
ドライバーも小さくて聞こえなかっただの、この傷は違うだの言い訳ばかりで最悪の対応。
まずは謝れよ >>391
なるほど、有るにはあるのね。
今回のジサマ様には、むしろバイク側で後方からの危険を自動検知して、
バイクのブレーキランプが自動で点滅するとかできればいい。 73かよ
運転手がいないっていう話聞いてたけどそこまでとは 車の売上げが落ちるから、年齢制限を設けないってのがあるのかな
闇を感じる バイクと言えば関係ないけど車検で代車乗ったら
ミラーの中で赤い△点滅するのよ…
後でディーラーに聞いたらバイクのすり抜けとか来てる時に点滅するって
ほとんどはオレンジ点灯だけどバイクドライバーへの注意喚起で赤の点滅って言ってた
いろいろ進歩はしてるんだね… 殺人罪でいいのに、どうして過失致死とか軽い刑を用意するんだろうな
意図的な殺人かどうかなんて殺人犯にしか分からないことなのに 車で後ろから走行中追突されたな。
警察は制限速度で走ってたと言ったら
『加害者がスピード違反になるため』
20ｋｍにしとことかいってたからな。スピード違反では切符いるくせに適当
そのころドラレコつけてなかったからしょうがないんかね。 右折レーンの左寄りで信号待ちしててので、
追突により左方向に飛ばされ後続車に轢かれたんだろうね。
すり抜けしたり律儀にキープレフトを守ってるバイクは事故にあいやすい。
少なくとも交差点付近は車線中央にとめた方がいいね。 >>2
あへちゃん「一億総活躍やでwww
嫌なら日本から出ていけwwwww >>1
死亡記事のスレタイを改変する糞蟲が代わりに死ねば良かったのに >>281
二段階右折は左折レーンを直進することになるから危険
停止線より前の交差点内に停止することになるので危険
で中型以上のバイクでどうやって方向転換するんだ
200キロ以上あるバイクの後輪持ち上げて向き変えられるのか 日本国民が安倍自民支持した結果だからね
しょうがないね
死ぬまで現役 年金貰うな 進め一億総活躍だ >>18
あへちゃん「オラ！俺様に逆らうのかよwww >>397
見てないようなものだから気付かないでしょ
大型トラックとCX-8の正面衝突でも運転手が亡くなってる
https://i.imgur.com/TQZiiBw.jpg こういうニュースを見るとバイクはもう処分したほうがいいのかな、と思うけど、
手軽で楽なものだから、またすぐに乗っちゃうんだよね 後ろからトレーラーに突っ込まれたら
バイクじゃなくてもヤバイよな >>478
軽自動車80キロで突っ込まれたけどトランクまでやられて事故車になったわ
そんなもんだわ >>475
かなりでかいCX-8で助からんのか
シートベルトとか無意味
安全追求したら自分も大型トラック乗るしかないな
トラック規制するか電車や飛行機みたいに
運転免許取得を難しくすべきなんだけど
百人千人位死んでも経済優先する世の中 >>471
知らんがな
ミラーの中で△赤いの点滅した
点灯ではなく点滅です感覚的には1秒で3回ぐらいかな←かなり適当なイメージw
ただそれだけたがら ＞※「きへん」の右側に、「ハシゴダカ」の鍋蓋の上の点がなく左側に点がある字体。
この説明はものを伝えるのが仕事のNHK的にアリなの？ バイク道とはいかに死ぬかである
即死は満願成就
おめでとう バイクは操縦する感覚があり楽しいからな。
バイクも車も共通するとおもうが、目線は遠くを見るのが真っ直ぐに走る基本だからな。
車高が高いトラックとかの前に停止するのは車乗っててもほんと怖い >>71
あへちゃん「コンビニ、介護、警備、土木いくらでもありまっせwww 73のボケナス野郎にトレーラー運転させんじゃねえよ >>39
雨の日の無灯火なんてステルス機能満載だよな
こういう奴は運転するなと思うわ 運送業者も人が足りないけど7次下請けとかあるんやろ。
ちょっとでも遅れたら7万違反金とかだったな。
遅れて請負会社が絶対無理だと配達先に言い訳したら走行データ取り寄せられて
最後2時間規定に違反して100ｋｍで急げるならはじめっから飛ばせるならとばせ。
請負会社は運送者にだから80ｋｍオーバーの規定違反するな。でも絶対遅れるな。と矛盾
信号待ちで隣の撮影スタッフに信号変わったら起こしてくれと言って寝てたし
20年前のテレビだけど今も変わらんよな。 交差点は後続車が適切な車間で減速して来てることを確認する
後ろいなくて怖い場合はすり抜けて前に出る
すいてて流れが速いバイパスの右折とかは怖い
暴走車来たら急発進出来るようにはしてる >>7
「90まで働けｗｗｗｗｗｗおめーらにくれてやる年金ねーからｗｗｗｗｗ俺らが使い込むわｗｗｗｗｗｗｗ」 ポリ 「な、だから２段階右折の方が良かったろ」
原付厨 「・・・」 >>484
さすがに信号待ちで追突されるのは回避するのは難しいが
走行中なら車間の足りない後続車がいたら避けられる時は一旦避ける、くらいの気持ちで運転しないと無駄に死ぬよなバイクは
自分は悪くないからって命かけて意地張っても自分が損するだけ しかし
ジジイのバス
ジジイのダンプ
ジジイのトレーラー
どれも超危険だな
７０で禁止にしろよ >>492
丁字路の場合、2段階右折用の退避スペースがないととっても危険
なので、2段階右折禁止だったりするけど
30キロだと右車線に移動するのが危険だったり
標識に気づいてからだとそもそも右折が間に合わないとか
問題だらけ。
原付に幹線道路はキケンすぎる。 なんでunicodeになっても表記できない漢字だらけなの？ >>493
その無駄に意地張るので
3年ごとにぶつかる知り合いがいて
30歳までもたずに後遺症により
社会的に抹殺されたな。
要は働けなくなった。 直接死なした別のトラックは何の罪にも問われないの？ 現場が想像できない
右折で右に寄せていたバイクに、後方の殺人トラックが後ろから衝突
どう当てても対向車線か真っ正面に飛んでいくと思うんだが
左側に吹っ飛ばすとしたら、トラックが対向車線にかなり割り込んで
トラック左側に衝突させないといけない
もしくは暴走トラックが通り過ぎる間際に、バイクの何処かに引っ掛けて、左側走行車線に引き込んだか
うーん 女のほうが長生きなのに、婆さんのこの手の事故がないのは性差別では？ 同世代の８割が日大駅弁未満、５割は最終学歴高卒以下の低学歴DQN
任意保険加入率が７割以下
高齢化率が３割
５割が月経で定期的に不安定になるリスクのある女性
死亡事故の１５％が75歳以上の後期高齢者が当事者
スーパーエリートや警察関係者は事故ると厄介な上級国民
地雷だらけの中、バイクや軽自動車の乗るのは自殺行為に近い。
自分が事故らなくても高齢者に事故られる。
そして高齢者のバックグラウンドは高卒以下とか任意保険なしとか。 。こわすぎ >>500
バイクは停まっているとき左にかたむいているから、倒れる方向も左 >>494
タクシー運転手の全国平均年齢が
とうとう60歳以上になったからなｗ
しかも外人運転手が増えてるんだよ。 >>498
上田清司ノライボルだった土屋 義彦ｗ
その娘土屋 品子が現在のお頭ｗ
土屋一家ｗ >>503
男はプライド高いから、
ナマポ受けずに無理して働くのが多い。 頭が潰れてるのに病院へ連れて行く意味があるんかよ？
頭が無いのに心臓が動いてたんかな？（;￣O￣） 事故は昔よりかなり減ってるんだけど
年寄りの事故件数は昔より増えてるんだよな >>505
慣性の法則でそのまますっ飛んでいきそうな気がするが
低速度だったのかな
ちょこんと押して、車体ごと前に進みバランス崩して左側へ転倒
