【車】新成人はなぜ車を買わない？ 最大の原因はやっぱりお金？ 過半数が免許取得済み マイカー所有は２割以下 ★5
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ソニー損害保険株式会社は、「2020年新成人のカーライフ意識調査」の結果を発表した。新成人の考えるカーライフとはどのようなものだろうか。車への興味や意識、人気の車など今の若者が車に対して持つ思いをさまざまな側面から見てみよう。
今回の「2020年新成人のカーライフ意識調査」は、今年の新成人（1999年4月2日～2000年4月1日生まれ）1，000人を対象に実施された。
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■新成人の過半数が免許取得済み。でも、マイカー所有は2割以下。
まずは、新成人の免許保有状況について紹介しよう。調査では、普通自動車免許の保有状況が明らかになっており、新成人全体の過半数が「保有している」と回答した。また、保有していない新成人でも、都市部、地方ともに3割近くが「取得予定」と回答していた。
地方の運転免許取得率が都市部よりも高いのには、交通インフラが都市部よりも充実していないことなど、日常的にクルマを利用するシーンが多いことが理由だと考えられる。しかし、都市部でも運転免許の取得意欲は決して低くなく、取得済み・取得予定の新成人は半数近くに達している。
しかし、「車（バイクを除く）を持っているか」という質問に対しては、運転免許所持者564人の約3割が「持っている」と回答し、1割以上が購入予定であるとした。
多くの新成人が運転免許取得には積極的であると言えるのに、なぜこれほど所有率と差が生まれたのだろうか。
その理由は、次の質問の結果から窺うことができる。
車を購入するつもりがない新成人にその理由を聞いてみたところ、車を持ちたいと思わない理由のうち、過半数以上を占めた回答は「購入費用を負担に感じる」だった。これは、所得の低下などの経済状況が若者たちのライフスタイルにも影響を及ぼしていると言えよう。
また、交通インフラが充実しているに都市部において、マイカーを所有するメリットを感じないという新成人も少なくないようだ（都市部39.8%、地方26.4%）。確かに、車で移動をすることで発生する駐車場料金やガソリン代など、公共交通機関を利用する方が経済的に思えることだろう。他にも、運転時にはスマートフォン操作など、他の行動が制限されてしまうことにわずらわしさを感じる、という新成人もいるかもしれない。
マイカーを購入する予定はないけど、とりあえず身分証明時に使用するのに便利だから運転免許は取得しておきたい。こんな理由が、新成人の間では多数派なのかもしれない。
■「車を所有している人は格好いい」が、過半数近くを占める。
新成人がマイカーを所有することに多くのデメリットを感じている中、車に対する意識では興味深い結果が出た。
まず、車への興味に対しては、「興味がある」と回答した新成人は全体で4割に届かなかった。さらに、「同世代で車を所有している人は格好いいと思う」「車を所有している大人（自分より上の世代の人）は格好いいと思う」という質問でも、どちらも「格好いい」という回答は、全体で半数に届かなかった。ただし、女性だけでみると、どちらも「格好いい」という回答が半数を超えており、女性の方が車の所有者に対してよい印象を持っていたのはなかなか興味深い。
さらに、「若者の車離れ」といわれるようになって久しいが、実際には「車に乗る必要性を感じない」とする新成人は約3割。対して、ここでも「車を所有する経済的な余裕がない」ことが回答の6割以上だ。このことから、車に乗る必要性を感じながらも、多くの新成人が購入費や維持費が負担になっている新成人像が浮かぶ。「もっと安ければ車を買うのにな」。そう思っている新成人は、世間が考えているよりもずっと多いのかもしれない。
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■新成人が欲しい車は「アクア」。
ここまでの結果で、経済的事情はあれど、新成人が車に対して肯定的であることが分かった。そんな彼らが今、欲しいと考える車はどんな車種があるのか見てみよう。
1位は「アクア（トヨタ）」だ。小型ハイブリットカーとして販売ランキングでも上位常連の人気車は、新成人にも人気が高いようだ。2位の「ノート（日産）」も「e-POWER」が人気のハイブリッド車で、上位2車種と4位のプリウスも合わせて、若者はハイブリッド車への興味が高そうだ。
全文はソース元で
1/15(水) 12:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200115-00010001-parkblog-life
★１ 2020/01/15(水) 13:48:42.20
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579079139/ 大学生とか高卒2年目の年齢で
マイカー保有が2割もいる方が驚き >>1
経団連「終身雇用できません」
若者「車を欲しがりません、勝つまでは！」「贅沢は敵だ！」 手ぶらでも将来安心という資産がないからな。 そりゃ 金使わない。 東京ではいらない
車買わないのと聞かれても
コーヒーメーカー買わないの？
と聞かれているような感じ 車すら持ってない奴なんて友達も彼女もできないだろ？
だからお前ら童貞なんだよ
車の有無だけで人間の価値がわかるぞ 車が買えないのは世間のせいだー田舎のせいだートヨタのせいだー会社のせいだー
ｗ 確かに東京では車は必要ないかもな。
香川の田舎だけど無かったら生活できないね。
しかし東京の若者は出かけると言っても
あまり遠く行かなくてもなんでも揃ってるしね。
今どき車は金食い虫だよ。
仕事で車乗る人はいいけど
定期的に乗らないと乗れなくなるぞ。
流行ってか、俺らの時代は車がステータスだったよ。 車を買うだけで重税が課せられるし、消費税も上がったしな >>9
中古250スパイダーカリフォルニアの値段は、ぼったくり
新車価格は3000万円程度だったのに そりゃあね
新成人が、中古にせよ新車にせよ自動車購入代金に加えて
初年度での総維持費だけでも推定50万円以上になるモノをポンポン買うか？
無理やで 軽でも車体価格100万超え当たり前だからな
マー坊みたいに車体価格50万切ればそれなりに売れるんじゃね？ ちょっと運転間違えたら
人殺しになり人生終わるリスク
今の若者はリスクは避けるし 欲しい車がアクアとかwww
もう車業界は終わったわw 安全装備とかの開発で顧客のアンケートとか見ていると「非常ブレーキで何度も助けられた・・・」とか有って、
流石にもう乗らない方が良いのでは？とか思ったりする。
乗らないなら徹底して乗らないようにしないと。 年100万の趣味
そう思えないやつは考えを改めた方がいい >>17
東京や大阪なら、車なんか無くても困らないだろうね 新成人に免許保有率と車所有率に差があって当たり前なんだよなー >>23
ハイルーフ系はね
アルトとかミラタイプ、つまり昔からの形状の軽は安いよ 新成人は金無いから車買わない
俺だって車買ったの30歳過ぎてから
20歳でローン組んで車買った奴はローンが苦しくなってすぐに手放した 生涯で3000万円にも上るコストを払ったうえで、
なおかつ人殺しになるリスクまで取って
自家用車に乗るのは馬鹿か田舎者だけ。 わしは90年代に新卒で会社に入ってすぐにmini買ったんだよね。もちろん今の
BMWのDEBUじゃなくて、当時はROVERのmini。確か新車で160万円くらい
だったけど、今じゃ軽自動車しか買えないよね。 車がなくて海には電車で行くんだよなぁ
プールも電車
なんか笑えるなwww >>25
普通自動車アクア（重量1100kg、総排気量1496cc）想定
自動車税 34,500円／年
自動車重量税 36,900円／3年
自賠責保険 26,680円／2年
車検代※法定点検含む 100,000円
消耗品等 50,000円
駐車場代 360,000円
ガソリン代 38,200円／年
合計 646,280円（初年） >>37
電車の中で浮き輪装着してる子供見たときは悲しくなったわww >>18
重量税
車両税
車検代
強制保険
任意保険
ガソリン代
人によっては駐車場代
殆ど乗ってなくても年間60万は軽くいくよね。
そんな余裕がどこにあるのかと。 車乗るの、老人と田舎者
ってことは
車のイメージどんどん悪くなるよ
自動車メーカーどうするんだろ >>34
怖いけど、田舎は本当にしょうがない部分有る。バスも無いしな。
老人にタクシー券配るとかしないと無理。 田舎とか実家住まいならいいけどね
大都市圏に一人暮らし、新卒の給料で車買ったら生活出来ねぇだろw 峠の手前で坂本リバーと内輪で呼んでいる川がある
昔、坂本が新車のCR-Xで川にダイブして即廃車にしたので 若いうちは中古のボロ車でも楽しめるから乗っておいた方がいい
歳取ると新車でもそんなに楽しく無い 風呂に入る時もうんこするときも片時もスマホを離さない若者が
スマホ触った瞬間逮捕の車に乗るわけねーだろ 働いてるなら、買えるだろ？
実家暮らしなら、買えるだろ 車持ってない事に理由付けなんて見苦しいだけだから辞めとけよ
負け犬の遠吠えにしか聞こえてないぞそれ ・カーナビ
・バックモニター、サイドモニター
・自動ブレーキ等の衝突回避システム
・クルーズコントロール・ステアリング制御・車間制御
・スマートキー
・電動シートアジャスト
・オートハイビーム
↑
この辺り全部要らんから100万くらい値引いてくれよ
要らねーもんてんこ盛りって昔のNECのパソコンかよ 自分がハタチの時はハーレーに乗ってた
車より安いしカッコ良いじゃん 車両、ガソリン、車検、税金、保険合計で安くても毎月3～4万ずつカネがなくなって
50年で時給850円換算（源泉徴収後）だと
生涯で20年くらい余計に働かされる事が情報化社会で若者に完全バレちゃったからなｗｗｗ
今時こんな時代遅れの乗り物に頼ろうとするのは生涯奴隷になりたい情弱だけ >>37
海やプールは電車の方がいいぞ
なぜなら超疲れるから
海とか日帰りで行ったら、帰りは居眠り運転になる確率たかい >>41
水着を持って電車に乗るんだぜ
しかも家族でwww
耐えられんわwww 趣味で持つのも悪くはないがな
20代のころ車なんて興味なかったけど機械いじりに目覚めてからは中古車買ったわ
ちなみに車検はユーザー車検で通してメンテはほぼ自分でやってるからその点の金はあんまりかからん アクアでいいか、って思ったけど乗ってるのが掃除のおばちゃんとかだもんな(^_^;) まあ免許持ってるだけでも身分証に使えるし
あとは必要になったなら運転するでしょ >>59
まぁ、俺も道楽で乗ってるけどさ
都内だと、たまの休みだけだよね乗れるの ネットで買い物できるからいらない
アマゾンは本屋だけでなく
自動車産業も駆逐していく ┏( .-. ┏ ) ┓
【ヒトデ無し】1/2
▪人間とは、星⭐の型に似ている
頭部と両手脚が付いている
--
▪ペンタゴン（五芒星）とは
人間（ヒトデ）の「頭部」「両手」「両脚」を
引っこ抜かれた後の形状に似ている
【芒＝すすき＝煤木】
*実世界（前世界）の神と云われた
「偉大なるコパさん」が
アメリカ🇺🇸の象徴として、集団リンチで頭部・両手脚を引っこ抜かれた後に
全身を焼却されて、煤になったと思われる
*その時の戦勝記念的な意味で
「ペンタゴン」が建てられた可能性大
【世界中に点在してた、世界樹相当を燃やした】bz
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1217368301652697088
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 今は交差点で信号待ちのときにスマホ手に持った時点で逮捕だぞ
若者が乗るわけねーだろ ちなみにうちの甥っ子も車は持ってないけど、普通にレンタカーとか利用して
遊んでるらしい。 月３～５万円までなら
タクシーに乗った方が安い
買うと維持費が高い >>67
今は健康ブームきてるからな
歩くこと自体もメリットになる 車ない男と結婚する女なんていないぞ
お前らって本当にしょーもないクソガキのまま大人になっちまったんだな・・・ 隣にいたスパイダーってのにはちょっと乗ってみたくなったけどハンドルが助手席についてた。 >>46
原付までOKにして車はダメにすればいい
ただ老人本人が不便なのと他人が事故に巻き込まれるのじゃ、当然優先するべきは後者だろう
他の事例はなんだってそうなのに老人だけ優遇はおかしいからね 車で走り回るより海外旅行に行った方が有意義
200万あれば15回ぐらい海外に行けるだろ
まだ日本が豊かなうちに世界中見に行けよ若者！ >>66
バイク買った方がいいんじゃね、、
車はオイル交換とかカーナビ付けたりとかその程度しかできんやろ 人口の1割が東京に集中してる上に若者比率高いからな東京で車持つ理由なんて無いし 必要に応じてタクシー使うかレンタカー、カーシェアリングをすればいい
丸一台保有するメリットを「まったく」感じない 今の若者、テレビ見ないから
CMで騙せない
自動車メーカーどうするのかな？ 若者は男女交際しなくなった
つまりデートしなくなったのだろう
車が無いとドライブに誘うという事が出来ず
交際に発展しない、そして童テイを煩う
気がつけば40代、免許無し、車なし、女性経験なし、未婚、パラサイトシングル、負の連鎖 首都圏に来たら要らんでしょ
自宅にも外出先にも駐車スペースないし
年取ってから呆けドライバーになるリスク考えたら
免許も要らん 毎月、携帯だネットの通信料だの支払い大変だからな
車のローンに保険に維持費に回す金ないんじゃないかな 新入社員と営業車同乗してたらバッテリー上がったんだわ
何でもエンジンかけずにナビのテレビ見てたっかで
こんな当たり前の基礎知識もないんだなと驚愕した >>87
老人に車の運転禁止して原付のみOKにして
無料で電動ビーノ配ればいいんだよ
高齢化社会解消するぞ クルマは無理だな。バイクじゃないと維持できないわ。
あとは電車バスの世話になってる。だからこれ以上減便しないでほしい。 昔は外国に乗り込んで外人に勝った日本人
今は国内でも外人に負けるダメダメ世代ｗｗ
車なんか持てるはずがない >>90
うらやま
乗らないと車は傷んでくから、毎日乗ったほうが長持ちするよ
大事に乗ってやってくださいなw アクアってのは一理あると思うし、それが今の若者の感覚だから新しいと思う
必要最低限で低燃費、ボディーカラー豊富、これは現代的ともいえる
でも俺ならヤリスのほうを選ぶ 都会の車梨の人って、缶コーヒーとか箱買いしないの？ 都内在住を車持たない言い訳に使ってるのか
情けないねぇ、童貞シティかよ東京は 車便利すぎて手放せない
都内からは出たこと無いけど地下鉄は人が多過ぎて息苦しい >>27
初心者マーク取れたら上手くなるから事故しなく
なると言う論理なのか。うーむ。ここを正す方法は
存在するのだろうか？ ぶちゃけ今の車 ちょっと見栄えのする車なら乗り出しが300～500万ぐらいだろ
軽でも200万近くになってるし
成人式を迎えた人に新車なんて無理だし（無謀
中古でも無理して買う必要ないと思うよねぇ
サラリーマンになってからも
無駄にしか思えない金額になってるし 田舎だと自分の車持ってやっと成人ってイメージなんだけどねw >>114
今は中古も高いよ
自動車の耐久性が高くなったからだけど >>101
その話は創作っぽいなぁ、普通ナビの画面にバッテリーヤバいからエンジンかけろって警告画面が出るよ、テレビ見てたのなら見逃すはずない 東京に住んでると、クルマってのは「仕事する人が仕事のために乗る物」なんだよ。
ちょっとの移動ならタクシーも安いしな。 田舎の若者は給料も安いのに維持できてるもんな
車がなきゃ生活が大変ってのもあるんだろうけど 新成人の多くは関東に住んでるやろ
関東で新成人が車要るときってどんなときやねん 一つだけメーカーの擁護をするなら今時の車の衝突安全性能は昔と比べると格段に上がってるね
30年前の車なんかミドルサイズの普通車でも時速60キロ程度で事故ってもゴロゴロ死んでた
今は1500そこらのコンパクトが100キロで事故っても死なねえ
しかも80過ぎた体の弱い老人がだ
あ、当たられた側は衝突安全性能の高い服とか来てるワケじゃねえから死ぬけど レンタカーにしろカーシェアリングにしろ
ちゃんと運転が出来れば文句は言わんが
車を所有した事が無い奴が力説してもねぇ
経験が圧倒的に足りないだろうにwww >>117
田舎じゃなくてもそれが普通だろ
一人暮らしとマイカーが親離れの象徴だ 都市部だと
駐車場代が
その金額を家賃に回すと、もっと便利？な場所に >>124
環八の内側は自家用車乗り入れ禁止した方がいいよ >>115
あー通販か。
最近は玄関に置いてくれるサービスあるから便利になったね。 こういうのって都心部だけの話だろ？
さも全国的な表現はやめなよ >>108
都会は地方と違ってスーパーなどが1km圏内に必ずある
なので自転車でちょっと走って荷台に積んでって車とかマジいらないんだよ >>108
秘密にしてるけど都会の奴隷密集地帯は
水が配給制で缶コーヒーどころか飲み物はそれだけだよ 若者は大増税大緊縮に加え低賃金維持の移民派遣の竹中安倍自民を熱烈支持してるんだろ？なら車も欲しがってるわけ無い。これから移民との低賃金争いでそんな暇無いわな。
自分を無駄として省き、一生痛みに耐えるようにして下さいとお願いした前期氷河期とまるで同じだよ。 >>123
創作じゃなえよ
それでJAF呼んだら今はよくあるってよ
ちなみにバッテリーの電圧が少し下がればそれだけでエンジンはかからん 東京のやつが車乗るのに電車のって駐車場まで行くって言ってたな(^_^;) 本来高卒で働かないといけないバカまで大学に行くのがおかしい 新成人の9割が大学生だろうから妥当な数字な気がする ただでさえ収入に劣る地方で車に金かけるとか自殺志願者としか思えん 都市部だと逆に
一連のスレで言われてる
カーシェアリング
だと、散々な事に 田舎はそのうちアマゾンの倉庫まで取りに行くのに
車が必要になるんじゃね？ 下級国民が働いても居ないのに車を買えるか？上級国民はいざしらず、バカか？ >>136
いや、車必須なところでも変わらないよ。
それは軽自動車しか買えない事で説明できる。 新成人がみな自動車を買って維持できるほど裕福ではないだろう 車が本当に不必要なら愛車遍歴なんて番組が存在するかよ アクアのCMでニコニコ動画のまらしぃがピアノで千本桜を弾いてたな。あとドラクエとかFFの曲とか。あのCMの効果もいくらか出てたのかな >>122
山本太郎なんて韓国の文状態だろ
耳障りに良いことだけ言って
結局は労働者に負担を追わせる政策
バイトなのかどうか知らんが
この手の書き込みみると
ムカムカするわ >>133
アマゾンって高いぞ 近くのスーパーか薬局のがやすい 少なくとも
キャッシュで買える若者は普通に買ってたり
その人数が、あまりにも少ないという >>144
昔は高卒で働きながら、大学の学位を取って年収1000万円までいった
ソースは俺の親 >>142
おまえの会社の社用車のナビはアクセサリーソケットにぶっ挿したポータブルナビかよ 車単価つーか、維持費の方がきついかと
特に都会は駐車場代がパネェ たぶん、東京で一年間ちょい乗りでタクシー使い続けても所有して駐車場代まで払うよりは安く済むだろうなあ >>148
都内はアマゾンプライムが注文した当日に届くからな 運転する人間がいなくなればなるほど自動運転が楽になるから
もっと減ればいい ┏( .-. ┏ ) ┓
【ヒトデ無し】2/2
続き
▪私自身も年末年始頃より
フジテレビ＆IT企業七社に
「頭を抜け」「両手を抜け」「両脚を抜く」と
連日連夜脅迫され続けて居ます
その後、全身を焼却処分（身体内で水爆を生成にて）するらしい
*日米より遺伝子＆思考売却の為に
コパさんの血縁者と勝手に決め付けられて
日本側の象徴として、焼却処分される感じです
（今日の脳波放送では、脚を抜けとか、構想が欲しいから死ねと云われた）
【ひとで無し＝人の両手脚（ヒトデ）がもぎ取られる】と云う意味 ac
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1217368301652697088
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 東南アジアなんかグラブ使えば二人なら電車並みに安いしな。自家用車はオワコン 単純に必要性が薄れたから。
交通インフラ、通販は当たり前、
ネットで楽しめるエンターテイメント、SNS。
要らなくなってるんだよ。単純に。
昔は欲しい車は借金してでも買ってたさ。
無理なら軽の中古さ。バイトして、金ためて買うんだよ。
だれもそこまでしてほしいと思ってない。つまり要らない。 絶対バスに座れるような田舎なら逆に座ってタブレットでテレビでも映画でも観てる間に目的地に着くんじゃね 最低時給＋賞与寸志＋社会保険
こんな労働者ばかりにして車買え云々て、
暗記バカ・エリートの能力が酷すぎやわ >>150
離島住だから乗らざるをえない
公共交通機関皆無 最初は軽でもいいよ。ただ軽だと横に振られて疲れ方が凄いけどw 車絡みの他に支払わなくてはならない物が増えたから仕方ない
家のネット代とかスマホ代とかただにしてくれたら少しは車に流れるかもしれない >>167
大抵は公共交通機関をお使いくださいって注意書きあるね 教習所も車の維持費も世界標準に比較してバカ高いからな
しかし今の若者は合理的で賢い、時代が違うとは言えオレのような団塊のバカ世代とは全く違う 昔でも
キャッシュで買える人間は少なく
ローンなど、割賦で買ってたり
その割賦な与信能力については
詳しい人が語ってくれるだろう 車の維持費
軽自動車を10年乗り潰すなら月3万円
プリウスを10年乗り潰すなら月6万円
高すぎるわ >>111
そうなのか…
高速道路も今はみんなクルーズコントロールみたいなので大人しく走ってる バブルの頃だって新成人で車買うなんて地方の高卒ヤンキーくらいだったぞ 働くために免許取るって言うけど車の免許に依存した仕事とか逆にリスキーだと思うけどな
免取りとか人身事故起こしたらクビもありえるだろ 田舎あるある。
駐車してもミラーを畳まない。
都会の人は空いていて両隣居なくてもミラーを畳む。 義務教育で車の免許取らればいいよ
プログラミングとかやるくらいやし
何か別の教育効果っぽい建前つくればいけるやろ >>175
> 田舎住まいの若者が減ったから
それもあるかもね >>178
メーカーオプションのナビはちゃんと教えてくれたんだよ、ディーラーオプションだと不親切なのか >>182
アメリカなんか車持ち込みで試験して
「アクセルを踏んだら走り出す・・・OK」で合格だからな >>162
渋滞の中週末に買い物３カ所回って駐車場代が三千円だわ >>171
新幹線グリーン車で全国旅行したけど、
嫁も俺も景色見ないで、寝たりスマホやタブレット見たり >>163
タクシーの待ち時間が人生の1/10を占める生活ｗｗ >>189
だったら世の中流通なしでどうやって回ってんだよ 維持費やら考えたらそんな頻繁に買い換えるもんでもないし、移動が目的なんだからな、無理して買わなくて良いんだよw
車好きのやつはいいと思うけどね 全てが高いよ。
120万から150万でカローラやサニーが買えて、ガソリンがリッター100円、軽油がリッター60円、4500円あればオイルとエレメントが交換できた時代の感覚からすると、高い。
だから買い換えない。
若者もクルマじゃないものに、少ない可処分所得を使う。
「モノより思い出」とかいうキャッチコピーの通りになった。 最大の原因はやっぱりお金？ じゃねえよwww
お金以外にどんな原因があるっつうんだよ
お金さえあったら誰だっていろんなもの買ったり旅行したりしてえわ >>188
ところが
当時は、貸してくれてたんだよなぁ >>195
嘘つけよw
俺はまっすぐバック出来なくて一回落ちたぞ アホだろ昔だって学生時代車持ってた同級生なんて一人しかいなかったぞ >>191
東京小笠原あるある
車も家もペンションも鍵かけない 車が高くなったからなあ
円安のせいだけとは思えないほど高くなってる トヨタも中高年に人気無い、若者に知名度無い香川使ってるから(^_^;)
やる気無いな 買い物も通販で済ませるからクルマが必要な場面が思いつかない 昔の車をメンテしたりDIYしながら乗るのって結構楽しいけどなあ
今の若い奴でもアクティブなのは車乗ってるわ 車買って欲しかったら金のことよりも興味を持ってもらうことだな。
若者にとって車はツールの一つでしかないんだよ。 >>150
車で行けるところなんて近場だし遠くなら飛行機とレンタカーでよくね？ 給料下げまくって、休日減らして、いつ首を切られるかわからない非正規。
車も、家も、結婚もできるわけないだろw マンガの世界においては
一番最初に免許とったやつが
運転がド下手キャラというテンプレ >>213
自宅配達やめれば車買う人増えるかもね、通販ぜんぶ営業所止め ローンで車買うとみっともないと言われる地域がある笑笑 >>200
まー車の免許持ってる人は多いから事故起こしたら使い捨てという認識なんじゃないのか？会社は
配送の仕事してる人が何十日も免停になるようなことがあればたぶんクビだろうしその間運転できないからよそで配送の仕事もできないだろ？ 都市部で生活するなら、車なんて必須と言えないからな
むしろ交通事故のリスクが高いし、維持費だってバカにならない
地方へ旅行に行くにしても自動車を使わないほうがよほど楽 田舎は車無いと不便だからみんな東京に集まるんでしょ？ 車買わなくて済むのは地下鉄が縦横無尽に走ってる地域だけ
日本全国田舎なんだよ 東京でクルマがいる理由といえばゴルフね。
あれには確かにクルマが必要。
でも、ゴルフする若者が減ってる。
全てはつながっているなあ 普通に高いし、さらに税金もクソ高い
いらんやろこんなの >>204
東京ってタクシー乗り場に列が出来るらしいなｗｗ
俺んとこではそんなの見たことないぞ >>194
そもそも全てのナビがそんな機能付いてるわけではない
そんなの考えたらわかるだろ >>226
マイカー通勤の届出で会社に車検証のコピー出すとき所有者がクレジット会社だと恥ずかしいから現金一括払いしてるよ 要らないのか持たないのかだろ
持てないのは給料がーって…情けなさすぎるｗ >>218
長距離なら楽だけど
1時間以内なら車のが楽だな 田舎でタクシーつかまえようと思ったら駅前の観光タクシーだけだった
神奈川でさえ 免許もない、車もない、彼女もいない
どうしたらいい 早くＥＶが安く出てこないかな
長距離は電車乗るから、街乗りだけでいいよ 基本3km圏内で晴れしか出かけないので原付でも十分なんだよなぁ ノブのベンツも罰ゲームみたいな扱いだしな(^_^;) >>200
その人達のために道空けときゃいいじゃん
乗ることが趣味なやつ以外はやめた方がいい >>234
タクシー配車アプリで呼ぶとすぐ来るよw まぁ俺も東京では運転したくねーわ
歩いた方が早い。
駐車場もないし、あっても金取られる。
田舎だと駐車料金取るくらないなら
他の店行くってなる。 >>202
昔でも若い奴はカローラ、サニーなんて買わねぇだろw
実家が金持ちな人は新車の高級セダン、クーペ
貧乏な人は中古のクーペ
こんな感じだったろ >>244
酒もタバコも無いんだろ？
ネットしかない EVはインベントリーがでかいから安くならない(^_^;) 冷静に考えて東京でも必要だよ
なくてもいいと言ってるのは引きこもりか視野が狭いやつだけ
住宅街見てみなよ
ごく普通に置いてあるから 大企業と同じで単なるコストカットだろ
無駄を省く、ただそれだけ あれだけ一極集中、政令指定都市ばかりヒト・モノ・カネを集中させておいて
なにが「なぜ買わない」だよ。。地方に仕事がねーじゃん。。。
都市は駐車代が高いし、なにより在来線、地下鉄、新幹線、タクシー、レンタカー
都市では必要ない >>234
君みたいのって「ハロウィンの渋谷＝東京の全て」みたいな感じなんだろうね >>1
大トヨタですら若者の車離れを曲解して400万円の似非スポーツカー売り出すくらいだからw スキースノボキャンプ登山ゴルフ全部車離れと連動してんだよな 東京でもどの辺がクタバレイラナーイって叫んでるタイプ？ 車を買わない人が増えたら交通渋滞も緩和されそうなんだが >>244
車で浮いた金でおしゃれして彼女つくろう >>263
ハロウィンの渋谷実際行けばわかるけど
車のナンバーが全部クソ田舎ナンバーだぞｗｗｗ >>237
テレビが見られないチューナー無しの社用車ナビじゃなくて良いやつ付いてる車なのかなと思ってたよ、俺が世間知らずだったよ スズキはまだももクロが持ってると思ってるところでお前らの天敵ムロを足してくるし(^_^;) >>244
免許と車なくても彼女なんて作れるぞ
その3つの中で自分が今一番何が欲しいか考えてそれのためにまず行動に移した方がいい
個人的には車も免許も何歳でも取れるから若いうちに彼女作った方がいいぞ
彼女できてから免許取ったり車買ったりもできるし >>228
>>229
都心の交通機関は最低だしJRを筆頭に京急東急あたりは
毎日のように遅延してるからあまり信用ならんぞそれに
年取って身体の自由が効かなくなったら乗り換えなどはとても無理
若くて身軽だから車いらねできるだけ 免許取得費用、日本35万円/アメリカ3千円ってホント？ ホンダのNバンでいいじゃん
中で寝れるしギター弾き放題だろ 田舎はほんと車いるよ
だってスーパーは農協系のスーパーが700ｍ先に一軒とか500ｍ先にコンビニとかそんな感じで
他は店舗など殆ど無い
ちょっと買い物行くのに5km先のイオンとかまで行かないと駄目だからな
しかし都会は1km圏内にすべてのお店が揃っていると言っていいだろう
自転車で行ける範囲にそれらがあるのでマジ自動車がいらない >>27
全部新車って親が金持ち？
短期間でぶっ壊しまくるボンクラによく新車を買い与えるな >>270
ハロウィンの東京都父島は品川ナンバーだけ たしかに税金は高い
なにもかも税金は高い
議員も減らせ。公務員も減らせ。
外国人ナマポもやめろ。
その後だろ消費税 若者は悪くない
彼らにお金が回らないような社会状況をもたらしてしまった我々おっさん世代が悪い 首都圏プチ田舎だが駅ちか在住だが、
20代の頃は車持ってたなあ
当時はどこに行くにも車使ってたから体重65キロで腹出てた
車持ってない40代の今はよく歩くからか
体重55キロ程度で腹も出てない
車あると運動不足になるのは間違いないな 東京だって車があった方が便利なのは同じだけど
駐車場からして高すぎ 30年前は高卒で就職普通だったから、卒業と同時に100万前後の中古車買ったもんです。
休みの日は、女の子とグループで夏は海、冬はスキー、夜は行き先決めないでドライブとかね。
まぁ車の中でむふふもあったし楽しかったですよ。
でも今は大卒が普通だから新成人と言っても学生身分では維持してくのは難しいかもしれないですね。
おっさんからすると、少しかわいそうな感じがします。 >>277
しかも、リッターバイクの免許がおまけで付いてくる >>74
矛盾してんなw
駆逐したら配送も死ぬけど？ >>262
必要ないんじゃなくて家賃とか駐車代が払えないだけだろ
払える人間はやっぱり車乗るよ 新成人なんていきなりクルマは買わんだろ。
せいぜい原付。
就職して維持費が捻出出来るようになったらわからんが。
大学生が殆どだろうし。 >>279
都心部はむしろ自転車の方が早い
車は渋滞で動かん 最近の車の値段高すぎないか？
バブル期でも300万出せば高級車だった。
確かBMWの3シリーズがそれくらいの価格だった。
今、300万ってシビック位しか買えないじゃん？ 車買ったらもれなく盗まれる
マジで外人多いから盗難気をつけろ 免許証を取得するのに必要な金は惜しみないのね( ´･ω･`) >>296
かなりの勢いで日本人が貧乏になってる感じ >>296
南アフリカ生産のベンツCクラスが買えるかも >>276
身体の自由がきかない老人が
運転するな
危険 >>301
日本は唯一経済成長してないだけ
周りの国が成長してるだけ >>132
内側に住んでる人が家に帰れなくなるだろ >>296
10年前はアコード、オデッセイが300万円 >>279
自転車とか歩行者や車の流れを無視してオラオラ走ってるやつが
便利だと勘違いしてるだけで他人に気を使ったり車に注意することを
考えたらそんなに積極的に乗れたものではないよ >>298
俺ランクルだから中東系を見ると警戒しちゃう 今の最大の娯楽はスマホ
運転はスマホ操作が出来ない
これだけの話だろ
自動運転実現して寝ながら移動できるようになったらまたバカ売れするよ だから東京土人はヒッチャーが多いのか
親指立てたら善人が乗っけてくれると思い込んでる乞食
ルトガー・ハウアーから撃たれろＹＯ 今の若いのは2極化してるな
セレブ生活に憧れてパパ活やるようなのもいれば無気力な若者と まぁ新型NSX2000万が
アメリカ人にはお値段据え置き感覚らしい >>309
そんなこと言い出したらマイルドヤンキーみたいなライフスタイルが
一番貯金しやすい 金も大切だけど時間はもっと大切だぞ
車の楽しみを知らないまま年取るとかちょっと悲惨 >>1
田舎ならクルマは必需品だからみんな仕方なく買うよ？
でも若者が多い都会はクルマ無くても遊べるからね
クルマにカネをブッ込む≒カネ使い荒い となるから
ちゃんとお付き合いする時の懸念材料にすらなるし
若者が多い都会の公共交通機関を国策で弱体化させれば
大衆層の若者の間でのクルマの復権ワンチャンあるかもね
つかこの国の狭っ苦しい都会でクルマの利便性を推すのは
かなり無理があると思うんだけどね >>323
トヨタの期間工がトヨタ車買えない時点で 都会というか大都市圏住まいなら普通に毎日数キロ歩くよね。
田舎は数百メートルの移動でもマイカーだそうだが、信じられん・・・
それならママチャリでいいだろうに。
あ、でかいイオンの中で数キロ歩くのかなｗ >>277
ググったら本当だった・・・
なんだこの金額の違いは 車がリスクとか言ってる人間に車屋は車勧めないわ。何しに車近付いたの？危険だよ？ >>326
買えるでしょ 寮あって年収400くらいもらえるんだから いや、ちょっと待てよ
おまえらやっぱり車を乗るな
よく考えたら道路が混む
頼むから乗らないでくれ！
空いてる道路の方が良いので頼む！ >>326
奴らは必要としない人種なだけな気がする。 車を持つと年20万30万は消えると思ったほうがいい
逆に言えば年20万30万毎年貯金が出来るということだ >>324
宮崎県の車所持率は東京の10倍ぐらい
なお、アニメはプリキュアすら放送しない 東京住みだろうが車を買って置いておける土地を保有してる人は
大抵買っているよ結婚して家族ができたらなおさら小さい子供とか
連れて荷物抱えてクソ混んでる電車に乗るのは難しい >>322
他人に心配してもらわなくても結構だし、知らないまま死んでも別にいいんじゃね >>322
それなら尚更車はいらん
車に使う分他に金使った方がいいわ ＮＯＴＥのe-Powerってアクセルワークを無関係にエンジンが唸りだすとか、
減速しようとしたときにエンジンが爆音立てたらパニックにならないか？ 昔は日本だってアメリカと同じで少し車動かしただけで簡単に免許取れたし大型や制限なしのバイク免許もついてだな
いつからだろうこんな複雑になったの ド田舎に住んでるけどクルマ使う機会なくなったな
通販万歳じゃよ >>277
アメリカでは教習所からして家の周りちょこちょこ走って、数日で終わるらしいな
友人が出張ついでに免許取ってきたわ 買う必要がない社会にしていけばいいよトヨタもそういう社会になるから慌てて準備してるのわけで >>171
そんな路線、午前と午後に1本しか走ってません。 そもそも二十歳かそこらで車買ってた時代なんてバブル期だけだ
その前も後もみんなが二十歳で車なんて買ってない スマホ禁止しつつも車の内装の情報量がアホみたいに増え続けてるもんな >>339
庭の離れに茶室を持つ
港区六本木住まいの人もいる 無駄な車が減るのはいいことだろ
物流もスムーズになる >>341
1年で買えばそうだけど 金貯めてから買えばいい >>351
そんな時代はあってもバブルだけだよな。 今は頭金なしの中古カーリースあるから昔より買いやすいけと値段がとんでもなく高い。
給料だって上がり続ける税金や社会保障費が恐ろしくて買えないんだと思う。 東京で治安の悪い駅近で一人暮らしを一生続けて尚且つ死ぬまで健脚で
株の桐谷さんみたいな感じの生活ができるならクルマいらないって言い切れるがな >>347
16になると親が横に乗って教えるんだっけか >>311
お子ちゃまかよ
言っとくが俺は事故を起こさないから
何て言うつもりは無いぞ
もらい事故だってあるし自分自身ヒャッとした事もある
当てられた事もあるしな
そんなのも含めて経験なんだよ >>349
マイティフロッグじゃなきゃやだな
これじゃグラスホッパーみたい
でもちょっと欲しい 30年前から給料は増えてないのに車の値段は倍くらいになってないか？ >>351
最近退職したうちの会社の60歳は
若いときは給料全部使っててマイホームも頭金なしでフルローンだったらしい
終身雇用だからできたことだよね アクアって肝心の脚や内装が安いから
燃費以外は全く良いとこなしの車だよ
スタイル悪い内装チャチ走りも悪い >>354
そういう暮らしの人はだいたい車あるじゃんもしくはなくても
センチュリーが運転手付きでお出迎えしてくれるよ >>295
俺は大阪なんだけど、車も一応所持している
だけど買い物に行くのはすべてチャリだな
車の方が遅いし、出すのとか面倒くさい
地方では考えられないと思うが 税金馬鹿高いからな
最近じゃ国道ガタガタでも直さないし、白線やセンターライン消えてても放置
一体どこに税金消えてるんだか >>279
地方は一人一台
家族が多いとお父さんがワンボックスでその他が軽かコンパクト
一家で３台４台持ちとか普通
それで日本が貧しくなったとか言ってる奴はアホだよな 昔は中古車ってクソみたいに安かったけど
今は輸出しちゃうらしい >>368
そもそも後部座席がおまけで狭い
燃費くらいなのは同意 カーシェアやレンタカーってのは車を使った一種のサービスで
出前や外食があるからと、
家で料理不要、キッチンスペースも不要、包丁も間違って人刺すから不要とはならんだろ >>362
それは知らんけど、そんなもんだろうな
ほんとに基本的な操作しか習わなかったらしい 車両価格はなんとかなる
だが、維持費高すぎる
田舎住み、仕事で必須とかじゃない限り
持ちたくても持てない >>361
足が悪いから車乗るって
おかしいよ
飯塚じゃん 東京住んでたら自転車4分圏内に全部あるから車なんていらん
電車は遠く行く時しか使わない
日常生活では徒歩か自転車
田舎ってめんどくさいねスーパー行くのも車なのに片道最低でも15分以上かかるでしょ
15分といったら東京だと行って買って帰ってくる時間なのよ >>372
オフロード車がオンロードで活躍するなんて誰が予測したろうな 体力的に考えても品川だの渋谷だののでかいターミナル駅の乗り換えとか
若いうちならいいけど杖を歩くような年寄りになったらとても無理だぞあんなの >>338
雨が降ってきたらどうするんだよ
それはさておき、最近のE-FOURっていう４WDシステム
あれはただのコストダウンじゃないのか うちの死んだ爺さんが1980年に予言していた
1、コンピュータが小型化して皆、手帳のように持ち歩く
2、メモリが大容量になり、メモリから聞いてレコードやCDは消えてしまう
3、世界中の映像がいつでも見れるようになり、旅行や車が衰退する 手取り13万で働いてる弟も
新車買ったよローンで
必要だからな
まぁ新車じゃなくてもよかったと後悔してたけど バブルの頃のように
大学入学祝いにクルマ買ってもらうのが普通な時代がウソのようだ。 新卒が都内に一人暮らしして車維持出来るわけ無いだろ
田舎とか実家住まいと比べるなよと >>383
じゃあお前は年取って自分で動く体力がなくなってきたらどうやって移動する気でいんの >>385
そして海に行くのに水着を持って電車に乗るとwww >>387
井の頭線から銀座線の乗り換えは
ひ弱な田舎者の脚では、無理だな 日本じゃ無駄は悪だからだろ
経済を考えたら無駄は良い事だったりもするけど >>394
新卒じゃ無理だが新卒から3年たてば都内でも余裕 18でクラウン買ってvipカーにしてナンパしに行ったなー
お前ら若者も変に達観してないでバカになれ童貞ども 都会で車はコスパ悪すぎる
田舎ならコスパなんて言ってられないないと死ぬ
都会でもあれば便利だが代償が大きすぎる
BMW乗ってるが擦っただけで60万
必死こいて働くのが馬鹿らしい
早く売りたいが今売ればローンだけ残る
マジ買わなきゃよかったPSP 都民はテレビ40型くらいなら電車で持って帰るよ
田舎の人って怠慢がすごいよね3メートル先くらいのゴミ捨て場にすら車で行くもんなw 軽ですら１００万円超えが普通になって、もう何年たったか >>369
ステレオタイプ乙
代々の資産家というのは健康の為無駄なコストも嫌い日常は徒歩だったりするんだぞ >>397
こんだけ高齢社会になっても全然駅は年寄りが利用することを
全く想定しとらんからな 車必須だろうに
お前らスーパーまで歩きやバスで行くのか？ 地方でも駅チカなら車要らないけどね
カーシェアも増えてるから買わない人が増えてるんだろうな地方も >>1
成人後働き出してから７年は車なんか買えなかったぞ
その後、SW20買って27年目
尚、その間に増車して乗り継いでいる >>402
好きででて行くわけでなく地元に残るためには仕事が必要だから >>408
駅から徒歩３分圏内に住んで
徒歩一分圏内にスーパーあるから車不要 札幌だと訳あって免許取れないやつ以外はみんな車持ってるよ
公共交通がマジで使い物にならんし
大通り札駅エリアで働いてる地元民なんかほんの一握りだしね
車持ってないやつのほうが珍しいわ 俺らの若い頃はローン組んででも車を買ったんだけどな。
湘南とかに行ってナンパとか楽しかったぜ。 東京に人をアホみたいに集めるからこうなるんだよ
東京は家賃くらいしかまともな値段のものはないデフレしてるから >>403
徒歩2分なら歩くけど、それ以上は軽トラだなw そもそも田舎住まいでなければ自動車は必需品ではない
だけれど、女性にモテるための、エッチに繋げるためのツールとして長らく若い男性が欲しいものとしての優先順位が高かった
しかし、カネをかけてまでモテたいという意識が低下している若者が増えている今日、奨学金の返済など、他に優先すべきものに支払いが生じているのは仕方がない >>409
コレからバスもタクシーも運転手がいなくなるからな
自動運転なんて後３０年くらいかかるぞwww ただスーパーも同じところばかりだと飽きるからね
やはり車が有ったほうが便利なことは便利 今の若いのって女並みに機械や物の構造わかってなさそうだな
そのかわりスマホやIT機械なら自分でどうにでもできるスキルはありそうだが 車が高いんじゃない
維持費が高すぎる
糞虫が寄生しすぎて宿主が死んでる
あほやね >>413
田舎の人が
車代が負担だから
車代の無い都会に行くと言ってた タクシードライバーも高齢化で最近はあんま乗りたく無い
自動運転もまだ先だろうしな >>403
バカにするな
3メートルくらい先なら一輪車で行くもんね！ >>408
これ信じられないかも知れないが、都会では駐車場の無いスーパーとかあるんだぜ
田舎とかだとマジ信じられないだろｗ ハイエースと荷車でバーベキューの道具運んでたな。貧乏臭w 大都市圏に一人暮らししてる人と、田舎とか実家住まいの人じゃ考えが異なるからな 40年前は、給料半分近くぶっ込んでローンくんでたな。 >>417
東京や神奈川あたりだと元から車持ってるやつのグレードは
ここ10年ですげえ上がった港区のど真ん中とかではなく郊外のような
ところも外車当たり前なの
そして大衆車乗ってた層がみんなちゃりかすになった >>429
今の電子制御てんこ盛りの車の構造知ってる奴なんてメーカーの技術者くらいしかいない >>370
俺も大阪市内だけど車数年前に処分したけど何も困ってない
買い物も歩いて2、3分の所に大型スーパーあるし米とかも自転車に乗せて買ってる
コーナンとかで大きいもの買った時とかも配達してくれるしな
市内住んでたら車は邪魔なだけやな
家の近くなんか駐車場代だけで月4、5万してたし >>408
俺は車使うよ すぐ近くでもな
家の隣とかなら使わないけど 30年前から色んなものの値段は爆アゲ
30年給料は微妙な上昇しかしない
だからそりゃ金喰う車から切るだろ >>427
紀ノ国屋スーパー国立店に
自転車で買い物できる >>432
アメリカでは今年あたりからレベル4らしい
日本のITはちょっと遅れてる >>437
札幌じゃあそんなスーパーは3日で潰れるね 維持費も税金も高いし
鼠取りと緑虫に搾取されて
事故起こせば逮捕されて
田舎以外だと結局手数料払って人に任せるのが一番 >>437
荷物は持ち帰ってんのかな
けっこうな重労働だな 20万円の自転車買うのにも一苦労なのに
その10倍も金ねえよ >やっぱりお金？
なぜ疑問形なんだ？
調査結果から明らかだろ？ >>408
学生時代はマンションのすぐ前にスーパーがあった そうじゃなくって親の車で共有しているからいらないってことなんだろ？
最近、若い奴がジジくさいBMWやベンツによく乗ってるじゃん 週末ドライバーなら毎週レンタカーの方が安いんだっけ。
通勤に使わないのに買うのは完全に無駄遣い 仕事で金持ち相手してるけどほとんど車持ってるわ
自分で運転したり毎日乗る乗らないはともかく >>440
都市部でも子育てしたり年老いた親を送り迎えとかあったらクルマ必須だけどな
タクシーなんてあてにならないしあれは必要な時にいなくてどうでもいい時いふから >>442
選べないじゃん
肉とか魚とか、良さそうなやつを こりゃ最初からクルマがなくても生活できる居住地を選ぶわな
【アクセル、ブレーキ踏み間違いによる死亡事故の発生件数（2015年）】
・16～24歳 0件
・25～29歳 1件
・30～39歳 1件
・40～49歳 2件
・50～59歳 2件
・60～64歳 2件
・65～74歳 16件
・75歳以上 34件
・合計 58件 >>456
十倍で済むわけないだろう
本体価格もさることながな税金維持費をちゃんと計算してみろ 東京23区とか駐車場代で4～5万するし、持てるわけがないんよ。
田舎県だと駅近くで築浅な1LDKが借りれてしまう。
クルマそのものの値段より、駐車場代が払えないから買えるわけがないっていう。 >>1
大都市じゃないとイベント参加が大変なので大都市住まいになって
大都市住まいは車はいらなかったりするから車は単なる奢侈品になるんだよ >>437
昭和の町中はだからシャッター街になったんだよ
県外から来るとシャッター街見て
その県は錆びれてると思っちゃうんだろうけどw >>444
そんな複雑な構造じゃなくて基本的な構造だよ >>466
若者は地方から出るべきだな
地方は危険 ぶっちゃけ俺は年収1000万だけど、子供2人いて都内だと、車とか欲しくても買えないよ。
高すぎ。 >>358
そういったつまらないことに年100万注ぎ込むとか馬鹿らしい 免許証は仕事でクルマを使う為に取るもの
自家用車なんか所有して晩年交通加害者になって生涯償いに
人生を捧げる為のものじゃないからな
事故で問題なのは数や率じゃなく事故の原因と内容
免許人口10万人あたりの平成29年度の死亡事故件数(警視庁交通局）
16歳～19歳 11.4件 → 原付、自動二輪事故を含み、自損、自動車同士の事故
20歳～24歳 5.2件
24歳～29歳 4.0件
30歳～34歳 3.3件
35歳～39歳 3.0件
40歳～44歳 2.9件
45歳～49歳 3.8件
50歳～54歳 3.6件
55歳～59歳 3.4件
60歳～64歳 3.6件
65歳～69歳 3.4件
70歳～74歳 4.1件
75歳～79歳 5.7件
80歳～84歳 9.2件 → 認定低下で暴走、歩行者や公園、店舗等への突っ込み多数
85歳～以上 14.6件 → 認定低下で暴走、歩行者や公園、店舗等への突っ込み多数
https://www.npa.go.jp/toukei/koutuu48/H29siboubunnseki.pdf >>470
車がもっと折りたたんで自転車くらいのサイズになる車とか作らないと駄目だよな
アベノミクスの成果です
ネトウヨ「自己責任！」
w >>465
高齢化してんよ
最近のタクシーの交通事故は七十代が中心
働き手と賃金が安いから無くなるよ >>467
子持ち主婦だとそう何度もいけないからな >>408
東京育ちだが駐車場付きのスーパー（といっても2台くらいしか停まらんけど）ができた時おどろいたもん、スーパーに車で来るやつなんているかよって そういや俺も東京住みのころは近所のスーパーばかり行ってたなあ
内食は食えればいい感じだった 移動空間での時間は何も生み出さないもんな
椅子に座ってスマホいじってる間に現地到着とか最高だよね >>437
配達してくれんだ？便利よの(´・ω・`) >>476
シュリンクフレーションしてるから食べ盛りのガキの食費は大変だろうなー 親がアルファードとかのミニバンだと運転手は罰ゲームにしかみえないよな 若いのが大都市に集中してる、それが続いてて変わってないだけだろ？ かたやゴミ不動産なんか所有してクルマにすがって生活する高齢者の実態
高齢者運転者を第一当事者とする交通事故比率は上昇中です。
事故全体に占める高齢運転者の事故割合
平成21年 12.2％
平成22年 12.7％
平成23年 13.4％
平成24年 13.9％
平成25年 15.1％
平成26年 16.2％
平成27年 16.9％
平成28年 17.6％
平成29年 17.9％
平成30年 18.0％
https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/smph/kotsu/jikoboshi/koreisha/koreijiko.html >>474
そうか？東京とか神奈川は特に子育てはやばいと思うけどね
外国人増えるし 車って半分、必要な物が揃ってる部屋みたいなもんじゃね
よく生活できるなぁ、リュックとか嫌や >>464
必要無いな
美味しいもの食べたいなら外食 >>480
トレンクルみたいに
7キロぐらいの折り畳み自動車が欲しい
チタンフレーム 自動車税自賠責重量税ガソリン税駐車料そりゃ買わないわ 近所に大手系列の小型スーパーができたんで
車で遠くまで買い出しに行くこともなくなった >>485
コンビニって都心は普通駐車場ないけど
田舎のコンビニって店舗の３０倍くらいの面積の駐車場あるからな >>37
価値観の違う人を笑っているとき、その人もまたこちらを笑っているのかもしれない どうせ世帯持ちになったら車乗るんだからな
子供ができても車いらねーとはならんだろ 国はいま血眼になって銭を掻き集めている
クルマなどの動産は今のところ自由に手放せるが不動産は細心の注意をすべき
登記の義務やら資産課税の強化やらで逃げ道を封じられるリスクがある >>495
一人ならいいけどね
家族もつとそうもいかん 車も持てないバカ者は自衛隊で訓練されて性根を叩き直して貰った方がいいわな
安倍さんに徴兵制を導入してもらおう 昔、成城の駅前に奥様達がみんなポルシェで買物来てるの見てビックリしたな >>477
それな家賃高すぎで他のもんなにも買えましぇーんてのが首都圏人だろ >>503
マジで車いるよな
深夜、病院に連れて行ったり
車で待機とかできねーもんな いいから黙って車買って家も買って旅行してセックスしろよ若者！！！ 昔はローン組んで買ってたけどいつの間にか借金は悪みたいになったな >>487
車あったら便利だよ
子ども2人になったから自分用の軽買ってきて乗り出したが手放せん
でも60過ぎたら手放す クルマがないと生活できないようなゴミ不動産を購入して
老後に事故起こして子供や孫から絶縁されたくないわ
6月04日 福岡県で81歳の男性が運転する車が600メートル逆走で暴走し7名負傷。
6月06日 名古屋市で80代の運転する車が駐車場から出る際に加速し衝突。
6月10日 兵庫県で81歳男性の車にはねられ妻死亡 病院駐車場で急発進繰り返し。
6月10日 香川県で給油中の69歳の運転する乗用車が事務所に突っ込み3人負傷。
6月12日 名古屋市で７０代男性運転の車、小学校校庭に突っ込む。
6月13日 兵庫県で園児の列に車、２人けが 過失致傷容疑、６９歳女逮捕
6月13日 免許自主返納後に運転、高校生はねた疑い ８０歳男逮捕 群馬
6月16日 75歳の男が追突事故を起こした後に自身の車に放火 福岡市
6月17日 東京・町田で車が歩行者に突っ込む、子ども含む5人けが 東京都町田市
6月19日 70代女性の車が農協に突っ込む 停止直前に突然スピードを上げ 北海道
6月21日 「逆走」通報相次ぎ 75歳車がトラックなどと衝突 岐阜県
6月22日 80歳の車、スーパー外壁に衝突 北九州、歩行者搬送
6月22日 88歳運転の車が事故、３人軽傷「減速しようとしたら加速」 奈良
6月24日 72歳 パチ屋で駐車に失敗 ガラス壁突き破り入店・松本
6月25日 小中学生の列に車突っ込む 80代運転5人軽傷、高知
6月26日 81歳の自称無職の男、無免許高齢者ひき逃げ容疑で逮捕 覚えがない 石川 >>503
今は子育ては
保育園がやるから
車いらない >>1
富の寡占の臨界点越えてるんだから 法則発動まで待て 現実的に東京の家賃と駐車場代が高くて車なんてもつ余裕はないわな >>494
頭使えば持ち歩く荷物なんてたかが知れる
物なんかそもそも無ければどうということはない 税金、車検、保険、その他維持費で車の購入費の何倍もかかるし
田舎だってもっとインフラ充実してたら車なんて買わないよ >>513
一人っ子とか兄弟少ない核家族が増えたし親が歩けなくなったら
自分で病院つれてくわけだからやっぱ必要な時は来る天涯孤独で
一人で生きてるやつだけだわ要らんとか言い切れるの 運転してたらスマホ弄れないからでは
まあ、車を使う趣味ってものが流行ってないのかな 年間のクルマ維持費（10年に一度買い替え）
150万の軽自動車でもこれだけかかる
軽自動車の維持費 月額43,000円
ガソリン 93,000円
駐車場代 120,000円
自賠責料 10,985円
任意保険 50,000円
車検費用 40,000円
消耗品代 30,000円
自動車税 10,800円
重量税等 5,700円
車両価格 150,000円（車両本体価格150万）
年間維持 510,485円 これから自動車の必要性と利便性はますます高まってゆくだろう
自動運転技術は日進月歩だ
ドライバーは飯食ったり睡眠をとりながら目的地まで楽にたどり着ける
問題は都市部の駐車場所の確保くらいか >>523
実際はその逆で東京や神奈川あたりの人間は家賃を払ったら何も
買えシェーンて生活だからこそ東京は家賃以外の物価は安いみたいなことになる >>512
監視カメラも目撃者もいないもんね
近くに家も店も交番もないし防犯ブザーも大声も意味ないからね
ほんと怖いよ >>518
その通りだね長期金利が０％なのに借金する気にならんわな無駄な物に 車の維持費を払って最寄り駅から歩いて30分以上かかる古く狭いとこに住むか
車を持たずに駅近デパ近の良物件に住むか
都会に住む一般人ならどっちを選ぶか明白 >>529
人ひとり移動さすのに１トンの鉄の塊動かしてる時点で 車って1300㏄ぐらいのでも毎年税金5・6万円かかるだろ
任意保険も最低限のやつにしても2・3万円かかるし
2年に一度の車検と毎年の検査とかディーラーでやってもらったら15万以上かかるし
つまり年に8万ぐらいか
トータルすると年16万円以上は全く乗らずに持ち家のガレージに入れててもかかるし
そりゃ買わないだろ。いるときは親の車借りるとかすればいいんだから 昭和の化石どもの言いたいことは大体予想がつく
「煙草を吸えてはじめて大人」
「酒くらい飲めるようにならなきゃ」
「ギャンブルは大人の嗜み」
「煙草も酒も女遊びもしなくて、何が楽しくて生きてるの？」
「車くらいもってて当たり前」
「社会人が新聞を読まないなんてありえない」
「貯金して家買うのが当然」
「固定電話がないと信用されない」
「結婚して一人前」
「社会人ならゴルフくらいやれ」
「旅行しないと人生経験値が積めない」
「大の男が実家暮らしなんて情けない」 軽自動車でも、新車200万円の時代だからねー
30年前は、新車100万円前後が普通だったからな
30年間も年収が下がってる国なんて、世界中で日本だけなので、買えなくなったが正解 クルマがないと生活できないゴミ不動産はいずれ子孫にとって負債になる
千葉県2番目のJR市川駅を例にとっても、駅から1200メートルを境に
不動産価格の前年比は下落に転じている
そしてほぼ、駅からの距離の不動産価値は正比例しており、
自家用車がこれだけ普及しても郊外優位とはならなかった
車がないと生活が成り立たない地域の不動産の将来はますます
格差に苦しむ事になるだろう
JR総武本線 市川駅までの距離と坪単価
120メートル 329.9万円 /坪 上昇
230メートル 191.7万円 /坪 上昇
400メートル 171.6万円 /坪 上昇
650メートル 95.9万円 /坪 上昇
800メートル 94.5万円 /坪 上昇
1000メートル 100.5万円 /坪 上昇
1100メートル 79.3万円 /坪 上昇
1200メートル 95.2万円 /坪 上昇
1700メートル 54.5万円 /坪 下降
2000メートル 54.5万円 /坪 下降
2700メートル 51.6万円 /坪 下降
3800メートル 40.7万円 /坪 下降 ブラックとかベンチャー系除けば新卒の平均年収って250万くらいだろ
月の手取りは18～19万くらいか？
田舎とか実家暮らしならこれでも車維持出来るだろうけど大都市圏じゃ無理
家賃、光熱費、食費、通信費払ったら駐車場なんて借りる余裕は無いよ 運転が好きな人はそもそも都会に住むという選択肢が無いからな（金持ちは別）。
俺は運転が好きだから車は必須。だから郊外に住んでる。
運転に興味がない人は車はシェアで充分と思ううだろうから都会に住むんだろう。 ネットで買い物できるからいらないね
アマゾンで本屋が不要になったように
車も不要になった >>513
なくても何とかしていたが、免許取ってから全然乗ってないと運転出来ん
タクシー乗ったら75過ぎたじいさんが住宅街飛ばすし、これなら自分で運転した方が良いと思って買った 確かにカネは原因の一つだとは思う、どれもこれも高すぎる
軽自動車の新車で200万～とか、スポーツカーだと500万～とか、そりゃ馬鹿馬鹿しくて買う気が失せる
ほどほどの車でも300万～、しかもファミリーカー・・・・・・・新成人が欲しがると思うか？
で、複合要因として「そんだけのカネを払っても欲しい・乗りたい車」が無くなったことがあると思う
歩行者保護は分かる、とても重要なことだけど、その一方でなんだかボンネットが高い車ばっかりになったり、
燃費が～燃費が～ってあまりに、丸っこい、どっちみても似たような車
ミニバンは下品なオラオラ系・・・・・
確かに燃費も重要だろうけど、そこまで燃費競争を最重視しなくても、
テストコースでリッター25キロ程度走るような車、実際に走らせれば17～18キロくらい走る車なら、十分実用なんだからさ、
燃費はほどほどです。デザイン格好いいでしょ、愛着わくでしょ、乗ってみたいでしょ！？ 欲しくなるでしょ！！ ・・・・・みたいなのをさくっと発売してほしい >>504
一緒一緒。現金も株も債権も金も不動産も。 中古の軽でも買えば乗り出し50万でお釣りが来る。
結局駐車場代が苦しすぎて買えない。
田舎だとそれこそ自分ちの敷地に適当に停めとけば良い。 >>92
車両の価格なんてどうでもよくね？
毎月の駐車場料金だよ、ネックは >>527
今のクルマが買えないのに
自動運転車が買えるわけなかろう 「クルマがないと生活できない」
「クルマがなくても生活できる」
同じクルマ持ちでも、居住している不動産の価値は雲泥の差 >>417
都内在住で高級車港区おじさんと丸の内OLで東京カレンダーするわけだな >>543
田舎の手取りなんか11～12万くらいだろ >>538
「NHKを払ってないなんてみっともない」 クルマはゴミ不動産にしか住めない貧乏人が所有するもの
東京都の中古マンション売却価格と駅からの距離の関連性
1分～5分 4,486万円 70.4平米
6分～10分 4,204万円 70.8平米
11分～15分 3,454万円 69.5平米
16分以上 2,825万円 69.7平米
https://www.sumai1.com/sellers/market/distance/
東京都の中古一戸建て売却価格と駅からの距離の関連性
1分～5分 5,250万円 延床95.6平米
6分～10分 5,027万円 延床95.0平米
11分～15分 4,475万円 延床94.5平米
16分以上 3,820万円 延床95.1平米
https://www.sumai1.com/sellers/market/distance/ 田舎でも、そこそこの農家はほとんど防犯カメラつけてるよ >>528
田舎も都会も大変だなあ
つまるところ結局給料が低すぎる気がしてきた
それか税金高過ぎ >>556
ベトナムの大卒と同じくらいだな
ベトナムの大卒は英語話せるけど >>519
ガタガタ言ってねーで車買ってドライブデートでもしろや童貞 自家用車 人口100人あたりの所有台数・路線価平米単価・路線価前年比
【自家用車普及率の高い都道府県ベスト10】
1 群馬県 69.58台 14.6万円 /坪単価 下降
2 茨城県 67.49台 11.6万円 /坪単価 下降
3 栃木県 67.41台 13.8万円 /坪単価 下降
4 富山県 66.65台 15.9万円 /坪単価 下降
5 山梨県 66.48台 14.3万円 /坪単価 下降
6 長野県 65.48台 15.0万円 /坪単価 下降
7 福井県 64.97台 17.1万円 /坪単価 下降
8 福島県 64.24台 13.2万円 /坪単価 上昇
9 岐阜県 63.97台 18.3万円 /坪単価 下降
10 三重県 63.54台 14.9万円 /坪単価 下降
【自家用車普及率の低い都道府県ベスト10】
47 東京都 23.19台 340.3万円 /坪単価 上昇
46 大阪府 31.35台 90.1万円 /坪単価 上昇
45 神奈川 33.50台 80.1万円 /坪単価 上昇
44 京都府 38.53台 72.2万円 /坪単価 上昇
43 兵庫県 41.78台 50.7万円 /坪単価 上昇
42 埼玉県 43.68台 50.5万円 /坪単価 上昇
41 千葉県 44.69台 39.5万円 /坪単価 上昇
40 奈良県 48.05台 26.7万円 /坪単価 下降
39 福岡県 50.45台 46.2万円 /坪単価 上昇
38 長崎県 50.78台 21.3万円 /坪単価 上昇 >>14
車持ってる20歳より一人暮らししてる20歳の方がモテるよ？
何言ってるんだか 間もなく自動運転が一般化されます。
車を所有するものは「負け組」の時代が
間もなく到来。 >>552
それは今の車が発展途上の段階の代物でしかないから
自動運転さえ普及すればジジババは車を手放さないよ 人口統計でも明らかで、クルマ依存地域は人口自体も少ない
そして車の普及率が低い都道府県ほど人口も増加傾向にある
自家用車 人口100人あたりの所有台数・路線価平米単価・人口
【自家用車普及率の高い都道府県ベスト10】
群馬県 69.58台 14.6万円 /坪単価 人口201万人
茨城県 67.49台 11.6万円 /坪単価 人口297万人
栃木県 67.41台 13.8万円 /坪単価 人口201万人
富山県 66.65台 15.9万円 /坪単価 人口109万人
山梨県 66.48台 14.3万円 /坪単価 人口86万人
長野県 65.48台 15.0万円 /坪単価 人口215万人
福井県 64.97台 17.1万円 /坪単価 人口81万人
福島県 64.24台 13.2万円 /坪単価 人口203万人
岐阜県 63.97台 18.3万円 /坪単価 人口208万人
三重県 63.54台 14.9万円 /坪単価 人口186万人
【自家用車普及率の低い都道府県ベスト10】
東京都 23.19台 340.3万円 /坪単価 人口1316万人
大阪府 31.35台 90.1万円 /坪単価 人口887万人
神奈川 33.50台 80.1万円 /坪単価 人口905万人
京都府 38.53台 72.2万円 /坪単価 人口264万人
兵庫県 41.78台 50.7万円 /坪単価 人口559万人
埼玉県 43.68台 50.5万円 /坪単価 人口720万人
千葉県 44.69台 39.5万円 /坪単価 人口622万人
奈良県 48.05台 26.7万円 /坪単価 人口140万人
福岡県 50.45台 46.2万円 /坪単価 人口507万人
長崎県 50.78台 21.3万円 /坪単価 人口143万人 車が高すぎるんだよ
カーナビやらちょこっとオプションつけただけのコンパクトカーでも2百万円超える
ハイブリッドやら3ナンバーだと軽く3百万円超え 29歳の時に240万の新車を買った
看護師の女とドライブデートして中出し出来たんです元は取った >>562
いい車に乗っていい女を抱く
これがいつの時代もトレンディ―でナウなんだよ >>452
自称最先端のテスラがなんちゃってレベル2なのに
今年からレベル4？ メーカーどこだよ？
嘘末乙www 卒業してすぐ新古車のGX71のマーク2買ったな、給料の7割ぐらい返済に回した記憶がある 【クルマ依存の地方が衰退するまでの流れ】
自分達の生活利便性を優先して自家用車を乗り回す。
↓
公共交通機関が衰退し、駅付近の商業施設が衰退し税収が減少
↓
クルマありきの郊外イオンができるが、その税金は本社のある東京圏へ納められる
↓
税収に拍車がかかりインフラの維持が困難になる
↓
企業が移転してしまい、仕事がなくなる。クルマを買う金がなくなる。
↓
仕事がある東京圏へ住民が転居する。
↓
地方が衰退する。
↓
クルマ依存に疑問を抱かない連中が「東京ガー」「トンキンガー」と責任転嫁。 独身で都会暮らしなら必需品ではなく趣味のものでしかないしな 昔は車買ってナンパするのが普通だったけど
今出会う機会なんか家にいてもあるしな
そら売れないわ >>569
ほんとこれな
誰が私腹肥やしてるか知らんけどもっと値下げしろや >>560
車検って2年ごとにいるのか？と思う
日本車の性能なら、3年おきでも良いと思う 近所走り回るくらいなら１２５のスクーターで充分だしなあ そら地方は衰退するわ
【1時間あたりの輸送量】
鉄道 45,000人
バス 11,000人
自家用車 1,500人
【輸送人キロあたりの交通事故死傷者数割合】
