【オートバイ】1980カワサキKZ1000ターボがオークションにかけられます
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>>135
レーサーは90年頃実証機作っただけで終わったけどね 懐かしいワードがいっぱいのおじさまスレですね。引き続きロムっておきます。 >>135
KR250はロータリーリードバルブという吸気機構も珍しかった
タンデムツインってようはスクエア4を縦に割ったものと考えると構造が分かりやすいな https://i.imgur.com/VlwmiJa.jpg
CORINスペシャルバージョンSDR
誰かー昔の刀乗りはいないのか? あの衝撃的な250ガンマの後でアマガエルKRが売れるわけない >>129
3MAは最高だ
乗ってたのはSZRだけど… 乗れる状態にしておくのも大変だし
乗ったらすぐにあちこち壊れそうだし
壊れたら部品がどうやっても手に入らない バタ足金魚でババアがGSX-R勝手にターボ化してから何年経った? 東本昌平のバイク誌でターボバイクの記事があったけど
コーナリング中にターボが効き出すとかなり怖いとか、書かれてたな >>151
懐かしい、自分は「バイクメーン」の影響で未だに盆栽カフェレーサーです。望月先生
の車歴はちょっと興味あるな。この人の描くバイクは松本零士とか西風と一緒でオーラ
が出てる。 解説:TLCとはテンダーラブケアの略で
今回の場合は、これ乗りまわすんなら重整備必要やで、中身はカワサキやけどええんか
という意味 Love me tender love me sweet〜 とびっきりの愛情が必要ですって書いてあるんじゃね? >>1
おまえ なんで宣伝してんだよ
金貰っているのか? ふざけんな!! スイマセン糞ダサいんで技研塔の屋上から第三焼結にブチ込みたいです! カタナじゃなくカッターっぽいな
ちょっと高目のヤツ >>2
なんでBKBじゃねーんだよぉぉぉぉぉおおwww ホイールこれありなのか
風圧モロ受けてハンドル取られそうなイメージだけど >>39
RE? RG50Eでは? 雨が降るとエンジンが止まる不思議なバイクだったよ >>170
いやいやGT750ウォーターバッファローのことでしょ スズキのREつったらロータリーエンジンのRE-5のことだろ
エンジンがめちゃくちゃ熱いため水冷と油冷の二系統冷却にしたという、実はスズキ油冷システム初搭載モデル 飾っておくならいいけど、
公道を乗るならメンテ部品がないだろww 去年実家の車庫から7年不動のGPZ900R1型を修理しているんだが、スプロケ、チェーン、タイヤ、フロントフォーク、タイヤ、ブレーキ類全般とかなり掛かりそうだわ。 >>144
そういうのを貼る時は純正の黒マフラーのものを貼れよ >>176
上司が新車で買ってウン年も放置してたけど最近ほぼフルレストアしてたよ
FCR入れたりオーリンズ入れたりなんだりで現行のSS新車で買える金額になってそうだった…
綺麗にされたGPZ900はカッコ良かった
重量とGPZ900以外はninjaじゃないとかいうオーナーさえいなけりゃいつか乗ってみたいわ >>127
さっするに、
ターボチャージドリキッドクーラント
でよいか? Z750TURBOは酷い音だったな
金があっても買わんと思ってた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています