【車】新成人はなぜ車を買わない？ 最大の原因はやっぱりお金？ 過半数が免許取得済み マイカー所有は２割以下 ★10
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ソニー損害保険株式会社は、「2020年新成人のカーライフ意識調査」の結果を発表した。新成人の考えるカーライフとはどのようなものだろうか。車への興味や意識、人気の車など今の若者が車に対して持つ思いをさまざまな側面から見てみよう。
今回の「2020年新成人のカーライフ意識調査」は、今年の新成人（1999年4月2日〜2000年4月1日生まれ）1，000人を対象に実施された。
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■新成人の過半数が免許取得済み。でも、マイカー所有は2割以下。
まずは、新成人の免許保有状況について紹介しよう。調査では、普通自動車免許の保有状況が明らかになっており、新成人全体の過半数が「保有している」と回答した。また、保有していない新成人でも、都市部、地方ともに3割近くが「取得予定」と回答していた。
地方の運転免許取得率が都市部よりも高いのには、交通インフラが都市部よりも充実していないことなど、日常的にクルマを利用するシーンが多いことが理由だと考えられる。しかし、都市部でも運転免許の取得意欲は決して低くなく、取得済み・取得予定の新成人は半数近くに達している。
しかし、「車（バイクを除く）を持っているか」という質問に対しては、運転免許所持者564人の約3割が「持っている」と回答し、1割以上が購入予定であるとした。
多くの新成人が運転免許取得には積極的であると言えるのに、なぜこれほど所有率と差が生まれたのだろうか。
その理由は、次の質問の結果から窺うことができる。
車を購入するつもりがない新成人にその理由を聞いてみたところ、車を持ちたいと思わない理由のうち、過半数以上を占めた回答は「購入費用を負担に感じる」だった。これは、所得の低下などの経済状況が若者たちのライフスタイルにも影響を及ぼしていると言えよう。
また、交通インフラが充実しているに都市部において、マイカーを所有するメリットを感じないという新成人も少なくないようだ（都市部39.8%、地方26.4%）。確かに、車で移動をすることで発生する駐車場料金やガソリン代など、公共交通機関を利用する方が経済的に思えることだろう。他にも、運転時にはスマートフォン操作など、他の行動が制限されてしまうことにわずらわしさを感じる、という新成人もいるかもしれない。
マイカーを購入する予定はないけど、とりあえず身分証明時に使用するのに便利だから運転免許は取得しておきたい。こんな理由が、新成人の間では多数派なのかもしれない。
■「車を所有している人は格好いい」が、過半数近くを占める。
新成人がマイカーを所有することに多くのデメリットを感じている中、車に対する意識では興味深い結果が出た。
まず、車への興味に対しては、「興味がある」と回答した新成人は全体で4割に届かなかった。さらに、「同世代で車を所有している人は格好いいと思う」「車を所有している大人（自分より上の世代の人）は格好いいと思う」という質問でも、どちらも「格好いい」という回答は、全体で半数に届かなかった。ただし、女性だけでみると、どちらも「格好いい」という回答が半数を超えており、女性の方が車の所有者に対してよい印象を持っていたのはなかなか興味深い。
さらに、「若者の車離れ」といわれるようになって久しいが、実際には「車に乗る必要性を感じない」とする新成人は約3割。対して、ここでも「車を所有する経済的な余裕がない」ことが回答の6割以上だ。このことから、車に乗る必要性を感じながらも、多くの新成人が購入費や維持費が負担になっている新成人像が浮かぶ。「もっと安ければ車を買うのにな」。そう思っている新成人は、世間が考えているよりもずっと多いのかもしれない。
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■新成人が欲しい車は「アクア」。
ここまでの結果で、経済的事情はあれど、新成人が車に対して肯定的であることが分かった。そんな彼らが今、欲しいと考える車はどんな車種があるのか見てみよう。
1位は「アクア（トヨタ）」だ。小型ハイブリットカーとして販売ランキングでも上位常連の人気車は、新成人にも人気が高いようだ。2位の「ノート（日産）」も「e-POWER」が人気のハイブリッド車で、上位2車種と4位のプリウスも合わせて、若者はハイブリッド車への興味が高そうだ。
全文はソース元で
1/15(水) 12:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200115-00010001-parkblog-life
★１ 2020/01/15(水) 13:48:42.20
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579136922/ ちょっと昔は親が買ってたろ
子供がどうこうじゃなくね 車すら買えないアベノミクス
貧乏な若者可哀想だよな こんな末端のミクロ議論しても意味ないだろ
平成でやった政策はすべて間違いで日本国が落ちぶれたんんだから 記事を読め
若者は “車は欲しいが買えない” といってるのだ
↓車を買うデメリットは説明しなくていいぞ（笑） 就職したら結婚さえしなければクラウンクラスくらいまでならいくらでも好きなの買えるよ 若者はなぜ車を買わない？
若者はなぜ高級時計を買わない？
若者はなぜ別荘を買わない？
若者はなぜ島を買わない？ 都市部でわざわざ車買わんわな
経済的にも物理的にも邪魔なだけ 今の若い人は車自体に興味無いみたいだね
車が必要で購入する人も動けばなんでもいいとか
この車に乗りたい！ってのがもう昔の感覚なんかねぇ 通勤時に自分のパーソナルスペースが確保されてるっていいもんだよ
絶対座れるし隣を気にする必要もない
なに見てもいいし聴いてもいい 車の保有率は微増してるんだよな
ただし、20代だけ微減してる
その大きな要因が20代の中でも都会住みの人の保有率が激減してるから >>15
運転しながらスマホやテレビ観たらあかんよ 維持費、特に駐車場代を考えるとアホらしくなる
川を超えたら23区のうちの地元は月18750円だぞ
駐車場の固定資産税を減税して駐車場代を安くすれば
車持つ奴、少しは増えるだろうな 20代ならまだわかるが40代で維持費が高い払えないとか言ってるやつはなんなの？ 車より売れなのはバイクだろ
ほんと日本人は貧乏になったもんだ >>10
それバブル時代
ついでに賃貸用のワンルームも書いとけ >>11
あと、時間的な問題もあるんじゃ？
休日が無限じゃないからな。
レジャーって言っても、
鉄道（徒歩・自転車含む）で行ける場所だけでも、行き切れないほど沢山ある。
もし車買ってもドライブとかしてる時間が無い！ 地方の高卒の社会人ならほぼ持ってるだろうし、学生なら持ってるのが少数派
だろし、東京在住は持ってるのが少ないだろし
20歳に聞いても意味ない。状況が違い過ぎる >>22
維持費高いって感じ無いのか？
俺もｶﾂｶﾂじ無いけど高いって感じるけど 税金の塊、車イジメが酷い
若者はカーシェアでいいだろ 軽自動車税大きく値上げたし
原付バイクなんて税金倍上げで全然売れなくなったよ
増税さて売れない売れないとか言うなよw 車は買わなくても良いけど運転は出来るようにしとかんと
地方勤務になったとき辛い >>31
電車に座ってればずっと観れるよ。
仕事帰りに酒も飲める。 >>29
車関連は税金の塊だよな
ネットやゲーム、アイドル、漫画、ご飯、それらには消費税だけだしな
有意義な使い道となるとちょっと考えるよね 維持費の高さがEV車で安くなれば、また普及するかも。
車両税、保険、車検と、もろもろがひどすぎ。
整備業界にとっては死活問題だろうけど、1年点検を廃止。
車検は5年に1回で簡素化するべき。 >>22
払えなくはないけど高いのは事実だよ
しかもほとんど乗らないしね 前スレの最後に出てたドライブインシアター
現在は阿蘇に被災支援の特例で残るのみ
ドライブインはそれなりに残っているけれど後継者不足
そう言えば、ドライブスルーも最近はあまりしなくなったような？
今は、パーキングエリアの方が盛んか 毎日仕事や通勤に使うのなら買うけどね。
偶に乗るだけなので、その都度借りれば良いだけ。
税金・車検と整備・任意と強制の保険・月極駐車場代を支払い続けるのは、正に究極のキチガイ也。 >>22
今年スタッドレス変えようしたらランフラット4本で38万て言われたな
払えなくは無いけど高いw >>22
見栄を張らずに1Lのコンパクトカーにすりゃいいのにね
昔のってたガス大食いのやつに比べりゃ維持費なんてぜんぜん高くはない 読まずに書く
非正規40代こどおじが車を買わない言い訳をするスレ >>29
高いっていうより置物にしてて使わないときのコストが無駄すぎる
所有している以上お世話もいるしなその時間が面倒 車は学生だと金ないし東京にいる奴も買う意味あんまりないしな
そりゃ20歳の所有率低いだろ
地方の社会人で持ってないのは惨めだが >>44
コンパンクトカーだろうとベンツだろうと駐車場代は変わらないよ 今年出る電動アシスト荷物積めるトライク自転車、３５万らしい
ポスティングで大量に運べそうだが、ポスティングの身で買うには高いなあ… スキーなんて車が無くても新幹線で直接ガーラ湯沢に行けるわい
とは言わないのな😫
スキースノボもしないのか？ >>21
うちは埼玉寄りの23区内だけど駐車場代はそんなもん
だけど、糞田舎の実家の坪単価は今住んでるところの10分の1のくせに駐車場代は3000円
さすがにいくら糞田舎でも管理費とか考えると1800円じゃやっていけないってことか 車ぐらい所有できる社会人になろうではありませんか！ >>45
いいんだよ、交通費ちょろまかしてるし。CT110売って補う。どうせ走行距離はオド2周はしちゃうので 車と腕時計くらいはびしっとしたやつを買おうよ
ねえ 意外とビッグスクーターは維持費かかんないよね。知らない場所に出かけるときには前もってスマホで駐輪場を調べておけば大体大丈夫だ。 電動アシスト自転車なら税金ゼロ
千葉県の銚子から群馬県の渋川までのサイクリングロードを走ってみたい 電動アシスト持ってたけど、バッテリー寿命がネック。今倉庫に眠ってるわ
アシストじゃない高性能自転車もいいぞ >>53
その時だけスタッドレス履いた4駆借りたほうがよくない？ 買った瞬間から値が下がる車を買うよりも、お金貯めまくって
歴史的な大暴落時に株を買いまくったほうがいいと思うよ
自分は今48歳だけど、そうやって資産を築いてきた
若いころから車なんか乗ってお金の蛇口が緩かったら無理だったろうね 13年経過型落ち毎年税金58000円
自賠責保険と保険が年間50000円
ガソリンが毎月20000円
2年に1回の車検100000円
最近つけたドラレコ30000円
支払いとっくに終わってるが車本体の購入価格300万
うん好きだからこの車乗っているかさすがに税金きつくなってきたそろそろ買い替え考えるが乗りたい格好いい車がない 飲んだら乗れんからな
そこさえクリアしてくれれば買うで 暇人ならいいが暇もない人が持ってるだけで結構な罰金ではいらんわなになるだろ ジジイ向けの糞ツマラン年寄りカーか、チンピラ向けの痛々しい車しかないもん
少なくとも90年代のような、免許取れるのが待ち遠しくなるような、若者がワクワクする車は皆無 これも大都市圏への一極集中が大きな要因だと思うわ。
交通インフラが整い駐車場も高いとなれば、趣味以外に所有する理由が希薄だ。 >>61
それはかなり危ないからやめたほうがいい
スキー場付近の雪壁に突っ込んでる大型四駆はたいていそのパターン なぜ買わせたい？ 車多すぎで道路が大変なのに
不要に車作って売りまくるのが間違ってる 地方だとバスとか公共交通機関がほんと死んでいってるからな
車ないとどうしようもない >>66
そもそも車にワクワクする若者が少ないからな
需要がないところに供給はないよ >>68
それは車所有の問題じゃなく
運転者の技量の問題だろｗｗｗｗ いい歳したおっさんが土砂降りの雨の中バス停で待っててむなしくならない？
足元ぬれてるよ？ >>25
それやってたけど
軽トラ買うならバイク増車する 親の車乗ってたりするからな
本人は原チャリ乗ってる率高いな ほとんど運転しない奴がスキー場に車で逝くとかやめてくれ >>73
ごめん
勤務先も自宅も駅直結で傘いらないんだわ・・・ >>57
書き込みの途中で送信しちゃったの？
僭越ながら、私が代わりに全文を
車と腕時計くらいはびしっとしたやつを買おうよ
ねえ
俺は買わないけど >>59
平面走るならクロスかロードのほうが楽しいよ
坂道なら電動のほうがいいけど 俺は車乗りたいから学校出てから田舎に就職したぜ
徒歩と電車バスじゃ辛すぎる 若者にカネを与えるのを惜しみ、消費税増税始め大増税で巻き上げ、民主党の頃より緊縮財政で仕事を奪い取り、移民を無限に輸入し低賃金競争させ、ここまで若者を潰しにかかっている政権はない。
でもそのカルト安倍自民を若者が熱狂して支えてる所を見ると、車なんか欲しくない、ぼくはわたしは上級や安倍さんのともだちが喜ぶ顔が見られたらそれでいいってかんじだよね。 出かけた先で両手に持ちきれない荷物になったらどうすんの >>72
慣れない車で慣れない雪道運転はホントに危ないからやめたほうがいいよ 中年のおまいらだって、昭和の爺さんに
「なんで酒、タバコ、ギャンブルしないの？金無いの？」って
言われたら、「は？」って思うだろ？？
今の若者にはドライブもそう思われてるってことよ。
他に楽しいことが沢山あるし、事故の危険性もあるしな。 >>73
最寄りがバス停なんてところに住まないんだよ お前ら金がないから買えないだけだろ。
金に余裕があったら手のひら返して車買うんだろ。
こんなこと言うと買わない買えない理由のオンパレード。 地方はすぐ渋滞だから、まあ別に減っていいな
通勤ラッシュのときなんか、のろのろ自動車の横をバイクが何台も追い抜いていくのな
あれ見てると、まだ通勤はバイクのほうが勝ち組に見える >>85
それ言っちゃったらバスツアーでよくね？
都心部なんてちょっと雪がふったら追突事故多発するのに >>83
アベガーが出てきたからこのスレも失速かな >>80
住んでるとこのインフラ枯れてる自慢ｗ
輸送力の自己負担率高くて最低ー 地方でも金の問題ではなく運転怖がって車持たない、運転しない奴が少数
いるが馬鹿にされるぞ >>86
生活必需品になってる地方はわかるけどね
必要のないものをなぜ買わないのかって聞いてくる時点で意味不明なんだよな
なんで買うのが当たり前の認識になってるのかと さすがに車買えないほど貧乏じゃないだろw
都心とか駅が近ければ無くても困らん
田舎じゃそうはいかない 税金がバカ高すぎるわな。
車検とか。
ただでさえパーツ交換に金かかるんに。
さらに警察が隠れて出て来て金たかってくる。 >>73
過疎地勤務へのバス停なんて毎朝行列で気の毒だと思うわ
俺はバイク通勤だけどなw 車は上級国民の徴税装置だと今時の若い人は気付いている、賢いから さあ。
「俺の若い頃は〜」をどんどんクダまいていこう。 群馬民ですが、高卒の若者ですらみんな車もってるし維持できてるんだけど？ >>39
発表もねーのに予約もへったくれもないだろ 俺は都会から地方にUターンして車に乗る機会が減ったな。
行きたい所も走りたい道も無い。 ウィンタースポーツは新幹線だな
ガーラ湯沢で最新の板を毎回レンタルしたほうが楽しい 若い人は「欲しくても買えない」のよ？
買わぬ！乗らぬ！維持できぬ！と必死に言い訳してるキミたちと違ってね >>77
マジこれ
運転慣れてない人間が事故って渋滞が起きる
どうしても雪山に行きたいなら自分が運転しない手段で行ってくれ 普通に働いてボーナス貰っていたら、車なんかバカでも買えるだろ
維持費がどうだの税金がどうだの言っている奴らはアルバイトかパートかw 惰性で買うほうが馬鹿なんだよな必要がないものを買って必要な物を我慢するのがアホらしい >>86
聞けば、クルマが欲しい若者は少なからずいる。
だが、所有できるかとなると話は当然変わってくる。
所得に対してクルマの値段が高くなったってのもあるしな。 >>88
クソ務員に多額の寄付をしなければならないのがほんとムカつく。
それさえなければ買うが、現状レンタカーで十分。 大昔、教習所通ってた頃、一足先に免許取った同級生2人がプレリュードとRX-7乗って彼女を送り迎えしてた
彼女は勿論だけど、それ以上に車がカッコよすぎて当時は死ぬほど羨ましかったのを今でも鮮明に覚えてる
今はどんな高級車見ても、あー金持ってんだなくらいで車に対しては羨ましいとも何とも思わなくなったな 30年前にくらべたら車検費用なんて半額以下だろ
あの頃は特に替える必要のないパーツまで替えられまくったからなぁ
初回車検で15万（笑）とか
今ならディーラー車検でもほぼ無交換だわ 過去スレでもずっと言われてたが、そういえば車体価格も上がってるんだよ
更に税金も増えてるからな。今の手取りで買えって押し付けてくる意味は分からん >>13
それな
基本的に車に憧れがない。速いカッコいい等憧れの対象にならず単なる移動手段に過ぎないらしい デートカーとかいうのも無いし
そんな文化もなくなった 車にステータス求める奴減ったからな、一番コスパのいいコンパクトカー
が数売れるのも当然 >>117
中古車買えばいいだけなんだから車の値段なんかほとんど関係ないよ 年収300も満たない
市営団地住みのオッサンでさえ
スィフト乗ってラークマイルド吸ってるが
無理に見栄張ってる生活見ると笑うw そういやキミたち若い頃に車でデートしたことないの？
俺ですらあるのに >>127
またスイフトとラークかw
きみ誰か特定の人のこと書いてるだろw >>123
そもそも恋愛に興味ない男も増えてるしね >>125
新車の値段が上がれば、基本的には中古車の値段も上がるはずだし、
ランニングコストは同じようにかかるからな。価格だけが問題ではないが。 トヨタ「車が売れないから、もっと公務員の給料を上げなさい」 >>128
今乗ってるハイラックスでよくデートしたで
カンガルーバンパー大好き ワイスイフト乗り、憤慨
見栄張れるようなクルマじゃねーぞ（笑） マイカーと比較したら電車って不便なんだよ。
だからマイカーが無いというのは子育てに不利。
しかし無能な東京は過密化促進させて徹底的に鉄道依存社会にしてまったので、マイカーは贅沢品として金持ちしか持てなくなり、嫌でも鉄道利用を強いられる構造になった。
こうして東京は子育て家族に不便で不向きな環境になった。
ただでさえ保育園難民で保育園を選ぶ自由も剥奪されてるというのに、雨の日も遠い保育園へ3人乗り自転車で送迎とかしてるからな。
電車にベビーカーなんか持ち込むのも殺伐してやってられない。車内もストレスでキチガイばかり。
こうして東京では子育ては罰ゲーム、結婚なんて罰ゲームという奴隷思考になっていく。
独身の社畜奴隷のために特化した鉄道依存社会。
東京人はそんな悲惨なライフスタイルを正当化するために奴隷の鎖自慢をするしかない。 >>130
その通りw
車検代でさえ前借りして借金してんのに
車タバコやめられんオッサンだよwww でも若い頃に車乗ってなくて、年齢いってから運転しだすのはきつそう >>121
環境性能や安全性能など、求められるものが格段に上がってるからな。
昔はオプションだったものが標準装備になってたり、高くなるのも頷けるんだが、
財布がついていってないんだよな。 今の若い奴等は利口だしカーシェアリングじゃないの？
それか乗りたい時だけレンタカーとかさ
余程の車好きか不便な田舎暮らしじゃなきゃ必要な時だけ借りるのが一番いいよ
あとは子持ちかな子持ちは車ないときつい >>140
子供ができたのわかってから免許取って車買ったけどなんもキツくなかったよ
そんなにキツいものならそもそもこんなに普及してないだろうに 欲しくても金が無くて買えない奴は、車が買えるだけ給料の良い会社に転職すれよw
車持ってない人生とかつまらんだろwww >>140
40過ぎると新しいことが覚えにくくなるわなぁ
最近になって出始めてきた信号の無いロータリー交差点なんて何回通っても自信がねぇわ
ウインカー出すんだっけ？とかw 軽自動車でなければ、維持費だけで月に5万前後行くだろｗ
駐車場借りたら6万円だわ。馬鹿馬鹿しくてやってられない。 昔、テレビでランボルギーニ社の従業員に、、、
「ランボルギーニを乗ってますか？」って聞いていて、
「プラモデルかい？」って返されていたんだよね。
今、ト〇タの期間工に「カローラ乗ってますか？」って、
聞いたら、同じ答えが返ってきそうだよね。。。
スーパーカーでは無いのにね･･･ そもそもコスパ重視の若者が車なんか買わないよな
せいぜいカーシェアだろ 車持てば異性にもてますよ、生活の幅広がりますよ等といった宣伝が通用しなくなってきたから
就職に必要だとしても募集の時点で要自家用車と言ってるとこは大抵ブラックだ
あと入社してから一定期間自家用車での通勤禁止という謎ルールがある会社は割とある >>143
それも程度問題で
そりゃ月100万手取り増えたら車買うかもしれんが
月10万増えたくらいだと今の若者は買わないよね
だったら金がないことだけが原因ではないわけで >>150
それな。日本の自動車産業を生かすためには国民は
世界一の低賃金を目指さなければならない ｗｗｗ 過去スレでも言ったけど、３５歳で貯金に余裕できてから免許取って車も買った人知ってる
別に、４０歳ぐらいまでなら取れるんと違うかな＞免許 車いらない、といってるのは40代非正規だけで、若者は金はないけど車は欲しいと言ってますよ >>153
月10万ってイニシャルらんにんぐ考えたら、ほぼ車でなくなるよな。
その半額の出費で3〜4回の良い食事といい服が買えるｗ カネがあればほしい、ということなら手取り増やせばいいだろ。賃金上げろ
結局何を言いたのか分からん 中小でも20年前にちゃんと正社員になっていれば今ごろ車くらい楽に買えたのに
ソースは俺 購入費用
ガソリン代
車検
運用コスト
生命保険
廃車代
どれもこれも大金だし何しろ事故怖いよな、煽りにも合わないといけないし
命幾つあっても足りんだろ アルファードとかデリカぐらい所有してないと、マジで人生詰むぞ？いいのか？ 車で見栄張ってたバカバカしい時代がありましたね
シルビア買ったら増えすぎて嫌になって
コスモ買ったらバブル終わった >>160
クソジジイかよw
おまえの子供の世代の話題だハゲ >>161
廃車はディーラーや車屋で頼むから金掛かる
スクラップ屋にもっていけば一万円ぐらいになるよ まあ、金食い虫だかんね
税金取りやすいからって、やたらめったら税金乗せまくったせいだろ
ガソリンだけでも、半分は税金だぞ
それに、重量税やらなんやら・・・ 税金も500cc単位じゃなく100cc単位ならなあ
1600ccとか2200ccとかムダに取られてる感じがした きょう日の若者は運転免許証を持ってると言ってもAT限定免許なんだろ？
クルマの醍醐味はシフト操作にある。
なのに現代の自動車は静かで安全なうえ快適ときている。
非常にツマラン乗り物と化してしまった。
キーでドアを開け車内へと潜り込みチョークを引いてイグニッションキーを回してエンジン始動。
更に暖気運転すること数分、やっと発進できる。
こんなチョー面倒で室内は騒音まみれ車外へ出れば爆音、ガソリン臭が漂う、、、
こんな厄介なクルマに萌え萌えだったけどなw ところでプリウスって外部操作できるんだな
アメリカ人がやってる動画見たことあるわ。その動画は別に事故起こさせるとかじゃなくて
ＰＣで操作させて、中に乗ってる人間がウヒョーｗって興奮している系の楽しい動画なんだけど
ただまあ、将来電動自動車とかになってもそういうの怖いな >>171
持ってるけど、やたら金食うから愚痴りたいわけよ
なんでもかんでも、クソたけーんだもん >>165
コスモなんてもろバブルカー
その時代に買えた人もバブラーだよ >>155
トヨタの期間工は低賃金ではないよ
トヨタの期間工が車買わないとしたらまさに金以外の理由だよ 車もってるだけでマウントとれる時代になりましたw
まったく…ひどいもんだな… >>1を読めよ
なんで老人はいきなり自分語りから入るんだよw 車持ってるマウント系と、持たないし要らない系は永遠に話がかみ合わない >>171
買うメリット買わないメリット
田舎対都会で考えないとな、本当に車必要なんだろうか >>181
取れていないよ、保有率は増えてるから昔よりみんな持ってる トヨタ「じゃあ仕方ない、もっと法人税を下げてカバーするしかない」 >>176
今時の車、特に高級車はネットに繋がってるのが当たり前だからね
漫画だけどヨルムンガンドって作品で、
街中に停まってるベンツを遠隔ハッキングでエンジンをかけさせて、
逃亡に使うって場面があった 本当はロードスターのVスペが気になってディーラー行ったんだけどね
横にあったコスモ見て何こいつマフラー4本とかエグいｗってなって
気がついたら一番上のやつ買ってた
今の若者でもディーラー行ったら欲しくなったりするんではないか？ 車持たないほうを冷笑しても、それでムキーってなって買うことも絶対ないけど
必要になれば買うかもしれんけどな。今のとこ必要になる気配もないけど >>171
買うとバカを見るで
買わないでよいなら買わないにこしたことはない
消費は悪です
欲しがりません死ぬまでは
このほうがいい このスレは間違い無く参考にならないのでネタスレとして見てくれよな！
なんて言ったって底辺8割近くいるからな
車の維持費で首が回らないなんて察しｗ >>39
いいね♪
自分はスーパーカブ110が欲しい！ 税金
運用コスト
何よりこれらを取り返すメリットがない
可処分資金も少ない
でどうなるかというと車がなくても暮らせるところに集結 >>190
災害時はガソリンが切れるまでは人より良い思いができるかもねｗ だが車の所有がステータスであり続けないと自分のレゾンデートルを否定されるという妄想に取り憑かれた、
裏寂しく娯楽の少ない片田舎の漁村の青年は今日も悲しく言い続ける「車が買えないのは貧乏人」と 首都圏勤務から田舎に転勤になって、仕方なく車購入。
同じような生活してるはずが、なんか貯金が増えん・・・・
車の維持費に改めて震える。
昭和世代の親は「軽はみっともない。普通車買え」って言ってくるし >>171
俺からしたら なんでバイク持ってないの？って言われてるのと同じレベル
どっちもいらないから買わないだけ すぐ車がいらなくても社会人になる前に免許はとっておいたほうがいい >>150
車の本体価格は手取り年収の1/3が生活破壊しないレベル。
カローラの乗り出し価格は250万円前後。
手取り750万というと、年収額面1150万くらいになるが
トヨタの期間工がそんなに貰えるとは初耳だねｗ >>184
おれの知ってる範囲では23区住まいで所持してる人はいない
23区外の関東や地方で所持していない人はいない
必要性とコスパの問題だよなぁ 逆に子供部屋おじさんなら車の維持費もさほど苦にならないと思うんだが AT限定免許って、教習所でバッテリー救援やタイヤ交換（非搭載車が増えつつとは言え）は必須じゃないの？ >>171
持ってるけれど、今までつぎ込んだ額が4000万くらいなので
馬鹿馬鹿しいとは思ってる。重量税と燃料税と消費税ってなんなんだよｗｗｗ
タイヤも無駄に大径ホイールになって乗り心地は悪いはタイヤ高いわｗ ご近所さんはGT-RとレクサスGSFとオデッセイハイブリッドとS660モデューロX自宅ガレージに置いてある。
日本車以外は買わないと言ってたな。
外車も余裕で買えるだろうけど。 今はいろんな趣味があるしな
それぞれにお金掛かるしな 俺、車(ダイハツミライース)所有してるし、超絶勝ち組ってヤツ！
お前らも車ぐらい持てよ？人生詰むぞ？わかったな？ >>207
こども部屋おじさんおばさんは親が買うからね。
親のおさがりで親の家の駐車場とか。
親と共用なら維持費ゼロだし。 丸井カードでDCブランド買ってたお前ら。
今着てる服はなんだよ？
未来予想図ではアルマーニだったはずなのに何でワークマンなんだ？ 派遣増やして
終身雇用なくして
老後まで2000万貯めて
どうやってお金貯めて
ローン組んで払えっていうの？ スカイラインGTS-TかシルビアK's
思いっきり迷ったわぁ >>214
それはテレビゲームやパソコンにも言えるよね
ファミコンやX68から今までどんだけ使ったか
すげー無駄 車あっても結局東京ドームや代々木とか結局電車で行くしな
リア充の人らはどこに遊びに行くのか知らんけど ランエボ7が欲しかったなぁ
フリーターに299万円はちょっと厳しかったわ 車持ってないと社会人として失格という奴も未だにいるんだよ
運転できないのは心身に問題あるに違いないと決めつける奴まで
免許に関してもAT限定認めない奴それなりに まぁさ、何処かの社長さんが『ガソリン臭い車が好き』って、
社会の公器を排除した、趣味に走っているからね。
子どおじって、今の日本の指導者層の事だと思ってしまう。 >>219
俺は嫌だな。重たいセダンとか運転していて一番ツマラン。
あれに乗り出し600万なら981ボクスターSのほうが100倍幸せになれるなｗ 実は車もってるのに買えないふりしてるやつが相当いると見たw >>226
7はワゴンもよかったよね。今は600万クラスのスペックだね。
300万じゃプリウスとかアクセラしか買えないｗｗｗ 中古の軽でいいや と思って調べてみると予想外に高いのな 維持費が高い
オンボロ軽自動車でも保険と車検とガソリンが凄い事になる
家は田舎だから自動車必須だけど都会ならいらないと思うよ >>220
どちらも買えなくて､シルビアQ's買ったわ。 今ってそこそこの車を安く買えるからいい時代だよな
車の部品の品質がバブル時代から格段によくなってるからかな？ 田舎に行くと軽自動車で飛ばしてる車が多いね
飛ばしてる屑かみんな軽自動車
