【大津園児死傷】「100％自分が悪いと言われて納得いかない」新立文子被告が法廷で語った言葉とは？★9
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200116-00010013-fnnprimev-soci
滋賀・大津市の16人死傷事故に新展開
2019年5月、滋賀・大津市の交差点で保育園児の列に車が突っ込み、園児2人が死亡、保育士を含む14人がケガをした事故。
対向車を確認しないまま右折して事故を起こしたとして、新立文子被告(53)が過失運転致死傷罪に問われており、
裁判では禁錮5年6カ月が求刑。その判決が1月16日に言い渡される予定だった。
2019年5月の事故から8カ月。この裁判中には、異例の事態が発生していた。
2019年7月に行われた初公判で新立被告は、起訴内容を認めながら被害者への謝罪を口にせず。
そして、初公判後、新立被告はストーカー規制法違反などの容疑で再逮捕された。保釈中に出会い系サイトで
知り合ったという40代男性を脅迫、執拗に迫った疑いが持たれているのだ。
さらに、新立被告はすべての審理が終わった後に、民放テレビ局の取材に応じていた。そのなかで新立被告は、
事故についてこう語っていた。
＜新立被告のインタビュー内容＞
「不運が不運を呼んだ事故」
「子供がいるので(刑期が)短くなればいい」
新立被告は、裁判のなかで主張しなかった発言をテレビのインタビューで行ったのだった。
それを受け、被害者側の弁護団は「このまま(判決前に)何も言わずに放っておく状況ではなくなった」とし、
本来判決公判であったはずの1月16日の裁判は異例の展開となる。
被告人質問で語った驚きの言葉とは？
「直撃LIVEグッディ！」は注目の集まる裁判の様子を速報で伝えた。
広瀬修一フィールドキャスター：
今日の新立被告は、非常に地味な服装をしていて、白のトレーナーにベージュのチノパン、マスクをしていました。
黒い髪が肩まで伸びていて白いスニーカーでした。受け答えは非常に弱々しかったです。入廷時は被害者の方々に一礼し、
着席時も一礼しましたが、その後は体調が悪いからなのかあるいは精神的なことが原因なのか、
目をつぶって法廷を過ごしていました。メイクも薄く、これまで報じられていた様子とは一転して、弱々しい印象でした。
16日の被告人質問で新立被告は、テレビインタビューに答えた理由についてこう語った。
Q．なぜ法廷ではなくテレビで思いを語ったのか？
新立被告：事故のことは100％自分が悪いと言われて納得いかないところがあった。弁護士と話してて
「100％自分が悪いということでいきましょう」ということだったが、自分で伝えないといけないと思った。
Q．「不運」といったことについては？
新立被告：言葉の使い方を間違えた。「不運」とはそういう意味ではなく、（直進車の運転手が）ハンドルを左に切られたが
電信柱などちょっとずれていればという思いで「不運が不運を」と言った。
判決言い渡しは延期に...今後の審議はどうなる？
広瀬修一フィールドキャスター：
先ほど16日の公判が終わりましたが、判決が出ませんでした。今後もまだこの裁判を続けていくことになりました。
検察側としましては、きょう被告人質問をこのまま続けて、きょうのうちに判決を出したいと主張していました。
ただ、このあと午後3時から同じ法廷で別の審議があるという点と、弁護側が主張するには本人の体調がよくないと。
頭が働かない状況で整理して話せないので、きょう被告人質問を受けることはできないと主張しました。
裁判官は「主張を改めるならこれまでも時間があった。」「私選弁護士なので十分に時間を使って、これまでの審議の中で
主張するべきであったのに、そのことをしなかったのが残念だ」と、戸惑いの声を上げていました。きょうはスケジュールを合わせて、
被害者の家族の方が多く参加しています。被害者の家族に対して裁判所側から謝罪があり、裁判所も戸惑いながらし、
両方の言い分を飲んだ結果、今後の審議ということになりました。
安藤優子：
裁判長もおっしゃったように、自分の主張をする機会は今までいくらでもあったわけですよね。
なぜこの判決の日に突然このような形になったのか、とても不思議です。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579379983/
1が建った時刻： 2020/01/17(金) 14:41:20.79 田村勇人弁護士：
新立被告がインタビュー受けたせいで被害者の方の感情が当然激化して、今回の被害者家族の意見陳述を
もう一回やるという手続きになったわけです。裁判所も、そこまでやって今日は判決の予定だったんです。
なのに、これは新立被告の弁護士もかわいそうだと思うんですけど、おそらく新立被告があれこれ言うんですよ、打ち合わせで。
「私ももう一回言いたい」とか、「こういう風に争いたい」とか。そういわれると弁護士も無視して進めるわけにはいかないので。
尾木直樹(教育評論家)：
裁判って、こんなに被告に振り回されるものなんですか？
田村勇人弁護士：
振り回されてはいないんですけど、手続きをしっかり経ないと。刑事裁判は結論よりも手続きに正義があるという建前があるので、
そこは裁判所もちゃんとやらなきゃいけない。今回は、もう一度被害者の方が意見陳述されたという新しい材料が出てきちゃったから、
そこで(被告人に)「反撃させろ」と言われてしまうと、裁判所としてはやらないとは言えないんですよ。
安藤優子：
なるほど、機会を与えることは拒否できないと。しかし今回、この判決を聞くためにいらしていた被害者のご家族の方たちのことを
考えると、いま一度意見陳述の機会を与えてほしいというくらいのお気持ちなんじゃないかと思えてなりません。 反論あるならすればいいのにww
1000 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2020/01/19(日) 15:42:02.02 ID:AmxprzRQ0
0.1秒の話は笑った
誰も突っ込んでやらんのだな 何で余計なこと言うの？
ゴメンナサイって言っとけばいいじゃん 残された遺族も
必死に申し立ててたけど
裁判の判決まで普通は
だれも不起訴なんかしないんだがw >>1
直進車が絶対右折させないような運転をしたって事か？ この被告人の場合、事故を起こすその瞬間までごく普通の子持ちの主婦だった・・・って訳ではなさそうなんだよな。 ＞新立文子
チョンは
日本人殺して罪の意識なしｗｗｗ まぁ直進が百何十キロとか出してたってんならチョットねってんだけど 同じく2人死なせた飯塚幸三氏は逮捕さえされてないからな
その点に関しては明らかに不公平 相手の気持ちがどうこうより自分に正直でいたいんだろうな
面倒臭いタイプ 子供達をこんな国からあの世に逃がしてあげた聖人だろ これ「弁護士に本意ではないことを法廷で言わされた」と言ってるわけで
弁護士はピンチ >>16
速度差が65km/hだと、秒速17m
0.1秒に進む距離が1.7mだから
直進車の側面(正面から1m弱)に当たった状況で
右折のドライバーがあと0.1秒早くハンドルを切り始めてたら
残りの挙動が同じだと
お互いの車の右角同士が接触する正面衝突になるから
直進車の正面に当たってない！側面に当たったから避けられない！って話は無理筋で
よくある普通の右直事故だよ
って内容だわな 事実を受け入れることができず妄想で俺なら避けることができたとか言う奴がいるのには驚く >>18
アスペかどうかは専門家じゃないんで分からないけど
「子どもをはねたのは別の車なのに何で車にぶつかっただけの私だけが裁かれるんだ」というのが本音じゃないかと >>19
バイクなら直進が死んでる
しかもこれ右折２台目だし
安全確認まったくしないで
突っ切るからこうなる。
普通はブレーキに足をのせて
減速して侵入する。 そもそも１秒前では人間て反応して止まれなかったんじゃなかったっけ？ >>23
秒速18mか
記憶違いしてたな
どうでもいい話だけどw >>27 そうだな。バイクなら死んでる。亡くなってれば、死人にくちなし。 >>28
無警戒だと無理だぬ
時速10kmだとしても、停止距離が3.34mで秒速が2.7mだかだわな >>23
> 直進車の正面に当たってない！側面に当たったから避けられない！って話は無理筋で
まず「側面アタックは避けられない」これは事実
仮に0.1秒右折が早かったら？
そこに「正面衝突でもそのタイミングなら避けられない」が追加されるだけだよ 今回の刑事裁判において直進車の人は被告で無いから判決に関係無い
どうしても責任割合の話したければ、一緒に訴えられる民事で好きなだけ主張すれば良いと
つーか過失運転致死傷罪は７年以下なんだからMAX求刑自体されてないわ >新立被告：事故のことは100％自分が悪いと言われて納得いかないところがあった。弁護士と話してて
「100％自分が悪いということでいきましょう」ということだったが、自分で伝えないといけないと思った。
これって、法廷で嘘をついたことになるな。
偽証などの罪でさらに罰を重くすべきだ。 >>34
そもそもが、そんな状況になったら正面でも避けられんし
よくある右直事故だよって話だから
正面じゃなくて横に突っ込まれた！ありがちな右直事故ではない特別な事故だ！とか言い出さなきゃ別に異論はないわな >>28
キャッチボールしたことある？
１秒もあれば
余裕でいろんなことできるよ >>39
それはキャッチボールをしてる前提があるから何も身構えて無く1秒後にボールに当たるなら何も出来ない >>40
交差点入って怪しい右折車いたら身構えとけよ >>41
中央の停止線迄動いてる車の何処が怪しんだよ >>43
免許を持ってる人間と持って無い人間の認識の違いだ
少なくとも免許を持って無いお前等の前提は間違えてる道路を走ってから改めて書込な 「空走距離」個人差はあるのですが一般のドライバーの平均的な反応時間は0.75秒とされています。
だってよ
出してたスピードにもよるけど１秒じゃほとんど何もできない >>44
そういう自己紹介は必要ないからさw
時速10kmで停止位置で止まるためには、停止位置の何mか前で減速始めなきゃならないんだから
停止位置で止まった結果が得られるかどうか以前に
減速してるかどうかで停止位置で止まるかどうかの判断は普通にできるんだわw これ結果が悲惨なだけで、よくある右直事故だからな。
事故で亡くなることは悲しいけど、別に殊更社会が大騒ぎすることでもない。
もしこれで死んだのがジジイやババアなら誰も記憶にすら残らないはずだ。
しかも突っ込んだのは直進車だし、
本人からしてみればブレーキできなかったのかっていう疑念はどうしても消えないだろうよ。
これを吐露すれば反省の色がないと糾弾されるなら本音隠して謝ればいいってことになっちまう。 まあ重大事故にもかかわらず直進車は不起訴ですけどね >>46
細かい事をグダグダ言ってないで再現CG見てみろよ 密かにこのスレは人気やな
まだ続いてるなんて
個人的には直進は上級国民だったと
言い張ってる5chおじさんが好き
面白いから 心の内を正直に話したら反省してないとされるのならば、被告も辛いわな。
遺族も被告に正直に話してほしいと言う割には、
いざ正直に話したら遺族の気持ちを踏みにじってるとか言うし、
裁判では本音を言ってはいけないということを遺族自身が作り上げてる。 >>47
「よくある事故」で済ませてる、車中心思考のお前らがおかしいんだよ >>45
だからこそ危険予知運転が必要って事でしょ >>49
免許持ってないの？
曲がり始めるかどうか以前に
減速してるかどうかで曲がるか止まるか判断できるんだけど
そもそも減速してない車を見て止まるだろうって思うっておかしくね？ >>52
残念だけどよくある事故なんだよ。
そして歩行者が巻き込まれることもよくある。
児童の集団に突っ込んで死傷者が出たというのはショッキングな出来事ではあるが、
そのことをもって他の交通死亡事故と比べて被告を執拗に叩くのは単に感情的になってるだけ。 >>1
子供がいるのでって、遺族や被害者家族のことも考えられないんだな。被告の子供っていくつよ？一から十まで世話しないといけない年齢の子供か？中学や高校生なら母親いなくても自分のことも家のこと出来るだろうに子供だしにすんな 子供殺しておいて「子供がいるから刑が短くなれば良い」は中々言えない基地外発言 この2台のうちどっちかがまともなドライバーだったら事故は起こらなかったんだけどね
ま～ん×ま～ん＝大惨事 >>47
ほんこれ
裁判なのだから例え加害者でも自分の市長の権利はある市行使すべき
世論や状に押しつぶされて言いたくても言えない世の中の方が異常 >>49
CG見たけどあの位置関係で直進車が減速しない神経が信じられねえわ
今回ほど飛び出ずに頭出すぐらいの右折車でも事故ってたんじゃないのあれ >>47
悪いのはこのババア
>>48
刑事は不起訴でも民事では賠償責任ありそうだがな。 >>56
文子が53歳だからそこそこ大きい子供だと思う >>60
停止距離は3.34mな
すぐには止まれないんだわ 加害者を追い込んでいる奴は究極的には交通量の多い道の交差点にいた園児の列が一番悪くなるという
ロジックの落とし穴に気がついていないw 事故で誰が亡くなったとか、何人亡くなったかというのは大事と言えば大事だが、
あくまでも事故だからな。
これでも死亡事故が激減している日本の現状考えれば決して悪くないんだよ。
右直事故という交通事故では典型的なケースにおいて結果がショッキングだからと言って被告の非難の度合いに軽重が生まれるなら、
その世論に乗っかろうとは思えない。 直進車が軽じゃなくて大型トラックやダンプだったら文子は灰になってたわけで… >>18
>>1「100％自分が悪いと言われて納得いかない」のだろう。
アスペでも何でもないと思うけどね >>56
養育する市内にかかわらず自分の産んだ子供はいくつになっても自分の子供だよ
親にもなったことが無い童貞には分かんないかな >>68
最短の反応でギリギリ車1台に収まる範囲ってことだろ
普通に止まるならもっと前から減速してるわな もう1人の方は、ほんとドラレコ付けてて良かったな。 >>70
右折レーンをウィンカー出して走ってて直進すると思ってたら驚くけど そもそも裁判は被告人に罪を納得させるためにするものじゃないからな。
事実を認定して判決と量刑言い渡すだけ。 >>42
プロ野球の選手でもデッドボールを避けることは難しい
投手の投げる球の球速や軌道はほぼ分かっていて
デッドボールの可能性を認識した上で打席に立っても避けられない 事故原因はともかく、今回裁判やり直してこの被告に有利になりそうな点ってあるの そもそも追突事故以外の交通事故で一方の責任が100％なんてことがありえるのか疑問だけどな。
右直事故だって、右折車の責任は確かに大きいが、
直進車だって右折しようとしてる車があるとわざとアクセル踏んでスピード上げるヤツ結構多いし。
こっちが優先だとなると途端に強気になるヤツな。 >>78
園児が生まれてこなければ事故死しなかったのにねw 直進車がハンドルを左に切らなければ良かったのは事実だから
100パー悪いはないけど90パーはお前の過失だストーカーババア >>80
2秒くらい前に減速始めれば普通に止まれるんじゃね？
それをすぐと言うかどうかは不明だけどな
再現CGとやらがそれなりの精度なら、事故の1秒前には曲がり始めてるみたいだから
合わせて事故の3秒前あたりには減速始めてないと
止まるための挙動ではないってことになるけどな >>34
目と鼻の先から制限時速５０キロ
になるというのに
「かわいいな」注意散漫と供述か 大津2園児死亡事故初公判
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/9284
「乗用車が右折レーンで止まるように見えたため進路を譲ってくれると考えた」
衝突直前に直進の軽乗用車が時速５５～５７キロ
その挙句に
【大津園児死亡】右折車に対し直進車優先“一辺倒”への疑問…減速なら回避できた可能性
https://biz-journal.jp/2019/05/post_27887_2.html
「相手の車が止まってくれると思ったが急に右折したので、ハンドルを左に切ってかわそうとしたが、間に合わず衝突した」
予め時速５０キロ以下に減速さえしていれば園児は轢かれずに済んだだろうな。 >>84
そうなると右折車が右折レーン後方にいる交差点進入前やな >>86
直進車が避けられないタイミングで右折した
それに尽きる >>86
右折車は秒速で2.8mあたりだから
事故地点の6mあたり手前だと、横断歩道の上あたりじゃね？ バカライターがこいつをチョーシづかせるようなバカ記事（もらい事故側女性も悪いみたいな内容。
安定のバイカス記者）を書いたせいで真に受けたんだろう。
インパール作戦を褒めるような内容の手紙を元英軍将校からもらって正当化を始めた牟田口みたいなもんだ。
まあ個人的にはインパール作戦は言われているほど牟田口が全部悪いとも思えんが。 利益相反してるなんてことはないよな…
ま、合う合わないもあるし弁護変えた方が良くね？ 右折側止まってていきなり動きだしたんじねえのかよ
連続して右折してくる間に減速も注意もせず突っ込んだんなら直進側無罪はたしかに納得いかんわ >>90
被告側が解任するか弁護士側が辞任するか
どちらにしろ交代だろうね >>87
前スレでも書いたけど歩道に信号待ちの人がいなければ歩道まで弾き飛ばされたこの右直事故の被害者は右折車だから
死亡事故に繋がった右直事故の因果関係の端緒の主責任は直進車が負うのはロジックとして当然 >>92
そして代わりの弘中弁護士が60キロ制限に設定した役所を訴える。 >>93
最後間違えた
右折車が負うのが当然や(てへぺろ ゆっくり動きながら園児をまったり見続けた
これから右折しようとする緊張感がまるでない
足を何処に置いたらそんな動きになるのか >>93
あかん最初も間違ってる
右折車直進車ややこしいねん() >>14
このCGと
>>85の証言全然一致しないな https://dotup.org/uploda/dotup.org2043085.mp4
いづれにしてもさあ、避けられなかったのは事実。
しかもこの映像を基にするなら直進車の悪質性は感じられない。
つまり一番悪いのは右折車ってことになるだろ？ 制限内だったとしても
やっぱり相当スピードを出してたんやろな >>1
「不運が不運を呼んだ事故」
とか強引右折のオバンが言ってるみたいだが、
一番不運だったのは園児2人とその遺族。
次に不運だったのは本来なら強引右折のオバンと
加害者・被害者の関係にすぎなかったにもかかわらず
まるで共犯関係みたいにロックオンされてしまった
直進車の運転手。強引右折のオバンはただの自業自得。
右折もまともに出来なかったこのオバンが逆に
直進車の立場で冷静に対処出来たとは思えんし、
絶対、逆の証言すると思う。 右折も直進も仲良く免許はボッシュートだろうな
てれってれっちゃーん いきなり脇に突っ込まれた奴でも1割責任有りなのにこの事故何なのかね？ 罪を軽くしてもらうべく
免許証を自主返納したんだね 直進車の行政処分はまだだろうけど、もしかして車運転してないよね 「100%右折車が悪い」ってのは被告人とその弁護士の間での話
それが納得いかないのなら弁護士ともっと話し合っておけと >>85
５５～５７っていう記事があるってことは、正式な情報がでてるみたいですな。
実測値がこれなら、メーター指示値って６５キロとかもっと上だったんじゃないかと思う。
この速度で交差点にってことは、アクセルを抜くどころかアクセル踏んだままじゃないかな。
ちびっこ集団が交差点に見えてアクセル抜かない直進運転は、俺にはできんな。 >>98
どの辺が？
再現CGには限界があるとしても直進車からは止まってみえるだろうし
右折車の挙動がおかしいと感じてから衝突までほんの一瞬だと思うが 取り締まりニュースには一時停止や法定速度すら守れない連中が多く、
横断歩道で止まるのは追突の危険がとか屁理屈こねてるのに
こういうニュースになると完璧な運転をするのが常識みたいな流れになるのは興味深い >>89
右折車、急発進や急ハンドルなし 直進車ドラレコ分析、大津
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/7351
関係者によると、軽乗用車のドライブレコーダーは前方を写しており、
衝突前から歩道奥で停車するまでの事故の一部始終が記録されていた。
事故をした乗用車は、ゆっくりと右折レーンから曲がり始めており、
急発進や急ハンドルはなかった。乗用車の前には別の車が右折していたが、
一定の距離があり、連なるように右折したのではない、という。
>バカ記事
中傷は止めましょう こいつが右折車警戒運転を常にしてるなら少しはわかるけど
そういう人はこんな事故起こさないよね >>100
直進車も結構怖い運転してるな
これは早めにブレーキ踏んじゃうかも >>111
こっちに向かって進んでる対向車が止まって見える奴は
免許持ってる奴の中にはいないだろ >>110
直進車の運転手は漫然と運転してたと供述してる。 >>117
またお前かよ
超能力ペーパードライバーは及びじゃないよ >>113
これなら直進車もスピードを緩めるなり、
注意するなりしないといかんわな
賠償はせな >>111
>>85に止まってくれると思ったと直進運転手が言ってるから動いてるのを認識してるのはたしかでしょ？ >>83
切らなければ大きく結果が変わったという検証でもあれば可能性もあるけどな。
それ以前にブレーキでまず止まれないここまで至近での衝突危機でハンドル回避が大きな過失ともされないだろう。 不運は不運だかお前が言うな
って誰もが思ったはず。 >>123
右折レーンに右折車の存在を認めたときにはほぼ停止してるように見えただろうから
そう思ったんじゃねところが衝突1秒前くらいに対向車線に突っ込んできたから衝突した 確かに相手が現役のレーシングドライバーなみの運転技術を持っていたら違ったかもしれないな。 >>93
びっくりした
>>95
>>97
安心した >>117
対向車が動いている場合、センターラインを突然割ってこっちの車線に進入して来ないことを常に祈ってるよ
もし本当に来られたらさけられる自信は無い >>130
こっちに向かってくる挙動が見えなきゃそれでいいんじゃね？
向かってくるのわかっててそれじゃアカンと思うけどな >>19
衝突したときに逆ハンきってアクセル踏み込めば
子供達のほうに突っ込むことは無かっただろ >>111
「かわいいな」注意散漫と供述か 大津2園児死亡事故初公判
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/9284
「乗用車が右折レーンで止まるように見えたため進路を譲ってくれると考えた」とする軽乗用車の女性の調書
大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析
https://www.iza.ne.jp/smp/kiji/events/news/190509/evt19050912070010-s1.html
「右折しようとしてきた車をよける際にハンドルを左に切った」と説明したという。
右折車は止まらなかったんだよ。 ほんとここは「検察より俺の方が法律に詳しいんだ」ってやつ多いよな >>127
上段はあんたの勝手な妄想
本人は止まってくれると思ったといってる
いきなり動きだしたから反応もできなかった人間からは絶対出てこない台詞 別に言いたい事あるんなら即日控訴すりゃいいだけじゃん
ゴネて引き伸ばしても心象悪くする事はあっても良くする事なんかないだろ？ ってかさ、被害者家族自体もこの裁判が刑事裁判だって事と賠償云々は別の話だって事知らないで直進車が不起訴はおかしいとか騒いでそうな気がする。
被害者にとって右折が悪かろうが直進車にも刑事罰がなかろうが関係なかろう。 >>134
