【社会】「運転が上手い人」と「運転が下手な人」の見分け方★４
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11/9(土) 18:50配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191109-00010004-amweb-bus_all
交通の流れに合わせて先を読んでいるか
「プロに聞く」シリーズの番外編として、走りのプロは、ストリート（一般道）で他人の走りのどんなところに注目し、上手い下手をジャッジしているのかを聞いてみた。答えてくれたのは、おなじみの澤 圭太選手。
「きちんと流れに乗って走れていることが大前提ですが、そのうえで広すぎず狭すぎず適度な車間距離がキープできていることがまずひとつ。高速道路では、車線変更の仕方が“スムーズかつスマート“にできる人は上手な運転の特徴でしょう。
ワインディングでは、車線の中でのクルマの位置、大げさでなくても、車線内でアウト・イン・アウトで走れているかとか、ブレーキランプの点き方などは気にしています。
ブラインドコーナーの場合、ちゃんとコーナーの外側から入ろうとしているクルマは、コーナー先の分からない状況でも前もって備えている感覚が見え、“この人は分かっているな”と思うし、コーナー間が近いところでは、2つのコーナーを1つのコーナーとして走ろうとしている人も評価できるでしょう」
以下ソースで
★１ 2019/11/10(日) 09:23:29.82
前スレ★３ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573357222/-100 助手席に乗せてるやつが眠ると怒り出すやつは運転が下手 ウィンカー出すと死ぬと思ってる
岡山と北九州
厨二すぎて
見てて痛いww 男のくせに狭い道で譲って貰おうと1ミリも動かない休日のみの運転手が昔から嫌い ここに書いてあるほぼ全ての下手くそは、
直線を普通に数百メートルも運転させたら普通に判るぞ。
ここで指摘されているほぼ全ての下手糞な奴は、
例外なくクルマがもつセルフステアリングの直進性だけが頼りに直線を運転している。
よってこの手の下手糞は、路面のアンジュレーションやカントに影響されて常に左右にクルマが振れている。
まあ、私くらいになると、1mも運転させたらソイツの運転が上手いか下手か判るけどね。
何故なら運転姿勢でイロイロと判断出来るからだ。
シート位置と背もたれの角度と、ステアリングを握った状態の腕と肘の角度や頭の位置に、ヘッドレストの使い方。
よって、アクセルを踏んだ瞬間にはソイツが上手いか下手かを私は理解している。 休日ドライバーは間違いなく下手
毎日乗ってる人には勝てません 運転が上手いのは外人、下手なのはジャップ
モタスポ見てりゃ分かるだろ 周囲をあわてさせない
事故やあおりを誘発させない人 零戦のパイロットほどではないけど
360°ほぼ均一に無意識に把握して運転する人
操作の確かさや流れを乱さないのはもちろん
「こいつは抜いてくる」
「この人左に入るな」
「だめだ、前のやつ半分寝ながら走ってる」
って人は上手いなと思う >>6
ペーパードライバーの嫁に運転させるとウインカー出し忘れるｗ
そいつら出し忘れるんじゃないか？ エンブレム使わずにブレーキランプパカパカ光らせてる奴 上手い人は走りながら周囲の車の交通整理をしてうまく捌いていくんだよね >>8
対向車が突然ハンドルきって正面から突進してくるのにはどんな対策している？ 上手い人：法定速度以上で走る
下手な人：法定速度以下で走る 教習所では「キープレフト」と教わるはずなのに
できない人間やらない人間の多さに辟易する
田舎の山間部なんかだと絶えず
「対向車がセンターライン越えて突っ込んで来るかも」
と予想しながら走らないと危険だ
アウトインアウトじゃなくアウトアウトアウトでないとヤバくて走れない。 【中国】史上例をみない“詐欺的作為”か 海外投資家は中国から一斉引き揚げ開始[11/07] 2ch.net
■習氏率いる中国の経済指標は信用できない（ロイター）
中国の外貨準備高は帳面上、世界最大で３兆６５００億ドル（約４４３兆１４６５億円）＝２０１５年６月末現在＝だが、それなら、なぜ、米国債を徐々に取り崩しているのだろう？
直近の７月から９月だけでも、２２９０億ドル（約２７兆８０２８億円）を売却しているのだ（米財務省速報）。
従って、中国の外貨準備にはカラクリ、それも史上例をみない“詐欺的作為”がなされているとみるエコノミストが増えている。ドル資産が、一夜にしてブラックホールに吸い込まれるように消える恐れが強まった。
ＣＩＡ（米中央情報局）筋の調査で、中国から不正に流れ出した外貨は３兆８００億ドル（約３７３兆９４２８億円）とされる。となると、１５年６月末の外貨準備高は、差し引き５７００億ドル（約６９兆２０３７億円）でしかない。
単純計算はともかく、複雑な要素が絡む。
第１に、最も重要な外貨準備指標は「経常収支」である。この数字をみると１５年３月まで１年間の統計は２１４８億ドル（約２６兆７８８億円）。
ところが、外貨準備は同期間に２６３２億ドル（約３１兆９５５１億円）減少している。膨大な外貨が流失しているから、数字の齟齬（そご）が起こるのだ。
そこで嘘の上塗り、つまり架空の数字をつくりかえ、粉飾のうえに粉飾をおこなう。となると「ＧＤＰ（国内総生産）が世界第２位」というのも真っ赤な嘘になる。ＧＤＰのなかで、「投資」が締める割合が４８％、こういうことはどう考えてもあり得ない。
例えば、現代版シルクロード経済圏構想「一帯一路」は財源が４００億ドル（約４兆８５６４億円）である。
ベネズエラに投資した額は４５０億ドル（約５兆４６４８億円）前後、アンゴラへの海底油田への投資は焦げ付いたという情報があり、リビアでは１００ものプロジェクトが灰燼（かいじん）に帰した。
以下、スリランカ、ジンバブエ、スーダン、ブラジルなど。世界中で中国が展開した世紀のプロジェクトが挫折している。
つまり、対外純資産が不良債権化している。オーストラリア、カナダ、ニュージーランドなどでは鉄鉱石鉱区を買収し、開発していたが、鉄鋼不況に遭遇して工事を中断。このあおりで、豪ドル、カナダドル、ＮＺドルが下落した。
１３年末の海外直接投資残高は ６６０５億ドル（約８０兆２１１１億円）だったが、１５年３月には９８５８億ドル（約１１９兆７１５５億円）と急激な増加が見られる。
１５年３月末の対外債務残高は、直接投資が２兆７５１５億ドル（約３３４兆１４２１億円）、証券が９６７６億ドル（約１１７兆５０５３億円）。合計３兆７１９１億ドル（約４５１兆６４７５億円）となる。
つまり外貨準備は事実上、マイナスである。だから、海外投資家は一斉に中国から引き揚げを始めたのだ。 別に女ガーと言うつもりは無いけど無灯火で走ってる奴の9割は女なのはガチ 前スレでゲームの話がでｔので。
今のゲームはまじめにプレイすれば、結構実運転にも反映される気がする。
まじめに。っていうのは、光速こーなーでノーブレーキで壁にこすりながらアクセル全開とか。
ラインを死守するために他車にぶつけたりとしないで。って意味。 毎日乗ってりゃ誰でも上手くなるじゃん
上手くなると注意が散漫になりがちで
ちょっとした事故ぐらい起こす
運が悪ければそれが人身事故というケースが最悪 >>19
エンブレム使うって何かと思っちまった
ムはいらんのだなｗ ブレーキの踏み方で判断している
下手な奴は乗ってて気持ち悪くなる 運転下手は歩くのも下手だよ
乗り物乗らなくてもわかる >>16
あれ見るんじゃなく 感じるらしいぞＷ なんかエースの長髪の人がいってたけどＷ
気配でさっちするらしいＷ 視力１．０でパイロットとしてあんまりよくなかったとかＷ >>24
キープレフトとフルブレーキ以外に大したことはできないよね うまい運転
事故らない、事故を誘発しない、同乗者が安心して乗っていられる、横断歩行者に譲る
下手な運転
無意味にドリフト、町中でアクセルターン、前の車を煽る 嫁の妹は過去3回単独で事故ってるが、ホントに運転危ない。スーパーの出口とかで左折しか出来ない道を平気で右折で出ようとするから、もう理解できない 上手いと過信して調子乗った運転してる奴が1番危ない 「ウィンカーの使い方」で全てがわかるよ。
ブレーキ踏んでからウィンカー出すような奴は、
どんなに流れに乗って運転してても下手糞確定。 状況に合わせて車間距離を上手く取る人は運転に余裕がある >>26
対向車がインベタは不快だよね
あいつら自分ではギリギリを攻めるオレ運転上手いと思ってんだろうな
まー昔は俺もそうだったけどさ 上手い下手よりも地元かそうじゃないかの差のほうが大きいと思う
いろは坂下りで工事車両のバンがサッササッサと切れ良く曲がってメッチャ早かったな
着いていこうなんて思った俺の車の方がロールしまくりで嫁さんに気持ち悪いって怒られたよ
どんな車でも人でも長年の往復が最強だよ プリウスとアクアに乗ってるヤツは100%下手だから近づくなと子供に言い聞かせてる。 横道から出たり駐車場から歩道を通過して車道に出るとき、右側ばかり見て左側見ない人 土日のみの通勤組より田舎の農家の軽トラマニュアル乗りのばあちゃんのほうが運転うまいと思う(。・ω・。) >>39
いるいる
あいつら教習所で何も教わったんだろうな ウインカーを出すタイミングが遅いのは総じて下手
車間取っててもヒヤヒヤする時ある >>前908
普通の人、ほとんどの人はすぐ慣れてる
あんたが下手なだけ >>1
運転とセックスは似てる
運転がスマートで上手な人はセックスも上手い
(「運転の上手さ」は、ドライビングテクニックだけではなく、他の車両や歩行者等への注意や気遣いも含む)
運転が下手な人は間違いなくセックスが下手
自分が運転が上手いと思い込んでる勘違い野郎もセックス下手 まあへたなやつはだいたい回りみてないな。とりあえずへたなやつは車間距離まえととったほうがいいわ
トラックとかにすりよって止めてる奴いるけど あんなことしたらトラックでかいからまわりみえなくなるからな
できるだけ視界を確保するように心がけるのが基本 予知能力がないやつでも見えてれば多少ましになる まわり見えない状況にしてるやつがやばい ひとの運転をバカにしているのは、でかい事故やらかす法則 >>29
曲がる前に減速して前輪に荷重を掛ける、曲がってる最中はアクセルを大きく動かさないって
やるだけで結構違うよな 家から一歩出ない無職ネトウヨこどおじニートの底辺が脳内でホルホルしてレスしてんのか
解散 >>24
一度高速道路で前が渋滞していたので止まって、バックミラーを見たら
後ろから突っ込んでくるドライバーの目が閉じていたので
慌てて隣の道路に車線変更したら、
俺が車線変更する前の道路にそのまま突っ込んで行って、前に停車していた車にオカマ掘って行った >>26
ほとんどの奴がセンターラインをはみ出すどころか、逆走してくる恐れがある
車を運転している奴の99パーセントは下手くそ 飯塚「俺くらいのレベルになれば関係ねえよ、そんなもんｗ」 状況判断ができるかどうかだけでしょ
車の運転ごとき下手な人は他の事も仕事も何をやっても下手 そろそろ空飛ぶくるまを200万くらいでうってほしいわ 2020年だぜ？ >>26
最近の車は外側ギリギリ走れないように補正されるから狭い道路だと直線でも対向車がガッツリ突っ込んでくるぞ 自分以外の車は皆キチガイって思ってない奴は下手クソ 俺はバックミラーサイドミラーで左右後方死角以外常に把握しながら運転してた。
ドライブ中、彼女に「ねぇ？誰かに追われてるの？」って何度も言われてことあるｗ >>23
この考え方がもっと広まって欲しいわ
ボトルネックでないトンネルの入り口や、上り坂を先頭とする渋滞は軽減される >>48
教習所ですら言われるからな
さっさと慣れろって まわりの車がぜんぶ車怖い
だいたい制限速度を１０は越えて走ってる
みんなに煽られてる気がする 赤信号の停止を見たら一発で分かる
上手い人は柔らかく止まる >>68
あいつら男とちがって視界がひろいらしいぞ。なんか脳外科医の方にかいてあったが
買い物とかするのもあいつらのがものさがすのが得意なのはそれなんだと >>51
スターリング・モスの格言だね「男が絶対に下手だと認めたくないものが2つある、運転とメイクラブだ」っていう ただ走っててもキープレフトできてない時点で下手ってわかる ここで俺理論を赤くなるまで書いてるやつは下手
運転ごときで熱くなるなよ馬鹿っていう話
焦ってる人がいたら譲ってあげて
疲れてる感じだったら距離開けて
ゆっくり走ってる車がいたら心にゆとりをもって接してればいい ２台通れない狭い道を前から突っ込んできて通せんぼする奴
ほぼ女
手前の広い場所で待つをいう発想がない 世の中馬鹿の方が多いんだから
相手に期待するな信じるな
