【日産】内田新社長「できないことを“できる”と言わせる」負の企業文化の一掃誓う
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日産・内田新社長「できないことを“できる”と言わせる」負の企業文化の一掃誓う
Dec. 03, 2019, 05:00 AM
日産自動車の内田誠社長兼最高経営責任者(CEO)が12月2日、神奈川県横浜市の日産自動車本社でCEO就任会見を開いた。
1日付けで就任した内田社長は冒頭、10分以上に及ぶ、決意表明をスピーチした。
ゴーン体制への反省、批判ともとれる言葉が多数あり、フランス自動車大手ルノーと三菱自動車とのアライアンスについても「お互いに利益がでるアライアンスでないといけない」と強調。日産を完全に傘下に収めたいとされるルノーへのけん制を匂わせる発言をした。
日産が11月12日に発表した上期決算(2020年3月期)では、営業利益が前年同期比85%減の316億円、最終利益654億円(同73.5%減)と大幅に落ち込んだ。1年前にカルロス・ゴーン元会長が逮捕され、2019年9月には西川廣人元社長も役員報酬問題で引責辞任と、立て続けにトップが離れた。
消費者イメージも決して良くない。内田新体制は流行語大賞にもなったラグビーワールドカップ日本代表の標語「ONE TEAM」を持ち出し、社員一丸となって、逆風に立ち向かうことを誓ったが、茨の道なのは確かだ。
不祥事続き、業績も厳しい現状
(リンク先に続きあり) >>874
日産はルノーやヘッドハントで経営幹部を引っ張ってくることが多いが
こういう輩はゴーンに気に入られるため短期の成果を求めて無理をする
ダイバーシティとか言って無責任体質を横行させた日本人経営者の責任でもある >>812
不正を "批判" するという発想が愚か >「できないことを“できる”と言わせる」負の企業文化の一掃誓う
日産に限らず、多いんだよな。
下へ下へと割を食うのが下層。 新型ジュークを発売せず、2016年登場のキックスを来年日本で新型車として発売するってマジか?
ものすごくちぐはぐなことのように思えるが。 もう日本はマーケットとして考えられてないでしょ。今の日本人は相当貧乏になってるから車を所有するほどの経済的余裕もないし、
昔と違って車を持つ事による苦労が増える一方。駐禁やガソリン代、駐車場の問題、走行税も導入するとかいってるし。 >>905
今の政府がお前みたいな売国奴ばかりだから技術が流出するんだよ 「やりたいとできますは違うんだアホ!」と上司によく怒られたが
海外赴任した経験上、外国人はこの傾向が高いように思う。 >>4
自分より圧倒的に見通しも段取りも責任取りも出来ないうちのばあちゃんの持論だわ… >>881
日本では、どんなチャレンジングな課題でも一旦やり始めたら、
結果としてできないと、技術者が責任取らされるからな。
エンジニアに「やります」と言わせるのは、責任を下っ端に押し付けるのとほぼ同義 >>1
「売上上げろ!」
「出来ません‼」
まーた赤字確定じゃんwww スーパーマンでもできないようなことを、できると言わせる文化があるのはたしかだ。
反論すると、できない理由はいらない、できる理由を見つけてこいだ。 >>できないことを“できる”と言わせる
〇タミですか?(((((((( ;゚Д゚))))))) >>642
神学部って、アホやけど同志社に行って同女のネェチャンとパコパコしたいやつが行く学部やんけ。 そもそも、ハッタリを信じる官民企業連中がおかしいんだよ
出来ないのは出来ないのにさ
出来るってハッタリかまして
下の奴にブラック奴隷や低コスト強いて無理矢理完成させる
何故か提案したそいつだけの手柄になってさ
要するに評価する奴や金出す奴が頭おかしいんだよ日本は >>13
ほんとにそんな事言ったら嫌がらせしてくるぞまじ
企業ってのは縦社会やから ワタミ:検索結果43件
リンク先を読むとワタミのノリを批判してるのか
なんかタイトルのセンス悪いな >>1
上司「出来ないと言う前に、なぜ出来ないか、原因を考えてみよう!」
部下(不可能なことをやろうとしてるからだよ。。。。) >>3
まずってレベルじゃないだろw
3倍近く差があるけど(´・ω・`) >>932
今回の社長はゴーンよりだから多少は期待しようじゃないか。
多少は。 >>1
そして社員は何もしなくなった。
出来ない事を社員が出来るようにするのが経営者の仕事だろうが!もっと内部留保を人材育成全ふりしろよ 雇わればかりだから無責任だよな 高給だけ取って後は知らんだからな
外人なんかそんなのばっかりじゃないのか
トヨタは創業家の責任があるからな 中国の「できる」と
韓国の「できる」と
東京の「できる」と
日産の「できる」は
信用してはならない それ言ったらゴーンくるまえの日産に逆戻り
早くもリーフ作って暇こいてる追浜工場もちながら
また暇こいてる栃木にEV生産ライン大幅投資とか意味不明なことをやりだしてるからな
できないことやらない代わり
やらなくていいことやりだすか プロパーじゃないから無責任なもんだな。
駄目なら他の業界に即転職か。
日産自動車からはゴーン繋がりの社員だけで無く、
技術職の社員も逃げ出しているらしい。
親会社がカトリック国なのに何故プロテスタントを社長にする? どんなクルマ売りたいのかも決めてないみたいな・・・・・
このトップは何を売りたいんだろう。。。 今の衝突安全性を維持したR34GT-RボディにRB30ツインターボなら作れるだろ
やれ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。