千葉県 月15万かそこらの薄給でどうやって買うんだよこんなもんｗ
寝ぼけてんのかよｗ 車は買えるけど税金含めた維持費考えると都内にいると無駄だなと思う
地方にすんだら持つと思う 車は数年おきに買い替えだろ
金食い虫じゃん
無い方が気楽 >>225
燃費競争社会なので、今の面白い車は中古市場にあるね。
ロータリーエンジンとかボクサーエンジン6発とか
直6やV8で最高クラスの出来のエンジンとか、みんな中古市場にしかないね。 >>237
どうして？
中古だと数十万円で買えるじゃん >>242
田舎とは駐車場代から違うから同じ立場で話せないよね 都内にいながら正社員になれないような人は『無能』なんですから、レベルの低い地方に出たらどうですか？ククク >>236
そんなことないよ。ユーロアコードとかRX系とか消えた。
そこそこの車とか、ほとんどないよ。直6NAとかボクサー6も >>243
今はあの年代の車、中古で高すぎだよな。 >>246
途中で止まるリスクを受け入れるならありかもね。
あと修理代が高い、電子機器類が特にね バブル期のセルシオよりも静粛性に優れるガソリン車って未だにないと思う
あれは本当に静かだったわぁセンチュリー以上に 本当に必要な地域（交通網が貧弱）はローン組んで車買ってるから
免許は就職で有利になるからとるし >>250
旧タイプのA110とか964ターボとかなｗ
1000万円超えてるかな？ 電動じゃない超小型規格の一人乗りを低い維持費で出せばいいだけだよ
個人には軽でも持て余す 新成人がクルマ買わない→ジジババに売るしかない→ジジババ高速逆送・アクセルブレーキ踏み間違い→新成人あぼん→ジジババにクルマ売るしかない >>247
給料の差額でプラマイ0なんじゃないのん
地方で手取り25万のお仕事は都心なら30万は超えるでしょ？ ２００万あったらどうする？ってなったら、半年仕事休んでその間の生活費に充てたいです、って言うわ
車？知らん 要りもしないのに買うやつが一番アホだよな
ソースは俺 >>259
バイクで良いじゃんｗ
前輪が2輪タイプなら安定するよ >>247
駐車場代=家賃とかの地方もあるからな
車を手放してから完全なペーパードライバーなので沖縄も北海道もレンタカー拒否で旅行が少し不便 >>258
どれも高いな。
とくに第二世代GT-Rの中古価格は異常だ。
34GT-Rなんて1000万超えだもん。 タクシーの方が安いからなあ
運転好きでもないならいらんでしょ >>261
免許返納多いよ、ジジババすら買わなくなってきてる >>260
なぜ33を外した
いちばんかっこいいやんけ！ 見える、見えるゾォ〜。
お前らの若い頃の黒歴史が。
GX71のシングルカムに「Turbo」のエンブレム。
フロントガラスにはTRUSTのハチマキ。
リアウインドウにバイバイハンドを装着。
「弥生」のステッカー。
きのこ頭でペイズリーのジャケット羽織ったお前らがレベッカのカーステを響かせながらマイルドセブンライトを燻らせる光景が目に浮かぶ。
土禁のサンダルをコンビニで脱ぎ忘れてリターンしてる。 北海道に旅行に行くとレンタカーは必須だから必ず免許はとっておきなさい >>257
最近の大型バイクの加速ってGT-Rなみに強烈らしいよ >>266
事故のリスクを考えたら観光地も電車やバスやタクシーで十分だよ >>274
沖縄や北海道をその交通手段で旅行したらほとんどの場所行けないよ >>274
そーなんだよね、朝からビール飲めないし(旅行で浮かれています) >>277
乗り鉄になるんだ！
網走から塘路〜釧路のトロッコ鉄道よかったよ そもそもここで必死に車いらぬ！なんて言ってる層は旅行なんて全くしないのでは
部屋にパソコンさえあればよくね？的な
寂しい40代よなァ 今は軽でも余裕で150万はするのなあ
オートマのってもおもろないし
バイクでがんばれ >>282
俺も納沙布岬行った時は電車とバスだけで行ったけどな
でも車がなきゃそれ以外どこもいけん >>277
北海道でも札幌や函館ぐらいで十分かと。
沖縄ならモノレールとバスとタクシーで十分行けるよ、そもそも渋滞が酷いからレンタカーは奨められないなあ、あと外国ナンバーも多いから事故も多いしね >>273
逆。
今のGTｰRの加速が大型バイク並になったの。
殆どの普通の車は大型バイクに加速で勝てない。 >>265
4輪がいいってんのにバイク推すなよ
ミニカでええねん >>286
北海道なんか道東がメインだろアホか
沖縄でその交通手段で辺戸岬までどうやって行くんだよ >>241
車ローン ５万
駐車場 ３万
保険 １万
家賃 ３万
食費 １.5万
通信費 0.5万
電気ガス １万
逝ける！ 地方も車いらない街作り考えたら？
若者帰ってくるかもよ 車を持つ人間が増えると道が混んで逆に不便になる
持つ人間がどんどん減るのは喜ばしいこと 買いたい車がないからでしょ
低燃費化と安全装備でゴチャゴチャしてお高い
そんなものに楽しみなど感じない
日常の道具としての完成度が
ドンドン下がってる
所有欲も沸かない
そんなに低燃費と安全が大切なら
最初から車なんか買わなけりゃいいんだもん >>290
いや需要が無いって話であってさ。
その生産ライン作るほどに売れる事はないよ、ずっと昔から言われて実現しないのはその為 マイカー、マイバイクの最大の利点は、人里離れた辺鄙な場所に行けるってことだよね。
思い立ったときにいつでも温泉。
俺は電車移動もバス移動も好きだけど、車もバイクも好きだわ。 車を買うのがそんなにあたりまえか？
むしろ買う奴の方が特殊なんだからそっちの理由を調べろよ >>291
大半はそこまで行かない。
行きたい人はそりゃ必要だろうけどさ そもそもクルマ買えない層が旅行なんて行くわけないじゃん
観光なんてグーグルのストリートビューでよくね？とか言い出すやつらだぞ 俺もそうだったけど、レジャーに興味がないからだろうな。
結婚するまでペーパーだった。 何がS13だかw R32だかw
どうせお前らファッション走り屋だったんだろ？
峠で振り回すテクなんか一つも無いクセして、パーツだけ速いw GRヤリスはリセールも良さそうだし買いだろ。
将来値上がり間違いなし。 昔の若者が無理して車買ってたのは単なる流行だったから。「マイカーブーム」
だからモーターショーなんか晴海埠頭でやってたんだが、帰りのバスなんかひどかった。バス待ちが会場を３回りぐらいとりまいてた。
バスの扉が閉まらないんだもんなｗ。 で都バスの係員がお客を引き剥がしてたｗ 30万の軽買って2日に一回近所のスーパー1kmに買い出しだけで
年間いくら係る、保険は最低限駐車場代7000/月 スクールバスあるしとりあえず送り迎えは要らなかったな 道路交通法もおかしいな
16人死傷した 原因の事故起こしても
禁固5年か 北海道や沖縄行くとしても現地でレンタカーだろ
家からマイカーで行くとかないわ 自分は車が好きな世代の雰囲気も知ってるけど、
やっぱり根本的に車がただの消費財になったからじゃねーの？
必要なければいらないって人が増えた 車検・駐車場・保険・・・維持する金がかかりすぎる 燃料費も日本は高いし >>312
そんなオリにモビリティなんか増やしてみぃ。。どうなることやら 2輪は雨に使えない4輪はコスパ悪い
使える乗り物売りゃいいだけで何故もｋｓもない
超小型車は個人で買えるようになったからワンチャンあるが電動でｋｓ 台湾なんか行くと本当に車乗れたらなぁって思うもんな
電車とバスとタクシーだけじゃメジャー観光地しか行けないよ クルマは買い与えないけど学費は使ったな
どちらがいい？ >>304
ハイ。スバルの4気筒ターボに改造400万ぶちこみました。 お前らなら北海道にいったら必ず三毛別にいって北海太郎の剥製も見てくるだろ？
レンタカー必須やぞ >>313
ほんこれ
山口県行った時でもレール&レンタカーだったわ
家から乗って遠出なんてしない 普通、車は買っても１人１台
バブル時代に比べて初任給はほとんど変わらない
学費やスマホに金を使ってる以上どうしても車にかける金は減るのに
車両価格はものすごく上がってる
１８歳人口は激減で、車に使える金が減ってるんだから売れないのは当然だな 保険が高いのもあるんじゃないの？ ソニーちんぽさん 親も子供に車買ってあげるどころか、高齢化で親の世話に金かかるようになってるしな そもそも旅行にすら行かなくて観光地は外人ばかりなのに、レンタカーの話なんてズレすぎ >>320
今乗ってるアルトバンを大切にするんだぜ。 車買うだけなら帰ると思うけど
他の維持費がもったいないんだと思う ドバイ行った時レンタカーあった方がいいな
海で遊ぶとき荷物おけるの 車しかなかった 代車でアイドリングストップの車に乗ったとき、車作ってる連中に問題あるとおもった そんなの昔から変わらないじゃん。駅近の俺らだって成人で車を運転するのなんて仕事してる奴らだけ。
あとは忙しく電車やバスやチャリで学生生活よ。 国家予算
高齢者への予算 ５０兆以上
若者への予算 ３兆円
どうおもった？ 田舎者は自動車持ってる
過疎化で若者が自動車がなくても生活できる都会に引っ越してるだけ 電動はバッテリーが、って話したけど、そういえばホンダからガソリンで動くアシスト自転車出てたんだな
あれどうなんだろう。気になってるが 旅行になんて行くかよ
あんなのはメディアにすぐ影響される馬鹿のやること 通勤で使う人でもなければ維持費を考えれば買う必要がないんだろう >>338
選挙制度変えない限り無理だね。
70歳以上は選挙権廃止とかさ >>308
30万の車両代と7000円/月の駐車場代を除けば、あとは月15000円/月くらいじやないか？ 維持費が高い
故障は自己責任で、車検は無くしてくれ 年とると車ってありがたいんだぞ、腰や膝が痛くて必死に歩く坂道だって
右足にちょっと力加えるだけでスイスイ上がってく。くやしくもあるね、自分がなさけなくて
若い奴らはいいよ車なんか乗らなくたって。元気な体があるんだから 最近はタイヤも大きなのが増えてるから４本で１０万はかかるからな >>343
年齢ごとに
票に加重かけてくれればいいんだけどな
世代間差なくすために これ地形的な問題も大きいと思うんだよ
関東平野って本当に平野だから住宅地が続くばかりで
運転してても全然楽しくないんだよね
景色の良い道に行くまでいちいち箱根やらまで遠出しないといけない
大阪や名古屋だったら都心からすこし走ればすぐ山道に行けるのに >>339
都会の方が給与も高いしね。
車の維持費は馬鹿にならないよ、古くなって修理代が入ってくると特にね >>328
高齢車の親 病院連れて行くとき
車無いときついな
東京とか意外にきついとか 100年もろくに歴史もないトレンドを、あるのが当然みたいなこと言われても。
旧態依然で売れない言い訳を老害経営者が捻ってるとしか。
おじいちゃん、若者のメンコ離れとかビー玉離れとか言ってなかったでしょ？ 若者の免許取得率を調べてみたが、10年前と比較して微減、3〜4％しか低下しとらんな
今も20代後半なら90％以上だわ 維持費高い高い言うけど東京23区だけの話だろ
松戸とかなら駐車場月7000円くらいだぞ
そもそも田舎なら駐車場もセットだしな ドライブなんか行くより家で動画見てまったり過ごす方が良いからな
せっかくの休日に渋滞にはまって疲れに行くだけとか、もったいない >>352
タクシーで十分だよ、子供が付き添う必要も無いし >>343
社会保障費減らしたら若者は自力で自分の親を支えなきゃならなくなるだけだよ >>356
東京のすぐそばでもその程度なのか
地方都市と大して変わらないんだな 今はスマホアプリでタクシーの利用が便利になってるし。 >>359
先が無いのに医療費が無駄なんだよ、それと少子化対策が低過ぎる >>361
そうだよここの連中は極端な例を出してるだけ ついでに言うとさ、若者はエスカレーターやエレベーターに乗るなよほんと
どこまで楽したいんだよ、体をもっとこき使えよ、でないと体力なくなるぞ そういうことか。若者を含む大衆を貧乏にしたら、そのヒューマンパワーに押されるように
消費税10%は、年収の10%としたら
それが無駄に国家に入るだけという
知らなかった・・ 駐車場代だけじゃないし、維持費馬鹿にならんだろ
地方でもそれは一緒だろ。地方なら安くなる仕組みもない 町レベルなら交通事故０が日本にはたくさんあるんだけどな >>356
そもそもそんな田舎は若者が住んでないだろ
新成人の年齢ならほとんどが都会在住 >>361
松戸なんか全然すぐそばではない
都民からは松戸マックスと呼ばれるくらい治安の悪い荒れた地域のイメージ 免許所持新成人の３割が持ってりゃかなり多いと思うけどな >>298
だな
公共交通機関を利用すると団体ツアー回ってるみたいな感じが嫌
観光客がぞろぞろいると写真１つ撮るのも順番待ちや周りに気を使って面倒
スローシャッターの写真とか絶対無理
あとは飯とかトイレとか自分の好きなタイミングで休憩取れるのは大きいし
寄り道が楽しかったりする
乗り物は基本目的地までの前払いで途中下車不可だからな 昔よりスマホを含む通信費に吸われているのだろう
大昔にパソコン通信していたような一部の人達が現代社会だと全員そうなったのだよ 都会じゃ月の駐車場も高ければ何か用事で都心行ってもコインパーキングでもすぐ金がいる
乗れば乗るほど金がかかるから 都市部の男性の新成人は75％が免許取得済みもしくは取得中か
さすがに都市部でも免許もってないのは異常だということかね >>285
納沙布岬いいな〜
想像を絶する車ないとダメ感がすごい
車あってもほぼ移動に取られるよね
北海道は…
移動が観光みたいなとこもあるので
宿泊ホテルに籠るのも一興かと 車を買わないのは金や免許ではないよ
そもそも車を買って何をするの？
スマホの普及で車がいらなくなった
移動しないでネットで商品を買うようになっているんだよ
業態を問わず実店舗をなくしてネット販売に切り替えるところが続出じゃん >>374
もう団体旅行でいい
バスツアーなんて安くて楽そう 稚内に行きたかったけど札幌から特急で5時間、車なら5時間でどういうことよ
半分くらいの距離の旭川なんて1時間で着くじゃん 出会いがしらの事故で
相手が悪いと思ってたら
９・１の割合過失で 相手が高級車だと
修理の負担が大きくなったりするだよな
ちょっとした事故で 保険使うと保険料が高くなるのが痛い タクシーで十分って、
車運転してたらアイツら（業界経営者含めて）のクソっぷりがよく分かるからな 今も昔も若者は貧乏だ
昔は車を買う目的でバイトを増やす価値があったが今は無い
だってデザインがダサ過ぎる >>381
観光地の駐車場なんてどこも満杯だし、バスツアーで十分だね、飲めるし >>380
そうだよな
ずっと部屋にこもってるだけでも人生は楽しめるよな まあ昔にしたって20歳そこそこの坊やが新車なんか買えるはずないんだけどね >>374
実際は公共交通機関ならトイレに困ることはないのに
マイカーだとトイレを探してる間にモレそうになり、さらにトイレが見つかっても
駐車場所が見つからずにモレる
良さげな撮影スポットが見つかっても駐車場所が見つからずにスルーするしかなくなる >>382
ANAで稚内行ってそこでレンタカー借りれ 若者が買えないのはわかるが、そこそこの収入があるはずの貴様らが買えないとはどういうことだ
怠けてるのか >>390
えぇ…
アナタ、さいきん部屋から出てないでしょう？ >>388
地方だけど昔は殆どが自分の車を持ってたけど、車庫証明やら煩くなって、最近の若いのは親の車で十分ってのが多いよ。 カーラジオから流れるミスターDJがグッドナイトを告げる頃
僕は箱根峠をアウトインアウトで下っている
朝焼けに映えるトーキョーツリーを横切って、
君が眠りから覚めるマンションのスロープに、僕のスカイラインが滑り込むのだ
ロンサムカーボーイ 友達ほ娘さんが20歳で頭金150万自分で入れて残りをローンにして210万の軽ターボ買ったわ。
市民病院勤めの看護師さん。ローンの審査も直ぐにOKだったって。
若くても必要だと思えば買うな 部屋代を節約してるはずのこどおじに限って車もってないのは不思議！
なんで！？ 沖縄で レンタカ借りた時
人引きそうになった事あったな
道路で酔っ払いが寝てるだもん 昔だって新成人じゃ買えなかっただろ。学生多いんだし
20歳で所有率2割でなんの問題あるのかわからん 最近、サブスクで車借りるサービスをメーカーが始めてるし、もう斜陽業界だよ
脱環境破壊も拡散してるし
原油国も将来的な危機感持ってるし
もう頭打ちだろうな【車と呼ばれた文明の利器】は >>1
２０１２年→2017年(安倍政権下)で
・給与所得者数は371万人増加
・給与所得が200万円以下の人数は63万人減少
・給与所得が200万円以上の人数は434万人増加
給与所得者数変化
(国税庁 民間給与実態調査)
http://or2.mobi/data/img/270231.jpg 俺が学生時代だった頃も所有率はいいとこ3割くらいだぞ
しかもクルマないと困るような地方の国立大で
「卒業するセンパイからタダでもろた」みたいボロ車も多かった >>400
レンタカーの事故は本当に多いよ、特にペーパーなら勧められないね >>21
そこなら地方との給料差が2万以上あるでしょ？
なんで維持できないのか不思議 若者じゃなくて親が貧乏人
親が27,28で産んだガキだとすると、つまり氷河期((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>401
昔は 基本誰でも買ってた
大学で上京とかしてた奴以外はみんな >>387
部屋に引きこもってないで、外出して実店舗でも見に行ってみれば？
ガラガラだったり下見に使われて買うのはネットだからね
配送の物流業界も右肩上がりだよ
みんな買いになんて行かなくなってる
移動の足なんていらないってことだよ 地方との賃金差を考慮すれば駐車場代の3万くらいは余裕ではないのかね？ >>292
車ローンと駐車場やめて、家賃をプラス5万にしたほうが幸せになれる。 >>408
フル装備だとそれぐらい行く。
一番安いタイプでも150万ぐらいだし。
ミラやアルトならもうちょい安いが 今の成人の親世代は爺ちゃん婆ちゃんが金持ってるから、親も爺婆に買ってもらってるクソ野郎が多いんじゃ無いか
でも親世代が爺婆のすねかじりなんで我が子には買えないとか 維持費で30万以上かかるし
免許更新に5000円とられる まあ免許とったのに乗らないやつって
アホすぎると思うわ
教習所代をドブに捨てただけ
身分証明ならパスポートでも
マイナンバーでも良いわけだし 部屋に籠ってもネットあるからね
現に今そんなのだし。正直、無料で車貸してくれてもわざわざ行くとこって…
スーパーは１ｋｍ以内の場所にあるし、わざわざ車で行くほどでもない >>398
看護師やっていると同年代の女とゼニ勘定の感覚がメタクソ離れることをお忘れなく。 新品のスタッドレスタイヤ買ったので２００ｋくらいならしでノロノロ運転してたのだが
（深夜車がほとんどいない時間）後ろから車来たらすぐ曲がって迷惑かけないように
何かそういう走りをするのが楽しくなっちゃったｗ勿論後ろから車が来ない時ね！ 軽自動車でも、安全装置が付いているものは糞たかいな。
しかも、これ義務化される予定だし。 >>399
ピュアなこどおじは免許すら持っていないんだぜ そんなに使わないのに維持費かかりまくる金喰い虫だからな 極論すると金がないと車は持てない、それだけの話
甲斐性がないと思われるのは仕方のないことだ
それでいいと思うのも人生だし、他に価値を見つけるのも人生 >>413
仕事してたら 部屋なんて洗濯して寝るだけの部屋なんだから
タワーマンションとか借りたいとは思わないな 20歳で車持ってんの大都市以外だろ
東京で20歳で自分の車持てる奴なんて昔から少数だわ >>390
どこ異世界の話をしてるのか全く共感できない
コンビニ、ガススタ、道の駅、パチンコ屋、小売・量販店どこでもトイレくらいあるだろうに
大型連休の観光シーズンでもなければ駐車場が見つからないなんて事はない 新成人なんかまだ就職してねえんだからクルマ買えなくて当たり前
昔は高校で400ccのバイク買ってやって、大学の合格祝いにポルシェやBMWを買ってやってた
今は甲斐性無しの乞食のような親が増えて親がやっと軽自動車乗ってる時代だから
ガキにクルマ買い与える余裕もなくなった
日本＼(^o^)／ｵﾜﾀ〜 >>427
田舎なら給料15万円の人だってみんな車持ってるけどね 金が無いってのより、その維持費を貯金に回した方が賢いって話だろうけどね。
この国の先が無いのが悪い >>432
車持たなくて何とかなるのは東京だけだろ
つまりマイノリティーなのは東京なんだよ >>417
燃費もよくなったし
駐車場代はバブル頃がピークだし
保険はダイレクトなどで安いが生まれたし
総合すると昔より若干安いと思うが カネと遊びの多様化。
車運転して遠くに行って、また運転して帰ってきて、って休日がもはや娯楽にならない 40代の免許取得率は98％
まぁみんな持ってるわなぁ 日本の乞食消費者は終わってもトヨタやホンダは海外販売比率7割8割で絶好調な上に
トヨタは日中販売台数逆転してウハウハ〜
日本＼(^o^)／ﾊｼﾞﾏﾀ〜 会社員が軽自動車なんて半端な車しか買えない社会がおかしい アホみたいに中抜きせずちゃんと労働者が報酬を得られるようにすれば
付加価値持った製品や高額商品も売れるんやけどな
低賃金だとちょっとでも金かかるものはリスクにしかならんわ >>430
たぶんコンビニに駐車場があることを知らないと見た（笑） >>442
四十代は車買わない
まぁハイエース欲しいがなwそんな買う金もねぇから軽だわ >>419
マイカーなくても仕事で使ったりレンタカー借りたりで免許は役立ってるし 車も高くなったけど、家も建売のやつの値段が一千万増えてるんだが
増税便乗値上げなんか知らんけど、値上げがえげつないの何でだろう >>438
このスレにいるやつ半分くらいは免許もってなさそうw >>447
田舎のコンビニってやたら駐車場が広くてビックリすることがある >>450
田舎のコンビニは大型トラックが入れるからな >>448
人件費や材料費が爆上げ。
中古住宅を買うしかないね >>450
日本をささえる大型トラック運ちゃんの憩いの場ですからね 実際には「車に乗る必要性を感じない」とする新成人は約3割。対して、ここでも「車を所有する経済的な余裕がない」ことが回答の6割以上だ。
↑
若者はまだスレてなくて正直で可愛い
これが給与も上がらない、家も買えない、結婚も出来ないとなると
「都心はクルマ必要ない」
とか言い出してしまう 維持費がとにかくかかりすぎ
こんなの日本だけだぞ
そりゃ売れなくなるっての >>433
昔だと 今より進学率低いから
働いて車持ってる奴が多かった
地元で進学した奴でも 1年ほどバイトして車買ってたが >>449
失礼な！持ってるぞ
中型二輪とＡＴ限定持ってたが、ＡＴ限は無職で暇になったときに解除した（１週間でできたけどな） >>450
駐車台数が少ないコンビニはほぼ潰れたね。
あと駐車間隔が狭いとか。 ここは40代こどおじの車買えない言い訳を生暖かく眺めるスレです 派遣切られたら車のローン借金払えないだろ
そもそも派遣がローンの審査に通るのか? ソニー損保がアンケート取ってんだから若者の保険等級上げてやれよ
若い奴が一番保険料高い
事故率とか計算式に当てはめると必然なんだろうけどな！
車売れなきゃ保険屋だってメシの種がなくなる 免許取得にも金がかかりすぎなんだよなあ
国交省利権なんだろうけどさあ
アメリカだと免許取得にかかるの費用は6千円だぞ
どんだけ搾取してんのよ 俺は18で免許取って
東京行った後、最初にやったバイトがいきなりの配送ドライバー
最初は本当に怒られっぱなしだが、複雑な都内の道を覚えドライブテクニックも覚えた
東京を走っていて一番感動したのは、あるとき突然目の前に国会議事堂が現れた時。
あれは本当にいきなり現れるから驚く スマホ弄るのもいいけど車の運転も楽しいけどなー
まあ他にも楽しいことは沢山あるけどさｗ >>456
地方だと学生でも足は車だから俺の周りは殆ど持ってたけどね。 死角ない車作ってくれ
あとすれ違うとき怖いからもっと細いやつ作ってくれ コドオジがクルマ買えないのはもう見捨てたから、
若者がクルマ買えるように考えてあげよう >>455
とにかくこれな
友達も買ったはいいけどとにかく維持費かさんですぐ手放してた
今の若者の給料じゃ車買うどころか維持すらできないんだよ >>462
保険金払いすぎたらメシの種どころじゃないわけで >>467
軽のミニバンタイプだな、一番売れてるしｗ いい歳こいて軽自動車や車無し独身借家暮らしにならないように、
お前ら若者に知恵を貸してやれ さすがに40代になったらローンではなく一括で払うでしょ このスレ見てたら車持つのしんどそうで買う気無くなるな >>463
35万とか高すぎ、都内だと40万ぐらいか？ 京都市内でもちょっと車多すぎや
あれはどうにかならんか >>469
若者の給料は昔とそんなに変わってない
リーマンの平均給与が下がってるのは中年の給料が下がってるから
昔の若者と違うのはスマホとかWi-Fiとか通信の維持費に金をとられてるから 地味に車の値段も上がってるだろ
昔はアルト、ミラ、スターレット、マーチと
低所得者でも購入できる価格の車があった。 田舎でやっぱり必要って人はそら茨城はいっぱいるが、
「中古の軽のラ〇ンで十分」って言ってるで。
しかも夫婦で一台。強がりか本音かは知らんけど。
ラ〇ンは良い車だと思うが。 >>478
普段の生活で車に乗らない人ならそうかもね
俺も大型バイクも持ってるんだけど普段乗らないから車検とかタイヤ交換とか結構きつい まず公務員になるか一部上場のまともな企業に勤めるのが最低条件となるな！ おいらの若い頃、シーマやセルシオを買ったはいいが維持できなくてすぐ手放したやつがよくいたな
あのレベルならともかく、軽ですら維持できないって何事？ 都内住みだけど夜走ってるの8割りぐらいタクシーの時あってイヤになる
アイツら多すぎるんだよどんだけタクシー運転手いるのよ 電気自動車だの自動運転だのでどんどん高くなるし
旧車は旧車で優遇がないし税金がバカ高くなるのでどうあっても売れないよ >>455
日本より車の維持費が確実に安い先進国は米国くらいだな >>486
俺の経験上、「な」の後にビックリマークつけるやつはほぼ馬鹿 みんな金無いとか言うけど俺が足に使ってた軽売ろうとネットに格安で出しても誰も買わないな。
結局知人が乗ってる。
多少の修理必要な事あるけど基本的に俺が一通り修理してるから当分壊れないし壊れても修理なんて知れてるのにな。
先月は過剰整備な車検1年残ってるミラを2万で手放した所だよ。
俺の周りは皆がそんな車をセカンドカーにしてるわ。 中古市場だと 普通車の方が
中古になると 物凄く安くなるイメージがあるな
逆に軽の方が高かった >>487
自動車税が上がったのが地味にきついかもな
俺はバイク2台持ってるんだけど4000円×2台だったのが6000円×2台になっただけで何か精神的にきつい 国土交通省を潰さないとダメ
あいつら官僚がガンになってる
あいつらから利権奪えは維持費も免許証取るのも安くなる
車業界はそこをつけ アメリカは鉄道が貨物専だからしゃーない
バスとかあるのかな >運転免許所持者564人の約3割が「持っている」と回答し、1割以上が購入予定であるとした。
20歳なんて大学生も交じってるからそんなもんだろ シンガポールは国土が狭いから車が増えるのが困るんだろうけど300万円の車買ったら300万くらい
税金払わないといけないと聞いた 23区で車とか罰ゲームすぎるから買う奴は少ない
車で移動するより電車で移動した方が遥かに速いし確実
23区でクルマガーとか言う奴は100%田舎者 周りが車持ってると自分も買わないといけない気持ちになるが
周りが車持ってないならこれも同じで
自分も買わないでもいいなという気持ちになるからな >>495
軽はセカンドカーや足車に探している需要が常に多いから 買いたくても買えないんじゃなくて必要ないから買わないだけ 田舎からこのスレを見てる良い子のみんなへ
・東京でもクルマを持ってないのは貧乏なお家の大人だけです
・クルマを持ってないひとはワンルームというお家や団地に住んでる人がおおいです. いいかげんなぜ買わないなんて聞くなよｗ
買えないんだから >>496
バイク増税腹立つよな。
車に比べて道路も傷めないのに。 >>504
速いというか車で移動したら運転しかできないので退屈なんだよな
電車ならスマホ見てたら時間潰れるんだけど アルトは安い
新車が86万円で買える
安い
安いが、あの外観の安っぽさはイカン
あれじゃ若者は買わないよね 買い物は原付きで充分だし大きな物はAmazonや配達だけで済ますから必要な時はレンタカーでOK このスレはクルマ持ってない平日お休みおじさんばかりだから参考にならないな 金って大事だよね。
統一キリストの糞裁判官が違法裁判やってまで慰謝料支払わせなかったけど
コッチは開業できないどころか生活辛いもん。
全員でダンマリすれば逮捕もされないもんな。 >>511
だよな
それこそたまにしか乗らないのに増税しやがってさ 電車やバスがあるから困らないなんてのは東京でも23区の中心のごく一部だけだろうな
それでも家族に年寄りや子供がいたら厳しい >>35
４９万円でアルト売ってなかった？
今の若者かわいそうだよ。 >>499
無知乙
loop
でググレ
明治30年からあるシカゴの環状線
アメリカの主要都市はどこも旅客鉄道ある
馬鹿なの？ 馬鹿はどこかで妥協すれば良いのに何もしない。
後で弁解すれば何とでもなると思ってんのかよ。
せめてさっさと呼べよ。 >>508
当時 手取り25万ほどの俺でも 府中だったけど
車持ったな
駐車付きの賃貸だと安いだよな
借り手が少なくて出にくい所だと 例えば着てる服によって靴って替えるもんでしょ
スーツのときワークブーツは履けない
ジーパンの時、ビジネスシューズじゃおかしい。
車がないと行動パターンが限定されるんだよ オッサンの若い頃は成人式は新車を見せる場だったのさ >>100ジュニアジュニアJr.
はぁぁ…シーーーーン 金が無いは言い訳で原因は単純にインターネットで暇がつぶれるし人とも簡単に繋がるからだろな
ネイディブネット世代は大人とは考えかたが違うわ >>513
昔からあんなもんよ。安っぽいのは。
なんとなくだけど通勤渋滞が昔より減ってるのは確かだね。
年寄りは免許返納が増えてるでしょう。
団塊は退職してるから車を使う機会が減る。
それにスマホの契約で、過去に滞納があったらローンやリースで信用調査で通らなくなってるし。
若い子、ほんと車を買う機会が減ってる。 >>525この動物何言ってるのかドリトル分からないな🤷 >>508
普通に戸建住いだと車位持っている
が、車で移動とか馬鹿の沙汰だから陳列物化している
だから敢えて「クルマガー」とか言わない
ほぼ飾りだからね
代々23区に住んでいて墓も田舎も23区にある生粋の東京人は車なんてマジ眼中ない 今後も不景気が続く感じだし
増税も来そうなのに無駄なものを買う気力なんて湧くわけがないだろう >>513
昔の若者は 新車は買わない
みんなローンで中古 買ってほしかったら税金下げるか助成金を出すしか無いな 例えば一泊で出かける。コンサートなり、会合なりフォーマルな場があるとする
しかし二日目は自由行動。スーツもカジュアルも用意したいとき
車がないとそれは楽しめない >>528
>スマホの契約で、過去に滞納があったらローンやリースで信用調査で通らなくなってるし。
数千円払えない奴に金貸す馬鹿はいない 若いうちは3年3万キロくらいの中古車を100万で買って5年くらい乗るのがちょうどいいのさ >>495
そうそう軽は年式がかなり落ちたのしか安くないよな
維持費が安いからね >>530
うちの周りだと建売の戸建ては当然車庫ついてるんだけど車ある人ない人は半々くらいかな
車ない人のとこには大抵電動自転車がとめてあるな >>532
だな、
一台目：軽･中古
二台目：普通･中古
三台目：でやっと新車 岐阜市とかその近郊だが車持ってない奴なんていないｗ
名古屋までは知らんが愛知県の岐阜に近いとこもそんな感じ
で、琵琶湖も近いと言えば近いからよく行くがしげもそんな感じ
つまり都会だけの話じゃないかな>>1 >>12
ウマイッ！
オレは『大衆離れ』を憂えている。原因はアベ。クロダ。 >>537
３年落ち走行7万キロの軽と
7年落ち2万キロの軽だと
現行モデルだと年式が新しい方が高かったな50万ほど お前らまさか軽トラも所有できないの？生きてて楽しい？
軽トラはいいぞー♪
物は運べるし何処にでも行ける♪♪
毎日が楽しくて楽しくてもうね♪♪♪ 愛知の自動車保有率がぶっちぎりで高くて笑える
なんだ7割って
愛知の民で車持ってないやつ、ここにおる？ 田舎は必須って言ってる人居るが、田舎のほうが手取り減るからな？
知ってる奴は実家住みバイク乗りで、必要なときは親の車借りてる こどおじの皆さんは睡眠時間かな
だいぶ静かになった 学生ならしょうがないが
地方で働いてて軽の中古も維持できないような職業は
仕事変えた方がいいな
それか 生活習慣が問題 たけーんだもん、中古車ですら高い１０年落ちならなんとか買えても修理にかねかかる
どうやった買えと 10年落ちなんて買うからだろw
昔の高品質な日本車と違って今は10年10万キロを越えたらすぐ壊れるよ >>551
10年落ちだってそんな簡単に壊れないよ。 買うのも維持するのも大変だしな
足が無ければ生活できない田舎じゃないなら持たない奴も増えるだろう 免許はあるけど、車の運転したくないので、就職も結婚も住まいも運転しないを前提に選んだ
就職を機に東京市部の実家を出て、山手線沿線で暮らす道を選んだ感じ
車を持たない分を住居やその他に回せて、それなりに幸せ
でも車が好きな人がローン組んで車買って、工夫して駐車場代を捻出する気持ちも理解はできる >>551
故障だらけの中古とか 怪しい自動車屋で買う方が悪い
完璧に修理した車だと
修理無しで4年以上は乗れるぜ 運転が下手だと無理だが
修理無しなら車検専門店系なら安く車検できる トヨタは10万キロ10年で計ったようにどこかにガタがくるよな
あれワザとじゃないかな 車を必要無い奴は買わない方がいいぞ。
こっちはむ渋滞が減って通勤が楽になるからな。 23区に住む40代男性のうち20％がマイカーもってるらしいね >>553
それが１０年過ぎた頃からよく壊れるんだよ１５年とかなら更にね
車長く乗ってたら分かる話だと思うけど >>560
家族持ちになれば車が必要になるからね。 俺、新車の軽トラ購入して、彼女とドライブするんだ！ >>561
どこが壊れたの？
ベルト類放置とかじゃないの？ >>560
昔ほどでは無いか 仕事の関係でゴルフとか行く人今でもいるもんな
俺は釣りに付き合う事多かったが
朝の船釣りだと 始発じゃ間に合わないだよな >>551
修理しなきゃ解決なんだぜ。走れればいい。なのでもっと状態問わずで探せる なぜ政治家の都合のいいように車を買わないといけないんだwww トヨタで十年目か十万キロでくるのは直接走れなくなるようなことじゃなく
例えばブレーキパットか何かが擦れる音がするパターンが多い
さらに乗り続けるとパワーウィンドウがヘタってのろくなる
あとはエンジンオイルが減りやすくなる >>557
完璧に修理したらしばらくは持つとして、１０年落ちを完璧修理してとディーラーに、出したらもう一台買えるくらい金かかるだろ >>561
動けなくなりはしねえよ
直そうなどと思わなきゃいいんやで また車がステータスになってこれ乗ってりゃ女にもてるってなれば今と同じだけ金がかかっても車持つようになるわ
草食系だのなんだの言われてもやれるならやりたいみたいな奴の方が多いからな
今は女が別に車なんかなくても問題ないっつったり服も別に汚くなければユニクロでも何でもいいみたいになったから男もそうなったんだわ 新車買ったら5年5万キロで乗り換えるのがベストよね
タイヤも替えずにすむし >>563
>>565
プロペシアシャフト修理代３０万くらい
あとはオイルパンからオイル漏れ、ショックからのオイル漏れなんか
あと発電するやつとか、セルモーターなんかもよく壊れる >>465
それがわからん、車での移動は嫌いじゃないが運転はストレスにしかならない >>560
何だかんだ言っても金さえあるなら買ったほうが圧倒的に便利だからなあ
特に子供がいるなら車の有無は非常に大きい 普通車100万円とかじゃないと売れねーだろｗｗｗ
軽自動車50万円とかが相場やろ？ 子供は歯に衣着せないからね「え〜っ おまえんち車ないのぉ〜w」 >>560
さすがに40にもなれば駐車場5万くらいは払えるようになるわな あー
そう言えば俺の親戚が住む田舎の次男坊は
就職して速攻新車のインプレッサ買っていたな
タイヤもホイールもテールもシートも
めちゃくちゃ金掛けてた
そんなローン組めるのか？って聞いたら
カツカツっす
って笑っていたが
ど田舎実家暮らし命懸け系公務員ってのは
そりゃそんなことできるわな >>565
外車だと天井の内張り剥がれてきたりもするな
ディーラーでも１０年前の中古車とかなら保証短かったり無かったりするよ
それが答えだよ >>581
スマホの変換苦手でね
プロペラシャフト >>575
オルタやセルはよく壊れるって
何度こわれたんだい？
リビルト品買うか、モーターならデルコのもんでもぶっこんどき。 >>571
状態がいい完璧に修理した中古を買うのよ
4年目にいきなり物凄い費用がかかる故障とか
運転の仕方が悪いか 車その物状態が悪いかだな >>585
外車なんか買わなきゃいいじゃない。
中古で10年落ちの外車なんて選択肢に入らないな。 >>587
彡⌒ミ
(´･ω･`)プロペシアが上位に来るってことは仲間か コンプレッサーは11万キロ、オルタネーターは12万キロで壊れたことがある
やっぱり10万キロ以上はリスクあるよね >>575
プロペラシャフト修理というとベアリングの打ち換えだよね？
ポルシェのSUVをディーラーに持ち込んでも20万で済むぞ？
ボッタクられてないか？ 80年代のトヨタ車は壊れなかった
特にディーゼルとか。どっしりして重いんだけどあのノロい感じも慣れると悪くない
90年代後半に入って明らかにカローラでも軽くなってコストダウンを感じた 若者に限らずだけど、なんだかんだ言っても周りが持っていれば買おうとなるはず。
海や山へ行こう、現地集合！！となったとき、他の家族は車で行くのに、自分達は列車やバスでとなるとちょっとね。 >>594
ディーラーだオイル漏れしてる交換しないと車検通らないと言われたよ デフレだと人は物ではなく金を欲しがる
物価が下がり物の価値がなくなる
物に価値を感じられなくなっている 本来ならば価値ある物であっても安いから値打ちを感じられなくなっている デジタル時代になって物質的な所有欲が薄れたという見方もあるが 原因は数10年続いたデフレマインドなのである 23区はどこも駐車場は月5万くらいするのかと思ったけど、調べてみたらそうでもないのな
ぐぐったら練馬杉並江戸川葛飾あたりなら平均相場は月1〜2万
この程度なら地方都市と大して変わらないやんけ 20年前なら男性の20代はほとんどみんな高級なスポーツカーに乗ってたよ 昔は車が他人と繋がる手段だったからだろう
今はわざわざ出向かなくてもスマホで常に他人と繋がれるからな ひどいオイル漏れは
エンジン下さないといけないけど
軽いのなら 安くできる
技術がない修理屋だと 外注したりするから 高くつく事もあるから怖い >>599
オイル漏れは車検場で下からチェックされるよ
にじむくらいなら直前によく拭き取っておけばだいたいok
ダダ漏れしてんのは治せw 20歳で車なんて買えるわけがないだろう
普通は勉強に忙しい大学生だろ、何を言っているんだ >>601
いや変わるよ 地方は月3000円程度よ 1日100円ぐらいの計算
駅前周辺でも月一万円もしないよ
あと駅前周辺だと都市ガス物件多くてガス代浮いた分を駐車代につかえる 駅から離れるとプロパンガス物件多くてガス代高くなるけどその分駐車代は安くなったり >>601
そんなものかよ
上のほうに松戸が7000円とかあったし言うほど高くはないのな １２年とちょっとＲＡＶ４という車に乗っていた。その間に掛かったお金はざっと
新車コミコミ価格 ２６０万円
自動車税 ５５万円
任意保険 ５０万円
車検 ６０万円
ガゾリン代 １００万円
あとタイヤやらオイルやら、長く乗ると不具合も出てくるのでその修理費用やらで
年平均確実に５０万円はいってるな。田舎なんで駐車場代なし、そんなに距離を走らなかった。 >>605
下見せてもらったらだだ漏れだったよ触ったら指が真っ黒になった。
廃車にして違う中古車買った >>607
月3000円とかそれこそド田舎だろw
北陸のここらでも月5000〜6000円だわ >>611
青森でもその位する三千円は本当に何もないところ カーセックスができるってCMでやれば
ホテル代がうくから若者も買うんじゃないか
俺たちカーセッカーが合言葉 >>611
でも実際にそんなもんだから仕方ない 田んぼや畑ばかりの田舎ってわけでもないよ それなりに栄えてるところでそのぐらいだもん 千代田区や港区あたりはさすがに平均でも月5万だな
まぁわざわざこんなとこに住む必要ないやろw >>608
だって松戸は車ないと不便なエリアがほとんどだし どのみちEVや自動運転車が普及し出すと自家用車の割合確実に減るから過渡期よ
車内でCMタレ流しの激安タクシー増えそう 若者が車を買わない理由がそんなに気になるの？
金あっても興味ないから買わないってだけじゃ不満なの？ クルマ代じゃなくて任意保険と駐車場だろ
そこらがほぼゼロなら十分買える 手間や金がかかりリスクもある
よっぽど必要ならともかく無くてもなんとかなるならタクシー乗ってた方がいいよ
免許取る時点で高いし時間も掛かる免許もいらないんじゃないか >>602
一部の高級車を除いて今やスポーツカーは絶滅危惧種みたいになってるな
なんで今の20代は速くてかっこいいスポーツカーに乗りたいと思わんの？
買える・維持するだけの十分な経済力のある奴でも「よしボーナスいっぱい出たしスポーツカーでも買うか！」とはならんよね？ まぁ色々原因は有るけど基本は不景気だろ
若者若者って言うけどおっさんでも車手放してる連中多いぞ
20年以上不景気が続いてるんだから無くても不便しないもの買わないだろ 23区でも場所によって全然違うんだな
月1〜2万なら払える額だろ 幸福の黄色いハンカチは鉄矢が新車のファミリア買うシーンから始まる
未来にリメイクされる場合、車のシーンはどうなるんだろうな
電車か。でもカーセックスシーンは出来ないし無免許で健さんの身元がばれることもない >>602
30年前だろ
20年前ならもう各社スポーツモデルの打ち切りをはじめてたよ 車あげるよ
税金、保険、車検、ガソリンなど燃料、駐車場、ETC全部払ってやるよってTwitterで言ってみな
貧困の10代から40代まで7桁人数釣れてあっという間にバズるだろうな
要するに現役世代の半数以上を占めるほとんどの奴らが車に限らず物が欲しいけど買えない貧困ジャパンってことだよ
今って20才を越えてるのに100万円の現金すら持ってない奴が異常なほど多いだろ
100万だよ？バイト暮らしでも贅沢しなければ2年で貯まる額だし何かトラブルがあった時に最低限持っていないといけない額
それすら持っていないというね
保険外で健康を害したり何かしら簡単な事件事故に巻き込まれた時点で周りの人間を巻き込んであっさりと人生詰む
そういう綱渡り的な生き方しかできないことが当たり前になってるんだよ貧しすぎて
無敵の10代から40代が今後劇的に増えるよ
暴徒となった貧困民は誰を襲うだろうな
それを扇動する反日系団体も出てくるだろう
一昔前のヨーロッパの貧困経験国で起こったことがこれから日本で起こる
近現代では大規模な暴徒制圧を経験したことがない警察と暴力に不慣れで力加減のわからない殺意を持った素人貧困ジャパン民
死人が出るだろうな当然 18の時の免許取り立ての時からずっと親父のお古使ってるわ。新車買って3年で飽きる人だからどうしようもない。本人は売る気はないらしい。こちらも年間60000kmは走るから、15万km超えでいつも廃車→乗り換えしとるわ。
でもたまには、スポーツ車に乗りたい。マークXやプリウス、SAIとかカムリとか3ナンバーのトヨタセダンばかりで飽きる。 >>597
なんで海山いこうとか思うんだよ
家から出るだけで金が掛かるのに
休みの日は部屋で煮出した麦茶でも飲んでろ 必要なら買うしそうじゃなければ買わないだけでしょ。今はそういう時代だし、車の人気も下がってるしな。
昔は駅から徒歩10分のアパートに住んでても駐車場代払って車持ってた人が多いけど、今はそうじゃないだけ。 >>15
操作ミスで人を殺すパーソナルスペースとか嫌だわ >>26
土日のレジャーなんて車使うと渋滞するしなｗ
だったら電車で行く方がいいし、必要なら出先の駅前でレンタカー借りればいい訳で。 保管用の駐車場が無いしあっても高い
車で出掛けても気軽に無料で駐車出来ない 田舎なら足だから必要ってのは理解できるよ
でも都会なら足に必要ではないし(便利なのは認めるけど)
その金があるなら他に使いたい >>623
昔かりかりにチューニングした燃費が悪い
r3４乗ってが 道路だとオーバースペックすぎて面白くない
日本にアウトバーンあれば 今でも持っていたかもしいれなが >>621
>任意保険と駐車場だろ
保険は昔より安くなってるな
駐車場はバブルみたいな時期を除けば大して変わらんね 車を買えないんじゃなくて都心の月極駐車場を借りれないが正しいな、
就職＝都心 >>640
物価も地方より高いし都市圏は
仕事をする場ではあるが生きていく場ではない場所ね 田舎じゃ職場行くのにも車が必要なんだろけど
都会じゃ職場に車乗ってくるのはNGなとこばかりだからね
必要性が違う >>71
アキヲ曰く、その原因はヨタ達が主導して車業界全体が若者から離れていったから
「若者が離れていったのではない、我々が若者から離れていったのだ」
と発言し、今更スープラ（笑）とかに全力注入して頑張ろうと無駄な努力をしている 田舎者は情弱だから、都会=東京という発想しかない。
田舎者が上京したところで生活費の高さで毎日独身生活するのが精一杯で、東京ではマイカーもマイホームも結婚も子育ても恋人さえも持つことを心理的に諦めさせられることになる。
奴隷詰め込み通勤列車で精神を磨り減らして奴隷の鎖自慢するだけが東京のライフスタイル。
無意識に子育てなんて罰ゲーム、結婚なんて罰ゲームという奴隷思考になっていく。
遊びも貧困で遊び方も知らないダサ坊ばかり。
田舎から名古屋(愛知)に出て来た若者は、マイカーもマイホームも結婚も子育ても普通に得ることが出来てるんだよな。
名古屋から東京は日帰りで行けるから遊びに行くだけで充分となる。リニアが出来たら尚更。
そして愛知は地理的にもインフラも最高だから実家に帰省するのも便利という。ドライブデートやバイクツーリングにも最高の立地。
恋人や家族と京都や伊勢に旅行に行ったり、飛騨や信州の温泉旅館やウインターリゾートに行ったり、誰もが文化的な生活を気軽にできるという優雅なライフスタイル。 ガソリン代やら税金やら
もしもの時の任意保険やら
数年すれば車検代
大都会では不要 都市圏での道路に沸いてる自家用車っぽいのは
ほぼレンタカーなんかな？ あまり車乗らない俺でもガソリン代が
月に1万くらいするもんな
任意保険、自動車税、車検代とかあるし
月換算したら月に3万くらいは維持費がかかる
駐車場代とかも入れたらもっとか
エンジンオイルやらバッテリーやらタイヤやらも替えないといけないし
よくよく考えたら車やべえなw >>268
月３〜４万円くらいまでなら
タクシーの方が安いらしいな 都心だと
スタンドが少なすぎたり あったとしても逆側にあったりで
燃料少なくなった時あせった事あったな 運転中、スマホ見れないし居眠りできない
遊びに行っても自分だけ酒飲めないなんて
つまんない
都会じゃ切符なしで電車にするする乗れる
住まいの駅近に金かける方が得だな 車（出来れば3ナンバーのワンボックス）を維持できている＝まともな収入＝結婚・恋愛の対象になる 中古が高杉て買えないだけだ
昔は10万ポッキリとかあったからな スープラは形だけだったら好きだな
中身はBMとか思わなきゃ赤のスープラ悪くない >>654
都会の人たちはやっぱネックは「維持費」さ
収入自体は地方より良いんだし 家に 電気自動車あるけど 電気だから安いな
100キロぐらいしか走れないから
遠出には向かないが 通勤にはちょうどいい
でも価格は200万くらいだな 駐車場に2万も3万も注ぎ込めんわな
自分の住んでる地域の平均は月5000円
これくらいならね 家賃を28万払ってるから
これに駐車場代が6万とかきついけど
車の為に都心立地に住む利便性を捨てたくないかな
会社まで地下鉄で3駅
両方とも駅直結で雨も関係なし
飲んでタクシー拾ってもワンメーターみたいな生活 >>653
女はその金を別のことに使ってほしいと考えるもんだ
特に今の若いの女は お前らが若い頃に乗ってたTE71やKＰ61よりも、ミライースの方がよっぽど走ると思うよ。 >>649
コスト面でタクシーを引き合いに出す人はよくいるね
でも使いたい時にすぐに使えるってのがメリットでコストとは違う尺度じゃね？
大雪降ったらタクシー乗り場は行列、迎車も無理、深夜もつかまりにくい >>663
定年後に家も車もないヨボヨボの上京田舎もんになるケース そりゃまあ維持費が高い上に都市部だと緑虫がウジャウジャ居るから
余計に車を買う気を削がせる >>654
今もあるよ、店頭車両価格1〜2万で込み込み10万とか >>666
所帯持って子供いるとクルマ無しはほぼありえん、都心部でもな >>674
軽でいいじゃん
中古でいいじゃん
ちゃんと走るんでしょ？
何が違うの？
てのが今の子よ >>669
車手放してもう10年以上になるが
うわーーーー車ぁーーーーーーー
ってなったこと一回もないぞ
もちろん必要になったときは
あったがタクシーレンタカーで
用は足りた
本当に車が必要だったのは
引越しの際のゴミ捨て
ゴミ業者に出すより
レンタカー借りて公共のゴミ処理場
に持っていった方が安く上がったからな
ただ普通乗用車じゃとても収まらない
量だったから車持っていてもレンタカー
借りたよ
都会の一人暮らしまじで不要だ 電車より100％イスに座れる軽トラのほうがはるかに快適 >>667
代車で乗ったことあるけど
あれはよー走るｗ 東京生まれと、上京者で、ここまで話題がかみ合わないものも少ない
だいたい、東京で車を持ちたがるのも上京者 そもそも、東京で車は危ないから
歩行者や自転車の数を考えてみろ 今の車は中古車で40万くらい出せば故障せずに普通に乗れるぞ
特に不人気車とか、お得感満載で。車も所詮、道具にすぎんぞ 23区内でも1万円台の駐車場はあるけど、そーゆーとこって超不便な場所なのよ
最寄りの駅までバスとか徒歩25分とかさ、そんなとこ住みたくねーよwって場所
駅まで10分とかになると2.5万〜は当たり前になる 広島住みだけどマツダスタジアムへカープ戦観戦に行く時は
電車か車の二刀流 今日車検行ったけど20万くらい取られちゃうって。。。 >>681
軽トラは完全なプライベート空間、臭いオッサンいないし五月蝿いガキもいない
痴漢冤罪とも無縁、タバコも吸える屁もこける コスト面での問題もあるが、わずかな油断やミスで命の危険や
相手側の過失でも責任を問われ前科者になりかねない危険物を
わざわざ好きこのんで自分で運転する気になれないから
結局対価を払ってでも他人に任せたほうがリスクが少ない 持ってるけど、末期がんの母親の介護のために必要なだけだなあ…
さっさと手放したいが、母には長生きしてもらいたい 弁護士や裁判官は田舎でも乗らないやつがいるって聞くね
人生マサカの最たるもんだから
人を轢くっていうのは なんか恋愛しない若者
ってやつと似ているな
必需品か娯楽か
そりゃあるに越したことないけど
必要に応じて風俗行けばいいだろ
みたいな 毎年毎年
なんで買わないの？
なんで買わないの？
なんで買わないの？
うぜー >>691
任意保険でフルカバーしてればうっかり孫正義轢き殺しても何とかなるだろ 極論言うと
「なんでプライベートｼﾞｪｯﾄ買わないの？」と同じこと 実家住み、田舎住みじゃなけりゃ新卒の給料で車なんて維持出来るわけないじゃん
家賃、光熱費、食費、通信費などなど払ったら車維持する余裕なんて無い >>691
弁護士さんは痴漢冤罪怖いから電車にも乗らないって言ってたなあ 這い上がり型エリートのオレでもマイカー買えたの30過ぎだよ。
大学、奨学金、年金、狂ってるぐらい高い健康保険税、どうやっても20代は無理。 >>695
ど田舎の300坪でも自宅から離陸するには滑走路が足りない >>694
東京でも外国人は車持ってるやつ多いから、そういうメンタルは土人なんだろうな >>1
自動運転のレベル５が出るまで待ってる・・・ 免許取って30年くらいになるけど、取ってから車を所有してなかったことがないな。
なので今更車のない生活はありえないんだけど、確かに何度もヒヤリとしたことはある。
事故で他人を傷つけてないのはラッキーだわな。
金が掛かるのは自分の生活スタイルでの利便性に対する対価だから、高いとは思わない。
子供2人連れて電車で移動とか考えられんし、仕事も自営で平日も車を使う機会が多いしな。 バイクツーリングしているんだが
とにかく近場が不愉快だわ
さっさと高速乗って逃げる
同じ景色同じ渋滞
毎日車で通うやつ狂いそうにならんかね？
電車は寝て仕舞えば良いしな >>704
車も生活のための道具に過ぎないだけで
無くても生活できるような環境なら無い方がむしろ良いですわな 平成元年の新成人は186万人 令和2年の新成人は118万人
平成元年の大学進学率は40％ 令和2年の大学進学率は60％
20歳で社会人になって金を稼いでる人口が激減してるんだから 車持ってる20歳が少なくなるのも当然
学生含め1人暮らし世帯が多い東京でも 世帯別自動車保有率は0.64台だから 3世帯に2世帯は車を持ってる >>706
必要ない人はもちろんいるよね。
単に俺には自分の車が必要だし、俺は車という乗り物が好きというだけ。 若い頃に借金して高い車に乗って周りにドヤ顔してお金が足りないからワザと無駄な残業して会社に必要無いって今リストラされてるバブル世代みたら無理に車なんか買わないよ。
ダメな見本が目の前に居るんだし。 持ち家の5軒に1軒は貯金ゼロ世帯
で賃貸をバカのする >>704
こっちは都市部に住んでからは車手放しても問題ないな >>670
坪単価400万の所に70坪の実家があるw >>709
自分も免許取得30年以上で車不所持だった時期はありません
でもやっぱり何度かヒヤっとした場面はありましたよ
必要不可欠なので乗ってはいますが・・・・ >>704
子育てに車が必須=車ほしいとなるより
子育てに車が必須=子供作らないって世の中になってるだけ >>712
俺はずっと池袋近辺に暮らしてるけど、まあ嫁と子供がいなければ車不要かもとは思うことがあるわ。
ちなみに250のスクーターも持ってるけど車よりはるかに稼働率が低い。
駐輪場が少ない都心だとバイクはむしろ不便だな。 >>710
逆に金銭欲が無さすぎてモチベーション低いのが今の子って言われたりするよね まぁ、都市部なら仕方ないね。車のお金には変えられない快適性は地方じゃないと分かりづらい >>713
ばあちゃんが畑売ったんだけど40町で1500万
坪125円だってよw >>718
都会だと逆に邪魔になるんだろうね
渋滞ばかりだろうし、道も狭そう >>678
自転車買ったとき店が貸してくれたけど、座席がリクライニングせず快適とは言い難い乗り物だった バブル世代はファッション・グルメにも造詣が深いはずなのに、ちっともその片鱗が伺えないんだよな。
ま、ガイドブックやハウツー本の受け売りそのままで自分自身の眼力は養われてないんだろうけど。 今の新成人なんてほとんど大学生でしょ。車必要ないじゃん ま、バブル世代の若者とサトリ世代の若者が並んでたら
迷わず後者を採用するな。 >>3
昔は親が安い中古車を買ってやったりしてた
今の若者はそんなものは望んでないw
安い中古車などいらんのさ
20そこそこで新車のアルファード乗りたがるのが今の若者
見栄っぱりだらけ >>719
安すぎじゃない？
少し前なら太陽光パネル業者が糞田舎の土地を坪5000円で買い漁ってたよ >>729
車への価値観が耐久消費財じゃなく
消耗品になったんだよ >>728
農地だから安いんだよ
パネルは農地転用しないと設置できないから >>732
そんな安いとこ市街化調整区域だろ？
転用させてもらえんじゃん >>733
転用するには減免されてた固定資産税を
遡って納めなきゃいけないとかじゃなかった？ >>732
今は転用できない土地なんてタダでも断られる >>729
あるけど希望が高すぎるだけ
うちの新入社員も去年中古でCクラス買ってたわ
400万を120回ローンだとよwww
車に10年ローンwww
休憩中に話聞いてコーヒー吹きそうになったわ
最近の若いやつの見栄っ張り度やべえ >>680
しかも新成人の話だろ？
未就学児育ててるわけでなし、なんで車必要になるのかわからん
使うにしても月2,3回程度の事
親の車借りるか、都合がつかなきゃレンタカーでいい 地方実家住みなら必ず持ってる
持たないとどこに行けないからな >>733
>>736
跡取りいないから親戚に農地として売ったらしい
今までは貸してたみたいだな >>735
役所が簡単には転用許可しないって聞いた
俺家建てる際に坪単価格安の農地を買って広い庭付きの家を夢見たんだが、不動産屋に無理だって言われた >>737
若い頃親戚に10年落ち10万キロのE55を譲って貰ったが
車検見積もりだしたら200万だったw >>1
新成人って二十歳だろ。昔でも学生で車保有は極一部だわ。ボケ >>742
役所てより農業委員会がごねると聞いたことがある >>737
そんなローンないだろ
メルケア終わったら修理代で死ねるで >>737
それ以上長いローンを払ってるのが奨学金 >>726
その例え話は意味がない、後出しジャンケン的な発想