そいつが言いたいのは、時速10kmだかで動いてる状態を
直進のドライバーは一般的に動いてるか止まってるかの判断はできないから
動いてても止まってるように見えて、それを前提に運転してたんだろう
ってことみたいだぞ >>136
止まってくれると思える速度みえたんだろ？べつに妄想でもなんでもない
時速55㎞～57㎞ほどの直進車から右折車をみたらそんな風にみえたというだけだ 飯塚幸三事件と同じで違和感だらけ。ダークケースなんじゃないかと思うくらい。 >>19
右折車って連なってなかったっけ？
そうだったらニュータイプじゃなくても予測できてた >>142
前スレから同じことずっと言ってるんだけどな >>145
止まった車がいきなり動きだして反応できなかったんじゃないの？ >>144
前に右折車はいたが「連なる」ってほど近かったのか？ >>146
「止まったように見える車」「止まるように見える車」
おなじ意味で言ってるよ
ツッコんでくるような速度には見えない、対向車の通過待ちをするように見えるということ 交差点の事故で１００：０なんてほとんどあり得ないから、
そう判断されるだけの現場だったんだと思うぞ。
警察の交通課も伊逹ではないしな。
衝突の場所を分析するだけで直進車にどれくらいの過失が
あるかわかるからな、たいていは。
そして、今回はそれが０なんだろ。
※転記
女性が運転する直進車について「突然右折してきた車に衝突されて事故に至った」
と判断。女性は法定速度以下で走行し、前方不注視もなく、青色信号で交差点を
直進しようとしていたとし、「刑事責任を問える過失は認めがたい」 >>145
言ってないww
>止まって見えるだろうし
111 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2020/01/19(日) 17:04:22.64 ID:JmNnKSpF0
>>98
どの辺が？
再現CGには限界があるとしても直進車からは止まってみえるだろうし
>止まってくれると思える速度に見えた
141 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2020/01/19(日) 17:15:30.53 ID:JmNnKSpF0
>>136
止まってくれると思える速度みえたんだろ？べつに妄想でもなんでもない
時速55㎞～57㎞ほどの直進車から右折車をみたらそんな風にみえたというだけだ
止まって見えるのか止まってくれると思える速度に見えるのかどっちだとww ＞乗用車の前には別の車が右折していたが、一定の距離があり、連なるように右折したのではない、という。
だそうだから右折車は連なってなさげだな >>149
止まったように見える、止まるように見える
全然違うものを同じと主張する人と議論は無理だなあ >>149
止まったじゃなくて止まっているだろww
また言葉変えてるww レーサーとか運転上手いと思ってる人間なら避けられたと何人か言ってるけど、
そういう人間のほうが危ないんだな、実は。
発想の低レベルさと学力のなさを感じます。 >>135
目と鼻の先から制限時速５０キロに変わる。
同じ状況であれば、大抵の運転者であれば時速５０キロ以下で進むだろうから
右折車の横に突っ込むか、ひょっとすると衝突せずに済んだだろうな。 >>153
どちらも直進車の通過待ちをするように見える車ということだね >>156
え？連なってたのを根拠に「予測できた」と言ったのは君だろ 右折待ち車が居る時に減速しないと直進車は死ぬ（社会的に（二輪なら肉体的にも >>144
右折車、急発進や急ハンドルなし 直進車ドラレコ分析、大津
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/7351
関係者によると、軽乗用車のドライブレコーダーは前方を写しており、
衝突前から歩道奥で停車するまでの事故の一部始終が記録されていた。
事故をした乗用車は、ゆっくりと右折レーンから曲がり始めており、
急発進や急ハンドルはなかった。乗用車の前には別の車が右折していたが、
一定の距離があり、連なるように右折したのではない、という。
これかな。 >>158
実際そう見えないものをそうと思い込んでたって話だろ？
客観的には時速10kmで進んでたらそうは見えない訳だけどな そりゃまあ、右折待機位置に進んでくる車が完全に停止してないと直進できないとなったら交差点大混乱だな >>160
具体的にはそういう時の交差点は時速何キロくらいで通過すればいいのだろうか >>159
連なってなかったら前を見ず右折なんかできるか？ >>166
それをやったから大事故になってるのでは
てか連なってたって普通は前見る 先に右折をいかせてしまえば
何事も起きなかったのに そもそも車ってそんなもらい事故でも取り返しのつかない加害者になると腹をくくって乗るものだろ。
そうじゃないから、酒を飲んだりスマホをいじったりの馬鹿が多くなる。 >>164
止まってたらそんなに気にしない
止まるために減速しててもそんなに気にしない
減速してなくてもアクセル踏んでなさそうな速度なら少し警戒
減速なしでアクセル踏んでそうな速度なら普通に警戒して
相手がそのまま突っ込んできた時に接触しないタイミングまで速度をズラす
加速か減速かはその場の判断だろ
止まってるかアクセル踏んでるだろうかの判断もできないエアドライバーには無理かもな >>164
ケースバイケースだが
右折待ち車が無謀に突っ込んで来たとしても充分に停まれる程度の速度
40km/hなら教則上の停止距離は約20m
右足をブレーキペダルの上に置いといて即ブレーキ踏める体制で交差点へ入れば、空走距離(約10m)は削減の余地がある
レーサーとかではなく習慣の問題
いちおう学科教本に書いてある筈の話 何故100％になるのか
今回の事例は直進車20：右折車80の過失割合ではないのか
交通事故の過失割合のサイト
https://hataraquest.com/traffic-accident-rate-of-fault >>171
右折車のいるすべての交差点を時速40㎞制限にしたらかなりの混乱が発生しそうだな・・・ >>171
>右折待ち車が無謀に突っ込んで来たとしても充分に停まれる程度の速度
徐行するしかないな >>172
民事じゃなく刑事裁判の減刑を狙う法廷戦略だからじゃね
「１００％あてくしが悪いのです！反省してるのです！」で執行猶予狙うやつ べつに停止距離を全部暗記する必要はない
40km/h→25m程度
50km/h→35m程度
60km/h→45m程度
とかいう感じに「速度マイナス１５」と記憶しておけば大体合ってる
日常的には充分 >>164
目と鼻の先から制限時速５０キロだから、それ以下だろうね。
https://kyoto-np.ismcdn.jp/mwimgs/3/f/150m/img_3f24736b42c8cbeeed056eae0a388e9757672.jpg
「かわいいな」注意散漫と供述か 大津2園児死亡事故初公判
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/9284
「乗用車が右折レーンで止まるように見えたため進路を譲ってくれると考えた」とする軽乗用車の女性の調書
衝突直前に直進の軽乗用車が時速５５～５７キロ、被告の乗用車が同約１０キロだった
この直進車はそうではなかったけれど。 >>173
必要なのは右折待ちがいるかどうかじゃなくてどんな挙動をしてるかどうかって情報な
そんなのわかりっこない！ってのは免許取れないとしか >>173
直進車同士で車間をある程度詰めておけば
弩級バカでも無謀右折は来ないんじゃね
その辺含めてケースバイケース
超弩級バカは知らん >>176
いや賠償金も100％払うのと80％払うのでは大違いだろ
>>180
交通事故の過失割合は刑事責任には影響しないのか？ >>181
ある程度詰めるって言っても時速５０ｋｍで最低限３５ｍは開けとけってことでしょ？ >>181
前見ずに右折する奴に備えて先行車との車間詰めるのか
見通し悪くなるとこや先行車急ブレーキのリスクは捨てていいと >>164
興味を覚えたので調べてみました。
WHOの資料によると、
「時速60キロで起きた人身事故は致死率がほぼ100％で、
時速50キロでは約85％。しかし、時速30キロ未満だと5～10％未満」
だそうです。
https://blogos.com/article/395553/
状況によりますが、目安としては時速40キロ程度ですかね。 直進車も1割くらいは悪いかな
右折車が続いてたら少し警戒してスピード落とすわ >>182
過失割合は保険屋同士の話で警察も介入せんよ？ >>4
こんな女だからこんな事故を起こす。
このオバハン次運転させたらまた事故起こすで。 被害者の遺族が許せないと怒ってるから、罪を重くするん? >>190
そんな要望で実装されたのが裁判員裁判だからなあ
日本も韓国みたく裁判を感情で判断する国へ向かってるのだ >>188
無関係なのはわかるけど基本的な考え方は同じでしょ？
警察だって8:2から検証始めるんじゃないの？ >>194
刑事事件として事故を見た時に
警察も検察も、事故全体で何年とかって見積もりは出さないんじゃね？ >>190
恐らく量刑の範囲以内で上下するんじゃねえの？
多分、反省の態度がなければ量刑内で最大の刑になる可能性はある。 事故回避に超能力が必要になるなら裁判そのものが成り立たない
それに、違法なことがあったから事故が起きた、とする風潮そのものが違う >>14
だから右折したのがこの女だろ？
突っ込んだ人じゃないんでしょ？
この女が誘発したということで >>14
なんでこんな片道一車線道路を60キロや50キロ制限にしたんだよ。大津ルールかよ！こんな交差点、制限速度で走ったら危ない。 >>195
懲役を割合で分けるって話じゃなくてどっちがどのくらい悪いかって話
警察だって直進がちょっと(2割)悪いとは思って操作してるんじゃないの？ >>200
全体の見積もりを出さないなら割合なんか気にする意味はなくね？
どんな違反の容疑があって、どの程度影響したかってのは捜査するんじゃね？
過失割合とは関係ないから○:○って話じゃないけどな 出会い系で男にしつこくつきまとって逮捕されたバカ女だよな？これ 右折車のミスは有る、しかし歩道に人がいなければ軽微な物損事故だ
しかも、右折車は直進車の側面に時速何キロでぶつかったんだ、時速100Ｋｍか、あるいは右折車は10トンダンプだったのか
直進車が歩道まで飛ばされただって、4輪で地面を掴む自動車はそんなにヤワなものじゃないよ
それから「直進がぶつけられてから歩道の園児に突っ込むまで1秒だから、事故回避は無理」
運転者がみんなそうだったら、世の中事故だらけだ
「園児死亡の第一義的な原因は右折車がわにあるから、園児死亡の責任は右折車側だ」
それは余りにも杓子定規で乱暴な判断だ、
「バナナを食べていた子供が、バナナの皮一枚を道路に落とした、そこに自転車のオバサンが走って来てバナナの皮を踏んで
道路の向こうにすっ飛んで、そこにいた幼児二人にぶち当たって殺してしまった」
この殺人の責任は全てはバナナを食べていた子供なのか >>204
衝突したときに右前輪バーストしてるぽいし
衝撃はけっこうあったかもしらんね >>206
例えが悪くても自転車のおばさんが100％悪い訳じゃないだろ
今回の事故の場合も100％右折車が悪い訳じゃないと思うのだが >>207
自分が何書いたのかすら理解できてないのか
止まってるかどうか判断できないであろう速度で横に当たられて
衝撃はけっこうあったかもしらん
って、衝撃がけっこうあるかもしらん速度なのか
止まってるか動いてるかわからんって速度なのかどっちなんだと >>194
警察は基本的に証拠を集めるだけで過失割合の検証なんかしない あのさぁ？
そんなに「右折ババァ擁護したいor直進ババァにも刑事罰を科したい」んなら
ボランティアで私設弁護団でも立ち上げてやれよ。
お前らのお得意の法律とやらで求刑してきた検察を論破してやりゃいいじゃん。
そうすりゃ右折ババァも泣いて喜ぶぞ（笑 直進車のドライバーの運転技量で園児まで飛び込んでない
可能性はあると思う。運もあるよね。右折車のドライバーの100パーセントの
過失だけど、相手車両が軽でなければ、弾き飛ばされることもなかったかも ここであーでもないこーでもない言ったところで
直進ババァの不起訴は覆らんぞ？ >>199
だから本当は大津市が一番悪いんだよ
前から事故の多い交差点なのに何の対策もしてないしな
絶対大津市も訴えるべき >>212
タラレバでいいならハンドル固定して覚悟の正面衝突してれば
園児たちは助かって直進車の致命傷で済んだかもしれない
まあ正面衝突を避けるためにハンドル切るのは責められる筋合いないと思うけど 下手糞同士が出会わなければ、園児は無事だったのにねえ >>216
タラレバだったら、なんでそんなとこに園児が居たのかって事になる
いずれにせよ不幸な出来事
誰も他人を傷つけたいって思っていた訳じゃないのにな >>213
5chなんで
>>214
確かにそれはあるね。
滋賀県警は、交差点手前から時速５０キロにすべきだわ。 >>216
お願いだから致命傷になる前にブレーキ踏んでくれ
人死が出てる事故のネタであまり人を笑わせないでくれよ 直進車が下手糞のとこは、左に避けながら無意識にブレーキが踏めてない
とこだろう。これには個人差があるだろうけど >>218
超能力がない限りブレーキなんぞ間に合わなかっただろう悲しい事故だからな
対向車線確認せずに突っ込んでくるキチガイ右折車がいないことを祈るしかない >>126
そもそも青信号だし直進車優先だよ。右折車から見てブレーキ踏めよはお門違い。道交法勉強しよ？ >>216
右折車の前方不注意は明らかに悪い。
とは言え直進車は
交差点を過ぎたら制限時速５０キロなのだから
予め時速５０キロ以下に減速さえしていタラレバ
衝突さえ起きなかったかもね。 >>218
前見ずに右折するのは人を殺しかねない行為だと想像もできないかね このババアを教訓に安全運転しようぜ
あの黄色信号で止まっていればとかウンコしてから出ればとか鍵の確認なんかしなければとか一瞬のタイミングが人生を大きく狂わすわけで明日自分が加害者になってテレビに名前が出ないとは言えない 不可抗力の事故だったとも思えない
ブレーキが踏めなかったとしても過失になるとも思えない
ドライバーで差があると思うけどな >>225
警察の発表だと
直進車は制限速度以下で走行（青信号）
ぶつかってから1秒で園児に突っ込む
直進車にドラレコ付いてたからそれ確認したって ドラレコの映像を実際に見た地検が
これで有罪に持っていくことは到底無理だ
と判断したのが全てだと思うけどね ID:JmNnKSpF0「時速10kmで走ってる車が止まってるのか動いてるのかを見極めるのは超能力が必要だ！」
人死が出てる事故でどんだけ不謹慎な書き込みをすれば気が済むんだろうな >>228
裁判ではプロドライバー並の技量は求めないからね
一般レベルで回避困難なら過失なしだよ 死亡事故での即日釈放って中々無いからな
直進車の運転手も一応送検された上での不起訴処分だしよっぽど酷いタイミングで曲がってるんだろう ぶつかってから、ブレーキだと間に合わない、ぶつかった時に既に
ブレーキを踏めていたら、被害は小さくはなってたと思う でもぶっちゃけどの犯罪者も裁判では反省してる振りしてるだけで
全員こんな感じだろ。反省してるので減刑～みたいなシステムがおかしいだけ >>113
バカ記事だと思うよ。直進車優先に触れず、右折車に非がないように記述してミスリードさせてる。お察しだと思うけど。 >>229
目と鼻の先から制限時速５０キロ
https://kyoto-np.ismcdn.jp/mwimgs/3/f/150m/img_3f24736b42c8cbeeed056eae0a388e9757672.jpg
にもかかわらず
「かわいいな」注意散漫と供述か 大津2園児死亡事故初公判
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/9284
「乗用車が右折レーンで止まるように見えたため進路を譲ってくれると考えた」
衝突直前に直進の軽乗用車が時速５５～５７キロ、被告の乗用車が同約１０キロだった
なので、予め時速５０キロ以下に減速さえしていればと思っています。 >>235
形式的な反省すらできないって見做される 外野の俺らはドラレコ映像がないとマトモな議論ができんわ
とりあえず文子さんが対向車のババアも道連れにしたいのは分かった >>頭が働かない状況で整理して話せないので
インタビューのときも「頭働かせて整理して」話してるとはとても思えなかったがｗ >>103
免許持ってない人だよ。当事者はもっと自己中自己弁護するタイポじゃね？ >>216
直進してるなら園児は見えるだろうしなぁ
園児なんかいつ飛び出てくるかわからん生き物だし
ちょっと怖いからアクセルからは足を外して
ブレーキに足を置くとは思う
直進BBAもどうかとは思うが
右折BBAのおまゆう感もまた何とも芳ばしい >>234
右折車の挙動がおかしいと感じてからブレーキを踏むまでにぶつかってた可能性あると思うわ
ドラレコ見ないとはっきりしたことは言えないけど1秒もないほど一瞬だったんじゃないかな >>243
園児は引率の先生付きで車道側ではなくフェンス際だったそうだから
そこまで意識しないと思うぞ >>245
おかしいものをおかしいと感じずに注視しなかったから動静不注視なんだと 相手は進む方向を見て運転してる筈という
大前提を無視してるのだから予見しようがない
自分も車の側面にバックで当てられて
女に運転は無理だと思った >>128
せやなｗｗｗｗ
ドライバーがF1パイロットだったら回避出来たよ！ってご注進して差し上げないと(笑) そもそも右折レーンで変な挙動しているからわかるだろって、どんな挙動なん？
こいつノールックだから、変な挙動もなんも無かったと思うけど 1台待つだけで結果は異なっていた。
依って過失は免れない。
色々と拗らせたので、反省が感じられない。
最長刑が求刑される、でFA。 >>246
グーグルマップの光景から察するに、十分認知できると思うよ。 >>250
「普通に何も考えずにそのまま右折する挙動」だから、「停止位置で止まる挙動」としては不自然なんだよ
例えば普通に止まるにしては速度が出てるとか、ブレーキ踏むはずの位置で踏んでないとかな >>250
詰めるのが遅い
とっくにひし形の所にいるべきタイミングなのにじわじわ前進中
ここは右折渋滞のメッカなので尚更要注意 >>246
正味な話、ワイらはドラレコを見てないから何とも分からんのよな
検察とかポリじゃなくドラレコを見た遺族がどう思っているのかを聞きたい
つうかこんな重大事件なら誰かドラレコを流出させろと思うわ >>249
直進車に必要だったのは自分がF1ドライバーではないことを自覚してちゃんと減速して運転することだと思うが >>254
問題はそれに気づいた段階で一般ドライバーが回避可能かどうかって点だけど
ドラレコ見て不起訴になったってことは
右折車の事故するまで全く前を見てない発言も踏まえると
どちらにせよ事故は避けられないと判断されたってことだろ >>257
直進側のドラレコは事故してそ一秒足らずで園児潰してるみたいだからショッキングすぎて公開できないんだろうな >>209
接触時にナックル、ロワアーム、アッパーマウント破損して鬼トーインで操舵不可、そのまま押し続けられて行き先が園児たちにロックオン！
みたいな感じ？ >>258
そんな判断はされてなくね？
ただ、その不自然を証明して直進車を100％有罪にする自信がなかった
って話だろ？
不起訴でわかるのはそこまでじゃね？
普通に運転してると、右折車が止まるには概算で事故の3秒前には減速始めてないとおかしいっぽいから
普通に不注視ではあったんじゃね？ >>258
軽乗用車なんてフレームがグニャグニャだからな
ハンドルを切ったら最後、逆ハンとかろくに効かんし
あんなもん廃止しろと思う 車同士だから10:0はない。どちらにも安全義務があるからな。弱者(歩行者)に対しては有る >>261
二次災害は直進の
お粗末なハンドリングで１００％起きたと言える。 まあ要するに大勢の子供を死なせておきながら
保釈中に出会い系で知り合った男にストーカー行為する女だってことよ
まともな人格のわけないね 事故を起こすと、初めは加害者もおとなしくしてるが、
誰かの入れ知恵で態度一変する >>237
この人減速してればってしつこいな。
道交法に規定があるならソースだしてくれよ。どう考えても論拠がアンタの理想とするマナー運転みたいなんですが。渋滞の先頭を制限速度以下で走って安全運転してますって言ってのける奴によく似てるわ。単に自分の主張を他人に押しつけてるだけなのに。 右折待機位置に進んでくる車が完全に停止してないと直進できないとなったら交差点大混乱だな だからね、もしかしたら直進車の運転手は下手だったかもしれん。
だが罪に問える程の悪質性はなかったということだろ。
俺なら避けれたとかは全く別問題。 >>268
極論、人間に運転させちゃダメなんだと思うよ。運転する楽しさは無くなるけど仕方ないと。 >>269
自分の運転の仕方で人死ぬかどうか変わるなら、法律関係なく、人死なない方選ぶの当たり前じゃね >>273
人間に運転させちゃ駄目なんてこと道交法に規定あんの？ 実際問題として右折車のいる交差点を全て時速40km規制なんてできないわけだし
キチガイ右折車がいないことを祈るくらいしか方法がないわな >>6
99% 全部 加害も被害も 譲らない。
検察官も私服なら 同じ。
加害に責任全部押し付けるな ということだろ。
ちょんはﾁｮﾝだから 日本人に擬態するな >>269
道路交通法36条4項でしょう
徐行義務が課されない場合であっても，無配慮に交差点に進入してもいいというわけではありません。
法律上，交差点に進入する・しようとする車両は，当該交差点又はその直近に存する車両や歩行者に注意し，その通行を妨げてならないという法律上の義務があるからです（交通整理の行われている交差点では道路交通法36条4項） >>267
しかも自分は子供轢き殺してないしな
最悪のババアじゃ 軽自動車はバイクにも飛ばされるヤバい乗り物
だから日本でしか使われてない
下手くそは乗ってはいけないよ >>253
直近だから、その程度では認識しにくいだろ
>>255
直近だし何回も使ってないと、認識しにくいだろ >>281
動き出したのもブレーキ踏まなかった不自然なのも直近じゃなくね？
何も考えずに右折する挙動の中でハンドル切ったのが直近だったんだろ？
それ以前の挙動が不自然かどうかって話とは何の関係もなくね？ >>281
もし変な挙動認識しにくいなら、それを踏まえて安全を確保できるようにすべきでしょ >>278
そもそも右折側が37条にモロ引っかかってんですが・・・ >>284
結果、82のカンタくんカードになる訳だよな >>27
そう、普通の人はそうするんだけど、この直進車の人と、ここの直進車擁護の馬鹿達は言っても聞かないのwww 細野晴臣 明治製菓 毒物混入
を検索して通報しよう
北朝鮮カルト創価学会の在日朝鮮人三世
東京都 港区 白金台 4-10-6-301
TEL 03-3440-6465
本田技研狭山工場で発生した不正アクセス威力業務妨害事件の主犯格は在日朝鮮人凶悪犯リアルテロリスト細野晴臣です。ランサムウェアを悪用した威力業務妨害事件の主犯格・実行犯は細野晴臣です
360000再生を越えていた罪状告発動画を削除した認知症の不正アクセス常習犯は在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣です。
生活保護不正受給する詐欺常習犯
創価学会員を教唆し窃盗や住居侵入や盗撮性犯罪を実行させ一般市民のプライバシーを侵害する言語道断の在日朝鮮人凶悪犯!!!
ネットでの罪状告発を妨害する
小心者の税金泥棒は細野晴臣。
twitterやLineで拡散しましょう!
https://www.youtube.com/watch?v=SEZRINeCQcQ 越美晴という愛人と隠し子私生児を作りながら正妻と離婚せず慰謝料も支払わない守銭奴は細野晴臣
一般市民のトイレや寝室を盗撮。
dark webやtorを悪用し人権侵害を
行う性犯罪常習犯は細野晴臣。
オウム真理教の残党アレフと交流する宗教学者中沢新一と懇意なテロリスト凶悪犯は細野晴臣。
● 明治製菓関東工場で2008年8月に発生した毒物混入事件（威力業務妨害罪）の主犯格は細野晴臣です。
● 2006年12月22日に安川電機東京事業所(埼玉県入間市)で発生した不正アクセスによる威力業務妨害事件の主犯格及び実行犯は在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣である。
上記の事件は警視庁職員や埼玉県警職員も把握する事実です。
● 2007年11月に埼玉県の
全国酪農業共同組合連合会狭山工場で発生した威力業務妨害事件の
主犯格は細野晴臣です。
主犯格細野晴臣が北朝鮮カルト創価学会の生活保護不正受給者や革マル派の指名手配犯を教唆し配電盤に細工し発火&停電させた悪質かつ卑劣な威力業務妨害事件。
卑劣な凶悪犯を商業CMに起用したサッポロビールに苦情を
入れましょう!!!
2019年10月31日に発生した沖縄県の首里城発火テロ事件の主犯格は
在日朝鮮人テロリスト凶悪犯細野晴臣です！！！ ■■■緊急告発！！！■■■
2019年7月25日に発生したクロネコヤマトにおける不正アクセス威力業務妨害事件の主犯格は在日朝鮮人テロリスト凶悪犯細野晴臣。
常習犯細野晴臣は2014年にも同社に対する不正アクセス威力業務妨害を行い多数の顧客情報を漏洩させております。
http://photozou.jp/photo/show/3226768/255197762
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM7T5F98M7TULFA016.html
■■■緊急告発！！！■■■
2019年3月29日に報道された
トヨタ自動車における顧客情報漏洩、不正アクセスによる威力業務妨害事件の主犯格は細野晴臣です
不正アクセス常習犯細野晴臣は
2017年6月にも本田技研狭山工場に不正アクセスを行い威力業務妨害事件を主導した常習犯です。
● 明治製菓関東工場で2008年8月に発生した毒物混入事件（威力業務妨害罪）の主犯格は細野晴臣です。
● 2006年12月22日に安川電機東京事業所(埼玉県入間市)で発生した不正アクセスによる威力業務妨害事件の主犯格及び実行犯は在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣である ● 2007年11月に埼玉県の
全国酪農業共同組合連合会狭山工場で発生した威力業務妨害事件の
主犯格は細野晴臣です。
主犯格細野晴臣が北朝鮮カルト創価学会の生活保護不正受給者や革マル派の指名手配犯を教唆し配電盤に細工し発火&停電させた悪質かつ卑劣な威力業務妨害事件。
■■■緊急告発！！！■■■
2018年12月6日にsoftbankで発生した大規模なシステム障害サイバーテロの主犯格は在日朝鮮人テロリスト凶悪犯細野晴臣です。
一般市民ユーザーの通話記録や顧客情報を窃盗する常習犯です。
人為的に通信障害を起こす常習犯
窃盗常習犯・不正アクセス常習犯
威力業務妨害常習犯に要注意。
被害者の皆様は団結し集団訴訟と
損害賠償請求しましょう！ >>285
・右折車に特に注意
・できる限り安全な速度
第4項
>車両等は、交差点に入ろうとし、及び交差点内を通行するときは、
>反対方向から進行してきて右折する車両等に特に注意し
>かつ、できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない。 ■■■緊急告発！！！■■■
本田技研狭山工場で発生した不正アクセス及び威力業務妨害事件の主犯格・首謀者は
在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣である。
http://photozou.jp/photo/show/3226768/255197762
1 : net2017/06/21(水)
13:58:59.44 ID:CAP_USER9>>25
ホンダは２１日、国内外の生産工場の情報システムにサイバー攻撃を受けたことを明らかにした。狭山工場（埼玉県）で一時操業を止めたが、２０日朝に復旧したという。詳しい被害状況を調査している。
１８日、各地の生産ラインを制御するシステムが「ランサム（身代金）ウェア」と呼ばれるコンピューターウイルスに感染した。事務系のパソコンも感染したが、現在のところ、目立った被害は確認されていないという。
日産自動車も５月、海外主力生産拠点の英サンダーランド工場で、同種のウイルスによるサイバー攻撃を受けている。
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1706/23/news029.html
● 明治製菓関東工場で2008年8月に発生した毒物混入事件（威力業務妨害罪）の主犯格は細野晴臣です。
● 2006年12月22日に安川電機東京事業所(埼玉県入間市)で発生した不正アクセスによる威力業務妨害事件の主犯格及び実行犯は在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣である . スクェアエニックス社など
オンラインゲームのサーバ内で
頻発しているDDOS攻撃による
悪質なサイバーテロ威力業務妨害
事件の主犯格・黒幕・扇動者は
朝鮮ゴキブリ窃盗常習犯細野晴臣
これまでもapple amazon HONDA
などグローバル企業に対し偽計業務妨害・威力業務妨害を繰り返してきた不正アクセス常習犯。
在日朝鮮人テロリスト凶悪犯細野晴臣に要注意でっせ!
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO3721144001112018CR0000
2018年12月20日午前7:44分に楽天モバイルで発生したシステム障害は不正アクセス常習犯・威力業務妨害常習犯細野晴臣が主犯格として主導したサイバーテロ事件である。. ■■■窃盗犯不正アクセス常習犯の在日朝鮮人細野晴臣に要注意！！！■■■
● アンネの日記損壊事件は細野晴臣と創価学会と朝日新聞や極左朝鮮人よる自作自演だった。
● アンネの日記を破った実行犯逮捕 ⇒ 金子諒承（30）（本名：金 諒承）
● 実行犯が在日朝鮮人だと判明した途端に、テレビ報道はピタっと無くなったね
● 日本マクドナルドの異物＆毒物混入事件の黒幕・震源地も細野晴臣。
● 米国FBIを不正アクセスで挑発しウォール街にサイバーテロ仕掛けたのも朝鮮人犯罪者細野晴臣。
● 明治製菓関東工場で2008年8月に発生した毒物混入事件の主犯格も朝鮮人犯罪者細野晴臣。
● ペヤングまるか食品への異物混入事件も在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣が黒幕である。
● STAP細胞詐欺を幇助し再現実験成功とデマ流し違法な株価操作を行ったのも細野晴臣。
●日本年金機構の個人情報漏洩事件の主犯格も在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣。
●業者を偽装し架空請求・振り込め詐欺や恐喝も実践する在日朝鮮人犯罪者も細野晴臣。
●銀行・金融機関のオンライン口座に不正アクセスする在日朝鮮人犯罪者も細野晴臣。
● 越美晴という愛人と隠し子作りながら正妻と離婚せず慰謝料も払わない守銭奴。
● 北朝鮮カルト創価学会の生活保護不正受給者や革マル派の指名手配犯を教唆し窃盗や住居侵入
を実行させ違法手段によるトイレや寝室の盗撮も行う言語道断の凶悪犯。
皆様、在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣にくれぐれもご注意ください。 . >>287
大丈夫、君の頭にもブーメランは刺さってる。仲間ナカマｗ ■■■窃盗犯・不正アクセス常習犯の在日朝鮮人細野晴臣のテロ犯罪に要注意！！！■■■
http://ameblo.jp/soulsearchin/entry-10059985063.html
http://d.hatena.ne.jp/bluefox014/20071209/p1
2007年12月8日に東京青山で発生したピーター・バラカンさん襲撃事件(傷害事件)の主犯格
黒幕は在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣です。革マル派の指名手配犯や北朝鮮カルト創価学会の生活保護
不正受給工作員を教唆し数々の反社会的な違法行為を教唆・実行させており、不正アクセス
によるサイバーテロに留まらず、海外の行政機関や日本国内の有名企業に対しても威力業務
妨害や風評操作を目的とした数々のテロ事件を起こした主犯格・黒幕・震源地となっております。 >>243
> 直進してるなら園児は見えるだろうしなぁ
> 園児なんかいつ飛び出てくるかわからん生き物だし
> ちょっと怖いからアクセルからは足を外して
> ブレーキに足を置くとは思う
ほんそれ
通学通園バスの側方通過とは違うけど
危険性は事前に認識できるよな >>296
一方に責任あったら他方は責任無しという発想だとそう思っちゃうよな >>287
>直進車擁護の馬鹿達は言っても聞かないのwww
検察のことか？ ■■■ 生活保護不正受給の詐欺犯＆盗撮性犯罪者の在日朝鮮人■■■
●杞山岳史(きやま たけし)革マル派の工作員であり指名手配犯の在日朝鮮人です。
一般市民の部屋を違法手段で盗撮・盗聴し住居侵入や窃盗も行う北朝鮮国籍の犯罪者。
現在は小林岳史という通名(偽名)を名乗っている。
2007年5月より埼玉県鶴ケ島市南町2-1-16-201に居住。妻の名前は美幸。〒350-2215
生活保護不正受給し子供手当も詐取する詐欺犯・盗撮犯・性犯罪者
鶴ヶ島市立南中学校に通学する
小林睦弥の実父は生活保護不正受給する詐欺常習犯!!!
鶴ヶ島市立南中学校に通学する
小林睦弥の実父は指名手配犯!!!
しかも盗撮性犯罪常習犯!!!
杞山岳史 盗撮 Googleで検索!‼
03: 名前：名無し投稿日：2007/11/01(木) 02:00
警察が動きます。
記録と保存、緊急通報を！
書き込みを削除すると証拠隠滅罪に問われます。
衣服を透かして女性の裸体を盗撮する透視カメラというものが市販(無線雑誌ラジオライフなどに広告掲載)されており、それを改造したもので「家やマンションの中の様子を建物の塀や壁を透かしてくっきりと盗撮」する盗撮器を所持！！
警察無線の傍受も行っている北朝鮮国籍の要注意人物！
通報情報
名前 杞山 岳史(キヤマ タケシ) 通名小林岳史 妻は美幸
本籍 大阪府東大阪市太平寺２丁目３番４号
住所 大阪府東大阪市柏田東１０-９
通報先
大阪府警 公安課
０６６９４５４７４４
大阪府警 メールで通報･犯罪者を逮捕しよう！
●松浦誠 松浦敬寛
杞山岳史と共犯の在日朝鮮人。寝室やトイレの盗撮及び住居侵入も恒常的に行う朝鮮人。
松浦誠の妻の名前は、ひとみ
埼玉県鶴ケ島市南町2-1-16-401に居住。〒350-2215 ■■■告発スクープ！！！■■■
2015年9月12日に逮捕された埼玉県警現役警察官中野翔太は在日帰化朝鮮人です。
強盗殺人事件の容疑者として逮捕されながら事件直後の報道では殺人・住居侵入容疑という
発表がなされており、県警本部による記者会見では、なぜか現役警察官巡査部長による
凶悪な強盗殺人事件でありながら逮捕されたのが一公務員であると発表されていました。
市民の生命と財産を守るべき公安。しかも現役職員巡査部長が職務中に得た一般市民の
個人情報を悪用し罪も無いカタギの元タクシー運転手を金銭目的で殺害し金庫から現金を
強奪しているのです。むしろ厳罰に処すべき凶悪犯でありながら埼玉県警は事実を正確に
公表せず減刑しただけでなく、さっさと検察官送致し事件を有耶無耶にしている。
https://www.sankei.com/smp/affairs/news/181003/afr1810030021-s1.html
埼玉県警は地域の管内放送で事実無根のデマ嘘八百を流すゆとりがあるならば厳然たる事実と
真摯に向き合い真実を正確に発表するべきである。国益と公益を優先し市民の生命と財産を
守るべき公務員・公安職員しかも現役警察官が不倫で金に困った挙げ句、職務中に得た個人情報を悪用。
強盗殺人事件を起こし犯行後は不倫相手の愛人と旅行に出掛けていたという事実を公表せよ。
ちなみに強盗殺人警察官中野翔太の妻も在日朝鮮人である。
中野翔太の妻も埼玉県警の現役職員であるという事実を一般市民に向けて公表せよ。
https://www.sankei.com/smp/premium/news/150927/prm1509270020-s.html
強盗殺人警察官の住所
〒350-0815
埼玉県 川越市 鯨井 1788 ■■■告発スクープ!■■■
● 147 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止：2015/01/05(月) 23:15:20.93 ID:YPB/7Oc50
● 在日韓国人が、市役所の福祉課に入り込んで、同じ仲間に生活保護を垂れ流しにしています。
● その見返りに賄賂もらっています。 これって、在日韓国人による、税金横領で犯罪じゃないの？
● 埼玉県警西入間警察署と鶴ケ島市役所福祉課に入り込んでるカルト創価枠採用の在日
● 朝鮮人職員が細野晴臣という朝鮮人犯罪者の教唆を受け生活保護の不正受給や組織的な
● 犯罪を幇助しているのです。ナマポ不正受給で高級車を購入しドヤ顔してるから（笑）
● 埼玉県警西入間署は補導員だった菊地知子という朝鮮人職員が轢き逃げで川越署員に逮捕されてる。
● なぜかネット上から一斉に削除されてるのが笑える。事実だろ事実。 裏金作りに励む朝鮮人。
↓
https://www.youtube.com/watch?v=8hGD8VXApOo← (＊目を整形加工済） >>275
後だしのタラレバよりも確実な安全策は制限速度を下げることだろ。
究極的には人間が操作しない自動運転じゃん。そうすれば右折車の挙動を判断して直進車を停止させることが可能。 ■■■告発スクープ!■■■
株式会社タカラプロパティは北朝鮮カルト創価学会の生活保護不正受給者による
窃盗や合鍵による住居侵入や違法手段による盗撮など在日朝鮮人による反社会的
な犯罪を幇助する在日帰化朝鮮人を職員として雇用する悪徳不動産管理会社である。
ちなみにこの企業の経営者や他の職員も北朝鮮カルト創価学会系の在日帰化朝鮮人である。
この告発文を御覧の皆様の中に下記の企業と取引がある関連会社や同業者の
方はくれぐれもご注意ください。細野晴臣という在日朝鮮人凶悪犯の反社会的な
犯罪を幇助している反社会的な悪徳企業です。この悪徳企業が管理する賃貸物件に
お住まいの皆様方もくれぐれもご注意ください。
株式会社タカラプロパティ
代表者氏名 井上宏
建物取引士 天羽奈美恵
東京都豊島区池袋2-14-4
池袋TAビル
TEL 03-6907-3300
● 細野晴臣＝在日朝鮮人凶悪犯(窃盗常習犯・リアルテロリスト・サイバーテロリスト) ■■■北朝鮮カルト創価学会の在日朝鮮人による犯罪を告発■■■
＝2017年6月8日ｂﾉ逮捕された高覧恊^義容疑者は封s正に入手した麹㈹ｮで女子大生荘薰ﾉ住居侵入と
盗撮を繰り返していた北朝鮮カルト創価学会の在日帰化朝鮮人である(愛知県日進市)
●2017年3月2日に逮捕された檜山中は女優の工藤綾乃さんの自宅マンションへ合鍵を使い
住居侵入と盗撮を繰り返していた在日朝鮮人(創価学会員)
●2017年2月6日に強姦致傷罪と住居侵入罪で逮捕されたNHK職員の弦本康孝容疑者は在日朝鮮人(創価学会員)
広域レイプ魔連続強姦致傷犯の弦本康孝は合鍵を多数、入手し住居侵入し犯行に及んでいた。
●2017年1月17日に女性宅への住居侵入と窃盗で逮捕された大久保智貴は在日朝鮮人(筑波大病院医師) (創価学会員)
●2016年7月に懲戒処分になった大泉均という日教組の職員は合鍵を不正に入手し 、
同僚女性の自宅に住居侵入を繰り返していた在日朝鮮人(創価学会員)
●2016年9月28日に懲役１年を求刑された宮本万里子被告は
マンション管理人の立場を悪用し合鍵で福山雅治さんの自宅
へ住居侵入を繰り返し逮捕された在日朝鮮人(創価学会員)
●2017年12月11日に逮捕された小神野一成は不正に入手した合鍵で住居侵入し女性を強姦した性犯罪者です。(北朝鮮カルト創価学会の在日帰化朝鮮人)
https://www.sumaistar.com/magazine/article/column/sumaistarmagazine/4035 ■■■ 生活保護不正受給の詐欺犯＆盗撮性犯罪者の在日朝鮮人■■■
在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣の教唆で住居侵入や窃盗、違法手段による盗撮、生活保護不正受給等の
反社会的な違法犯罪行為を行う在日朝鮮人犯罪者にご注意ください。
●仙波志津成(せんば しずなり) 埼玉県 鶴ケ島市 大字 鶴ケ丘87-2 〒350-2204
鶴ヶ島宝マンション602号室に居住
TEL 090-8432-8538
●佐々木純 埼玉県 鶴ケ島市 大字 鶴ケ丘87-2 〒350-2204
鶴ヶ島宝マンション501号室に居住
＊佐々木純と同居する佐々木美喜子は介護保険金を詐取！！！
行政から福祉補助金詐取しながら合鍵で住居侵入と窃盗を繰り返す
在日朝鮮人老婆に要注意！！！
■■■ 生活保護不正受給の詐欺犯＆盗撮性犯罪者の在日朝鮮人■■■
●杞山岳史(きやま たけし)革マル派の工作員であり指名手配犯の在日朝鮮人です。
一般市民の部屋を違法手段で盗撮・盗聴し住居侵入や窃盗も行う北朝鮮国籍の犯罪者。
現在は小林岳史という通名(偽名)を名乗っている。
2007年5月より埼玉県鶴ケ島市南町2-1-16-201に居住。妻の名前は美幸。〒350-2215
生活保護不正受給し子供手当も詐取する詐欺犯・盗撮犯・性犯罪者。 >>292
右折車を優先しなさいとは書いてないのですが。信号が青である限り直進車優先で間違い無いですよ。 埼玉県鶴ヶ島市立中学校教諭の金子芳樹(40) ←北朝鮮カルト創価学会枠で採用された在日帰化朝鮮人
当該教諭は、平成28年10月16日（日曜日）、当該教諭の自宅において、
勤務している中学校の女子生徒にキスをした。平成28年10月31日（月曜日）には、
当該教諭の自宅において、同生徒にキスをし、胸を触るなどした。
また、平成28年11月3日（木曜日）から平成29年1月8日（日曜日）までの間、同生徒に対し、
当該教諭の自宅において 、複数回にわたり、みだらな行為を行った。
▼埼玉県教育委員会は１０日、教え子の中学３年の女子生徒にみだらな行為をしたとして、
県西部の公立中学校の男性教諭（４０）を懲戒免職処分とした。県教育局によると、男性教諭は事実を認め、
「気持ちが結ばれているので問題はないと考えていた。真剣な交際だ」と話しているという。
「気持ちが結ばれているので問題はないと考えていた。真剣な交際だ」
埼玉県鶴ヶ島市立中学校教諭の金子芳樹(40)の名言ｗｗｗｗｗｗｗ
http://6741teacher.seesaa.net/article/450114931.html
■■■告発スクープ!■■■
株式会社 ビーテック
〒350-2213 埼玉県鶴ヶ島市脚折1387-5
Tel 049-298-7101
Fax 049-298-7145
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
上記の北朝鮮カルト創価学会系企業の工場長と妻は従業員のロッカーを合鍵で開けて
財布の中身やバッグの中身を勝手に物色する恥じ知らずな在日帰化朝鮮人です。
埼玉県警の職員によると、この悪質な行為は工場長としての立場を悪用した違法行為であり
窃盗未遂罪に該当するそうです。取引先企業の皆様はくれぐれもご注意ください ■■■これは差別ではなく事実です■■■
2019年7月18日に逮捕された青葉真司は京都市伏見区の
京都アニメーションスタジオに放火した在日朝鮮人しかも北朝鮮カルト創価学会の在日帰化朝鮮人
2012年に茨城県でコンビニ強盗事件を起こし実刑懲役有りの朝鮮人
36人が焼死した放火テロ事件の犯人は生活保護不正受給する朝鮮人
2018年7月7日に逮捕された久保木愛弓は大口病院患者48人
殺害事件の実行犯しかも北朝鮮
カルト創価学会の在日帰化朝鮮人
看護師である。
https://saisin-news.com/2018/07/07/kubokiayumi-oitati-douki/
2016年7月26日に発生した相模原市障害者施設19人殺害犯の植松聖は在日朝鮮人 (北朝鮮カルト創価学会員)(実父は日教組の在日朝鮮人教師)
2017年4月14日に逮捕された渋谷恭正はベトナム人女児リンさんを拉致・監禁・強姦・殺害・死体遺棄した在日朝鮮人(北朝鮮カルト創価学会のPTA会長)
2017年3月10日に発生した石川県能登町県立能登高校1年の池下未沙さんを拉致・監禁し強姦して殺害した保田樹輝は北朝鮮カルト創価学会の在日朝鮮人
2016年3月28日に逮捕された埼玉県朝霞市女子中学生斉藤杏花さん誘拐・拉致・監禁犯の寺内樺風は在日朝鮮人(創価学会員)
2017年10月31日に逮捕された座間市9人猟奇殺人犯の白石隆浩は北朝鮮カルト創価学会の在日帰化朝鮮人です。
2015年8月21日に逮捕された大阪府高槻市中1児童男女２名拉致・殺害犯の山田浩二死刑囚も在日朝鮮人(本名は金浩二) >>271
> 右折待機位置に進んでくる車
の挙動次第でしょう
別に速度・加速度に基づいて積分せよとは言わないが
直進車が居るのに突っ込んで来る可能性をケースバイケースで判断するしかない
いわゆる「だろう運転」は「右折車は右折しない『だろう』」と決めつけるから問題とされる
もちろん安全技術が進化すれば、右折車の速度・加速度を測定して危険性を伝えるくらいは出来そうなもんだが別の話 NEW→2018年5月14日に逮捕された小林遼は新潟県小2女児拉致・強姦・殺害・死体損壊で逮捕された在日朝鮮人。
しかも北朝鮮カルト創価学会の
在日朝鮮人である。
朝鮮人の偽名・通名を廃止せよ。
因みに2013年2月21日に死刑執行
された小林薫死刑囚も北朝鮮カルト創価学会の在日朝鮮人である。
NEW→2019年3月31日に逮捕された松岡祐輔は杉並区の保育士殺害事件で逮捕された在日朝鮮人です
しかも北朝鮮カルト創価学会の在日帰化朝鮮人ストーカー殺人犯。
既に婚約していた照井津久美さん
を無惨に殺害した住居侵入常習犯
北朝鮮カルト創価学会名物のストーカー犯罪者殺人犯である。
なお、懲役8年が確定した片山祐輔受刑者も北朝鮮カルト創価学会の在日朝鮮人です。
https://www.sankei.com/smp/affairs/news/190331/afr1903310003-s1.html
NEW→2019年1月23日に逮捕された鳥山裕哉は金井貴美香さんを
包丁で殺害した在日朝鮮人です。
北朝鮮カルト創価学会のストーカー殺人犯である。
NEW→2019年6月27日に逮捕された内田慎也は10代の女子生徒を
車内に拉致・監禁・強姦し群馬県警高崎署に逮捕された中学教師
しかも北朝鮮カルト創価学会枠で
採用された日教組の在日帰化朝鮮人教師である。(新島学園中学校) >>269
>どう考えても論拠がアンタの理想とするマナー運転みたいなんですが。
目と鼻の先から制限速度が５０キロですからね。
>単に自分の主張を他人に押しつけてるだけ
いいえ、マナーではありませんよ。 NEW→2019年4月4日に逮捕された糸井祥太は病死した一般市民の
男性遺族から金を騙し取る詐欺を
画策した埼玉県警川越署の現役警察官巡査です。しかも北朝鮮カルト創価学会枠で採用された在日帰化朝鮮人である。因みに逮捕された糸井祥太は川越署の刑事課に所属する強行犯係。25歳の警察官。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM443QJJM44UTNB008.html
追記・糸井祥太は遺族の個人情報を知人に漏らし守秘義務違反で
再逮捕されました。(2019 4/24)
https://www.sankei.com/smp/affairs/news/190424/afr1904240034-s1.html
NEW→2019年8月15日に逮捕された田中和希は10代女性に対する強制猥褻を行った埼玉県警の現役警察官巡査である。因みに田中和希は北朝鮮カルト創価学会枠で採用された在日帰化朝鮮人警察官です
浦和東署地域課の巡査である。
現役警察官でありながら一般市民女性に対する強姦未遂事件を起こした破廉恥な在日朝鮮人警察官。 >>282
直近になるのは交差点の中心でなく横断歩道寄りだからだよ
先に右折した車の前に何台曲がったか知らんけど、横断歩道近辺の車にそんな挙動を認識しろとか無理ゲー
>>283
それは個人差に左右され過ぎるよ
ルールさえ守っていれば偶発的なアクシデントでも無い限りはほぼ事故らないのに、プラス安全の確保となると、個人のフィジカルと経験以外に車の選択が必要になってくる
下手くそにデカい潰れない車に乗られても怖いんだよな NEW→2019年10月10日に逮捕さ
れた當野（とうの）弘児容疑者は
さいたま市南区に住む20代女性宅に侵入し強姦。強制猥褻罪で
埼玉県警に逮捕された現役警察官
県警地域部鉄道警察隊特務係の巡査。當野（とうの）弘児容疑者は
北朝鮮カルト創価学会枠で採用された在日帰化朝鮮人である。
https://www.sankei.com/smp/affairs/news/191010/afr1910100057-s1.html
NEW→2019年8月7日に逮捕・起訴された井上大輔は交際していた
一般市民女性にストーカー行為や
放火を行い逮捕された神奈川県警の現職警察官巡査部長。
井上大輔は既婚者でありながら独身と偽り女性を騙し交際していた
破廉恥な現役警察官しかも北朝鮮カルト創価学会枠で採用された
在日帰化朝鮮人である。
女性が別れを切り出し転居した後も警察の情報システムGPSを悪用
ドアの鍵穴に接着剤を流し混んだり注文していない物を送りつけるなど悪質なストーカー行為を繰り返していた言語道断の在日朝鮮人警察官である。
https://www.sankei.com/smp/affairs/news/190807/afr1908070017-s1.html >>316
自分が間違えてると思わないの?
免許持ってる? NEW→2019年7月19日に最高裁で
死刑確定した堀慶末は2007年に発生した闇サイト殺人で磯谷理恵さんを拉致・監禁し殺害した在日朝鮮人。しかも北朝鮮カルト創価学会の在日帰化朝鮮人である。
NEW→2019年8月28日に逮捕された宍倉靖雄と佐中佑輔と金子栄司は保険金殺人を実行し宍倉拓也さんを殺害した北朝鮮カルト創価学会の在日朝鮮人内装工である。
https://www.sankei.com/smp/affairs/news/190828/afr1908280046-s1.html
NEW→2019年8月28日に逮捕された三ツ本寛己は二岡一浩さんを70
箇所滅多刺しにして惨殺した在日朝鮮人の強盗殺人犯である。
2019年9月18日に逮捕された
進藤悠介は9歳の小学4年生男児
進藤遼佑さんを殺害し死体遺棄
して埼玉県警に緊急逮捕された
在日朝鮮人。しかも生活保護不正受給する在日朝鮮人である。
NEW→2019年12月21日に逮捕された
広田堅固は藤井正美さん(34)を殺害し
逮捕された在日朝鮮人殺人犯である。
川越駅西口のラブホテルセイント2で
デリヘル嬢の藤井正美さんを絞め殺し
埼玉県警川越署に逮捕された広田堅固は北朝鮮カルト創価学会の在日朝鮮人
NEW→2019年10月25日に死刑判決が確定した武井北斗は在日朝鮮人。2016年斎藤弥生さんを殺害した強盗殺人犯である。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASMBP72QBMBPUZOB013.html?iref=sp_new_news_list_n >>320
歩道の前あたりに立ってた歩行者に突っ込んだのに
歩道辺りで接触なわけないだろ
直角近くに曲がって突っ込んだなんて言い出すのかと >>315
ケースバイケースって例えば>>181のこと？
反論無視してるけど >>320
安全確保できてるか分からんし人殺すかもしらんと思いつつ、ルールは守ってるからいいやで済ますのは人としてヤバイでしょ >>323
免許持ってる？とか馬鹿みたいな事聞いてくんなアホ！ >>312
直進車は優先だけれども36条4項の交差点での注意義務がなくなるわけではないですよ
それが民事で8:2の過失割合となる根拠なわけで >>328
ごめんね
愚問だった免許無いに決まってるもんねｗ >>327
前見ずに右折してくる奴にも備えようと思ったら運転しないって選択しかなくなるな
注意すべきことは右折車以外にもたくさんあるんだし >>325
立っていたのは歩道の前ではなく奥で、結構広い交差点 まぁこの右折ババァが100%悪い事は揺るぎないが、こんな事故に巻き込まれて後味悪い思いしない為にも自分も注意深く「かもしれない運転」をする事が大事だな
右折待ちや合流の車の挙動は注意深く見てれば「あの車、突っ込んで来るかもしれないな・・・」とか意外と分かるし、そういった悪い勘は結構当たるもの
こっちは直進だし・・と何も疑わずに運転してるとこういう馬鹿に巻き込まれる >>327
右折ばかり注視してられんよ
交差点内だともっと大事なのが歩行者や自転車やバイク
右折は二の次 >>331
>>334
注意してられんから人殺してもええわって思ってんの？怖すぎやろ… これやった
直進が無罪なら
意地でも安全確認なしで
ブレーキも最後なで踏まないルールが
裁判で有利になる。
ホント日本大丈夫か。。 >>336
殺したくないから右折だけ構ってる場合でないって事言ってんのさ
そもそも右折はルールがあるからな
それとも、右折だけ気にして歩行者や自転車は放っておけとでも？ なんていうか
>>315 まで「だろう運転」なし
運転の自動化が高度に進むまでは再発防止できそうにないな
インフラ整備等で予防するしかない
「かもしれない運転」をする人が増えるといいね 一番悪いのは右折ストーカーババアに決まってるだろ
交通刑務所に入るのは間違いなくコイツだけ >>339
そんなこと「言ってる」って誰か言ってるの？ >>342
「かもしれない運転」とは例えば
右折が前見ずに突っ込んでくるかもしれないから、他のリスクは無視してでも先行車との車間詰めよう
ってことですか >>338
でも免許持って無いんでしょ?ｗ
釈迦に説法って言葉知ってる?ｗ 要は矢印信号が出ていたか、否かなんだよな
ドラレコの映像は、参考にならなのかな？ ところで、自動運転の実用化が近いらしいけど
こんな場合、自動運転ならどうなるんだろう
右折車が自動運転なら安全確認をするからぶつからないんだろうけどね
仮に直進車だけが自動運転とすると、停まれるんだろうか >>344
横断歩道近辺と言ってんのに前とかそれこそどこだよw 事故現場は狙ったように敷地境界がフェンスなんだよな
フェンスに挟まれないで跳ね飛ばされてれば生き残ってた可能性はある >>348
お前普通の人間じゃないんだな、気持ちわりーから、もうレスしてこないで >>351
近辺って具体的に何処？
中央付近でも横断歩道近辺か？
2人立ってるあたりが接触地点だぜ 11人死傷事故を起こした飯塚幸三氏が逮捕すらされてないんだから、不満も出るだろうよ
逮捕不逮捕、起訴不起訴の線引が見えにくすぎるんだよ >>354
当然そうだけど、自動運転だとどうなるんだろうって思ったもんで
こんなの考えると自動運転の実用化はまだ先のことみたいだよね >>353
普通の人間ってなんだよ?
お前みたいに無知なのに法律ガン無視で感情だけで語るバカの事か? >>346
>>285みたいな馬鹿なこと言ったりせず、それに対する>>292のレスを無視したりせずに、ちゃんと>>292のようなことを考えて運転するのか「かもしれない運転」と思えばいいと思うよ >>359
27の人に聞きなさい、お前がまともな人間ならな笑笑笑笑 >>355
そうだよな！
そこが接触地点なら、右折は横断歩道に乗っかった時点で右折して来ているという事
つまりはショートカット
真上からの映像だともっと分かりやすいぞ >>361
お前に聞いてるんだけど日本語解りますか? >>357
どういう自動運転AIにするかでしょうね
運転者の生命を最優先するAIなら今回のように柔らかい園児クッションに突っ込むのが正解 >>357
路車間通信等で信号の状態を把握
幼稚園児保育園児の帽子等にチップ埋めて路車間通信等で車側に危険性を伝達
近隣車両等の速度・加速度を監視して危険性を算出
実現するまでは色々あるね >>292
初心者教習所じゃねか
でもこれ覚えたら
事故は起きない >>359
あと292とかな、お前がまともな人間ならな笑笑笑笑笑笑 まあ事故を引き起こしてしまった原因として右折が
全面的に悪いとして、あとは殺しの賠償の問題だな
流石にそこは直進が0というのはいただけない
8:2もしくは7:3くらいかな？ >>362
大津園児死傷事故、乗用車運転の女起訴「考えごとし漫然と右折」
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/7465
この写真の警官が数名集まっているあたりだろうね。 右折車がトロトロ動いてたら普通は自分の後ろで右折すると思うからなぁ >>136
そうかな？
右折レーンからはみ出していなくても右折者の車はゆっくり動く事できるぞ
動くっていうのは右折を始めるだけじゃない やっぱり自動運転だと人のようにいい加減な判断は出来ないんだろうから
停まってばっかりで大渋滞になるのかも
すべての車が自動運転なら、まだ自動運転もやりやすいんだろうけど
人が運転する車はこの事故の右折車のように無茶苦茶するから、
自動運転車が対応出来ないで動けなくなるかな >>371
多分、軽の頭がその辺で、その右に1人立ってるあたりが当たったあたりだと思う でも、右折のおばさんは、前の右折車を追って直進車を見ずに
右折したんだろう。考えられるのは、直進車もオラのけのけ
俺が優先だろうって突っ込んで行ってるぼいよね。 >>14
これ状況が違うくないか
テレビの目撃者の話では右折車両がこの加害者の前にも何台もいて
加害者車両はロクに前見ずに右折した
ほんで直進車両は右折車両連なってるのに真っ直ぐ突っ込んだ >>372
大津園児死傷事故、乗用車運転の女起訴「考えごとし漫然と右折」
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/7465
この写真から
警官数名が集まっている辺りで衝突したとして、
「かわいいな」注意散漫と供述か 大津2園児死亡事故初公判
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/9284
衝突直前に直進の軽乗用車が時速５５～５７キロ
となっています。
最初の写真から
横断歩道からは制限時速５０キロが読み取れますから
衝突した地点辺りでは、既に制限速度以下に減速しておくべきでしょう。 >>369
はっ？
不起訴だから10：0じゃないのー？ >>371
だね
交差点の形状が横だと分かりにくいけど、テレビで上から撮影していたのだと右折の黒い跡が残っていたんだよな
消えたという事は、ブレーキ跡ではなかったんだなと 刑が重くなってでも言いたいことを言いたいのなら言わせてやるしかない
弁護士も変な案件に当たって災難だね >>381
いくら制限速度とはいえ、こんな交差点で50キロ以上出すなよ！ >>383
事故った場所って横断歩道より交差点中央の方が近いんだけど… どこかで見た名前だと思ったら宮崎文夫だった
文子文夫 >>382
自賠責の範囲内は直進車にも賠償責任出ると思うよ >>387
お前さんの言い分だと、右折の左が破損していないとおかしいんだよ >>385
何言ってるんだ？
接触したのは軽の右側面なんだから
写真で止まってる軽の右側面の延長線上しかありえないんだけど
つまり、軽の後ろに座ってる地点が接触したってのは無理だぜ >>381
ドラレコだと
言うほど連なってた訳ではなく
右折の先行車と加害車とで間が開いていたそうだ ID:6QqcTFKj0
右折の軌跡まるっと無視かよ
しかも横からの映像とかw
ID変えても分かるように、コテ付けてくれよ >>390
意味不明なんだけど
軽の右側面とマーチだかの右前面の接触なんだから
普通にマーチは右前が壊れるだろ？
で、軽は左にハンドル切ってるから、接触した勢いと合わせて軽く左に弧を描いて進んでるんだよな
だから、接触した位置は、止まってる駅軽の右側面の延長線で軽く弧を描いてる位置だから、座ってる塊の一番右のライン＝一人立ってる奴のラインになるんだけど >>298
どこまで直進車が園児たちを認識していたのかわからないが、直進車の進行方向は交差点に差し掛かる直前に車線は変わるし、今回の右折車の前に右折車が曲がって行ったのであれば影になって認識しづらかった可能性もある >>340
無理な右折するなってことだろ。
前方及び横断歩道、歩道周辺の状況を確認し右折しても安全と確信したら右折する。 >>393
右折車はそもそも時速10km程度だから
そのまま突っ込んだりする速度じゃないし
接触したあとにどう運転したか不明だから、頭の角度はアテにならないんだけど >>350
自動運転なら衝突コースに入った時点でブレーキ掛けただろうな
人間ドライバーは予想外の事が起こると反応が遅れたり、そもそもブレーキ掛けられず事故ったり、
過剰な急ブレーキでひっくり返ったりスピンしたりして被害を拡大する事もままあるが
AIはその点常に瞬時にしかも適切なブレーキングで対応出来る >>380
連なっての表現が曖昧なんだが、連続して次々と右折している意味とは違うと思うぞ
次々と連続していたら、車の右側同士は衝突しない
ただ、右折レーンは連なっている ＞乗用車の前には別の車が右折していたが、一定の距離があり、連なるように右折したのではない、という。
ドラレコを分析したらこんな感じだったらしいぞ >>398
素人の俺が思うには、人間のようないい加減な判断がないと
安全確認のためにＡＩって進めなくなりそうな気がするけどな
結果として渋滞が起きそう >>393
もう面倒くさいからこれでいいだろ？
ttps://images.app.goo.gl/oQNYz2uydc4KhsgQ6
黄色い線が交わってるあたりに立ってる青い奴のあたりってことだよな >>397
接触後１秒で直進車は歩道に到達しているのだから、接触後どう運転したかは全く関係ないぞ
右折車の破損した箇所が動かぬ証拠
あとは警察の専門部隊が調べているのだから正しい判断が下る 日本人のメスは自分が加害者になるという意識はまったくないよ
いつも自分が一番可哀想 検察は現場の状況やドライブレコーダーを見て起訴することはできないと判断した
直進車非難の奴はそれでもまだ「俺の方が現場の状況はよく分かっているんだ」ってか？
お前ら千里眼の持ち主か何かか？ 馬鹿しかレス出来ない低能ID:O/FYDagv0みたいになるなよー >>408
>「俺の方が現場の状況はよく分かっているんだ」
そんなことは誰も思っていないでしょうね。
私が直進車だったら、
>>381のとおり予め時速５０キロ以下へ減速しているでしょうから
園児は死なずに済んだだろうと思っています。
貴方がが直進車だったら、同じように時速５５～57キロで衝突していくのですか？
そういう話ですよ。 >>408
公判が維持できるかどうかと
事実問題として予見可能だったかどうか、回避可能だったかどうかは別問題 >>410
だったら直進の運転手は下手だったんだろ？
だからといって罪が重くなるのとは別問題な いや、100%おまえが悪いじゃん
対向車を確認しないで右折って、認知症を検査したほうがいいよ >>401
これ本当なら問答無用でこいつだけが悪い 新立被告にも是非このスレを見てもらいたいな。そして飯塚幸三事件を引き合いに出してもらいたい 右直の衝突に関する事実関係に争いはないっつってんだろバカども そこはもう終わった話
初公判で警察の検分調書や供述調書とか起訴事実認めたじゃん
裁判所に情状酌量の余地があると認めさせるために全部自分が悪いですって弁護方針やってた
求刑が５年６月は検察が反省を認めて猶予つけてもいいよの意志表示
しかし判決前にテレビで法廷の反省の言葉と全然違うことほざいたから検察がマジ切れしたんじゃん >>418
もしかしたら保釈後に5chのスレを見てしまった？ 事故原因は、安全確認を怠った右折車で100パーセント過失だろうな
直進車が事故回避行動が取れたかとは、別な問題になるかな。
直進車のドライバーは下手糞だから回避行動を期待してもダメだわ
この事故の状況なら、ブレーキを踏めるドライバーもいると思うよ。 >>410
そんなたらればを言っていたら、道路沿いを散歩をさせていた園まで悪くなるわ
今回の件は、前方を確認せずに直進車の直前で右折を始めた容疑者が圧倒的に悪い
あと、交差点は一定速度で通り過ぎるべき
多くの右折車がタイミングを図れずに迷惑だし、行けると思ったアホが突っ込んでくるから危険度が上がる >>421
縄跳びじゃないんだからそんなタイミングで右折するなと >>421
貴方が直進車の運転手だったらどう運転したかですよ。
時速５５－５７キロか時速５０キロ以下か。 >>1
勲章があればこうはならなかったのさ
てか勲章じじいは100％悪いがな！！！ >>422
右折車は通過を待っているんだからモタモタするなと >>422
答えはすべてドラレコ映像の中にあるから、公開して欲しいところだよな
たぶん、右折擁護・直進有罪派ががっかりする内容なのは間違いないしな 右折を擁護してる人は殆んどいないよ。
直進ドライバーもブレーキを踏めなかったのかと、思う人が多い >>423
そんのぐらいの速度じゃコンマ何秒くらいじゃ こちとら免許持ってないババアだけど
こんなこと言えちゃうババアが免許持ってて
こんのババアを擁護する馬鹿どもも免許持ってるって現実が怖くて仕方がないよ。 >>430
このババアを擁護する免許持ちはいないよ擁護してるのは車を運転した事が無い無免だけ 直進ドライバーもブレーキを踏めたのではと言ってる人も
右折車を擁護してないよね。安全確認をしない右折車は100パーセント過失 >>430
ババアでも今から免許取っても大丈夫
自動で止まってくれる機能が搭載されてる車に乗ればいいから
直進していた軽（ムーブキャンバス）も、スマートアシストっていう自動安全ブレーキの、
次の世代だったら止まってたと言われてた
ダイハツを責める気はないが、もう少し早ければなあと思ったよ >>431
そもそも擁護してる奴っているの？
直進セーフって言ってる奴か両方アウトって言ってる奴かのどっちかじゃね？ >>433
側面をぶつけられるタイミングで自動停止できるブレーキングシステムあるの？ >>435
「側面をぶつけられ」たことを検知して自動ブレーキを作動させる装置があれば自動停止できるのかもね
実在するかどうか知らんけど >>429
ホントこれ。
でなきゃ10：0にならんわ >>435
この場合、右折車が曲がり始めて衝突コースに入った時点で衝突警報と衝突回避ブレーキが作動するんじゃないか >>440
ようするにぶつけられた時点からブレーキがかかるわけだけど、そんなブレーキングシステムはないと思うわ。
一般的なのはセンサーで感知して障害物の手前で停まるわけだから。 >>434
普段運転してる身としては両方アウトと言う時点で充分に擁護派だよ
こんなアホの右折車のせいでこっち迄悪く言われたら堪らんなからな >>435
直進車（ムーブキャンバス）にはスマアシ2が付いてたが、スマアシ3ならギリギリ止まってたかも
※作動車速60km/h以下、※対歩行者は50km/h以下 >>443
停まるとしたら対向右折車が幅寄せしたら停まることになる。
こんな動作をしてたらオレの地元だと頻繁に自動ブレーキが作動してオカマになるな。 >>441
「ないと思うわ。」じゃなくて、スマートアシストについて少しでも調べてから物言えな >>1
このおばさん、マジでずっと自己中心的な考えなんだな
考え改めるまで禁固刑でいいんじゃないの >>445
見てきたが、対向右折車が幅寄せしてきたら停まるというのはどこに書いてあるんだ？ >>440
よくわからないけどw
50キロくらいで走ってる車に急に急ブレーキがかかるのかw 運転支援技術に夢見過ぎ
対向車が右折か直進かを判別するとこまで到達してない 直進車全く悪くないと思う人って、直進車は遺族に謝る必要すらないと考えてるのかしら？ >>449
単位時間あたりの変化を3次元的に把握して処理できるようになれば実現するのかねえ >>453
それやったとしても対向右折が幅寄せしてきて、ぶつけてないのに急ブレーキが作動したら逆に危ないと思う。 >>450
幹線道路に面するマックの出口とかで、右折無理！な交通量なのに右折しようとして後ろの左折者がイライラするのはたまらん。
右折はできるだけなくした道はほしい。 >>454
単体だけでなく車車間通信も実装して全体で連動して速度を落とすくらいしないと難しいか 右折女が有罪は当然だが、直進車のババアが不起訴ってのはないだろ。
ブレーキじゃなく左へハンドル切ってコースアウトし、子供を轢き潰したのはすべて直進車なんだから。 とび出しでこれは誰でも避けられないだろという事故でも、子供をひき殺したら逮捕、有罪は免れない。
それが日本のドライバーの認識だよな。
厳しいし不条理なときもあるが、それがドライバーに慎重な運転を促している。
今回の直進車が無罪放免てのは、どうみてもそういう普通の扱いと異なる。
忖度だか、プチ上級だかしらないが。 >>456
対向右折の動きで誤動作して急ブレーキ。
後続にオカマやられたら多分後続の過失10割だけど、対向右折の列に飛び出ていったら過失つくのかな？ >>442
こっちがどっちかは知らんけど
教科書に出てくるような動静不注視を擁護するのは無理じゃね？ >>459
単独事故ならばな。
自分が運転してるときは、気づかぬうちに紳士協定にのっとって
運転してるんだよ。
相手が想定外の行動したらどうしようもなく事故を起こすこともある。
で、警察は直進車をそう判断した、
擁護するわけじゃないが、警察がそう判断するって重さを考えて
自己主張するといいよ。
お前ならよけられるかってね。
（まぁ、俺なら止まるけど、相手を信じてないから） >>426
検察が直進側の不起訴理由をはっきり言っているあたり、右折の運転があり得ないレベルだったんだろうなぁ…… >>458
今回のケースに似ているケースって渋滞に突っ込んだ玉突き事故みたいなことじゃないかね？
玉突きのケースだと玉突きで間に挟まれた車は被害者であり加害者だけども刑事罰に問われるのは渋滞に突っ込んだ車だけなのと一緒で
間の車が事故の要因となった過失がない限り
原因の起点となった側が刑事罰に問われる >>466
まあ今回は直進車が停止中でなかったこと、がそれとは違うんだけど、注意していれば避けられるはず、という限界を超えていれば少なくとも刑事は問えない、んだろう。
高架橋から落ちてきた人とか、自動車道での飛び出しとかで問題になったことがあった気が。 >>462
教習所で右折車が停止線迄動いてるのほを止まる迄見てろなんて教わらない
こんな例教科書に乗ってない
君は右折車が停止線に止まるまで徐行して確認取れとでも言うのか?
パトカーでもやらない事を? 右折車の早回り右折だな
中央付近まで行って右折待ちすると思ってたのに手前でいきなり右折してきたら避けようが無い
これで直進車の不起訴も納得 >>456 の「車車間通信も実装して全体で連動して速度を落とす」は言葉が不足しすぎたか
後続の車両にも通信して減速させて、追突事故も防げるようなデータリンクシステムを想定
※これでも言葉不足かも
路車間通信も車車間通信も概念自体は2000年くらいから存在してたよ >>468
右直は交通事故のド典型
二輪だと生命の危険性がある
この点だけは散々既出なんで頼む
…今回のケースだと「漫然と前車に続いて右折した」という話がどこまで信用できるのか怪しい気もしてきたけど…
…ドラレコの動画を公開しないから可視化その他論争になるし、事実関係が不明確だから無意味な空中戦になりかねないんだよな… >>471
俺が教わった動静不注意の例は右折側不注意なんだけど今回の様な直進車側の例は教科書に載ってたのか? この人のせいにするメンタリティ…
どこぞの国の人にそっくり
そう、ジャップだよジャップ >>472
横だけど
ttps://www.police.pref.kanagawa.jp/ps/78ps/78mes/78mes06_02.htm
ここの自動車の事故のパターン1右直事故に
直進車1
直進で優先のため、対向車が止まると思った(動静不注視等)
ってあるな
警察の交事故防止の事例1の1であがる例って感じだな 園児の集団に向かってハンドル切った直進車が10割悪いだろ 右折車の擁護は誰もしないから問題外でいいとして。
直進車が無罪放免は納得できないなあ。
やはりもっと減速して交差点進入だろ。
さらに、衝突避けられないタイミングで右折車が動いたとしても、急制動かければ衝突時の速度は若干でも落ちる。
衝突のエネルギーは速度の2乗に比例だから、少しでも減速してれば随分様相は異なる。
しかも、この直進BBAは、ブレーキじゃなく、左にハンドル切って歩道の子供たちをひき殺したんだよなあ。
ブレーキ踏む時間はなかったが、ハンドルを切る時間はあったっていうのかねえ。 >>476
> ブレーキ踏む時間はなかったが、ハンドルを切る時間はあったっていうのかねえ。
普通に考えればそういう状況はあるね。免許無しには理解出来ないかもしれないけど >>476
> 右折車の擁護は誰もしないから問題外でいいとして。
真上w >>476
右直事故の直進車に責任あるかどうかって荒れる定番ネタなんだよな
俺はこんな直進車は運転やめてくれって感想だけど
「直進車は優先だから全く悪くない！」って人も結構いてそりゃ事故減らないよなって思う
右直事故ドラレコとそれに対する意見
https://togetter.com/li/1354495 右折の自己中っぷりが凄い
自己中だから突っ込んでくるんだよな ラブホが五六軒建ってるだよね
順番に行ったわ
懐かしい >>479
右直事故にもいろいろあるから一括りで語るのは無理 >>475
☓園児の集団に向かってハンドルを切った
○右折車を避けてその後直進に戻る予定だったが、衝突されてコントロールを失った この事故以来、直進車の優先意識が高まり過ぎ
黄色に変わっても、強引に突っ込んでくるし
下手をすると、赤になっても突っ込んでくる
この事故で右折のババアが悪いのは間違いないが
直進車のババアも、十分悪い
制限速度程度でしょ、そのままぶつかるか、ブレーキ踏んでれば
子供たちは死ななかった >>484
止まれる程度の黄色や赤で突っ込んだりしたの？今回の直進車は？ >>486
直進車に過失の無い右直事故もあるだろうよ
いろんなケースがあるんだよ。免許無しには理解出来ないかもしれないけど >>488
いろんなケースがあるってことは、「右直事故においては直進は優先だから全く悪くない」って論理には同意しないってことでしょ？
>>486と同じ意見じゃん >>489
検察も警察もマスコミも一言も言ってないような「早回り右折」説とか持ち出してるような奴に何か言っても無駄じゃね？
どうせ何か意味不明に思い込んで、人の話を聞いたりしないだろ >>489
鬱陶しいな
直進優先に反論はない？
で、直進優先だけを根拠に語っている訳じゃないだろ >>491
そうそう
根拠のない「早回り右折」説を推してるんだよな >>490
直進車は不起訴
紛れもない現実ね
直進車が切符切られたとか妄想語って毎日50以上レスしてる奴にも言ってやれ >>493
切符と起訴は関係ないって色んな奴に散々突っ込まれてたろ
どんだけ物覚え悪いんだと >>492
重大事故にもかかわらず直進車は不起訴だからね
何か理由があると考えるのが普通
車1台分の早回り右折なんて日常的に見るし ちっとも反省してないな
だから事故後に出会い系してストーカーやれるんだろう
凄い精神してるわ >>495
右直事故で直進が不起訴なんて珍しくもなくね？ >>496
直進車が不起訴だって自分で書いてて
切符切られたとやらが妄想なんだろ？
自分でそう書いてるのに論点ズレてるとか
自分の書き込み読み直せとしか >>499
アホかw
>>490に対しての
> 直進車が切符切られたとか妄想語って毎日50以上レスしてる奴にも言ってやれ
だよ馬鹿w >>486
ブレーキ踏んでたらこの程度で済んだのか… >>500
直進車が切符切られたってのが妄想だって根拠は何処にあるの？ >>498
そう？結果的に直進車が死亡させた事故の不起訴の割合を出してくれ >>502
明確な根拠を示せなかったし、追い詰めたらそいつが妄想だって自白した >>503
むしろ起訴された割合を出せば？
普通起訴されてるのに特別に不起訴なんだろ？ >>502
その前にお前の勘違いを反省しろよ雑魚w
お前は運転しない方が良いね >>504
おいおい
お前の妄想を垂れ流されても困るんだけど
普通に切符切られるって他の奴にも突っ込まれてただろ >>505
別に構わんよ
この件の直進車が不起訴だと言う事実を受け入れれば >>506
何処にも勘違いなんかないけど
お前が書いたんだろ？
直進車は不起訴だ
切符切られたは妄想だ
自分で書いたことすら覚えてない白痴かよ >>507
匿名の妄想が根拠？
アホじゃねえの？w >>509
> 直進車は不起訴だ
> 切符切られたは妄想だ
だね。何か反論が？ >>512
直進車は不起訴
切符切られたは妄想
早回り右折も妄想
これで反論ない？ これは被害者の家族の声でもあるんだよな
直接轢き殺した直進車がお咎め無しってのは納得出来ないっていう当然湧いてくる思い >>517
自分で言ったんだからさっさと責任はたせばよくね？ >>519
またブーメラン刺さってるけど
妄想だっていう確かな根拠がなきゃ、妄想だって書き込みが妄想ってことになる >>521
切符切られた根拠が無いのに切符切られたと決めつけるのは妄想ですねハイ
日本語不自由な方ですか？ >>522
自己紹介とかされてもこっちが照れるんだけど >>525
反論出来ないわけね了解
はい、「切符切られた」は妄想でした >>523
おいおい、自分の書き込み忘れた白痴かよ
右直事故の直進車も起訴されるけど今回は起訴されないも割合出せも
お前が言い出したんだろ？ >>526
ブーメラン刺さってるって
反論できてないんだから
その妄想ってのが妄想だろ？ >>528
お前、本人か？
0.1秒のヤツ、また書き込んでくれよw >>527
取り敢えず今回の直進車の嫌疑不十分の理由を読めば？ >>501
慌ててハンドルを切らずに、
車対車でぶつかるのがもっともじゃないかな。
大津の件、ブレーキを踏めなかったとしても、
ハンドルで逃げたのは最悪だと思うよ。 そのうち女様の過失を罪に問うのは女性差別
とかいい出しそうだな
もう言ってるかｗ 正確な表現ではないのですが刑法と道交法は違うと思うよ
ニュースを聞く時 道交法で逮捕なのか刑法なのか
聞き分けてませんか？
最近の死亡事故は刑法の起訴を目指すのが一般的のようなのですが
今回の事故は刑事事件としての立件は諦めたとの話で道交法の行政処分をしないとは言ってないので
免停と罰金はあると思う >>530
何の本人かは知らんけど
>>23には反論はないみたいだぜ 実際のところ100%この女の責任？
15%くらいは他が悪いということはない？ >>532
咄嗟だからね
反射的に衝突を避けようとしたんだと思う
園児が亡くなったのは気の毒だけど結果論 >>529
公開はされてないな
一般論としてなら切られてるんじゃね？ >>534
そうそう、思うのは勝手なんだけど切符切られたと決めつけちゃいけないよね >>531
で、今回のそれが一般的な右直事故の直進車より特別に過失がないからって根拠は何処よ？ >>542
誰がいつ決めつけたの？
知らない奴の話とかされても困るんだけど >>538
いやいや、結果論で済ませたらダメな例。
教習所でも
「危険を感じたら、ハンドルを切らずにブレーキを踏め」って
言われるでしょ。
教習所の内容って、現場に即していない感があってあまり評価したくないけど、
ハンドル切るな、っていう点については至極真っ当。 >>543
お前の知らない奴の話をしてるんだよ
知らないなら無理にレスするなカスw >>538
つか、ツイの動画、
右折の軽自動車を見てブレーキ踏んでいて
仕方無く衝突している。ハンドル切らずに。
大津の件もこういう風に収めておけば、って話。 >>544
>>23からの流れで話終わってるじゃん
特に誰も反論してないみたいだけど
お前は何か反論あるの？ >>545
それは余裕があるときね
咄嗟なんだから仕方が無い。検察もその点について何も責めていない
直進車にそうさせた新立文子被告(53)が全部悪い >>545
前方にある障害物への対処ならともかく
本件はサイドアタックを受けてるわけだから
ハンドルを切って避けるのが正解 >>546
だったらそいつがどう決め付けてたのかくらいコピペしてこいよ >>549
大津の件、右折が一番悪いのはそうなんだよ。
それは多くの人がそういう意見。
だけど、直進車の対応が正しいとは言えないはず。
咄嗟でハンドル切ってしまうなら、運転はやめておく方が良い。
検察が責めていないのは、あくまで刑事的に見た場合だから。 >>548
0.1秒早ければなんて過程の話は意味が無い
側面衝突した事実が全て
もし0.2秒遅ければ衝突しなかったかもねw
だから何？って話 >>550
サイドアタックを受けてからハンドル切るって
おかしいんだよ。
当てられてからハンドル操作しても意味無いの。
大津の件、右折車が曲がってくることに気付いて
やってはいけないハンドル操作をした、というのが真相だろうよ。 >>47
たしかにな
ブレーキ踏んでくれればっていうのは原因作った立場でも思っちゃうだろうな、悔やみきれなくて
責任逃れというより死なせたくなかったという感じかもな >>541
直進側に交通法規違反や前方不注意が無かったというのが
ドラレコに残ってた映像で証明されたというのが大きい
あと重要なのはこの事故は「突然右折してきた車に衝突されて事故に至った」と地検が判断したということ
要するにドラレコから見て、右折車は停車していた（もしくは停車しようとしてるように見える）所から突然右折してきたような挙動だったということ >>551
面倒クセェ
切符切られた根拠がないという事実をお前が理解出来ればいいよ >>554
ハンドル切ったのは当たる前だろ？
お前レスコジキか？ >>558
だからこっちはそう言ってんの。
右折車が曲がってくることに気付いて
やってはいけないハンドル操作をした、って事だろ。 >>553
何言ってるんだかわからないんだけど
そもそも側面だから過失割合が代わったって根拠は何？ さすが大津ドエッタ部落の住民
保育士さんありがとう >>560
お前の主張は「ネコ騙しに引っかかるな」ってのと同レベル
0.1秒単位の咄嗟の時にハンドル操作をやってはいけない？誰がそう言ってるの？ >>556
これもしかして集団ストーカーの嫌がらせだったりしてな
意図せずして大事故になった
実際にストーカーやったんだろこの女
陰謀論じゃなくて本当にあるのかも >>563
「根拠も無しに決めつけるのは妄想」と
お前は理解出来たんだろ？
それで良いじゃないかw >>565
自分で書いてるだろ？
横だから過失がなくなったんだろ？ >>567
またブーメランかよ
そもそも決め付けてたって根拠もないから
相手が決め付けてたってお前の書き込みは妄想ってことか？ >>569
過失がないんだろ？
そもそも右直事故の過失割合は基本8:2だぜ >>570
「直進車が切符切られた事実は確認されていない」
これに反論が無ければいいよ >>572
自己紹介されてもこっちが照れるんだけど ずっとこれで揉めるので、直進車の
ドラレコ動画を公開すれば良いのに
と思う。
園児轢き殺してしまう前でカットして。
この馬鹿女も何故警察が直進車を無罪
にしたのか、それで分かるだろ。 >>571
そして右折側はわき見運転（事故するまで直進車に気づいてない）という著しい過失があるから
実際は賠償割合が9:1になっててもおかしくないな >>573
決め付けたのは妄想ってことか
ひとりで勝手に妄想してありもしない話で騒いでたのか
恥ずかしい奴だな >>575
右折車にぶつかってから一秒経たずで園児轢いてるそうだから
実質事故する直前までしか公開できないんじゃないか？ >>577
お前に説明する必要は無いからな
>>573に反論が無い事が確認出来ればOK >>574
自覚出来てないのかw
面白いからもう少し放置しておこう >>580
またブーメランかよ
つまり、誰もお前に説明する必要はないから
お前が妄想って書いた全てのことがお前の妄想ってことになるんだけど
たまには、自分と相手を入れ替えたらどうなるか？って考えてから書き込めよ >>581
はいはい無知無知
おまけに白痴だし妄想垂れ流して一人で勝手に騒いでるし 直進車は接触場所が前輪よりも前か後ろかで過失割合は変わるよ
後輪よりも後ろなら10：0 >>564
教習所で言われるだろ、ハンドルで逃げるなって。
免許持っていない人、君？ならそう言えよ？ >>586
> 教習所で言われるだろ、ハンドルで逃げるなって。
まさか、それが過失になると思ってんのw ID:k28Bvvgq0「根拠のない書き込みは妄想だ！」
ID: k28Bvvgq0「相手に説明する必要はない！」
アタマオカシイwwwww
説明する必要がないなら根拠の提示も必要ないんだから
根拠が提示されなくても妄想にはならないだろwwww こんな基地外も凶器が車というだけで死刑にならない美しい国日本 >>582
結局>>573に反論は無いって事ね了解 >>594
ID:k28Bvvgq0「お前に説明する必要はないっ！(キリッ)」 >>554
誰も当てられてからハンドル操作とか言ってない
横から当てられそうになってからのハンドル操作だよｗ >>597
破綻してるのはお前のアタマだろwwww >>599
>>597の悪口はやめてやれよw
根拠を提示しなきゃ妄想なんだろ？www >>600
切符妄想の奴は追い詰めたら「切符切られた事実は確認出来ていない」と妄想を自白したからな。
俺の根拠は前スレにあるが面倒なので提示しない
根拠が無い、と根拠はあるから探してこいは違うんですよ。
お前にゃ理解出来ないかもしれないが >>601
まずその切符妄想とやらが
切符切られたって断言したソースから出せよ
お前が勝手にそいつが断言した！とか妄想垂れ流してるだけだろ >>601
> 俺の根拠は前スレにあるが面倒なので提示しない
結局、根拠なんて無いのを必死に誤魔化そうとしてるだけだな。 >>575
この事故なら衝突箇所見ればどんな挙動だったか分かるわ
分からなかった奴らは直進ガーとか五月蠅いけどな もしかしたら直進車の運転は下手だったかも知れんが、だがそれだけでは罪には問えん。
現場の状況を見ても直進車は右折車を避けようとハンドルを左に切ってるじゃん。
これがあえて当ててやろうとかしていたなら多少の罪に問われていたかも知れないが、
何度も言うが下手だったという理由だけでは罪には問えん。
結局はこの事故というのは下手クソな奴が下手な車にぶつかって園児が巻き込まれたという悲劇なんだよ。
ちなみにもし仮に右折車がいなければ直進車はそのまま園児に突っ込むような事故は起きなかっただろう。
ところが一方で右折車はもし仮に右折先の横断歩道に園児がいたらやっぱりはねていたと思う。 >>458
>とび出しでこれは誰でも避けられないだろという事故でも、子供をひき殺したら逮捕、有罪は免れない。
当たり屋の件もあるからね。
相手が大人でドライブレコーダーとか周りの目撃者の証言とかあれば当たり屋のほうが悪くなるんじゃね？ こういう奴いるよなー
脳が足りない人は社会に出すべきではない >>605
そんなIFは無意味だろ？
そんなIFを言うのなら
もしも直進車がいなかったら、新立容疑者は事故を起こさず
ふつうに右折していた、とも言えるんだからｗ >>605
ハンドル切ったってのは本人談で実は意外と車の方向変化には影響与えてなさそうだけどな
実際にちゃんと切れてたらもっと左に逸れてるか、右バーストの影響で横転してるかだろな >>605
軽はハンドルを左に切った+右前輪部に衝突された
だから直進車の進行方向が左に曲げられた
衝突地点からの距離では安全停止は難しかった
それと、新立文子は園児に気を取られてよそ見をしている可能性が高いので、
園児をはねる事は無かったと思うが、直進車が大型トラックだったとしても右折してただろうから、
ぺしゃんこになってたかもな
いや、ぺしゃんこになればよかった >>458
分かりやすくありがとう。今後不可抗力で仕方なかった事故事件が無罪放免になるなら良いがね。当事者片方だけが起訴されるのは納得しがたいよ。両方不起訴若しくは両方起訴。 少なくとも直進車は下手なりに事故を避けようとしたと思うぞ。
まあ結果的にそれが仇となって園児の方に車が突っ込んで行くことになったのだが・・・
だから検察は事故を防ごうとした直進車の人の罪を問わなかったんだと思う。 直進車も不起訴納得してないかも。まともな人なら自分を罰してくれと思うだろう。罪の意識にさいなまれて救済されない。自分だけ不起訴なんて、遺族にも謝罪しにいけない。 >>613
あの状況で全ての状況判断をして園児を避けるなんてのはおばさんには無理な話やね >>614
遺族には謝罪したんじゃなかったっけ？
でも右折車のせいで～みたいな謝罪の仕方したからお前も加害者やろって遺族がキレた
まあ実際轢き殺したのは直進車やから遺族の気持ちもわからんではないけどね
きっちり事故調査して事実を明らかにして欲しいわ >>610
だろうね
本人は左にハンドル切った認識なんだろうけど
ほぼ同時に衝突してて実際はほとんどハンドル切れて無かったっぽい気がするわ
事故後の写真だと前輪がやや右向いてたし >>584
確かに衝突した辺りは制限時速６０キロで、
衝突直前に直進の軽乗用車が時速５５～５７キロだそうだ。
しかし、衝突した辺りからほどなく制限時速５０キロに変わる。
予め時速５０キロ以下に減速していれば起きなかったであろう死亡事故だな。
同じ状況であれば大抵の運転手はその程度に減速するだろうさ。 そういえば、以前のレイモンド淡海保育園の説明と、
ストリートビューに写っていた園児と保母の様子からは、
園児の待機位置は横断歩道のすぐ近くじゃなく、
そこから離れた奥側の位置だったはず
もしそこにいたら、ムーブキャンバスが突っ込んでも縁石による跳ね上げによって、
速度はかなり落ちたはずだし、死亡者が出ることは無かったのでは?
今もストリートビューの3月2018に残ってるけど、
なぜ事故の時には同じ場所で信号待ちしなかったのだろう? >>618
直進が減速しても右折車の側面にぶつけてる可能性高い。
そうなると今度は右折車が児童の列に飛び出る。 >>602
論点は>>573な
これに反論出来ない雑魚に用はない >>618
ペーパードライバーすぎる
法定速度以下で走ってる車なんかほとんどいないぞ
この直進車が特別安全運転でトロトロ走ってたか交差点で減速してたかくらいだわ >>612
ケースによる
どんな事故でも事故に絡んだ車は全て起訴、もしくは全て不起訴って思考回路はアホ過ぎるだろ 視覚で確認してブレーキ踏むには0.8秒必要だから間に合わないわな まあ当たって突っ込んだ場所がアレだったってだけだもんな
いい加減結果で裁くアホな事は辞めないと >>622
そういう事を言ってると、ドラレコ時代の今は足元をすくわれる事がある
たった10キロでもシビアに判定されて過失割合が大きく変わるからな
最新映像解析で「速度」検知
https://news.tbs.co.jp/newsi_sp/genba/archive/20180606.html
「保険会社経由で、4（対）6。父親が過失4割、向こうが6割」だったものが、
ドラレコ映像からの速度解析で、「父親が1割で、相手が9割」になる
実勢速度だから大丈夫なんてのも通用しないんだよ
事故を起こした時、違反の有無で大きく損をするだけさ >>625
信号なし横断歩道並みに、警戒態勢でアクセルから足離してブレーキの上においていれば0.5秒位にはなるだろうけど、通過する青信号交差点全てでこれをやるのは、右折車ある場合だけとしてもなかなかできることじゃないし、みんなでやれば交通渋滞だな。 >>618
後付けすぎるし杓子定規すぎるw
そんな事を言い出したら、時速60km以上で走行していたら事故にならなかったかもしれないって事にもなる
そんな事を言い出したらキリがない
元々時速60kmから減速していた途中かもしれないし、それはわからない 直進車をどうこう言ったところで、右折車が前方確認してれば起きなかった事故だからな。 右折車は停まるだろうと思ってるのと、右折車は右折して来るかもしれない
と思ってるのでは、対応に差が出ると思うよ。ブレーキに脚を乗せるまで
はすることもないし、やってる人もいないだろう。 そりゃあ運転の上手い人から見れば直進車は突っ込んで行ったように見えるかも知れん。
だが状況から見て直進車は右折車を避けようとハンドルを左に切った形跡がある。
だから直進車には悪意はないし、そこを検察は評価したんだと思う。 >>628
そんな暇ないくらいのタイミングかもね
右折車の挙動がおかしい → ブレーキ！ハンドル！ → 衝突
この間1秒もないくらいじゃね >>632
右折車は論外でどうこう言う以前の問題なんだよ
今後の再発防止っていうか教訓とするのは直進車の立場になったときどうすべきかってことだろ」 >>636
過去スレじゃ右折車のいる交差点は全て時速40km制限という話が出てたな 何度も言ってるが
直進がこっちが優先だからと右折の列に突っ込んでいった可能性がある
その場合、右折車はただの交通違反、優先通行違反
直進は危険運転致死罪に問われることになる
さっさとドラレコの映像をニュースに出せ
直進が不起訴、これはあり得ない
直進が上級、もしくはその関係者の可能性がある
直進の身元も公表しろ まあこの事故に限らず車の事故で、被害者・加害者双方が納得する事案の方が少ないんじゃね
この人はお前がそれ言うかって事ばかり言って印象悪くしてるけど >>639
ドラレコ映像を分析した結果、嫌疑不十分で不起訴なんだからそんな可能性はゼロだよ >>636
> 今後の再発防止っていうか教訓…
違反をしていない直進車の立場とか意味ないわ。
右折するときは直進車が来てないか確認すればいいだけの話。 >>639
このケースでの不起訴は普通にありえる
直進車が交通法規を守らず、違反行為をする人だったかどうかは、
事故現場以外の映像でも確認できるわけだよ
ドラレコ常時録画時代を舐めないで欲しいものだな >>618
交通の流れがそんな感じなんやろね
交差点を制限速度いっぱいで直進する車とその合間を右折する車の攻防
せめてガードレールがあれば園児は救われたかも知れん
バリアフリーってよくないわ 責任を問う事は出来ないのは理解できるけど
直進車のドライバーによって事故の被害が小さくなる可能性はあると思うわ。
ブレーキを踏める人もいそうだーねって、ことだよ >>642
同じようなキチガイ右折車がいたらお前も同じように園児を引き殺すってこと？
全く教訓を得られてないよね
そりゃ交通事故減らねえわ。。 たとえ話だが、右折車９：直進車１の過失割合の事故だったと仮定して
右折車の過失９も全て直進車におっかぶせてノールック右折車への
安全対策をするなら時速40km制限すら生ぬるいと思う
時速30km制限くらいでどうだろうか？
挙動がおかしいと感じてからぶつかるまで10mくらいしかない場合
時速30kmでも厳しいか？ >>639
そもそも不起訴は過失なしとイコールではない 直進車の横から突っ込むだけだからどんなにゆっくり直進が走ろうが余裕で当てられるだろ >>646
> 全く教訓を得られてないよね
教訓得られただろう。
直進車の人も右折することもあるのだから、
「右折するときは、しっかり直進車が来ていないか確認しましょう」だよ。 >>646
こんな右折車が出てくるんじゃどうにもならんよ アホのレベルが10000倍くらい違う >>650
右折時は注意することをお前は今まで知らなかったのかもしれないけど
ほとんどの人は既に知ってることだから教訓とは言わない >>648
しかし起訴されることは永久にないだろう
裁判も無ければ刑罰を受ける可能性もゼロだ >>316
お前が馬鹿だということだ。気付け、下郎。 >>646
右折あり青信号交差点でをすべて横断歩道と同等な通過にしなきゃいけなくなる。これが現実的に可能か？
右折車は直進車を妨げないようにする。止まっている右折車にこれは現実的に可能。だから現行は直進優先で、
>>650。 右直事故で動いていれば、100-0ではないかと
けど原因を作ったのは自分だから、謙虚にならんと >>652
> ほとんどの人は既に知ってることだから教訓とは言わない
それでも右直事故は起きている訳だから、教訓と言うに十分だよ。 刑事と民事は違うって話が散々出ているけど、俺の認識では刑事は国家や国民に対する罪。
だから誰が何割悪いかという考え方じゃなくて各個人がどれだけ悪いかって所が追求されるんだと思う。 >>659
自分の今の運転にケチを付けられて反論したくなる気持ちは理解できるけど
将来大事故を起こして
｢もう少しだけ直進時に注意しとけばよかった。。｣
って後悔するようなことにならないことを祈るよ この人、日頃の行いも含め人格的にも問題有りだな、それが運転時に出ただけ
必然だね >>656
行政処分でどんな処分を受けるか説明してもらえる? >>663
だからどうすんのよ
時速30km制限にするかそれとも右折車優先にするか？ まあ一人で起こせる事故ではないし
実際にひき殺したのは対向車だからな
少なくとも過失が10ゼロはおかしいでしょ >>667
> 実際にひき殺したのは対向車だからな
ひき殺す原因を作ったのは右折車じゃん。 >>661
刑事事件で刑罰を受けると前科がつく
民事はない >>667
ひき殺させた分も含めて右折車が150%責任ですね
わかります 確認無し、横断歩道に誰かいてもそのまま右折するやつとか
免許持つ資格のない阿呆は結構いるからな
この前、自転車用のだけっていうちょっとレアな横断帯だけのとこを
自転車で通っていたんだが（ちゃんと青信号）、右折してきた車が突っ込んできて
こっちを視認したのにそれでも無視して通り切った車が三台もいてびっくりしたよ
自分は横断帯の途中で右折車が全部通り抜けるまで待つ羽目になった 交通事故はお互いに嫌な思いをするから避けたいよね。
この事故を教訓にして運転するわ >>667
直進車は青信号に従い法定速度内で交差点を直進してただけなんだが？ 本当の事を言えば
事故の過失とガキが死んだのは切り離して考えるべきなんだよ
車の事故はあくまで車の事故
それを、直接引き殺した方の直進車が無罪はあり得ん
直進車が何らかの有力者や政治家の関係者なんじゃねえのか こういう所は時差式信号にするか右折信号付けないと危険やなのか？
事故が多発する場所って何らかの原因あるで いや
青信号だからって進んじゃいけない場合もある
右折車が既に右折を始めようとしていた時にこっちが優先だからと突っ込んでいってぶつけていいという法律は無い
そういった場合過失割合も通常より直進車が重くなる >>674
だわな。
ぶつけられた瞬間にブレーキ踏んでれば、こんな大惨事にはならなかった。 漫然運転した直進車も注意すべきだった事をひたすら否定する輩は何なんだろうね。様々な状況に応じて走ることが嫌なのか？ >>667
お前がもし違反すらしていないのに、もらい事故の結果で人を轢いた場合も、
「私にも責任があります」と言っちゃうわけか? >>677
一般論はどうでもよくて今回の右直事故の直進車のドラレコにはそんな事実はなかったんだが？ これはもらい事故ではない
逆に直進側が100%悪い可能性もある
ドラレコ映像をさっさと流せマスコミは みんなの言ってる意味が分からない。
自分を守り相手も守るなら法律がどうあろうと自己主張をするな！
すべて危険が去るまで待つことだ。
みんなは悪徳弁護士に引っかかるぞ。 ドラレコの映像はまだ検察くらいしか見てないはずだが？
見たんか？おめぇ？ >>666
この事故を見て｢俺でも園児を引き殺してたな。。｣って人が直進時の警戒レベルをちょっとでも上げてくれたらそれで十分意味があると思うよ
たとえば今まで右折車がいても60キロで突っ切ってた人はちょっとだけ意識して55キロにするとか >>677
このケースの場合、直進車は横をぶつけられているから通常より過失が少ない可能性あるよ。 右折の矢印が出る数秒前から直進車は赤信号なんだけど
停まらない直進車は必ずと言って良いくらいあるからね。
自分が直進車になったら、オラオラー俺が優先だろうって
右折中の車がいても加速して突っ込んでくるのもいる >>678
ぶつけられた瞬間には右前輪バーストしてたっぽいし
ハンドル操作も厳しいだろうから、ぶつけられてしまうともうなすすべ無しと考えたほうが良い
なのでぶつかる前に何か安全対策をするということになるわけだが
右折車の挙動がおかしいと感じてからぶつかるまでに1秒もない場合（0.5秒とか）を
想定して何ができるだろうか？ >>684
直進車ドライバーは不起訴となっておりますが？ もらい事故で人を死なせて、全国的にさらし者にされて、前科者になって、刑務所に入って、賠償金も支払うことになる。
こんなの俺なら耐えられないぞ。 何が右折車擁護はいないだよいっぱいいるやんけ>>682とか典型的なアホが >>685
時速55㎞なら今回の事件の直進車と同じじゃん
そんな口先だけのことでは事故を防げないよ
安全運転をしてる気分になってるだけ >>692
青信号を法定速度内で交差点を直進してたドライバーのどこに起訴すべき過失があるんでしょうか？ この事故の直進ドライバー人みたいに右折車が動いているのを確認してたら
停まるだろうと判断したいで、停まるんだろうかと思ってるだけで
ブレーキを踏む事ができるかもな 青信号を法廷速度内で右折しただけの方にどんな過失があるんだ？
って言ってるのと一緒 >>697
交差点内は直進車優先だと道交法に定められておりますが？ この事故の右折車のように確認もしないで右折する車も
あるんだと知っただけでも、よかったじゃん >>458
今回はぶつけられた反動なので
それに飛び出しでも避けられない場合は不起訴も多い 不起訴になるのは、わかるんだけど、直進車もブレーキを踏めそうだけどなあ
って思うわ。 こいつを産んだ母親と仕込んだ父親にも問題があるんだろう >>665
このケースはどうなったか知らん。
一般的に重傷以上は免停以上の処分あるから、これがある
・・・・かもしれんし、これもないかもしれん。
民事も賠償責任なしになる可能性は一応あると思うが、これはありになるかな。 >>673
なら目を閉じてて通過してもいい?
そう言ったら右折車だって青信号に従い法定速度内で交差点を通過してただけ。
園児が大勢見えるのに何にも危険予測しなかったほうも責任がないとおかしい。 >>696
止まるんだろうか？と思えるほど右折車の挙動がおかしければいいんだけどな
ドラレコ映像をみないとはっきりしたことは言えないが右折車の挙動がおかしいと
気が付けるほど異常行動が認められたのにブレーキをしなかったとは思えない
そんなだったら不起訴にはならんしね
右折レーンにゆっくりの車がいる＞止まるだろう＞そのまま直進しよう
とおもいつつ交差点に進入してからの、目の前に右折車がつっこんできて
右折車の挙動がおかしい＞ブレーキ！ハンドル！＞衝突
のタイミングが1秒もないくらいじゃないだろうか >>1
強引右折オバンは自分がやるべき安全確認はやらず、
直進車には咄嗟にブレーキ踏むことを求めているけど、
この強引右折オバンが直進車の立場だったら絶対、
そんな対応出来なかっただろうことは分かる。 右折車のおばさんは、発言した事で罪が重くなるんでしょう
被告が言ってはダメだし損するばっかりじゃん >>690
事故当初の報道で実名出ちゃってるしな
それだけでも耐えられないのに、遺族からも「納得がいかない」とか思われてるし、
ここでも「直接ひき殺したのは直進車」とか言われるなんてな
俺も無理だわ >>672
これは大事。直進者にとってどうしようもない事故とは思うが、この事故を知って運転すれば同じ状況での事故がいくらかは軽減されるかもしれん。
それを持って直進車重い過失とは言えないと思うが。 >>706
むしろ園児が大勢みえたら右折車なんかよりも歩行者のほうにばかり注意がいきそうだわ・・・ >>710
直進車は誹謗中傷の書き込みを訴えたらいいのにね 文子だけのすべての責任を押し付ける暴挙を許してはならない >>751
いや、交差点では右折車は直進･左折車の進行妨害しちゃいけないって道交法で決まってるから >>705
違反行為が無い以上、免停もないよ
違反点数が付かないから >>706
目を閉じて運転するのは安全運転義務違反ですが？ ドロボーでも３分の理つうから、１分くらいは理あるかい？ >>639
事故った右折車が連なってないのは判明しとるから
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/7351
乗用車の前には別の車が右折していたが、一定の距離があり、連なるように右折したのではない、という。 >>687
それは信号無視という別の問題。
今回は違うでしょ？
>>682は釣りかな
>>717
違反行為なしは確定してないのでは？ >>713
注意だけでなく、減速してブレーキを踏むべきという話。
右折車だって園児に注意力が行ったと言える。
厳しいとこの自動車学校の卒業試験なら直進車はブレーキを踏む用意していないだけで一発アウト。 >>722
歩行者に注意がいってたら右折車がノールック右折してきたときに回避できないよ
気を付けないと！ >>714
それでは反省しない女、新立文子と同類になってしまう
直進車の人が制限速度をきっちりと守っていることを見ても、
絶対にそういう人じゃないからな >>721
ドラレコ映像から確定しているので不起訴になってる ぶっちゃけ今回のケースは直進車はハンドルで回避しようとしたのが状況を悪化させたんだろうけど
結局のところ右折車がノールック右折してる以上どっちみち衝突は免れなかっただろう
だから右折が完全に悪い 危険な道路にガードレールを設置していない行政のタイマンの責任まで一般人が背負わされていると何故気づけないのか >>724
それですら納得出来ないけどなノールックで側面にぶつかる車に対してどうしろって言いたくなるわ
警察に対処方を聞いても答えは出て来ないぞ >>724
だろうね。完璧な過失なしはオカマ掘られとか以外そうそうないだろうし。
ただ軽微故に死亡事故という結果に比べると軽い処分にはなりそう。
もしかしたらトラウマで運転できなくなるかもしれないけど。 >>718
極論だけとカメラで取られないと立証できない。 >>729
横断歩道の手前にガードレールとか、園児たちが道路を渡れないだろ 思い当たるのは、どちらかがタバコを吸ってたんじゃねーか？
スマホながらよりもタバコのが視点が切れるんだよ
タバコの灰が落ちたとき、火をつける時、消火するとき >>729
すべて陸橋や歩行者用トンネルにするかい？ >>364
「物事の正解」がいかに難しいかわかるね 自分が直進の時、右折レーンに車がいたら
完全に停止しているか気になるけどな
少しでも動いていたら少なくともアクセルは放すよな
右折するトラックかなんかに続いて行こうとしてたらしいから、尚のこと直進は用心するよ
動きを発見して1秒なんて時間があれば十分ブレーキに足は乗るわ >>673
667が正しいんだから、この無限ループの煽り止めようや。 >>738
> もらい事故を受けたとき免許の点数は加算される？
>
> 交通事故を起こしてしまうと、損害の賠償の問題だけでなく、行政処分の問題も生じます。
> 事故の態様・結果に応じて点数が加算され、累積点数に応じて免停・免許取り消しなどの
> 行政処分が行われます。 この点、もらい事故の被害者には何も過失はなく事故の責任はありません。
> したがって、もらい事故の被害者になったとしても免許の点数にはまったく影響はありません。
> 相手方が一方的に悪いのに、巻き込まれた被害者に点数が加算されるのではたまりませんから、当然のことです。 飯塚さんは逮捕もされてないのになんで私だけこんな厳しいのよっ
by文子 連なっていなくても右折レーンにいる時点で右折をしようとしているのは間違いないんだ
既に右折をしはじめていたかもしれない
どちらにせよ、車の事故は車の事故なんだ
右折は過失割合は直進より多かったとしても
危険運転ではない
問題は直進車なんだよ
優先なのは当然だ、直進側が
だが優先だからって突っ込んでいってはいけないんだ
なぜならぶつかる危険性がある、ぶつかるってことは運転者や周囲に重大な危険を生む行為なんだ
まあドラレコ見るまでわからないが
右折はただの前方不注意、優先通行違反なんだ
直進は危険運転致死に問われる
それが直進が不起訴ってのはありえな >>741
無駄に板を汚すなw
もらい事故じゃないだろ
直進車は事故の当事者だから過失はある
16人殺傷の交通事故なのに不可抗力を考慮されてか忖度なのか分からないが不起訴になったのが問題 >>674
そう 切り離して考えるという基本がほとんどのやつができてない
知的誠実さの問題
そういうことできるやつは人口の上位3、多くても10％くらいしかいないんだよね
残りは惑わされる大衆しかいない
普通に生きてるとバカになるしかないからなしょうがないのではあるが
定型発達者ってのは大多数派バカの異名だしな >>744
とりあえず危険運転致死傷罪の要件読んでこい そもそも人を有罪にするかどうか決める権限が凡人の集まりである検察官に一任つうのがおかしい
検察官だって志桜里みたいなやつばっかなんだから ほとんどやってること間違い 馬鹿の集まりと考えるほうが実態にあってる
知らんのかよ
この中には検察が起訴してるから正しいという 思考停止以外の何物でもない意見もよく見かける >>741
もらい事故ってのは過失割合10:0の事故のこと
ttps://faq.sonysonpo.co.jp/faq_detail.html?id=117
過失割合推定8:2はもらい事故ではないんだよな 交差点で自分は青で直進、
相手側が赤信号なのに突っ込んできた場合でも
過失割合は０にはならないと保険会社が言ってたわ
納得できないけど今のルールはそうなってるんだと
其れから言えば直進車が過失0なのはおかしい >>740
右折車により右前輪バーストコントロールを失い歩道まで弾き飛ばされた直進車が歩道脇の信号機柱に激突直進車ドライバー死亡という結末もありえた訳だが
それでも直進車の過失ガー直進車起訴しろー右折車だけの責任じゃないだろと言ってるのと同義とわからない時点で() 異常だと感じないか？
右直事故だぞ、典型的な、よくある、教習で絶対に習うメジャーな事故だ
その右直事故でガキの集団に突っ込んで殺した方の直進車が無罪になるのか？
右折をした方だけが過失運転致死罪になるのか？
これがおかしいことくらいバカでもわかんだろ >>751
さすがに時速10kmに弾き飛ばされたってのは恥ずかしい >>744
頭おかしいんか？
そんなバカな常識は通用しないんだよ >>749
右折に関する違反行為があるのは新立文子だけ
直進車には違反行為がない
これをもらい事故と言わないのがおかしいだろ
しかも軽が衝突された場所は右前輪部だ
自分がやられても「もらい事故」だと納得できるなら別だが、
これはさすがに無理 法律や決まり事、ルールより自分の感情が優先
女は犬猫より信頼に値しない >>752
> その右直事故でガキの集団に突っ込んで殺した方の直進車が無罪になるのか？
直進車が突っ込んだ原因は右折車にあるのだから無罪で当然だよ。 >>749
ちなみにドラレコが完全な証拠になってる場合、
違反なしは立証できるわけで、それにより点数加算はないし、
過失割合を持ち出しても無意味 そんなに直進車が無罪なのが悔しいならどこかに訴えればいいじゃん
具体的にどうすれば良いのか知らないけど >>755
両方青での右直事故はベースは8:2だって
で、動静不注視取られてる可能性が高いって話はもう出てるから
前方不注意と行ってこいだろ
10:0のもらい事故にはならなくね？ >>759
今の動画って歩道まで弾き飛ばされてた？
俺の目が悪くなったのかな… >>758
で、立証できて10:0になったの？
不起訴と行政処分は関係ないぜ？ >>762
2車線分弾き飛ばされてないって言いたいの？
1車線分はふっとんでるよね
https://i.imgur.com/LrO62Pc.png
直進車が右折車に1車線分弾き飛ばされたら歩道にふっとぶのわかる？ 民事の過失割合と行政処分の要否は関係ないと思うんだが >>759
そういえばこの前テレビでやってたね。
これをかわすのは難しいし白の車がもっとセンターラインまで出てきたらこの車は歩道まで押し出されていた可能性はあるよな。 行政処分が必要かどうかは、交通違反に街灯する行為があったかどうかで決まるわけで、違反行為の存否を考えればよい
違反行為があったかどうか、はっきりしたことは分からないけど、どちらにしても大した違反ではないな >>764
別に弾き飛ばされでも吹っ飛んでもいないけど
無駄に誇張しないで日本語正しく使えよ
フロントがズレただけで、車体全体が浮いて飛んでないだろ？
移動した力の大部分は自分の車の推力だろうがよ >>761
普通の右直事故ならね
この件は異常な右直事故 >>763
俺は基本的に刑事の話しかしてないから過失割合は関係ないが、
新立文子が起訴内容を全面的に認めたからな
直進車に衝突して園児の列に突っ込ませましたってな
すべて私の責任ですってな、100%私が悪いですと
そもそも、お前が言う過失割合なんて民事にしか関係ないわけだが、
強制処分は違反が無いなら無理だ
刑事では直進車に刑事責任を問えないのも当然だ いや
交差点安全確認違反だよ
交差点では信号が青でも自分が直進でも安全を確認する義務がある
まして右折レーンに車がいたら右折しようとしているのはわかりきっている事だし速度を落とす義務もあるんだ >>765
馬鹿が多いんだよ
民事の過失割合を根拠に起訴しろとかさ 直進車は安全運転義務違反で違反点2点の反則金9000円だろ
右折車が視界外から飛び出して来た訳じゃ無いし、本人も右折車が見えてた事は認めてる >>771
根拠が提示できなきゃ妄想なんだっけ？
で、お前に説明する必要はないんだっけ？ >>4
それよな・・・
言い訳ばっか言ってるわしにも突き刺さるわ >>779
安価間違えた
>>770宛な
>>771
すまんすまん 安全を確保するには速度を落とすしかない
回りに全く車がいなければ速度を落とす必要は無いが >>771
で、刑事責任と行政処分は別だから、刑事責任の話だけしたきゃもらい事故だなんて表現はしない方がいいぞ
物差し違うからな >>759
確信的に飛び出してるから交差点のミラーにトラップあったな
セダンタイプは目視しづらいのでトラップに引っかかりやすい
ミラー情報と目視の情報が明らかにずれてることある >>773
その多い馬鹿ってのは具体的に誰とか？
起訴しろなんて言ってる奴は一部みたいだし
そいつの根拠が民事だなんてのが多いってのは知らないんだけど 直進側が行政処分を受けた事実は確認されてるの？確認されてないの？ >>786
根拠が提示できなきゃ妄想なんだっけ？
で、お前に説明する必要はないんだっけ？ 無論義務だよ
全ての運転者は安全を最優先に運転する義務がある
交差点では速度を落とせと教本にも載ってるぞ 今までにこういった右直事故で
直進車が弾かれた先に人がいてその人が大怪我をした場合に
同じように直進車も即日釈放→不起訴になったかどうかだよね。
今までの事故ではどういう扱いだったんだろう？
裁判は判例主義だから >>791
ドラレコの映像の有無、その内容も左右するからなんとも 弁護士がせっかく反省したふりさせたのが台無しだな。 >>793
過失割合の話をしてるかどうかと起訴しろって言ってるかどうかは別だろ
どんだけ日本語不自由なの？ >>789
結局、義務の根拠を示せないと
いいよ別に俺に説明しなくても
まあ義務とか言い出した馬鹿はお前じゃないけど >>790
載って無いぞ
出鱈目ばっか言うな
直進がーとか言ってるの嘘つきばっかだな >>797
お前はまず>>770の根拠を提示すれば？
検察がそう断定したソースでもあるんだろ？ >>796
刑事裁判の話で過失割合がどうとか言ってる時点で
お前はそれすら理解出来ない馬鹿なの？ >>800
スレの中の話が刑事裁判の話だけだって決め付けからすでに日本語読めてない証拠じゃね？ >>801
で、異常だって根拠はどこ？
横に当たっただけの普通の右直事故だろ？ >>802
現実に刑事裁判の話しに過失割合出してるしw
お前日本語読めないの？ >>804
本気で言ってるの?
教科書見てみな今回の様な例は1件も載って無いから >>803
書いてないもんの根拠を求められても困るんだけど
何でお前は自分が書いたことの根拠も出せないの？ >>791
判例主義だから右折側に100%の非があるようになったな
俺はドライブレコーダーをつけてるやつの非は10％は認めるべきだと思う
ドライブレコつけてりゃ直進時は気を抜いてもいいがそのまま出た
俺はスマホ運転常習者だが、ネコすら轢かない注意を払ってるからな
ドラレコなんぞ100%要らないと確信がある
ドラレコつけてるだけでやましいので責任0からスタートは無理だ >>806
だからさ、それが多いってさっさと安価なり付けて提示しろって >>808
つまり青信号直進車に減速義務の根拠はないという事で一致したね
お疲れ様 交差点に入る車はみんな注意しないといけないんじゃないの？ >>807
とりあえず何処からが異常だって記載されてる教科書なりを教えてくれよ 結果人が死んだか死んでないか、子供だったかお年寄りだったかで
民事で大きく差が出てくるのは仕方ないことだな >>812
あるのは減速義務じゃなくて安全に運転する≒事故らない義務な >>816
理解出来てないのはお前だけみたいだから構わんよ
現実逃避馬鹿を相手にしても無駄 >>814
注意しろ・安全な速度と方法で進行しろとは書いてあるが減速しろとは書いてあるけど、減速しろとはどこにも書いてないからな
回避のためには加速することが正解の場合もあるから >>820
いきなり自己批判されてもどうしようもないんだけど >>27>>287
無罪になったけど直進も前の車に続いての右折に注意してないから少しは責任あるよね
新立被告がいってるのもたぶんそこ
これ結局周囲に注意払えない下手な婆と婆が起こした事件
直進擁護する人って注意が十分にできてない運転下手な人なんだと思う >>814
>>821
注意しろ・安全な速度と方法で進行しろとは書いてあるが、減速しろとはどこにも書いてないからな
回避のためには加速することが正解の場合もあるから で、直進側が行政処分を受けた事実は確認されてるの？確認されてないの？ あの事故は直進車妨害という罪だけで、子どもを跳ねたのは妨害された直進車だから、納得いかないのは理解できる。 >>823
＞乗用車の前には別の車が右折していたが、一定の距離があり、連なるように右折したのではない、という。
前の車に続いての右折とは言えなさそう >>826
新立文子被告(53)が対抗直進車を利用して園児を殺したんやで >>815
教科書に載るよくある右直事故
目測を誤った右折車が強引に出た為に直進車が右折車の側面にぶつかった
今回のは右折車が中央停止線迄の動いてるここ迄は正常でノールックで右折開始直進車の側面にぶつかる
理解出来ましたか? 直進車は不起訴
ドラレコ映像を確認しても違反は無しと判断
行政処分を受けた事実は確認されていない
これが現実ですよおバカさん >>829
話が噛み合ってないのはわざと？それともお前の日本語が不自由なせい？
何処から異常だって記載されてる教科書を教えてくれよ ＞新立被告：事故のことは100％自分が悪いと言われて納得いかないところがあった。弁護士と話してて
＞「100％自分が悪いということでいきましょう」ということだったが
よくある事だろうけど、公になるとどーだろう？弁護士的に落ち度というかそーゆーのないの？ >>830
どうでもいいけど、違反なしとは言ってなくね？
速度超過と前方不注意はなかったって話だったと思うぞ >>831
あまりにも異常為に前例がありません
こんな事も理解出来ないの?
異常ってそうゆう事だろ
お前の質問がキチガイじみてるんだよ >>834
前方不注意ってむしろ事故の典型例だけど
で、何処から異常だって記載されてる教科書は何処？ >>829
交通事故の鑑定官が典型的な右直事故だと言ってるが
>「今回は前方不注視による右直事故の典型だ」とも指摘した。
>交通法工学解析研究所代表で、京都府警では交通事故鑑定官を２６年務めた小西公昭さん
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/7420 元々、直線婆はいつも交差点で注意義務を払うどころか、直進優先だとオラオラ運転を繰り返してたんだろう
だから、ブレーキ踏むとかの感情は一切無く、むしろアクセル踏み込んでハンドル操作で「邪魔！」のごとく通過しようとした
だからこんな悲惨な事故が発生したんじゃないかよ
鬼婆め >>821
あらゆる状況があるからいちいち明記は出来ないんだろうね。あらゆる行為を含めての注意なんだね。 >>837
興味深いことが書いてある
＞急ハンドルでも変わるのは２度
＞
＞一方、直進車の女性（６２）は「右折車を避けようと左にハンドルを切った」と
＞話しているという。小西さんによると、通常、右折車がゆったりした速度でも
＞交差点を通過する直前に曲がられたら、直進車が回避するのは難しい。
＞
＞「右折車が数十センチはみ出して来ても当たってしまう。直進車が急にハン
＞ドルを切ることができるのは４５度程度。
＞
＞それでも、タイヤの向きは２度くらいしか変えられない」と指摘する。
急にハンドル切ってもタイヤの向きは直進から２度くらいしか変えられないらしいぞ 直進車が避けようとしてとっさに歩道にハンドル切ったんなら直進車も悪いよな
判断する時間があったってことだし >>840
ってことは園児に突っ込んだ要因に
ハンドル操作はあまり関係なく
どっちみち突っ込んでた可能性大ってことか >>842
右前輪がバーストするくらいつっこまれた衝撃で方向が変わったと考えたほうが自然かもなあ >>772
速度を落とす義務はない。
安全を確認して安全でないなら対応する義務はあるが。 つか、死亡事故であっても自動車側に過失がなきゃ不起訴処分や無罪は普通にある話なんだけどね。 右折車がぶつかって進路が変わったのか？
ぶつかる直前にハンドル切ってたか？
で全然違うよなぁ >>833
お前の記憶じゃそうなのか？
俺の記憶じゃ違反は無しだったな
ソースでもあればハッキリするんだけどねー
お互い記憶頼りじゃな >>842
難しいところだぬ
最初にハンドル操作で角度変えちゃうと
今度は事故で当たる角度も深くなるなるから
加速度的に歩道を向くことになるし
2度で走り続ける訳だから、ハンドル切ったまま走った距離次第で角度は増え続ける訳だ
結果どれだけ影響があったかは自分には判断できない
右直事故を避ける役には立たないって趣旨でしか書かれてないっぽいしな 右折車は当然として直進車も普通じゃない
と思ったけど
普通じゃない奴が運転してるのが普通の世の中なんだよなぁ >>841
右側から何か来たら考える間も無く左に避けようとするだろ >>847
ttps://www.google.com/amp/s/www.asahi.com/amp/articles/ASM6G5QCJM6GPTIL01S.html >>843
むしろパンクしたのってタイヤ切れたんじゃね？
フロントタイヤ付近に接触したんだろ？
衝撃でバーストしたってソースはみたことないぞ >>850
でもドラレコ映像を確認した検察は直進車に違反はなしって判断したね この事故をどうやって避けるか考えようぜ
【香川】「対向車線にはみ出した」…正面衝突で5人死傷、県立高松北高の教頭を逮捕 軽の2人死亡1人重体
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579487009/ >>856
車道と分離された独立歩道までは安全と見なして普通はケアしないぞ >>858
追加
刑事責任を問える過失は認めがたい
か 見もしないで曲がったやつが直進車に多くを求め過ぎな気がするけど
実際の所、右折車が右折レーンに入ってきてそのまま止まることなく曲がったのか
一度は止まったのか、先に右折したやつとどのくらい空いてたか
そういうのは警察が押収してるドラレコの映像でしかわからんね >>863
それどうこう以前に右折車はノールック右折な >>862
実績ベースで意訳すると、99.4％で有罪にできるだけの証明はできない
ってことじゃね？ >>852
今回の直進車は「嫌疑なし」ではなく「嫌疑不十分」だな
・嫌疑なし
被疑者は罪を犯していないという理由。犯罪行為の要件を満たさない、真犯人が出てきたなど、犯罪を犯した疑いが晴れた場合に嫌疑なしと判断される。
・嫌疑不十分
被疑者が犯罪を起こした疑いはあるものの、決定的な証拠がない場合。起訴したとしても、検察が有罪を確定させられないと判断した場合、嫌疑不十分として不起訴になる。 >>861
交差点の手前から歩道に人がいるのは認識出来たはずだから
左に切ったら人轢くのは分かってるはず
それで切ったなら条件反射ではすまんだろ >>863
ドラレコ確認した検察は「突然右折してきた車に衝突され…」って言ってるね >>867
右折の人は前を見ないで一体どこを見ていたんだろうね…
実際のところはスマホ見てたんだろうと推測するけど >>869
じゃあやっぱり避けようがないよね
子供に突っ込んだのは悲運でしか無いな >>865
ドラレコ映像あるのに有罪に出来ないって事はもうほらアレでしょ >>867
咄嗟のハンドル回避だから余裕はないやろな
>>868
歩道には車道との段差がついてるからな
運悪く横断歩道の開口部へ弾き飛ばされたってのが実情だし >>874
道交法に園児をノーブレーキでひき殺してもいいって書いてあるってマジ? >>875
「んなワケねーじゃん」と個人的には思います >>868
でもドラレコを確認した上で起訴されてないからね >>872
ドラレコってのは状況がわかるってだけで
判事がどう判断するかってわかる訳じゃないからな
確実に有罪と判断できるって思わなきゃ起訴はしないだろ
判事によってとか弁護士によっては無罪かもって思えば不起訴なんだろうな >>866
だから腹立つんだよね、甚大な被害が出てるから。
交差点内での接触事故に関して直進車は被害者(過失はあり)だけど園児側の人達にとっては加害者以外の何者でもないから。 映像なくてもだいたい想像できるぞ
横に当たっているんだから じゃあ何%と自分で思ってるのか尋ねたら衝撃の%言ってきそうだな
98%でも充分図々しいといえるが 普通に80%とか言い出しそう >>879
厄介な事案になりそうなんで一方だけに押し付けてるのかも 交差点での事故だから普通に考えて0対100はないけど、裁判所がどう判断するか楽しみだな、それより売名目当ての押し売り弁護士が裁判官の心象を良くするために全部自分が悪いと言うように強要したのが気になるな >>881
速度や挙動が全て記録されているドラレコを確認してもそう判断したわけですね。 死んだのがジジババだったら違っただろうね
命の重さには差があると法が認めてるようなもん >>883
園児側の人達にアンケート取ったの？
取ってないならそれ名誉毀損になるかもよ 直進は園児たちの集団認識してたんだろうか？
認識しててスピードダウンしなかったのならちょっとアレだね >>891
ドラレコを確認した上で「嫌疑なし」とならなかった時点で
直進車にも多少の落ち度があると証明されてるのでは >>860
これは完全に横から行ってるね
右折車がもう少し勢いついていたら
運転席が横から潰されて直進車のドライバーは死んでたな >>848
2度だと10ｍ走って35㎝くらいかな
車体の左端ギリギリで列の端にいた園児を轢いてたとかなら話は別だが
ハンドル切らなくても結果はほぼ変わらなかったかと >>891
誰がどう見ても間違いなく刑事責任問えるわ
って判断をしなかったってことは確かだろうな
右直の死亡事故って右折側でも無罪判決出たりするらしいし
難しいんじゃねーの？ >>79
普段運転してれば
黄色信号どころか赤信号や→が出ても
進入してくる直進車なんて珍しくない。
それでも右折車が注意してれば
ほぼ100%防げるのが右直事故。 >>895
どちらにしろ刑事裁判では分からないですね
行政処分や民事裁判でその辺りのことはハッキリするんじゃないですかね 速度を落とすことでしか安全を確保する方法はないんだよ
意味が同じだ、安全の義務と
日本の法律では事故が起きた場合基本的に程度の差はあれ両方悪い、と決まっているんだ
それが、人が死んでんのに右折だけが悪い、ってなってるのが異常なんだよ >>895
動いてる車両同士の事故なんだからそれぞれ前方不注意か動静不注視はテンプレでつくやろ >>883
そうだね。右折を無視しても道路側に園児が大勢居た時点で安全な速度まで落とす義務があったのに55キロ以上(しかも交差点後の制限は50)で突っ込んでたからね。
上級や忖度はなくてもやりやすいから右折に全責任を押し付けようとの意図を感じるね。 >>901
それなら制限速度を下げなかった警察が悪いわ
直進を叩けばいいってもんじゃない 直進を叩いてるんじゃない
直進が不起訴無罪で右折だけがガキが死んだ責任を負うってのが異常だ、と言っているんだよ >>902
検察は「前方不注視は無かった」と言っているね >>905
右折車が普通に直進車優先してれば事故は起きてないんですが 前方不注意があったから事故が起きてんだ
見えてるのに突っ込んだなら安全義務違反
そして危険運転致死罪だ >>905
突然右折してきて側面に衝突する車を避けるのは無理だからね >>905
どうみてもノールック右折車の責任でしかない
直進車は安全運転義務違反を問えるほどの過失はないでFA >>905
間違いなし。さらに言えば行政の不作為（ガードの不設置、制限速度の妥当性、信号機の問題)、保育園のルート設定、後は本当に天運の問題まで右折一人に責任を押し付けようとしている。 直進車の方も、右折車が右折を始めている場合止まらないといけないんだ
優先だからと突っ込んだら危険運転だよ まー二次的事故の死亡事故で
運が悪いのは確か。
新立が禁錮6年なら、
飯塚や弁護士の石川はどうなんだって
いうことになる。 >>906
直進車の送検の容疑は動静不注視だからな
前方不注視がないってのはある意味すり替えだよな 例えばさあ、駐輪所で間違って隣りの自転車を倒したとしよう。
所がその拍子にドミノ倒し式に何台も自転車が倒れとしよう。
もしこういう状況になったら普通、３代目は自転車の立てかたが悪かったから自転車の持ち主が悪いってことにならないだろ？
結局はこうやって連鎖的に起きたことは元をたどれば自分が最初の一台を倒したことが原因なんだよ。 >>906
証明できないだけ。実際に目を閉じて運転しても立証できないだけ。
それと比べて右折車も単に自供してしまった。（恐らく、警察の誘導尋問でね) >>875
よそ見して右折したってことか
チラ見なら直進車に当然気づく品 相手が居眠り運転だったとしても避けられないといけないのかなぁ >>902
ドラレコの普及でそのテンプレもかなり怪しくなってきてると思うよ
従来とは格段の差で事故の詳細がわかるようになったから 前を全く見ずいきなり右折してきても
直進車が２割くらいは責任があるんだよ
それが日本の法律だ
それが、刑事で右折だけがガキが死んだ責任を全部負って直進側が無罪不起訴なのが異常だ、と言ってるんだよ
直進側の運転者が上級とかその関係者だからかもしれない 専門家でもなく、現場を見たわけでもなく、該当車両のドライブレコーダー記録を見たわけでもないのに
知ったかぶりで何だかんだと吠える馬鹿。
さすが5ch でも、こいつが原因の事故で
普通に出会い系して、脅迫行為とかしてる時点で
相当の糞女だとは思う >>917
前方不注視は見てなくて事故、動静不注視は見てて事故
そして安全運転義務違反（動静不注視）の嫌疑は不十分で不起訴
見てても危険だと思わない状況から
ありえない飛び出しをした右折車がいかに非常識だったかという話よな >>917
ま、つまりは嫌疑不十分なんだよ
疑いは晴れないが証拠が無い
ドラレコを見てそう判断したんだよ >>882
この事故はそうじゃないだろうけどそういう故意の右折煽りもあり得るね それで車同士が接触しないで直進車だけが突っ込んだらと思うとゾッとする 飯塚に腹立つのは
罰金刑か執行猶予がつきそうな
こと。
万が一実刑でも、控訴上告の
間に天寿を全う。
どう考えてもおかしい。 >>932
実績ベースで99.4％有罪にできるだけの証拠がない、な >>920
ドラレコが車内も写すタイプだったのかもしれないね >>923
極端に言えば交差点を青信号で直進してて信号無視の車に横腹突っ込まれても突っ込んでくる車を想定してれば避けられたはずと言われてるのと同レベル 突き落とされた人が通行人の上に落下して死亡させたってのが近い。
突き落とされないように注意する義務とか落ちずに踏ん張る義務とか言ってもどうしようもない。
車に置き換えてやっぱり衝突回避や歩道に飛び出さず踏ん張るのは無理です、なら過失ゼロではないにしろ罪にはとえん。 少なくとも、右折する場合は対向車がそのままの速度で直進した場合でも
ぶつからないように余裕を持って右折しないと。
自分が曲がり出したから相手は止まってくれるはずってのは危険。
まあ、ほぼ曲がり切った後で横断歩道に人がいるから減速、停車した場合は別だけど。
普通の交差点ではその分余裕を持って横断歩道が引いてあるはず。
と言うか、自分はそんなに他人を信用できない。 >>913
元々はガードレールがあったって言うしね
自治体にも責任がありそうだけど、直接殺傷した車両の運転者がどんな責任を問われるのかが気になるね >>926
君はどこで法律を学んだのかな？ネット？
検察が法律学んでないと思っているのか あくまで車の事故事故の二次的な事故なんだ
ガキが死んだ事故は
その事故を起こしたのは？
直進と右折だ
直進側の責任が全く無いというのが異常 >>926
直進車にも一定の過失がある前提での２割だよ
そもそも結果回避可能性がないなら過失なんて構成しようがない >>937
それはない。まだそんな普及していない。
だから第三者に偶然取られていないと直進車はどこを見てたかは自供次第。ないといいきれるのは不自然極まりない。 歩道に人がいるの分かってるんだから
自分が怪我してでも右折車と心中が求められる場面で
人を轢く選択をしたような気がするなあ 回避の可能性がなくても速度を落とせば止まれる可能性もあったし、ぶつかった場合の安全も可能性が上がる
速度を落とす義務があったんだよ 流石に ID:xJ6Bg+mS0 キチガイか
レス乞食 >>943
まあ民事の過失割合については弁護士などの専門家で10:0と言っている人は見たことない >>946
ハナホジを記録されるドラレコはやだな。 >>948
中華街で中国人に舐められるのは日本人が悪いわ >>930
起訴されて有罪濃厚なんだから、右折側は相当な非常識なんじゃね？
さっき書いたけど、右直の死亡事故で右折側無罪判決なんて例もあるから
直進側に過失がないって証明にはならないけどな >>946
検察は「前方不注視もなく」と断言してるからね。車内も録画するタイプじゃ無いと前方不注視の断言なんて出来ないと思うけど？ >>926
ドラレコで昔の２対８は
１対９になったりしてる。
優先車両の無謀運転にも繋がるので
形式上過失割合をつけてるだけで
刑事事件としては過失なし
不起訴案件だよ。 >>956
信号無視や極端な速度違反や飲酒薬物とかがないとそれはなさそうだな。 >>957
そもそも送検の容疑が前方不注視じゃなくて動静不注視だから
前方不注視がって書くのは意味がない >>951
コイツ神様級に上から来るよな
ずっといてキモい >>957
もし検察の元発言のままなら間違っているとしか言いようがない。軽自動車の年式と搭載機能は調べたら出てくるから。 人が死んでいるし
さっきも言ったが交通事故の二次的な事故だ
右直事故の直進側だけが無罪ってことはありえない
そんな判決を出したら悪用もされる >>960
そうだね容疑は動静不注視だね
で、嫌疑不十分と判断した >>944
直進車は刑事罰を受けるほどかというとないでしょ
民事で慰謝料請求するぐらい
あと点数がちょっと引かれるかな？ 刑事裁判の法廷戦術として
「反省の意を示して100%認める方針でいきましょう」ということを
被告と担当弁護士が決めていた
それだけの話よ >>965
右折側無罪の話
>>964
どう悪用されるの？ それを言うなら右折側だってガキを殺そうと思って右折をしたわけじゃないだろ
右折だけが全責任を負うってなってんのがおかしいって言ってるんだよ 新立が禁錮6年で飯塚は？
ゴーンは逮捕で西川は？
っていうはなし。 反省のいろなしの右折車はガッツリ交通刑務所行きかな >>971
殺そうと思ってたなら殺人罪で罪が別物だぞ >>971
だよな
人がいるの分かってて左にハンドル切ったなら直進の方が遥かに悪質と思う ぶつけたのは右折車
それがすべてだよ
直進車にぶつかったから事故になった
相手に避けてくれればなんて望むよりもお前が避けてろよっていう話
右折してた車に直進する車が突っ込んだ訳じゃない
お前の行動次第で事故は避けられた そりゃそうだ。あんなタイミングで直進車が来るのがおかしい。
家でじっとしてろ、私が曲がるんだから来るなよバカ。
んなわけないよな！ 事故が起きた原因は直進側にもある
日本の法律ではそう決まっているんだ
その事故によって二次的なガキが死ぬ事故が起きた
直進側だけ責任が全く無いということはあり得ない こんなのがゴロゴロ運転してんだぜ
交通事故なんて起こるべくして起きてる １：９の過失割合の事故で、過失９を過失１側の安全運転で防ごうとしたら無理だよｗ
常に徐行して走るか右折車優先にするくらいしか手はない >>968
どんだけ馬鹿なんだよ
刑事事件の右折の過失は直進側の過失とは関係ないんだけど >>984
そのまま右折車に突っ込んで止まるという選択肢
あると思います >>973
ドラレコのない頃なら
定型的に２対８だったけど
最近は１対９になるケースがある。 右折車はノールック運転だから
直進車が停車していてもぶつかった可能性がある 交通事故は両方悪い
これが日本の法律
多少悪くない方も悪いんだ
それが直進だけ無罪はおかしい、あり得ない
単独事故じゃないんだ >>966
結果事故ってるんだから動静不注視みたいな起訴するまでもないパッシブイチャモンつけられるんだよ～なこれが >>854
違反のある無しじゃないよw
毎日運転してる人ならこの手の呆けBBAの右折には何回か出くわすもの
それを相手が違反だからーで突っ込む奴はいないし
仮にぶつけられても子供の列には突っ込まない
普通の人ならね >>978
>>971
変わりもの二人でチャットしろよ >>4
言われたら何がなんでも言い返さないと気が済まないタイプの女なんだろう 過失の共同犯とかになってくると法理がもうわけわかんねえからな このスレッドは１０００を超えました。
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