殺人トラックの陰に隠れて後方のトラックからはバイク確認できず
頭プチン
こうとも取れそうだね バイクはサイズ規制しろよ
小さくしすぎなんだよ
でかくしろ、じゃねぇと視認性が悪いんだよ 時々、大型やダンプの運転席見るとジジイがチョコンと座ってるんだよな・・・ 73歳が運転するトレーラー
安倍ちょんのおかげで、高齢者が仕事続けて事故多発だｗ >>517
ハンドルの上部にようやく頭がちょっと出てるくらいだからな
それで前方の低い所が見えてない なんで７３歳の会社役員がトレーラーの運転してんだよ？ バイク乗ってりゃこういう事故にあって死ぬリスク考えんとな。
いくら相手が悪かろうがバイクは死にやすいって肝に銘じておかんと。
国を動かすトップの政治家がチャリンコでコケて引退だろ？
なんで要人がそんなリスクの高いことやるのかわからんわ。
いつだったか、会社経営者がバイクツーリング中に対向車がセンターライン割ってきて正面衝突で会社経営者死亡。
バイクもチャリンコも被害者だけどある意味加害者なんよ、わかる？ >>10
『木髙`』← これの 髙の上の点が無いバージョン。 >>457
ブレーキランプの点滅は違反だから法律改正から始めにゃならんな トラック運転手には想像力の欠如しているバカが多い。それに女のドライバー。 トラックの運ちゃんもかわいそうだな
人を殺してしまったんだから
俺ならトラウマになるわ >>14
全ては必然
このニュースは神からの警告
従いなさい ﾖｸ目板とは
主に、同和地区特有の絆ｼｽﾃﾑによる地域統治
ｶﾞｽﾗｲﾃｨﾝｸﾞ等により対象に監視している事を
認識させ運転に対する集中力を混乱させ事故へと導く
卑しい地区の当り屋システム 業務用車両の運転は年齢制限設けないとヤバいよね・・・ジジイが事故りまくるから バイクなんてあんな小さいものトレーラーから見えるわけないだろ
なんでバイカスは自殺したがるかなあ 国がみんな非正規にするからよぼよぼの爺がよく仕事で運転しているわ もうバイクはあかんな
バイクを取り巻く環境でいいことが何ひとつない とりあえず病院に運んだってことは頭の原型はあったんやな
それがせめてもの救いか
糞ジジイが バイク乗りってネラーが多いから多分この人もネラーだったんだろう >>540
路上の障害物は、昔ダンプ、今トレーラー
みたいな空気になってるなｗ
公共事業減らされたダンプ屋がトレーラーにﾃﾞｭﾀﾞしてるの？ 2輪はすり抜け常習犯だしなー
死んでもなんとも思わんわ
あいつら事故誘発するから嫌い >>523
つまり国民全員戦車に乗れば安全ですね？良く判ります。
国民全員が自宅を要塞化してライフルを持つ国にしよう >>523
ある意味をそんなに便利に使っていいなら、
ある意味お前も加害者とか、なんとでも言えるんでないかい。 [昭和48年6月] 中日ニュース No.1015 1「石とダンプの町」
https://youtu.be/jvBTJo3U2n0
[昭和41年12月] 中日ニュース No.675_3「園児の列にダンプ突入」
https://youtu.be/_VnFZ41CNGY [昭和36年1月] 中日ニュース No.366_2「ダンプカー 電車を突き落す」
https://youtu.be/crWJdXyQdHw
[昭和36年11月] 中日ニュース No.411_1「許すまじ“走る凶器”」
https://youtu.be/UIdNYUnyoMU トレーラに轢かれて頭部損傷ってまさか((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ ７３でも、その仕事を他にやるヤツが居ないから仕方ないだろ？
運輸業はヤバイぞ。若いやつが誰も居なくて。自分４４歳だけど、社内ではまだまだ若手だからｗ >>409
これか
> ※「きへん」の右側に、「ハシゴダカ」の鍋蓋の上の点がなく左側に点がある字体。 [昭和41年11月] 中日ニュース No.669_2「交通戦争’66 国道四号線」
https://youtu.be/8ewe1t5womI 二輪と見るやわざとスレスレ通して脅かしてやろうみたいな悪質なドライバーも世の中には存在するからな >>527
ぶつけたほうが加害者なのは確かだけど、相手が車なら物損で済んだかもしれないのに
バイクはちょっと引っ掛けたら死ぬだろ？ >>564
意味わからん
「老人をちょっと殴ったら死んだけど相手が
プロレスラーなら死ななかったので老人はある意味加害者」
みたいな話にしか聞こえんが 自転車も歩行者もバイクもいる中で運転するのが公道なわけで
自転車許せん！バイク許せん！って言う人は運転する資格がないんだよ
合法的に動いている相手に文句言いだした時点で終わり >>567
バイクとかそのうち禁止されたりしてな。事故ったらすぐに死んじゃうくせして、すり抜けし放題しとるし。 >>6
ほんとだよね
改造マフラーのうるせえクズが多過ぎ
連帯責任でバイクは滅べ バイクとか危険運転多すぎ
信号待ちすり抜けるのに歩行者用スペース走ってくるし
なんで歩行者用スペースで歩行者が避けて待たなきゃいけねーんだ
ほんとバイクはカス >>498
あそこ運送一家みたいだなｗ
つーか、デリプロかいｗ
土屋知事側に４０００万円 後援企業、裏金の疑い浮上
埼玉県の土屋義彦知事（７７）の政治資金をめぐり、
政治資金規正法違反容疑で東京地検特捜部に逮捕された
知事の長女・市川桃子容疑者（５３）が経営していた
コンサルタント会社「ピーチ」に、県内の知事有力後
援企業から、３年間で総額約４０００万円の不明朗な
資金が提供されていたことが関係者の話でわかった。
送金は毎回数百万円ずつだったが、今年２月には１０００万円
とまとまった額が送金された、という。ピーチには業務の実態
がほとんどなかったとされ、仕事上の契約を仮装した知事側へ
の裏金だった疑いが浮上した。
巨額の資金提供をしていたのは、同県吉川市の「丸和運輸機関」。
http://www.asahi.com/special/tsuchiya/TKY200307120188.html この人もバイクなんていう残念な乗り物に乗ってなければ死なずに済んだのに 死ぬまで働く美しい日本を目指してるからこういうのどんどん増えそう >>566
そのとおり。バイクで高速走ってたやつがスマホながら運転に追突されて死んだろ。
加害者が悪いがバイク乗ってなきゃそんな被害に合わんで済んだろうに。 >>578
ライフル協会「自宅に重機関銃を備え付けて要塞化しておけば泥棒に入られずに済んだのに」
こうだなｗ
AKを持った三人が5人組の強盗を撃ち殺した事件もあったしｗ 後続トラックが一番の被害者だな…
これで逮捕とか勘弁してやれ バイク側に過失が無いのにバイク憎しでバイク側を叩く糞ドラの多いことよ >>525
誰が考えたんだよそんなヘンテコな異字体… >>31
あれナンバー読まれたくなくてやってるの？
それともカッコつけとか何か意味あるん？ あんまり詳しくないけど
トラック・トレーラー・軽貨物（企業名入り・郵便・大手小手・長期距離・短距離）
・ダンプ ・バス（路線・観光）収集車（ゴミ・産廃）
運転手もいろいろだな スピード・マナーは個人差もちろんあるけど
日通とか大手観光バス・郵便局とかるメーカー名入り車両が安心かな？ >>6
ハエだと思ってるよ
ブンブンやかましくて信号待ちしてるとどこからともなく飛んできて前にピタッと止まるでしょ
ハエそっくり
乗ってる奴も被害妄想拗らせた頭おかしいのばかり
自動二輪免許所持者の自分ですらそう思う >>49
