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【自動車】「スズキ・ワゴンR」の安全装備が充実　新開発エンジン搭載車も登場
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0001自治郎 ★
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2019/12/25(水) 21:09:40.73ID:BAzriQbW9
スズキは2019年12月25日、軽乗用車「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」の一部仕様を変更し、2020年1月20日に発売すると発表した。

今回、前後の衝突被害軽減ブレーキと後方誤発進抑制機能、リアパーキングセンサーをCVT搭載車に標準設定し、安全装備を充実させた（「FA」グレードのMT車は除く）。

ワゴンR、ワゴンRスティングレーともに、経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「サポカーS ワイド」と、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ（AEBS）認定車」に該当している。

また、自然吸気エンジン搭載車のパワートレインは、新型「ハスラー」にも採用されている新開発R06D型ユニットと新開発CVTとの組み合わせに変更。軽快な走りと優れた燃費性能を実現したとアピールされる。

各モデルの価格帯は以下の通り。

・ワゴンR：109万8900円～154万4400円
・ワゴンRスティングレー：150万1500円～177万6500円

（webCG）

2019.12.25
https://www.webcg.net/articles/-/42140

ワゴンR
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/8/730wm/img_48305e8a76554fd2aa815eb50fa59ab3169290.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/4/730wm/img_649dcdb00a54aa052177418627e7a7fa92446.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/8/730wm/img_18bbee971e167ca79f2d3c1a06fd0312122075.jpg
0102名無しさん＠１周年
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2019/12/25(水) 22:10:22.37ID:5bMC6imQ0
>>9
LED素子は突然死するぜおｗ
0104名無しさん＠１周年
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2019/12/25(水) 22:11:25.14ID:A0KrZVI50
新しいエンジンはスゲーインマニだな。でツインインジェクター化して馬力ダウンってことは、高回転域捨てて慣性吸気で低速域のトルクアップを狙ったか？
地味にCVTサプライヤーがジャトコの副変速機付きからアイシンに変わってるのも興味深いな。
0105名無しさん＠１周年
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2019/12/25(水) 22:15:21.90ID:KVz/r+qS0
初代ワゴンRは美しかった。
今の中身で初代ワゴンRそのまま出してくれ。
0106名無しさん＠１周年
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2019/12/25(水) 22:15:28.70ID:ugaDM5FU0
好きな人は好きなんだろうけどフロントのデザインが下手な子供の絵みたいで嫌だ。売れてるからずっと同じデザイナーなんだろうな。日産DAYSの方がいい。
0108名無しさん＠１周年
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2019/12/25(水) 22:19:45.98ID:8YAEg8tb0
とりあえずスズキのアイドリングストップが嫌い、時速何㌔か忘れたけど走ってる途中でエンジン止まるのは違和感ありすぎる。車検の時借りたがスズキはやめようと思ったわ
0109名無しさん＠１周年
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2019/12/25(水) 22:26:05.19ID:jj6llYlN0
ねじり接触配線もただちに改めないと乗員の命が危ういぞ
0110名無しさん＠１周年
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2019/12/25(水) 22:28:32.67ID:8sn0MLeA0
>>100
無理
スズキは乗り潰し前提の低コスト仕様
長持ちしない
だから軽は古いのはダイハツがしぶとく生き残ってるのに
スズキはほとんど見ない
0111名無しさん＠１周年
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2019/12/25(水) 22:30:07.82ID:8sn0MLeA0
>>107
K6Aエンジンの時から長持ちさせること考えてないだろと散々指摘されてるからな
0113名無しさん＠１周年
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2019/12/25(水) 22:37:39.86ID:Snu4nqw00
現行のデザインってユーザーの評価はどうなんだろう？
俺はあのデザインでは買う気がしない
0116名無しさん＠１周年
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2019/12/25(水) 22:45:55.18ID:8sn0MLeA0
センターメーターは大不評でどこもやめていってるのにな
0117名無しさん＠１周年
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2019/12/25(水) 22:47:14.55ID:JTZkqCbu0
>>24
長らくネタを提供してくれたこの店潰れたんだってな
0118名無しさん＠１周年
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2019/12/25(水) 22:48:07.19ID:JTZkqCbu0
お前らが今の軽は結構高いだの普通車に負けてないだの言ってるけどやっぱ安いじゃん
0119名無しさん＠１周年
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2019/12/25(水) 22:48:40.56ID:LgVna3Rv0
>>108
それ、偽ハイブリッドじゃないの？
0120名無しさん＠１周年
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2019/12/25(水) 22:50:25.54ID:LgVna3Rv0
>>118
ワンボックスタイプは高いよ
0122名無しさん＠１周年
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2019/12/25(水) 22:53:29.73ID:12zgWL8C0
>>94
炎上とフレアを掛けるとか、幸楽かよ。
0123名無しさん＠１周年
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2019/12/25(水) 22:54:53.78ID:Zn/4+ndT0
もっとお一人様が楽しめる軽自動車を作ってくれ。
税金の安い４ナンバー枠で。
0125名無しさん＠１周年
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2019/12/25(水) 22:55:19.73ID:E3aVBOH40
スペーシア売りたいが為にチョイ駄目デザインにしてるとしか思えない手抜きデザイン
0126名無しさん＠１周年
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2019/12/25(水) 22:55:43.13ID:ZzwdlYJG0
スズキの車ってなんであんなにブレーキランプ片方きれてる車ばかりなんだろ
0127名無しさん＠１周年
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2019/12/25(水) 22:55:56.33ID:e3wX1Eb+0
スズキとか無いわあ
0128名無しさん＠１周年
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2019/12/25(水) 22:57:05.39ID:ZzwdlYJG0
>>127
でもジムニーって地味に人気車なんだよ
中古でもなかなか価格は下がらない
0129名無しさん＠１周年
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2019/12/25(水) 22:59:40.61ID:e3wX1Eb+0
何いってんだこいつ
0133名無しさん＠１周年
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2019/12/25(水) 23:13:36.03ID:OqAQKRMD0
黒いワゴンRはDQNに大人気だな
0134名無しさん＠１周年
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2019/12/25(水) 23:14:25.02ID:qH+KM7270
安くなければ見向きもしない
0135名無しさん＠１周年
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2019/12/25(水) 23:35:19.45ID:+iv3zGcS0
ヤリス15ガソリンのほうが幸せになれるわ、、、
0136名無しさん＠１周年
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2019/12/25(水) 23:42:44.62ID:KlEu0fib0
>>135
ヤリスより広くて視界良くて運転しやすい

