【裁判】私道の車通行に月1万円要求、住民に拒否されバリケード。長崎地裁が業者に撤去を命じる決定★4
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191115-00050096-yom-soci
長崎市青山町の住宅団地内を通る私道を所有する福岡県内の不動産管理業者が道路の一部を封鎖し、
住民側が通行妨害禁止などを求めた仮処分申請で、長崎地裁は１４日、業者に対し通行妨害の禁止と
道路を封鎖しているバリケードの撤去を命じる決定を出した。
申立人は団地の住民ら７人。業者側は３月、市に私道の譲渡を申し出たが、「自費でガードレールを設置する必要がある」
などと言われて断念し、住民に歩いて通る場合は１世帯月３０００円、車では月１万円程度の通行料を要求した。
住民側に支払いを拒否され、１０月２日からバリケードで道路の一部を封鎖。さらに別の場所でも封鎖を検討していた。
住民が自宅とは別の場所に駐車場を借りたり、一部のタクシー会社が団地内への乗り入れをやめたりと
生活への影響が出ていた。市もごみ収集の際、職員が車輪付きのかごを引っ張りながら集めるなどしていた。
住民側代理人の山本真邦弁護士は１４日、同市で記者会見し「主張が認められて安堵（あんど）している」と述べた。
住民でつくる自治会の田中憲一会長は「これで少し安心できる。一刻も早く平穏な生活を取り戻せるようにしたい」と語った。
決定によると、業者が決定の通知を受けてから７日以内に撤去しない場合、業者側の費用負担で地裁の執行官に
撤去させることができる。業者は読売新聞の取材に「内容を精査していないのでコメントできない。今後の対応は
弁護士と相談して検討したい」と話した。
都市計画法では、１９７１年度以降に開発が許可された団地内の道路は原則市道とするよう定められているが、
この団地は６９年頃に開発が始まっており対象外だった。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573813925/
1が建った時刻：2019/11/15(金) 12:06:59.84 じゃ自分とこの道路を勝手に通られて補修は自分持ちのままなの？ どんな理由があれ
他人の土地を勝手に車で通行していい理由はない
市が買い取るか通行料を払えばいいだけ
その上でボッタクリだと裁判を起こせば良い
通行できないのは都市計画が悪い市の自業自得 市が道路の譲渡拒否するから悪いんだろ？
ガードレールとかは後から付けたらいいだろ >>10
北側住民の地域で拡幅工事しているみたいだ今は軽四しか通れないがそこができれば今回の道通らなくてもよくなる 通行料金を簡単に取れるわけないだろ
業者も時間の無駄だと思うよ 市が仕様を満たしてなく道路として引き受けないのなら舗装された土地として引き受ければいいのにお役所仕事だから。 市が悪い
業者は市に無償譲渡すると提案したが
市は整備してから譲渡しないと受け取らないと引き取り拒否した >>24
法律に曲げて勝手に前例作られる方が怖いわ >>18
物権(通行地役権や囲繞地通行権)に基づく妨害排除請求権を行使して建築を阻止出来ます。 花壇でも作るのが一番ね
歩行者通れるなら問題ないもんね >>25
整備するのは市の税金だからハイと簡単に言えないだろ
今までそうして市道にしてるからね。 >>1
他人事 対岸の火事 当事者（双方）無視クズ裁判所
他人の土地を通行させてもらい修理回収の金も出さず踏み倒しクズ
一方的に被害損害押し付けクズ
観光業者オーバーツーリズム 国民被害押し付けと同じ
飲酒喫煙パチンコ金もうけくず 国民に被害おしつけと同じ！
業者はあからさまな交通妨害・生活権侵害は控えて
適切に行政のおっしゃる、または、地域住民様のための
道路改修を始めればいい
そのための安全配慮にそれを使うことは経費削減程度で妥当
工事の邪魔・騒音になる車 バイクまでは通行不要
途中で工事予算がなくなることもよくあること
金も出サない人に工期まで説明求められるいわれもなし
裁判所にけんかを煽られているので、素直にやればいい
賢く和解を促すならよい知恵を出すのが普通 >>1
だから、勝てるわけないんだよ。
勝てると言ってた間抜け今どんな気持ち？ >>5
間抜け。
仮申請すら通らない案件で本審が勝てるか。
そもそも判例的に勝てない案件だよ。 こんなことしてこの土地中国人に横流しされたらどうすんだよ。 道路なんて、国道とかの大通り以外
はみんな寄付で出来てるんだよ。それを買い取れとか、通行料金とか、通行止めとか、基地外だろ。そういう奴は、他人が寄付した道路を通行するなよ。 自分の土地なんだろ
どう使おうと勝手だろ
じゃあお前の庭貸せよBBQやるから >>36
負けた判例とやらを出してみてはいかがだろうか 国が買い上げるか、近隣住民が共同購入するかしろよ
どれも拒否しておいて管理は所有者におしつけ、
使うだけ使わせろとはこれ如何に じゃー私道に面してる住民が買い取って北からは入れないようにバリバリバリケードするしかないね。 私道を通行する権利を認めた訳だ
さあ次はその管理責任だ逃げんなよ住民達 >>48
舗装工事しますっていって舗装剥がして穴掘って、
業者が逃げて工事中断です。ってことにして放置したらどうなるんだろう >>9
それはお前でもここの誰でもなく、裁判所が判断します >>1
補修費用すら出したくないコジキばかりの地域は住みたくない >>44
今回の場合は業者がな（住民側の勝訴なので。勝訴最強） 囲繞地通行権 民法２１１条１項
徒歩での通勤・通学に必要な幅員１ｍ程度の範囲で通行することが認められる
車の通行が認められない場合には、隣人Bとの話し合いによって通行権を設定する契約（通行地役権設定契約等）が必要となります。
住民は業者と通行権に関する契約を結んでないだろ？ 住人も市役所もクズな土地で生活すると子供の性格もねじ曲がってくるよ バリケじゃなくて道路破壊して穴でも掘ってたらどういう命令が出てたんだろう 何十年と通行させてたら公道扱いになりそうやし妥当かな？ >>24
ん？それ何の法律や条例に基づいてやるの？ 仮処分でどうのこうのという話ではない。
むしろ有料化が加速する 通せんぼ大好きだからなこの国は
大昔から関所を作って金要求する 女「パンツ履いてるので勝手にアソコに挿れないでください」
地裁「パンツ撤去！チンコ挿入自由！！」 囲繞地通行権たって一定の使用料なりは払う必要がある。
ガードレール設置を要するなら、通る奴らにも負担させてもいいはず。
やり方がまずかったのであって、普通に費用分担の話し合いをするなど、すべきだった。それを負担しない時は通行を認めず、通行したら不法行為として訴える。
とにかく、バカなやり方して裁判所に悪印象与えた業者がバカ 私道なんだから文句言えないのでないの？
住民はあくまで通らせて貰っているのだから。
プレハブでも建ててしまえば？ >>73
公>私だから、公に支障が出るなら文句言えます これどういう経緯で困難になるの？
道路使えないところに家建てて売りつけたってこと？
家建てる時って道路引かないとだめなんじゃなかったっけ？
他人が道路として使うしかない土地の固定資産税を誰が払ってるのかも気になる 譲渡するにしても整備してからとか自治体側の方が酷いと思うがな。
ならば今まで通らせて貰っていた住民もカネ出して整備した上で市道にして貰うべきだな。 >>79
私道を市道にするのに今までタダで通れてたのになんで金出さなきゃいかんのじゃ住民とは分かり合えないよ。 次は不動産会社による通行料の支払い要求の裁判か。
ずっと揉めそう。 >>77
「隣の団地（青城地区）の私道を通り抜けすれば車で家まで乗りつけられますよ」って山の中腹の団地（青山地区）の開発業者が売りつけたということらしいが
隣の団地の開発業者と青山地区の団地の開発業者は違うらしい
青山地区自治会？が勝手に隣の団地の私道に橋をかけて市道とつなげたという話もあるが謎が多い まぁ、最初からの流れを知らずに言いたい放題してるけど、お前ら、本当にバカだな。
ここまでの経過をきちんと読めよ。過去のスレに何度も出ているんだから。 道路位置指定されてる土地なんて価値ないからな
大きな土地を開発して分譲住宅売るにしても建築基準法上の道路を設ける必要がある
その道路を土地を開発した不動産業者がずっと所有していることもあるね
各自治体も予算が潤沢にある訳じゃないから無償でも貰わなかったりする
不動産業者が管理するのが嫌ならそこの周辺住人の共有にすりゃいい、もちろん無償で譲渡
あるいは町内会長名義に所有権を移して、町内会の費用徴収するとか方法はあるかと思う >>13
じゃあ、あんたが買い取ってそうすれば？
まさか、適当なこと言ってる訳じゃないよね？500円で充分なんだよねえ >>72
住民側と交渉したがびた一文払わんと突っぱねられたから強硬手段をとったって流れだったと思う 国分寺でも駅に向かう近道がマンション建設により封鎖された 最高裁第一小法廷 平成 9年12月18日
私有地道路の通行妨害と妨害排除請求権
建築基準法四二条一項五号の規定による位置の指定を受け現実に開設されている道路を通行することについて日常生活上不可欠の利益を有する者は、
右道路の通行をその敷地の所有者によって妨害され、又は妨害されるおそれがあるときは、
敷地所有者が右通行を受忍することによって通行者の通行利益を上回る著しい損害を被るなどの特段の事情のない限り、
敷地所有者に対して右妨害行為の排除及び将来の妨害行為の禁止を求める権利（人格権的権利）を有する。
これが最も強力な通行権（人格権的権利）。
住民側がこの権利を奥の手にしているかも知らないけど、現実に生活道路になっている場合は妨害が不可能。
維持費用を払ってほしいとかいう事情があっても妨害や封鎖はできない 固定資産税は取られるは
市に譲渡断られるは
散々やな 舗装とか整地とかしないガタガタの道にして放置は認められるの？ 裁判が進んだら管理責任は住人にあるってなり
結局住民が管理料払う事になりそう 業者としてはあおるだけあおって住民になんらかの通行権なりを裁判で主張してもらったほうがかえって好都合なんだろな
通行権があるとなったら私道の所有権を放棄して住民側へ法律の後ろ盾をもって押し付けられる
持ってるだけでマイナスの負動産がプラスになるかもしれない錬金術 まず手始めに適当な法人を30社くらい設立させて、その土地を30分筆させて30社に振り分けて後は放置すればいいのに >>91
歩行は可能で車両のみの対応だって話だったが 通行権がー！ってここで煽ってるのはたぶん業者側の工作員だろ？ これは何の法的根拠に基づいた判決なんだ？
業者側の方が正しいように思えるが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
