【車】日産 フェアレディZ はフルモデルチェンジすることができるか!? レトロ顔で刷新の噂 ★2
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日産自動車は新型『フェアレディZ(370Z)』の開発を進めていると伝えられている。スクープサイト『Spyder7』ではプロトタイプの姿を捉えることに成功したが、現段階でビッグマイナーチェンジなのか、フルモデルチェンジなのか断定できていない。しかしその詳細が徐々に明らかになってきた。
この新型フェアレディZは、過去のモデルにインスパイアされたレトロ風のフロントマスクになると、自動車ニュースサイト『Autoblog』では複数の日産ディーラーの証言を伝えている。具体的には1970年台に人気を集めた『240Z』を彷彿させる円形ヘッドライトやスクエア基調のグリル、リアエンドでは『300ZX』風テールライトを装備するといい、これが事実なら大きな衝撃だ。
キャビン内では、最新のインフォテイメントシステムやナビゲーションを搭載、現行モデルとは全く異なるレイアウトになるだろう。
ボンネットの下には3.0リットルV型6気筒ツインターボエンジンが期待されており、最高出力はライバルとなるトヨタ『スープラ』新型「RZ」グレードの340psを超える400psを発揮、高性能モデルには「Z400」の名称が与えられ、最高出力400psを発揮するという。
トランスミッションは9速ATだが、6速MTの設定も可能性がありそうだ。また最強のNISMO仕様では、最高出力500psへブーストアップされると予想している。
このプロトタイプがビッグマイナーチェンジ版の場合、ワールドプレミアは2021年内となり、フルモデルチェンジならば2022年以降が有力だ。いずれにしても来年以降、フェアレディZに大きな変化が見られるはずだ。
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20200120-00000003-rps-000-view.jpg
1/20(月) 8:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200120-00000003-rps-ind
★1 2020/01/20(月) 10:02:41.07
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579482161/ 日産はパーツの保証期間内であってもなんだかんだ言って保証しないイメージw >>158
しかも少なくとも20年前まで無資格検査だって。ボディー構造等に何かしらあったら怖いなと思った。 ベンツもスズキも無認証工場にリコール対応させてたしどこもやらかしてるぞw スバルもやったよね。って考えるとほぼ無資格で検査しるねって言う。考えるとゾッとするよ カッコイイなら欲しいけど
俺が都内で運転できるわけが無い。 >>161
ZじゃないけどABS誤作動?した車に殺されかけた事あるな タイヤサイズを指定外にしたりすると壊れて無くてもご作動することがあるね >>150
悪いってどうゆうところ? 俺は普通だと思う 車とスマフォって新型が出る度にバカ高くなってでかくなってかっこ悪くなるのはなぜ? >>169
相手はランエボ7?の改造車なんだけど横(運転席側)から200km/h以上でぶつけられる所だった
後ろみてないと絶対ぶつかってた
公道の話ではないけど 昔のロングノーズの時の方が味があったな。まー今時売れないんだろうけど 18kgもあったダイナミックダンパーは軽くなるかな。34になってからは知らんけど https://youtu.be/dRhIMM-O2MI
現行フェアレディZはリアにはGTウィング付いてた方がカッコいいな ポルシェっぽいからダックテールにディフューザーが似合うんじゃね? フェアレディZ
マジンガーZ
ドラゴンボールZ
ももいろクローバーZ >>178
アミューズって創業者が死んじゃった上に下請けが勝手にR1マフラー作って販売初めて大量に偽物が出回ったり大変なんだってね 4ドアセダンにしろ。あとフェンダーミラーとリアウィングもだ。 >>184
このガルウィングはダサかった。
車止めてすぐ降りられない。
すぐ降りようとして、停車前にガルウィング上げるんだけど
糞遅っせーし、ガルウィング全体がヤワでプルプル震えてるし
ダサさ丸出しで草だった。 >>185
リッターカーにでもダウンサイジングしないと間延びしておかしくなるんだから
結局文句言われて性能も中途半端になって売れないんじゃね マスタングもカマロも焼き直しデザインが当たったからだろうけど
Z31モチーフってのも変化球的で良いかも!? ただZ31だと格納式ヘッドライトが今の時代厳しいから(つか、無理か?)そうなると
どうせ固定式ヘッドライトにするのならZ32にしようってなるかな Z31は出た当時残念なデザインだと思ったが、マイチェンで生まれ変わったね。あと直6&ロングノーズと決別と言われてたけど、結局直6積んだし今見ると十分ノーズが長い。 今見るとZ31はショートホイールベースっすね
Z32も当時はおデブと思ったけどワイドボディを見慣れた現代ではシュッと締まってバランス良くカッコいいと思える Z31だったら2シーターの最後期モデルですね
っていうか2+2はスタイルのバランスがマヌケでZ31に限らず全部ダメ
カッコ悪い むしろVG30DETTをアルミにして排気量上げて、可変バルタイにしようぜ。
あれ? >>161
インチアップしたら現行もなるんやっけ。 s30オマージュでRB26DETTにすれば売れるよ 乗る人を選ぶ車だよね
一定以上の容姿、社会ステータス、肩書きある人が乗るイメージ 中古だと50万以下で選べるけどね
まともなタイヤ買うと軽く10万オーバーで維持費で泣くけど >>202
びんぼくさい人しか乗ってるの見たことない 昔のデザインそのままで出してくれよ!
衝突安全性対応による多少の影響は我慢するからさ Z32をミッドにしてV8ツインターボでも積めばスーパーカーの出来上がりや。 ステーキ屋で他の客達の迷惑も考えずに馬鹿デカい声でZを褒めてるリアル気違いジジイが居たなあ >>208
スーパーカーを車の性能だと思ってる貧民w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています