【経済】三菱重工業、長崎の主力造船所を売却へ…業界再編が加速
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三菱重工業は創業の地である長崎市内に持つ2つの造船所のうち、主力の香焼(こうやぎ)工場を売却する。造船で国内3位の大島造船所(長崎県西海市)に売却する方向で、売却額を含めて調整中だ。三菱重工は液化天然ガス(LNG)など大型資源運搬船の建造から実質的に撤退する。造船業界では中国・韓国勢が統合に動いており、国内でも業界再編が加速する。
三菱重工が来週にも発表する。世界の造船業界では11月、中国で建造…
日本経済新聞 2019年12月12日 18:00
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO53272000S9A211C1MM8000/ 中韓みたいに過剰生産能力でゾンビ企業になるよりはええやろ >>396
割りとマジでほとんど三菱関係者の出張利用 >>396
離島のハブ空港としての価値があるんだよ >>401
コンプライアンス馬鹿の防衛省自衛隊に業界育成なんて
やる気ないしな。まあ、特捜検事様の天下り先のゲシュタポ監察本部を中に作って監視されてるんだから(笑)
国と企業が一体となって売り込み掛ける世界の武器マーケットになんか出られるわけもなし。
防衛装備庁は業界の面倒みのいい経産省の外局にしたらいいくらい。 >>406
国債価格の何倍もの値段で買っている事実をスルーするな
今でも天下りが沢山いるから儲からない
もっと儲かるようにしようとしたらもっと天下りがふえるだけ 護衛艦 三菱 IHI
潜水艦 三菱 川崎
戦闘機 三菱
輸送機・哨戒機 川崎
ヘリ スバル
戦車・装甲車 三菱・小松(脱落) >>95
むしろ民主党は労働者のための政策を全然やってない
所詮プチ自民党、自民党中道左派程度でしかなかった
3年も政権取ってたのに劇的な政策を取れていない >>355
全然関係な話だけど、少し前に造船が良かった時に、儲かっても経営者一族は地元で
金を使うわけではないからなというような話が記事になっていたな。東京でマンションを建てたりして
金は東京に落ちるとかね。 >>126
二代目は東大卒だっけか
そりゃ都会を知ってたら佐世保なんか楽しくないだろうな >>132
これで三菱航空機売却したらガックリくるな
補助金出してでも支援したほうがいいんじゃないかね 2つの工場のうち創業地の方の1つだけ残すってことな
さすがにそっちは潰さないだろ IHI系がジャパンマリンユナイテッドだったかなあ? 長崎の造船業は三菱の出自だからなぁ・・・
でも、なんとか国内造船業の力を結集してがんばってほしいね >>418
JMU = IHI + 住友重機械 + 日立造船 + 日本鋼管 >>419
JMUに参画するしかないな
JMUのエライ人はなんでも取り込めるようにそういう社名にしたと言っていたな。 >>26
自称ベテランの老害が防火措置もしないで溶接作業してたのが原因だっけ? >>412
今度長崎市内を800億自腹で出して
再開発に乗り出すよ
東京と長崎の2正面戦略よ 韓国に技術全部パクられ韓国政府の資金投入で安い価格で受注 >>422
居住区間がほとんどないバラ積み船の感覚で適当な内装工事やって火の海に。塗装作業してる横でグラインター、溶接、アホかと。バラ積み船なら有機溶剤が外に抜けていったんだろうけど、密な客船ではあかんかった。
初仕事のプリンセスのときは客船工事では常識(ヨーロッパでは)だったスプリンクラー設置してなかったから初期消火できず丸焼け。
さすがに勉強した三菱はアイーダではスプリンクラー設置していたのでボヤで済んだ。そのかわり客室の振動騒音、エンタメ系の電装工事がグタグタで2000億の授業料に。 日本一偏差値が高い工業高校
長崎工業高校 偏差値56 OB福山雅治。
工業高校でこれだけ偏差値が高い
ということは
それだけ製造業が盛んな証でもある。 >>205
日本はプレイヤーが多すぎる
ずっと言われ続けていまだに言われてる
20年遅いよ
銀行並みにさっさと統合すべきだった >>304
本当は中卒をドカドカ入れて覚えこませるべきなんだろうけどな
体で覚えこませて10人に1人当たれば大儲けみたいな感じで
昔はそうやって理屈で説明できない分野は技術継承してたんだよな
もう20年遅いんだけど >>315
大企業の場合、実は帳面に出ていない付帯コストがすげえあるんだけどな
例えば本社の偉いさんや関係会社に出向したやつが視察という名目で
かつての同期である所長とかに会いに来て飲んで帰ったり
こういう費用って長崎で上がらずに本社経費とかで上がってるわけよね
これが名村になるとほぼ全てなくなるだろうね >>395
シャープすら助けなかったこの国が、助けてくれると思うか?