面接する方もその時代背景で基準が違うのだから 今は車以外の娯楽が増えてそっちに金使ってるからじゃないの >>715
無能な東京は過密化促進させて徹底的に鉄道依存社会にしてまったので、マイカーは贅沢品として金持ちしか持てなくなり、嫌でも鉄道利用を強いられる構造になった。
糞みたいに拡大してきた鉄道インフラを維持するためにも鉄道依存をやめさせないし東京一極集中もやめられない。
こうして東京は全国から若者を吸い上げて子育て家族に不便で不向きな環境になった。
ただでさえ保育園難民で保育園を選ぶ自由も剥奪されてるというのに、雨の日も遠い保育園へ3人乗り自転車で送迎とかしてるからな。
電車にベビーカーなんか持ち込むのも殺伐してやってられない。車内もストレスでキチガイばかり。
こうして東京では子育ては罰ゲーム、結婚なんて罰ゲームという奴隷思考になっていく。
独身の社畜奴隷のために特化した鉄道依存社会。
東京人はそんな悲惨なライフスタイルを正当化するために奴隷の鎖自慢をするしかない。
東京は日本の癌。 総税収の8％にもなる自動車関連の美味しい税収をそうそう下げることは無いだろな ３０年前から大学の初任給なんかほとんど変わらんのに
車の価格はざっと倍くらいになってるからな
そりゃ必要に迫られるか余程好きでもないと持とうと思わんでしょ >>747
中古車屋で120回ローンあるんだよこれが
認定中古車なら無理だろうけどな 車しか趣味ないので年収500万しかないけど頭金100万で650万の車買いました
周りから影であほと言われてるんだろうなあとは思ってる >>750
娯楽じゃないよ、東京大阪以外では生活必需品。 >>743
ヤナセやデラに車検見積もり出したんじゃないの？
昔は超絶ボッタクリだったからね
全然壊れてない、以上スらないパーツも「予防整備」なんて言って交換するのが昔のヤナセのやり方だった
車詳しい人から見ると「アホ？」と言いたくなるようなこと言ってくるからね >>748
奨学金なんか金利あってないようなもんだから余裕がよほどあるとかじゃない限り絶対繰り上げ返済はしないほうがいい
ローンとはちょっと性質が違う >>757
若い頃・独身時代は趣味に合わせて
子供が出来たら家族に合わせて
そして今はただの移動手段として、って感じ 無保険車増えてるらしいし
30年前と比べたらリスクも跳ね上がってたりしそうね >>759
5年
流行りの残価設定ローン
会社の寮入ってるからローンのほうが家賃水光熱費より高いw 車を持てば
使う使わないに関わらず問答無用で月額数万円の駐車場代がかかる(>_<)
平日は仕事で、休日にたまに近場に外出する程度にマイカー使えば
維持費のむだ。 東京じゃ免許なんか持ってる方が圧倒的少数だぞ
そこまでして車買わせたいのか >>762
どうせ車買ったり家買ったりするんだから金利0じゃなくても奨学金の返済はしないでその分金利が車とか家の金利が高い方の頭金にしたほうが得じゃん >>766
女の好きなデートはドライブだとよw
そらそうだ
ドライブなら女の財布から出る金はゼロ 俺はコミ60万くらいの中古を3〜4年で乗り換えてるわ
トヨタのデラなら3年保証付けられるから修理代とかはほぼゼロ
保証切れた後に故障したらそこで廃車
今はコミ55万で買った初代マークX乗ってるけ実に快調 100年ぐらいのローンがあればいいのにね
途中でケツまくるの必至 最近は中古も高いよな
安いやつはほんとオンボロだし >>768
ガス代、高速代、出先での駐車場代、よく考えると酷いなw
まぁ普段から車乗ってる人じゃないと車動かすのに安くない金かかるの分からないだろうけどさ >>767
奨学金返済しなくても問題ないのか？！ｗ
連帯保証人立ててりゃ迷惑かかるし
保証機構から一括返済求められるんじゃないの？ 日産GT-R乗りたくて中古相場見てみたらビックリ。
10年以上前の初期モデルで程度並で550万w
維持費等含めるととても乗れない。
こんなの買うとかどんなブルジョワだよ。
当初800万で新車買えたんだよな。 >>770
車両価格じゃなくて駐車場代や維持費の問題だと
しかも100年持つ車なんて存在しないだろ
…セブンならいける気がしなくもないが クルマ買っても対人対物無制限の任意保険も初年度は高いし、ガソリン代に車検代に、維持費が馬鹿にならない。
ローン組んでまで乗る若い人もいないやろ。堅実でいいんじゃない。
どんどん自動車産業が衰退するだろうけど。 今ってネットの個人売買で滅茶苦茶安く買えるん。
ネットここまで普及してない頃なんて50万でまともな車ってそんなに買えなかったのに今は20万どころか10万で乗り出せるまともな車ある。
若い頃なんて中古で良いと思うのに嫌なんだろうな。 返済割合は十分でもマイカーローンがあれば
全額返済してくれというのが住宅ローン審査時 >>775
いや返済ってのは繰り上げ返済のことな
繰り上げ返済をしたほうがいい車や家のローンと、繰り上げ返済しないでその分を他のローンの頭金に回したほうがいい奨学金って意味で少し普通のローンとは性質が違うよ
何もかもキャッシュで買える人はもちろん奨学金も繰り上げ返済したほうがいいけどね >>772
そうでもない
ハイト系の軽、ミニバン、SUVは高いけど、タマ数が多いコンパクトカーとか不人気なDセグ以上のセダンは安い
特にDセグ以上のセダンは激安だぞ
オッサン臭い雰囲気が我慢できるなら絶好の狙い目 貧乏だからに決まってるだろw
日本人は貧乏なんだよ。
今や韓国人並に貧乏。（一人当たりGDP並んでるw） >>774
その辺全部足してもせいぜい3000円。高くて5000円。
毎日行くわけじゃなし、それくらい別に構わんでしょ。 >>780
親や祖父母から等級貰えばそこまで保険料かからんよ
車両保険付けなければかかって5000円程度
維持費もディーゼルとかハイブリッドなら燃費も抑えられるし税金もかからん 東京23区にマイカーは必要無いでしょ
働くためだけで住んでるようなもんだし
娯楽はスマホだけで十分だ 車買わない原因は事故だよ。俺達人間は常に他者と情報共有してて
脳である理性と体である本能はことなる。言わば司令塔が2つあって
理性は体に命令できるから上とされてるけど本当は本能の方が上に存在する
無意識の情報交換により共有された価値観は普遍的になる
つはりTOYOTAやホンダは役割終えるのよ 普通に働いたらベンツくらい買えるような世の中になってほしいわ 単に車に乗りたいだけなら、乗りたいときだけレンタルの方が楽。維持費安ぅ
バイクしか持ってないが、
冬は寒いから軽四レンタルしてる 高いからな罰金が
自転車だとスマホでながら運転しても捕まらないし >>1
糞田舎だと
自転車男＝空き巣
徒歩男＝不審者
原付男=底辺独身者
軽自動車＝おばさん
小型車＝爺い
普通車＝やっと一人前の男
大型＝マウント 車買って保有し続ける維持費あるなら、ワンルーム借りて一人暮らしした方がモテるぞ
池袋、新宿、渋谷といった副都心から徒歩30分くらいの所がいい
新成人の話な
20前半の頃のオレに説教しに行きたい所だ 金がなきゃ買えないもんな。
買いたいけど買えないから買わない理由探しするしかないのよ。 >>729
若い人が特に苦もなく買える値段で若い人が夢中になりそうな車種がないよ。
俺もクルマ好きだが、もし俺が今どきの若者ならクルマには興味持たなかったかも。
それくらい魅力に乏しい。 >>792
そうかもしれんな
個人で自家用車乗られても危険なだけだし
都市から都市への移動は電車で都市内は電動自転車とかでいいもんな >>802
トヨタ、新型「ヤリス」2020年2月10日発売。139万5000円から
WLTCモード燃費は最高36.0km/L >>797
田舎の世帯は1人1台だよ。
軽に乗ってるオバサンをナメてると家にベンツあったりする。 >>789
そうかね
例えば俺が箱根にでもデート行こうとしたら
高速代：首都高＋東名＋小田厚の往復で6680円
ガソリン代：20リットルで3000円くらい
出先での駐車場代：1500円くらいか？
帰りのラブホ代：8000円
女も5000円くらいは出して欲しいわ >>799
新成人なら大学の近くに借りるだろ
渋谷とかの近くにあれば必然的にその辺になるだろうけど >>805
高いよ
スターレットやミラージュ、ファミリアがいくらだったか覚えてないのか？
それに何度も言ってるが、問題は車両価格じゃない >>808
ブームの問題もあるよ
車もブームの影響が強かったし
今のような公共交通網もまだまだだったし >>809
四谷や目白、市ヶ谷とかなら池袋、新宿からも近いだろ
都心部で借りるのは現実的でないし
要は飲み会で終電なくなっちゃけど…の状況をどうするかだが
ウチの息子、学校が池袋と中目黒なので、池袋を真っ先に想定したけれども >>807
箱根は遠い。毎週そんなとこ行く？もう少し近場もあるでしょ。
ホテル代は割り勘でｗ 車だけじゃない
家買わない
SEXしない
恋人いない
結婚しない
酒飲まないタバコ吸わない
ギャンブルしない
仕事したくない
お前ら生きてて楽しいの？
何に時間と金使ってんのよ？ >>813
衝突安全性がどうたらとか、北米の前照灯常時点灯どうたらとかで、「この車に惚れた！」みたいな強烈な個性を持つ車はなくなったね
となれば実用品としての価値しかないのだけれど、そこまで実用的な存在でもないからなトラックとかトレーラーとかでなければ 東京に若者が集中しているんだろう
東京では車は
コーヒーメーカーみたいな
無くても困らないもの >>819
自分らの頃はGTの時代
つまりDOHCエンジンに憧れてた 坂本龍馬なんて車使わずに江戸と京都間とか歩いたんだから凄いよね >>1
金以前に必要性の問題だろう
都市部なら車無くても生活成り立つし、必然を感じてなくて、車に興味なけりゃ持たないという判断も有り得る >>815
近いだろw
湯河原や真鶴に寄り道した上で箱根一泊しても、まだ翌日御殿場行って戻って来れるだけの余裕がある では東京都心で車は走っていないのか？っつったら
嘘にはなる あれば絶対に便利だなんだけどな
だけど今はコスパ一辺倒でまるで話が通じないから売れないだろうね 車好きな奴とそうじゃない奴、金がないから車はは必要ないと強がってら奴。
話が噛み合うわけがない。
まあ色々でしょ。
でも車はないよりあったほうが絶対便利なのは間違いない。 各メーカーの現行車種みてクルマに興味持てって言う方が難しいだろう。
売れセンじゃないものを削ぎ落とす必要性はわかるが、
その結果、凡庸なものばかりになってしまったし。かといってスポーツモデルを
出せば300馬力近くあって400〜600万とか、若い人はカヤの外だし。 >>634
長距離は電車で移動して必要なところだけレンタカーがフットワーク軽くていいよな >>831
今は1600ｃｃ程度でGT仕様なんてのは無いのかね >>831
90年台スポ車最高だったけどな。
若者も手が届く値段設定。
その年代の車も今では中古価格が高騰 >>828
あれば便利ってのと、相応の代償払っても欲しいってのは全く別の話
>>834
正解 アマゾンが本屋だけでなく
自動車産業も駆逐しているんだろう >>825
そうか、すまんかった。俺は1時間も車に乗るなら電車使うので。 >>836
学生はまあ別として、接客とかの底辺と研究開発とかのエリート様じゃない限り、普通に普段は社用車乗ってるわ >>815
都内はドライブデート向かないからね
結局は箱根、秩父、外房、南房総まで足伸ばすことになる
横浜あたりじゃ相当早く行かないと駐車場に停められないし
R352とかR299完走デートなら全額俺が出すけど >>795
クソアホスマートフォンながら危険運転チャリンカス馬鹿野郎ゴラ！？(-"-;)
てめえチャリンカスならポリ公に捕まんねえとかほざいてるが、都道府県条例で禁止されている行為だから捕まる時は捕まるんだゴラ！？
てめえが危険運転で歩行者を死傷させたら重過失罪だぞゴラ！？
てめえみてえな生きる価値もねえクソゴキブリ野郎、早く電柱か信号機に激突自爆するか、トラックダンプに踏み潰されてミンチになって早く死ねや！！(;`皿´) >>831
スポーツモデルを150万で出しても欲しがらないと思うぞ
それならNBOXの方がいいってのが今の20歳だから ローン組んだとしたら最低でも月5万の36回払いとして
駐車場が最低でも1万5千円辺りとして
これだけで月6万5千円の出費なんだよな >>843
都内はそうかもね。うちの地方だと車で1時間も行けば十分いろいろある。 >>846
うちの息子も免許とった時に「軽で十分っ」だったな
欲しい車種皆無
そもそも興味ないから調べもしない スポーツモデルって
スピード違反したくなって無駄に罰金払うリスクが高くなるだけ いつの成人と比べて「買わない」って言ってるのか…
昔の成人は高卒で働いてる人も多かったからなぁ… >>851
38歳だがその気持ちはよく分かるｗ
手取り1000万超えても10年前の軽に乗ってる。全く興味ない。
兄は年収が億超えてるが家も車も持ってない。 20代なんてローン組んで車を改造するのが当たり前だったろ >>97
車を所有しているだけでカモにされちまうんだな >>852
でも1番は発進から通常運転までの加速感とか
が楽しいのものでもある 企業の内部留保が過去最高
爺婆のタンス貯金100兆円
そりゃ、若者労働者に金回りませんわ 首都圏だけど3路線利用で都心までも各駅で20分で行ける地域だけど車所有してる家は半々ぐらい
所有してるだけで維持費もかかるしね >>846
スポーツっつてもシルビアみたいな見た目重視なヌルいクーペみたいな奴 >>854
自分らの頃は買う予算決まってるからその範囲内で何が
買えるかひたすら中古車雑誌みてたけどねｗ 若い連中は思われてる以上に金がないんだろ
年寄りが貯めすぎなんだよ もはや車でマウント取るのはあおり運転のDQNだけだからなあ >>863
ワゴンRターボにメルセデスエンブレムっすか？！ｗ >>865
煽り運転する車種が普通のファミリーカーで
情けなさは感じる >>831
300馬力のスポーツカーは中古なら30万で買える。
実際にサーキットで遊ぶのなら 新車なんて買うわけがないし
峠で遊ぶバカも新車は選びずらい。 フォレスター買いたいんだが、新車じゃまず買えないな。
32歳です(´・ω・｀) 若い人はスポーツモデルなんてダサいと思ってるからな
5chだと
・ボンネットがポスト
・リアのデカい羽根
・うるさいマフラー
・ボディーカラーは黄色か青
が、カッコいいみたいな人多いけど 維持する費用は必要だが都内でも車があれば便利だよ
単純に移動手段が増えるんだから
都心駅近くで昔は持ってなかったけど今は移動の7割くらいは車だな >>870
サーキットで遊ぶのは結構金かかるぞ。
コース代にタイヤ代やパーツ代。
ゴルフの５倍位かかる。 >>767
住宅ローンの金利って0.42とかだぞ
住宅ローン控除のほうが大きい
奨学金返さずに住宅の資金とかアホの極み >>873
それはそうだが、新成人の事情考えろっての
便利ってだけで欲しいとは思わないだろ >>875
だからこそ 新車なんて買うわけがない。
タイヤもアジアンタイヤを1日でつぶすし、
その潰れたタイヤで ボディも傷だらけ 30年前の軽で機能は十分
20年前からLSI制御ばっか
高い機能はいらん >>862
羨ましい。全然車種も知らないので車好きの人の話に乗れないのが辛い。
>>863もワロタけど最初全然気づかなかったしなｗ >>873
手取り20万も行かない新卒がどうやって都心で車を維持するのか 車乗るのは老人と田舎者
と明らかになったな
車のイメージどんどん悪くなるけど
メーカーはどうするんだろ >>883
田舎者は極端すぎる
「郊外住み」にしてくれ >>880
その当時と比べると燃費は1.5〜2倍位良いから距離走るならゴミだぞ スレの主旨とは関係ないがまぁちょっと聞いてくれ
さっきコインパーキングで料金を精算しようと精算機いじってたんだよ
そしたら駐車番号押してもエラーがでて払えないわけ
頭来てコールセンター電話しちゃったのよ
「もしもしどういうことなの」」
「するとそうですねしからばどうしたもんでしょうね」
「「あ、タラップ上がってなかったわ」
「なるほどそういったこともあるかと」
「精算しなくていいんですか」
「私は何も見ていないし聞いていない」
真っ暗な真っ黒な阿部ちゃん時代に一筋の光を見たね マイカーなんて無駄の極み
ほとんど駐車場に停まってるだけ >>873
そうか？
自転車でなら簡単に移動出来るけど都内で運転とか慣れてない限り発狂するわ
三が日に走っただけでも間違えて入り込むと外堀から靖国ぐるっと回ってこないと戻れない一方通行やら
右折レーンに一つ前の信号から入ってなくちゃいけなかったりもう二度と車では来ないって心に誓ったわ >>846
そういう車の楽しさを知らないからそうなってる。
車なんて動けは良いって子もそういう車に接する機会があるとスポーツ車に傾いてる。
でもそういうスポーツ車に興味持っても高くて買えないから諦めてるよ。
若い頃のスポーツ車って消耗品で、ぶつけたり壊したりして楽しさ覚えていく。
昔は壊したら次々乗り換えれたけど今は高くて無理。 >>879
だから30万じゃ済まないって意味だよ。
おまえバカなの？ 飯塚みたいな上級じゃないなら
事故ったら人生終わるし >>889
何でスポーツ車みたいな、燃料ガバガバ食う様な車を買わないといけないんだよ。車は
走ればいいんだよ。オレはＣＶＴのＲＶに乗ってるけど、運転が楽で楽しいぞ。 >>889
走る車じゃないとスポーツ走行出来ないわけじゃないから
エッセ位安いMTにサスだけ入れれば十分楽しめるんだけどね 昭和の時代はメカニカルな物に対する憧れとか興味があった。
今やパソコン離れスマホの時代だよ。 >>870
何で移動できればいいだけのモノに、そんなバカ馬力が必要なんだよ。頭がおかしいのか？ 高い金払ってわざわざ不快な目に遭うとか人を傷付けるとか嫌だな >>878
別に金が無いなら買わなきゃいいよ
でもあれば便利 このご時世に、安いスポーツ車を出せば若い人は買う、なんて言ってる時点でオッサンの考えと分かるわw
自分が欲しいだけだろ？ >>892
CVTのRVなんて楽なだけで運転自体に何の楽しさも無いと感じるわ。
俺もアメリカンSUV持ってるけど本当に楽だと思るよ。
でも楽しいと思えるのはセカンドで持ってる1600のクーペや直線番長仕様のアメ車なんだよな。
燃料馬鹿食いでもタイヤ高くても、それを捻出してやろうって思える車なら何の問題も無い。
今はそう思える車がないしそんな車を若者が知る事も難しい。
俺の周りには少し古いスポーツ車に乗る若者が増えてる。 >>893
昔のスポ車も大してパワーなんてないんだよね
つか大馬力なんていらないんだよね、
楽しくてカッコよければいいの 燃料買わないと動かないのが甘い
インク買わないと印刷できないのと同じ >>898
売れるかどうかはわからん、今のラインナップが寂しすぎるって話 郊外の車生活をやめて都心の駅近くに住み替える人が多いらしいよ もう一つあるわ
スポーツモデルってオッサンが若い頃乗って事故りまくって、今の若い人が中古でも乗れないレベルまで保険料上げまくったんだわ
今も首都高で暴走してるのはオッサンばかり
若い人にスポーツモデル買わせたいなら大人しく運転しろと もう生活スタイルが変わっちゃったのよな。
首都圏から大渋滞で何時間も渋滞にはまってスマホすら見れない
状況は苦痛になってしまう。
それと旅番組が溢れまくって、ネットで情報も取れ、ストリートビューで
町並みまで見れるから、渋滞に耐えて観光地に行っても感動しない。
また昔は車を持つことが若者のステータスで、車の改造も今みたいに
恥ずかしことではなかった。
でも今じゃ、収入が多いわけでもないのに、車にお金を使いまくる
生活がかっこいい生活ですらない。 昔も今も20歳になった時点で車を買えるような資産なんか普通持ってない。
親が買い与えなくなったって話だろう。 令和2年に平成2年みたいなことを言っても若者が付いてくるわけがない。
世界が突き進んでいる方向は、スマホで呼べば、自動運転車が迎えに来てくれて、快適な座席で寛いで移動。
これって、運転手付きの車をもっている富裕層の生活をテクノロジーによって庶民も実現しようとしているんだな。 所有する限りは乗らなくても固定費が掛かり続け、運転すれば事故違反のリスクが付き纏うという… >>899
オレは、自分のペースでゆっくり走るのが好きなんだよ。だから、自分的には十分楽しい。
移動は出来てるんだからね。高速とかに乗ったら、クルコンで９０ｋｍぐらいで走る。
本当に楽で楽しい。下道だったら、パドルシフトを使うけどね。別に運転で競争してる訳じゃ
ないんだから、自分のペースでのんびり走るよ。 >>906
何でそのままでも乗れるのに、改造なんかするんだ？ 意味が分からん。 昔は中卒でも車を買えたが今は安倍政治で若者もすっかり貧困化したからな
貧困が嫌なら選挙には必ず行って野党に投票する事だ 満員電車で通勤中も消耗してそこからさらに会社で働くって都会人はすげーな
僕は電車通勤とか嫌だから車通勤できる田舎でいいや ヤングジャップの思考や所望するものは変化しているのだという事が解らないのか？
邪魔なんだよ車はうぜえしよ >>913
立憲は自民以上の緊縮だし都市型リベラル政党なので中卒高卒に有利な政策はありえないよ 地方もコンパクトシティにしてＬＲＴとか整備しろよ
車要らんぞ >>915
服なんか着れりゃそれでいいじゃん。オレはイオンで売ってる￥２．０００ぐらいの
チェックのシャツだよ。 都市部なら車不要だし、程度の良い中古で十分事足りる。
オマケに欲しい車が全くない。 知り合いはGT-Rを改造していて1000万以上かけてるな。さらに2台、高級ミニバンとセダン持ってる。
まあ金持ちだけどな。 >>921
時計なんか時間が分かれば、それでいいからね。オレは会社に行く時は腕時計をするけど、
プライベートではスマホだわ。 俺は、かっ飛ばしたい欲求はバイクとグランツーリスモで満たしてるけどなぁ 魅力的な車がない
だいたいの車のラインナップがミニバンと軽自動車 >>921
仕事柄必要な人以外は高級時計なんて嫌味なだけだからな 新成人で車所有とか学生なのに無理だろ
昔でも車所有してたとか2割ぐらいだろｗ >>927
実用的だろ？
荷物も積めない車なんて要らない なんで買わないかって必要ないからだろ。昭和ですら大半は必要だから買っていただけ。 どいつもこいつもミニバンかSUVか軽の時代に
アクアとか堅実だなｗ バブル時代は三菱ミニカが新車で55万円くらいだったんだぜ
物価から考えて軽自動車の適正価格は40万円だな
ボッタクリもいいところ 親が子供に車を買い与えるだけの資力がないってことだろ？
今の大学生は学生ローン頼みが半数なんだろ？ >>933
自転車積めるのが最低条件だな
警察はボロボロの自転車でも取りに来いと言う 車で町を通ったりするとまた新たな発見があったりする
電車で都内もいいけど車だとまた別の視点になる
遠出も自由に行けるし >>934
その当時の質でよけりゃ近い値段で出せると思うよ
ただ現代はそんなわけにはいかないんだよ 今の車はセンサーの塊だからな
自動運転になるともっと実は車の値段は上がる スタグ下で耐久消費財の「所有」は不可能
なぜ偉い人達には分からないの？アホなの？ >>913
>>917
格差の拡大は安倍政策にも責任の一端はあるだろうが、
全世界的な潮流でもあるわけだから、
ほかの政権であれば止められたかはわからないしな…… >>921
高い時計を買えばイヤな時間が早く過ぎる訳でもないしねえ >>153
そりゃ現行月20万が月30万になったくらいで車買うとか田舎でもなきゃ有り得ないわ
維持するだけでやっとだろ、車は金持ちだけが買ってりゃいい
となれば田舎は当然過疎化
車いらない都市圏一極集中で車売れなくなるの当たり前 歩った方が新たな発見はあるだろう
脳が勝手にネットワークして謎が解けたりする >>927
それが魅力やんか。ハイラックス、ハイエース、プロボックスと、たまらんラインナップだと思う 北国に住んでいて車必須
保険、車両保険つき月1万 年12万
ガソリン 月1万 年12万
税金 二年で3万
ブリザックとかのいい冬タイヤ、4年で8万
きちんと整備のついた車検 最初以外は二年で10万
二年間で24万＋24万＋3万＋4万＋10万で合計65万
年間なら30万以上かかる。
金かかるけどないとどこもいけない、、、。 >>919
逆にイオンのシャツにで2,000円出せる方が凄いと思うw >>949
雪道性能考えて車選んで20代だったらこんなもんじゃね？ 全アンケートじゃないのか
過半数も免許持ってるんかね
教習所の前を通るとガラガラだけど ぶっちゃけ車だけじゃないだろ
バイク
原チャリ
電チャリ
も買えない
買えるのはチャリだけ
それが都会のリアルだろ 昭和のオッサンの車好きの価値観を押し付けられてもって感じだな 俺33だけど発達障害だから免許取らないよ
こういう選択があってもいい
地方に行くとものすごく馬鹿にされるがね年収は彼らより高いので呆れる むしろバブルで一人一台が当たり前の時代の方が長い目で見たらおかしかったんじゃないかと（地方は除く） 携帯電話が普及していない時代は
自動車を欲しがってたんだよ。 車は安く買えても維持費が無駄に高いからなぁ
更に都市部だと駐車場代は物凄く安く見積もっても月1万円はかかる
中古市場を見ても軽自動車は税金が安いから車体の残価率が高く
逆に普通車だと1.5トン以下の車ならそれなりに残価率が高いが
それを越える車種だとよほど人気シリーズでも無い限り型落ちした途端にあっさり値崩れする 新成人はこれから赤字国債の返済に重点を置いてもらわなきゃ困る
社会保障費の源泉にもなってもらわないと困る
車買ってる場合じゃないだろ
新成人諸君！、がんばってなぁ 若者がー言ってる世代と違うと退化したみたいに言われるんよ 何かｼﾞﾌﾞﾝｶﾞﾀﾘｶﾞｰで排除するレスも気持ち悪いな
どこの工作員なのか。カネ寄越せばいいだろ、って言ってんのにアホかよ 子供２人成人させて就職すれば、
実家暮らしなら4馬力で世帯年収余裕で1000万オーバー
都会の決して裕福じゃない家族でも200万の軽1台くらい買えるよね 大半が学生の新成人への調査にどれだけの意味があるのだろうか
自家用車を買うかどうかを決めるのは就職してからだろ 都内だってみんな車に乗ってるじゃん
乗れない買えない維持できないは甘え >>1
はい、お金がないから買えませんｗ
いらないような機能と安全装備が標準装備で車が高すぎます
余計なモノを極限まで削ぎ落した足車的なのを発売してください 若年層が一番多いのが東京だから
地方みたいに早急に車はいらないんだよ 大都会愛知の自動車保有率が圧倒的に高くて笑えるんだけど
クルマもってないと反トヨタと認定されて村八分されたりするの？ >>959
買って♪(はぁと)
因みに4ドアセダンは持ってる。
バイクも2台持ってる。 >>977
鉄道バス等の公共交通機関が都市の規模の割に貧弱で車ないと通勤もできん >>1
ググった
ひと時代前の軽自動車よりダサいな
もう車のデザインは終わった >>982
既にあるから要らない
車齢65歳と55歳と100歳 >>409
まぁ親の方針も有るかも知れんが、俺は2人の息子に国産コンパクトカーの新車を大学1年の時に買い与えたわ。
任意保険らガソリン、高速代も親支払いにしてた。
バイトにクラブ活動や趣味の旅行にと活躍したみたい。 今の若い人は賢いから>>974みたいな昭和の安い広告屋には釣られないんだよね 都内でもそれなりの台数の車が走ってるよね
不要論支持者多ければ道はガラガラか商用車やタクシーだらけのはず
不要論者の一部は、欲しいけど持てない言い訳のような気がする 駐車するところ探すのメンドクサイ
タクシーでいいじゃん 必要だから買う
いらないから買わない
それだけでしょ
維持費が高いとか言ってる人はほんとは欲しいんでは 地方で車持ちだけどいざというときには寝床になるしお金ない人にもオススメするわ ハイエース、キャラバン、ボンゴ、サンバー。このへんだな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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