アキラメロンｗ 店とかの出入り口で信号待ちしている時に、対向車や店から出入りやすいように出入り口の前に停車しないで止まってる人は運転上手いと思う。 >>41
対向車がインベタなのはもちろんだけど、先行車が
「スパンを縮めてみると蛇行してるのと変わらない」
車も怖いな
対向車が切れたらふわ〜っとセンターラインに寄ってはみ出しそうになり
対向車が来ると途端に左に寄せるを繰り返すドライバー。
ああいうのに巻き込まれたら馬鹿馬鹿しくて泣くに泣けんから、こっちが速度落として車間距離空けるか
避難帯があれば一旦入ってずっと先に行かせるようにしてる 俺がイラッとするのは、右折レーンに入るとして右折レーンへの車線変更でウインカー出さない奴
はっきり言って入ってからウインカーなんてどうでもいいんだよ 右折しかないんだから
交差点を曲がることよりも右折レーンに入ることの意思表示をしてほしい >>22
マニュアルでノンブレーキ減速停止して遊んでると
停止後ブレーキ踏むの忘れててちょっと動く >>68
横道から入ってくる奴と目が合うと譲って貰えると勘違いするから前しか見てない 警察「道交法違反ですよ〜〜」
・チィ うっせ〜な〜 >>12
相手を思いやる想像力
一歩先を予知する予測力
同乗者に不快な思いをさせない思いやり
完全にSEXと一致してる インアウトインの飯塚幸三
プロのドライビングテクニックに学べ というか、今の時代でMTから免許を取ってる人いるの？
特に女性とか100%AT限定では？
免許を取ってからATでもかまわんが免許は最初はMTから取るべき >>1
ゴタクはいらんから交通法規を遵守しろと言いたいわ
運転が上手い下手はこれに尽きる >>1
両者の差なんて簡単だ
良く見えもしない他人の意図を察知出来るかどうか 前の車にいらついたこととかないわ。車間距離普通のやつの3倍あけてるから。 今までキープライトしてたわ(。・ω・。)
勉強になったわ(。・ω・。)wwwww ブレーキの踏力が一定
無駄な減速、加速、ブレーキをしない
後続車がセダンなら、車線内左に寄って前方状況を認識させる
コーナー車線内アウトインアウト
左折は左に寄せてスムーズに、間違っても頭を右に振らない、トラックや大型車じゃないんだからステアリング操作を適正に行えば曲がれる
ウィンカー・ハザードは基本的に後続車のために使う
無駄なブレーキを踏ませたり、減速させない工夫の一つとして操作する
流れている時は、目の前の車よりも2〜4台前の車の挙動と流れに注視すると無駄な加速もブレーキも必要なくなる
一般道先頭を走る時は制限速度＋20まで、それでも後ろに突っつかれたら早めに車線を譲る うちの嫁が超へたっぴ
右足はアクセルかブレーキ踏んでるかの二択
慣性やパーシャルで進まずにクリープですらアクセルを踏むから助手席で酔う >>51
ランクルとかヴェルファイアに乗っているオラついたドライバーは
巨根であれば女は喜ぶと勘違いしている荒い男と同じだよな 一時停止線でしっかり止まれるか、これで上手い下手がわかる。
自称上手い人は、止まれていない。 自分が快適に通れるかどうかで判断する→ドヘタクソ
どうすれば全員がスムーズに抜けられるか考える→超ベテラン
早く走れるとか、細い道を抜けられるみたいな小手先のテクニックはどうでもいいんだよ ・右左折時に右や左によらない。
・ウインカーを出さずに右左折する。
・信号の変わり目で進むのか進まないのかはっきりしない。
・横断歩道の歩行者の前を横切り当然のように妨害する。
・方向指示信号機が青でも進まない。
・ウインカーもハザードも出さずに止まり何をしたいのかはっきりしない。
・交通量が多い幹線道路なのに窓を開けて「またね〜」とかあいさつしながら徐行する。
・夜間ライトを点灯せずに走行。
・夜間ハイビームのまま走行。
・ウインカーを出したままずっと直進走行。
・左折優先なのに強引に右折から割り込み。
・やたらとクラクションを鳴らす。
・曲がるとき外側に膨らむ 曲がるときに膨らませて曲がる奴は単なるカッコつけだって昔教官が言ってた
上手い下手かはわからんがただのカッコつけは単純にダサいし逆に危ない 上手いとか下手の前に合流する所で本線走ってたら前の車が合流車の為にいきなり停まってビックリした
あんなの人によったら追突するわ >>91
何で4万も高いMTをとるんだよ
合宿最短7日と9日
加味したら6万もマニュアルのほうが値段高いのに？んならソファーかベッドでも買い換えるわ キープレフトとかチキンかよ 男ならどまんなかを走れ 対向車線のトラックでもあんがいにげていくぜ >>91
MTでとったであろう40歳以上の人でもヤバい運転する奴大杉だからなぁ
どちらかと言えば更新時に講習でなくテストをしたほうが良いと思う
頭の鈍い年寄りからも免許剥奪できるしな コーナーで右寄りか左よりかなんて、そのコーナーごとに違うだろ あと、右左折の時に曲がる方向にきちんと車体を寄せられているかも重要な、もちろんきちんと減速して曲っているかも。こういう基本動作が運転の上手い下手を分ける。 >>94
そういう車ありがたいわぁ
横道から入りやすい >>90
停止する為にゴミ収集車を使うのも上級テクニックだよな >>105
車間距離を維持するスピード感が消失しているんだろう 流れに乗りつつもゆとりがある人
上手いと思う人、2割もいないかもしれない 若い奴はゲーム脳なんだから安全運転ゲームと思えよ、と言いたい。
先読みはテトリスより簡単だろ。 >>6
右折のウィンカー出して左折するおばちゃんと
どっちが痛いですか？ 運転がうまい人って、ジャップじゃ100万に1人くらいだろ... >>115
その後に無罪を勝ち取るのも上級テクニックだしな、すげーよ飯塚幸三は >>94
車間は開けたほうが何かといいのだが
割り込み多発されるのがなぁ >>114
ノンブレーキ走法だからな それくらいあけてないと死ぬ あと一個あったわ、危険でも無いのに クラクションを鳴らすやつ。運転下手すぎる。危なかったらまずブレーキが基本。 俺は上手い
特に煽り車に 自然な嫌がらせをさせたら天才的だ 俺も下手だと思ってるわ。
今の車買ってからずっとサンデードライバーでうまくなるわけないしな。 ・ウィンカーを出す前にブレーキ踏む奴嫌い
まずウィンカーで意思表示してからブレーキで減速しろよ
いきなり何でもない所でブレーキ踏まれるとビックリするよ 対向車来たらブレーキ踏んで左に寄せ始める変な奴が多くなった
対向車がいなくても左寄りで走ってる奴は大体運転がうまい >>91
三年前に免許取ったけど、男は六割くらいMTだった気がします >>124
ちんたらはしってるからだろ？ 俺は法定速度＋そのあたりの警察の許容量ギリギリで
はしってるからわりこまれることなんてほとんどねえわ。 サンドラのミニバンおじさんは交通ルール忘れてるのにオラついてて一番救いようがない オレはストロングゼロ4本ぐらい飲んでから運転すると調子いい 運転が上手い人
運転が下手な人をみて「あのような運転はしないようにしよう」と考える。
運転が下手な人
運転が下手な人をみて、あざ笑う動物。 乱暴な運転＝運転がうまい と勘違いしているバカが多い件。 >>14
Yナンバーがどんな運転してるか知らんようだな コツは２つ前の車との車間距離を保つ事
これでブレーキ踏む回数減らせる 俺は車の大きさの感覚が掴めてないからバックとか幅寄せが苦手
バックでの駐車は斜めになってることが多々ある
狭い場所でのバックは見ててもらってやってる
細い峠道は通らない
これは改善できるのかな >>26
アウトインアウトは
コーナーの外内外
アウトアウトアウトは外外外となり
左コーナーの時にはセンタラインに沿って走ることになるよ 走行中にその場面場面で幾つ危険を想定出来るか
少ない奴ほど事故の確率が高い
右折で直進車、バイクや歩行者と事故るのは
典型的に想定力が欠けている、運転が下手 >>139
車間空いていても順序としてウィンカーが先じゃないとダメだろ 上手いと思ってる奴のゲロブレーキ率の高さ
特にスピード狂
燃費気にするタイプは安全安心運転 明らかに車間詰め過ぎてしょっちゅうブレーキ踏んでる馬鹿を後ろから見てると可哀想になるよな 毎朝出くわす下痢色ポルテ
流れを無視してチンタラ走って渋滞作ってる
しかも窓開けて頻繁にゴミのポイ捨て
下手を通り越して頭おかしいんじゃね つまり助手席の人へ催眠術をかけることができる人は運転が上手 >>149
もっと前計算したほうがいいぞ。前の前の前の前 ずっと前まで全部みれるように
したほうがいい。ブレーキなんてどんどんうしろにつたわっていくもんだからな。
30台くらいまえがブレーキふんだらそれがつぎつぎ後ろに伝染してくるから ずっと前見てれば
予測できる >>153
いやだよ飯塚に轢かれちゃうじゃん
俺はおうちでチョロQでも走らせとくわ 対向車線から車体半分はみ出して突っ込んでくるバカも多い。 俺は下手だと自覚あるが、全体で見れば上手な部類に入ると思う
それほどに下手くそな奴が多い
自分の運転が上手と思い込んでいる下手くそな奴がめちゃくちゃ多い >>150
車になれれば自然と分かるようになるけど
すぐなりたいならポールとか立てて練習あるのみ
でも自分の技量をちゃんと自覚してるからそれだけでも上手っていっていい スーパーとかの駐車場で白線踏んで停車してる車は薬物やってるってテレビでいってた
うちの母親ヤバいかも >>147
あいつら本国では田舎者だから都会での運転に慣れてないんだよ >>83
いるいるそういう人
出来るなら早めにウィンカー出して欲しいよね >>150
たぶんハンドルの据え切りの癖が付いてるんだろうな
動いてないのにハンドル必要以上に回して、いざ動いたら切りすぎている事に気づいて必死に戻す繰り返し >>153
いやだ。飯塚みたいなのうろうろしすぎdashi 下手な人 急に車線変更してあぶねえなー
上手い人 やっぱりきたね
下手な人 割り込んで来るなよ
上手い人 順番だからどうぞ
下手な人 こっちが優先なんだよ
上手い人 あなたが先に行った方が渋滞しない からどうぞ 10年20年無事故無違反な人(ペーパードライバー除く) >>76
妹のパット・モスのドライビング教本はものすごくためになった まあ乗せてもらって乗り心地は大きなポイント
あとはただただ無事これ名馬 >>173
アメリカなら白線なんて気にしない
お前の母ちゃんはアメリカ人なんだろ >>164
下手くそだよ
後ろを気にしてフロントをぶつける典型 >>34
助手席でずっと前を見ながら｢左後ろから白バイ来てるぞ。注意しろよ｣とかいう人もね
どこで感じてるんだよ！って思う さっきもバイクで走ってて後のミニバンの車間がおっかなかったから
早めにウィンカー出したんだが案の定突っ込みそうになってやんの
左ギリギリに寄っててよかったぜ 下手な奴ほどいい車にのったほうがいいわ。高い車ほど結構安全性とか運転しやすさとか
突き詰めて考えてあって運転しやすい 安い車はやっぱりつくりがクソなのが多い >>183
流行りの赤兎馬(プリウス)はお嫌いですか？ 免許取ったばかりの初心者、運転の荒い奴、老人、おばちゃん・・・
んなの気にしてたら街中運転できないぞ、心に余裕のある奴が1番上手いw 俺は免許取って20年弱で、通勤で毎日運転しだして15年くらいだが、未だに無事故だわ。
通算走行距離で40万キロくらいかな。
そろそろ確率的に事故りそうな気がする。
ちなみに嫁さんは3〜4回事故してるな。もらい事故含め。
そんなに下手とは思わんが、事故する人は何度もするよな。
結局、運転上手い人は事故しない人だろう。 超上級テクニックを身に付けると暴走して人を殺しても逮捕されない 右折車線がない交差点でなにがなんでも右折しようとして、うしろに長蛇の列を作る奴 おっかないって普通の表現なん？
大阪で言うビビクリマンボって事？ >>185
だから最近体型がアメリカ人みたいになってるのか
納得 >>186
目視は周りをみるんだ バックはミラーだけでもええが アメリカ人って車ぶつけてとめるってきいたけどな だから車前面にグリル？かなんかのあのアーマーがついてるんだとか >>159
曲がる時のみブレーキ踏むんじゃないでしょ？
常に前方車が急停止するかも知れないくらいな余裕を持って運転しなよ 公道でアウトインアウトするやつは例外なくセンター割るので上手い下手以前の問題 >>179
わかるわ〜
上手い人は交通全体をスムーズにする >>159
順序の話でなく、びっくりするってとこがよ。 >>26
キープレフトに固執すると歩行者。自転車はねるよ >>200
それは仕方ないだろ、道路が狭すぎる
Uターンだったらイラっとくるが 黄色センターラインでカーブが続く狭い道
アウトインアウトで道幅一杯に使うバカ
対向車線から見たら怖い
ウロチョロせずに真ん中を走れ 1年のうちに何回も交通事故で病院通いしてる奴は被害者だろうが加害者だろうが下手くそ 一旦右に振ってから左折するやつ多いよな