中国なんて国の金で企業回してるのに勝てっこないわ >>407
国際価格っつっても自衛隊専用の仕様で作って、しかも自衛隊にしか売ってないんだからそりゃ高くなるわ
その値段でやっても利益大して出てないからな 今後長崎市にいくらつぎ込んでも人口流出が止まるとは思えない。
街全体が陰気だし、坂ばかりでめんどいし、物価も高い。
元からの住人はプライドばかり高くてよそ者に対してマジ厳しい。
観光地は、ただ昔からそこにあるものを飾るだけで、
体験型とはほど遠い。要するに時代遅れ。
長崎市民は今でも長崎が世の中の中心と思っているみたいだけど
ただの衰退激しい地方都市でしかないことを認識しない限り
今世紀中に第二の夕張になるだろうよ。 >>437
長崎市の行政がクソなのは事実だが
スレチだから >>437
市長が射殺されるようなリアル土人国家だからな >>421
JMUは今治と組んだし
商戦分野で三菱造船はいらないだろ
艦艇で組むなら大きな力になりそうだけど 豪華客船は炎上させるし三菱の製造関連は軒並み劣化が著しい。
海外から軍閥解体で目の敵にされてるし酷いもんだ >>429
フルード数の発見以来、めぼしい進化のない造船に学ぶべき内容なんかないだろう。
東大の船舶工学科もいつの間にかなくなってしまったな。 >>397
昔、飯田庸太郎が長崎知事と市長に社長就任の挨拶に行った時に
日本中から造船が無くなろうと長崎でだけは続けますと言ったんだよな。
あれも遥か昔w当時は俺現役だった。 >>448
元々、原子力船むつの修理を佐世保が受け入れる条件で新幹線を作る事になったのに
蓋を開けたら佐世保は華麗にスルー、佐賀に反対され途中乗り換えでの開業予定
もはやだめかもわからんね 長崎はもう終了
調子に乗っていろいろ作ってるけど、それだけの需要はない
新幹線も無駄無駄
ま、県民が馬鹿で使えない連中に政治を任せているから
このままズルズル行くんだろうけど
20年後はきっと廃墟みたいになっているだろう >>454
佐賀県に吸収合併されて、肥前県になるのが一番いいんだよ >>435
で、国際価格の6倍で小銃ライセンス生産するとか馬鹿なことやっているんだがw アベノ金融政策による日本型の事業維持に固執しない方向へのパラダイムシフトは必要だったと出来る
しかし、失われた四半世紀分の執着でどういう規模が相応になってるか読めないなーw
とりあえず、囃しとくか
総崩れ!総崩れ! 長崎市総貧民街時代…
そもそも三菱の社員と病院公務員意外まともな収入の人なんてほとんどいないようなところだったのに >>459
江戸時代は、江戸、京都、長崎って言われる位栄えていたらしいで もともと隔離された辺鄙な半島の先に出島をつくり、貿易で儲けようとしたんだろうな。
そこが西洋文明の入る唯一の場所となり、人が集まり栄えたんだろう。
たまたま岩ア一族が造船所をつくっから、繁栄が継続できたけど、
冷静に見ると場所がよくないな。 >>461
岩崎は造船所をつくってはいないだろ。払い下げを
受けて拡張はしただろうけど。 >>459
「三菱の社員と病院公務員意外まともな収入の人なんてほとんどいない」
ほんとそれ。
で、市民はそれがおかしいことだと全然感じてないのがずっと不思議だった。
ずっとそんな世界でしか生きていないとわからないんだろうね。
県も市も自分のことしか考えない公務員だけがやたら威張ってるし、
市議会議員から国会議員まで住民目線の政策なんか全然出せない
無能な「代表者」ばかりを21世紀になってもひたすら縁故で選ぶだけ。
関東から帰った自分には、いわゆる現実歪曲空間としか思えなかった。
長崎が廃れるのにはちゃんと合理的な理由があるし、それを
改善しようとする人がいない以上、もう二度と這い上がることはできないだろう。
新幹線引っ張って来ても、ファーレンのためのスタジアム作ってもね。
長崎市民は早晩、県外に旅行に行くことも、サッカーの試合を
観ることもできないくらいに貧乏になるよ。 >>463
訂正
「ずっとそんな世界でしか生きていないと」→
「ずっとそんな世界で生きていると」 >>7
作ったとして誰が運用するの…
今でさえ人手不足があちこち祟ってるのに
100人や200人程度じゃ動かせんぞ 閉鎖や外資に売却するわけじゃなし
近所の同業が買って使うんなら長崎自体は悲観することはない >>463
だから、長崎は佐賀に吸収合併させられるのが元の鞘に収まっていろいろ都合がいいんだよ
お前含め佐賀県を走らない新幹線とか開業させてもまだ自分たちの愚かさに気づかないだろうが >>451