最近のトヨタは欧州風の走り路線に来たけど
欧州路線がすきならポロの方がバランスいい
値段も変わらんしな
0137名無しさん＠１周年
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2019/12/25(水) 23:45:26.17ID:jwOaB/O30
今まで乗った中でスズキが軽のなかで一番錆びやすかったわ
0139名無しさん＠１周年
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2019/12/25(水) 23:51:00.04ID:nJyx4OfI0
車中泊できる仕様にしてくれんこ
0144名無しさん＠１周年
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2019/12/26(木) 03:34:25.04ID:eGq8bnv30
スズキっていう名前自体が疑問。

買収されたらパクとかキムに変わるのだろうか？
0145名無しさん＠１周年
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2019/12/26(木) 03:49:27.12ID:u/1325Ea0
現行アルトの方がはるかにかっこいいという。
選ぶならあっち。
0148名無しさん＠１周年
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2019/12/26(木) 06:46:58.36ID:g8ByJigL0
ハスラー、MT設定あっても単眼メーターのままでなんだかね。
0151名無しさん＠１周年
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2019/12/26(木) 10:43:04.02ID:pfLe0BY00
何が充実だ詐欺師が。無理やり買わせることにしたと正しく書けよ。
0155名無しさん＠１周年
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2019/12/26(木) 11:39:02.76ID:aoRRN9IA0
>>126
ケチって配線をソケットにカシメていないから、接触不良起こして点灯しないんだよ。電球は生きてる。
なんでリコールにならないのか分からん。
0157名無しさん＠１周年
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2019/12/26(木) 18:41:11.92ID:xLIKOZy00
>>156
>>1に書いてある
0159名無しさん＠１周年
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2019/12/26(木) 20:07:55.87ID:+/nl+s2X0
>>156
AT車のほうがタコメーター付いてない？
MT車だとスポーツ系以外は低グレードでスピードメーターのみ。
OBD2からの社外タコメーターを後付け。
0161名無しさん＠１周年
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2019/12/26(木) 20:22:04.62ID:+/nl+s2X0
>>160
この型は全グレードで、タコメーターついてるのね。
先代とかついてなかったので同じだろうと思ってたよ。
でも、タコメーターついててもセンターメーターだからなぁ。
0162名無しさん＠１周年
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2019/12/26(木) 23:57:39.04ID:lggcLYym0
センターメーターに親でも殺されたのか。
乗ってりゃすぐに慣れるで。
0163名無しさん＠１周年
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2019/12/27(金) 00:13:26.91ID:zdBRAxPx0
軽自動車の幅だったらどこにメーターついてても大差ないだろ
0164名無しさん＠１周年
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2019/12/27(金) 03:27:12.82ID:Z1oMBnOf0
軽が売れ出す切っ掛けの車だがスズキもなんで売れたのかよくわかっとらんという
三割くらいはレオ様のお陰だろうと思うが、
90年代の半ばでバブル崩壊後何年かして日本人が貧しくなり始めた時期に上手くハマったんだろう
当時はバブルの反動で必要な機能のものを必要なだけを買うミニマリストが増えたからなんてコメンテーターがしたり顔で言ってたような気がするが、
何のことはない貧乏になりだしてそうなっただけだ
ワゴナール！
0165名無しさん＠１周年
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2019/12/27(金) 04:05:19.01ID:LDgowRHn0
ディカプリオがCMしてたのは二代目ワゴンＲだよ。
初代でもヒットした。
最近は見かけないけど。
0166名無しさん＠１周年
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2019/12/27(金) 06:24:08.63ID:gufOg8FI0
>>162
他社は皆辞めてるのに何故今さら？感があって。辞めてるってことは不評だったんでしょ。
0167名無しさん＠１周年
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2019/12/27(金) 16:20:51.20ID:UThw77R70
>>166
新型タントやムーヴキャンバスあたりはセンターメーターじゃなかったっけ？
0168名無しさん＠１周年
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2019/12/28(土) 01:03:34.77ID:kntTdfxZ0
80万円で出せよ
ワゴンRのくせに高すぎ
0169名無しさん＠１周年
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2019/12/28(土) 01:33:14.26ID:0Q/cjZxq0
カローラが300万する令和の時代に平成初期で時間止まってんのかこのジジイ
0171名無しさん＠１周年
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2019/12/28(土) 02:48:23.90ID:c51m7+Ex0
初代の次にシンプルで無駄がない三代目が好き
最近のスズキはガキっぽいデザインで嫌い
0173名無しさん＠１周年
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2019/12/28(土) 11:45:47.12ID:5bQtuqFL0
スティングレイってコンパクトカーよりは静かで乗り心地も良いって聞いたけど本当？
0174名無しさん＠１周年
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2019/12/29(日) 00:19:26.65ID:zRLdyN+k0
ワンゴ尺
0175名無しさん＠１周年
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2019/12/29(日) 00:29:22.14ID:Ik/vMmoU0
ワゴンR乗る層は安全装備よりシンプルだけどお手頃価格な方が売れるだろ
0176名無しさん＠１周年
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2019/12/29(日) 00:30:22.25ID:Ws28zqey0
>>144
韓国の自動車メーカーは終わっとるわ
0177名無しさん＠１周年
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2019/12/29(日) 00:40:09.26ID:mJe08eXY0
ワゴンRのドアピラー何で三角形なの？
かっこ悪いし視界狭くなるだろ
0178名無しさん＠１周年
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2019/12/29(日) 00:43:04.77ID:NkMvG4+iO
ワゴンRのロフト辺りで十分だった
運転席側は一枚ドア助手席側二枚ってのも安全性が高かったし
メッキのカリフォルニアミラーもお洒落ポイントだった
遊び心がまだまだ足りないぞスズキさん
0179名無しさん＠１周年
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2019/12/29(日) 00:48:30.07ID:mWgaT4yZ0
粗チングレーは何であんなにカッコ悪くなったんだ？
0180名無しさん＠１周年
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2019/12/29(日) 16:14:52.02ID:kv0mQ3rN0
>>144
ホンダには言及しないご都合主義のウン千葉ｗ
0182名無しさん＠１周年
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2019/12/29(日) 16:19:42.46ID:+38gD9bC0
メーターの位置ってそこだと視線を変えないと視界に入らなくね？
0183名無しさん＠１周年
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2019/12/29(日) 16:47:47.56ID:icua1+uG0
貧しいジャップ用の粗末な車
一方中国人はドイツ車ハイエンドが標準

上海で車を眺めてるとその差が笑える
0184名無しさん＠１周年
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2019/12/29(日) 17:14:47.85ID:YqhXqRyX0
所有してるけどよく出来たクルマだよ。サイズも走りも不満ないし国産車ではコスパ最強の部類に入ると思う。燃費も良いので仕事とプライベート両方でかなり役立ってる。見栄を張る必要がないならコレで充分だと思う
0185名無しさん＠１周年
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2019/12/29(日) 20:58:39.67ID:wsjZyKPt0
>>184
アルトバンが愛車の俺からしたら
ワゴンRなんて過剰装備の高級車だよ。
0186名無しさん＠１周年
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2019/12/30(月) 12:57:37.94ID:5C/Nj4yr0
ドライバーの前にヘッドアップディスプレイがあるんだよな
0189名無しさん＠１周年
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2019/12/30(月) 13:46:56.89ID:5C/Nj4yr0
月間販売目標が1万6000台で発表したが、もちろんそんなに売れるわけもなく。
今にいたる。
0190名無しさん＠１周年
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2019/12/30(月) 13:56:22.08ID:DuRDdOV30
ワゴナールがタントにここまで水開けられるとはな
重くて強度落ちてもピラーレスがいいと
0192名無しさん＠１周年
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2019/12/30(月) 14:26:30.95ID:17LV0URr0
もう統合していいとおもうけどね
スペーシアとワゴンRの差はドアの開き方くらいのものだろ
0193名無しさん＠１周年
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2019/12/30(月) 14:53:09.44ID:DuRDdOV30
>>191
要はスーパーハイトに市場持ってかれたってことだろ
車格で分けたところで負けは負け
0195名無しさん＠１周年
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2019/12/30(月) 17:49:48.56ID:DDxO2WI90
>>194
そら間違ってないからなw
単純に台数で負けてんだろ
どっちだよ？
後だしでグズグズ言ってんのはおまえ
0198名無しさん＠１周年
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2019/12/30(月) 19:19:27.66ID:NMQRYcw+0
>>195
間違い指摘されて逆ギレカッコ悪いよ
どこぞのセブン・イレブンのオーナーみたい
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