軽のくせにバスでも運転してるつもりかよ 上手な人は無理な割り込みされたら、次は譲ろうと考えるし車間距離を広げる
下手の人は逆に2度と許さないぞと車間を詰める >>191
ペダルは踏めるけど歩けない奇病の老人に
親切な店員さんが指示された商品をかごに入れてあげてる図？ >>26
俺とかまんなかはしって対向車線のやつがびびった顔するのたのしいから
どまんなかはしるしな。わるいけどＷ かわしてくれＷ 男は軽自動車だと分かると信号切り替わった瞬間に右折する
タイミング遅い男とぶつかりそうになった 高速道路で相手の進行方向に車を停車させ降車 速足で駆けより窓から５，６発ぶん殴るのが 運転が怖い人
「割り込まれたら負け」という意味の分からない勝負をしてるからな下手くそは >>216
無理な割り込みする奴が調子乗るからやめて >>216
それな 車間距離つめると 前の車がちかづきすぎて視界ふさぐから、予測できなくなるんだよ。
ポルシェのってる斎藤一人がこれいろいろ話してるけど 貧乏性の人におおいらしいわ。 今じゃ、道案内ナビに駐車アシストとかカメラもついてるし
下手糞増えるのもわかるなぁ まあこの記事的に言えば実際の公道だと半分以上は車間の時点でアウトだから
ネットで語ってる奴らも相当な割合でアウトだろ 中嶋悟の公道運転講座はひたすら安全運転のキープレフトだった
峠でもアウト・イン・アウトなんてしない
ずっとキープレフト >>216糞遅くて下手くそヤツ程無理に割り込むから車間を積めてさっさと追い越すが正解 運転が上手い人と運転マナーが良い人はイコールじゃ無いからな。 運転が下手でもウインカー出すタイミングが普通にできるやつは好印象。
縦列駐車とかうまくても事故るやつは事故るし、運転下手でも気を付けてれば事故の確率をかなり減らせる
俺様が判定するのはそこ >>219
それ名古屋走りだっけ
信号青になった瞬間右折するやつ >>215
うちは仕事で10トン乗ってて、普段は普通の乗用車乗ってるが、たまに
癖で頭を右に振ってから左折するってやってしまう。
これは、体が勝手にやってしまうから、しょうがない。 上手い人 運転は難しい、安全運転は永遠の目標だと思ってる
下手な人 自分は天才的だと思ってる >>191
前輪の位置に違和感
本棚にあるのは南紀のるるぶかな >>114
車間十分に開けて法定速度守ってれば、横道から入れないとかないからな
結果的に無理に割り込む必要がないから事故の確率も減る >>150
空間認識能力の問題だったら改善は難しそう
苦手を自覚してて危険を避けたり助けてもらうことができるのは大事な能力だけど >>234
松本走り
道路がことごとく狭いので全体最適を考えてそういうルールになった ウインカーの出し方を見ると分かるよ。特に車線変更で変更中にしか出さない人は下手くそ。
なぜならそういった細かいところを出来ない人って怠慢でやっていないつまりいい加減な運転している。 >>196
大事だろ。流れより早すぎる奴は問題だが、遅過ぎてもそうだろ。 >>18
あの黄色いやつの中ってこんなのが入ってるの？ >>228
だなあ。
俺も偉そうに車間とか言ったが、実際に見られたら車間不十分なとき多いかもしれん。
気をつけんといかんな。 >>240
バックモニター、360ドルモニターで補間余裕
自転車やバイクなら御愁傷様 >>239
本線走ってる車にブレーキ踏ませるタイミングで横道から入りたくないんだよね >>197
通算で40万kmかあ。
前に乗っていたプリウスが丁度その位まで乗ったなあ。
今のクルマはまだ車検1回も受けてないけど、15万kmくらいだわ。 >>226
横断歩道に子供が手を挙げてるのに止まれない原因の一番は車間距離の不足なんだよな シートを目一杯前まで動かしてフロントガラスに顔をくっつけながら10時10分でハンドル握りしめながら冷や汗かいてるババアとか
身内が運転やめさせろや！ >>245
水でしょ。盛大にぶちまけることで衝突エネルギーを吸収する。 信号で停車の瞬間、全車重が前方に移ってから後方に戻る ｢カックン ブレーキ｣ 同乗者は酔うぞ >>216
その上手い人とやらの前に5、6台次々と入っていくぞうちの地域は
割り込みたい奴はウインカー付けりゃいいだけなんだけど入れてやらないんだよなうちの地域は 年寄りの軽自動車なんかがちょっとクネクネした道を走ったらセンターラインのショートカットしまくりだからな >>229
キープレフトに切れるバカが多いよな特にバイクとかバイクとか >>173
そういう人の横には絶対停まらないわ
あとボコボコバンパー凹ませてる車とか >>63
これが理解出来る人は事故起こさない
歩行者ですらキチガイと思え >>244
法定速度より早い流れは、流れが悪いんやで 上手い人は、車に乗って居る事さえ忘れるほど全てがスムース。
下手な人は、頭が前後左右、時には上下斜めにも振り回されて、誰もがゲロを吐きそうに成ります。 >>236
星野一義は初心を忘れないために未だに自家用車には初心者マークを貼ってるよな >>254
バカばっかりの地域か
ファスナー合流とかできない未開地 運転が遅いのは周りが見れてないのが多いんじゃねーかな
それに一時停止、信号無視もちんたら走る奴が圧倒的に多い
法定速度も出せないような技量の持ち主は免許を剥奪すべし
事故の誘発も多いとわしは思う >>26
キープレフトって左折する時に巻き込まないって予防的な事じゃなかったっけ？
教習所が昔過ぎて忘れたwwww >>159
銀行の入口、信号無い細い道の左折ポイントが続いていて
道路を左折したいときは先にブレーキ踏んで注意を喚起してるな
ウインカー先だと銀行にはいるものだと決めつけて右側から追い越そうとする野郎がいてな >>258
自分も時によっては基地外かもと思えればさらなる高みへ 中嶋悟の運転する車に乗った人によると、
片手でするするとステアリングをきって実に楽しそうだったそう。
ちな、モトGPではコーナー前、二百数十メートル付近でブレーキングするが、
F１だと百二十メートルあたりと、約半分なそうな。 事故はどんなに運転上手かろうが下手が突っ込んでくるから逃げられん 上手いかどうかは車線のど真ん中正確に走ってるか
速度が一定かを見りゃすぐ分かる
あと左小回り右大回りしてないのもド下手
右折で小回りやって対向車線に入り込む
ド下手馬鹿多数 ぽるしぇがほしかったなぁ。全部木だけでつくってるやつ >>191
自転車降りたら死んじゃう病気か何かの老人なのかな？ >>200
分かってる奴なら右折地点のかなり手前でウィンカー出す。 >>257
うん。気をつけて
白線踏んでるのは薬物常習者の車だから >>264
マジで辛い。そして許せない自分も下手な奴の一人で辛い 他人が運転する車は信用するな
自分の運転はもっと信用するな サッカーで言えば中田みたいに全体を見られるなつ
下手な奴は相対性が理解できないから自分勝手な速度で運転する >>246
車間距離を開けてとスピード超過しなかったら大抵の事故は防げると思うぞ
もし万が一事故っても軽微な事故で済むはず >>266
キープレフトは実際にやったらダメ
あなたの言う通り左折時の巻き込み防止のための路側帯塞ぎの時くらい
普段はキープライトで左側に余裕を持たせて、左からの飛び出しに備えるが吉 まあ俺はキープライトだな。あんがいそれのほうが巻き込みの自転車とかバイクとか
気にしなくて楽 対向車線のやつとは根性で勝負。俺がかわしたことはいままでいちどもない。
こっちは自殺志願者だしな。がたいよさそうなやくざ風のトラックのうんちゃんでもあせって逃げていくわ まあ市街地を走ってて運転のうまいやつは信号にひっかかる回数が少ない。
ブレーキングする回数も少ないので乗り心地がいい。つまり空気読む奴だろな。
峠の走り屋とは違う技量が求められるのねｗ >>264
都会だと感動するほどスムーズにファスナー合流するもんな >>234
>>242
そう自分茨城だけどたちが悪いのが車種と運転手が女かどっちかでやる
普通車でも女ならやられるし軽自動車なら男でもやられる ウインカーと、ブレーキランプを早めに付けられない奴は運転下手 >>279
わざわざ隣車線斜め後ろのミラーの死角に
入ってついてくる馬鹿がいるなｗ
忍者かてめえｗｗｗｗって思うｗｗｗｗ 前に車がいる訳でもなく
何かが飛び出して来た訳でもなく
直線の見通しの良い道路で
突然にブレーキを踏むのは
どういう理由ですかね？ >>120
問題は最近のポチポチゲームがテトリスよりひどいということ >>273
30センチ走行位置が違うだけで左側の死角が全然違うからな
日本で左ハンドル乗るのは本当に愚か ブレーキランプの点き方などは気にしています
これはハイブリッド車には当てはまらなくなった。燃費を考えるとエンジン車とは違ったブレーキになる。回生ブレーキを使うから長く弱くブレーキを引きずるようなブレーキになる 免許取得して何年も経つが原付以外乗って無い御蔭で
この前運転したらバックの感覚が恐ろしい程に皆無になっていて
どちらにハンドル切ったら、どう進むか全然憶えてなくて自分で笑ったわ
駐車したら、どちらかに相当寄るしで、こりゃ使い物にはならんわ、と痛感した 横断歩道で女性ドライバーに轢かれそうになったことあるわｗ >>173
コンビニの入り口前に車思いっきり斜めにして止める奴も居るよな。如何にもDQNな車ばっか。
心当たりある奴は、周りから小馬鹿にされてるの自覚した方がいい。 >>300
後ろの車が近いから。かな？
(´・ω・｀) >>18
あれに当たったらこんな風になるのなw
1度生で見てみたいが
自分が披露するのは嫌だな >>276
譲ってもらえそうにない場合、うまいひとは前後の他の交差点を利用するとか、他のルートを瞬時に適切に判断して対応する ACCで自動減速するときってブレーキランプ点いてるのかな？
自分だとよくわからんが、たぶん点灯はしてないっぽいよね >>23
こんなもん運転する前から予想出来るやろ。
実験しなきゃならんほど知能低下してんのか笑 交差点での左折を後から見てると、大体上手い下手が分かるな。
軽なのに右に振ったり、減速かハンドルの舵角不足で左折後に対向車線まではみ出したり。 シーと倒して体を斜めに傾けて運転してる人は運転する資格ない >>12
運転が上手い時点で、少なくとも低知能とかではないし
自分の欲求（先に行きたい）を自制する事もできるだろうし
単純に運転が上手い男100人と
下手な男100人集めて調べたら、相関関係にはなるだろう とりあえず 男らしく ノンブレーキ 道はどまんなかを走る。法律はこれ以外すべてまもる。
これが俺流だわ うまいかどうかではなく志を貫徹する 俺は 左車線走ってると猫の飛び出し対処が難しい。右車線でも直前突っ切られると無理だけど。 >>56
勢いでヤバさを察知とかなら普通にいると思うが、そこまで目がいい人は稀だろうな >>1
ワインディングはいいが
右左折でアウトインアウトするバカ大杉 >>315
バカでも分かるよう実証するのは必要ですね 下手な人 一時停止が雑
上手い人 一時停止がスムーズ
下手な人 停止が雑
上手い人 停止直前にブレーキを離す
下手な人 バックの時振り返る
上手い人 バックはミラーだけみる
下手な人 サイドミラーの角度調整が悪い
上手い人 角度調整に気を使う
片側2車線の道路で右折する時
下手な人 普通に右折
上手い人 早めにウインカー出して後ろに知らせる 飛び出しに対応できないってどんだけスピード出してんだよ 他県ナンバーの大型トラックを追尾してると運転が楽だ
彼らは長距離操法を熟知しているからな 割り込んできて前をゆっくり走るヤツ
割り込んで50m先を右折しようとウインカー出して停車するヤツ(交差点ド真ん中で止まるから後方大渋滞)
100％女説
周りを理解出来ないんだろね・・(´・ω・`)
要するにバカ イタ車に乗ってる奴は挙動不審なドライビングポジションでイキってる 車線変更ができない、
タイミングがつかめない、
それで、曲がれなくて、
変なところに行ってしまう。 >>323
交通ルール違反してる歩行者だかを人と認識出来ず轢き殺したAIさんですか？ まだこのスレ続いてんのかよw
いまどき運転技術に興味があるのは年寄りだけだぞ Hでわかる
下手な奴は運転も下手
強引な運転する奴は浮気平気でする
罪悪感ない
運転で男がわかる >>323
自動運転車はたぶんまだ運転かなり下手だと思うよ >>317
f1レーサーとかプロみんなあれだぞ？ カウンタックとかの高級車はそういう風につくられてる
人間工学的にじつはリラックスした姿勢で運転するのは有用性が高い。 先頭になると速度大幅超過するやつは総じて運転が下手 >>325
バックの時ミラーしか見ない奴は下手くそだろw 運転の上手な人は、コーナーでステアリングの切り方が最小。
要するにアクセルワークで曲がることを理解している。 ドラレコ搭載のシールを貼っているやつはもれなく下手
交通の流れは無視するくせに黄信号ではいきなりアクセルオン
何かのこだわりなのか右左折時のウインカーも直前まで出さない唯我独尊ぶり カーブをインコースで侵入してくる女率は異常
まじで死ね >>200
それはいいんだよ
そこで中央線に寄らないで左からすり抜けできないようにするがムカつく >>235
4トンロングとかも右左折時すごく後ろを振るから
あらかじめ頭を振って後続車に警告する意味もあるしね
あれは本当に身体でやってしまう ちなみに市街の信号は互いに連動しあってて、制限速度あたりで移動する車両の
動きをシミュレートしているので、超過したり遅い車両は信号につかまって止まるはめになるらしい。
もっともそういうのが多すぎると渋滞になってはみだしてくる。
これを回避する方法としては十分な車間距離を維持してこまめに速度調整することか。
まあいちいち考えてやることでもないし、本能ってことだなｗ 車は鋼鉄製の動く個室だからな
他人のドライバーが今どんな状態でハンドルを握っているのか想像のしようがない
半径50mの他車ドライバーの心が音声で伝わるようなシステムが構築されれば事故は減るはず >>307
それは譲り方が下手。
一台目が入っても、そのまま止まってるんじゃない？ 俺はずっとゴールドだが、たまたま部長の免許を見て「免許証青いですやん」と思わず言ってしまった。 >>342
左からすり抜けようとしたら対向右折車とぶつかりそうになったことあるw 田舎だと横断歩道歩いてる人いて待ってるだけなのに早くしろってがクラクション鳴らして来るやつもいるからな
自分が運動上手くても無意味な >>329
入るだろうな
うちのババアは何度やり直しても斜め駐車になり最後には諦めてパーキングブレーキを押すw ちゃんと流れに乗りつつ無駄なブレーキ踏まないのが上手い運転だと思う
ブレーキ踏まないってことは過度なスピード出さず周りの状況もしっかり把握出来てるって事だからね
逆に頻繁にブレーキ踏んでる車にはいつも以上に車間距離を取るべき (・へ・) >>315
仮説はどんなに合理的でもあくまで仮説。
科学の常識です。 女の運転は下手、というか避けてくれる譲ってくれる感覚で傲慢運転 >>13
間違いなく、と言ったらオーバーだと思うが、確かに休日絡みの乗用車は周りの事考えてないのが多いよな
ホント怖いわ >>67
信号の無い場所で、対向車線の右折で路地に入る車が困るんだよ！
譲ってくれてるのか、ただゆっくり走ってるのかハッキリしないから！ >>300
錯覚でもなにか見えたのかもよ？
あと入りたい店を通り過ぎちゃって、あっと思って踏んじゃったとか。 >>362
ハッキリしないなら動かなければいいだけ >>304
ハイブリッドに乗ってから
ブレーキの使い方が
全然変わった >>325
>上手い人 バックはミラーだけみる
将来お孫さんとかひくなよ？ >>350
2台目以降がなんか手を上げて止まってろみたいな合図してくんだよ
軽で女だから舐められてるのかな >>338
箱トラック乗ってるとミラーしか見なくなる傾向あるよ
乗用車のミラーは死角が大きいからあまりよくないんだけどね 基本的に落ち着きのない奴は
事故起こさないでしょ。
キョロキョロ周りが気になるから。 >>365
減速の準備や車線変更の準備ができるだろ >>345
クセでやってしまうのは
下手くそだということ まあとりあえず教習本にのってるとおりの車間距離さえみんなあけてないわ
あれみんなやるだけで渋滞も事故も半分くらいになるとおもう >>334
車種＝チンポ説
デカい車だと横柄な運転になる人が多い
同じく巨根の男のSEXは雑な場合が多い ヤる前からわかるよなHの下手、上手い
上手い奴は気も使えるし、優しい
下手な奴は運転も下手 日曜日の峠道で、急なコーナーが続く道を、30kmぐらいの低速〜コーナーでは10ｋｍぐらいで回る
大渋滞の先頭になる下手糞。 急な峠道でも国道程度で普通に走れんか？ｗｗ ジャップって車間距離あける意味が分からないらしいな 前のクルマについて付かずに、常に先頭走ってる車かな。
車列の先頭走るのってめっちゃリスク高いと思うけどな >>373
となりの旦那 もしくはネトゲでしりあった大学生 もしくはいまだにたまにあう元カレ >>349
ドライバーの心はともかく車の位置情報くらいは周辺で共有すべきだと思うわ 技術云々で語っている奴は全員下手くそ
一部の例外を除けば、免許取れた時点で最低水準に達している
上手下手を分けるのは観察力想像力判断力 いまから陛下を乗せた車が走り出す
とてつもなく上手な運転手なんだろうな >>307
田舎だとそうなるよな
東京だと交互に入るマナーが出来てる >>346
妻（この人、下手だな）
夫（こいつ、ポンコツだな」 >>325
バックの時はどんな状況か、どのくらいの距離下がるのかで振り返るべきかそうじゃないかが決まる
振り返るのが下手だと決めつけてるような人間は下手だろうな 【池袋暴走】飯塚元院長、車の性能の改善が必要だと主張「安全な車を開発するようにメーカーの方に心がけてほしい」★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573358956/
【池袋母子殺害】飯塚幸三元院長、「パーキンソン症候群」に罹患していた疑い 警視庁、慎重に捜査していた ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573345434/ >>331
あなたみたいな人が沢山いると思いながら安全運転するよ・・
早く完全自動運転車が出来るとイイね(´・ω・`) >>18
しかしこれは寝てたのかためらったのかなんなんだろう
ためらいなくまっすぐ突っ込んでるように見えるけど >>75
慣れの問題にすぎん
小麦粉の種類とか、パッケージデザインを把握してるかどうかで差がでるだけのこと
>>78
＞運転ごときで熱くなるなよ馬鹿っていう話
もう、この時点でね とりあえず女には馬車のらせたほうがいいわ。あいつらより馬のがましだわ >>>293
それ確か茨城ダッシュってやつ
やる奴が多すぎて悪い事だと思ってないせいか地元民の方が聞いたことないらしい 伊豆大島の教習所
路上教習は信号が一個しかなかった
教官「ウチは都内の教習所中事故率No.1」って言ってたww >>392
レス先の奴、己を知っていて無理しない結果のそれだから、勘違いして無理して事故るやつよりよほど安全運転だろ
ただ、目的地に着くのが遅いだけだw スーパーの駐車場とかでも周りが全く見えてない下手くそがいるもんな
切り返し何回もやるような人は離れに止めるべきなんだがそういう人に限って出口付近に止めたがる
バックで入れようとハザード付けてるのにビタ付けしてくるのも大半が下手くそ >>376
巨根で雑なんか？
確かにバンの奴は横柄だ >>200
うちの田舎は交差点じゃない所で対向車が多いのに
右にある店に入ろうとして後ろを塞き止める奴がやたら多いな 全方位録画中のステッカー貼ってる奴、一時停止はしないし、右折禁止で右折するしお前のドラレコ違反の証拠に持ってけよって運転すんの何なの >>372
元の奴はそういう問題で言ってないだろ
後ろに長蛇の列を作るのが問題なんだ >>396
ちがうんだよ 脳科学的に実証されてんのよ。嘘をつく男 地図が読めない女という名著があってだな 営業で何回もぶつける奴が時々いる
そしてそういう奴らは営業の仕事下手というか向いてない
みんな内勤に回されてた
酷いのは居眠り運転したな 慣れだよ
でも道に出るときの距離感が未だに苦手
たまにめっちゃ飛ばしてる車もあるし逆に遅い車もある
特に夜だと余計に距離感が掴めん 知り合いの土建屋社長がレクサス乗ってるのにカックンブレーキ野郎というか、発進と停止がどちらも急 深夜のバイパスや都市高速の下りで曲がりのあるたびにブレーキ踏む奴は下手くそドンガメ 軽ごときで擦ってる下手糞。 トラック乗ったらどうすんの？住宅街の裏道で塀なぎ倒すんじゃないか？ｗｗ >>400
卒業生が事故ると公安から怒られるんだよな
場所柄仕方ないのかもしれんが >>411
たぶんかかとを固定してないんだわ。 かかとは同じ位置において足首回転させてブレーキとアクセルふめばんなことないから >>408
あれ、異端の説で基本的に否定されてる学説 「運転が上手い人」はセックスが上手く、「運転が下手な人」はセックスが下手
なのでセックスしてみればその人が運転が上手いか下手かわかる 俺は器が小さいのか譲ってもハザードの挨拶がないとイラッとする。 通勤時間のでかい国道とか通りたくねー
車間短いし取ると割り込まれるし >>420
ソースくれ あれ全部読んで合理的だと俺はおもってる >>418
その意味不明な返しは最初の奴にしろよw えッ！
いかにも私はキープレフトしてます！って車は初心者だから危ないと思ってる >>354
周りがほぼバック駐車してる中、一台だけ前進駐車
してるの見るとなんか察する >>421
セックスよりも先に車に同乗するからその時点で別れるだろ >>1
なんかさ
脇道とか小道をやたら通りたがる奴いるんだけど、こいつはどうなん？
自慢のつもりなんか？？ >>427
後ろが壮大に繋がってる時なんかは、パパッと前向き駐車で入れたりする時もあるだろ 赤信号で止まる回数の多い奴は運転が下手くそ
上手な人は行く先の信号の変化を予測して運転する 俺の経験から言えばチンポの皮がズル剥けな
彼は皆、丁寧で上手かったけど、包茎野郎はマジ雑で下手くそ。特にバック >>434
男ならあれくらいでちょうどいいんだよ。つっこんでいくくらいじゃないとkamikazeの国の男としてつとまらんぞ >>428
だな
運転上手いと夜も上手いんだろなとわくわくするw >>408
たしか結構前の本だったな
別に文句はないんだけど >>424
でも空間認識が下手というのとはちょっと違う気がする
だって必ずピンポイントで一番邪魔な位置に迷わず移動するんだもの >>430
左折時の巻き込み防止以外は、むしろ危険
もう、教習所でもキープレフトは教えていないんじゃ？ >>399
そう当たり前過ぎてトラック運転手は危ないの分かってるから、信号切り替わる瞬間にパッシングして譲ってくれる
だいたい交差点で待ってる時に車間と相手を見てやる
高級車や普通車でヤンキーやヤ○ザみたいな見た目のやつはやられない SFCマリオカートだといかにコースを壊すかが大事
飯塚幸三はマリカーやり込めすぎだろ
ノコノコの顔してる癖にクッパみたいな加速しやがって 進行方向左側と反対車線を右へ右側にあるコンビニ
俺は絶対に左側にしか行かない
これが俺のジャスティ！ >>264
ファスナー合流のときってサンキューハザードするもんなの？ >>428
車の運転が上手い女って夜はエロい気がする こんな原始的なこといってるから毎年何千人と殺してるんだろ
自動運転が一番にきまってんだろ まあ天皇の警備隊とか前暴走族よりやばいやつらが先導してるからな あの白バイ連中は
前にヤクザのむれいても突っ込んでみちきりひらくくらいの武家の子孫がだいたい選ばれてる
先陣は古来から名誉のほまれだからな ノンブレーキでヤクザがいたら匹殺すくらいじゃないとつとまらん 下手で危険な運転をする奴に危険な運転だと教えるなら、
ソイツを助手席に乗せて、ソイツの運転を真似をして解説してやると、いかに危険かを理解しやすいようだ。 直線で反対車線側の店なんかに入ろうとして半分反対車線に入り込んでから止まる奴がいる
大抵ババァか若いババァ
無敵の人 >>449
都会というか、そのまま進めばまたすぐコンビニがある地域ならそうだろうな。 >>422
たまにハザード探して運転が疎かになってフラフラする車もあるから、そんな事は良いからしっかり運転に集中しろと思う >>422
自分の正義感が強すぎる
パワハラ野郎の素質あると注意した方が良い
特に家庭をもち子供ができるとヤバいかもね >>450
俺はするかな。その前に手を挙げて軽く頭だけ会釈するけど。 >>442
だろ 冷静に考えればあれ矛盾してるよな。俺はつねにだからキープライトだわ。 そもそも車の運転なんか同乗者によって全然変わるからなー >>234
性格には、青に変わるコンマ5秒前くらいにフライングで右折する
俺は、自転車野郎だが、そういうのを
歩行者用信号をぴったり守るタイミングでブロックするのが趣味
幸い、轢かれたことはない >>427
下手くそほどバック駐車にこだわるけどな >>26
キープレフトは車線内で左に寄るって意味じゃないぞ
片側複数車線なら一番左の車線(の中央)を、
中央線のない狭めの道なら左側寄りを走れって意味だから いつも通ってるからと勝手に安全だと思い込み狭い路地を減速せずに通過する車は結構多い
何回か突っ込まれそうになったが全部オバサン
マジでサウザー運転は止めてくれ >>299
自分が車線変更必要な道だと わかってる時は
ルームミラー死角に合わせてるわ さっさとウィンカー出せ！ハンドル切るのと同時に出すな！ >>458
俺もだな
別に車線変更してるの見えてるし
あとトラックの運ちゃんはもっと強引だ 普段下ネタ浮かばない自分だが、車の運転が上手いと少しヤりたくなる
あとカラオケ上手い奴とか >>461
なるほど、ありがとう
ハザード付けない人のほうが多いから疑問だった 迷惑行為の殆どが女とか喚いてるけど、危険運転や煽り運転道交法違反での逮捕者の8割は男という事実
運転下手なのは女だが死傷者を出す危険運転はほぼ男。 >>465
良いご趣味をお持ちでw
これからも轢かれないように祈ってるよ
轢かれたら痛そうだから クラクション上手く使ってる人は上手い、今鳴らす人少なくなったよね、相手からしたら不快だけど 飯塚幸三や松岡龍生みたいに車のせいにして自分の非を認めない奴 ハザードで思い出したけど、路肩にエンジンかけたまま停車してるクルマ、ハザード着けてよ。発車する時は右ウィンカー出して欲しいなあ チンタラ走って後ろに渋滞作り
黄色信号になると加速して自分だけ通過する馬鹿 >>490
ああうしろうざいやつきたらそれやってまくなぁＷ こういう思考の奴は間違いなく運転が下手
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573335942/11
11 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2019/11/10(日) 06:52:25.28 ID:tMkTf3+J0 [1/100]
高速道路上で歩行者を撥ねても、殆ど過失はない。 >>458
ハザードならまだしも、かっこよくこっちに手を上げて視線を合わせてきてそのまま歩道に突っ込みそうになった奴は何人かいたなw 正面、バックミラー、左右のサイドミラーを視線動かし続けるやつはうまいね 下手くそいうか歩行者自転車に全く安全配慮出来ない
キチガイが多いのにも困ったもんだ
俺は安全間隔確保出来なければ最徐行するし
安全間隔確保の為に車線変更したりもするけどそういうこと
全くしないで歩行者自転車との間隔30センチくらいで
走り抜けるキチガイはよく見る
後ろ走ってるとブレーキランプ点いてないからすぐ分かる 運転がうまい人なんてそもそもいない
いるのは、下手なやつと下手じゃないやつだけ 女は譲らないし
譲っても挨拶すらしない
女は免許取れないようにしてほしい 横断歩道を渡ろうとしている自転車は自転車から降りて押して歩く人は譲らないとダメだが跨ってる馬鹿は譲らなくてOK 上手いのは慣れで、下手は不慣れなだけ。
事故を起こす奴、もらい事故をする奴は決まっています。コーナーのOUT-INのコース取り、ブレーキポイントをお知える。所がない。
妻が免許を取ってから、OUT-IN-IN、直線でのブレーキ（コーナでは加速）、追い越される方法、・・・を教えなおした。 >>443
>>383は私（>>346）じゃないよｗ
誰かと較べなくても、何であろうと下手なのは分かるでしょう？
絵が下手だとか歌が下手（音痴）だとか、そういうの較べなくても「下手な人は下手」だよね？
それと同じ
まあ、要は>>51の(「運転の上手さ」は、ドライビングテクニックだけではなく、他の車両や歩行者等への注意や気遣いも含む) が無いってことだよねｗ >>455
「シートベルトなんざ下手糞がするモン」とか言ってた親父（団塊世代）を助手席に乗せてる時に
わざと急制動してやったら腰が浮いて、アブねーだろうが！とかキレてたから、ニヤつきながら「俺はベルトしてるから大丈夫だよ」
みたいな事言ったら顔色がサーッと青くなって笑ったわｗ というか見えないものがおおすぎるからな。冷静に考えれば考えるほど車の運転はデメリットが多すぎるわ 曲がる時にウインカーが先、ブレーキが後。
基本だけどこれだけでもどれだけスムーズに行くか… >>467
本来のキープレフトはそれだが、教習所で教えてたキープレフトは車線内で左端を走る事 >>487
めっちゃ分かる
停止線付近で停車+ブレーキランプがついてる車がいたから後ろで待ってたら停車しているだけのようだった
ただでさえ迷惑な位置に停車してるんだからハザードくらい点けろと >>496
走行中にバックミラー見る意味ってよく分からんのだが
あれって何を確認してるの？
いや全く見ないわけじゃないけどさ >>484
車同士の「お礼」のつもりでクラクションを鳴らす人は大嫌い。
歩行者の場合はびくっとするし、クルマに乗ってお礼される側でも
「そんなのいいから。うるさいし」って思う。 >>490
煽る相手を探してる奴だな
下手すぎて完全に赤なのに無視して行ったのは見たことある >>358
馬鹿は馬鹿なんだよ
実証したらしたで車間第一優先で臨機応変さをなくす うまいとか思ってる連中こそ
歩行者が横断歩道を渡ってるのにその目の前を横切っていくんだよ >>504
本当は旦那いがいと30人の男をしっていますＷ とかだろＷ 旦那にはあなたがはじめてとかいってるんだろＷ 今の車のライトが眩しすぎてコンタクトの自分は夜の運転が疲れてダメだ
遠目ライトで目潰しにあったかと思うぜ(´･ω･｀)
ダサくても昔のライトに戻そうぜ(´･ω･｀) ウインカー操作と車間距離
この二つでだいたい判定できる。 こういうスレ読んで下手な奴が
変な解釈してより危険にな奴に
なるから書き込み注意してくれよ
下手な奴は平たく言えば頭が悪いんだよ ペーパードライバーだけは駄目だな
Hの下手上手いがわからないから、いまいち燃えない
まぁ、気は使えるけど自分よがりだった
w 上手い人下手な人じゃなく、周囲をよく見てる人見てない人じゃないかな >>515
ボケた爺さんが運転してただけじゃないの？ >>503
そだね
歩くのと同じで子どもたちもはじめはよく躓いたりコケたりするけど
そのうちみんな真っ直ぐ歩くようになる >>524
これな あんがいセックスの場合は気を使いすぎると燃えないんだわ。野獣のようになったほうが楽しい 皆がちょんと交通ルールを守ればそんなコタはどうでもいい話 >>513
狭い道のすれ違いポイントでみんながみんなサンキュークラクションでうるせえんだよ！！てその道の前に住んでいる奴の書き込みをみてから、やるとしてもサンキューパッシングだけにしてる >>518
一度「体の相性が良い」って人としてみたかったなー
不倫も浮気も嫌なので、死ぬまでそんな感動とは縁はないんだなとは思う
まあ、でも人間SEXが全てじゃないからね >>512
後ろの車間距離は気にしてないのかな？
いつか、追突されるぞ 自分は下手だけど安全運転でいようとは心掛けてる…と煽ってくる奴偶にいるね
割り込みもハザードなしでイラッ
気付いても当てた方が悪いと無視して同じ速度で走ってるけど(50〜60くらい)
追い抜いて急ブレーキしたりバックしてくる異常者もニュース見てたらいるし
煽りや信号無視、スピード狂ジグザグ走行とか異常なモノを省いたら大抵みんな普通に走ってる >>512
神経質だ逆にダメだけど
いちおう全方位に注意を向けるのが教科書的 とりあえず女は全員馬車にのってくれ アメリカでもアーミッシュの女はそうしてるから
馬のがあいつらよりましだわ映像みてると >>501
女は重大事故起こさないとか事故件数は少ないとか
言われてるが走行距離あたりでデータみると
死亡事故発生率が男の1.5倍だそうだ
やはり女の運転は危ない 車が多い道路で横断歩道を年寄りや子連れが待ってたら止まっていいのか悩む
こっちが止まっても反対車線の車が突っ込んできて事故になったらと思うと怖い >>533
よく運転とセックスは〜て聞くけど、実際にセックスみたいな運転したら速攻で死にそうw >>536
まともに家庭生活していく気なら、今更知らない方がいいぞ >>7
そうやって、"常に自分達が譲ってもらえる"と考えてるから「女は運転が下手」と言われる事になる。この前の滋賀の事故とか、その典型 最近は若者は助手席に座らなく後ろに座ってスマホいじってんだな
俺はお抱え運転手かよ >>544
前の車がどこを見てブレーキを踏んでるかが大事 >>133
わかる、眠いなら寝てていいよって言っちゃう 赤信号でコンビニショートカットして行く奴
ダサいから止めなw >>505
そんなことをしなくても、助手席エアバッグのあるクルマのシートベルト未装着の死亡率の高さを教えたら、
普通にシートベルトするよ。
まあ、私の場合は全席でシートベルトしないと運転を始めないけどね。 >>545
全然ちがうもんな 運転は理性と計算 セックスは野生と本能 だから相反する。
まあせいぜい女いかせてからいかすくらいだわ >>501
ノロノロ走ってても絶対に譲らないくせに強引に割り込んでくるよなｗ
先に出たほうが優先とか思ってる節がある ど田舎のバスはやたら飛ばすけどなんなの？
乗客がいないからか？ >>543
反対車線？？？
お前は覚醒剤かなんかでもやってるの？ とりあえず 女は全員車の免許は返納させたほうがいいわ なにかおかしい 黒いプリウス
今朝、新御堂で割り込んできた長岡ナンバー >>546
後ろにバイク→左側ん開けて行かせるなり、塞いで行かせないなり、安全確保、バイクが消えたら死角警戒
車間が狭い→少し速度上げて車間を確保するなり、少し減速したりパタパタブレーキで追突させないように牽制したり、ターンライトは早めに出したり >>555
全員シートベルトをするのに5分もかかりましたって言ってそう >>551
何もないのに踏んでるやつな
速度調整
あと合流のタイミング
後続車ないのにおれの前でなぜ急いで停止もろくにせずはいるんだ！とか >>558
次のバス停まで距離があんだろ 電車もそうだぞ。 >>543
昔横断歩道手前で停止したら後ろの車に猛スピードで追い越された
歩行者横断開始前で無事だったが
俺は今は遥か手前で大きく減速して横断開始を促してる
直前でぴたっと止まるよりは安全なはず >>543
わかる。
譲って止まってるのに何故か中々動かずこっちを不思議そうな顔で見てる歩行者偶にいる
じゃあ行くよ？って行こうとゆっくり動かしたら向こうも歩き出して
え！？みたいな顔してる時あるからなんなんだよ…ってお互い暫く見つめ合う時あるわ 想像力のないやつだな。
技術なくても事故らなきゃいいんだから
能力に合わせて車間距離とればそれは上手いと言える。 >>523
あの世代の運転の粗さと負けん気の強さはマジで謎だわｗ
親戚のオッサン達もそんなのばっかだし >>1
言い訳、特に他人のせいにするヤツは下手くそ 車線内でアウト・イン・アウト？
サーキットじゃない一般道なら、
右コーナはアウトベタ、左コーナはインベタだろ。 クソのようにテキトーな記事だな
そしてこういうのを100とか200まで伸ばすのが今の5ch >>480
駐車場で自分の子を熱射病で殺害するのは女 >>546
ブレーキ踏む前に後ろ確認するやん普通
車間あんま狭い時は早めに軽くブレーキ踏むとかさ 運転上手い奴としたいわー
スーツ着てると更にいい
30ぐらいがいい 近所に1車線国道あるけど土日は横断歩道ないところ全然渡れないわ
車持ってないけどこれは目にみえてわかる 後ろからウィンドウ越しになんかゴソゴソやってるやつは信号出遅れたりヘタというか馬鹿 >>553
赤いアルトのおばちゃんが駐車場内でオタオタしてて、
それに巻き込まれて余計遅くなるｗ >>17
出さない人は常に出さない。
岡山県民は本当に共産的な社会性は最低レベる。 >>483
ありがとう♪
ちょっと轢かれてみたい気持ちもあるけどねｗ 女は楽器できる奴だの足が速い奴だの運転が美味い奴が飯田のいろいろやっかいだよな。 >>508
あーだから以上に左に寄って走ってるやつ多いんか
左に曲がるために寄ってるのか分からんから紛らわしいのよね >>569
それが面倒だから、横断歩道の手前の歩行者が明確に「いいから車は先に行ってくれ」と意思表示しない限り、もう、一度止まったら横断が終わるまでテコでも動かない事にしてるw 車じゃなくても女の自転車って車線無視して右側通行で減速もしないままイン・イン・センターで走るからな
交通ルール守って左側通行してる自転車とぶつかりやすい 田舎道を高速道路並みにスピード出して走らないでほしいわマジで >>587
それは、間違って轢いてしまった人に対して大迷惑。 >>585
バックミラー確認の意味も分からない奴がよく>>145みたいなこと書けるよな まあ 運転うまい奴とか車だけじゃなくてあんがいいろんな乗り物の免許もってたりするんだわ。
バイク 大型免許 船舶免許 フォークリフトとかいろいろもってるやつは本当によくわかってる
機械自体をよくりかいしてるからな 左折なのに右側によってくるのやめろ馬鹿が
大型に乗ってると思い込む催眠でもかけられているのかよ うちの地域は横断歩道止まらないし車線変更でウインカー付けない >>560
お前の書き込み見てると結婚してないし子供もいないんだなwってちょっと笑えます >>569
お見合いのときは別のほう向いたりストレッチしたり、あからさまにどーぞという姿勢とるわ
あと歩行者は超渡れないとき以外は意外と譲られたくないぞ
車と違ってちょっと力を加えれば進行するモノじゃないからな 運転上手い人が羨ましいよ
免許はとったものの、事故が怖くて全然乗らないでいたらもう全然ダメ
俺は一生電チャリを愛するわ >>585
だからさぁ、お前ブレーキ踏む前に後ろも確認せずにいきなりブレーキ踏むの？
ヤバい奴やん (^O^)／はいはい、俺運転上手いから という人には注意|дﾟ) そんなん一定車間距離保てる奴が上手いに決まってるわ
煽って車間詰める奴とかすぐキレるやつも下手 運転に関わらず仕事でもそうだけど
うまい人は危機回避能力がなによりも高いし常に、そういった事故・ミスが起こり得るかもしれないということを意識してる
轢き逃げとかする奴はてめえのケツも拭けないクズ 昔、走行中前を走ってたどっかの業者のワゴンが後ろの荷台のドア閉め忘れたのか一斗缶が３缶降ってきた
さすがに避けきれずバンパー破損逃げられた警察呼んだが車間距離空いてましたか？とか言われ落下物の事故は自損だからたとえ相手が見つかっても保証義務はないとかで自損事故手続きになった
自腹で治した >>606
俺めちゃくちゃセックスうまいに通じるものがあるな >>512
こういう人も運転免許取得して公道運転してるのか
怖すぎる
それとも釣られたのか自分 >>512
文夫とかエアガンみたいな頭のおかしいやつに後ろに付かれたらさっさと行かせる為だよ
無駄なトラブルや事故は避けるのが当たり前じゃんか >>593
それは納得したというかやってる
全く見てない訳じゃないって言うてるやん
正面やサイドミラーと同じ中にバックミラー見ろって言うのがわからんのよ >>594
フライング右折（名古屋走り）の話だから 俺が常に一番まえをはしるぜ？ のがたぶんもてるわ。まあヤンキーのおんなにだけだろうけど 街中ではドライバーの容姿まで見えるからそこを確認するんだよ
それでかなり判断できる 高級車を早く走らせることがカッコいいと思ってぃるやしは運転へたくそ
高級車だからこそ安全かつ丁寧な運転をしないとダメ
これはか〜ちゃんがよく言ってること >>599
ヘンな動きしてる車って女が運転してるの多いぞ
お前さんこそ運転してるのか？ >>609
民事の過失を決めるのは保険屋や裁判所であって警察ではないのにな
未だに同じよう事いう警察いる
そこは押し等して物損で処理させるのが正解 見分け方は分からんけど
上手い人は自分の車と周囲を俯瞰で脳内整理出来る
下手な人は目で見える物だけを凝視する >>1
簡単な見分け方は、ブレーキパッドの減らない人、タイヤが減らない段減りしない人だな。 >>613
なら、みんなそういう意味で言ってんだよ 道交法やマナーを守る
事故しない
他の車に急ブレーキ急ハンドルをさせない
アウトインアウトとか、路側帯を通行する車両の通行帯を塞ぐ行為をしない
車庫入れや後進がうまい
インプレッサに乗っていない 後ろ走っていて
次何をしたいのか予測可能
動きに迷いが無くスムーズ
実際は2、3台前の車の動きを見てるんだけど
直前の車がこうだと安心する >>599
やめとけ 俺の動きにはついてこれん。 ラ王か健四郎くらいの凄腕でなければな しぬぞ >>512
後ろ見ない人の後ろ走ればわかるが、峠道とかでいっぱい後続車が追いついても避けて流さずに加速できる区間までトロトロ走り続ける
なお、加速できる区間に着くとアホみたいに加速する模様。 >>597
車両感覚がつかめない人だということは確かだ >>622
他車に対する思いやりや想像力がともに大切だからね
すれ違うだけの赤の他人に優しく出来る男が、愛する人ならもっと優しく出来ると思うのは当然だよね まあ俺の車は空飛ぶからなＷ うまいとかへたとかじゃなくてジェットコースターよりやばいＷ イニシャルdがリアルタイムで流行ってた頃は宮崎程までじゃなとも、あれに近いぐらいの奴らがいっぱいいた。
本当煽り運転厳しくなったのは最近だよ。 >>612
わかる
けど実は一番引っかかってるのは
煽り運転肯定する意味でバックミラー見ろって言ってる奴がいそうなんだよな
後ろが詰まってるんだから譲れよ、みたいな >>606
それとこのスレで、下手と思われない事例を
下手だという人も足しておいてにゃ 高速で時速＝の車間距離取れって習うけどその通りにしてると確実に割り込まれる >>613
なんでそうバックミラー見ない方にこだわるのかと
ブレーキ踏む回数以上にバックミラーは見るじゃん ブレーキ踏もうが蛇足で走ろうが同じことだろ
自動運転が一番うまいにきまってんだろ >>623
そうなのか
一斗缶だけでは相手見つからないし諦めたが悔しかったな >>637
たのしかったなぁ あのころは。よく峠はしりにいったよ。大型バイクとレースしたり >>594
横断歩道の直前は一旦停止だと
古事記にも書いてある。 >>640
むしろ安全に割り込ませるための車間やぞ 田舎は大変だなあ😨
都民のタワマン暮らしの俺には分からん下界民の生活だ ハイエースは数回乗ったけど、車両感覚が慣れなくて駐車は怖かったな。
ちょっとでも狭い所だと他行く。 （； ﾟДﾟ）レイヴレーサーの最上級コースの運転見ればわかるよ
2分40秒切れないひとはリアル運転も下手 ペーパードライバーだとセックスの下手上手いがわからないからデートの楽しみは半減になる
車持ちで上手いと夜も上手いから興奮します、もう始まってますね ど阿呆ゆとり教習AT限定だから下手くそ多いよ
左折時の必要以上のブレーキング
コーナー突入のブレーキング直線番長、車間距離２台分空けて流れにのれない輩
停止線車１台分空けて止まる下手くそもいる
俺はカタログ燃費120％達成してるけど、後方車は運転楽だと思う。 >>1
・急のつく動作する
・回りの流れに乗れない
・車体にやたら傷がある
・頻繁に車線を変更する
・車間距離が取れない
・ブレーキランプがチカチカ
・カーブの曲がり方にセンスがない
もれなくヘタクソ ゆっくり走れば安全運転の人はなんで信号無視は当たり前なのかが不思議
後ろに渋滞作って自分だけそのまま信号無視するやつが多すぎて >>648
うんこつまるんだろＷ きをつけろよＷ 地震とかで停電したらうんこしに１fまでエレベーターとまったら
階段でダッシュだぞＷ >>606
こいつかｗ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573357222/5
5 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2019/11/10(日) 12:41:49.69 ID:tMkTf3+J0
ここに書いてあるほぼ全ての下手くそは、
直線を普通に数百メートルも運転させたら判るぞ。
ここで指摘されているほぼ全ての下手糞な奴は、
例外なくセルフステアによる直進性だけが頼りだ。
路面のアンジュレーションやカントに影響されて常に左右にクルマが振れている。
まあ、私くらういになると、1mも運転させたらソイツの運転が上手いか下手か判るけどね ワインディングとかブラインドコーナーとか何のことやら全然分からん >>640
安全かつスムーズに運転する人は、その分も含めて車間開けてる。到着時間がそれほど変わらないのを知ってるから
>>560
そうだよ、朝鮮人韓国人の女の運転がおかしいよ。
女子大生が自家用車を右側通行で爆走させて国道の青信号へ突っ込むところ見たよ。
同じ箇所で、女子大生がオートバイの若者を引っ掛けてハデに転倒させてたのも見た。
>>644
まあ、本当に証拠が一斗缶だけなら、結果的には犯人の特定も無理だから諦めが肝心って話もある
だが、被害届出さなきゃ確率は0だしな
あとは警察通さないと保険金詐欺とか言われると面倒になるし >>657
ワインディング＝峠
ブラインドコーナー＝先の見えないカーブ 運転とセックスは同じだな
運転下手な奴はセックスもなんか下手というか拙い
スポーツとはまったくの別物。足早い、球技うまい、典型的なスポーツできる奴
であっても運転下手でセックス下手
逆に陰キャタイプで運動ダメ、でもスポーツカー好きとかで運転好き、んでセックス上手 >>547
もちろんそんなつもりはサラサラないよ
第一、砂漠の中の一粒の砂を見つけに行くようなものじゃないｗ
趣味は色々あるし、仕事も忙しいし、性欲も強くはないからそんなこと考えてない 他人から上手いと思われてるか気にして運転している奴はダメ。 >>640
いまの3倍くらいあけてみ わりこまれてもきにならなくなるはずだわ 車間距離取るのがヘタなやつって、くっついてはブレーキ、今度は速度落としすぎて
アクセル踏み込んでいってまた前の車に追いついてブレーキ、を延々繰り返しながら進んでる
つーかそういう車に実際遭遇したことある
だいたいババア カーグラの小林爺さんは
運転の下手な人はブレーキパッドが早く減るって言ってた >>590
俺もそうだな
一度止まったらお見合だろうがなんだろうが横断をみとどける
車同士の譲り合いの時もそう
相手を待つ >>450
サンキューハザードは特にする必要はない。
相手も期待してない。むしろ出されると大げさだなこいつｗとか思う。
しかし特別な配慮があったなと思えば出しても構わない。丁寧にこしたことはないからね。 ブレーキランプでイライラしてる奴はこの白のドライバーみたいなもんだろ
https://youtu.be/-RS-GRI_XdY?t=199 停車する時に首ガックンってなる勢いでブレーキ踏むやつ嫌い短距離でもキツい
自分が運転する時の教訓になるからまあ良いけど >>672
運転が下手な奴ってのは「下手な奴はブレーキパッドの減りが早い」とかを読んでなるべくブレーキを踏まないように心掛けた結果、追突事故を起こすような奴 一時停止標識の無い優先道路で一時停止側の道路に車がいようがいまいが完全に止まるやつは下手以前に免許返せと言いたい
あと右折時に対向車来てるのにジリジリ前出て、結局対向車止めて曲がっていくやつ
どっちも同じ人だけど仕事で横に乗るけど何度死ぬかと思ったことか 優先順位を弁えていない奴は下手だよ
誤解してる人が多いのが、公道に面した店舗の駐車場等への出入り
公道から入るほうが当然優先なんだが、分かっていないのか我先に出ようとする奴が多い ブレーキの踏み方でわかるよ
へたくそは同乗してると酔うわ バイクは免許取得後のモータースクールとかまあまああるけど、車ってほとんど聞いた事ない。
イニシャルdみたいな東堂塾みたいなのとかあるの？ 高速で８０キロでてるなら別にわりこまれようがどうでもいいだろ
燃費もあんだからそんなもんガンガンとばしたいやつはいけばいい
一番右の車線でトロトロ走ってるのはむかつくけどな
そんなことより混んでいる時の出口付近の車線変更でわりこませないやつがむかつくわ
そこは気つかえよお互い様だろ
それと入り口付近で流れがとまらない時な
入口付近の左車線は走らさないような仕組みつくれよ
そうすりゃ安全だろ
いちいちサイドミラーだのみんのめんどいからな >>682
追突事故なんてよそみがほとんどだよ。だから車間距離あけてノンブレーキこころがければありえない
車間距離あければ脇道のjkjcのパンツみながら運転しても安全なんだわ これがＷ >>688
でも、先に出させた方が安全に入れるじゃん >>638
色んなのが居るし、追いつくにしても、追いついたのが速いのと追いつかれたのが遅いのとどっちもがある。
自分が体験したのは後者で法定40キロの峠道を30キロ足らずで走る人の後ろついたことあるが、途中でダルくなって休憩所に逃げたら20台ほど連なってたからなぁ 人の運転の事、上手いだ下手だと、
随分と驕ったやつだな。 見分けてどうすんの？
上手いやつが事故らないとでも思ってるのか？ MT車に乗ってさ
助手席座ってる女から手コキされようが、フェラされようが動じなかったら運転上手い証拠 歩行者から見ていて、車が傷だらけで凸凹で、高齢者ステッカー貼ってあったら
一目瞭然ヤバいって思うわ 一般道における安全運転をレーサーに聞いても意味はないだろ。
レーサーって結構事故ってたりする テキトーに大別すんなら
スピード出す奴は上手い
トロトロ走ってる奴は下手
だいたい合ってる >>682
うちの車はCTCなんでエンジンブレーキがガンガン利くので普通の運転しているとブレーキ殆ど使わない
でも後方サインの為に時々踏んでる >>700
あからさまにやばい奴は先に行かせてこっちは止まる。場合によってはルート変える >>706
下手な奴の言うトロトロって法定速度だったりするからなw 黒の軽とか箱に乗ってる奴はヘタクソ
というかむしろ煽ってくるキチガイが多い スピードだすやつほど交通事故常習
トロトロ走るやつは警察官
これな >>667
見すぎじゃないよ
前を見すぎとか言うか？それと同じぐらい後ろも横も見るのが普通 >>709 >>709
おまえらは少女漫画でオナニーしてそうＷ 適度な車間距離をキープするには前の車も上手い事が前提なんだよなぁ
渋滞気味の中で急加速とブレーキを繰り返す奴（に限って前方が見えない背の高い軽とかミニバンばっか）との車間距離なんてアホくさくてとってられん 陛下のオープンカーはセンチュリーだったけど
秋篠宮様のリムジンは三菱だったな。デボネアなのかな？ 20年無事故だが、車間距離は若干人より長めにとってるなぁ
そのために割り込まれることはあるけど、慣れたら、あ、割り込まれるな、と予想出来るからあんまり腹立たないよ
あと、駐車場でバックで駐車するのが得意なつもりなのか、ろくに後ろも見ないで、高速バックで入れてくるやつ、
暇だったらいっぺん当たり屋してやれ
歩行者のとき、そういう車の死角(ドライバーが車を入れる反対側)に回り込み、クルマをバンッてなぐって倒れこむ
ドライバーが態度悪かったら、「頭を打ちました、とりあえず病院いきます。あと警察お願いします」だ
試してみ？
例え相手がドライブレコーダー着けてても、位置どりが上手ければ本当に接触してるように映るんだ >>646
それが書いてあるのは論語だ。古事記ではない。 >>663
運動が苦手な陰キャは体力ないからセックス上手くねーよw
やっぱりスポーツマンは夜のスタミナもすごい
俺もラガーマンと一晩で3回してまったわ >>716
あんまり関係ないかな？ 器次第なとこもあるんで とりあえずグランツリスモ２で鍛えたからな。だいたいメカニズムはゲームで覚えた。
実際はバッテリーのかえかたもしらんＷ >>719
だから、車間距離は広ければ広いほどいい 一般道では事故を能動的に避けることが出来る＝運転が上手い
サーキットでは誰よりも先にチェッカーフラッグを受けることが出来る >>694
金持ちの旦那が運転の下手な奥さんに買ってやるケースもあるぞ。 まあとっさのことへの対処は反射神経もあるからな。 俺はながねんいじめられすぎて
かわすのだけはボクサーなみだからな。 >>715
それはないんじゃないかなあ
前と同じくらい後ろも注意するならもっと前を見るべきだろう
前方に対して注意力が足りてるなら
横断歩道で歩行者スルーする車がこんなに多いわけがない >>726
> とりあえずグランツリスモ２で鍛えたからな。だいたいメカニズムはゲームで覚えた。
ワロタ
LSDのイニシャルトルクを上げていくとアンダーステア出るでしょ？ >>735
反射で対処するのはまだまだルーキーだな
ベテランはもう準備を終えているから、あとは実行するだけ。 車の運転でフェイント必須とか言ってたのは名古屋か岡山だっけ？ >>736
なにをいってるんだ？ 専門用語はやめてくれないか？ はったりがばれるだろ？ >>4
相手してくれないというのがあるからなあ
逆にいうと相手してもらうだけの余裕が運転にあるからなんだけど 同乗者がシートベルト締める時間を全く与えずにサッサと発進する奴
30秒くらい待っててくれや！ 歩行者側から言わしてもらうと、下手な奴は車道しかみてない。
だから歩道を通行してる歩行者がいても平気で右折かけてくる
あのな、途中で止まったとしても態度が失礼なんだよ
ドライバーがアクセル踏み込んだら歩行者撥ね飛ばせるんだぞ？
そんなもん銃口向けて、トリガーに指かけてるのと一緒やろ。
歩行者が渡り終わるまで右折しかけるんじゃねー 下手な人＝あおり運転をする人
上手い人＝あおり運転をしない人 >>737
だから、バックミラー見る回数は性格や状況、車種、運転方法によって様々だから、それぞれがそれぞれ適切に、でいいだろw
そんなにこだわるポイントか、そこw >>737
前6後4ぐらいだよ
前ばっかり見てると事故るよ >>740
わかってないな。おまえは修羅の世界をしらんのだろうな gt２の世界ともなれば死ぬか生きるかだ。
7700円でプレステでうってるからやってみろ 事故を起こさないのが運転が上手い人
もちろん数々の災難もくぐり抜けられる むやみにブレーキをかけない人
それでいて流れにのって運転してる
こういう車の後ろだと気持ちよく運転できる 車線変更するのに、車線変わりながらウインカー出すバカが死にますように 自分以外はキチガイって思いながら運転すると余裕できるぞ
強引な割り込みもキチガイだからしょうがないで終わるし 捕まる前に覆面パトカーに気づく奴の中には運転が上手いのもいれば下手なのもいる
ただ捕まる奴は総じて下手くそ フォグランプというのは霧の出ている時に自車の存在を他の車にいち早く認知させるためのランプ
そのため普通のライトより眩しい
決して自分が前や後ろを明るく照らすためのランプではない
なのに常時点灯して前後の車や対向車に迷惑をかけている馬鹿のなんと多い事か スモークない車はバックミラー合わせないわ
見なくても大丈夫だし 姿勢正せば見れるけどね タクシーの運転が無謀だからムカつく言うけど車間距離を空けてタクシーのその前も気にしながら走ればどうってことないんだけどな 俺は教習所卒業するときに絶対おまえは車にはのるなっていわれたなぁ。 >>718
パタリロでオナニーしてた俺の悪口はそこまでにしてもらおうか 路地をゆっくり走る人は
運転が上手い
飛ばす奴はアホ
下手とかそういう次元じゃない ドリフト自慢するが多角形コーナーリング知らないとか 運転うまい下手って単に頭の回転の話じゃないのか
確かにMT時代はあったんだろうけど >>758
自分もキチガイかもって思ってればいざ事故っても少しは気が楽になるかもw キープレフトはお勧めできない。落下物、水たまり、歩行者等々.... むやみにブレーキをかけない人 って
だから車間距離なんだろ
むしろそれはおまえのほうが悪いだろ交通ルール的にも科学的にも 運転の場合は頭の良しあしだな スポーツとはまた別だわ。だからセックスとはまたちょっとちがうとおもうわ。
理知的なセックスしたいなら運転好きがいいんだろうな バックで駐車する時に何回も切り返したり、左右同じ幅が出来るように停める事が
不得手な者、ひどいのは斜めに駐車する者もいる。 何をもってうまいとか分からんじゃん
俺の中では平常心で、300km/hオーバー出せること
出来たら400km/h出せること
俺は取り敢えず達成してる
そこらの峠で一番とかどーでもいいわ
F1ドライバーだって持参金3億でなれるんだけど >>776
3台分のスペース使って横に止めてたバカいたわ
びっくりした
まあその前後に他の車が止めて出られなくなってたけど
頭おかしいんかな >>688
公道から入ることに優先権あるなんてのは道路交通法周りに無かったような。
安全な手順を示し合わせて解決するのが公準になってるってくらいじゃなかったか？
まぁここらは刑法で決まってる領域だから馴染みがないかもしれん。
簡単に言うと、「譲り合って解決して下さい」って感じかな。 >>746
運転手の右前はピラーで結構死角。
夜の雨に黒い服とか着て前歩かれるとまじ見えんから注意な ブレーキふむおとこはチキン アメリカ人みたいにぶつけてとめるくらいじゃないと 友人の彼女が運転する車に自分と彼女が後部座席に。会話が盛り上がった際、バックミラー越しでなく運転手と目があった時は、即刻降りたいと思った >>761
それよりも、車幅灯で良いレベルを全灯する対向車や一般道にて雨の夜、対向車先頭ハイビーム連中が迷惑だわ でも結局、４０００人だか毎年殺してんだろ
毎年４０００人もの下手くそがいるわけだが、よく日本人滅びないなｗ 簡単
運転が上手い人 → 車がピカピカ
運転が下手な人 → 車がキズだらけ・凹みだらけ・埃だらけ >>777
それただの車の性能だけだからなＷ 直線でしかプロなってもかてないダサいレーサーにしかなれねえよＷ >>7
狭い道では譲るが勝ち、場合によっては自分の方が走りやすくなるパターンあり。 >>785
交通戦争があった時代はその5倍以上が死んでいた…… >>761
カッコいいからかしらないけどつけてるやつ多いよな バンドのドラムやピアノやる人はマニュアルの運転じょうず 窓やミラーの汚い車もお察しーｗ
俺はいつもペットボトルスプレーで汚れ
吹き飛ばしてハンドワイパーで
水切りして汚れゼロ状態キープしてる 赤の車の助手席乗ると、
加速、減速しまくってて
すげー運転下手だって分かるよな
イライラしてる
って書き込む奴は自分がどれだけ運転下手かを
書き込ん出るのに、恥ずかしくないんかｗ
青の車は前の車の無駄な加速、減速を車間距離で吸収して速度差の少ない
滑らかな速度調整
>>369
いや、そこは有無をいわさず2台目が入れないよう車間詰めればいい。
舐められてるかは気にしすぎじゃないかな。 運転上手いと全てが優秀だって聞いたわ
全体の動きとか周りの動きの把握が凄いんだろな うちのオヤジはアクセルを一定のチカラで踏まずに
何度も踏みなおすから、前後に力がかかって脇で乗ってて気持ち悪くなる。 だいたい割り込まれるとか男でいってるのはなめられてんだわ。俺とかオールバックにしてひとにらみしたら
だれもわりこんでこねえからＷ >>1
これ滅茶苦茶簡単に分かるぞ。
他者の運転を貶したり文句ばかり言ってるヤツは100パーセントヘタクソ。
もちろん文句言われるような運転が悪いが文句ばかりいってるのは
全く予測できてないから。 真っ直ぐ走れる、スピードコントロールが上手く定速走行出来る
ブレーキよりもエンブレで減速する
右カーブでセンターラインに寄らない
交差点をフェイントかけないで綺麗に曲がる
最後は踏み間違えない 常時フォグ点灯馬鹿は多分
「良く分からんけどせっかく装備されてるんだからピカらせた方が得じゃね？なんか明るくなって良く見える気がするし」
程度にしか考えてないんだろう >>43
アクアはそうでもないけどプリウスの運転は大抵おかしい
下手というか感性がおかしい
常に予想外の動きをする 左折の時、トラックでもないのになぜか大きく膨らみながら左折するやつ >>761
「スイッチがどこにあったか解らない」
みたいなのだったら面白いがw ちと質問
これかなり古い年代の車って聞いたんだが何て車？
これカッコイイし、現代でも若者ウケするデザインで良いじゃん
https://i.imgur.com/aBq3fHH.jpg >>785
歩行者も黒い服とか着て夜歩かれると見えなくなる事があるから少しでも交通事故のリスク下げたきゃ明るい服着てね 周りを苛つかせない運転かな
急が付く動作をしないとか おれは流れに乗れるじゃなくて、流れに乗らないｗ
あえてズラして走る。
まわりの下手なヤツがおろおろして面白いｗ まあわりこまれたくなかったら イカツイぐらさんをよういしとくべきな。
んでオールバックしてちょっと眉毛を細めにしといて 一瞬そっちをしたからなめるように
みてやるとわりこみそうなやつも止まる 気合いの問題なんだよ なんでもな >>801
先読みするからな
俺がそう カタログ燃費120％達成してるし バックの駐車ってファークリフトとか免許とると感覚わかるかもな >>1
最近多いなーと思うのが
対向車線に車が駐車などをしている
対向車線を走行中に車が、こちらの車が見えている筈なのに逆走して突っ込んでくる奴
そういうのは何もみていないか相手が避けてくれると思っているので下手 日本車はリヤフォグ装備されてないのがほとんどだからフロントフォグのように常時ピカらせ馬鹿も少ないけど
日本車に標準装備化がすすめば同じようにバカが常時ピカらせるんじゃないか >>805
そういう人居るな
学生時代のバイト先に居た一回り年上のオネーサンがそんな感じの運転してた >>829
よくしってるなＷ 迫力あって便利なんだよＷ スキンヘッドもＷ >>4
助手席が寝たら目的地まで起こさない運転をするのが俺ルールだな チョモってあだ名のやつの車には乗りたくなかったな、運動音痴で
事故起こしまくりで不安で仕方がなかった
運転上手い人は減速が上手いよね、スーーて感じで止まる >>831
ウィンカー出してるんだから違反してませんよ運転 >>805
ポンピングブレーキだな
昔はブレーキやタイヤの性能が悪かったので推奨されてた
今は不要なワザだな >>805
おっと、ブレーキじゃなくてアクセルかよｗ >>844
ちがうよ。アクセルだから、セナ足ってやつだよｗ おまえら駐車するときに切り返さないでバックで一発で入れられんの 男にとってセックスとクルマの運転がヘタクソって面と向かって言われるのはかなり屈辱な気がする >>760
白バイが死角に入る直前や、こっそり忍び寄る覆面は独特の殺気を帯びているのか
何故か気がついて事なきを得たことが多い。 ブラインドコーナーって右カーブでのこと?
左カーブはブラインドコーナーって言わないってことなの >>842
何の関係もない
視界が悪いと思いこんでるんだろうけどバイクとかどーすんの
つか、レーサーは皆フルフェイスやぞ >>790
ダサいとか分からんが
国交省依頼のテストは散々やったぞ
うちは専用の山を全国数カ所に持ってるくらいなので素人さんから偉そうなコメントはやめて欲しいわ >>815
年寄りってプリウス乗ってる人多いよな。なんで人気なんだろ >>844
MT乗りじゃなく、AT限定の下手くそかな？ 車間距離詰めたがるやつはほんとに意味不明だよね
詰めるとどうなると思ってるんだろう？ >>124
男の人って割り込まれることを極端に嫌うよね
私も車間距離十分にとってたら割り込まれるだろって旦那から言われる
割り込まれて何が悪いのかわからない 前後１００ｍぐらいにいる車の挙動から運転手の心理状況を感じ取れる
そう、オレはニュータイプ 女とジジイから遠ざかるだけで、ほとんどのトラブルは回避出来る。 プリウスは最初からあれに乗る若い人はいいけど過去の車に慣れた年寄りにはトラップがいっぱい 「運転」（自動車）のスレと、「全国チェーン店」のスレは伸びる
なぜかというと、ネットで話しやすいから。（共通項があるので）
そうじゃない話題は伸びない >>844
いきいなりブレーキを踏むなということだよ 最近は真上から見た映像化した車があるから
駐車は、それに慣れちゃうと簡単になる
逆に真上視点の映像のない車だったり、
たまにサイドミラーや後ろ向きながらバックすると
下手になってるな >>840
いやいや。
それ横断歩道付近で自動車を眺めてるだけだから。
馬鹿がよく止まって、空振りしてるよな >>862
割り込まれたら負けらしいｗ
どういう勝ち負けなのかはよくわからんが >>801
それは思う
周りをよく見てるし動きの予想や危険予想うまい人は大体仕事の才能もある >>851
なんだろう
逆に殺気というか「無」なんだよな
高速でバンバン飛ばす奴もいればチョロチョロ蝿みたいに右へ左へ動く奴もいる
普通の車もいたって人間的な挙動なんだけど覆面は機械的というか「無」が走ってる感じだからすごい違和感がある >>852
ただの自己中自己満運転だからな
センターラインを踏まない範囲でやってくれるなら構わないが >>854
年配率や下手くそ女が多いからだろ
考えて物言え ウインカーとブレーキランプは早めに付けろ
コレが出来ない奴は運転下手 >>835
カマ掛けただけだから。
お願いだから自虐的にならないでw
すんませんでしたm(_ _)m 車間距離目一杯開けてのんびり運転〜♪
↓
信号が変わりそうになると前の車にビタ付け
こんなバカが多すぎ、車間が狭すぎても広すぎてもダメだよ >>849
運転下手とは言うが、セックスも下手とは言えない…可哀想だろw 交差点で左のウィンカー出すと同時にブレーキ踏みながら右に大きく
膨らんで左折する軽はほぼ運転下手 運転上手いやつはカーブ中でも車線変更でもロールが安定している
見ればすぐに技倆がわかる >>878
ウィンカーはわかるけど、マニュアルだとエンブレ効くから、あまりブレーキ踏まなくない？ >>867
シフト表示のBがいまだになんの略かわからん
バックじゃないみたいだし >>817
ああ、それ愛知県に多いな。一体何のつもりだろうとびっくりする。 駐車場の空きスペースが多くて目当ての建物の入り口からも離れてるのに
他の人が止めてる車のすぐ隣に止めたがる奴は運転も下手だと思う
意外と多いのよそんな奴 >>876
確かに年配はほんのちょっと帽子率が高いかも分からが
女の帽子率が高いとか意味が分からん、むしろ低い
お前、運転してないだろ >>884
減速するよ 突っ込まないでね
と後ろにサインを出す >>893
どんだけ急ブレーキ踏むつもりなんだよｗ 歳を重ねると、スピードに対して恐怖心が増す。
生物学的に、反射神経が鈍っていることを脳がわかって、それに対する防衛本能でそうなるらしい。
だから、自動車保険料は中年になるほうが安い。
もちろん老人になると本来は運転してはダメ。 運転と関係ないけど昨日ガソリン満タンにしたら溢れた
あれは灯油入れるのと同じでいっぱいになったら自動的に止まるもんだと思ってた 横断歩道を渡ろうとしてる自転車が降車せずに跨ってる場合は「歩行者」ではなく「車両」だから自動車が停止して譲る義務がないのを知らない人が多い >>885
確かブレーキの意味 昔の１速
Sはスポーツ ２速 >>899
いや、止まるぞ止まらなかったらヤバい(´・ω・`) >>887
忠学校のときにセーラームーンでぬきすぎたからな タンパク不足で それだけはしょうがないんだよＷ >>893
覆面パトカーの後ろについてる表示板が必要だな >>849
好みの問題もあるよね
ゆっくり丁寧派はせっかちな人からトロいと思われる事がある
逆もしかり >>897
事故は急ブレーキによるものだけじゃない
停車してたって、突っ込まれるんだぞｗ
そういうことを想像できないことが・・・ 左折の時に
１回右に振るバカはなんなの（´・ω・｀）、死ねよ >>899
差込が甘いと作動せんよ
刺せるとこまで刺さんとダメ >>899
自動で止まるぞ
てかストップ機能の付いていない給油機は設置できないようになっている ３Ｄゲーできないほど酔いやすい上に空間把握能力がないからうまい奴がうらやましい
親に運転免許取得させられたけど車は買わなかったわ絶対に傷付る 公道で車線内とはいえアウトインアウトとか言ってる時点で下手だは >>901
セックスと車の運転が下手だったら台無しだけどな >>914
がきのころから積み木とか球技やってないとだめみたいだな >>899
もしかして給油機奥まで差し込んでなかったりした？ 流れて走れてるのにわざわざ抜いて前に割り込んできたらそら怒るわな
割り込めるスペースはあっても入れるスペースじゃねーよｗｗｗｗ
そういう時はその車間をずっと維持してあげる いわゆるあおり運転だけどなｗｗｗ 割り込まれるのが嫌なのか単なる癖なのか
異常に車間詰めて走る癖のあるやつも多い
本人は全く煽ってるつもりはないのに
前車は「煽りやがって！」と思う 飛行機うんてんしてみたかったわ 時速１００〜２００くらいしかでない複葉機 めっちゃきもちいだろうな >>911
右折の時左に振るやつも多い、右側何もないのに 高速道路で猛スピードでジグザグに車線変更してイキってる奴は下手の部類 >>914
酔いと空間把握は関係ないよ
酔いは実際の映像と脳とに生まれる若干のズレで起きるだけだよ >>924
生きてる限りまだまだチャンスはあるやん 姫路とかさぁ、アグレッシブに行かないと永遠に家に帰れないような運転のルールなんだけど
それ他所でやると「うそでしょ！？運転めちゃくちゃだね、ありえない！！！」ってすごい引かれる >>899
セルフか？普通は止まるはずだが…
少なくとも俺の行くセルフスタンドは給油満タンで止まって、後は気をつけながら軽く握って足し油してる 12時の位置で片手ハンドルのヤツ
田舎に行くと多い
大抵せっかち >>928
内臓とか腰とかもう言わせてるから無理だわ ジジイになると体中おかしくなってくるからな >>857
昔のカローラポジで、無難な選択と考えられてるからに尽きると思うけど。 >>862
それドンドン割り込まれて、渋滞を巻き起こす原因になる
後続車や周囲の車の流れについて何も考えていない
更にそこへ下手くそが強引に割り込んで入ってくる場合があるから、危険な目に遭いやすい
当然車間の詰めすぎはいけないが、逆に開け過ぎもいけない >>900
そもそも自転車は横断歩道通行禁止だしね
でも子供だと止まってやりたい >>930
継ぎ足しはスタンドの兄ちゃんが少しでも売り上げ上げたくてやってるんだろうなと思ってたけど
セルフで自分でもやっちゃうよね。なんか楽しいんだよねあれ。 >>23
この解消車俺じゃん
ドチャクソ邪魔そうにされるけど なめられたら終わり。気合いでわりこみそうなやつは止めろ 男同士のあれは一種の喧嘩だからな
まけたら3時間はきぶんわるい 他の人がとめてるほうが怖いだろ
トラックとか大型はしらんが
バック駐車ってハンドル的にはフォークリフトの左折右折だろ
でまー車体の長さを考えた入るときの位置で
あとは駐車スペースに車体がまっすぐかどうかそれはバックみて感覚だわな
それでハンドルもどしてバック
自信がなければもう前の駐車スペースに合わせて前にでて入りなおせばいいだろ
別に
やっぱ自動運転が１番うまいんじゃねーの >>1 "" アウト・イン・アウト""
これ、交通の公安委員会の指導員から、否定する見解を言われて、
自動車の走行の実践として、どうなのか、そこが問題ですよ。
指導員の指摘では、アウトインアウトで角を回ると、自転車やバイクを巻き込む
可能性が高くなると言っておりました。
角は、縁石ギリギリに、インからアウトまで、そのままで良いと言っておりました。 >>938
給油はちゃんとL単位で行わないと駄目だから（震え声 >>935
割り込みで渋滞が増えることはないんだよ
渋滞は停止時間が多いほど増える。車線上の車の台数とかは関係ないんだ。 >>898
？ 自動車保険は年齢が増すと割り引が少なくなりましたよ
去年と今年で保険の改定で中高年は２割増しになりましに、若者層は
安くなりました。 >>897
あとは、後続車が減速に気付くのが遅れて
急ブレーキ気味になり、それ以降の車で追突事故に
なる可能性もある
直接的に事故にかかわっていないが
事故を誘発しているとも考えられる >>925
交差点でもない所で振る人いるよな
ブレーキ踏みながら左右に何回か降って曲がって行くの
未舗装路なんかで見る事あるわ とりえあえず そろそろアメで売られてる空飛ぶくるまもう少しやすくしてくれよ
8000万だったかな？ かえねえってＷ あれ以上に置くまで入らなかったような気がしたけど
うまくやれば入るのか。とにかく驚いた >>14
一口に外国人と言っても
南米人と韓国人と中国人は無茶苦茶下手だぞ？ >>937
私は間違っていない！と追越車線に居座るボトルネックな
ホント邪魔 >>164
バスやトラックは運転できないねそれ。
あと体を思いやり捻る人は反対側を全く確認出来てないのが多すぎだよ。 CVTのミニバンしか乗ったことのない奴は男女関係なくド下手がほとんど ていうか、煽り運転とかいわれそうだしドライブレコーダーとかありそうだし
車間距離あけるわｗ >>914
日本人は車のキズに過剰反応過ぎ
そんなの気にせず乗り潰すくらいで良いんだよ >>940
猿山のボス争いみたいな醜い争いは避け
すみやかに自分の前後にスッスッと合流車2台を挟み込むのが上手い運転
あとファスナー合流を合流路の先でやらないやつは下手くそ
下手くそほど根元で入ろうとする。渋滞の元やね。
上手いやつは合流路のいちばん先まで行ってスッと入る >>950
恐れずに思い切り差し込むといいよ
先っちょだけってのが一番危険 車間の開け方ですぐに分かりますね
仕事で運転してる車は一定の距離で付いてくる
休日とかは明らかにそれが下手な人が多い >>960
だめだめ。喧嘩もできないおとこはだいたいインポだから 男はとがってるくらいでちょうどいいの。 運転の上手い下手など見分ける必要はない。
ゴミクズは見れば分かる。
よく見ないと分からないような差はどうでもいい。 >>938
コップ満タンの水をこぼさないようコインを落とすゲームに近い楽しさがある >>953
この先工事中とか、分岐の案内表示とか
よくすっぽかされるけど、高速道路の車線変更しないでも行けるのに無理から変更させる案内表示は何なんだろうね
分岐点でばらけさせる作戦なのかな >>945
あるよ
割り込まれたら保持していた車間距離がなくなるから、割り込まれた車はブレーキを踏んで減速する
あとは後続車もそれが続いていく
だから車の流れも遅くなる
後ろから見ていて煽りまではしないが何やってんだかと思うから、煽られやすい運転のひとつだと思う >>950
えっちと一緒だぞ。じらすのも大事だが、思い切り突っ込め それで煽り運転だとかドライブレコーダーの映像であとから警察でもきたらめんどいだろ 学校で、かもしれない運転を。鴨鹿無い運転と本気で車を運転してる。弟子
鴨も鹿も滅多にあわねぇよ
運転以前の話だなぁ >>13
片道１０ｷﾛを日々走っていたときより、
片道３ｷﾛになったとたん、下手くそになった
のを感じる。つくづく。 >>972
愛知と静岡なら仕事しないからきっと大丈ｖ 前の車が交差点内ブレーキング
止めてくれ宅配ドライバーでやられたわ
仕事すんな 運転上手くても言葉づかいや態度が粗暴になる奴がいて嫌だ セダンタイプとミニバンタイプだと勝手が全然違う
セダンタイプはミラーが小さく、左側面が見づらい
ミニバンはミラーも大きく背が高いので左側面だけじゃなく全般的に見える
教習者をミニバンにしないのはこの理由じゃね？
最初から見やすい車に乗ってしまうとあとで困るし >>969
詰めてブロックしようとして割り込まれるからブレーキを踏んでしまうんでしょ？ｗ
ブレーキ踏んだらそりゃ渋滞が増えるわｗ
2台で入るの入らないとお互いじりじり突っ張って結局ブレーキ踏んだら渋滞が伸びていくだけ
バカじゃねーのこいつらww って後ろから見てておもうわ >>878
これは大事
追突防止になる
ほとんどのドライバーが下手くそだから、下手くそには有効
上手い人は車間を保っているから、いつブレーキを踏まれても無問題 >>1
コップの水をこぼさないドリフトかコップの水を残さない車庫入れかの違い。 あと法定速度をしっかり守る真面目君も大概運転下手
みんなガンガン追い抜いて行くから危なっかしいことになる
流れに乗るのは必要ですね 運転上手い奴いたけどH上手いアピールがうざかった
遊び人とはしたくない 合流はうまい下手じゃないちゃんと譲るか譲らないかな
譲る気のないやつは下手というより根性が悪いクズ >>969
さらに言うと後ろに行くほど踏むブレーキが強くなっていずれ停止して、そこから渋滞が発生するんだよな >>897
マジかよ
こんな事も分からない奴がいるとはw
ウインカーとブレーキランプは早めに付けるのは基本中の基本 法定速度を守るのが休日中の警察官だったりするからタチが悪い ハインリッヒの法則だな！なるべく乗らない様に、車を趣味にしない様に遠ざけるのが1番 >>990
1台ずつ順番に入れてやってるのに
入れてもらってる側で前のに続いてガーーーっていっちゃうヤツ居るよな >>981
詰めていたならば、そもそも割り込まれないだろ
そもそも割り込まれたら車間距離開けるだろ >>969
急な割り込みならともかく車線変更をしようとする車なら車間距離を取って入れるのが当たり前
ブレーキを踏む奴が下手なだけで、それが渋滞の原因になってる >>951
峠でもアウトインアウトをしないのに
めっちゃ速く走る方が一番上手いんです。
それはどんな走り方だかわかりますか？ このスレッドは１０００を超えました。
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