【地域】大阪・京都より大きく出遅れた神戸…進む高齢化、進まぬ開発★4
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阪神大震災後、大規模な都市開発を凍結していた神戸市が、市街地の再整備に本格的に乗り出した。震災前から構想があった玄関口の三宮に続き、人口減少が目立つ郊外のニュータウンについても再開発に着手する。震災から２５年を迎えて復興に一区切りつき、巻き返しに打って出るが、大阪や京都に比べると大きく出遅れている。
西部地域に５０００人
「震災２５年を契機に、思い切った人口減少対策を講じたい」。神戸市の久元喜造市長は１８日の記者会見でこう述べ、今後５年かけて市西部の３駅一帯を再開発する方針を掲げた。
対象はＪＲ垂水駅（垂水区）と市営地下鉄の西神中央駅（西区）、名谷駅（須磨区）。駅ビルの改装のほか、文化・芸術ホールや総合病院を整備して子育てしやすい環境を整え、周辺の市有地などに計１９００戸のマンションを誘致して、５０００人を呼び込む計画だ。
市西部は１９６０〜７０年代、山を削って海を埋め立てる宅地開発の手法でニュータウンが相次いで造成され、「株式会社神戸市」の象徴的なエリアとして発展した。しかし、開発から半世紀が過ぎて高齢化が進み、人口もこの５年で２％減と、市全体の倍以上の勢いで減り続けている。
西区に４０年前から暮らす女性（７７）は「駅周辺でさえ空き店舗が増え、小学校の統廃合がうわさされるほど子どもも少なくなった。とにかく若い世代に来てもらいたい」と再整備を歓迎する。
着手直前に被災
市が郊外の再生とともに注力するのが、ＪＲや私鉄など計６路線が集まる都心・三宮の再整備だ。駅前にオフィスやホテルが入る高層ビルを建設し、下層部に西日本最大級のバスターミナルを整備。ＪＲ西日本や阪急電鉄も駅ビルを建て替え、商店街「三宮センター街」の商業ビル３棟も再整備を検討する。駅の南側にある市役所２、３号館も複合ビルに建て替える。
こうした三宮の再整備構想は震災前にまとまっており、公表を目前に控えていた。だが、震災後、復旧・復興の費用を賄うために発行した１兆５０００億円超の市債が財政を圧迫し、構想は凍結。ニュータウンの再整備にも着手できないままだった。
神戸市の人口は２０１１年に減少に転じ、１５年に福岡市、今年５月には川崎市に抜かれて、全国７位に転落。１２月１日現在、１５２万２９６４人にとどまる。人口減は地域経済の停滞も招き、市内の事業所数は６万９７００と、震災前から２割近く減った。
復興に携わった市ＯＢは「財政は破綻寸前。街は常に進化していかなければならないのに新しいプロジェクトに手を出せず、どんどん遅れていった」と悔やむ。
３０年計画
震災から四半世紀を経て借金の返済が進み、市はようやく再整備に動き出した。だが、ライバルには大きく引き離されている。
大阪では、ＪＲ大阪駅前に大型商業施設「グランフロント大阪」が開業し、新たな商業ビルの建設も計画されている。訪日客に沸く京都でもＪＲ京都駅一帯を中心にホテルの建設が相次ぎ、名古屋市や福岡市も駅前の再開発が進む。
一方、三宮の再整備は３０年に及ぶ長期計画で、成果に結びつくまで時間がかかる。兵庫県内の被災地でも、大阪に近い西宮市や尼崎市の再開発が先行しており、民間企業の住みたい街ランキングでは「西宮北口」が７年連続で首位に輝く。
兵庫県立大の加藤恵正教授（都市政策）は「駅前再開発は人を呼び込むのに有効だが、放っておけば再び高齢化して活気を失うだろう。若い世代を引きつけるには、地域の特徴を理解している区にまちづくりに関する政策の権限を与え、競わせるような仕組みが必要だ」と指摘している。
復興基金、来年度で解散…生活再建など助成３７００億円
１９９５年の阪神大震災で被災者支援のために兵庫県と神戸市が設立した公益財団法人「阪神・淡路大震災復興基金」が、２０２０年度で解散する方針を決めた。当初は１０年間で解散予定だったが、高齢者の見守りなど継続が必要な事業があり延長していた。これまで生活再建などに助成した額は約３７００億円。来年３月の財団の理事会で正式決定する。
2019/12/29 09:30 読売新聞 全文はソース元で
https://www.yomiuri.co.jp/national/20191229-OYT1T50091/
★１ 2019/12/29(日) 09:41:14.09