佐世保駅周辺再開発とアルカス佐世保受け取ってるからしゃーない 長崎がオワコンなのは昔からだし
それを貶めたい輩もいるんだろうけど
今は日本全体がオワコンだぞ
世界からみるとここ30年間は… 佐世保は人口はそんなに減っていない
25.5万あり本土の最西端の都市としては結構多い
日本有数の長さを誇るアーケード街もそれなりに活気がありシャッター街にはなっていない
結構頑張っていると思うけどハウステンボスと自衛隊米軍の存在が大きいのだろう
米軍の強襲揚陸艦も2隻体制になるし陸自の連隊も来るし人口減少はないだろう 造船の技術がないんだから、持ってても使えないしなw
造船もダメ、電子もダメ、素材開発も中国に抜かれつつあるし。
医療技術は国が潰しにかかってるしw
もうダメだな、終了。 >>199
こんなのでクスッとなってしまった
くやしい 簡単だろ。税金入れて造船救えば良い。
韓国や中国もそうしてるんだから文句は言えまい。 はっきり言って佐賀のほうが合併拒否するだろ それくらい今の長崎は不良債権 >>2
いやぁ、ほんとにねぇ。
歴史のある造船所だったんだよなぁ。 本当は今治に買ってもらうつもりだったんだろうけどねえ
大島には不要だろうし名村もそんな体力ねえだろ >>475
僻地田舎の不良債権のくせに謎にプライドだけは高くへらず口
サッカーでもスポンサーの通販会社社長が「長崎から世界へ」なんて
ビッグマウス叩いていたがあえなく沈没 日本国内でみんなで負けなはれをやった結果
お互い首絞め合って全産業終わり >>478
まったくその通り。脳内まだ鎖国時代の栄光を忘れられずにいるアホな連中。
実態はジリ貧で、全国で上場企業本社がない唯一の県。
サッカーも所詮はJ2で、昇格なんか夢のまた夢。
ジャパネットは兄、ファーレンは妹と、田一家におんぶに抱っこの惨めな県。
サッカースタジアム建設も、稲佐山ロープウェイも、ジャパネットなしでは動かない。
県も市も使えない職員ばかりのくせに、世界の中心気取りの長崎。 >>475
「佐賀のほうが合併拒否する」
間違いないです。
今の長崎って完全に足手まといだもん。
金ないくせに態度ばかりでかいし。 >>58
一番やめたいことをやめれない、って状況か
国からの補助に一度頼ると、もう逃れられないんだねぇ 長崎の住民構成が問題なのか?
そのうち残った造船所を
博物館展示館か職業訓練校に代わるかもね
それで実質造船所は別の場所がメインになるのかな 佐世保以下の県庁所在地の佐賀かっぺがイキがるスレになってるw
全体的に長崎県に優るところ無いからこういうとこではしゃぐしかないもんな。 はっきり言って佐賀と長崎の喧嘩はスレ違い
大島が工場を買い取ってどうするかわからないんだから長崎が衰退するかもわからん 佐賀と長崎は合併したら解決する問題たくさんあるのにしないから喧嘩やもめごとが増えている
諫早湾干拓とか新幹線とかね >>173
今後はクルーズ船の修繕事業に活路を見出したい的なオチだったが、作るの失敗したのに修理の客来るのかな。 >>304
教えるのが下手なんだろうな。
神業的な技術持ってる人は、
仮に役職与えたとしても自身の技術向上しか興味無いから、
他人に手取り足取り教育なんて出来ない。
昔働いてた町工場の工場長もそうだったな。マネジメントや教育が絶望的に下手。 >>481
>実態はジリ貧で、全国で上場企業本社がない唯一の県
それは知らなかった
これじゃ若い優秀な人材がいても他に出て行くから人口流出全国ワースト1にもなるわ >>122
技術を漏洩させるから利益が奪われるんだろ >>334
三菱造船という別会社になったことを言ってるじゃね >>488
佐賀とは何の関係も無い話題なのに自演してまで騒いでるのがいるな
こんなんが居るからまた佐賀の評判が下がって迷惑するんだよ >>459
南蛮貿易以前に逆戻りだね
だからキリスト教がはびこったのだしね >>495
ヴァルチラなんかモノ作らず技術売ってぼろ儲けしてますが。 >>459
親父の頃は底引き漁船で賑わっていたけど
韓国と揉めて下火になったもんな
親父は最盛期の船に乗っていたので二軒家を現金で建てたわ >>467
ん?
佐賀がもともとなかった県だろ
ちいさな県がいくつかあって伊万里県に一時期なったが
長崎県に吸収され、その後に長崎から分離して佐賀県ができた 新スタ街づくりやロープウェイ延伸とかも
佐世保人がリーダーシップとって
やるんだな
長崎人ってほんと無能だわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています