X
【車】ポルシェが満を持して送り出す初EV 「タイカン」はテスラのライバルになるか 開発担当「ポルシェは常にポルシェ」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001ばーど ★
垢版 |
2019/12/02(月) 15:17:51.72ID:FLl4avHz9
独ポルシェの日本法人、ポルシェジャパンが、ポルシェ初の電気自動車（EV）「タイカン」の予約注文の受付を開始した。2020年9月から納車の予定という。

ポルシェが満を持して発売するタイカンのパフォーマンスとは、一体どれくらいなのだろう。

■スペック面で比較すると...

2019年11月20日に注文受付を始めたポルシェタイカンは、トップモデルの「ターボS」の最高出力が560kW（761PS）で、静止状態から時速100キロまでの加速は2.8秒。最高出力500kW（680PS）の「ターボ」は3.2秒となっている。

両モデルともリチウムイオンバッテリーの容量は最大93.4kWhで、航続距離はターボSが41２キロ、ターボは450キロとなっている。最高速度はいずれも時速260キロだ。

これに対し、米テスラのトップモデル「モデルS」の0→100キロ加速は2.6秒と、タイカンよりも速い。最高速度は時速261キロと互角だが、航続距離は610キロと長い。この違いはバッテリーの容量だろうが、テスラはモデルSのバッテリー容量を公表していない。

タイカンには最高出力390kW（530PS）と420kW（571PS）の「4S」と呼ばれるモデルもあり、高出力バージョンの0→100キロ加速は4.0秒、最高速度は時速250キロとなっている。

こちらの性能も、テスラの普及モデル「モデル3」の0→100キロ加速3.4秒、最高速度261キロに及ばない。航続距離はタイカン4Sの最大463キロに対して、テスラモデル3は560キロだ。タイカン４Sは標準装備の容量79.2kWhとオプションの93.4kWｈのバッテリーを選ぶことができる。テスラはモデル3のバッテリー容量を明らかにしていない。

タイカンの日本での販売価格は未定だが、ドイツでは10万5607ユーロ（約1267万円）からとなっている。テスラはモデル3のスタンダードレンジプラスが500万円台、パフォーマンスが700万円台と、タイカンに比べると割安だ。

ポルシェタイカンもテスラも前輪と後輪をそれぞれモーターで駆動するデュアルモーターAWD（4輪駆動）である点は共通している。

■「ポルシェは常にポルシェ」

EVで後発のポルシェが、この分野で先行するテスラを走行性能の数値で追わなかった理由は分からない。カタログ数値では、わずかにテスラを下回るタイカンだが、実際の走りはどうなのか。

ポルシェの研究開発担当役員のミヒャエル・シュタイナー氏は「フルエレクトリックであっても、ポルシェは常にポルシェだ。これまでのポルシェ製品がそうであったように、タイカンはテクノロジーとドライビングダイナミクスのみならず、世界中の人々の情熱を刺激する魅力的なスポーツカーだ」と語っている。

筆者はテスラモデル3を500キロほどドライブした経験があるが、機会あらば、ぜひタイカンと比較テストしてみたい。

2019/12/ 1 07:00
https://www.j-cast.com/2019/12/01373986.html?p=all
https://www.j-cast.com/assets_c/2019/11/news_20191129192540-thumb-645xauto-169074.jpg

■関連ソース
【ポルシェ タイカン】EVでありポルシェのスポーツカー
https://response.jp/article/2019/12/01/329365.html

https://response.jp/imgs/thumb_h2/1481183.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1481170.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1481162.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1481177.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1481178.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1481181.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1481174.jpg
0002名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:18:53.24ID:m0KVdAqt0
緑の中を走り抜けてく　無音のポルシェ　♪
0005◆65537PNPSA
垢版 |
2019/12/02(月) 15:19:37.86ID:0fgz3G+y0
タイカンスピードは速そう
0006名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:19:56.75ID:TGLWO+C+0
写真だと中も外も安っぽく見えるけど、1300万円もするんだから実物は質感いいんだろうな
てか、なんでEVは糞たけー車ばっかりなんだよ
0007◆65537PNPSA
垢版 |
2019/12/02(月) 15:20:07.32ID:0fgz3G+y0
>>4
青山に土地買うのってヤバいっすか？
0008名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:20:31.74ID:HwumquCC0
ポルシェ体感　対艦　対韓　退官　耐寒　大観　大患
0010◆65537PNPSA
垢版 |
2019/12/02(月) 15:20:40.49ID:0fgz3G+y0
なんかフェラーリっぽい
0011名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:20:42.29ID:M5N/QnLa0
カ　　・　　イ　　・　　カ　ン
0018名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:23:39.46ID:HwumquCC0
ポルシェはぼったくり
VWグループの中で少ない
販売台数で大儲け部門
0020名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:25:13.31ID:SjkG2opG0
リアデザインはテスラパクってるな
0023名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:25:51.09ID:7XqXgyW+0
セーラー服と機関銃？
0024名無しさん＠１周年(SB-iPhone)
垢版 |
2019/12/02(月) 15:26:26.65ID:4x5VWclQ0
掟ポルシェ
0026名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:27:57.84ID:s2AgcAZ00
笑ってるじゃん
0029名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:28:55.61ID:Ocaa85uk0
2.8秒で100kmって普通の人が乗ったら一日で事故って死にそう
0031名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:29:58.34ID:SATUpDRi0
ポルシェw

オレと愛機のムーブカスタムの最凶コンビは
ここ20年来、地元のバイパスで『ブラックゴッドデビルエンジェル』って呼ばれて
恐れられてるなだけど、オレたちコンビの前じゃポルシェなんて雑魚同然
この間もバイパスでアクセルを踏んで3段ATを一気にローまで落として
一瞬で追い抜いてやった
後で調べたら最高速360km/hのポルシェターボだったらしい
てことはオレのムーブは最高速400km/h以上出てたってこと
追い抜きざまに見たポルシェのドライバーの驚いた顔が今も忘れられない
きっと異次元から真っ黒な悪魔がワープして突然襲ってきたと
恐怖におののいてたんだろうなwwww
0032名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:30:11.75ID:IX1M154W0
AIが空力やらエネルギー効率とかを計算してデザインすりゃポルシェだろうがヒュンダイだろうが同じようなデザインにしかならんよね。
0034名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:30:30.80ID:oh2pD7lT0
グッドイヤーが2.3トンの車重に耐えられるタイヤ開発できたとは思えない
ランフラットだとしても厳しいでしょう
0035名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:31:30.13ID:7zQ4AgLJ0
>>32
さてね。

人間が考えても多様なボディがある。

AIは人間が教師役で教えるんだから、当然多様なボディがあることになる。
0036名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:32:26.68ID:hbbaOUXQ0
>>6
EVのあり場は　数キロ先のスーパーへのお買い物なんだけどな
それ以外では使えないんだ　ましてやスポーツカーなんてw
スポーツカー…GT…グランドツーリングは距離を走る車だ
EVお得意の出足だの何だの、、ドラッグレーサーかよ
0037名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:34:14.53ID:4/yxKlYs0
車重が重いからサーキット周回もできないよね
ただの直線番長
0038名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:34:28.10ID:brqHmnqc0
よく締まるひろこ
0039名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:34:32.12ID:/opc+WQm0
外見や内装はメッチャ安物に見える。これで走りもイマイチなら誰も買わなくなるんじゃないか
0040名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:34:36.60ID:58Zlaus40
くそださ、バッジなかったら中国車やろ
0042名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:36:15.43ID:hbbaOUXQ0
>>32
既になっているよ、皆がワーゲン…カブトムシと同じ形　
を少し潰した形状でバンパーやテールライトで差別化しているだけやな
0043名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:36:45.75ID:Kr9A2vut0
タイカンばかやろこのやろ
0044名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:36:47.22ID:7YwSCSNo0
日本車と違ってゴチャゴチャと無駄な線や面が無いデザインで良いなあ
0045名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:37:47.47ID:7YwSCSNo0
日本車はゴチャゴチャと無駄な線や面があってガンダムみたいになるのがオチｗ
0046名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:38:09.55ID:fWpY8pZn0
なんだかニヨニヨした目だな
スポーツカーの終わりの始まりだし
エンジンの音はおろか、幅広タイヤのロードノイズだけでアウトみたいだからな、今度の規制
0048名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:38:17.94ID:XR9cWSJU0
ニヤけたような顔つき
0049名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:38:56.75ID:WbnI2vTF0
ポルシェは常にポルシェ、って事は供給系から出火すんのか？m
0050名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:39:01.04ID:MdRkPeAJ0
カイエン青山が↓
0051名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:39:02.71ID:oh2pD7lT0
>>36
モータースポーツするなら少なくともバッテリーがカートリッジ式
にならないと話にならないよね、次に発熱で著しく性能低下するバッテリーとモーターの問題
0052名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:39:16.89ID:cQ3A6VkF0
スッキリ涼しい顔したポルシェなのな。
もうちょいポルシェっぽさ残しても良さそうだったのに。
0053名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:39:54.37ID:UyFR5rzp0
>>39
ポルシェの内装は元々安っぽい
0054名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:41:03.61ID:ozwXhOv+0
マフラーがない
0055名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:41:25.08ID:C5ImncJ30
カッコいい!
0056名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:41:47.51ID:3PD8ADg10
え〜っと93400ワット
100v15aの家庭電気に置き換えると
約62.2時間ぶん約2550円
まあ毎日400kmは走らんだろうが
結構な電気代やね
0057名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:41:59.65ID:GRiN4c270
うひょーちょーかっけー

何処ぞの国のクルマはみんな品がない。
猫も杓子も釣り目三白眼とは訳がちがうな。
0058名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:42:18.45ID:gawTcENo0
もちろん水平対向モーターですよね
0059名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:43:16.16ID:fsxsi48V0
ボディがずーっとこの形状だよな
昔から完成された形ってことなのかな
すごいな
0060名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:44:13.11ID:mRPAjA6I0
>>56
それを10分で使い切る性能
0062名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:45:22.63ID:BOfnbHqp0
壊れやすい外車もエンジンじゃなくなったら故障減るかな？
0063名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:45:33.48ID:bXbGt7iV0
中身ダイハツっぽいな
0064名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:45:57.69ID:fVyDCo3d0
薬師丸ひろ.子「カ・イ・カ・ン」
0067名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:47:13.81ID:UyGDZUdD0
赤富士か
0071名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:49:14.51ID:E21SrU8QO
サムネだと一瞬ディーノに見えた。なんか足りない感じ。
0072名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:49:34.68ID:0oBZKfMH0
テスラのサイバートラックならオービスレーダーも回避やで〜
0073名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:50:05.99ID:WbnI2vTF0
>>51
早馬のように乗り換え式で。
0074名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:52:44.75ID:l/quiQoW0
VWのニュルレコードホルダーのEVも、ポルシェのEVも最高速度は250km止まり。モーターの限界なのかな。ラジコンみたいな二段変速機が別売りオプションになったりして。
0075名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:53:57.11ID:8dNP/Nzw0
電気ポルシェ
0076名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:54:31.48ID:XZb0t6ak0
やはりポルシェはミッドシップ水平対向　過給機ないのにターボSとは？

　　　電気自動車はテスラが先走ってるじゃね　

　　　
0077名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:54:34.83ID:1XHMrx7Q0
一般家庭にはファルコンウィングの方がクール
0080名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 15:59:56.84ID:LEv8dxRd0
水平対向バッテリーなのか？
0082名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 16:01:39.19ID:3ZdAQSLk0
ドコモがサムソンと開発していたスマホOSみたいな名前のような気がするが、そっちを思い出せない
0083名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 16:02:36.90ID:0k/iyc8R0
トヨタのデザイナーでポルシェを作ってもらいたい
0084名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 16:03:23.24ID:Yu7CggiW0
削れたタイヤゴムは何処に行くんだろうな？時速30キロ以上出せないようにしろよ
0089名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 16:04:57.53ID:m55kBMJS0
昨日実車を見てきたけど、なんで展示車赤にしたって思った
白か黒にしろよ
あと会場が狭すぎてうまく写真撮れねえ
0091名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 16:07:37.35ID:opNZ1y/H0
50年ぐらい前のボディで中身だけ電気自動車にしろよ。
0092名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 16:09:09.71ID:YAbotdKu0
カイカ〜ン
0094名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 16:09:40.08ID:s4r6JcrT0
>>89
へえ、カッコ良かった？
0095名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 16:09:50.95ID:gYDGrCQ+0
まぁ随分とお買い得やな
0098名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 16:11:24.16ID:9rxWFtNF0
ポルシェのやらかしモデルになるかな？
0099名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/02(月) 16:11:30.02ID:5PnMg4jL0
薬師丸「タ・イ・カ・ン ♪」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況