【リニア】静岡県知事「リニアか南アルプスかといえば、迷わず南アルプスだ」「県民のために尽くす。これが仕事」 ★3
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静岡県の川勝平太知事が毎日新聞の新春インタビューに応じた。水資源や自然環境への悪影響から県が着工を認めていないリニア中央新幹線静岡工区を巡り、「県民の生命、財産を預かっている立場としては、（トンネル工事が予定されている）南アルプスの保全に尽きる。リニアか南アルプスかどちらを優先するのかとなった時、迷わず南アルプスだ」と力強く語った。【聞き手・山田英之、古川幸奈】
――昨年を振り返って。
危機管理を常に最優先にしてきたが、台風15号、19号によって、これはもう、いつ起こっても想定内としなくてはいけないという思いを新たにした。常に災害から学ぶ姿勢は、今回も同じだった。一方で、ラグビー・ワールドカップ（W杯）は予想をはるかに上回る大成功に終わった。エコパスタジアムで日本がアイルランド代表に勝った「シズオカショック」は、試合に勝っただけでなく、会場の雰囲気も、ノーサイドのスポーツマンシップも素晴らしかった。ラグビーが面白いという少年、少女も増えてきた。
――令和最初の正月を迎えて。
2月23日は天皇陛下の誕生日と、富士山の日が重なる。冬の富士山は真っ白な雪に覆われて清らか。清らかさが際立つ年になり、命のもとである水の清らかさが改めて認識される年になると思う。
――県東部も自転車競技会場になる東京五輪・パラリンピックを成功に導くには。
サイクリストの聖地にしようという運動をしている。五輪、パラリンピック、自転車競技を通して健常者と障害者がともに喜びを分かち合い、感激を共有するきっかけにしたい。自転車はCO2（二酸化炭素）を出さず、健康にも良い。レガシー（社会的遺産）も残していく。一過性に終わらせるつもりはない。
――リニア中央新幹線を巡る国、県、JR東海の3者協議で大切にしている考え方は。
南アルプスとリニアの問題は、環境をとるか経済効率をとるか二者択一になった。それが昨年末の状況。私は人類の財産を守る使命を持っている。
――知事のリーダーシップを求める大井川流域の期待にどう応えるか。
農業用水、水道、工業用水など、この問題には農林水産省、厚生労働省、経済産業省、環境省が全部関わっているのではないか。国交省だけで仕切れる話ではなく、手詰まりで何もできない状態になった。水の問題があまりにも大きいので、リニアでごり押しできない状態になっている。解決するには政治的な大きな力が働かなければならないところまで来ている。
――来年7月に任期満了を迎える知事選について。
1期4年間だけ負託を受けて県民のために尽くす。これが仕事。次どうしてやろうかなんて私の念頭にない。
毎日新聞2020年1月4日 10時29分(最終更新 1月4日 10時29分)
https://mainichi.jp/articles/20200104/k00/00m/040/045000c
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2020/01/04/20200104k0000m040051000p/0c8.jpg
★1が立った時間 2020/01/05(日) 21:10:39.81
前スレ
【リニア】静岡県知事「リニアか南アルプスかといえば、迷わず南アルプスだ」「県民のために尽くす。これが仕事」 ★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1578232032/ >>102
101は県民っても静岡市民でしかも建設関係者だろ。
工事用道路整備とトンネルが100％静岡市内だから県が入り込む余地がない。
140億もの予算をJRが出して、しかも工事は元請けはゼネコンでも下請けは地元業者が優先されるからな。 >>72
311で俺も環境保護の方に寝返ったな
それ以前はゴネた長野バーカという風潮ではあった
フクシマの水は今でも汚染されてるし
東京の東半分もまだまだ
被害の少ない南アルプスの水に手を出すのは冗談じゃねーという感覚 >>104
何が環境保護だ、バカが
三遠南信自動車道の早期開通を もう環境のためにはトンネル辞めて迂回するしかない
多少の時間が長くなるのは甘受しようじゃないか これが元民主を選んだ結果
どっちがましかすら選択出来ない静岡県民
赤字富士山空港の立ち木問題からケチが付いてる痴事職
まあ、自業自得だわ >>104
原発とリニアは全く別物
リスクの大きさが違う >>5
どんなに？かつては南アルプスよりもリニアを優先してたの？ だからさ
後になって方針を変えた事の損失の責任を取れってんだよ
詐欺師が 少なくとも出た水を川に戻さないといけない様な工事をするのに、
水を戻しきれない様な事態が生じた場合の違約条項や免責事項で責任範囲も明確にせず、
ただJRの「問題無い」という説明だけで信じてしまう奴って、どんだけ能天気なの？ 当スレにおける『国鉄からJRへ』（メモ） ※加筆修正なんでもござれ
・経世会（現・平成研、Bルート派）
金丸幹事長 [Cルートを知らされないまま雲の上]
小渕官房長官 [川勝知事の師匠]
・清和会（令和研(仮)、Cルート派）
三塚運輸大臣 [葛西総合企画本部長の強力な後ろ盾？]
森文相 [参考・当時謹慎中]
安倍秘書官 [参考・当時ご結婚]
・その他
石原運輸大臣 [後継だったはずが北海道リニア（笑）派] >>111
JR東海の詐欺師っぷりはヤバイよな
トンネル工事で水量に影響が出ない約束したなら最後まで守れや
このクズが >>111
2010年、リニアのルートを決める中央新幹線小委員会にて、川勝知事は南アルプスルートに賛同し、南アルプスの地質調査や国立公園の地下を通ること、河川法でも協力すると明言しているんだよ
南アルプスルートに正式決定後、静岡県はゴネ出した
客引きしてボッタクリ料金を請求する悪徳商法と一緒だよ
証拠はこれだ
https://www.mlit.go.jp/common/000118152.pdf 静岡を完全に通らないように迂回しても
水が枯れたことを理由に静岡に裁判起こされたら工事差し止め判決がでる
もうこのプロジェクト詰んでるから他の県の工事もやめた方がいい >>117
河川区域の占用許可については協力すると言っているだけじゃん 長野もなかなかのゴネ屋さんだからなぁ
静岡通れなくなったとみるやJRの足元みていろんな条件ふっかけてくるだろう >>119
重要なことは南アルプスルートに賛成した事実
南アルプスルート決定の結果責任を重く受け止め、川勝知事は実現に向けて努力して欲しい 311でどんだけ世論が変わったと思ってんだよ
味噌県は岐阜と長野の水源がたまたま無事だったから呑気なだけや
まずはフグスマ行って水道水ガブ飲みしてから川勝先生に楯突くべきだな
ここだけの話あれは飲めたもんじゃねー 可哀想だけど >>124
3.11の後、セシウムの降りかかったお茶を放射線検査なしで出荷しろと命令した川勝知事に言って下さい >>114
それ。問題無いと言っておいて
事を始めてから水位低下を示唆する業者など信用できないのは当然。 >>124
まず、愛知vs静岡ではなく、静岡以外vs静岡の構図であることを理解しろ >>129
なんで？
関西以西なんてリニアなくても当分困らん
むしろ乗り換え強制されたら飛行機に逃げかねん >>130
広島のぞみとか
博多のぞみの本数は維持されるんじゃないの？
強制されるような事態にはならんでしょ >>130
当分どころか永遠にないから大丈夫
国鉄が臨界点を超えたのは山陽新幹線建設のせいだから二の轍踏むわけない
粘着式でも地道な改良で400kmphで巡航できそうだから別にいいだろ >>114
穴掘るだけの事をこの世の終わりみたいに騒ぎ立てる方がキチガイだろ。 リニア通って静岡にメリットほぼない以上は
そりゃ文句言われるやろていう… >>137
一応調べてると静岡側のメリットも出てくるな
ただまあ停車する新幹線が増える？とか
間接的な感じだから難しいか 静岡の駅には
リニアができることによって
東海道新幹線に余裕が出来て
静岡に優しいダイヤになるってポスターがよく貼ってあるよ >>125
すべての露地物の線量を測ってないのは静岡に限ったことじゃないんだが 静岡に必要なのは
アルプスでもリニアでもなく新快速なんだが >>140
基準値オーバーが懸念される状況下で、知事自ら検査はしなくてよいと抜かしたのは静岡県だけ >>128
静岡県は南アルプスルートに賛成し、調査に協力すると言ったのに、協力しないどころか妨害している
不徳憂国、静岡県 >>142
埼玉はその後数ヶ月間静岡の数倍汚染されたものを延々と販売してたんだろ >>145
東急や小田急にインフラを譲渡すればよい >>139
それよりもお値段を安くしてほしいよね。あと在来線も 何も起きなければいいが、
丹那トンネルみたいにバケツの底を抜いたような事態になると収拾不能だからな >>125
お茶みたいな乾燥モノは放射性物質が濃縮されて高い線量がでちゃうとかなんかそういうのがあったな
俺も5年くらいは茶葉の産地選んで九州産とか飲んでたが、静岡茶には元々鹿児島茶とかが混ぜられてるとかどっか出てたな
福一由来よりも、浜岡が停止してもヤバいよな 近付きたくない
あと静岡は変な工場の煙がモクモクしてたり、産業廃棄物工場の近くに茶畑あったりするだろ ＞私は人類の財産を守る使命を持っている。
持ってない…
県民のための仕事しろ >>154
先進坑道も掘ってない時代（事故後採用）だし・・・
中山トンネルもこのように言われている。
http://www.jagh.jp/content/shimin/images/column/column009.pdf
ただ、それ以降も工事が安全に行くための止水であり、水涸れ防止のための止水には至っていない。今回は止水しまくりで文句で内容に頑張るしかないだろうな。多分それで工費膨らむ。 話せばわかる
みんな落ち着くんだ
そんないきなり水が消えたりするわけない 南アルプスって静岡にあるんだ
漠然と長野かと思ってたわ ひょっとしてこれって新幹線の岐阜羽島みたいなことが起こるって話なの？ >>161
長野と山梨で、隙間に静岡がさっと手を差し込んでる感じ サントリーさんが散々イメージアップしてくれた南アルプスの天然水
震災の時、西日本の大山のやつと九州の熊本のやつも飲んだけど
南アルプスが一番旨いんだよなやっぱ
フィルターの層が優秀なんだろうね
規模と
それ以来汚染のことはおいといてその辺のミネラルウォーターを飲んでるわ >>164
河川水は減らず、流域の生活も変わらないのに・・・ JR東海の事だからリニアができたら東海道新幹線は撤退するのでは >>106
分かったから、さっさと青崩峠なんとかしろよw
草木トンネルが壮大な無駄遣いになってるだろ >>119
大井川の水量が減るとその当時から言っていたならソースどぞー 大岡越前に裁いてもらうよう
宜保愛子にお願いしよう >>135
その穴掘るだけで大井川の水が減って取水制限日数が増加しますが何か？
これでは河川法の許可は不可能 今更言うなよ。
計画の段階で物申せ。
静岡と南アルプスってイメージがないな
山梨のイメージ >>156
してるだろ
倒壊工作員には気に入らないようだが？w >>2
新年の挨拶では、毎日新聞のインタビューから振り替えって戻り、両立に知恵を絞らなくてはいけない、って言ってるな。 これ知事が独裁して意見言ってんじゃねーの？
県議会で採決しろよ >>174
計画の段階で大井川の水について触れてない倒壊が何をほざく >>173
全量戻しも行われるので、利水には影響無い筈だけどな。
まぁ、静岡県庁と県民の決定で、中央リニア廃止でも良いぞ？ >>178
静岡県庁内部では、川勝の天の声には逆らえません。
意見したら、地下室の資料室行き。 今更ルート変更とかねーわ
リニア飯田駅がおじゃんになったら南信の人たちご立腹間違いない >>185
雨次第の流量に対する数値を示しての全量回復や、どう水路の建築中もホースもため池も使わずに全量戻せないのは約束違反だ！とかいう静岡の立場でしょ？それは。
物事の解釈、理解の相違だな。
永遠に、お前らとは分かり会えないから、静岡県の決定でリニア中止にしてくれて良いぞ？ >>1
国賊野郎
東京名古屋上級民＞＞＞静岡下民だろうが！ >>1
どっちかを取るなんて誰でもできる。
両方共存させるのが腕の見せどころ。
それをしないんだから、知事として能力が不足しているということ。 これから一流科学国は中国になるよ日本のようなグタグタな民主国家は衰退して必ず滅びるよ
やはり独裁国家じゃないと生き残れないよ そのうち静岡民も川勝劇場に飽きて来るはず
しばらく放置するのが一番 >>188
話し合いも何もJR東海のねつ造がバレた時点で最初のリニア計画は破綻してリニアをあきらめるか諏訪周り
他の県も調べたほうがいいのでは 静岡県庁を取り潰し、川勝平太知事を処刑すべきだろう。自治権を悪用する知事や県庁はそうすべし。 >>186
お前みたいな態度を倒壊が取ってるんだろうなw
まあ確かに見解の相違、倒壊は事業者として失格だわw 静岡県は国交省と協議中の情報を都合よく書き換え、地元マスコミにリークした
怒った国交省に対し、難波副知事は誰がリークしたか調査すると返答
しかし、まだ宿題を提出していない
https://shizuokakeizaishimbun.com/2020/01/06/rinia28/
「リニア問題」に限って言えば、川勝知事はすべてを公開した上で議論すると言っている。
そうであるならば、まずは、１０月３０日の静岡第一テレビへの「リーク」は静岡県側が行ったものかどうかの調査結果、そして、もし、静岡県の「リーク」であれば、「リーク」した人物は誰か、その経緯、理由を含めて正々堂々と公表すべきである。
そうでなければ、川勝知事のすべてを公開して議論する「発言」の信ぴょう性に疑問符が付くことになる。 >>193
静岡県はJR東海に大井川流域の市町村への個別の説明を禁じながら、説明義務を果たしていないといって回る厚顔無恥ぶりを改めろ。 東海が撤退して代わりに東日本が山梨新幹線を作ればいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