航空 0.2
鉄道 1.0
自動車 602.0
【1人を1キロ運ぶのに必要な消費エネルギー割合】
鉄道 100
バス 184
航空 394
自家用車 632
【1人を1キロ運ぶのに輩出される二酸化炭素割合】
鉄道 100
バス 253
航空 568
自家用車 863 >>572
看護師と中田氏なんて２４万円くらいでできるだろ >>560
給料が低いのではなく、日本人の精神力が低下しているのが問題
休日返上で働いてでも欲しい物を手に入れるという貪欲さが欠けている
怠けてばかりいる奴に金が無いのは当たり前の話 別に所有する必要性はないが運転自体はいつでもできるよう社用車とかで練習しとけよ
車運転できない男なんて家事できない女みたいなもん 男は黙ってケータハムセブンだろ
隅田川はミシシッピ川に変わり、摩天楼がグランドキャニオンに変わる
ロンサムカウボーイ >>569
中古買えば良い。
日本車は10年10キロでも記録簿見て適切な車買えば大丈夫
維持費はかかるが思い出は残る 新成人なんか目的なきゃ買わねえだろ
ちょい前みたいに10万20万で86やらKPやらを買ってたみたいに興味すらねえんだから スマホのギガ契約とか2年毎の機種変とか金掛かりすぎなんだよ 車両本体価格250万を10年所有した場合
ガソリン 93,000円
駐車場代 120,000円
自賠責料 10,985円
任意保険 50,000円
車検費用 40,000円
消耗品代 30,000円
自動車税 10,800円
重量税等 5,700円
車両価格 250,000円（車両本体価格250万）
年間維持 610,485円 スマホ代とか通信費で月に4万かかってるのでクルマ買えない、、 >>526
ウチはこんなもんかな
軽自動車
ガソリン 30,000円
駐車場代 自宅なので0円
自賠責料 10,985円
任意保険 29,000円
車検費用 25,000円 2年で5万
消耗品代 10,000円 こんな掛らんけど
自動車税 10,800円
重量税等 5,700円
車両本体は中古で90万程度か
年間維持 130,485円 >>594
むかしは車高は低ければ低いほどイケてるとされてたんですがそれは アメリカの若者だって買わないのに日本の若者も買わないだろ >>537
燃料代が抜けてる。
ザックリ年30万と聞いて買うの止めた。 >>586
今がまさに売れてないのに価格だけは下がるどころか上がる
不思議だなー 都心部の便利なとこに暮らしてると、
車を使うのは年に何度も機会がない。
郊外に暮らしてた時は、駅までバイク。
家族の移動は車が必要だった。
税に保険、車検、それに駐車場代と、
持ってるだけで手間と金がかかり続ける。
その金で家が建つよ。 レンタカーにでも乗って試してみたらどう
彼女や親しい友人と、どこか温泉や景色の良い所に一泊くらいして
楽しいもんだ 昔も金はなかったよ
でも無理してローンで買う奴もいた
女をなんぱしたり、彼女とドライブだ
ネットやスマホがない時代を想像しよう 暇だろ？ｗ
恋愛離れと重なる 都会に行くから車が必要ないんでしょ
金だけじゃないわ >>19
カネ無いよね。クルマもってるやつは
親にカネだしてもらっただけ 給料上がらないで価格だけどんどん上がるからね
おまけに消費税上げるし 買えるわけないよ >>518
デフレの原因は東京に人を集めてることそのものにあるよ >>337
東京土人は停電断水するとウンコを路上ですんの？ Ｗ 学生時代にみんなで車に乗り込んで海に山にスキーにキャンプにって楽しいよ
今でもリア充はそんな感じだろ
親の車でだけど >>599
大丈夫だ、全く乗らなければ燃料代はかからない
安心しる 中古のスターレット買ってもらった
スカイラインとか抜きまくってた
おまえらは制限速度守ろう >>603
無理してローンでさえ買おうと思えない値段になったが。 >>605
大学に通学するのにクルマもってるのが
多かったな 結婚する気もない。だから車なんていらんし。税金高すぎ。金の無駄。チャリはタダで便利。 >>596
その維持費だと都内じゃ駐車場代さえ払えんわ… >>526
金かけすぎw
アホとしかいいようがないwww
俺は普通車だけど年10万かからん。
ガス代会社もちだしなwww 費用対効果が見合わないから買わないだけだろ
今の若い子は金にシビアだからね 基本車ないと生きれない山奥で生きてきて街に出たが車ないと無理な場所だった
でも街だったから便利だった
今はもう少し田舎でまったり暮らしてるが歳とってたら
運転しなくても何でも近い場所にある街がいいなあとしみじみ思う >>594
それな郊外だと大体の家は一台分くらいは置けるガレージあるからな >>602
つか、ディーラーがカーシェアなんてやりだしてこれからは売れねえと踏んでる証拠だわな >>609
停電断水のとき
洋式トイレにウンコピラミッドが
できていたよ。おえっ >>551
田舎は月3000円で借りれるところもあるで >>593
消耗品代ってタイヤ代(スタッドレス含む)とかも含めてるの？ >>608
日本企業が中国に工場作りまくってるからでしょ >>620
脱税してるか計算を間違っているようだな君は
内訳出してみろ >>602
本当に土日に車で観光行ったことある？
土曜の高速の下りと日曜の高速の上りがどうなってるか知ってる？ >>10
あのブドウは酸っぱいに違いない
免許取っといて何を言うかｗ >>1
近所の車はみんな中古車、新車を買う人はどんどん減っている
みんな貧乏になってるんだよ、これもアベノミクスの成果だよ 東京の生活そのものがデフレを誘発してるじゃん手取りの大半家賃と光熱費で
食費に回せる金は微々たるものになるそりゃ東京周辺はドンキだのワークマンだの
デフレの申し子みたいなチェーンだらけになる 昔も金はなかった ただ漠然とした希望があった
８０年代、９０年代 年金問題なんて考える若者は皆無だっただろう
あとじわりと負担が増えていることもあるな
消費税もあがったし、ネットやスマホやUSBなどの機器購入費は昔なかった負担である
それに、肉体労働ちょっとがんばれば結構稼げたし こんなの理由は単純だろ。
今のゆとりさとり馬鹿ガキどもは、暇さえあれば四六時中弄らずにいられない、アホスマート依存性に殆どなってるからだよ。
こいつらの人生にとって、アホスマートフォンは生き甲斐アイテムだからな。
だから車が欲しい奴らがいても、アホスマートフォン感覚の流れで、走る白物家電ハイブリッドクソつまらねえ車コンビの、アホア・プリカスみたいなのが、アホ新成人どもアンケートでずっとツートップだ。
今回は発売から10年近くになる古臭い白物家電車の、ゴミノートも入ったのか。
こいつらは今後も白物家電車に乗り続けるだろうから、各車メーカーはハイブリッドゴミ車だけ販売してろよwww >>582
だよね。二年は短すぎる。逆に車検のせいで車のメンテナンス費ケチってしまう 屋根付き自転車サイズで、そこそこの
走行性能のある超小型EVが50万くらい
で所有できるなら考えても良いかな。 車自体はそれほどだけど
維持費が凄いからな…
ざっと計算しても月4万くらい跳ぶ 今どきの軽て200万するんでしょ？
ひやかしでディーラー行って目玉が飛び出たわ >>639
ハスラーってモデルチェンジしてダサくなったよな 車はオワコン
自動車産業で成り立ってる日本もオワコン
若者が欲しいのはiphone >>551
確かに、都会だと借家借りても駐車場付いてないけど、田舎は2台分込みだったりするからね。
（借家代4万円/月＋駐車場2台分0円） 車体価格の値上げが半端ないもの
軽でも200万時代がくるぞ >>10
都心の交通機関なんてみんな苦虫を噛み潰した顔で乗ってる人しかいないけどね
そして変な人と遭遇する率も高いし 残クレとかやりだした頃から売れないのはずっと前からわかってるはずじゃんね ザ・リバー、これは川のことではない
ニューヨークでは渋滞の列をこう呼ぶのだ
こうして眺める首都高のテールランプも、君と眺める川なのだ
ロンサムカウボーイ >>614
無理してローンで買う車が400万
ちょっとバカみたいだよね 20年前と平均年収は40万下がり、その間スズキ・ワゴンRは20万値上がりしてるのか 東京も昔は上京者でも車を所有できたけど
昭和の終わりごろになると250のバイクで精いっぱいになって
平成に入るとバイクですら高級品になった
免許持ってても運転の仕方も忘れる 金が無いもあるけど
維持費考えたら割に合わないって事なんだろうな 物が安くなったのに車は大して安くなってないからなぁ 100万の車でも消費税で10万上乗せ、誰が買うかよ馬鹿が >>657
田舎の手取りじゃ永久に無理だな
払い終わる前に車のほうが寿命になる 軽自動車しか売れないけど軽自動車じゃ利益出ないんだよな
だからやたら機能やオプション付けて高く売ってるわ
軽自動車の新車って販売店の粗利ほとんどない >>643
というか、製造年数で車検期間変えるべきだよなぁ・・・５年未満と２０年以上の車が一緒とかおかしい。 >>617
チャリが便利っていうのは他人を無視して自分の思う通りに走るやつにとってだろ
周りは迷惑なんだよアレは >>640
災害時こそ車が厄介だろ。被害を拡大させているのがわがままな車。
どこに住んでいるの？？？ 自動車税、自動車重量税、消費税、自動車所得税(→環境性能割に)、ガソリン税(消費税との二重取り)。
こんなん若者じゃなくてもしんどいわ。 >>660
燃費悪い車見る度に「納税お疲れ様です」と心の中で唱えておけ >>672
ガソリンの二重課税な
これ前から疑問視されてたわな >>647
かつてワゴンRは１００万円の現金もっていって
３万円おつりでたよ。おれ買ったから >>652
性能も上がってるけどね。レーダアシスト安くつけれるし、サスペンションもいいもの使ってる車が増えた >>668
払い終わる前に売ればいいよ
リセースバリューの高い車ならおつりくるぐらい イニDや湾岸みたいにスピード出したら捕まるからだろ >>677
バブル期も基本は親が買ってやってたもんな >>595
減らして車にまわしなよ。
電子デバイスも楽しいかもしれんけど、車も楽しいよ。
あとバイクも最高だよ。 >>614
車にローンなんてバカげてるしな
ローン代、駐車場代払うくらいならつみたてNISAとiDECOに回すだろ
今時の若いモノは お前ら若者が車も買う気ない買えない童貞ばっかだから、俺みたいな既婚の38でも若い子食えるんだわ 親に余裕があったのかどうか、そこは検証してない
学生でも親に車買ってもらってたやつ、結構いましたよ 2割って少なすぎないか？
東京でしか調査してないのではないか。
地方ではほぼ全員持ってるだろ。 自動運転が完璧になれば売れるよ
今の若者は楽したいから 200万貯めて買った商品に、なぜか毎月4万ローンが掛かる
ってのと同じことだからな
負の遺産 >>611
それ、1/1プラモじゃないかw
観賞するだけなら保険も車検もいらないからもっと安くはなるな。 >>688
親に買ってもらう奴はダサいから童貞なんだよ >>673
そりゃ震源地ならともかくそれ以外はあった方がいいわ >>688
ほとんどそうだろ。
というか親のお下がり車 車所有者が多いと言われる名古屋市に住んでるが
都心部や駅周辺に住めば車なくても生活できるわ。
でも家族を持つとなると車所有するかな。 >>158
ドリンク類はサンプル百貨店で一本80～50円くらいで送料無料
賞味期限間近なら30円とかで買える 自分で運転するのやだー
めんどくさーいって言ってた(免許持ち) >>1
車が有るからミニマムシティが進まないトヨタは早く滅びろ 昔インプレッサWRXが250万くらいの時代は安月給でも買えたからな
その時すでにガラケーはあったけど月3000円も払ってなかった楽な時代だ >>683
昔も捕まってました
それでも根性入れて３００キロ踏んだんだよ俺たちが若い頃は
それに比べて最近のしおれポンチどもは 東京都心に無料の駐車場が
たくさんあれば買う人も増えると思うけど（まずムリ）
あとミドリムシさんの活動抑制もよろしく >>2
実業家が目指す所は一つ：高品質、低価格、高賃金だ
～ヘンリー・フォード～ >>618
そもそも駐車場代なし、って何ぞや？
自宅ガレージがあるからそこはタダってのはわかるが、外出先はどうするんだ？ 趣味性がなくなったのが大ききんじゃねえかな？
昔は趣味ってのがあったから無理してでも手に入れたけど今は実用性だけだからな >>633
知ってるよ
R34に20年乗ってるから
渋滞をかわす工夫は必要かも知れない
渋滞が嫌だからと楽しみも思い出も諦めるのかい
楽しい仲間が乗っていれば渋滞も楽になる コロコロモデルチェンジしすぎなんだよ
そのための開発に金かかるんだからその分モデルチェンジしないで安く売ったらどうだい ブラジル人に盗まれるからじゃない？
しかも安倍が増殖させている真っ最中だろ >>711
東京都内が衰退して郊外が発展すればいい 昔の人達は終身雇用で今は苦しくてもだんだんと楽になることを知っていた
しかも家を継ぐだの結婚して子供出来て1人前だのが世の中の常識だったから車と家に金を注ぎ込めた
今とは文化がそもそも違うんだよ 若者に車を買わせたいなら、公共交通機関の発達した都市で若者を就職させちゃダメ。 >>695
結論、女なんてどうでも良くなったから自家用車も不要になったんだよ。 地方住みなら必須、都内は生きていくためにはなくてもいい
その他大都市圏はないと不便 >>699
東京じゃ飯屋にもコンビニにも駐車場なんかないよ。 マイカーなんて無駄の極み