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1577631967/ >>600
>市役所幹部登用教育では在日朝鮮人を講師にして朝鮮賛美思想を刷り込む
>役所は朝鮮人たちの組合に好きな様に操られ
>憲法違反と言われ国から是正指示が出ている外国人へのナマポ支給も止めようとしない
>子供の育児支援より朝鮮人の生活保障に予算を割く
やっぱり思ってた通り。
神戸/兵庫の左巻きの強さは意識高い系市民のファッションかと思っていたが、
反日異民族によるファッショの産物だったとはねえw
神戸市議会 会派構成:
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/神戸市会
会派名 議員数 所属党派
自由民主党 19
公明党 12
日本維新の会 10 兵庫維新の会
日本共産党 9
こうべ市民連合 8 立憲民主党・国民民主党
つなぐ 5 新社会党・神戸志民党
共創・国民民主 2 国民民主党・無所属
無所属 4
計 69
（2019年6月19日現在[1]）
公明12+共産9+立憲8+社会5+国民2=36/69=52.17% >>746
そのブランドで持ってたとこにヤクザのイメージ付いたら最悪でしょ >>535
> 文化・芸術ホールや ← いらない
西宮の兵庫県立劇場って盛況じゃなかった？
関西でオペラやるならここ、みたいな地位を築いているとか。
金持ちを呼ぶなら納得させるなら神戸市内にも必要だよ。 >>750
真面目に金持ちを呼びたいのなら、市内に３つもある山口組を解体しろってｗ >>433
そいつらを追い出さない限り神戸の復活は無いよ。 >>733
地方民が坂はお金持ち
海側は平民
とか妄想して馬鹿だよな
不便なだけの坂生活
愚か者の象徴 >>712
これから空港は不足する
空のモータリゼーションの時代に入ってる
大阪兵庫は5つ空港がある
新幹線の駅兵庫県は４つある
空港のない馬鹿な県民がこのスレでも大嫉妬だよな >>707
それより有料の南北の道路を無料化して活性化したらいい
移動を
>>701
空港ゼロの馬鹿な県民が大嫉妬
兵庫大阪空港5つ
>>695
そうそう空港のない県民が損してるだけw >>689
>>688
平地に住めなかった住民が災害土砂崩れの坂に住んでるんだよ
有料の南北の道路は無料化して南北の移動活性化したほうがいい
あほな橋本みたいなのが伊丹廃止なんて
全然先見の明がない
空のモータリゼーション始まってる
一族に一台くらいのプライベートジェットの時代が来ますよ 所詮兵庫県南部
さいたまチバラキあたりの扱いとなんら変わらんだろ >>652
平気で嘘つくな地方民は
神戸は大学、学校たくさんあるだろ
>>622
大阪は小ぎれいになったじゃん
京阪神工業地帯は無問題なんだよ
やばいのは神戸よりも兵庫県の右下以外の所
右下以外の兵庫県はド田舎
昔からの年の神戸の人口減ったなんて無問題
問題は田舎の兵庫県 >>604
地方民は神戸というからイメージがつかめない
京阪神工業地帯とそれ以外、が兵庫県
京阪神工業地帯内部で増えた減ったは意味がない 兵庫県は
畿内 摂津
山陽道 播磨
山陰道 丹波 但馬
南海道 淡路
だったところがくっついてできたから広すぎる >>307
お前それ、STAP細胞スキャンダル直後の記事だろw
今や理研神戸は再生医療の世界的な核になりつつあるぞ。
「髪と歯の再生」でリード、異色研究者の波瀾万丈
https://premium.toyokeizai.net/articles/-/22606
スパコンの後継機富嶽も引き続き神戸立地なんだし、これは数少ない神戸の成功例。
適当なことを言うな。
次世代スパコン「富岳」、理研の神戸拠点に搬入開始
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO52896600T01C19A2LKA000 >>177
> 地政学的に共存共栄になれない。
てめーのへっぽこ地政学理論なんざ知るかw >>760
この馬鹿なに言ってるんだ？
ガイジ語はわからん >>158
>と自分らも思いっくそ反対してんだよな。
神戸がイエスと言っていたら神戸で決まりだった。
そして神戸に決まっていたら泉州が独自に空港をつくる事は無かった。
もっと大事なのは伊丹が存続することも無かった。
つまり神戸の関空拒否こそが伊丹存続と神戸空港新設という関西三空港問題を引き起こした。