加速で逃げて車間開いたと思っててもGの卵みたいな幼虫放飼いのミニバンがハッスルして抜いて行くのを見届けるまで安心できない。 仮に今まで安全運転してきてもケツから突っ込まれたら終わりだもんなバイクは >>107
バイク乗りだけどそう思われてそうだからトラックの前は避けてる 取り敢えず2輪ないし４輪が憎いドライバーは両方乗れ
片方しか乗ったことが無いと物の見方が偏る
俺は両方乗って日本の道路でバイクは無いなと悟った
便利で楽しい乗り物だが日本の狭い道で乗用車と共存するのは無理がある 対向車線のトラックじゃなくて
皇族のトラックに轢かれたってのがわからん
追突したトラック含めて二台ともなに見てたんだ 73にもなって仕事、ましてやトレーラーの運転のような激務につかざるを得ない社会が悪い 大型乗った事あればバイクより自家用車の方が邪魔だけどな
減速するためのスペースにチョロチョロ割り込んでくるし
サンデードライバーは正真正銘のゴミクズの集まり >>1
トレーラーじゃなくて
トラクターじゃね(´・ω・`) 俺が轢かれて死んでれば、世の中はもっとよくなれるのに
次は頼みますよ！ >>578
被害に遭っても、すべてお金で解決できればいいけど
命だけは失ったら元に戻らないからね。。。 信号待ちだったら引いてるトラックも止まらないといけないんじゃないの？ 昨日現場通りましたが、血溜まりの横にハーレーみたいなアメリカンバイクと牽引のダンプが止まってました。 これからまだまだこんな事故増えていくんだろうな。
なあ自民党さんよ >>617
俺らは自家用車かグリーン車だから関係ねーし >>617
老人を優遇する社会構造だからな
若い子は続々と死ぬ
物理的にも、社会的にも 俺は今はプリウスだが今後それが大型トラックに変わるとずっと前から言ってる 病院に搬送されたってことはまだ広島焼きみたいにはなってなかったって事なのかな？ >>587
受け付けた役所の人の誤字が、そのまま通っちゃう時代があったらしい。 朝9時に前方にいる右折するバイクに気づかない。。。。
ダメすぎやろ >>368
天気のいい日で、
悪人なんて居ない世界を想像してバイクを買うんだろう。 >>10
www2s.biglobe.ne.jp/~suzakihp/a/m4.htm
http://www2s.biglobe.ne.jp/~suzakihp/a/m4.htm
http://www2s.biglobe.ne.jp/~suzakihp/a/284c.gif トレーラーもう右折車線に入ったんだろ
で追突
ライダーは直線車線に倒れてそこへ直進のトラックがライダーを轢いたと >>1
>「ハシゴダカ」の鍋蓋の上の点がなく左側に点がある字体。
わかんねーよ トラックの運ちゃん高齢者多いもんなあ(´・ω・`) バイクは糞うるさいしチョロチョロと舐め腐った運転が多いからなあ
そういう奴は死んで欲しい
この人のことは知らんけど まぁ耄碌ジジイになってもリスクおかしてトラック運転し続けなければならない人生もかわいそうやね
65歳くらいで強制的に仕事柄退役できるようにしろよトラック協会 ＞トレーラーを運転していたさいたま市の会社役員
家族経営の運送屋なんだろうな トレーラーが止まってるところに、横入りで前に入ったんだろ。
原チャリカスはクソだからな。 トレーラーは颯爽と駆け抜けて、
後続車に轢かれたのかな。 70のトレーラー運ちゃんなんてこれからどんどん増えるぞ
80以上がでてきてもおかしくない
国が働けいっているんだからな
事故もどんどん増えるぞ 73って目見えてないんとちゃうん？
60歳から免許剥奪しろ 俺もこんな感じで突っ込まれた事ある。
信号変わったから停止して数秒後にドン！！と衝突音と共に交差点中央付近に飛ばされた。動き出したトラックに轢かれた！と思ったけどトラックは回避してくれた
あの時のトラックの運転手の驚いた顔は忘れられない。 今の時代、認知症の大型トレーラー運転手とか多いんだろうな バイクは大型車から死角になるから怖いよね
もちろんその前に気づかないこのトレーラーがバカなんだが >>654
シルバーマークつけた車が一通平気で逆走してきたり
追い越し禁止の場所で平然と80キロくらい出して対向車線走って
前の車追い越すの見たりするとほんと何とかならんかなと思うわ
ドラレコで映像保存してるからいつか公開してやりたいんだが
金いらんからテレビ局に提供したら報道してくんないかな >>1
∩∩
（ﾟωﾟ） そのうちトラックも自動運転になる。
│ │
│ └─┐○
ヽ 丿
∥￣∥ 年寄りドライバーはダメだよやっぱり
仕事で移動してたら左の路地からこっちを見ずに飛び出して来た車と衝突しそうになった
ドライバーの顔が見えたけど年寄りだったな ウィンカー小さい奴にしてるアホとかおるしな
強い光でも面積が小さいと爺ドライバーに認識されない >>616
トレーラーって牽引ダンプかぁｗ
ダンプってのはトラックの運ちゃん達にバカにされまくりの最底辺だからな仕方ない
そもそもダンプのトレーラーって普通の10トン大型より簡単だろｗ
普通のトラックの仕事もできないようなホンマもんのバカしかいないからなｗ >>2
これから増えるだろ。
竹中が90歳まで働けと言ってる。
損害賠償は全て竹中に請求しろ。 バイクが煩くて憎たらしい
バイクはマフラー騒音規制出来ないのかよ！ >>69
雨の日で夜なんてライト付いてない車見えないだろ
お前の目こそどーなってんだよw 轢かれた方も轢いた方も不幸
さっさと引退されて年金に寄生されても現役世代が不幸
外国やら自業自得弱者にばら撒きまくってるせいで社会が崩壊しそうなまでにおかしくなってる
ギリギリ保ってるだけに見える >>656
高齢者のボコボコになってる車見ると怖いよ
この前も、ショッピングセンターの駐車場で、駐車場じゃない場所にバックで入れてた
大きな柱があるのに全く後ろも見ない
周りの人たちが気づいて「危ない！止まれ！」と知らせても全く聞いていない
で、柱に当たってた
当たってもそのまま降りて買い物に行ってたよ
いかにもボケてそうなおばあさんだった
当たってることも理解していないんだろう
あれが当たってたのが人だったらと思うとゾッとする
多分人を挟んだまま買い物に行くだろうな もう六十歳で運転免許は終わりにしろよ。
運転免許にも定年制度を導入すべきだ。
ぽっくり死ぬまでクルマを運転し続けるとか
基地外沙汰だろ。誰かが巻き込まれる。 >>13
情報ネットワークの発達で全国のあちこちのニュースが報道される様になったからそう思うだけで、この手の事故は毎日の様に起こってる
ただバイクの保有台数は減少しているけど、運転している年齢層が上がっているので事故率が上がってるのはあながち間違いないかもね バイクで右折するとき、専用レーンないとドキドキするよなぁ。前からくるのも怖いし、後ろからひっかけられるのも怖い >>676よくあんなことするよね、車に引っかけさせたいのかなーと思うわ、さすがバイカスって感じ >>440
大型だけ返納ですか
運転中の突然死が恐いので全く考えずに自動二輪、普通車、大型の全てを返納しました
取得時は別々に取ったのでおそらく個別返納は可能だと思いますよ この事故目撃したけど(事故のその瞬間ではないけど)この道は片側2車線の大きな道路で更に右折レーンもある。このバイクの人は右折レーンで待ってた。かなり開けた道だし見えなかったとかはない。そのトレーラーも右折レーンに侵入してバイクに激突。
バイクの人は倒れて右折レーンから追い越し車線にたおれて追い越し車線を走ってたトラックに引かれた。この人バイクのは悪くない。
トレーラーのタイヤにぐちゃぐちゃにバイクが挟まってたし道路は血の海だった。 >>650
７０超なんて目が濁ってしまい
白内障がかなり酷いからな
緑内障なんかも増えてくる年齢
７０歳で免許を取り消すのには
ちゃんと正統な意味があるのに
まだ政府は理解してないからな 爺さん運転手を責めるなよ
若者がドライバー職を避けて人手不足なんだから
それとも外人労働者に運転させる？ バイク乗りとロードバイク乗ってる奴って邪魔で轢き殺したくなるよね 死ぬまで働けって言ってるのは安倍チョンなんだし爺さんは何も悪くないでしょ >>440
出来るけどやる奴はいない
大型は乗れないけど普通車なら安全に乗れる!とか
職業ドライバーしてた奴は絶対に考えないので
降りるときは全部消して残さない トラックの運転手をピンポイントで殺せるようなパーツを
車やバイクに取り付けられたらこのような事故は減ると思うんだけどな いい加減に法令で免許の年齢制限もうけないと。
選挙のために老人をターゲットにした法改正は先送り・・・
命にかかわる自動車運転で一回免許取ったら一生有効っておかしいだろ。 痛ましい高齢者の事故のニュースが多いな。死亡事故だし年齢にかかわらず逮捕は当然だ。
そういや例外がひとつあったな。あれは何？ >>480
運転席が高いところにあるから傍若無人な運転するんだよ
運転手がバンパーの真上あたりに来るようにすれば大分事故は減るはず >>700
運転席着座位置制限は必要だと思う
実際に死角とか考慮したらハイエースくらいの
着座位置が高さの限界だろう はねちゃったトラックの人は今後も同じトラックで仕事させられるのだろうか？ 神奈川県大和市「70歳代を高齢者と言わない都市」宣言
７０代前半はまだ若者だぞ >>65
＞𣘺
※「きへん」の右側に、「ハシゴダカ」の鍋蓋の上の点がなく左側に点がある字体
ってコレなのか
読めんわｗ >>702
状況的には居眠り運転だろうし免許取り上げだから年齢的に再取得は無理かな >>701
トラックは運転手がきちんと確認さえすれば死角は無い
よく見る車の死角はーの画像は
運転席で体を動かさないで見た時の死角で
そんな見方してりゃどんな位置でも見えない >>224
後続に轢かれたって事は左側に飛ばされたのか >>707
うん。右折レーン、追い越し車線、走行車線のうち、追い越し車線に血の海、右折レーンにトレーラーとバイクがあったからそういうことだと思う >>713
ではまず田舎の自家用車以外での移動手段を増やしてください
これが確保できない限り無理 アベは本気でしぬまで働かせるつもりなんだな。73歳のトレーラー運転手なんて恐ろしすぎるわ。 >>714
シニアカー
チャリンコ
手押し車
好きなの選べ >>705
居眠り運転っての、防止はどうすんの？
１時間運転して、トイレ休憩とかってできるのかね？ >>720
寝不足は睡眠しか根本解決にならない
PAで大型トラック乗りが仮眠してるだろ >>53
中型や大型バイクはかえって危険。
初心者や女性は向きを変える時に転倒する危険がある。
バイクは自転車や原付みたいに小回りきかないからな。 >>82
高齢で免許返納してタクシーに乗ったらタクシーの運転手の方が歳上とかありそうだな。 >>1
＞※「きへん」の右側に、「ハシゴダカ」の鍋蓋の上の点がなく左側に点がある字体。
どうせ戸籍が手書きだった時代に、碌に字を知らなくて適当に書いただけなんだから橋に直しておけよ 逮捕？
ほう 逮捕ね。
飯塚幸三は逮捕されないのに。
逮捕とは。 バイクとか目立つ方が良いんだよね、旗とか立てるのは合理性がある 多過ぎ害悪逃げ切り老人をどうにかしろよ自民いくら増税して移民受け入れても足りんぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