その分、楽天全米とかemaxisslimシリーズとかVTI積み立てた方がいい >>715
田舎なら駐車代のかかるお店なんてないぞ 大東京に若いのが集まってるのが原因じゃないの？
大東京ならいらないでしょ 買うときも維持にも金がかかり、人の命を奪う可能性がある数少ない物を、所持したがる方がおかしい。
まともな人はタクシーを使うよ、ドライバに責任を転嫁できるから。 >>672
ガソリンって、
ガソリン本体の価格+スタンドの利益+ガソリン税(1リットル52円)
で成り立っていて、そのガソリンに消費税がかかっているからなー
つまりは、ガソリン税に消費税がかかると言うバカなこと
これは納得いかないよな。 もう温暖化がやばい所までキてる
ここで車に乗らないのが正解だ
ジャップが乗らん程度じゃ1％しか食い止められんがそれでも乗らないという選択が必要 昔から二十歳で新車買うのが普通だったわけでもないだろ
大学生なんか親のマークIIとかブルーバードとか借りたりしてドライブ行ってたし
新社会人だって中古のシビックとかから始めたよな >>713
前は歩ってた、今も歩く時もある
ただ、夏は汗かくからないな 新成人なんてまだ学生だろ
車持ってるなんてDQNだけだ そりゃまぁ、彼女とデートに行くなら車は必要おじさんからすると
車を所有したがらない若者は奇異に見えるだろうね
時代が違うんだよ、おじさん >>668
ごめんな
乗用車2台持てるぐらいの収入はあるわ
まあでも何年かおきに何百万の車を買い毎月何万もの維持費を払うことに疑問は感じるわ これからはメーカーが車購入と引き換えに
教習所費用負担もありうるかもな
もう日本の貧困てここまで来てる
そして自家用車は減ってバイクや電動アシスト自転車
ばかりになるだろう
大増税と輸出企業ばかりに優遇して
儲けさせた反動が来てるわ 消耗品高くつくとは言うが自分でやれば工賃は工具代だけだぞ
バッテリーやライトタイヤオイル冷却水ワイパーブレーキ液なら自分でできる
流石にエンジンや足回りのフレームまではきついが出来なくはない 所有すると税金取られ捲りだからじゃね
あまり乗らないなら買わないわな >>593
タクシーの方が安そうだけど
即動きたいんだよね >>721
まあ君の言いたいは解るつもり。
ただいつまで下向いて良いことあるか？
車頑張って買って童貞捨てようぜ！ >>737
賛成。高速道路は実際、首都圏は
割高だし >>729
あ～、某リニアで揉めてる県の東の端の田舎が実は・・・ 親に買ってもらって、バイトの分で親に返済ってパターンも見たな
親だから利子かからん
わざわざ金融会社を儲けさせないことも大事だ 今メーカーから月額レンタルやってるだろ
車種にこだわらないならそれもあり 車が金持ちしか所有無理って昭和30年代だな。
経済も昭和から伸びてないし。
昭和もバブル前は貧しく貧乏な家庭が多かったという。
そんな時代とあまり変わらない。
世界がどんどん裕福になる中、なぜ日本だけ貧乏になるんだろうな。 >>1
税金制度がおかしいから
なんだよ自動車税って
買ったときに消費税払ってるのになんで持ってるだけで税金とるんだよアホが 都郊外だけど車通勤で都区内に通ってるよ
満員電車乗らずに済むし、路線が勤務地に遠回りだから通勤時間も片道20分短縮出来る
QOLを考えると今の自分には車欠かせないかな
持ち家だと維持費は年間20万くらいだし、その半分は通勤手当てから出るから怖いのは交通事故だけ 何かこの手の記事ってバブルを基準にして考えてないか？ >>443
遠からず革命が起きるだろう。
経団連はせっせと革命の種を無自覚に撒いてることに気がついてない。
見える人には見えてる。 20で車持ちって2割もいたらおかしいだろ、花形満か。高卒か。 維持費がねぇ日本は高いのよ
駐車場代やら任意保険やら滅茶苦茶かかる
都内近郊じゃ車なんていらないよ 年齢というアドバンテージを捨ててFランに入学して
金と時間を浪費する奴が増えたからな
Fランって本当に生産性ないわ >>743
バイクなんかはまさにそれだよな
新車で買ってくれるなら免許代負担しますとかやってるショップあるわ 移動中時間奪われるからスマホ全盛の時代には不向きな移動手段
考え事やスマホ見ながら移動できるから電車やバスのが好きな人もいるだろ >>748
周辺区のロードサイドのスーパーにはあるけど、街中のスーパーにはないね。 これで十分
アメリカやフランスなんかビュンビュ走ってる
日本は規制だらけで遅れてる
https://i.imgur.com/t17wCra.jpg >>737
世界に冠たる大都会東京なのに
貧乏くさい奴が多すぎだもんな
優れた人間だけが住める都市にしないとね
あぶれた奴は埼玉か千葉に住めばいいよ
神奈川は準東京だから高くて当然 >>741
時代は変わるが女はいつの時代もかわいい。車でデートしてこい童貞 あんまり言いたかないけどコスパじゃないの
維持費も考えたら移動するだけなら交通機関の方が安い
車は必需品というより趣味みたいな感覚かな お金があったら旅行とかイベントに使うのもあるし。
確かに10年ごとに10パーくらい貧乏になってるけど余りそのことに触れない方がいい。 タイムズ最強
多少荒い運転してもレンタカーだから気にせず楽しめる
レンタカーだからなのかそんな運転しててもあまり煽られないのが不思議w >>740
そのとおりといいたいが、
わかい娘は夜道があぶないので
親が車を買い与える あとダイエーのネットスーパー千円引きに釣られて初めて使ってみたけど
キャベツが近所で買ったのより安くて新鮮で感動した 俺は24で50万の中古車買った29で手放した
維持費が高すぎる 昔も成人の時に自家用車持ってるのなんて別に多くなかったけどなぁ 車は、税金も燃料代も道路使用料も駐車場も保険も車両自体も高くなる一方
車はもはやブルジョワのためのツールとなってしまったのだよ 金の問題もあるが、昔の学生みたいに遊びほうけていると卒業してから先が無い事を知っているんだよ。 今は、自宅にプリンターすら不要って言われてるよね
必要な時にコンビニでプリントアウトすればいい時代
車も一緒だよ
必要な時にレンタルすればいいだけ 1,400万で買った金が6,000万超えそう
何買おうかなぁ >>232
ゴルフなんかブルジョワの道楽。
市民の敵だと思ってるよ。 車の購入価格はもちろん、燃料代、諸々の税金、車検費用、
有料道路の料金、駐車場料金・・・すべてが割高。収入が
増えないのに出費がかさむ >>769
東京で時給1000円のバイトしてる
奴は、生きていられるのだろうか。
年収２００万ちょいじゃん >>753
タイヤも自分で脱着できるなら中古の安い奴でいいわ
どうせ車検は通すだけだし 今の若者ってみんな金持ってるイメージあったが
景気回復して人手不足で割と簡単に大企業入れるんじゃないの？公務員も楽になれて、中小も引くてあまたで
みんなハリアーかエクストレイルあたりに乗ってるイメージあった >>715
駐車場代かかるような店は利用されずにつぶれる。
店舗持ちの駐車場は無料か実質無料
田舎じゃ観光地・大学病院くらいしか駐車場代って払わんよ。 >>784
車がいまだに「ゴルフバッグが２個積めます！」とかやってるの見ると
オワコンなんだなとしみじみと感じる 日本はインフラ整備が整ってるからな
ど田舎でもなけりゃマイカーなんて無くても困らん
幼い子供でも居たら別だけどな
金持ちの為に高いガソリン払って、糞高い税金払って、維持するほどの価値はない >>785
車を買うなんてなんて愚かな事をしたんだと昔の俺に伝えたい 年功賃金、終身雇用を廃止しろ
若者がかわいそうで泣けてくる >>58
そうだよ。
経団連とゴーンと日本政府のせいだお。 金持ちは買ってもいいが
低収入で車に取りつかれる奴がいるから困りもの Ｆランで借金漬けの奴隷（派遣）にすらなれない若者ばっかりだからな そうだなデブにはバッグ2つ担いで歩かせたほうがいいな
俺は乗るわ。 ゴルフ場ももう台風の被害でがけ崩れとかあるけどブルーシート被せて放置だよ
ゴルフ自体が終わってる 昔は親が買ってくれたからなやっぱ貧乏になってるせい アメリカの自作飛行機はキットで作る人が多いらしいけど、
オールスクラッチで部品から丹念に作る人もいるらしい。
タイガー戦車の１／１モデルがユーチューブで見れたりして。
それ考えると、乗用車のキットを安く販売して若い人間がＤＩＹで作れるように
国交省も法改正したほうがいいと思う。 >>790
タイヤだけはケチるなというか国産がいい
それが鉄則 >>780
授業さぼりまくりの堕落が酷かったな。
今の学生はそんなことはないと思う マッハGOはレースと普段使い共用で猿付き、トランクリアについていたなあ、
前にエンジンか？ >>232
ねえわ20でゴルフやってる奴なんて誤差レベルだったろ トランプの圧力で大排気量車の税金を軽並みにしたら良い
C8のRHDがバカ売れするで >>791
この記事は新成人の話で新社会人の話じゃない カネがないからに決まってるだろ
奨学金もらってる貧乏学生がほとんど
クルマなんて買えるわけないだろ
奨学金の返済が待ってるのだ
着てる服も２、３０００円の中国製、、
ファッションに気を使う金銭的余裕なんてあるわけない
ケイタイ料金払ったらほとんど残らない
酒も呑まない、
そんなショボいヤツに女なんて付き合えるわけもなし、当然童貞
海外旅行なんて夢のまた夢で
楽しみといえばスマホでエロ動画見るぐらい ｗ
もう殆ど生きてても楽しみない寂しい人生
こんなんだろな、ぶっちゃけ 将来はトゥクトゥクみたいな電気自動車が自家用自動車になるんだろうな 新車価格も高くなってるし、消費税もバカにならんよ。昔は、カローラやサニーの新車が100万円で買えたからな。 >>744
夏は暑く冬は寒い中腰を曲げて時には地べたにはいつくばって
手も傷だらけ服も黒くべとべとにして、なんて好き好んでやりたい奇特な奴ばかりではないのはわかるよな？
俺も最初はその情熱はあったが今は御免だね
だいいちメンテ道具自体に初期投資がかかるし素人がちょっと背伸びていどじゃ中途半端になるのがオチ。 >>1
奥田すずり のお陰で車が売れないとボヤくのか？ >>782
転がす腕まではレンタル出来まい？
周りの迷惑だから止めとけ。 いらないじゃなくて持てないな、間違えるなよ
俺は発達障害だから免許取らないが ぶっちゃけ若者の平均身長が縮んでるのとリンクしてる気がする
どんどん植物化してるんじゃないだろうか >>796
一番やめなきゃいけないのは東京一極集中 >>791
実際大企業で30になるころに年収600万超えるような奴は車乗ってる奴多いよ
問題は都内なのに400万代しか稼げない層 >>765
そうなんだー
やっぱりすごい人いるね
というかそこまで来てるんだな
日本政府やメーカーはちょっと
認識が 車は死ぬし殺す
一生を一瞬で左右する
乗れる奴は楽天的なアホ そういや自動車税だか重量税が下がるって話はどうなったんだっけ？
走行税云々って話が出てきて消えたのか？ｗ 金だろうなあ買った後のランニングコストも考えれば
現在の消費マインドで手が出るはずがない
いまの国の指導者や企業の経営者は本当に自分が逃げ切るだけでいいのか 都市部と言っても車がなくて問題ないのは東京・大阪くらいだろ 自転車と電車とバスのゆとりのない生活よりも
車で風雨をしのぎつつ快適な移動をしたい
都心部でも駐車場つき車通勤可の職場はほぼ車通勤始めるよ >>747
いやいや、車維持する金で年3ぐらい海外旅行行った方がいいっしょw >>811
それで早稲田の２万の風呂無しアパート住んで
スマホで配信しながら富士山登って「すべる！」と言い残す人生だよ
あ、彼は若者じゃなかった >>792
お店に停めるときに、有料駐車場は嫌がられる。
地方じゃ無料があたりまえだから。 ローン組んでまでして買うもんじゃないからな
そうなると成人で即車買えるのなんて
親が金出してくれるクソ野郎くらいなもの
逆に車が生活必需品な田舎なら高卒の１８歳
で軽なり中古車なり所有済み >>748
基本的に無いだろ
まいばすけっとやピアゴなら100%ないわ
ニッシンとかのブルジョワ用のスーパーや、練馬江戸川といった辺境区のスーパーならあるが 若い奴がどうやって車買うんだよ
俺は親の金で買ったけど買ったどころで大した乗らんだろ >>811
服が中国製だからなのか今の若い奴って中国人みたいだよね
「中国人かな？」と思うと日本人 このまえ１０年以上乗ってる車の取っ手がとれてわろたｗ 皮肉にも労働者派遣が始まってから、車はもはや必要な時に借りて乗る物に変わった。
もはや車で見栄を張るのは過去の時代。
最近は車は金食い虫で、最悪死亡事故を起こせば、自分の人生が終わるという認識もある。
若い人の車離れも分かるよ。アラフォーの俺も車の運転が怖いが、仕方なく乗っている。 来てる服だってバブル以外は普通でしょ。持てないんじゃなくて要らないんでしょ？
ｗ >>809
無理無理ｗ
そんなの買える奴は他買ってるよ
そのレベルは税金関係ないないからな 自動車税だのガソリン税だの駐車代だの保険料だのバカ高い高速料金だのとにかく車に乗るのにお金がかかりすぎる。 若者から搾取する前時代的な年功序列とかもうやめたほうがいい
土人国家しかやってない 車にしろ家にしろ、ローンまで組んで所有する程の価値が感じられないという感じか。 >>840
わいも取れてワロタわ
むしろワロうしかなかった 例えば秋葉原のタイムズだと昼間は12分440円とか有るんだぞw
都内だとちょっと停めとくだけでも痛い出費になってしまう 製造過程で二酸化炭素排出するからだろう
製造過程から二酸化炭素を排出しない車を作らないと
あと、国土が狭いw こんなんだからじゃっぷにはノーベル経済学賞はとれない >>795
親父が某メーカーの一番でかい東京のデーラーの
役員だったが、ゴルフ三昧でそれも付き合いかもしれにが、
車なんて買ってくれなかったぞｗ >>738
自分のマンションか隣かその隣あたりのマンションの一階にまいばすとかコンビニとかあるだろ
車出す方がメンドくさいわ >>829
バス代や電車賃などで、片道５００円で
往復１０００円以上もかかるようじゃ、
日給８０００円の日当ではつらいよ。 昔は免許取ったら即シルビアやプレリュードの中古ゲット、運転している俺カッコいい、CD10連チェンジャー搭載、自慢のケンウッドスピーカーから海のYeah!!!でモテモテだったんだよな。
今じゃ、運転？いやいや助手席でスマホいじってますってのが主流。 >>781
電動アシスト自転車って便利だよな
近所の勾配のある坂道、自分が立ちこぎで登って行ったら
子供2人前後に乗せたおばちゃんが後ろから余裕の表情で
自分を追い越していった
あの時、電動アシスト自転車ほしい！と思った この手の話題の時に必ず出てくるのが、俺は金持ちだけど必要性を感じないから車を買わないって奴。
金あったらとりあえず買うよね？ >>744
バッテリーもタイヤもオイルも捨てるのめんどくさい >>855
数百万円かかる大学費用は払ってくれたじゃないか 都心部の湾岸沿いなら駐車場確保は簡単だから
例えば埋め立て地や倉庫街なんかは皆さん車通勤だし
港区や中央区、品川区にある職場でさえ車通勤するようになる >>296
今は、車格が３ナンバーで、プリウスなんて
バブル時のクラウンクラスの大きさだよ。
ナビだって、標準装備。
しかも、モーターもバッテリーも付いたりする。
そりゃあ、高いってｗ >>861
電アシすげえぞ、俺も買った、日に日に良くなってるから最新型を買え
すげえぞ、車どころかバイクいらんやんと思った
ちなみにバイクも乗ってます 最初の車は皆ポンコツMT車でヒールアンドトーとかダブルクラッチとか覚えたもんだ。
今は違うのか。 100万前後でシンプルで無駄なもの付いてない1600ccの乗用車を発売したら売れるよ
昔のカローラとかサニーみたいな車 電車と徒歩で完結する生活圏に住むことこそステータス
車乗りは一生ハイリスクなサバイバー >>861
電動キックボードでいい
あれを原付扱いにしないで欲しい >>851
秋葉原だったら鉄道のほうが圧倒的に便利 >>753
あの数の中国人がタイヤ使ってるんだから大丈夫だよ アメリカでもNYやDCの都市部は免許はあっても
駐車場代が高いからクルマは持たないと言っていたからな 金とかの問題じゃないって単純に所持する喜びとかステイタスが無いだけでしょ >>1
都心部の場合は、どうせ駐車場付きの
家建てても、そのスペースはどうせ
自転車置き場か植木が鎮座だな。 >>810
最近の若者の生態がよく分からん
若い社会人はそこそこ金あるのかな
>>821
都内で400万は生活きついんだろうな >>871
改造車をみると、いかにも悪人
というセンスだもんな 昔は同級で車持ってない奴を見つける方のが難しかったな
大体、半年分の給料の中古車だったわ皆 >>1
賢いからな
結婚したがらないのも一緒
ハイリスク ジャップがどんどん貧しくなってて糞ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>1
2012年→2017年(安倍政権下)で
・給与所得者数は371万人増加
・給与所得が200万円以下の人数は63万人減少
・給与所得が200万円以上の人数は434万人増加
給与所得者数変化
(国税庁 民間給与実態調査)
http://or2.mobi/data/img/270231.jpg 国が販売奨励金を出してクルマ本体代一括ゼロにしてくれないかなー ちょっと前の自動車メーカー
「若者が車を買わない・・・デザインも機能性も申し分ないのに、なぜだ😭」
今の自動車メーカー
「若者が車を買わないから、日本はもういいわ。海外で売ることにします🥴」 若者の自動車税を免除すればいい
その代わりジジババは高くしろ >>831
今の都会の１人暮らしの大学生の一般的なぶっちゃけな姿
でしょうね
セレブ学生、自宅通いのちょっと余裕のあるヤツはもっとマシな生活してるだろけど
海外旅行の１回ぐらいは行けてるだろけど >>885
田舎だと車持ってないのはダウン症のやつだけ いまの若い子は利口になりすぎなんだよ
少しバカになった方が魅力的な大人なれるぞ いやいや学生なんて原チャリで十分やろ
車与えてる親はアホ 一括で買ったとして都内だと維持コストどれくらいなんだろ >>864
バッテリーなら売れるし他で使えるけどな
頭使って何でも自分でれば安くできるよ今の時代
何のためにスマホ持ってんだかって感じ
自分で調べてられない行動できない奴が金ないのは当たり前 >>710
ドラレコやらナントカシステムやら昔より逃げ切るの厳しいでしょ >>710
今や300なんて平和。安定性すごいねー >>884
マフラー交換とか「私は馬鹿です」って背中に貼って歩いてるようなもんだからな 多くの若者が車を買えないのも
結婚できないのも、ブサイクだからだ！
というのは冗談で、金がないからだ
この状況は残念ながら改善される見込みはない
なぜなら、この国は財政拡大する気がないからだ
この国はもう誰も借金をする気がない
誰かの借金なくして経済発展なし
経済発展なくして、若者の所得の拡大なし
よって、多くの若者はこれからも車・結婚を諦めなければならない
ここで、一曲
オフコースの『さよなら』
もう、終わりだね（この国の未来は）♪
ということで、最後に一言
多くの貧困層よ、未来は暗いみらいしか待ってない
貧困に慣れ、それに満足して、今を楽しんで生きよ！ 企業収益は株主配当と内部留保と役員経営者報酬で
税金は富裕層に横流しの超売国シュリンクスパイラル国家だから
貧しくなるのは2+2＝4レベルで当たり前の事だけどな >>318
お出かけするときどうすんだ
電車だとめちゃくちゃ駅から遠いジジババ家とか あれほど税金を取るのは、かつて車が贅沢品だった時代の名残り そりゃあ、空前の景気だったバブルの頃でも車は新車でも今の半額か6割くらいで買えたし、たしか円高か何かでガソリンも安かった。
今は給料少ないし引かれる金額かなり増えて、終身雇用年功序列なくなったから将来不安。
なのに何てことないファミリーカーでも高過ぎ。
かと言って80年代後半のスポーツカーブームの時みたいにメーカー個性的な車つくらないで金太郎飴みたいな、エコ重視。
そりゃあ、車が趣味にはならんよ、必要に迫られて買う場合は走ればいはいんだからエコカーばっかりになるわな。 金以外になんの理由があると思った？
まさかポケGOが原因とでも思ってるのか？こらあ？ >>889
本体はどうでもいいんだよ
問題は維持費だよ
とりあえず違憲税金全部廃止しろ >>809
NBOXが売れるのは使いやすいサイズってのが一番大きい。 ちゃんと免許取るのは偉い
普通二輪、普通自動車両方の免許ない奴は男として欠陥品だし 昔は風呂なしアパートに住んでも車買ったんだよ趣味だから MBWのi８っていうのを買ったよ
２２００万くらいだけど 二十歳なんて車の保険料もクソ高いしなやっとアラサーなってマシになったけど
田舎で通勤に必要だから仕方なく持ってるだけよ 電車の方が目的地に早く安くいける
自動車周りの税金払うのが嫌
自動車自体が高い買い物に感じる
事故起こしたときのリスク高い
だいたいこれくらいでしょ まあ大東京は実際にクルマいらないだろうし
後は春までに3回は電車止められると思っとけばだいたい間違いないんだろ？
大変だろうが強く生きて電車止めた奴みたいにならないようにな >>911
俺の友人は大手の弁理士で年収1000万以上
そいつの妻は翻訳者で年収500万の世帯年収1500万だけど
車はタイムズで充分だって言ってるよ。もうクルマに興味ないって(機械屋の弁理士なのにw) >>891
1995年から日本人を奴隷にしか見てない >>871
貧乏なヤンキーは維持できなくてけっきょく手放す
結局金持ちかどうかだけだな 車体が高くなったのはある程度仕方ないわ。安全性とIOTが昔とはケタ外れだからな。だが税金はなんとかしてくれ。せめて買うときの消費税とガソリン税だけにしてくれ。他は言い掛かりみたいな税金だ。 時計はハリーウィンストン
１０００万くらいのを２つ持ってるよ。 軽いれたらNボックスが一位だな
まさか新車Nボックスも買えない奴はいないよな？ >>924
あるよ。座席の空間が狭いから、
クーラーがすごくよく効く。 >>1
つーか実際はそんなもんだろ
2割でも多いくらい
むしろ高卒2年目のガキ共にそんな疑問を投げ掛ける方が疑問だわ
庶民を都合よく見すぎだわな >>869
今、原付の販売台数がた落ちらしくてホンダがテコ入れを必死にやってるそうだが
正直、自分が電動アシスト自転車に追い越されたのを見てスクーターに勝ち目ないなと思った >>866
昔の初売りチラシでも探して見てみろよ。実際に下位グレードなら100万円くらいで買えてたから。 >>883
都内じゃ結婚できない層も年収400万代の奴
地方なら問題ないけど都内では無理 自己責任だ終わってるのはお前だけだ言ってるうちに没落するな
もはや生活水準が先進国ではない
年々経済は縮小してゆくこの先は更に悲惨なことになる ピザ屋の配達バイクみたいなのが、電動バッテリーになって
５０万円なら、俺、車やめてそっちにするわ 駐車場代たかい。都内なら30000以上しますからね。 時代とともに意識も変わるだろ。いつまでも高級車、高級腕時計、でかい家みたいな昭和の価値観引きずってないって。 ガソリン代使って移動して
移動先で駐車場必死で探して
お金払って停めさせてもらう
ホント馬鹿みたい
いちいちこんなの耐えられるほど現代人ヒマじゃない >>891
で、とりあえず日本国内は、海外向けの
３ナンバー車を、ちょっと改造して売ればいいやｗｗｗ
になったわけ。
当然、金持ってる中高年がターゲットなのよね。
金持ってない若者なんて論外ｗ 持てないんじゃなくて要らないんだろ？
持てないのを誰かのせいにしてんならレジ打ちやっとけ。
新成人は持ってなくて当たり前。 >>948
スクーターは勝ち目ゼロ
電アシ乗れば分かる
勝ち目はゼロ >>936
これはその通り。ぶら下がってる利権団体が凄い 共働きになったらクルマは余裕で買えるんだけど働いてくれない、、 >>823
火や刃物と同じだな
動物は上手く使えないから進化が止まってるし火や刃物によって犠牲になる側
上手く使いこなせる人はより豊かな生活を手に入れる >>947
大学卒業して、就職２、３年たってから
の車保有率をみるべきだな。
そのころには自分でカネも稼いでいるわけだし >>929
保険は金持ちほど買うと思う
利益の関係で
所得隠しにみんな使ってるのはこれ、
車もそうだけど
都内なんかほとんど経費で高級車買ってるのばかりだよ >>929
保険はありだよー
一括で払って5～8年くらいで解約するの 任意保険は無制限の対物ウン千万
入らないと、会社の敷地にすら入れさせて
くれない現実。 車も高くなったしガソリンも高速代も維持費も全て高くなってるこれじゃ若者は維持できないよ 今の車は中身はいいかもしれんけどカッコ悪いのもあるやろて >>971
だから高価な車をもっているのは
おかしい。 昔はシェアカーがなかったからな
あったら当時の自分も無理して車買ってなかったわ >>968
でも売れてる
人気の軽は下取りがいいからね >>628
本当の田舎は、借りる何て選択し自体ないか 誰もが買えるから多数の車種から売り上げ一位になるのだぞ？
金持ちしか買えない車種が一位になるはずがない 当たり前だと思う。一般人でも維持費がきついので軽にしてる人が多いのに。新成人じゃけっこう通信費もかかるから、これに普通の車の維持費ではきつい。それでも田舎じゃ乗ってるとは思うけど。 次スレです
【車】新成人はなぜ車を買わない？ 最大の原因はやっぱりお金？ 過半数が免許取得済み マイカー所有は２割以下 ★6
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579089240/ >>922
＞事故起こしたときのリスク高い
昔と違って今はネットがあるから、事故を起こすとどうなるか
ちゃんとわかるようになったからな 年収1200万でも子供が2人いるから、将来のことを考えるとちょっとマイカーを持つのは難しい。 >>960
それくらい払える奴が都内に住むんだろ？
場違いだよ >>981
親の古くなった車を
ゆずってもらえば済むこと。
どうせぶっつけるし。 >>935
家も車も保険も養育費も妻の無駄遣いも全く心配する必要が無いぐらいの収入がある人かな バブル期でも新車を買う二十歳なんて殆どいなかったけどな。
みんなバイヤーズガイドみて中古買ってた。 >>979
高速は夜間割利用しろよ無能か？若者のくせに
お前ジジイだろ？ でも不思議だよな
日本の登録車数は昔より増えてるんだろ？
若者が乗らないのに
誰が乗ってるんだ？ 親が買い与えないのが原因である。新成人で買える訳ないだろ 所得は下がり車の値段と税金とガソリンは上がり…
増える理由が無いだろ。 昔は車で事故起こしてもどうなるか
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