現代の空港を巡る諸問題は全て神戸/兵庫側に原因がある。 >>141
>神戸っていえば手堅い市政で有名だったはずなのにどうしてこうなったの？
反日勢力の浸透。
神戸市議会 会派構成:
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/神戸市会
会派名 議員数 所属党派
自由民主党 19
公明党 12
日本維新の会 10 兵庫維新の会
日本共産党 9
こうべ市民連合 8 立憲民主党・国民民主党
つなぐ 5 新社会党・神戸志民党
共創・国民民主 2 国民民主党・無所属
無所属 4
計 69
（2019年6月19日現在[1]）
公明12+共産9+立憲8+社会5+国民2=36/69=52.17% >>769
神戸が最初から受け入れていれば良かったのは事実だが、神戸が受け入れ容認に転じた時に強引に引っ張ったのは泉州というのも事実。
いろんな利権が絡んだので一概に神戸だけの責任とは言えんよ。 京都、大阪と比べたら出遅れたってだけで
日本国内で遅れてるってわけじゃない
三ノ宮レベルな繁華街持ってる都市は少ないよ >>69
>こないだの参院選の選挙区で民主系共産系が壊滅だったからね
>兵庫で維新が伸びたら困るんだろう
そりゃ反日勢力の牙城を守るので必死だもん。事務所総出なのが今w
神戸の横で大成功してるんだから本来ならすぐに維新支持が広がるが、それは都合が悪い。
維新は大阪の押し付け！って感情論に持って行くしか無い。
神戸市議会 会派構成:
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/神戸市会
会派名 議員数 所属党派
自由民主党 19
公明党 12
日本維新の会 10 兵庫維新の会
日本共産党 9
こうべ市民連合 8 立憲民主党・国民民主党
つなぐ 5 新社会党・神戸志民党
共創・国民民主 2 国民民主党・無所属
無所属 4
計 69
（2019年6月19日現在[1]）
公明12+共産9+立憲8+社会5+国民2=36/69=52.17% 関空のバックアップとして神戸あった方が良いと思うけど拡張しろとか書いてるのはさすがにアホ 山口組を追い出そうとしない神戸市と神戸市民が異常すぎる
ヤクザだらけの街が栄える訳ないやろ >>756
>>712
>これから空港は不足する
>空のモータリゼーションの時代に入ってる
だから空域が被ってその空港の発着枠が不足するんだって。
そしてその状況を生み出したのは後から割り込んできた神戸と無くす筈なのに残した伊丹。
ボールは２つとも神戸/兵庫側ですよん。 阪高湾岸線の延伸で少しは風通しが良くなればな
都市のキャパだけで言えば五大都市の一つなんだがな >>782
幹線道路の制限速度を『普通』にするだけでマシになるよ
あれはむしろ環境に悪い 中国地方に住んでるけど、車で神戸は行きにくいよ
大阪に行く方がよっぽど楽 阪神間山手の阪神間モダニズムの息を感じるような閑静なエリアは好きな人にはたまらんと思うが、いいと思える所は既に家が建ってるから、どんだけ金持ってても住めないんだよな 神戸周辺は渋滞のイメージがあるな。
だから行きたくない。
おまけに市全域40キロ制限とかあったよな？ 震災が無ければ湾岸線はとっくに出来てたし、三宮の再開発もとっくに終わっていたろうにな。
離れた姫路の母校の建て替えが震災で15年伸びたらしい。復興には金も時間もかかる。 三宮再開発も遅すぎる。
2030年予定だ？もっと早めろ。 知り合いから兵庫市までこいって言われたんだが、兵庫市ってどこら辺なん？ >>687
三宮は高かったんで周辺の春日野道、王子公園あたりに住んでたけど、
他府県からくる新参はともかくあまりにも中韓が多くて嫌だった
あと、ぬいぐるみ抱いて乗ってくるオッサンとか腹話術の人形肩に乗せて徘徊するオッサンもいて気味が悪い
ムスリムも増えてきたしなんとなく「怖い」んだ
ここで子育てしようとは思わないな ムスリムになったら、おいしい豚肉も食えないからな
あれはもう精神異常集団 >>792
ありがとう。
友人が但馬市の隣市だって言うから、北部かと思った。 >>795
山陰道に但馬国はあったけど但馬市はないよ 大阪維新の会は間違いなく神戸市、兵庫県、神戸空港の敵
彼らは兵庫県、神戸市を潰そうと密かに思ってる
橋下氏のこれまでの言動を聞いてたらアホでも分かる
まぁ兵庫の政治家もその辺のことはアホでも分かってるとは思うけど
一般市民にも衆知させる必要があるだろう ID:d1JTYp7m0
この人の知り合いはどんな勘違いをしてたんだろう
兵庫市の隣が但馬市？ >>769
>神戸がイエスと言っていたら神戸で決まりだった。
打診もないのにイエスも何もないわアホ >>799
ID:d1JTYp7m0だけど、友人に問い詰めたら兵庫市も但馬市も存在しないって言われたよ。
で、結局丹波篠山市に来いって言われたけど、頭に来たし遠いからやめた。 震災があったからな
天災には誰も逆らえない
むしろ今くらいの規模を維持できてるのが奇跡 >>779
神戸民にしてみれば、戦後の高度経済成長期、
田岡組長のもとで急成長を遂げる山口組と神戸の発展がパラレルに思えるんじゃないの？
山口組が分裂したり色々ごちゃごちゃなった頃から、神戸も衰退に向かいってイメージ。
本心では、山口組に頑張ってもらいたいって思ってるかも。 元神戸市民現大阪市民で神戸時代自分の受験を一通り経験して、いまは大阪で中学受験させるかどうかの子どもら抱えてるけどこちらも受験熱心ね。親の意識結構高い。灘目指してる子も結構いる模様 >>806
大阪は公立組多いだろ？兵庫と違い公立高校の進学校が発達してる。 神戸って大震災あったのに区画整理しなかったのか？言い方悪いが地震とか大規模災害あるとこれがチャンスだと区画整理やって道路整備するけど神戸は渋滞激しすぎ >>807
東灘出身の灘落ちだよ
>>808
確かに公立組いるようだね。塾の合格実績によく書いてあるイメージ。あと〇〇大付属小の子とかも多いよ 故郷の話題がこういう形で出ると残念だわ
まだ親住んでるけど >>742
そんなんじゃ相変わらず外国人観光客はスルーだよ
神戸は外国人観光客からすると魅力が無い事に気付かないと
異国情緒のある港町なんてのは国内だけで通用する宣伝文句
南京街？
横浜の中華街の1/20くらいしかないショボイとこで話になりません（笑）
異人館？
わざわざ見に行くようなとこではありません。まして外国人が見に行きますか（笑） >>810
北野
茨木
三国ヶ丘
住吉
この辺が進学トップじゃなかったか？
大阪出身のノーベル賞もらってる人も公立出身 高低差からして車無いとしんどいのに道が地獄なんだからどうしようもない
湾岸線延伸ごときではどうにもならん 神戸の最大の問題はヤクザや朝鮮に汚染されており、しかも共生状態でもはや抜け出せない事
嫌気が差した日本人が神戸からどんどん流出している
神戸市民の異常な価値観 ヤクザと共生
ヤクザと共生する街、神戸市民の意外な「山口組観」
http://diamond.jp/articles/-/108103
全国で暴力団に泣かされている人が大勢いるのに、なぜかヤクザを崇拝する異常な感覚。
まともな人間じゃないだろ この価値観は。
こういうのが神戸市民の本質で、街のあらゆるところにヤクザが入り込んでるのが神戸。
企業にも一杯入り込んでるよ。 垂水から須磨にかけて渋滞するし
垂水の祭りの時は道路規制してたよね。
西区とか同じ神戸市民でも
見下されそうな場所 >>813
大手前や天王寺やな
住吉はアホ
三国ヶ丘も落ち目 >>806
熱心なのは大阪や神戸より西宮あたりだろう
浜学園とかあそこやろ確か
まだあるのかな浜学園 >>812
元横浜民だが、横浜中華街は大きいだけよ
がっかり中華街NO1じゃないかな。特に中国系旅行者からは
バイキング化とセントラル化が酷いし。萬珍レベルなら何処でも安く食えるし
個人的に点心ちゃんぽんに特化した神戸・長崎の方が満足度上だった 京都で学び、大阪で働き、大阪か奈良に住む
神戸は全ての面で選択肢から外れてる 神戸は国土軸上で半島にある大阪より有利な立地だったからこれまでも発展してきた。
しかし時代の変化で日本全体のコンパクト化&縮小化の流れにより、山陽方面まで国土軸の流れが生まれなくなってきたのが衰退の原因。
神戸も大阪と同じ不便な場所になって関西全体が不便な場所になってきているが、大阪は関空のおかけでインバウンドで延命することができた。
そこで大阪はここぞとばかりに、神戸外しや神戸潰しも気にしない大阪中心主義をあからさまに追及しだしたんだよ。
神戸の強味だった神戸港の港湾機能も、大阪港と堺港を一体化させて神戸から奪ってやる！と鼻息荒くしてるしね。 またいつもの名古屋人か
まずセントレアなんとかしろよw >>821
南京町は点心特化じゃないですよ
最近では、謎の神戸ビーフの店が増えておりカオス化しています
数百メートル四方しかない中華ストリートに過ぎないところに謎の神戸ビーフですよ（笑） >>823
そもそも関西は大阪、京都、奈良の関西三都が古代から中心で回ってる
神戸は自称古都を騙ってるが実際は関西の歴史家が否定するなど神戸は朝鮮人とそっくりの気質で嘘で塗り固め
過剰な評価を得ようと必死
天皇陵はない、府にもなったことがない、江戸時代は明石藩と尼崎藩で分割されていた
神戸が大阪京都奈良よりも格上になったことなど一度もない
また人口経済ではるかに凌ぐ大阪に対するコンプレックスが災いし、神戸人は大阪で嫌われ
愛知、首都圏へ逃げるしかなく人口減少数が全国市町村ワーストになるほど斜陽化している
神戸空港も結局は大阪の企業に経営権を売却
大阪、関西で嫌われている神戸を避けようとする動きは今後も続く >>817
酷いなｗ
山口組と一緒にさっさと潰れろ 朝鮮人の暴力団が多いからじゃないか。
普通の神経してたらそんなもんがうじゃうじゃいる街嫌だもん。 山口組は神戸市民の誇りだったらしい
お菓子やお年玉貰いに行ったり、阪神大震災のときは山口組さんが助けてくれたとやたらヤクザに媚びていた
そんな山口組も東海地方に本部移るとか言われている
今までヤクザに媚びてた神戸市民はご苦労さんw >>817
神戸港の発展に合わせて神戸の街は発展してきたからね
山口組は神戸港の港湾労働者を組織化したのが発祥だから、神戸市と山口組は兄弟みたいな関係だった
その山口組でさえ、名古屋に出ていこうとしているってのは
神戸市民にとっては裏切られた気分だろうし、深刻な神戸の衰退の象徴だろうね シノギは東京大阪名古屋みたいな大都市でやってんだから
地方衰退都市の神戸に総本部を置いてもなんらメリットはない
ただ兵庫県警はヤクザに頭が上がらんから優しい >>784
わかる。新名神が出来た今、神戸を避けて大阪や京都に行くようになった
大阪ベイエリアに行く時はハーバーハイウェイ、湾岸線経由で行くけど
姫路バイパス、京橋出口が渋滞しててハーバーハイウェイはETC使えないし不便極まりない >>826
時代や産業構造でそんなものは浮き沈みするもの。
何かと過去の栄光とか持ち出す地域は色々と終わってる。
関西はそれぞれ平野も狭いうえに面で一体化してないのも不便で嫌われがち。
京都、神戸、大阪は地政学的に共存共栄できない。
関西は地政学的にまとまらず、足の引っ張り合いになってしまう不幸な関係。 新名神ができても神戸を避ける要素にはもともとならん。 大阪に恭順して、ちょっと遠目の衛星都市として生きていくしかない 阪神大震災で港町の港が死んだんだから、あの時点で神戸は終わってたんだよ >>833
新名神な、神戸も大阪もどっちもスルーするために出来ている。
どっちかというと大阪を冠してないように大阪スルーなんだけどね。 >>835
過去の栄光ではなく「歴史・伝統」
神戸が関西観光ルートから外れているのも歴史伝統がない新興のヤクザ朝鮮部落都市で観光価値が皆無だからだ
平野が狭いのは海と山に挟まれた神戸
神戸の発展性も皆無
大阪府郊外、京都府南部、滋賀には未開発の整地が多く発展性の余地は大いにある
あと大阪、京都は1200年以上も政治首都と経済首都という役割で関係を保持し共存共栄してきた
天皇陛下は京都に住み、天皇家の荘園は大阪に置いた
そもそも大阪京都に神戸を加えるな
関西三都は大阪京都奈良
お前は日本の歴史を知らない朝鮮人だな
神戸は教育が崩壊してるからまともな教育を受けれないそうだな
そりゃ全国市町村で最も人口減少数が多いのも頷ける >>826
日本に関西というのは本来ない
朝廷が拠点にしてた畿内と周辺に畿外の近国があって
江戸時代、関東の江戸幕府は畿内・五畿（大和、山城、摂津、河内、和泉）と
東山道の近江、山陰道の丹波、山陽道の播磨を含めて上方筋と言ってた >>844
その思考が歴史云々でオナニー大好きな韓国人思考そのもの。
大阪民国と言われるだけある。 >>825
俺自身が点心目的で行ったんだが
食ったのは豚まん・味噌ダレ餃子。どっちも元祖の店
近くの三大豚まんも制覇したよ。ぜんぶうまかった
何より安い。観光地価格じゃないのも高評価
神戸ビーフありじゃねーの？本物なら ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
