【住居】超・過密列車の「京王線」…沿線で住むならどこにする？
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どこの街に住むかの選択は、仕事やプライベートに大きな影響を与える。さらに家賃が家計支出の大きなウェイトを占めることを考えると、居住地は資産形成までも左右するといえるだろう。総合的に考えて住みやすい街はどこなのだろうか? 今回は取り上げるのは、京王線。20〜30代会社員が住みやすい街は?
超過密ダイヤで、ピーク時の運転は団子状態の京王線
「新宿」と八王子市の「京王八王子」を結ぶ京王線。「笹塚」では「新線新宿」から都営地下鉄新宿線に乗り入れる京王新線、「調布」では相模原線、「北野」では高尾線が分岐しているほか、競馬場線や動物園線を抱える。
新宿勤務であったり、新宿を乗換駅として利用したりする会社員であれば、居住地を選択する際に有力な候補になるだろう。そこで、京王線の各駅の平均家賃から、沿線の「住みやすい街」を考えてみよう。
まず交通の利便性から、各駅を見ていく。平日の通勤時間帯の「新宿」までの所要時間はどうだろうか。京王線は平日の通勤時間帯でも急行などの速達列車が運行されている。各駅停車駅でも急行停車で乗り換えれば、「新宿」に早く着くことができる。各駅を8時に出発した場合、所要時間10分以内とすると「明大前」、20分以内とすると「八幡山」、30分以内とすると「調布」あたりがボーダーとなる。
京王線の混雑率は166％（「下高井戸」〜「明大前」）。首都圏の鉄道のなかでは低いほうだが、電車の種別によってかなりばらつきがあり、混雑がひどい電車であれば、スマホを見るのも難しいほど。また京王線名物なのが、過密ダイヤによって生じる“団子運転”。「新宿」〜「京王八王子」間は、非ラッシュ時であれば40分を切るほどだが、ラッシュ時には平均1時間ほどかかる。居住地を選択する際は、目安の所要時間以上のタイムロスが日常茶飯事であることも、織り込んでおきたい。
各駅の平均家賃（駅から徒歩10分圏内/1K〜1DK）を見ていこう（図表1）。「新宿」9.88万円から始まり、「初台」では8.18万円、「幡ヶ谷」では7.54万円となる。「代田橋」以西の駅は7万円台を切り、さらに都区を抜けると5万円台となる。
厚生労働省が発表している「賃金構造基本統計調査」によると、都内勤務の男性会社員の平均給与/月は、20〜24歳で23.01万円、25〜29歳で26.01万円、30〜34歳で29.34万円、35〜39歳で32.22万円となっている。企業規模によって平均給与は異なるが、そこから住民税や所得税などを差し引いた手取り額は、20代であれば18〜20万円、30代で22〜24万円程度と考えられる。また、手取り月収の1/3以内を適正家賃と考えると、20代会社員の適正家賃は6万〜6.7万円、30代会社員の適正家賃は7.4万〜8.1万円となる。
これをもとに各駅の平均家賃を見ていくと、20代会社員であれば「千歳烏山」以西が居住地選びのスターとなるが、30代会社員であればほとんどの駅が適正家賃内。あとは交通や生活の利便性など、個々の優先順位で居住地を探す駅（街）を決めていくことができる。
急行停車駅を中心に、駅前の商店街が充実
「新宿」までの所要時間と各駅の平均家賃を見てきたが、実際の暮らしはどうなのだろうか。「新宿」まで30分圏内のエリアを、それぞれ見ていこう。
■「初台」〜「明大前」
「新宿」まで10分圏内だが、自転車を利用しても「新宿」まで30分あれば出ることができる。もしものことも考えると、非常に利便性が高いエリアである。そのなかで生活の利便性が高い駅をあげるならば、「幡ヶ谷」と「笹塚」の2駅。「幡ヶ谷」の駅前には24時間営業のスーパーがあり、「笹塚」の駅周辺にある2軒のスーパーも深夜1時まで営業と、一人暮らしの強み味方だ。また「幡ヶ谷」には、駅周辺にいくつかの商店街が形成され、飲食店のバリエーションも多い。
個性ある街に住みたいというなら「代田橋」もおすすめだ。駅の北側、甲州街道を渡ったところにある「杉並泉明店街」は、商店街再生のために“沖縄化”を試みた商店街だ。街の入り口には首里城を模した街路灯が設置され、沖縄料理店のほか、沖縄のまつわる食材が買える店、沖縄楽器の専門店などが並ぶ。ちょっとした旅行気分を味わえる、東京でもディープな街として知られている。
■「下高井戸」〜「千歳烏山」
「新宿」から20分圏内となるこのエリアだが、そのなかで推したいのが「千歳烏山」と「下高井戸」。規模の大きな商店街が広がる駅は生活利便性が高く、一人暮らしの強い味方になる。「千歳烏山」であれば「烏山駅前商店街」、「下高井戸」であれば「下高井戸商店街」と、都内でも有数の商店街が駅前に広がる。
全文はソース元で
1/21(火) 9:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200121-00025155-gonline-bus_all とりあえず川は渡りたくない。
相模原線は論外。
と言うことで調布か府中でFA 西武多摩川線ていう渋い選択肢もあるが
休日は野川公園とかICUキャンパスをお散歩とか 聖蹟桜ヶ丘か府中、都心に寄っても調布の各亭駅くらいまでがいいんじゃないかな？
世田谷に入った瞬間さらに家賃上がるし混むし。 大分昔だけど運賃が10円下がったことがある。
鉄道運賃は上がり続けるものだと思っていたので，意外な気がした。
それほど儲かっている路線だということだ。
昼でもガラガラということはない。 >>45
大規模な精神病院が近くにあるのってここ？それとも別の駅？ >>121
それでも急な坂がないので老人と子連れには中々生活しやすい。 >>128
複々線にするの名目で値上げした。
で、これ以上需要が見込めないの理由に複々線にするのやめたから、
大義名分がなくなり、元に戻した。 新宿方面に通勤するなら京王小田急は無いな
滅茶苦茶混む上に本数が少ないし >>134
じゃあ、どこだよ
西武線も大江戸線も激混みだ
6時過ぎで座れないぞ 前に国領から中河原へ引っ越したことあるけど新宿方面までの通勤時間はあまり変わらなかったな >>135
埼玉の遠いとこだろw
籠原なら始発で座れるとか >>36
至誠会第二病院の近くだな。たしかにそうかも。 >>134
小田急は、複々線になってそれほど混まなくなっている。
ロマンスカーや各駅停車を利用すれば座って通勤・通学できる。 >>125
多磨駅に住んでいたけど野川公園と武蔵野の森、ぷらぷら歩いて味の素スタジアムと自然が多くて楽しかったよ
府中駅前は銀行郵便局食品や普段着書店など一通りは揃っている
そう混み合ってもなく便利
伊勢丹撤退は痛いがね 京王は通勤ラッシュ時に列車が詰まって遅れるし、鉄道会社最低速度だからイラつき度はかなり高い 稲田堤とかいいな
京王と南武線つかえるしさ
家賃も安そう >>142
稲田堤は田舎だから壁の薄そうな物件しか無いぞ 夜とか特急でも通過待ちあるからな
たいした距離無いのにいろいろな系統走らせすぎ >>135
でも混んでるだけで、前が詰まって急行とか快速が時速10キロくらいで運転とかはないだろ。 始発駅最伝説
笹塚の北側に住んで
朝は、丸ノ内線方南町駅から乗る >>147
急行乗らないと通過待ち5分以上とか普通にある
新宿は連結してないから高田馬場でJR乗り換えだが、
ホームに人が溢れまくり乗れないぞ
常に通勤ラッシュ状態 つつじヶ丘に住んでた事あるけど良かったわ
調布市なのに何故か市外局番が03だった ここまで聖蹟桜ヶ丘出てないけど、聖蹟もいい街だったな 一人暮らしなら、築40年でも会社の近くの安アパートの方がいいのでは
通勤嫌い 高幡不動住だけど新宿〜調布と府中までが人多すぎ
この区間だけの電車を５分おきにしてほしいわ 京王線は乗り入れてるのが都営地下鉄なので都心部での地下鉄乗り換え前提だと割と不便。 >>158
ちょっと坂道だけど自転車で遊びに行くのはちょうどいいよな >>156
聖蹟は京王電鉄の本社あったりする関係で最優遇だからな。 逆に最も駄目なのが北野。
京八の隣でも朝は座れない。 混雑絶対嫌だと、新宿の京王デパートの隣に住めば満員なし
結局そうなるし、会社の隣に住めばもっといいな 満員電車が嫌だから、勤務先を都心から郊外のところへ転職したわ。 八幡山〜千歳烏山だけはやめておけよ 特に八幡山は変なヤツが多すぎる オマエラの混雑で毎日毎日おくれるんだよ
相互乗り入れ切れ
以上、都営新宿線沿線住民より 世田谷の田園都市線沿線に住みつつ新宿勤務の知人に、特急が停車する調布の方が
家賃も多少は安いし新宿通勤に時間もかからず便利だろと勧めたのだが、あくまで区内の
東急線沿線に必死に拘って、拒絶していた奴がいたな。アホかと >>170
石原線利用者五月蝿いのはずっと変わらないんですね 調布から府中にかけては、いいエリアじゃん。
調布飛行場近辺の、味の素スタジアムなどがあるエリアとか、東京競馬場があるし
府中の森公園もあるし、刑務所もあるしｗ >>172
東急はコスパが悪いことに気づいた。
ブランド価値があるからだと思う。 >>164
前は混雑時調布駅で足止め多かったから不遇だったけど
今も変わらないんじゃ 終点が八王子とか橋本なんて京王沿線に住んでどうするの
やっぱ京急、小田急みたいに終点が海の方がいいよ絶対 混んでるといっても田園都市線に比べれば大したことないな
田園都市線はいつも混んでる上に客同士が席をめぐってけんかもよくやってるし >>181
八王子・橋本ならJRを使う手段も残ってる 都心依存型か都心忘却型か2択
住むとしたら京王堀之内かな 京王の渋谷区内の物件は、立地の割には破格に安い
まぁそれなりに不便ではあるが マジレスすると分倍河原だろ
急行止まるし、ＪＲ有るし、駅前は飲食店豊富、サミット、いなげや有るし、家賃は安い
住民の民度が低いことだけがネック >>24
昔の彼氏が中河原に住んでた
見てる訳ないよねｗ 複々線もろくに出来てない欠陥路線
京阪なんて昭和でとっくに萱島まで複々線になってる。
寝屋川の快適さに比べたら関東は遅れてる 小田急の複々線がやっと京阪の複々線レベル
京阪レベルになるまでに関東は時間かかりすぎ
寝屋川から京橋なんてラッシュでも10分程度。
これからしたら関東は快適さが遅れてる。 明大前の京王線ホームが上下線共に増設されるのでしょう？
そしたら団子状態も少しは解消されて、
混雑緩和になるのでは？
>>19
JRは高くて住めないやつが私鉄沿線に住むから仕方ない ちょっと雨降るだけで車両混雑で電車が雪崩式に遅延するからなここ
通勤まじで地獄 >>206
20年前は雪が降っても人を轢いても止まらなかったのに。 >>196
複々線つくりたいけど土地高杉たり地元民から反対多かったり、この駅に特急止めてくれとか色々あるから、首都圏電車はしょうがないよ >>168
例の巨大な病院があるからな
通院患者もいるだろう
グーグルマップで見たら巨大な公園としか思えない >>185
京王堀之内住んでたケンタッキーの隣
ただ堀之内って言うと川崎の風俗街と思われるんだよな 実家の最寄りは明大前で、今は笹塚と下北沢の間に住んでるが、どう考えても京王グループが最強だと個人的には思ってるわ
車使うから踏切がクソだけどな。これは解消されるからよしとする 千歳烏山は住所に「東京都世田谷区〜」と書けるメリットがある 長く幡ヶ谷に住んでたが、超住みやすかった
オススメは幡ヶ谷、笹塚までだな 新宿まで30分でいいなら
いろいろあるがなあ
京王線に限るなら…まあそんなとこか オレは調布がいいかな。別に23区に対する憧れとかないから。 会社借り上げレオパレスが多磨霊園にあった
田舎者ワイ、通勤が苦で自腹で新宿に住んだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
