【新宿】どっちが悪い？スクールバスが自転車に幅寄せ！しかし自転車乗りの行動にバス運転手も激怒！★3
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動画
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1220302281100234752/pu/vid/1280x720/biN6tUZLwLxJd0wj.mp4
東京都・新宿区で撮影された動画が物議を醸しています。路上を自転車で走行していた動画投稿者の男性。すると、ギリギリのところをスクールバスが通過していきます。
あまりに距離が近かったために怒った動画投稿者の男性は、バスの側面を数回叩きます。すると、バスは停車し、運転手さんが逆に怒ってきました。
動画には「バスを叩くのが悪い」「この幅寄せはアウト」「どっちもどっち」など様々なコメントが寄せられています。
実際動画を見ると、車道に自転車が走行するのに十分なスペースがあるとは思えません。このような道では、車道を自転車が走るのは現実的に難しいように思います。
このような問題が起こらないためにも、このような道では自転車が車道を走るのは禁止にして、歩道側を走行するようにすべきではないでしょうか。行政は杓子定規なやり方ではなく、柔軟に道路状況から判断して道を作って欲しいです。
9ポスト - ナインポスト
https://news.biglobe.ne.jp/domestic/0124/9pt_200124_6418543627.html
※前スレ
【新宿】どっちが悪い？スクールバスが自転車に幅寄せ！しかし自転車乗りの行動にバス運転手も激怒！★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579935211/ とりあえず、動画を警察に通報はした
追加の依頼が来ない限り警察のアクションはこちらに帰ってこないのが難点 >>1
自転車も車両なのに
傍若無人な運転が多すぎる
交通ルールまともに守ってる自転車は殆ど無い あと、月曜には学校にも苦情入れるね
俺は車乗りだけどこの道使うからさ
こんな基地外ドライバーがバス運転してるのは勘弁なんで バスがこの自転車、あるいは前の自転車を追い抜いた時点でバス側がすでに道路交通法違反
その後に撮影者がバス側面を叩いたのは、バスの危険運転の注意喚起のためと言われれば一方的にバス側が悪いということになる
どっちが悪いかすでに結論は出ている
https://livedoor.blogimg.jp/ashitanoplatform/imgs/0/f/0f3055a5-s.png
図3:②のように、バス専用レーンの幅が4.5m程度あり、自転車が左側端に寄っており、
危険無くレーン内を通行できる場合に限り、バスによる「追抜き」が成立します。
ただ、自転車にはたとえ後方からバスが来たとしても、左側端に寄らなければならない規定はありません。
一方で図3:③のように、例え自転車が左側端に寄っていたとしても、
バス専用レーンの幅が3.0m程度しか無ければ、専用レーン内の「追抜き」は不可能。
十分な離隔無く強引に自転車を「追抜き」すれば、道路交通法第七十条「安全運転の義務違反」がバスに適用されます。
「追抜き」を行う離隔が無い場合、バスは「追越し」を行うことになりますが、
「車両通行帯境界線」の上を通過するような中途半端な車線変更は認められず、
必ず右の”第二通行帯”に完全に車線変更してからの「追越し」が必須となっています。 自転車で動画を撮ってる時点でいちゃもんつける気満々って感じがするんだよなあ >>5
自動車もな
法定速度守ってる奴何人いるんだよ
俺なんて法定速度原理主義者(ただしメーター読み)だけどネットだと変人扱いだぞm バスをそこで停めるになんでわざわざ危険な追い抜きしたんだろう。俺なら後ろにゆっくりついてくよ。 車道を走る自転車は
免許とまでは言わないが
道路講習は受けるべきだと思う 道路の端を歩いてたら動画みたく車に幅寄せされた事あるわ
車は明らかに挑発
ナンバー控えて警察言ったら｢接触してないなら事件として扱えない｣
こういう対応で門前払いされた
30年くらい前 自転車乗りも態度は悪いな
罰せられるのは道交法を知らないバス運転手だけど 底辺ボッチじじいが顔真っ赤で老人運転手の擁護してそう バス専用レーンは、
１ バスはバスレーンを走りなさい
２ バス以外の車両は、バスレーン以外を走りなさい
３ 普通自転車・小型特殊自動車・原動機付自転車は、２に含まれない
要するに「バス専用レーン」は、そのまま「バス・自転車・原付専用レーン」にもなる。
なお道路交通法第18条の左側端通行”キープレフトの原則”は、「車両通行帯」指定道路には適用されない。
つまりバス専用レーンでは、自転車は通常の「車両通行帯」と同じく、レーン内であればどの位置を通行しても構わない
これを図化すると以下のようになります。
https://livedoor.blogimg.jp/ashitanoplatform/imgs/6/3/63edeb01-s.png >>13
自転車の場合交通ルール完全無視なんだが
そもそも免許無いから
交通ルール知らんのだろうが >>10
左に待避所がないから譲れない
そもそも片側二車線の第一走行帯を走っている時点で後続に譲ってる(後続は余裕を持って第二走行帯で追い越しできるから) ＞車道に自転車が走行するのに十分なスペースがあるとは思えません。
自転車分のスペースが無い車道とは一体
平均台の幅かな？ 幅よせはバスが悪い
車体叩きは自転車が悪い
引っ張ったは動画にその場面出てないからわからんな ちょっと自転車フラついたら轢かれるやんこれ
いくらなんでもバスの運ちゃん非常識 法律上どっちが悪いか？
→バスの運転手かな
どっちが頭湧いてるか？
→両方だな >>5
高校でチャリ卒業したけど免許取るまで交通ルールなんて知らんかったわ
今ってちゃんと学校で教えてるのか？
でも子供に車道走れとも言えないよね 普通の自転車じゃなくて、ロードバイクだからバスが悪いよ
あの自転車は歩道を走ったらダメ >>22
結局は乗り物関係なく乗り手の問題
DQNは自転車だろうが自動車だろうが歩いていてもDQN
優良ドライバーはトラックだろうがバスだろうがスカイラインだろうがバイクだろうが自転車だろうが歩いていても優良
それだけの話だw はっきり言うとチャリは邪魔な場面多い
がそれも今のルールだ
真っ直ぐ走るチャリに文句言うのはお門違い 自転車のマナーが悪すぎる、赤信号無視は当たり前車道を高速で飛ばすなど、もう自転車も免許証作れよ。それと狭い道は自転車禁止な どう見てもバスが悪いな
ストレス溜まりすぎだろ
落ち着けよ あのスクールバス、よく都心走ってるわ
マナーいいぞあのバス
自転車もフラフラ危ないしどっちが悪いとは言えないけどバスの運転手も相手が自転車だからナメちゃったのかな？ >>33
俺なんか、周りは全部邪魔だw
だが、お互い様だからな
俺も他人にとっては邪魔だからなw まぁどっちもどっちだと思うがこのバス運転手はクビだな
学校のイメージ悪化は避けられないし
あの歳で再就職はキツイだろうな乙 バスレーンは公共のバスが優先されるレーンであって、スクールバスには適応されないんじゃなかった？ 自転車専用レーンを作れないのに原則車道通行とした道交法が一番悪いわ。 >>30
学校で教えた程度では身に付かないよ
車でさえ教習所で習って試験受かっても守れないやつが多いんだから >>36
講習受けて免許まで取得したドライバーがコノザマなんで、あんまり免許に期待してもなw バス → 車道をまっすぐ走ってるだけ
自転車 → 横断歩道から、いきなり車道に入ってくる
動画開始1秒目をもう一度しっかり見ましょう！＾＾
ここ大事なところだから
「横断歩道上からスタートし、合図無しに車道に入ってきている自転車乗り」
↑
まずは、この事実を認めて、それからバス運転手を違った方面から叩くのは理解できるます。 歩道でも車道でもチャリは邪魔だからそのあたり何とかしないと永遠に終わらんだろ >>38
マナー以前に法律守れてないんだが、あのバスw バス専用レーン内を走行していた自転車が悪い
公共交通機関の運行を妨げたら懲役だ バスが圧倒的に不利。
自転車は指示してある通行帯上を、左側に寄せて可能な限り自動車の邪魔をしないように心がけて走行しているのも見える。
バスが追い抜きざまに通行妨害をした。しかも危険極まりない。
そもそも手で叩ける、しかも伸ばしてもいない間隔まで寄ったのでバスが道交法違反。
警鈴ならしても聞こえかねる雑音だから、バスを叩いて警告するのは許容範囲、車体ダメージを引き起こす攻撃的打撃ではない。 >>26
自転車の手が届くところまで寄った時点でバスが100%悪いのよ
この動画なら、危険回避のために叩いたで通る >>1 自転車を使っている側にも共感できない。
新宿区みたいに車も人も多い場所で自転車で走るのも悪い。
歩行者が巻き込まれることだってありうる。
なにもかも車のせいにすべきでない。
最近は自転車乗りのマナー自体が悪くなっているのも問題だ。
車だけでなく、自転車取り締まりも強化すべき。 バスの幅寄せが悪い。
しかし、歩道も自転車走行を許す表示があるのだから、私なら広い歩道を走る。
走行速度の大きく違うものを同一レーンで走らせるとか非常に危険で、現行道交法は悪法だと思う。
国会議員はどういうつもりでこんな法律作ったのか、ぶん殴ってやりたい。 >>52
動画投稿者自ら腹いせで叩いたと動画に文字入れてあるやん チャリで車道を走っていたとき、第二車線を走っていたタクシーが先方に客を見つけたのか
こちらの存在気づかないまま車線変更して幅寄せしてたときは死ぬかと思った Uberは禁止にして欲しい
急ぐって行為は余裕がなくなるから色々と危ないよ そりゃチャリだってバス通る車道傍走りたくないだろう
でもそういう決まりだから仕方なく走ってる >>49
二輪はバス専用レーンを走っていい
そしてスクールバスは公共交通機関ではない
ひとつもあってないやんけｗ バスを叩いたのは動画での盛った部分だろうと理解したい。仕返し悪態字幕…。だがバスが殺しに来ている！自分だけでなく前の自転車も危ない！を字幕したら…言い訳は何でも良い。 やむを得なかったならこれより狭くても自転車が怒ることはない。わざとギリギリに来たのがわかったから激怒したんだ。 >>46
>>8を良く読んでね。そういうことに関係なくバスは道路交通法の安全運転義務違反に違反している
それ以前に、自転車がバスレーンに入ることには何の問題もないし、車線のどこを通っても問題はない>>20
道路交通法は次々に変更されてるからきちんと交通安全講習会には出席しような チャリカスこれくらいでキレるくらいなら車道走るなって思うわw >2
幅寄せは別に禁止ではない。
しかも自転車がバスの進路を妨害するように割り込んだので「やむを得ない」
バスの急減速は乗客が危険な事になる。 >>67
手が届く問題は幅よせの方だろ
そっちはバスが悪いのは同意見
手が届くからといって叩いたらそれは自転車が悪い行為 自転車でアホみたいな運転する奴は運転免許持ってない奴だろ
歩道を爆走する電チャリ母ちゃんも勘弁してもらいたいな チャリは歩道を押して歩くか
徐行しろよ
なあに都会を快適に走ろうと考えてんだ？
危険すぎるわ信号止まらんしな 動画開始1秒目をもう一度しっかり見ましょう！＾＾
ここ大事なところだから
「横断歩道上からスタートし、合図無しに車道に入ってきている自転車乗り」
↑
これ完全に違法だからね＾＾ 自転車乗りはルール完全無視かつマナー最悪がデフォルトだよな 投稿者の他の動画観ると世の中に対する不平不満ばかりで笑える
トラブルを引き寄せるたいぷだわ >>72
「自転車がバスの進路を妨害するように割り込んだのに幅寄せした」のなら
殺人行為だよな。 大型免許だけでも取得時に
自転車に乗せて、大型にギリギリを抜かれるのを経験させる
とかできないもんかねぇ
頭のすぐわきでタイヤが轟々回転してる、さらに風圧で体ごと左右に揺さぶられる
なんて、ちょっとしたインディジョーンズだぞｗ >>72
安全な距離を確保しない追い越しは道交法違反 >>67
手が届かない距離で走ろうとしたら車線はみ出すけど いや、どっちが悪い？って何なの？
法律を知らないのか？ これ、学校のほうが被害届を出したほうがいいぞ。
これだけ騒がれているからはっきりUberが悪いって裁判で明らかにしたほうがいいよ。 自転車がバランス崩したら接触して巻き込むよな。
運が悪ければ人殺しになるのに平気なのかね？ まともにチャリ乗ってる人には悪いがこの件に関してはあらゆる面でチャリがトラブルの原因を作っているしバスの運行を故意に妨げている
Uber eatsは日本では無理だって
底辺同士で争いのパンデミックが発生する要因にしかならない わたしも幅寄せされてビビッてこけて自転車ごと坂道ざざーーーって滑ってったことあるわ 甲州街道じゃ こんなの普通でしたよ
追い越し中に当てられた事さえあったけど、メットにカメラを付けたら
皆さんジェントルな運転に激変した。２年くらい前の話ですw >>82 視聴回数を増やすことになるのは不愉快だから見ないようにしてやった。 >>71
叩きはしないけど、このぐらい寄せられたら普通はイラってくる
大型の圧迫間感でふらつきそうになるから 日本の狭い道路は全部一方通行にすれば事故もトラブルも減る 目糞鼻糞やな
一番悪いのは自転車に車道走れと無茶ブリする法律やな 自転車専用レーンを整備していない
路上駐車の取締が緩すぎる
自転車の免許制を導入していない
こんなトラブルが起きるのは国の整備が足りないからでは？
もちろん今の状態では両者のマナーによるところはあると思うが >>1
「何がおかしいんだよ
お前らがチョロチョロ走ってるからだろう。」
運ちゃんの言うとおり。
この車線幅でチンタラ走ってたらバスには大迷惑なことくらい分かれよ。 >>72
信号による停止からの発進で、バスが後方に位置していたから、自転車の存在は視認していたはず。
並走していていきなり進路変更したのではなく、路側に沿った通行指示範囲を通行したわけで割り込みではない。
ここでやむを得ない急減速を招くかもしれない運転をしたのはバス側の過失。 人力と動力を同じ車両として
同じレーンを走らせることに無理がある
ウーバーイーツ上陸に併せて
自転車の走行を車道と定めた創価国交省
そういやウーバーイーツも楽天創価の社員が社長なんだっけ
創価共産やりたい放題 自転車に乗りながらの動画撮影は禁止
道路交通法71条の3号に違反し、5万円以下の罰金
さらに事故を起こせば
禁固2年以上の有罪 これはバス運転手も悪いし
すぐキレるチャリカスも悪い
全員カス >>100
そういう危険を承知で走ってんじゃないの？ どっちもどっち論に持っていこうとするのがうざいわ
自転車のヤツもいちびってバスの車体叩くとかアホちゃうかっ 今回はバスが自転車に幅寄せしたわけだが、
バイクで走ってると、タクシーがえげつない幅寄せをしてくることはよくある。 幅寄せは犯罪だぞ
どちらが悪いとかそういう話ではない バスが悪いと思うが、投稿者のガラが悪過ぎて全面的に支持することはできんわ。
動画見てようやくどっちもどっちの意味が分かった >>3
ご苦労様。
おもしろいな。この被害者面した自転車乗りがどうなるのか見ものだ。 自転車の交通ルール（４）バス専用レーンにおける通行方法
http://blog.livedoor.jp/ashitanoplatform/archives/20518957.html
バス専用レーン設置路線において、それ以外の自動車はバス専用レーン以外を通行しなければなりませんが、
自転車や原付についてはバス専用レーンを通行可能ということ。
要するに「バス専用レーン」は、そのまま「バス・自転車・原付専用レーン」にもなるということです。
つまりバス専用レーンであっても、自転車は通常の「車両通行帯」と同じく、レーン内であればどの位置を通行しても構わないということです。
3.バスによる自転車の「追越し」方法
そして重要なのは、たとえバス専用レーンであってもバスが自転車に「追越し」を行う際は、
バス専用レーンの外に完全に出る車線変更が必要になるということです。
前方が自転車であろうと、「追越し」対象となる他の車両であることに変わりはありません。
その「追越し」は、第二十条第三項に基づき、必ず右側の「車両通行帯」を通行しなければならない。
https://livedoor.blogimg.jp/ashitanoplatform/imgs/0/f/0f3055a5-s.png
図3:②のように、バス専用レーンの幅が4.5m程度あり、自転車が左側端に寄っており、
危険無くレーン内を通行できる場合に限り、バスによる「追抜き」が成立します。
ただ、自転車にはたとえ後方からバスが来たとしても、左側端に寄らなければならない規定はありません。
一方で図3:③のように、例え自転車が左側端に寄っていたとしても、
バス専用レーンの幅が3.0m程度しか無ければ、専用レーン内の「追抜き」は不可能。
十分な離隔無く強引に自転車を「追抜き」すれば、道路交通法第七十条「安全運転の義務違反」がバスに適用されます。
「追抜き」を行う離隔が無い場合、バスは「追越し」を行うことになりますが、
「車両通行帯境界線」の上を通過するような中途半端な車線変更は認められず、
必ず右の”第二通行帯”に完全に車線変更してからの「追越し」が必須となっています。 >>94つづき
脚じゅう内出血だらけになって翌日学校でリンチにでもあったんかとか言われたわ
リンチに遭わされるような生活してないんですが こういったの観る度思うが、
免許証の交付は日本国籍限定にしてほしい。 自転車が車道走っているのが無理があるんだよな
バイクみたいに2車線目走行の自転車までいるし。
明確な法整備は必見だわ >>87
後に続けばいいでしょ
「安全距離」について、追い越しにはわりと厳しい制限があるのよ 自転車乗りいつもこういう違法な乗り方をしていて、今回はこのバス運転手に返されただけ
いつもは、他の運転手が危険を回避してくれて、避けてくれてただけなんだよね
だから、こういう〆てくれる運転手がいることは、本当に良いことだよｗ >>106
後方確認も方向指示も無しに割り込んだら道交法違反だよ。 オレンジ線と、通勤の時間帯と 道が狭くて交通量が多いところは歩道を走るはずだが？改正されたの？？ >>111
だからって幅寄せする犯罪者の罪が軽くなるわけではない >>124
自動車が自転車の後ろをついて走るの？
無茶言うなよ・・・・ このUberの自転車乗りってクルマの免許を持ってないってレベルで道交法をしらないんだな。
裁判で負けるぞ。 東京都が自転車専用地下道を整備しないからダメなんだよ
地下鉄の駅みたいにところどころに入り口があって
入り口から出口へは常になだらかな下り坂になっている構造にする
出口にはエレベーターがついていてそれで上がって外に出られる
そういうの早よ作れ >>111
基本車が少ない時間帯しか走らないからね
ギリギリでなくても余裕で交わせるはずだし スレタイで自転車側がウーバーであることを隠すな
ウーバーかそうでないかだけで簡単に区別つくだろ これはバスの運転手が駄目だな、ここまで寄せられるとマジで危ないよ
このあたり普通に中央側の車線を走るのが普通だし路線バスなんかもそんな感じで走っている
左車線は駐車車両が多いのもあるけどここまで幅寄せで逆ギレはちょっとどうかと思う 道交法の観点からみると、100％バスの爺負ける。
自転車専用の路線に明らかに幅寄せだからね。
ただ、心情としてはこのチャリカスが糞ムカつく。
交通弱者という立場を逆手にとって、傍若無人の振る舞い。
見ていて本当に腹立った。
こいつは普段から、交通弱者の立場を逆手にとってこういう悪さの限りを尽くしてるに違いない。
碌な死に方しないだろうよ。 >>90
すでに学校側はバスの危険運転を認識していんだが
https://jcc.jp/news/15562207/
2020/01/24 フジテレビ 【直撃ＬＩＶＥグッディ！】
＜午後イチ最新ニュース＞スクールバスが自転車に危険幅寄せ
東京都新宿区の映像を紹介。
自転車にバスが幅寄せ。
番組は撮影者にインタビュー。
危険な幅寄せ運転をしていたバスは都内のインターナショナルスクールの送迎バスで当時車内には小学生ら１０人以上が乗車。
都内のインターナショナルスクールも「送迎を委託しているバス会社もドライブレコーダーの映像から危険運転の事実を認めている」
「現在今後の対応について話し合いを進めている」という。
道路に言及。 >>127
「歩道を走っても良い」のと「走らなければならない」の違いは大きい。軽車両が歩道を走らなければならない法律なんてあるのか？ >>94
幅寄せされると体がびくついて一瞬ふらつくんだよな スクールバスを凶器に使って良いのだろうか？
完全に威嚇の道具に使ってる。
雇用主の学校は、この行為を許すのだろうか。 >>136
バス停がすぐ近くにあるみたいだよ
バスの運転手が何故バス停のちょい手前で止まったのか理由はわからないが >>30
以下の者は歩道を走行しても構わない
運転者が13歳未満又は70歳以上、または身体の障害を有する者である場合。 じいさん、来週からこの寒空の下ハロワ通いか
懲戒免職じゃもう運転関係はどこも雇ってくれないだろうな このチャリは法律守ってるから正義と思ってんだろうが
お互いが危険な思いしてる
俺なら法律糞くらえで歩道をゆっくり走るね
実際法律が糞なんだから 殺人未遂もそうだが、バッグを掴んで揺するのは暴行罪では？ あんな狭い車線の道路に
バス専用帯と自転車通行帯を
同じ車線に造るほうがそもそも間違い >>107 ウーバーとか、最近変なのが出てきたと思ったが、こういうのが日本を劣化させている一因なのか バスは確かに悪いがそれで自転車が悪くなくなるわけではない >>126
だから？私刑は禁止されてるんだが。仮にチャリが糞でも車が幅寄せして良い訳ではないな >>106
＞信号による停止からの発進
停止位置は横断歩道上だから、そこから車道に出たら違法なのよ
わかったかな？＾＾ >>130
路上教習のときにそういうケースなかったのか？ チャリ好きだからこそこういうのはきついわ
自分で乗っていて怖い思いをしたこともあるし、キチガイ面の変なやつに幅寄せされて殺されそうになったこともある
だから気持ちはわかるが今回はUber eatsが色々残念
そして結局自分はチャリを手段ではなく趣味にした
田舎に遊びに行く時だけ車に積んで持っていく
日本でチャリはきついよ
歩道をまったり走るママちゃりくらいしか現実的には容認されないのに法では車両扱いされる場合はそのママチャリですら原則歩道を走行できない
自転車専用道路の無い車道は普通に危険
スポーツ自転車なんてそれだけで警戒されるし盗難や器物損壊の危険に常に晒される
民度が低く法整備も整わず、貧困で不寛容になったこの日本社会ではチャリもUber eatsも無理
極論サービス業全般もむり
早く人工知能で全自動にして人と関わらない生活文化を構築すべき バスが止まったのはチャリ乗りがバスを叩いたから？
それともバス停のところに止まっただけ？ こんなのは幅寄せじゃない。
普通車ならともかく、アホチャリを抜くためにいちいちバスが
右車線にはみ出る必要は無い。
このチャリは車の免許もって無いだろ。 このチャリカスは自転車乗りにヘイト集めることにまんまと成功した 自転車もバスもどうかしてる
乗り物の違いでバスの方が悪い >>135
チャリがUberでもヤマトでも逆走してるおばさんでも子供でも関係無い。 じいちゃんバスが悪い
しかしウーバー人の乱暴な言動のせいで同情しづらい 法的にはバスが悪いよ、厳密に言えばさ
自転車乗りがチャリカスだから目糞鼻くそ
悪態だけついて観てて楽しくない動画を投稿してるから、YouTubeから除外対象になる
マジ笑える >>140
こわいよねぇ
車で走ってても、うちのは小型車だからか、隣の車線を大型車が走ってるのもいやｗ
長いトレーラーに幅寄せられながら追い越されたときはすっごい怖かった バスを縦に２分割して細長いバスにして中央寄りを走らせる……(-。-)y-~ チャリもバカだが、つい2018年に改正された道路交通法やバスレーンについての知識がまるでないバス運転手の方がより悪質だろ
毎年きちんと交通安全講習会に出席していたのか？何を聞いてたんだ？
会社は乗務員に対する交通安全研修をまともにやってたのか？ 都内でオートバイにのっているとこれぐらいの幅で通過されるのは日常茶飯事だよ。
このUberの兄ちゃんがビビりで切れやすいんだろう。
しかも道交法を知らないのか守らずに停止位置も間違ってるし後方確認も方向指示もしない身勝手。
バスを叩いているのは地方の人間か免許を持ってないか都心を二輪で走ったことのないやつ。
もしくはUber関係者だろうな。 >>156
叩いたから
そのせいで前の人が犠牲になりました >>1もレスも観ずにどうがみた感想は
殺人未遂に近い行為だと思う相手が子供でもこんな幅寄せするのか？
接触して自転車がわがコケて怪我したり後輪にまきこまれたりしたら
最悪だろう 学校側が遅刻に対して厳しい罰則を運転手に課してるんじゃないの？
そうでないと爺さんにここまで余裕がない意味が分からん
ただの短気なら老害やな 運転してると確かに自転車は邪魔で仕方ないが
これはやっちゃいけない
バスが悪い 幅寄せも何もチャリ追い越したくても車線変更すらできない状況だったんだろうな この自転車も悪質。町田の体罰動画のように、核心部分を切り取って投稿したのだろう。
Uber Eatsは腐ったら配達員が多くて困る。
マナー悪すぎ。社会不適格者だらけ。
特にこのYouTuberのやり方も陰湿だ。 >>157
バスの運転手は「自転車は歩道を走れ」と言っている。
法律を知らないのはバスの運転手の方。 >>116
幅寄せは認められている
極度に遅い車両は脇によって後車の進行を妨げてはならない
本来は自転車は車両であるからバスの後方を走り、バスの脇をすり抜けるのは
道交法上の追い越しにあたり禁止されている ・すぐ発狂する感情コントロールのできないゴミ人間
・自分の基準を押し付ける老害
こういうのがトラブルのもとであって、自転車かバスかという問題ではないのだよ。
動画の人間が別の乗り物に乗ってても同種のトラブル起こすよ。 一番悪いのは車のことしか考えずに道をつくった行政だけど
もう道路作り直す余裕もないから車両の車幅２ｍ以下までに
法で制限しないと無理だな なんか社会正義ため世を正す
みたいな考えを持ってない？この自転車の人 >>169
あんたもそうだがきちんとした交通法規も知らないで運転してるドライバーの方がよっぽど危険
正直免許返納してほしい 罵巣「しねや！wこれに懲りたら歩道走れ！邪魔なんじゃい！」
↑自転車はシャドームーンだぞ…知らないのはお前だけだぞ…お前だ、運転手…！ 自転車は危険だと思ったら歩道を走ることができる
強引に車道にずっといる自転車も悪い どっちが「きもとｻﾝ きもとｻ～ﾝ」て言うかによる。 >>152
自転車の後ろをついて走るなんて習ってないよ
原付の後ろもついて走れと言ったとしてもそんなの守る人いないっていうか
原付の後ろついてくと廷速度以下になるからそれはそれで交通マナー？を乱すことになるからダメだって話だし >>137
あれ自転車専用レーンではない
自転車ナビマークって言って自転車はこの方向に走りなさいってだけの意味 >>172
老人なんかこんなもんだぞ
それに相手したら余計に遅刻するわ >>169
賛否はあるだろうが、自転車の歩道待機は違法じゃない
車乗りとしてもあの速度で自転車が交差点右側から来るのは完全に想定内でちっとも危険な行為じゃない >>155
残念ながらその通り。
スポーツタイプの自転車に乗っているだけで人格を疑われる。こんな道路環境じゃ仕方ない。 >>108
>>180
チャリにカメラ固定して撮影するのは違法でもなんでもない。
あと遅い車両に妨害されまいと幅寄せするのは違法。 2車線道路でのチャリ車道走行ほどうざいものはまあ無いな >>170
最初の前の人の追い越し時点で危険なんだよ
だから次の歩道への侵入が可能な場所で退避しようとした 自転車通勤してるんだが、歩道は走っちゃいけないルールだから車道を走ってる
幅寄せしてくる車もいて恐怖を感じることはしょっちゅうだ
でも小学生の通学時間とかぶってるから歩道を走るのはもっと恐いんだよね
加害者になるよりは被害者になるほうがマシだからね
車道を走る自転車を邪魔だと思う気持ちは分かるけど温かく見守ってほしいな チャリはイラッとするけど巻き込まないようにもうちょっと幅開けないとだめだろ バスが悪いと思うが、確かに自転車はマナー悪いよなぁ。イヤホンつけて十字路爆走当たり前、左側通行も関係無し、一時停止なんか関係ございません。夜は無灯火でこれやるし、自殺願望でも有るのかと思う。 aこの手のスレでチャリ叩いてゆやつは感情で叩いてるだけだろ？w
一生平行線だよw そのような乱暴な運転をする運転手は、スクールバスはおろか、運転免許を与えるに値しない。
さっさと運転免許を剥奪せよ。 >>130
それが道交法上の正しい追い越し
違反するなと言わないけれど、摘発されたら大人しく切符を切られた方が良いよ >>153
おまえ、免許持っていないか田舎者だろう？ >>108 これって本当？ 事実だとしたら動画投稿した自転車運転者も何らかの罰則適用があるの？ どこかと思ったらよく知ってる場所で草
あそこはロードレーサーがよく飛ばしてる印象 >>192
お前が免許取った所にはこういう道路事情がなかったんだと思うが
自転車を追い抜くだけの間隔開けられないのに追い抜けなんていう教官いないだろ
車線を変更するか出来なければ後ろついていくしかない チャリンコの奴ストレス溜まり過ぎて嫌がらせのつもりなんだろうが無視して突っ込んできたからキレちゃったんだね
追い越し車線で蓋して嫌がらせしてるのに左から追い越されて嫌がらせが失敗でパッシングクラクション鳴らすのと同じ >>172
いや、仮にそうだったら自転車相手にいちいち文句言う為に止まらないだろ そもそも路線バス専用レーンに許可されてない送迎バス走らせるなよ。 バス運転手が完全にDQN
理由は子供が乗ってるのに急ブレーキかけたから
さらには関係ない前の自転車乗りの人にまで危険幅寄せをしたことが大罪 >>192
安全距離を保って追い越せばいいだろ。そういう風に習ってるはずだが。車道の幅的に追い越せないなら残念賞ってだけの話で、幅寄せしたり危険な距離で追い越しを掛けて良い事にはならん バスが悪いと思うけど
自転車禁止でいいよ
普通に危ないし
車に気を使わせ過ぎ
歩行者に気を使わせ過ぎ
歩道で歩行者とぶつかりそうでも止まらない
オバサンでもこぎだしたら止まらない
歩道を40kmで飛ばすバカもいるし >>192
高速道路だけだぞ低速の制限あるのは
安全に追い越せないなら追い越せるようになるまで距離をとって追走なんて講習の基本中の基本だろうが、座学全部寝てたのかよ
もしかして、練習コース走行時に自転車なんて居なかったとか言い始める気かw >>180
>幅寄せは認められている
お前、一度白バイに幅寄せしてみろや。 >>193
そうなんか、勉強不足でしたわ、反省します。
地元であるのは青いラインに自転車のマーク（これと同じ？）と自転車専用レーン、て書いてあるから、
この先か後ろあたりに書いてあるのかな？と判断しちゃった。
だったら、この爺、裁判しても負けないかもしれないな。
このチャリカス、ホンマ腹立つから懲らしめてやりたい。 うーばーいーつは日本で商売したいなら金出して自転車レーン整備しろよ
今のままじゃ中国にアヘン売りつけたイギリスと変わんねえぇ～よ？ このチャリカスはバスが近づく前まではかなりの迷惑運転してたんだろ
3分前くらいから動画出してみれば判明する
こういうチャリの分際で動画撮影してる奴はほとんどが車側の非の部分しか公開しない >>209
例えお前が都会人でも、道交法を理解できないなら、都会に住む猿以下だぞw みんな小学校の頃に習わなかったか？ いじめる子が確かに悪いけど、いじめられる側にも問題がある。 ぶつけたと思って止まったのかもしれないとしたらあの停止もしょうがなくね
ってちがうけどさw >>220
そうだな、俺も自動車禁止にするべきだと思うwww >>210
手で撮影してればね。どう見たって身体に固定されてて両手はハンドルを握ってる。全く問題無い どっちが悪いって言うか
数十人の子供の命を預かってる状態で危険運転する神経が信じられない
保護者発狂モノだろ >>1
川崎でチャリ通勤してるがバスはここまでしてこないな
しかしトラックとかダンプはこのレベルでスレスレを通る事がある 走行中の幅寄せ行為はマナー以前に殺人行為で明らかにバスが悪い。運転免許持ってるバス運転手は明らかな犯罪者 >>219
叩かなければ追い越せてたと思うぞ
叩いたからあの停止なわけで >>219
追い越しって実際はめっちゃ膨らまないといけないんだよな >>224
本来の自転車専用レーンは標識とともに茶色くなってる。
青いのは自転車走行推奨レーン、車道の左端に設定されていることが多いが自転車は一番左の車線であれば車線の真ん中を走っても違反じゃない。 >>236
いまならできたばっかりの煽り運転禁止令を適用したがってる警察が喜んで食いついてくるのに、ようやるわな、バスもw >>230
それは道義的な話であって違法合法の話ではない。 このバスの幅寄せは危険極まりない。
どっちが悪いのレベルではなく、爺運転手の免許は
取り上げるべき。 自分にとっては、たかだか原チャの筆記試験程度で落ちるやつが大勢いるのに驚くが
ここのスレの惨状見ても、まともに交通法規知らないで運転してるやつのなんと多いことか
バカでもチョンでも運転免許を取れるような制度はやめて欲しいわ
特に大昔に免許取ったおっさんや爺は今の道路交通法ほとんど知らないだろ
できれば交通安全講習でのテスト義務化させて
落ちたやつは免許はく奪し自転車にも車にも乗せないでほしい >>22
お前みたいなクソニートはさっさと働け外に出ろ >>224
白線で区切ってあるとか青いのは自転車レーンであってるよ
都内に最近増えてる法的な意味がよくわからない自転車ナビマーク
↓警視庁のページ
https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/smph/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/navimark.html
自転車が通行すべき部分及び進行すべき方向を明示するものです。
自転車は、矢印の向きに進行してください（逆行はできません）。
自転車ナビマーク・自転車ナビラインは、法令の定めのない表示であり、
この表示自体に新たな交通方法を指定する意味はありません（通行方法については法定又は道路標識等の交通規制に従うこととなります）。
https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/navimark.images/01.png チャリ専レーンあるのでそこ走っていたら
ずらりずらりと路駐の大群。
已む無く車道側にハンドルきったら
車に撥ねられそうになったことある。
自転車に人権はないのか 自転車も車道走るならナンバー付けてウインカーとライト常時点灯義務化しろ >>154
路上の状況によっては歩道走るのは違反ではない >>8
そもそも法律云々なら歩道で信号待ちしていた自転車が安全確認もせずに車道に出てる時点で違反だけどな
更に交差点で歩道から車道へ進路変更してるからそれも違反
もっと言うと他人の財物を既存するのも違反で危険だと思ったら走行しながらバスを叩くのではなく減速停車すべきもので叩くことに合理性はないので違法性が阻却されることもないだろうね 自転車に車幅より大きな配達バックを持って走行するウバイツは道交法違反 >>186
実際の安全運転は法律が全てじゃないんだよ。
「悪い」と「違法」は全くの別物。
スレタイどおり、、どっちが悪いかの方に意味がある。
実際に運転してれば分かるでしょう。 動画撮影してないとまじでヤバい
俺も雨の日にめっちゃ幅寄せされて着ていたレインコートがバスに接触した事がある
余りにも危険だったのでチャリを止めて呆然としていたが、だんだんムカついてきたので都バスに抗議の電話を入れた
俺を殺す気か！？とね
数日後に気がついたんだけど、その道って関東バスしか走ってなかった 新宿にチャリで乗り付ける奴もクズ
ガキを新宿区内に通わせる親も幼稚園もクズ 車体を叩くのはねえわwww業務上器物破損罪じゃわw 基地害チャリカスの煽りに乗って幅寄せしたバカ運転手、耐性なさすぎ >>243
叩かれなければ普通に抜けてるからなあ
あんくらいのことはよくあるよ
日本の交通事情はクソなんです 自転車は自転車専用レーンだけ走れよ、専用レーンない所は押して歩け >>210
>>108
五の五 自動車又は原動機付自転車（以下この号において「自動車等」という。）を運転する場合においては、当該自動車等が停止しているときを除き、
携帯電話用装置、自動車電話用装置その他の無線通話装置（その全部又は一部を手で保持しなければ送信及び受信のいずれをも行うことができないものに限る。
第百十八条第一項第三号の二において「無線通話装置」という。）を通話（傷病者の救護又は公共の安全の維持のため当該自動車等の走行中に緊急やむを得ずに行うものを除く。同号において同じ。）のために使用し、
又は当該自動車等に取り付けられ若しくは持ち込まれた画像表示用装置（道路運送車両法第四十一条第十六号若しくは第十七号又は第四十四条第十一号に規定する装置であるものを除く。第百十八条第一項第三号の二において同じ。）に表示された画像を注視しないこと。
これの事言ってるのかな？
軽車両を対象として無いな。その上原付だったとしてもGoProが対象になるわけ無いな 東京のバス運転手もちょっと一部ヤバイ人たちがやってたりすんの？ >>250
車が居ない時に避けていけよな
ノールックはどっかの園児轢き殺した基地外おばさんと同じ >>255
それは法律に反してでも安全を優先すべきって事例で言うならまだしも、法律に反してさらに危険な状況ならただの犯罪だろアホかw 原付とロードは追い越しても追い越しても、信号で停車する度にすり抜けてまた前に出ようとするから、邪魔ではある。 明治通りで信号待ちしてたらチャリにオカマ掘られたし、そもそも狭いよな。 >>244
更新の時に筆記試験やったほうがいいかと >>250
現状で自転車レーンへの駐停車は違反にはならないんだよね
行政がちゃんと機能している地域では自転車レーンとセットで駐停車禁止エリアに指定して自転車を保護している >>220
あなたが国会議員なら議員立法を目指せばいいと思うけど、
超党派の自転車議員連盟の会長はあの懲りない谷垣だぞw
頑張ってくれ >>269
残念ながら俺の心は壊れてないよ、で、何が壊れたの？ >>265
昔振り返って後方確認したら電柱にぶつかり、
バックミラーを付けたら輩に粉砕された(´･ω･ `)
止まって確認したくても止まった瞬間追突されるのが怖い まあこれはバスが悪いわな
つーか幅寄せは昭和脳の老人の発想だわな
自転車が邪魔でおっかないのはわかるが
だからと言って自転車を排除しようとする感覚が
電車からベビーカーを追い出そうとするジャッポスの発想
「自分だけが気持ち良い世界になれ」
というワガママ >>255
そのとおり、
日本人言動の基準は「力関係」が全て、「強い奴、声の大きいやつ、多数派の都合をまず通す」のが大人の言動とされる。
道路上の交通秩序はその典型で、法令がどうであれ、
「圧倒的強者であり多数派である通過かっかする自動車」の都合が最優先される。
信号のない横断歩道での横断歩行者優先が批判されたり、低速度で走行する自動車が非難されたり、今回の様に車道を走る自転車が否定されたりするのは、
「圧倒的強者であり多数派である通過自動車に都合が悪い」からに尽きる。 「横断歩道上からスタートし、交差点内で、いきなり車道に飛び出してきた自転車乗り」
↑
まず、これがとても危険な違法行為です。
動画1秒目に確認できますので、もう一度見てみましょう！
ここ大事なところです。 自転車もマナー悪いのは多いよね
この動画はバスがちょっとひどかった
あの状態で幅寄せしたら本当に事故が起こる
あそこでこけたらバスに踏み潰されるし、死んじゃう
Uberの前を走ってたあんちゃんはこけそうになってた >>255
＞いちいちバスが
＞右車線にはみ出る必要は無い。
こんな事言ってる馬鹿が安全運転を語るとは草生えるわ 名古屋の街を原2で走ってたらトラックに思いっ切り幅寄せされて蹴ってやった
若い運ちゃん怒ってたけど死ぬの嫌なんで躊躇なく蹴った
この自転車は手で叩くだけなので紳士的だな
巻き込まれたら死んじゃうんだぞ この自転車は専用レーンを走っていた。
しかし一歩間違えれば死亡事故につながりかねない幅寄せを突然されている。
もう一台前方にいる自転車も戸惑いが見受けられるが。
俺にはバスの運転手の煽り運転の一種だと感じた。 >>204 本当その通り。
前に市内中心地区でもあちこちで広い自転車用レーンが整備されている仙台に行った時、
双方ヘッドホンして自転車乗っていた２０代の馬鹿がすれ違いざまに後部が当たったようで、
両方とも転倒している愚かな場面に出くわしたことがある。
最近、マナーの悪い自転車乗りが多いし、自転車も免許制にしたり、
自賠責保険だけでなく民間保険加入も半強制化したり、自動車運転同様に厳しく取り締まった方が良い。 あの車道な自転車マークはチャリは端に寄れ、って意味
自転車優先マークでは無い
よって左から前の車を追い抜いてはいけない。
前の車が停まったら動くまで待たねばならない >>277
じゃー乗らんほうがいいな
お前を引いたやつが可愛そうだ >>274
バスは何も悪くない。自転車が車道を走るのも悪くない
車体を叩いた自転車乗りが100パー悪い 厳密に法規的に裁くとどうなるのよ？
自動車学校の先生とかいたら教えて 自転車で危険運転するヤツは
だいたい無免許
免許取って4輪運転してるヤツは
自転車、バイク乗る時も
車に優しい運転が出来る
女、子どもに自転車危険運転が多い
のは、そのせい
車道逆走するのも、このカテゴリー
に入るヤツ >>94
それってひき逃げになるんだよな 俺もそれで逃げられた 谷垣も自転車レーンが整備されていればあんなことにならなかっただろう・・・ >>23
その言い訳は難しいよね
少なくとも2種免許を持ってるのならばその程度の問題は容易に解決すべき
>>255
ヘタクソドライバーに免許を与えるから、無関係な人にまで危害を与える事になるんだよね
こんな糞ドライバーは、またすぐ事故を起こすから免許返上させた方が良いよ
無能へ免許を乱発し過ぎた公安当局の問題も深刻だ >>238
車側はミラーの部分まで含めるからね
かなり広く避けないと駄目 >>255
もちろん交通法規と実際の道路事情は違う
しかし>>1の場合はバスが車線変更して自転車を追越しするよう道交法で定められ実際それが一番安全な方法
ここは2車線ある上に道路幅が安全に自転車を追越せる1車線4.5mの幅無いからね
俺も昔都内でプレスライダーやってたが、あんな寄せ方されたことはない（自転車ではないが）
仮に同じことをされたらバスを止めて抗議してると思う >>256
オチまでついてて好きｗ
うちのおかんも同じような事してたわ。
西武デパートでお歳暮頼んだのに、
東武デパートに「お歳暮、相手に贈られて無いんですけど！」って、電話して、
二個も行っちゃって・・・後から「あれ、東武行ってなかったわ＾＾；」とか・・・。
今だから言います、おかんに代わってごめんなさい。 >>281
車乗りとして言うが、あのタイミング、あの速度、あの角度ならちっとも危険じゃないし想定内
あれでブチ切れるのは車の運転の適性がなさすぎて震える >>302
そもそも路線バス専用レーンに送迎バスが走ってるのが間違いだわ。 >>264
首にはならないよ
他の学校のスクールバスやらせるだけ
スクールバス運転手はバス会社から来てるが、スクールバス運転手の時給は1600円ほど
主に格安高速バスの運転手やってた60代後半から70ちょいまでの人
稼げないから年金生活運転手くらいしかなり手がいない 自転車に車道走らせるのがどれだけ危険なことか上は理解してない
自転車もだが乗用車側も怖い事この上ない
道交法定めてる連中は馬鹿か世間知らずの集まり 車の右折ラインにバカ面こいて並んでるチャリカス
踏みつぶしたくなる。
あと、レインボーブリッジをチンタラ走ってるアホ外人のマリオカート。 そもそもなんで動画撮ってんだよ
最初から嫌がらせ目的だろこういうクズは >>267
犯罪＝悪じゃないってのがまだわからないの？ >>288
免許制の車のドライバーがコノザマだからなあ、、、どこまで実用性があるか
まあ、メット義務化とかはいいと思うけど ケンカする気もないくせにでかく出るなよ。
殺されるぞ。 自転車レーンなんて、行政の落書きだからな
現実無視の幅しかなかったりする レベルの低い人間とかかわらないようにしないといけないから自転車は距離を取って避けている。
バスの運転手も「歩道を走れ」なんて余計なことを言わなければ無罪放免だったのに。 >>309
最近は二輪も動画撮ってるだろ
悪質運転対策は動画証拠でしか難しいからな チャリにも免許制度を出来れば車の免許よりもハードな内容で、試験項目に両手離して平均台渡りとか >>309
ドラレコつけてる奴はみんな嫌がらせ目的なの？ >>307
もう車線潰して自転車専用レーンを整備するのと自家用車の乗り入れ規制した方がいいとおもう。 >>287
そう、どっちも犯罪者
だから、こういう悪質な自転車乗りを定期的に始末してくれる運転手が現れるのは、みんなにとって好都合！！ >>255
あと、法律は自分の身を守るためにきちんと知っておいた方が良い
どんなに理不尽でこちらに非が無いと思っても、知らなかったり思い込みで運転してて事故で不利になったら
結局泣き寝入りするのは自分だからな
知ってるのと知ってないのとは大違い
その意味でもこのバスの運転手はプロのドライバーとして失格と思う >>310
アウトローの意見をここで言われてもなw まだやってんのか？ｗ
もう結論出てんじゃん
バスが一方的に悪い >>312
行政罰が設定されて、車道を逆走するバカ（おばさんに多い）が
いなくなるだけで嬉しいよ >>151
自転車は車道を通行指示が路面に表示されている。
バスの運転手は、自転車に歩道を走れと放っている。
この時点ですでにバスの負け。
自転車は車道路側帯を通行してくることを予測不可能ではない状況は明らかなのと、過去の自転車とのマナートラブルなど積み重ねにより、自転車走行を嫌う意志が幅寄せを招いたことは容易に予想できる。
プロのバスの運転手なら、この場を初めて通行し、自転車との遭遇が初めてでは無いはずである。
まずは、金属の外装で一定の安全を確保している自動車と、生身の自転車との危険度の差を考慮しない運転手は運転士としての資質が無い。 >>256 雨の日は自転車使うのをやめた方がいい。
レインコート着ているから視界も悪くなるし危険だ。 >>292
異常な幅寄せをしていることから運転手が自転車に気づいていない可能性があり叩いて知らせるのは当たり前
もしも運転手が気づかずにさらに幅寄せしてきたら死亡事故になっていた可能性が非常に高い >>309
ドラレコ代わりにチャリはみんな撮っているよ、事故多いからね >>277
自転車乗るのに向いていない。やめとけ。 警察がルール優先で道路整備を怠った結果
今後同様の事故は何度も起こるだろう >>315
あの距離で追い越したのを動画で撮られてる時点で詰んでる
いまなら動画だけで後から捜査、検挙の実例もあるから、完全に終わり >>246
ニート＝引きこもり
というわけではない
働けはともかく外に出ろは無知からくる誤り >>327
叩いたから幅寄せされたんだろ、因果が逆 >>1
東京でチャリが主要な道路を走ることを許可してしまうと
中国人が毎日数百人規模でチャリを走らせて嫌がらせしてきそうだけどな
そうなると東京では車はチャリ以上の速度で走れない事態になるけど
それでいいのかどうかだな >>325
＞自転車は車道を通行指示が路面に表示されている。
それ、通行指示じゃないよｗ
まずは、あのマークがなんなのか勉強してから、また来てね＾＾ 自転車は車道で走るのが法律なのだから片側二車線以上なら下手に端っこに寄らない方が良い >>324
ああ、無灯火、逆走、信号無視あたりは一発自転車取り上げとかでいい
いや、車もやるべきだな、危険な違法は一発自動車取り上げw 自転車が端を走るのが悪いんだわ
堂々と車道の真ん中を走って、後ろが渋滞して来たら
安全なところで避けて先に行かせてやればいい ていうか一番悪いのは
「行政は杓子定規なやり方ではなく、柔軟に道路状況から判断して道を作って欲しい」
こんな無責任なコメントつけてアクセス稼いでるクソまとめサイトだけどなｗ バスの運転手援護してる人って
車運転中に信号無視の歩行者が目の前通ったら気がついても止まらずにひき殺すのか？ 自転車が安全に通行出来るような整備もせず
自転車と歩行者の衝突事故を回避するにはどうすればいいか？
って単純思考で
安全面のために旧来から機能してなかった自転車の車道通行を
強制化してしまった警察行政の失態
こういう揉め事以外に何人の自転車利用者が車両との接触事故で
負傷し時に障害者となり最悪命を失っている事か
車道に自転車の絵と矢印描いてそこが自転車通行帯ですって
何処の後進国かと思うよ >>335
最初の追い越しの距離がすでに幅寄せと言われても仕方のない距離なんで >>335
叩ける時点でありえない幅寄せってことに気づけよｗ >>1
最近ムチャな走りをするチャリが多いよね
橋や陸橋でも見かける
前後に子供乗せたママチャリがアンダーパス走ってるのには驚いた >>338
あのマークはただ単におばかさん自転車に走行する方向を示すものだが、それとバスの違法行為とはなんの関係もないぞw 自転車に乗るだけで反社だと思う。
みんな法規なんて守っていない。 人と車を一緒に共存（事故を避けるためなるべく一緒の空間に居ない様にする）させるのをやめよう。
地下化や高架化で分けるようにして、また、公共事業にすれば仕事や金の流れを生む。
悪くないと思うけど。 そういえば自転車の荷物は荷台の大きさによって制限が変わるが荷台無しだと30cmまでだよな
あの背負ってる物も荷台に置いてないだけで荷物な訳だが明らかにサイズオーバーだしこれも違反じゃないのかね >>349
法定速度すら守らない自動車乗りの悪口はそこまでにしてもらおうかw >>337
日本には中国人が約90万人暮らしていてチャイナタウンも数個存在してるわけだが
そんな問題が起きてる地域があるのか？ >>293
叩いた自転車が悪いんじゃね
叩く前までは幅寄せじゃないしな
そこから止まって掴んだことは別の話 >>345
>>346
逆に動画の会話見ておかしいと気づくとこだけどな
チャリはバスが隣を通ることに激怒している
ということはチャリは最初からバスが自分の後ろを走ることを強要しているともとらえられる
そうなると故意に嫌がらせしてる可能性があるわけで >>350
そんな金自転車乗りに負担できるわけないじゃん
是非ともやってほしいけど >>72
トロトロ走ってるからどうとか言ってるから完全にバス運転手が悪いやん >>340
ライトを点灯させてる奴も同罪でいいよ
なんでわざわざ自分から路面を見えずらく
相手にも距離感とりずらくしてるんだろうね 俺も信号のない横断歩道を渡ろうとしたら右から車が走ってきてこちらを見つけるとさらにアクセル踏んでスピードを上げて突っ込んできて間一髪で引かれそうになった。そのまま猛スピードで走り抜けたキチガイドライバーがいたわ。
やっぱりこういう時は車のナンバーを写真に撮るべきだな。 道交法としては間違いなくバスが悪いわけだが、
遅いチャリを苦労して追い越したのに赤信号で止まったら
その遅いチャリがまた前に出てきたパターンなんだろうな >>304
叩いてきたから切れたわけだろ
それ以外はよくある状況じゃん >>356
安全に追い越せないなら追走するのが道交法で決められてるが、自転車がなにを強要してんだよww >>356
隣を通ることに激怒している？どう聞こえてるんだ？ もう「〇〇テレビですが、(URL)の動画についてお願いがあります」
って飛んでる頃だろ 自分は技術がないから歩道走る(グレーゾーン)が、マウンテンバイク乗るような人は安定感あるから車道走るよね 自転車邪魔だなと思うことはあるけど、幅寄せまではしないな
バスの運転手は基地外だな この手のスレって悪いのわかってて悪態付いてる人もいるんだろうけど
素っぽい感じの飯塚予備軍が大量にいて怖いわ
免許更新時に学科試験受けさせるべき >>335
叩く前からすでに危険な距離
叩いたことで意図的に幅寄せをしたのなら危険運転致死傷罪や暴行罪となる可能性がある チャリカスゆーちゅーばーもこんな動画を上げたって低評価が付くだけやろ？バカか？ >>1
>>1
ヒカリマン
ウーバーイーツの動画を主に投稿するユーチューバー
なお過去に何度も車両とトラブルを起こしていている
https://imgur.com/mJNsLY7.jpg
uber 配達員の間ではカスで有名
前後の映像もバッサリカットされてるし相当煽った結果と思われる
なお片側二車線で真ん中を走るのは違法ではないことを理由に堂々左車線の真ん中をのろのろ走る
クラクションならしたらスマホで車を撮影して運転手を煽る
わかっててやってる質の悪いやつ
いい絵が撮れたとウキウキでツイート
ヒカリマン
@shunta3d_10y
·
1月24日
昨日のバズ動画が13:40～のグッディ！に出るらしいよ。ヒカリマンの地上波初めてのYouTube映像がバス動画か
1月23日
鳴らないけどバスに押しつぶされかけてじじい運転手とバトっていい絵が撮れた🎥コレは別で動画だそう >>326
フードは危険だよね
視野だけではなく耳も塞がれるから隣に車が来ても気づきづらくなるよね >>367
もうインタビューも受けて放送も終わって、バス会社が危険運転を認め謝罪するまで終わってる >>360
赤ランプを前で点灯してるやつは、マジで警察が止めて小一時間説教しないとダメだわなw
あれ、なんなんだ、電池の節約のつもりなのか？しかもなぜわざわざ赤ランプでやる？
いや、あんたにキレても仕方がないんだがw ウーバーイーツ好きには結構面白いユーチューバー
【Uber Eats】(ウーバーイーツ)で1日1万に達するまで帰れまテン！ 冬 『4日目』 byヒカリマン
https://youtu.be/zs9OQRD3vw0?t=826 >>322
島国根性とお上意識を捨てたほうが良いよ。
頼りすぎてる。 >>368
マウンテンバイクは普通自転車じゃないものがほとんどだから、歩道は走れない。 >>364
叩く前の追い越しがすでにキレてなければただの基地外レベルなんだよ いきなりバスめっちゃ幅寄せしてるから危険だと思うけどね 前の自転車の人は歩道に逃げてるし
でもこの動画撮影者もすごい煽ってるから撮影前から何かあったのかな >>1
とりあえず参考資料
＞ノロノロ運転10年 何が問題か - Yahoo!ニュース 3 日前 -
＞神奈川県内で、約10年間「ノロノロ運転」を続ける男性が報道された。ノロノロ運転を取り締まることはできるのか。
＞警察交通相談ダイヤルは「この事例は『逆あおり』ともいえる悪質な行為」と回答 >>372
危険な距離でもあんなのが日常なんだろ怖いね都会は 「チョロチョロ走ってる」って言っちゃってるやん
うざいから幅寄せしちゃったって理由をゲロってるやん
アオバジャパン・インターナショナルスクールの親御さんは
こんなバスにお子さんを乗せて通学させられるのだろうか？ バスの横腹から回転ノコギリが出てきて自転車を首チョンパしたら面白いのにな >>256
2車線あるのだからバスは追越車線に入って自転車を追越せば良いだけ
道交法にもバスレーンから右車線に入れと書かれている
自転車は追越車線には入れない
ちなみに自転車はバスレーン上はキープレフトする必要がない
（バスレーンでない車線はNG）
頼むから少しは道路交通法勉強してくれ 【交通事故】バスに押し潰されかけたらジジイと大喧嘩（ヒカリマン） - 抜粋部 YouTube版
https://youtu.be/ID6eua1E7q4 >>331
距離の規定がないので判例を元に詰んでるといっているなら判例を教えて欲しい。 あんなデカイ車乗り回してたらそりゃ思うわな
自転車なんて「ムシケラ」さ…ってな レス番間違えたわ
>>256 ×
>>356 〇
2車線あるのだからバスは追越車線に入って自転車を追越せば良いだけ
道交法にもバスレーンから右車線に入れと書かれている
自転車は追越車線には入れない
ちなみに自転車はバスレーン上はキープレフトする必要がない
（バスレーンでない車線はNG）
頼むから少しは道路交通法勉強してくれ >>1
自転車側が完全に悪い
バスは停留所が近いので左に寄っただけ
公道ではバスやタクシーなどの公共交通機関の車が優先され
特に保護されるのを知らないのか 自分に都合のいい部分しか動画公開してない時点でな
炎上目的のクズに決まってるわ >>378
そうだったのか
盛大に刑事罰を求めるまで行ってほしかったけどなｗ >>390
まあフロントに赤点灯は違反だけどね。
それはやめてもらいたいと思う。 >>338
勉強を促す前に、的確な根拠を示すべき。
私には自転車通行を指すマークに見えましたが、そうではないという意見を述べてください。 自転車から手が届くところを走っては駄目だ
1.5m以上離れた所を通行しなければならない
危険を知らせるために叩かれても仕方がない >>392
左から抜いたかもしれないし前後の動画がないからなんとも言えないなあ
自転車は20キロしか出せないし真ん中走ったら煽られまくるんだろうな バスの運転は危険だから指導する必要が有る
自転車はバスに不用意に触れたから器物損壊の恐れ有り 自転車も車両なんだからバス側が車両としての権利を認めて走行するべき。
無理な追い越しとかダメ ああこれは完全にチャリの方が正しいわ
こんなに道路の端っこ走ってるチャリに幅寄せしてるのは殺人行為だね
しかもスクールバスときてる
爺さんドライバーだから昔の脳なんだろうな バスもあれやしUberも怖いな。関わりたくないレベルだ。 >>398
前にこの手の法律ぐぐったことがあるけど
そもそも歩道を走れるときはそちらに行くような義務があるように書かれてたと思うよ
または必ずしも車道を走れるわけではないというような内容だったと思うけど チャリカスが横断歩道から車線変更してきてる
幅寄せってよりチャリの飛び出しだな >>395
バイクに対して側方1mで違法の判例がある
詳しく知りたいならお前がググれw >>405
車を叩く行為ってなんかの罪にならんのかなあ
あんなのされたら急ブレーキしてまうかも
当たり屋がよくやる奴だろ >>400
その停留所、このスクールバスは停まってないよ 自転車は車道を走るなら
ちゃんと自動車関係の税金払え
税金も払ってないのに
我が物顔で走るな >>380
楽しく仕事してねえよなあ
愚痴や文句ばっかり
ゆーちゅーばーに向いてないぞ チャリ通勤だけど自衛のために最近録画しながら通勤してる
何かあったら即ユーチューブだなｗ バスとタクシーに業界は遅れているよな
看板背負っているのに危険な運転が大杉 >>384
どこを見てるんだよ。
まずすり抜けは禁止。追い越しのルールを自転車も守らないといけない。
青信号で直進してるバスの前に自転車が割り込んだので急ハンドルでバスの乗客を怪我させるわけにもいかない。 >>376 この件はわからないが、再生数を稼ぐために動画を撮っている人も多そうだな。
不愉快だから、出来るだけ動画は見ないようにしている。 >>399
ハマーとかベンツを叩く勇気はないだろうな
バス＝社員とわかってるから下手に出るしかないと思ってやってるんだよ >>412
なんの話だ？
最近法改正されて、自転車は危険な状況なら歩道走行が許されるようになった話か？
片側二車線で第一走行帯走行時に後続車が来たら歩道に退避しろなんて法律はないぞ >>412
法律にそんな記載無いだろ
警察官が指示したときくらいかな？
自転車通行可の車道があっても歩道を通行「しなければならない」のって >>416
あれはクラクションがないなら叩いて視認させないと危険な局面 バス側のレコーダー出されたら変わっちゃう可能性あるだろな
こういう一方的なのはダメだよな >>399
相手がパトカーならやるかもな
一方でバス側は相手が自転車乗った警察官なら幅寄せしてないだろう >>422
あの速度で割り込みとか、それならどれだけバスの運転手は前方見てないんだよ、アホかww まあUberのバッグ引っ張った時点で暴行成立でどっちみちバスの爺さんアウトだけどなw >>412
そりゃググり方が悪いw
歩道は歩行者のもので、路上に許可が表示されている場合に限って、
自転車も歩道走行を認められてるだけだよ
自転車も軽車両、車道走行するものと定義されてる >>428
えっ叩くのってクラクションの代わりになるの？初めて知ったわ 明治通りか
交差点には自転車通行帯が明記されてる以上はバスアウトだろ
文句があるなら警視庁へどうぞって感じだな >>435
自転車が道路左端を走ってるだけで煽り行為する基地外かよ、お前はw >>380
ワロタ
依頼されてる仕事の金額がしょぼいや 全く挨拶やありがとうも反応もしない客の文句とかめっちゃ言ってんなw こんなどっちもどっちな動画にどっちかの肩持って奴らって
この動画と同じ事して同じ目に合う予備軍だな
おー怖 幅余裕じゃん
ビビリ正義マンがイキってみた動画
降雪で狭くなる道でチャリ通学してたけどこんくらい普通 >>437
おまえもただのアホだとは思うが
まあ、法律の記載方法がおかしいのも確かだな >>438
クラクションは自分の存在を知らせるもの その場で警察呼んじゃえばよかったのに
きっとバスの運転手も時間に遅れて困らせることできたのに
逃げたら、ひき逃げになるしさ >>432
一回左に流れてまた車線に戻る自転車ってどう走ってると解釈されんだろう Uberイーツの運び屋なんて屑に関わった時点でバスの運転手の敗けだろ この動画の前になんかあったでしょ？これ
都合のいい所だけの動画っぽいから信用できない >>9
車のドライブレコーダーと同じだよ。事故に遭遇した時の担保。 >>2
自転車が悪いよ、危ないだろ
法律無視して歩道走れや 別スレの拝借
917 名無しさん＠１周年 sage 2020/01/25(土) 18:33:53.26 ID:tEesspHI0
>>901
こんな感じ？
ちょっと改変。
あがってる動画だけ見ても、
・Uカスは青信号歩道あたりから発進。
・クロスする道は少し幅有る。
・しばらく横断歩道あたり走って、道渡り終えてから車道へ。
（動画では8秒以降）
・車道入るときに後方確認してる形跡無し。
（だいたい10秒あたり）
・バスに幅寄せされたと勘違いして二回バスをど突く。
・バスが幅寄せして止まる
・爺と喧嘩（しかも負ける）
・捨て台詞は“晒してやる”。
・青信号で加速開始
・加速には時間かかる
・加速されてきてスピード乗りかけたところでUカスが車道側へ飛び出し
・当たりそうになってブレーキ。
（だいたい10秒から13秒あたり）
・そのまま通過途中に基地がバスをどつくw
・そのあとは動画で
こんな感じじゃない？
チャリはとにかく確認しないで進行方向だけ見てる奴多すぎるからね。 >>444
バスのフェンダーが当たる程度の幅が余裕とか、何処のスタントチームに所属ですか？ 道路外から後方確認もなしに車道に出てきた自転車が圧倒的に悪いんだよね >>419
正しい人物評ですね。まさにその通りだと思う >>1
>実際動画を見ると、車道に自転車が走行するのに十分なスペースがあるとは思えません。このような道では、車道を自転車が走るのは現実的に難しいように思います。
やむを得ない場合は歩道を通行可能
やむを得ないの範囲は知らんけど 自転車は正しいことをやったよ
もしもおじいちゃんドライバーが気づかずにひき殺していたら
とんでもない慰謝料が発生するし交通刑務所行きの状況だった
おじいちゃんは仕事失ったかもしれないけど本当は感謝しなければいけないくらいなんだよ 交通法規を守らないこんなチャリカスに歩道を走らせろとか
頭大丈夫か？ この記事書いた馬鹿は。 >>448
一応補足しておくが、道交法に数値がない以上、あくまでも判例は参考であって状況で判断される
だから1mでも徐行等していれば状況ごとに合法とされることはあるかもしれない
が、まあこのバスのこの距離と状況はまあ無理だよ、完全に危険w バスはバス停で止まらなあかんし、
自転車は道路に青羽ついてて走行せなあかんし
なんだかなあ 住宅地から離れたバイパスで誰も人が歩いてない歩道があるのに馬鹿なチャリが車道ノロノロ走って渋滞させてたりするからな
チャリも道路走りたかったら税金払えよ 来い来いオーラ全開じゃん
人間が心読めないと思ったら間違いだよ >>454
この状況で運転手が自転車告訴するならご自由にだろww 968 名無しさん＠１周年 sage 2020/01/25(土) 18:51:30.46 ID:tEesspHI0
これたぶんJAFMATEとかで危険余地の動画になりそう。
問題）青信号で発信直後。前方には横断歩道当たりを走ってる自転車。
あなたは加速しようとしてます。このとき注意する点は？？
答）自転車車道側に寄ってきて接触しそうになりました。
解説）自転車は歩道を走るという固定観念がありますが、一部のロードレーサーなどは
車道側を走る傾向にあります。交差点過ぎるときの自転車の動きには
注意しましょう。
※自転車は車道を走る法律の話。。 むしろ園バスでギリ安全な車間で大名行列みたく着いて行ってやりたい。 >>430
バス会社側謝罪してるなら確認してるだろ 東京はおとなしいな
俺の住んでる地域でこんなことやったら
バスの運ちゃんがいきなり殴りかかって
カメラ地面に叩きつけて投稿不能 集団ストーカー（Gang Stalking）は精神病の妄想ではない - Togetterまとめ
https://togetter.com/li/796999
2015年3月19日 ...
②◇矢野絢也元公明党委員長は、 集団ストーカー行為等につき裁判を起こし、
2009年に勝訴した。 4
矢野絢也氏とその家族に対して、日常生活が困難になる程の監視、尾行、 恫喝に
よって 、警察が矢野宅の隣に常駐するに至った集団ストーカー事件である。裁判
の結果、勝訴して、集団ストーカー問題が広く知られる原因となった 事件
http://www.cyzo.com/2011/09/post_8463.html m
都内の大手コンサルティング会社から労働法の専門弁護士として依頼を受任し、
不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、まず集団ストーカーと呼ばれる
手口で、その社員の 周辺に複数の人間が常につきまとい、その社員に精神的苦痛
を与え続け、その社員がたまらなくなって、 怒鳴ったり暴力を振るったりしやすい
ようにする、もしくは精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける
☆このような集団ストーカー行為、もしくは産業医の制度を悪用する手口を使って
、被害を訴える個人に対し、 統合失調症等の精神病として診断書を作成して被害者
の発言の信憑性を低下させ、その上で産業医が治療と称し 措置入院等を行う事で、
報道、捜査機関、裁判所等を欺いて対応が出来ないようにし、さらに一般市民を
自殺や泣き寝入りに追い込む つーかバス運転手ってキチ率高いよな
タクシー運転手はクズ率が高い >>457
まあ、つい最近、配信で偶然外国の道路状況を見る機会があったが
バイクが車の間をスレスレの中を何度も何度も入っていってたな
文化の違いなんだろう
日本は政府が外人を輸入し続けてる以上、きちんと法整備をしないと
悪い意味で外国化してしまうんだよ >>465
ナビマークであって専用じゃない、ただしバスレーンは路線バスや軽車両は走れるが送迎バスは走れないから送迎バスを走らせた運転手が違反。 >>457
たぶん、バスのエンジン音、走行音は聞こえてるし
抜きたそうにしてるのもわかったと思う
ただ、殺しかねない距離で抜いてくるとは思わなかった
とみる バス停に停車しようとしたら少し前を自転車が走っていたので「自転車うぜぇ」って思っての嫌がらせ幅寄せだろ
自転車を追い越そうとするのなら自転車の横１ｍ以上あけてなきゃならんのだがな
ドライバーとしては自転車を先に行かせてバスは直後を徐行しつつ停車場所付近から自転車がいなくなってから左に寄せるのが正解 車乗りの多くはフミオの同類
自転車は自分の走行を邪魔する奴にしか見えない
俺様を邪魔するな感覚 あのね、バスの運ちゃんは経験が違うの
わざとだよねって判るの だからチャリは車道走るときはもっと右側に出て走るんだよ
下手に4輪に気を使って端っこ走るとこういう風に舐められる
追い越したければ車線変更して抜かさせるようにしないと >>464
東京の主要な道路は少なくとも日中は常にやむを得ない状況だと思うけどね >>454
原付きで蛇行運転してるクソガキにドア蹴られたことあるけど
警察に言っても逮捕できないって言われたぞ 動画見たら自転車レーンに進入するくらい幅寄せしてるのがバスじゃん。
どう見たってバス側の違反。 自転車を歩道から追放する法案を作った警察が諸悪の根源 >>438
動画見てないから詳しくはわからないけど、チャリの存在に気づいてもらえていない場合は叩くしかないと思う。
バスの運転手からはよく思われないだろうけど巻き込まれるよりはマシって事で >>424
自分は晴れていれば徒歩通勤だが、月に一度は嫌な自転車や車を見るな。 至近距離をバスやトラックが通ると 吸い寄せられるからな 怖い思いしてる自転車通勤者は多いと思うぞ >>469
青羽は自転車の走行方向を示すためのものだよ。特別なナニカではない
ただ、このバスの運転手みたいな道交法を知らないドライバーに
「自転車は車道を走行するもの」と教える意味はあるかもね チャリ乗りの中には走行中は車道左端を走って
赤信号になると突然歩道に上がって堂々と信号無視して
再び車道走りだすクズいるからなあ >>487
わかってて車道側によっていったらあかんわな。
スピード落としてバスを先に行かせるか、
どの程度バスと距離があるか目視しないとね。 >>472
>>1の動画でナンバーを取るために
振り返ってバスを取っている描写があるが
バス側は幅寄せなんかしていない
この状況とは？
自転車が一方的にアホなだけ >>489
スクールバスの停車場所ですらないんだが >>415
それは「100m以上並走」のケースだな。 平手でバスを軽くたたく行為と
下手すりゃ人を殺す運転が、まるで同等のように扱われているって >>457
横断歩道ではなくもう車道走ってね？
あれで歩道の方に行くと思っていたらバスの運転手は危険予測できなさすぎ >>493
端っこ走るのは道路交通法で決まってるんだが
免許も持ってない馬鹿かｗ ロードバイクで頻繁に見かけるのが
左に寄りきらず車線を走って後続の車両に迷惑をかけるバカ
いわく自分も車両だから車線を走るのだそうだが
迷惑なだけ、バカ >>494
やむを得ない時に歩道走ってもいいって話だぞ >>489
それなら前方の自転車はバスは避けてるし、ウーバーイーツ自転車男にだけ極度の幅寄せしたのが理解出来ない
明らかにウーバーイーツ自転車男だけ狙ってる感じ 俺が自転車の人だったらバスの運転手を引きずりおろしてしばいてる「俺を殺す気か！」ってね。
俺がバスの運転手なら軽車両の自転車を巻き込まないように注意して運転する。
バスの前をチョロチョロ走るようなら並走したり幅寄せず、バスの前を走らせる。 >>464
やむを得ないの例としてよく出てくるのは
道路左側に駐停車車両がある場合と道路工事で左側が通れない場合か >>1
バスに仁王立ちになってにらみつけろよ
これは明らかにバスが悪いわ たとえ自転車が変な動きをしても、重いほうが良くないんだよ
そういうふうに法律はなってますから 今回はバスが悪いけど基本的にUberもクズだらけ! >>503
幅寄せの厳密な定義はないが、危険な距離で走行する状態も示すのでそれ いつもはチャリカス死ねって思ってるがこれはバスアウト
完全にアウト いい歳した大人なのに
こんなクソな口調な自分の声を全世界に晒せるのが
ある意味すごいなと思う >>514
もっとも左の車線を走ることを定義されているだけで、車線の左側を走る義務はない。
左端を走ることは推奨されてはいるが。 >>493
マジこれ
400ccのバイクですら端を走ってるとワキをスレスレで追い抜かれる
存在をアピールするのは自衛手段 >>496
アホか。自転車ナビマークは左車線の一部だからバスはその真上を進行しても全く問題ない。 >>517
これが逆煽り運転になはらないという根拠があったらそれを持ってきてよ >>525
>>幅寄せとは、自動車などの運転における行為の一つ。次の全く異なる二つの運転行為の意味で用いられる。 車両を少し前進・後退させ、元の位置から少し横に寄せる運転方法 >>514
端っこて縁石から何cmなんだ明示してみろよ >>509
裁判では個別の状況で判断されるからね
ただ、今までの判例や議論から「概ね1.5mくらいは開けての追い越し」が一つの基準になってるから、このバスの距離は1mもない時点でダメだろw バスの運転手さんがあんな風に怒鳴って乗ってる子供はトラウマもんやな
PTSDになったと訴えられてもおかしくないレベル
少くとも乗り降りするたびにビクビクするようにはなるだろう >>250
早い段階で後ろを確認しながら車道へ出てバイクと同じ様に悠々と車道を走れ
または、やむを得ない場合だとして歩道を徐行しろ
高校のそばでよく運送屋の車が止まっていて似たような状況になるが
自動車の方が自転車を先に行かせようとしてる
高校のそばだからなのか住民性なのかは知らんけど場所によるよな >>506
幅員の狭い道路で後方からバスが来たら
自転車が歩道に一旦退避してやり過ごすのが当たり前 横断歩道スタートの時点で車道停止線を越えてるから完全に信号無視で終わり すぐ前にバス停があるくらいのところだからバスは当然左による >>511
そもそも追い抜く時に路肩まで１ｍもない距離。
これ、完全に幅寄せじゃん。暴行罪どころか殺人未遂まで問われるぞ。 >>506
自転車が先行してるから、自転車が右に出てくるのは容易に予想できる
自転車の後ろにつくか、さらに右に寄って抜くか
バスはどちらでも選択できる
「踏み潰すかも」な位置に突っ込んでいく理由はないね >>533
おまえが煽り運転禁止法になるとする根拠を示すんだよ、そう言う時はw >>538
いちいちPTSDだのめんどくさい奴だな
メンタル豆腐かよ >>508
バスの停車場所とは違うのか
だったらバスがなおさら悪いだろどう見ても自転車から１ｍ以上あけて走っているようには見えない >>504
しかも横断歩道を猛スピードで横切る馬鹿が割といる >>1
バスは悪くないって言ってる人いるけどバス側が危険運転を認めちゃってるからいくらトンデモ理論で擁護しても無駄だよw >>428
ほぼ追い越し終わってるのに叩いてもなんの意味もないけどね
そもそもとして追い越しするときにバスは自転車の存在は認識してるしあの時点で叩くのが危険から逃れるための緊急避難行為であるというのも難しい
そもそも叩くよりも安全な減速という方法を取らない正当な理由に欠けるしね
>>465
自転車専用レーンは青く塗られたものであれにはなんの効力もないぞ 追い越しは１ｍの間隔を開けないといけなかった気がするけど。 >>548
読めよ知恵遅れ
＞ノロノロ運転10年 何が問題か - Yahoo!ニュース 3 日前 -
＞神奈川県内で、約10年間「ノロノロ運転」を続ける男性が報道された。ノロノロ運転を取り締まることはできるのか。
＞警察交通相談ダイヤルは「この事例は『逆あおり』ともいえる悪質な行為」と回答 >>543
そのバス停はスクールバスの停留所ではない バスを運行していた都内のインターナショナルスクールは、テレビ局の取材に対し
「送迎を委託しているバス会社も、ドライブレコーダーの映像から危険運転を認めている」
「バス会社とは、今後の対応について話を進めている」 もともと道路が狭いのもあるが
追い越すときにバスは明らかに
車線またいで抜いてる
それに対して頭の悪い自転車が当たり屋行為をする
バスの運転手は接触事故をしたと思い左側に停車しようとしたら
当たり屋がバスを叩いているのを発見
事故でもなんでもなく、さらに当たり屋の態度にイラッときたんだろうな >>545
もし自転車のせいでバスが事故って乗客に死傷者でてたらこいつはどうしたのかね 道交法的にはバスが悪い。
リュック引っ張るなんてめちゃくちゃ危ないしスクールバスなら委託だろうからすぐ解雇されると思う。
がしかしこのチャリ男も粘着質で話し方が超絶気持ち悪いからどっちもどっちという気分にされられている。 >>516
は？
交通の危険があるなら
自転車は歩道を走っても良いけど
っていうかその場合は歩道を走るべきだけど？
なに言ってんのお前大丈夫？ チャリ乗ってんのもバスの運転手もDQN
バカ同士の喧嘩で見てて不快だったわ >>540
常に歩道に入れるわけでもないし、実際に歩道に行けない場所
しかもそんな法律もない すべて公道が狭いのに車道走りだけ規定した
道路行政が悪いんや
自転車乗りもバスの運ちゃんも等しくその被害者なんや
これ派の人いませんか >>16
新たな利権の創出ですね！
車の奴だって、道路交通法を忘れてしまってるんじゃないのか？ みたいな
動きをする奴が多過ぎるんだがね。車線跨いで走るって何なんだ！ 馬鹿みたいに感情論で考えるのではなくきちんと考えれば、
交差点の歩道側から後方確認しないで自転車がバスの進路上に車線変更した。
言ってしまえば割り込みだよね？ 「歩道を走れ」と言ってる時点で自転車が原則車道を走らなければならないことを知らない
これでスクールバス運転してるんだから怖えわ
アオバジャパンインターナショナルの親御さんはこんなバスに子供を乗せて平気なんだろうか？ よくチャリのせいで後ろが渋滞してるの本人は気付いてるのかな？
空気読んで歩道入るなりしろや！って毎度思うが >>561
自転車は車道を走るものですが、送迎バスの運転手ですか？ >>521
バイオハザードを隠さないとなりませんからw >>566
まあお前も開けるときに不快な動画だろなくらいは察知してから開けただろ ドライバー側からしてみれば自転車は動く障害物でしかないからな
みんなからウザがられてる自覚持たんと 俺もロード乗りだけど
こういう独りよがりの乗り方してるのは
最近になって見るようになった
素人さんだよ >>513
道路外からの車道侵入、直前割り込みだから自転車の危険運転 >>559
バス優先って書いてるのはスクールバスでも走って良いの？ >>538
下手したらもっとすごいトラウマになっててだろ バス専用道路で後方にバス前方にバス停も見えるのに意地でもバス専用道路を走るチャリは馬鹿 >>577
バックミラーもウインカーもない防御力ゼロカロリーが
車道走ってんの怖いよな そもそも方向指示器もミラーも付いて無いチャリがなぜ車道を走れるのか >>492 今回のケースは、自転車の方も危険運転で罰される事案に該当するのかな？それとも該当しない？
どちらなんだろう？ >>573
車道が危険なときは歩道走っていいんだよ？ >>558
二車線の第一走行帯のさらに左側を普通に順走する自転車とは全く関係ない話を持ってきて、どうしたw
それなら、なんでバスの運行会社や学校側はバスの危険運転を認めてるんだ？w >>584
だって警察が車道を走れって決めたんだもん レス一切読まないで書き込むわ
糞ウーバーが悪い
都心で運転してたらほんと邪魔
自分に酔ってる意識高い系のガキがやってんだろ >>457
これだな
動画あげる側は都合いいとこしか上げてない >>564
これなんだよな
バカとバカが出会った結果がこれ
両方ともバカ >>567
おかしいよな
ミラーすらつけなくても車道走れるのが間違ってる
交通法規改正が必要や >>545
法を盾に権利を主張するけど
法を間違って解釈してるしな
自転車は原則車道走行だが
交通の危険が生じた場合には歩道を走れ
歩道に歩行者がいるなら降車するか徐行しろってな
自転車側が一方的にアホ >>582
早晩何か見てショック死するからへーきだろそのメンタルなら ガキ乗せてる時くらい
幅寄せしないで安全運転しろよ 自転車擁護してる奴がユーチューバー脳の屁理屈ばっかり このチャリンカス幅寄せされる前から動画撮ってるよね？最初にバスを煽るような事したんじゃないの？
まぁ、最終的には幅寄せしたバスが悪いけどね。 大都市の混雑した幹線道路で、ロードバイクとか無理があるよな
ママチャリで住宅街をゆっくり走るのがいいわ ロードバイク乗りで頭がおかしいのは結構いるぞ
この前車道のど真ん中走ってて吹いた >>581
付いてるはずなのに公開せずに危険運転を認めちゃったってことは相当危険な走行だったんだろうな 「歩道を走れ」→道路交通法で自転車は原則車道を走ることになってることを知らない
「チョロチョロ走てるからだろ」→チョロチョロ走ってイライラしたから幅寄せしたと告白している
完全アウトだね
アオバジャパンインターナショナルの親御さんはこんなバスに子供を乗せて平気なんだろうか？ >>565
違法行為で危険な目に合わせてる犯罪者のバス運転手が言っていいセリフではないし、そんな法律もないw >>516
動画のスタート地点から直進したら自転車は歩道だよ。
信号無視している自転車が危険な進路変更をしているんだからバスの運転手が怒るのは仕方ないね。 毎日車通勤で道を走ってるけど運転って性格出るよね
このバスの運転手はもう辞めた方がいいね、映像の前後で
どんな状況があろうが自転車を危険に晒してる時点でアウトだよ
乗客の命を預かってる人間が、自転車の安全に配慮できないなら
乗客の命も危ないでしょ、この側方距離では自転車が縁石に
タイヤを取られて転倒したら側死亡事故だよ、そこまで想像できて
ここまで幅寄せれてるなら、相手に何があっても良いという考えで
やってんだよね、同じドライバーとしてはありえん、止めて文句とか
そこは謝罪でしょ、ドンだけ危機管理無いんだよと言いたいわ >>589
そだよ
ハードもないのにキマリだけ決める
ハードもないのに自動運転自動運転いうあほも死んだらいいと思う >>571
この道は歩道走ってもいいんだぞ
そんな事も理解出来ないからチャリカスはダメなんだよ >>522
動画何回か見てたらバスは自転車よける分しか移動してねえんだよな第二通行帯の白線ギリギリのところ走ってるし
普通の自動車の運転手なら白線超えても避けるからね自転車や原付き
教習所でも避ける時は後続の車ね分かりやすく大きく避けてくださいって言ってるし後続に車がすぐ来てて大きく動かなきゃいけない時はちゃんと方向指示器出せばいいし チャリも悪いかもしれないけどバス運転手の荒さが目立つ >>589
中国人はこの法律を見てこれは反日工作に使えると射精しただろうな >>580
そもそもバス優先じゃなくバス専用(時間帯指定)で、指定時間外
分かってるとは思うが、原付と軽車両はどの時間帯でもここを走行できる 日本は法治国家であり、日本に住んでる限りは法を順守すべき
感情論はいらない。道交法で公平かつ厳正に裁けば良い
さて、道交法で悪い方のはどっちなの？ >>595
常識の次に法律だから
幅を寄せたのは「二度とすんなよクソガキ」ってこと あおり運転にたいしての行政処分が厳罰化されていることをバス運転手も職場からその旨通知を受けているだろうに
なんでわざわざこういうことをやらかすのか理解できない >>518
Uber自転車が当り屋行為をしたから逃げないよう速やかに左端によせて停車させただけだね。 >>595
違法行為で危険行為をしてるバス側が主張する話じゃないぞ？
俺は時速200キロで走るんだから前走車は譲れって言ってるのと変わらんぞw >>457
自転車による割り込みが成立するな。
後方から車の速度や進路を急に変更させるような車線変更はしてはいけないのが道交法だ。 自転車で意地張って危険運転するのもいいけど、
万一、転倒したときに轢かれて命を落とすのは自転車乗りだよ。
確かに自動車の運転手は「悪い」ってことになる可能性が高くても
命を取られるわけではない。命を取られるのは意地張って
危険行為に及んだ自転車乗り。
それでも自分が正しい、命がけで死んでも構わないってんならどうぞ。 >>614
ちょっと何を言ってるかわからないけど。 >>567
>>1の状況では自転車側は歩道に退避すべき
これが道交法上正しい
それを自転車のバカタレは自転車は車道走行だの
原則論のみを持ち出して反論するが
道交法は如何なる場合においても自転車は車道を走行せよとはなっていない
道路形状と交通の状況から適切な手段と方法で運転するよう安全運転義務が定められている
自転車がバカ バスの幅ギリギリの車道に、とってつけたようなチャリマーク書いているのがおかしい 車道走ったり歩道走ったりのコロコロ変える走り方するチャリうざいよな 自転車が車道推奨されてんのを知らんじいさんを擁護してるバカおるか？ >>588
片側一車線でも追い越し出来るから追い越しが出来るから違反ではないという理屈にはならんので二車線だからはなんの理由にもならんかと
んでバス会社が非を認めたとしてそれがイコール自転車は悪くないにはならんよ >>504
赤信号で止まってるチャリが居ても
その横を平気で抜いて赤信号を渡っていくクズチャリもいるよな >>629
じゃ、なんで学校側もバス会社側も、危険な幅寄せと認めたの？ >>622
普通に走ってたら
後ろの方で接触音がしたら
事故したと思って左に止めるだろ
幅寄せとかじゃないぞ チャリンカスはそんな車道走りたいならせめて一時停車くらい守ってくれませんかねぇ、、、 >>569
試験受けて忘れるのと試験すら受けてないのを比較すんなよバカ 昔、バイクで二人乗りで帰宅途中、後ろから来たミキサー車に幅寄せされた時は
肝を冷やしたわ。後輪がこちらの膝を擦っていったもん。
信号待ちで助手席側に並んで抗議しようとしたら「なんやねん！！」とかいいながら
上から蹴ってきたから「これアカンやつや」と逃げ出した。
ケータイある今だったら即通報事案だった。 >>613
原則は車道を走るんだよ
幅３メートル以上の歩道がある場合は歩道を「走ってもよい」事になっている
しかし原則は車道を走るんだ
そんなだからお前はダメなんだよ こんな狭いところにチャリンコゾーンを設ける小池が悪い(笑) >>626
自動車は保険も入ってるから、実害は最低限に抑えられるし
苦しむのは一方的に自転車側 そもそも自転車は車道になったのだって 歩行者の事故が増えたから法制化したけど
インフラは 全然整ってないから 車道は走りたくないが本音やろ
広すぎる歩道は縮小して狭くして そこに自転車の道路作れや そしたらなんぼでも走ってやるわ
路肩に車が駐停車して邪魔してるしな
結局自転車が割食ってんだけど
自転車が車と接触したら 生死に関わる事故になり得るわけでさ でも最近の自転車特にロードバイク乗りはマナー悪いから本当に危ないよ
右折レーン先頭で信号待ちとか邪魔すぎる マナーがないとか邪魔だからと言って幅寄せはいかんよ
危ないからね >>498
叩く前に歩道に行くなり止まるなりすればいいだけなんじゃね >>1
命落としかねないから自転車が荒いのは理解できる
バス爺は死ねばいいと思う >>635
片側二車線なら第一走行帯を走ってるだけで後続に対する追い越された車両の義務は自動的に果たしてる
だから歩道への退避はする必要がない
あとはバスの行為が危険を生んでいるだけ >>629
チャリを使っての反日工作はわりと年季が入ってるからな
反日サイドもある程度は知識を持って故意にやってるわけだ >>632
だってここのやつらがバスが来たら歩道に避けろっていうやん てかさこれ同じ車線だけど、これ幅寄せって言うの？
下手したらチャリ側の当たり屋行為にも取れるけど >>546
（進路の変更の禁止）
第二十六条の二 車両は、みだりにその進路を変更してはならない。
２ 車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の
速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。
バスに急減速や進路変更を強いるような車道侵入をしてはならない。 このスクールバスを出している会社と委託している学校のご披露はよ
これはバス運転手免許取り消し事案だわ >>646
なった？
昔から変わってねーよwww
むしろ緩和されたのに
バカは死ななきゃ治らない 自転車側
過去の運転は確認出来ないので判定は今回の部分的な所のみ。トラブル前の映像を意識的にカットしているとはいえ、映像からは自転車側の非は認められない。
スクールバス側
https://livedoor.blogimg.jp/ashitanoplatform/imgs/0/f/0f3055a5-s.png
明らかな違反だから言い訳は通らない。いきなり無職にする訳にもいかないから判定はおそらく下記だろう。
結論
警察は違反点数は取る。この事案の場合は危険運転は不起訴で安全運転義務違反等の青切符で免停30日になる様に調整して短縮29日で処理するだろう。 叩かれたから左のよったとかではなく、最初の時点でスレスレ
バカには理解できないのか >>6
たったひとつの答え、それは
あの自由な日々は二度と戻らないこと 完全にバスのジジイが悪い。
これもし自転車が幅寄せの恐怖で倒れたりしたら死んでるかもしれんのだよ？
交通弱者を守るのが運転者の第一原則。それをプロのドライバーがハタチのガキのように煽るなんてキチガイ沙汰。
自転車の人は警察に被害届を出してください。このジジイは逮捕されるべき犯罪者です。 >>624
バス側をいくら責めたところで
幅員の狭い道路で後方から大型バスが来ているのに
必要な退避行動を取らないアホの自転車は正当化できない
道路交通法上も明らかに間違っている
ハイ、論破。 >>649
それよな ワザワザ絡みにいっとるし次は893の車に同じことしてほしい >>639
横断歩道を渡ろうとしている歩行者がいたからと自転車止めて待っていたら、後続の車がそのまま通過していくんですが車の運転手は無免許ばかりですか？
ちなみに私はゴールド免許ですがね。 車体にバッチリ学校名と電話番号書いてあるから
アオバジャパン・インターナショナルスクールの電話はしばらく鳴り止まないだろうな
法的どうかは知らんがスケープゴートとして運転手のじーさんの解雇はマストだな >>661
ただ自転車の方は「目を付けられる」けどね、永遠に >>642
歩道を走る場合は車道を走る場合と違って徐行義務が発生するんだよね >>604
いた、ロードバイク風のオッサンが走ってて、
俺が左折するタイミングで近づいたんで、
止まったら、そいつも止まって何か吠えてたｗ まぁ、普通の人なら狭いところではバスに進路を譲って車道を使うけど、ｷﾁｶﾞｲのUberチャリンカーにそんな常識は無いよな(笑) >>674
中国人からの嫌がらせの電話は出なければいいだけだしな >>638
接触して寄せたらさらに巻き込む可能性があるだろ
ハザード炊いてその場に止まって状況を把握してから安全な位置に止めろよ >>655
バス側が危険運転だって認めてるからどう擁護しても無駄だよ >>637
学校側もバス会社側も非認めてたのか
ということはもうこの話決着してんじゃん
自転車側は被害者 バス学校側が加害者で確定ってこと >>656
これを「急なんちゃら」でなきゃよけられないバスの運転手か
下手にもほどがある >>646
二回にわたる壮絶な交通戦争の時に車を優先して無理やり法解釈をねじ曲げてまでして自転車を歩道に追いやっただけで、道交法は最初から自転車は車道走行
最近やっと車が少しマシになったのと歩道の事故が増えたので運用を元に戻しただけ
自転車の車道走行のメインの条文は昔から同じ バス専用レーンでバスの進行妨げるとか道路走る資格ないぞ こんな運転手雇用しているバス会社も業務停止命令だな 俺は車も乗るけど足は原チャ乗っててこれよりひどいことBBAにされたわｗｗｗｗ
前の信号が変わりかけてるのに追い抜きかけてきてミラーこすりやがったから
フロントウィンドウをバンバン叩いてやったらその後の信号で3台分くらい後ろに
停まってやがんのｗｗｗｗｗｗ
ドラレコあったらガチで110番したけど証拠がないとBBAがウソ言った場合に面倒だからな
原チャでもドラレコ付けようと心に誓ったわ バスが悪いが動画をアップする自転車はながら撮影じゃないのけ？ このような道では自転車が車道を走るのは禁止にして、歩道側を走行するようにすべきではないでしょうか。行政は杓子定規なやり方ではなく、柔軟に道路状況から判断して道を作って欲しいです。
そもそも危ないとこは歩道走ってもいい事になってるだろ。
歩行者自転車のとこならさ。
自転車が杓子定規に車道しか走ってないだけだろ。 この投稿者、Uber eats専業者ってマジかよ…
体が資本なのに自衛手段を知らないバカなのか？ >>564
逃げる気まんまんの当り屋を捕まえようとするのはおかしくないね。Uber自転車の行為は当て逃げや轢き逃げ(急減速で車内事故が起きた場合)になるよ。 >>668
そうだとしても幅寄せが正当化される根拠にはならないんだなｗ 日本の道幅は狭すぎる。大型運転してたことあるけど、
ミラーがぶつかったりするからね。チャリとか抜くの危ない時ある。 >>639
チャリンカスとか言ってるようではそのうち人を轢き殺すだろうねコイツは
車道を走るのが法律上正しく決められたことなのに
車道を走ってると「ウゼエ」とか思ってるんだから
無意識に自転車を轢く可能性があるだろう >>36
右折レーンに入ってくる自転車とかたまにいるよね
若い男の自転車って、子供より悪質だから
俺は嫌いだ >>9
普通の人は万一の時の証拠になるからつけている
ヒカルマンはいつも臨戦態勢、頭おかしい >>693
このレーンでバスの走行妨げるのが道交法違反だぞ そりゃお互いさまって部分は多分にあるが
でかいバスで幅寄せは弁解の余地なし 10kmおじさんが東京を24時間かけめぐればいい話。 >>666
学校と委託されてるバス会社側は、すでにドライブレコーダーの映像から危険な幅寄せと認めてる。
少なくともこの運転手への何らかの処分はするんだろう。
今後の対応について話し合いを進めてる、とコメント出してるし。 >>571
信号無視の自転車がそのまま直進していれば歩道なのに無謀な車道飛び出しをしてきたから運転手が怒る。 >>699
だからー
相手が違反してても轢き殺していい理由にはならないんだってばｗ >>219>>212
幅寄せするようなのを擁護する気ないよ
追い抜かないでずっと自転車の後ろついて走れって言ってるのかと思ったんだわ >>699
学校もバス会社もその認識では無さそうだが、ここでバス運転手の肩を持つその勇気に感嘆するw ・自転車が走っている場所はなんら問題ない
・追い越し時に側方1m開けてない
・そもそも無理ならバスが車線変更して自転車を追い越すのが道交法の規定
・キレた自転車乗りの前にももう一台被害を受けた自転車がいる
・バスの運転手は言動からして自転車の車道走行について無知だと思われる
さすがにこれでバスの運転手を擁護するのは無理 >>642
如何なる場合にも原則論で通そうとするから頭が悪いんだよ
自転車脳はコレだから
安全運転義務は自転車運転者も課せられてんだよ
あの道路形状交通状況からして自転車は
一旦歩道に退避しバスを通過させるべきだったのに
それを怠った
明らかに自転車の過失
ただのやばいバカタレ >>9
イチャモンていうか、こういう時の為じゃないの？ >>706
幅寄せも何も道路幅が狭いんだからこうなるだろアホか >>686
バス専用レーンでの優先車両は路線バスだけな
スクールバスやバニラのバスは一般扱い そもそも、高齢のジジイが働かなきゃいけない世の中にしてる安倍が悪い
これが言いたかった >>708
安全に追い越せないなら、追い越せるまで追走すんだぜ？ >>674
トカゲの尻尾切りで終わらせてはいけない 「横断歩道上からスタートし、交差点内で、いきなり車道に飛び出してきた自転車乗り」
↑
まず、これがとても危険な違法行為だから、バス運転手とともに捕まって処分されれば、みんなにとって利益になるね
この自転車乗りは自分の違法行為をアップするとか、とんでもない頭の悪さだよなｗ >>711
学校もバス会社もそうは思ってないらしいがw >>696
警視庁のHPに
危険だと思ったら歩道に上がっていい書いてあるよ 普段から自動車乗ってる人の8割くらいはチャリ（特にロード、てかロードだけw）ウゼぇと思ってると言っても過言ではないと思うがな >>656
今回のケースは自転車にも非があるということですか？ >>607
道交法違反のオンパレードで危険運転しているのはUber自転車だよ 学校もバス会社も『危険な幅寄せ』を認めて謝罪しているとのこと・・・。
危険なバスに大事な子供たちは乗せられない、と保護者は強く言うだろう
つまり運転手のジジイはすでに詰んでいるんだよ 老害が運転するスクールバスは、マナーが悪いし
運転もザツ。バス叩いたチャリもＤＱＮ、どっちもどっち >>719
車乗りとして見て、あの速度、タイミング、角度、場所の自転車を危険と思うやつは車の運転向いてない 田舎だと歩道を歩いてる人なんてほとんどいないから
なるべく歩道乗ってるわ
国道なんて車はみんな飛ばしてて怖いし、いつ高齢ドライバーに轢かれるかわからん 動画晒しはともかくバスに手を出したのはまずかったなw
このケースの幅寄せは道交法では取り締まれないから手を出した自転車の負けだよ 自転車憎しで感情論で自転車が悪い喚いてる馬鹿の多い事 正直さ、バス擁護してる人に聞きたいんだが
これさ自分がバスの運転手の立場でこの側方距離で
通過した時に仮に自転車がふらついて接触して
死亡事故になる可能性がある場合に、この距離で通過できるか？
俺には無理だわ、ただ言いたいのはそれだけ >>656
>>723
こういうのが背景にあるとしか思えないけどな
＞ノロノロ運転10年 何が問題か - Yahoo!ニュース 3 日前 -
＞神奈川県内で、約10年間「ノロノロ運転」を続ける男性が報道された。ノロノロ運転を取り締まることはできるのか。
＞警察交通相談ダイヤルは「この事例は『逆あおり』ともいえる悪質な行為」と回答 >>703
学校とバス会社の感想はそれで当たり前。当然クビになるだろう。
だが社会的にはこの殺人未遂幅寄せ、更には自転車で走っている男性の背負ったバッグを掴む事は明らかな暴行であり、逮捕されるべき犯罪行為。
被害者の方は被害届を。 >>723
おもいっきり違法行為してるよｗ
どっちも処分されるね >>725
カテゴリ丸ごと丸めていうなら違反者だらけの自動車とかどうすんだよw >>699
道交法の前に人の命を危険に晒している自覚の無いバス運転手のプロ意識の無さに驚愕する 見てなかった後半の動画も見てみたが、
動画後半は左車線内のど真ん中を堂々と走って後ろのバスを逆煽り視点だな >>46
イヤイヤ、
前方の車道走っている自転車にも幅寄せしてるやん
明らかに嫌がらせ >>642
そういうとこが杓子定規過ぎるんだよ。
だからダメなんだよ。 >>689
プロのウーバーイーツ配信実況者のYouTuber だよ
今回の件も元々はウーバーイーツ1万円稼がなきゃ帰れまテン！という企画をやってて配信実況の仕事中に出くわした事件
ちゃんとカメラやスマホとか自転車に取り付ける装備してる >>652
ノロノロ走るのは悪質な逆煽り運転って話だぞ
>>558の内容が片側一車線の道路での出来事としても反対車線に出て追い越しが出来るわけでそれでも警察は悪質な行為であると表明した
なので追い越しが出来るかどうかは関係がないので二車線以上の道路で第二車線に移動して追い越しが出来ても逆煽り運転になるという理屈なのだが >>711
原則を無視してるコイツもそのうち自転車をひいて交通刑務所行きだね
法律で原則車道を走ることになってるのにその法律を受け入れていないんだもの
法律より俺の考えが正しいと思っているんだもの
煽り運転しているやつとパターンは全く同じ
自分が正しいと思って事故を起こして有罪になるんだよ
よく考えたほうがいいぜ >>725
この自転車乗りの態度にも問題あるが、
危険な幅寄せと責任認めて処分出す方針決めたのは学校とバス会社だよ。 >>734
思うなら警察に聞いてみろよ、自転車で片側二車線なの第一走行帯の左側を順走するのは逆煽り行為ですか？って >>639
それより自転車用の道路を整備する税金を納めて車道とは分けてほしいな >>743
なるほど、それでヒット数増やしてウハウハ、ってスンポーか >>724
バスなどの公共機関は法により特別に保護されていることは知っているか？
バスと個人の自転車は対等ではないんだぞ
分かれよそれくらい バスの運転手を擁護する頭の悪い奴等が存在するのもジャマイカボブスレー安倍のせい
やり方が強引すぎても、俺は悪くねぇ！って教育の成果
全ては安倍が悪い このガキは何様だと思ってんだ？
バスを叩く行為はNGだぞ
バスが幅寄せしている訳ではない
自転車乗りを擁護している奴はオカシイ >>696
危ない時は安全な所を走れよって話
なのになんでチャリンカスは自分の命が脅かされてる時でも他人任せなの？ 爺さん世代の脳内では自転車は歩道を走るってきまりになってるみたいだな >>747
そりゃ歩道走れば済むってアホでも分かるだろ >>703
学校側からしたら生徒を、保護者様達から預かってる大事なお子さんたちを乗せてるバスの運転手がこんな危険な行為してたらたまったもんじゃないだろうな >>624
バスに違反はない。きっちり無謀な自転車を回避しながら車内事故や右車線の車との接触も防いでいる。 これを見る限りチャリが歩道を走るか バスがチャリに追いつかないようにチャリと同じスピードで走るか
その二つしか解決法は無いな
どっちもどっちだけど俺はネットにさらす人間性はあまり好きではない >>731
人が居るということを叩いて知らせる行動と認められるから当たり屋判定にはならない いいや、これは事前に何かやってるね
右手で何かやったとか
原因と結果に違和感がある >>731
馬鹿だなーのバスの運転手が故意に幅寄せしていなければ
自転車を視認していなくてよったこともあり得るんだから
バスバンバンしてアピールすつのは緊急避難よ。
それともお前はバスの運転手が故意に幅寄せしたと思っているのか?
それだと殺人未遂だろ >>722
そう思うからチャリで幹線道路は走らんわ >>755
これが正しい
法律だけ作って環境が整備されてない >>755
自動車レーンは、景観重視から
電源のトランス置き場になりました >>744
追いつかれた車両の義務で前車は加速出来ないから後車は第二車線に進路変更して追い越せってのが道路交通法の規定 プロのユーチューバーウーバーいーつ配信者ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 殺してもやむを得ないって認識でバス運転してるんだろうな
こえぇ >>743
マジかよ
だから、歩道上から、交差点内で、いきなり車道に飛び出してきて、バスを挑発したのか
この自転車乗りには、しっかり処分する必要があるね >>760
バカなジジイバス運転手が人を惹き頃す前に
晒して正解 >>1
動画見たけどあれは自転車に寄せ過ぎ
人身事故になっててもおかしくない寄せ方をしたバス運転手がかなり異常
前走ってた自転車が慌てて歩道に逃げてたもんな >>744
軽自動車か必ず10キロキープするのと、自転車が普通のスピード、大抵は25キロくらいは出てる事例がおまえにとっては同じなのか、へーへーへーへーへーw これを機にチャリは車道走れなくして欲しいわ
邪魔すぎんだよマジで 自転車レーン対 対象外バスレーンなんちゃってバス扱いしてねおじさん >>755
経済損失デカいからわざと作らないんじゃね 夜に無灯火で自転車レーンを逆走してくるオバチャンがいたので、
対向の自分はあぶねえと思って
じーっと顔みてやった。
似たようなガキンチョは知識ないから許す。 >>757
おれは警察にそれは逆煽り行為なのか聞けって言ってんだがw >>742
こいつもそのうち交通刑務所行きだね
杓子定規も何も法律は厳格に全ての人に適用されるんだけどそれを受け入れてないもんな
あおり運転で刑務所行きになってるやつとメンタリティは同じ
俺の判断が正しいと勘違いして法律を犯して有罪になる
よく考えたほうがいいぜ 自転車が歩道爆走して歩行者の小学生に幅寄せキメる
小学生が危ないって叫んだら「危ないのはてめーらだ！端によって一列で歩け！って恫喝するようなものだな >>745←バス側を責めれば
自転車を正当化できると思い込んでるクズ
まず第一に交通社会において尊重されるべきは公共交通機関たる
大人数を定時通行するバスであって
個人の自転車の如きは比較にもならない
その前提すら理解しない自転車脳
ドアホとしか言いようがない >>777
説教するために殺してもやむを得ない幅寄せ
もっとこえぇ >>759
なら、なんで学校やバス会社は危険運転認めてんだよwww >>712
おまえ、よく周りから頭悪いと言われるだろ？ｗ 都内住みだけどUber EATSがこないだものすごいとばしてておばあさん吹っ飛ばして知らんぷりして消えてったからなんともいえんわ >>751
スクールバスは公共機関じゃないんだぞ
分かれよそのくらい こんだけ自転車が多いのに、それに見合った道路整備が全くなってない日本。特に東京圏は酷いものだ 「自転車歩道通行可」の標識の有無によって見方は変わる
・標識有りなら自転車側の配慮不足
・標識無しならバス側の配慮不足
現地に全く詳しくないのでストリートビューで確認してみると・・・
その標識は確認出来ない
よってバス側の配慮不足と結論付けられる チャリひっかけたら色々面倒なことになるのに
これはバスの運ちゃんが頭おかしいな >>771
あれが飛び出しに感じるなら車の運転向いてない >>786
何を言ってるんだ
路線と違って停まる頻度の少ないスクールバスの公共性？
バカが何を言っているやら >>661
自転車は信号無視や無謀な進路変更など道交法違反のオンパレードだが、バスに明らかな違反はない。
但し、停車した後に自転車が逃亡していたとしても警察への通報義務は怠るべきではなかった。 >>661
横断歩道前で停車してて信号が変わって横断しきる前に後ろも確認せずに車道へ移動してる
始まって数秒で違反なのだが… >>783
おまえみたいな反日のアホは分かりやすいからな
こんなもの状況を鑑みて歩道を走ればそれで済むし
ほとんどの人間がそうしているわけだ
それをどうしてもグレーゾーンをつついて
ぎりぎりまで迷惑行為をしたいがゆえに
歩道を走る選択肢以外にしがみつく これどこのスクールバスよ
死人が出ても不思議では無い明らかな危険運転だろ
解雇だけでなく免許返納させないとダメだろ
次事故があれば保険でなく学校側が賠償すべきだな 若者は車買わない、これから高齢者は激増で
都会はますます自転車乗りがふえるんでね
そうなれば環境も整備されていくだろう バカとバカとの揉め事
関わることはない
君子危うきに近寄らず >>788
やべぇクレーマーに目付けられたからさっさと謝った方が賢いと判断したんだろうな 国が悪いんだよなぁ…
実際の道路交通状況を無視して形だけ作った法律を優先するクズ共 スクールバスって緊急車両の次位に優先しないといけないんだがな
公共交通機関より優先度高いんだよ本来
一般車両でスクールバス煽るとかあり得んわ
スクールバスの運転手も問題外
子供乗ってんの忘れんな
どっちも運転すんなっていう事例 景観なんて無駄な事に金を掛けるから
皺寄せで、せっかく作った自転車レーンを潰すことになる
それと、歩道橋なんて歩道の邪魔
撤去しろよ >>763
故意かどうかは本人でしかわからない
裁判になったとして故意です、というバカいますか？w
危機回避で手を出した、ってことにしとけばよかったんだよw
この撮影者の知恵もないし、怒りで手を出した挙げ句もう一発出して
公共の道路上で揉め事を起こし、動画を晒してバスひどいわ、ってw
動画配信者がクズと言われるのはこういうやつらがいるからなんだよw
まぁ、バスも気の毒だが年寄りなら仕方ないかなと思うが当たってないからなw >>767
その場合自転車は歩道に退避すべき
道路交通法上も交通の危険があれば
歩道走行しても良いとなっている
そのまま車道を走行すれば交通の危険が生じると分かっているのに
あえてやってる自転車のクソバカ
呆れるほかない >>788
>>804
日本にはクレーマーには謝っちゃう文化があるのは事実だな
実際に弁護士雇うのも高いし 俺もGTAでよくやるわ
戦車で幅寄せして自転車とかバイク轢くのw
…で、ハーブとかやってます？ >>642
原則にこだわってなにがなんでも車道走ろうとする方が交通ルール理解してない
歩道にいる人はまばらで車道には車が沢山走ってる状況なんだから歩道走るのが正解なの
その判断出来ない無免許のバカは道路を通行しないで欲しい >>743
ネタ作りにワザとやってそうだよな、このチャリカス 明治通りと早稲田通りの交差点から新宿方面に向かって自転車が走行しているが
制限速度５０キロ片側２車線 歩道幅４ｍでここを自転車で安全走行するために
どこを走ればいいのですか >>710
まあバスの運転手もムカッとしても、さそこは大人なんだし会社の看板も学校の名前も背負って、子供さん乗せる大事な仕事してんだからやり過ごすべきなんだよね
ムカッとして危険運転して他の自転車を巻き込んだしバスも急停止させたし自転車もだけど他の後続の車にも危険だし
仮に生徒さんが乗ってたらより大問題だし しかもちょっとカバン掴み引っぱりの暴行まがいの手も出しちゃうとかちょっとやりすぎだね こんな危険な運転手はバス側も学校側ももう雇いたくないだろね
社会で生活するというのは我慢忍耐だからね >>816
いや、どう考えてもわざと車道を走ろうとしてるんだよ
故意だよ >>793
他人の配慮を期待するな。死んでからじゃ遅いぞ >>693
幅寄せしているのはUber自転車だね。バスは直進しているだけ。 >>803
・職業ドライバー
・ロードバイク
路上ではどちらも偏屈人間だからな
関わってはいけない 日本の自転車は轢き殺していいよ。公務員の人生だけが車。一般国民は自転車人生だって警察が言ってるしな Google検索でアオバって打っただけで
アオバジャパンインターナショナルスクール バス
って出てきてワロタ チャリ乗りは後方注意しない馬鹿だからサイドミラー必須にしないとね ルール遵守で車道の左端寄りを25km/hぐらいで自転車走らせてると
クルマの運転手のレベルはすごくわかるよ
スマートにふくらんでごく自然にさりげなく上手に抜いていく高そうなクルマ
自転車の存在が気になってこっちばかり気にしてハンドルまでこっち向いてしまって幅寄せ状態になってるジジイ
住宅地の道路で完全に反対車線のまま右折してくるからあわや正面衝突になりかけた軽のおばちゃん
ちょっと脇に止まって譲ってあげたらかっこよく片手振って通り過ぎてく佐川のにいちゃん
だいたいだけど、車体に社名が書いてある物流のトラックなんかには滅多に怖い思いさせられたことがない >>799
自転車は二段階右折だから交差点内で止まってることなんて日常茶飯事だけどな まーたチャリカスか～と思ったらバスが完全に悪いじゃん。チャリ側が怒るのもよくわかるわ。 >>820
そりゃそうだろ、おまえはなにを言ってんだよwwww >>746
まあトカゲの尻尾切りでバカジジイのクビで終わりだろうがな
そもそも定刻通りに運行しなきゃならないルートバスじゃないのに
スクールバスなのに安全に対する意識の低さ
これはバス管理会社にも捜査する必要がある スクールバスも仕事中によくやるなと思うがチャリのウザさは全国共通 チャリもアホだが、バスの立場が悪くなるわな
バスのジジィもいちいち挑発するな >>694
信号無視の自転車が道路外から左車線へ飛び出した。 自転車もバイクも無くなればいいと俺は40年くらい前からずっと思い続けてるよ
悪いのはバスだけど自転車をかばう気はまったくないよ 飯塚耕三のときも歩道歩いてた被害者が悪かったのかな まだコレやってるの
なのかバス弁護する奴が必死にいたのがアホくさかったけどw >>801
スクールバスがいるのに動画目的で危険な走行してるチャリが一番悪いだろ
こいつ特定して晒せよ >>793
道路交通法63条の４
（普通自転車の歩道通行）
普通自転車は、次に掲げるときは、第十七条第一項の規定にかかわらず、歩道を通行することができる。
ただし、警察官等が歩行者の安全を確保するため必要があると認めて当該歩道を通行してはならない旨を指示したときは、
この限りでない。
一 道路標識等により普通自転車が当該歩道を通行することができることとされているとき。
二 当該普通自転車の運転者が、児童、幼児その他の普通自転車により車道を通行することが危険であると認められるものとして政令で定める者であるとき。
三 前二号に掲げるもののほか、車道又は交通の状況に照らして当該普通自転車の通行の安全を確保するため当該普通自転車が歩道を通行することがやむを得ないと認められるとき。
三を繰り返し読め声を出して読めよ >>840
まあ、嫌がらせというものはそういうものだからな
手を出させる
これが本質なんだろ
５ちゃんの中国人のレス見てても分かるでしょう >>772
まぁ俺がそれをやられたら 1,２年待ってから後ろからこいつの頭をカチ割るけど
気を付けることだな 普通に優先は
歩行者＞＞＞＞自転車＞＞＞＞車
だろうに頭おかしくなってる >>841
前の自転車はやや早すぎの発進だが、録画のこいつは青になってから走り始めてないか？ >>833
これからは、車道と歩道の区別くらいつけるようになろうね＾＾
がんばれ＾＾ >>1
条文で十分な説明がされていれば、解釈が分かれることが無いのだろうか 腹立てても殴ったら逮捕なのに
幅寄せって殺人未遂やん
しかも別にこの自転車まったくおかしくないし 改正された道路交通法がおかしいのは大前提だけど
バスの運転手がやってるのは只の違法行為です
改正前の法律だったとしても自転車に幅寄せなんてするヤツは間違いなく頭おかしい >>784
それお前じゃん。
「原則」の意味を絶対だと勘違いしてるし、その自分の考えが正しいと思い込んでる。
お前のは「ネットで見た」程度の思い込みだ。
お前に掛かる迷惑はお前一人のもんだからどうでも良いが、お前が掛ける迷惑は確実に多数だから考えを改めろ。
道交法的にもお前の杓子定規さは間違ってる。 >>710
追い越しではなく直前割り込みしてきた自転車を回避しただけ。 これ普通にバスが悪いやん
追い越す時はまず横幅何ｍとか開けなければならない
これマジスレスレやん
これでどっちもどっちか自転車の方が悪いとか言う奴は、頭おかしいぞ >>1
標識を見れば“自転車は車道を通ってくださいね”と見える
この幅寄せは殺意すら感じるレベル スクールバスでチャリにどけー！ってスレスレを通る愚かな車
事故が起きても知らんとばかりの運転はすげぇよ 「自転車歩道通行可」の標識を理解してないチャリ乗りが多すぎる
自転車ショップや、ショッピングモールの駐輪場には「ご自由にお使い下さい」のタイヤの空気入れが設置されてるけど・・・
ここにその標識について、周知徹底する案内板の設置を義務づけて欲しい >>849
やむを得なければ歩道走ってもいいぞと書いてあるが、それがバスの危険な幅寄せと関係あるのか？ >>767
それだけで済めば>>558にあるのも追い越せばいいだけのはずで警察が逆煽り運転なんて言わない筈
故に追い越せばいいは逆煽り運転かどうかには関係がない
>>775
動画の自転車はそんなに出してないけどな
つまり君の言う大抵より明らかに遅いわけで
んで自転車だろうがやってることは逆煽り運転と同じだからな この自転車怖いな
前の自転車いなかったら見落とされて死角入って轢かれてた可能性あるんじゃね
よくあのタイミングで後方確認せずに車道出れるな >>816
こいつもそのうち交通刑務所行きだな
原則にこだわるだってｗ
法律は厳格に適用されるのにそれを受け入れてないもんな
自分の考えが正しいと判断して法を犯して有罪になる
幅寄せしておいて「歩道を走るべきだ」が通用すると思ってる時点でかなりヤバイね
あおり運転して刑務所に入るやつとパターンは同じ
よく考えたほうがいいぜ バス停の近くじゃん
しかも左端の車線はバスレーンっぽいし
明らかに自転車が悪い
どうもこの手の自転車って、どこ走ってもいいと思い込んでるから困る
むしろ逆に自転車はどこも走っちゃいけないんだよ
どこを走るのもお情けで走らせて頂いてる
そのぐらいの意識でいい >>863
自転車が横断歩道から車道に急に割り込んでるからなあ バスレーン走るバスにノールックで割り込み仕掛けて妨害して停止させてるから民事で威力業務妨害も取られるね トラック、バス、タクシー関わらないのが長生きするコツだ
今は人手不足で高齢化してるしな このチャリは後ろからバスが迫ってるのに一時停止してバスを先に行かせようともせず
歩道に退避したりもせず我が物顔で道路を走るのは馬鹿だから？ >>875
まあ、故意だという意見に同調してるんだから
そこはいいじゃないか
まちがって同調しちゃってる可能性はあるが バス叩いた時点でこの晒しバカの負け
運転手怒るのも無理は無い >>861
道交法で明記されてる追い越し手順も守れないバスに杓子定規もクソもないだろw >>852
自転車乗りの脳内だと、
自転車>>>歩行者・車
だから困る 明日以降報道するところはバス運転手にどういう処分が下されたのかも取材してくれ >>853
だーかーらー
そもそも車道を走ってたんだろ?
だったら車道の停止線前で止まって無きゃ当然信号無視でしょ >>833
違反行為でも日常茶飯事だから問題ないってなら速度超過も問題ないとでも言うのかな? 公的バスはいい人多いが、こいつはカス
あの手のチャリもカス多いしな バスカスの日常の傍若無人な運転もカスだが、チャリカスも同じ
つまり、どっちも死ね、カス野郎どもが 動画撮ってるチャリ乗りの精神はクズだろう
でも社会を保つための大原則としてのルールを破ったのはバスがわだな
弱者を優先する
歩行者>自転車>自動車 これ常識
デカイ凶器乗り回してる自覚のないジジイ運転手は免許返納しろ
飯が食えない？知ったことかよ >>818
早稲田通りからインド大使館脇の道を諏訪通り方面に。 >>877
スクールバスにしても、そんなもん走ってるとこを自転車が走ること自体悪 >>870
だから、この動画持って警察に聞きに行けよ
この二台の自転車は逆煽り行為ですかってw >>852
優先順位が高いからと調子に乗ってると死ぬのがその順番 >>804
逆にUber側のヒカリマン、一方的にバスが悪いとしか思っておらず、
何の反省もしていない、防衛運転の意識がないなら、
今度は大型トレーラーにでも巻き込まれてグチャグチャになって死ぬだろうね。
今まで上げたUberの動画、拝見してみたが呆れるばかり。
店に対して、客に対してのお願いとか本音を上げたって、
一般人が観たら
単なる会社の許可も得ていない愚痴動画にすぎないから。
会社の指示で動くなら黙って仕事しないとダメだろ。
会社側も契約解除相当だろうな。 >>895
道交法を悪とか頭悪いのか？
頭安倍かよ >>869←ほらな？
法趣旨を汲み取れよ
原則自転車は車道通行だが>>1のような
幅員の狭い道路で大型バスが後方からくれば
歩道を走行しろ
わかったかクソバカ >>875
自転車が故意に車道を走るのは当たり前だろ、アホかww 我が街では至るところで車道を狭めて歩道を広げて、自転車の追い出しを図っています
令和では自転車ゼロが、街のあるべき姿ではないでしょうか？ >>849
「自転車歩道通行可」の標識が無い限り、バス側の擁護は出来ない >>870
そいつは追いつかれた車両の義務守ってないよ
追い越そうとする車両がいると加速したり進路変更してんだから 一番悪いのは無能な役人だろ。
そしてこいつらは品と知能が無い >>746
クレーマーや犯罪者に屈して運転手を切り捨てる会社だらけだからね。
だからバスを含む運送業はどんどんなり手がいなくなる。 >>894
結局明治通りに向かうことになるんじゃない？ 道交法上はバスの方が問題ありそうだけど、これたぶん前段があるよね。このバスを怒らせるような。
じゃなきゃあの幅寄せも不自然だし、チャリが叩いた事にすぐ気づくのも、いきなり喧嘩腰なのも不自然。 >>886
日本は道がせまいしな
おそらくは車社会に移行する段階で
車の権利をメインには考えてはいるだろうけど
同時に歩行者や自転車等の権利とバランスさせる必要があって
反日の詭弁のアホが言うような表記になってるんだろう
それがそのままだったりするのが一番おかしい
悪質なアホはどんどん取り締まれるようにならないと 言動の頭の悪い感じと車体叩き二発がなければチャリンカーは良かったのにね
ただ自分のアホも晒しただけじゃん >>885
逆だよな
自転車は歩道走れば歩行者の邪魔
車道走れば車やバイクの邪魔
状況に応じて邪魔にならないとこ走らないと >>896
そっちが聞いてくればええやん
二車線以上であればノロノロ運転で車道を塞いでも問題ありませんよねって >>897
>>1は自転車側が退避しようと思えば
いつでも歩道に退避できたのにしなかったから問題なんだぞ
わかってないな >>889
どこを走ってかはしらないが、賛否はあるだろうが車道を走ってた自転車が歩道に移動してその場で信号待ちをするのは違法ではない
その後車道に戻るのも違法ではない >>902
故意だよな
邪魔なのは分かり切ってるもんな
おまえも本心じゃ分かってる 目黒通りの歩道は自転車が多くスピードも出ている
特に後ろに幼子を載せたお母さんは時間に追われて猛スピード
気持ちは分かるけど歩道を走る自転車は徐行が原則
危ないし傍若無人で怖い まあ生身でバスに喧嘩うってキノコれるのなら好きにすりゃいいが
普通に怪我して最悪死ぬのはチャリカスなんだから
しにたくなけりゃ弱者利権乞食全開で絡みに行かずに危険回避すりゃいいと思うのだがな
これじゃミニ履いて満員電車でチカンガーっていって
自己防衛しろいったら服装のジユウガーって喚くあほまーんと同じメンタル >>897
簡単に人を殺せる道具を操るのだから、それ相応の責任と義務、技能が要求される訳ですが。
条件を満たしていないのなら資格を剥奪するべき。 バス会社なんて交通警察とつながりあるだろ。
一般人が警察に垂れ込んだって、反対にお前が悪いと
いわれるだけだぞ。 スポーツサイクルで車道走る奴は全部悪だよ
赤信号で車やバイクに追い付いて、信号無視して先行してドヤ顔
そんなスポーツサイクルがいっぱいいる >>904
三を繰り返し読め声を張り上げて100回は読め
ちゃんと数えろよ あまりに幅寄せが危険すぎたのでその後の行為に触れる人があまりいないが、
走ってる人のバッグに掴みかかるなんて、それだけでも逮捕だからな？
この動画だけでこのジジイは２回逮捕できる。 >>914
下手すりゃ大怪我か死んでたかもしれん幅寄せされりゃキレるだろう この動画だけではなんとも
その前に自転車が一度歩道に入って停止しバスを追い越しさせるなど譲る行為をせず
ずっと進路妨害したうえでのバスの行動ならバス運転手の言い分もわかる
あの状況がバスがちょうど来たとこなら自転車が正しい >>921
自動車が故意に車道走っている
この言葉聞いて変だとは思わないかい？ どっちが悪いとかレベルじゃなく、100%バスが悪いだろ
これが分からない奴は公道へ出ちゃダメだ >>914
あんな車叩きは無視していいレベルだよ
だってこれ命がかかってんだぜ？
あんなスレスレで走られるとマジ死ぬ可能性あるよ
命の危険があるんだから、バスをぶっ壊すぐらい切れてもいいレベル
まだその感情を抑えているだけ偉い >>910
ストリートビューを見る限り、「自転車歩道通行可」の標識は確認出来なかった
車道挟んで向かい側の歩道には標識有ったけど >>899
他の車やバイクやバスの邪魔するように走るのは悪だろ >>758
危険な暴走Uber自転車のせいでバスが急減速や急ハンドルをしていれば、生徒が車内で大怪我していた。生徒を危険に晒す道交法違反の犯罪者に屈している学校側の対応は後々大きな悪影響となるだろうね。 >>919
片側二車線なら、第一走行帯にいる時点で退避してんの
後続の追い越しを妨害せず、追いつかれた車両の義務も果たしてるの この危険行動は許されるべきではない
責任は安倍がとる >>909
諏訪通りから先、日清食品本社前までは歩道が広い。 >>935
命掛かってるんならちゃんと後方確認や合図しようよ >>924
そっくりそのままチャリカスに返ってくる言葉だな
そもそも危険な車道に追いやられたのは歩道で歩行者にイキって馬鹿やるのが後を絶たなかった結果だし
それで自分が危険にさらされたら弱者だぞーとか自業自得因果応報にしか見えん とりあえず
子供が見てるんだからもっと安全運転心がけて欲しいな
速さよりも安全に子供を返してくれ >>872
なあ3m君
お前は一々幅を測定する器具を持ち歩いてるのか？
正しくは標識のある歩道だろ
偉そうな事を言うなアホw >>919
動画中盤、先行自転車が歩道に上がろうとしてコケかけてるでしょ
歩道に上がるのも実は危ないんだよ >>905
追い越せないようにしてるのが問題なら自転車追い越せないようにでしてるのも同じなんだけどな 自転車の時点で撮影者が問答無用の悪
異論は認めない この動画を警察に持って行って被害届出せば、バスの運転手はクビになるだろうな
このバス会社も、これを見せられたらこの爺をクビにせざるを得まい スクールバスだからとか関係ない
チャリ側は後続車を確認したら一時停止したり歩道に退避したりして先に行かせるのが正解 >>927
あいつらに道交法という概念はないからな 車道を走るのが危険だと思ったら歩道に逃げていいはずだけど危険の判断は個人差が大きそうだから お巡りに止められて「危険じゃない、車道を走れ」って言われた時に不利な気がして不安ではある。 >>921
渋滞で周りの車の邪魔になってると知っていてもおれは故意に堂々と車でその道路を走るが
それに何か問題でもあるのかよ、アホがww 「自転車が悪い」は感情論
「バスが悪い」が当然、殺人未遂であり、犯罪である >>946
弱者気取りでわが物顔でアホやるチャリにも注意喚起してやれ
馬鹿が減ればそれだけ安全にバスが走れるぞ？ >>920
違法ではないが歩道から本線へ進入する自転車側が乙だよ 運ちゃんがあんな口叩いてきたら俺なら即突進してるかも。それだけのレベルの危険度 このケースは
自転車レーンのある車道で自転車に歩道を走れとキレてる爺さんがおかしいな
https://i.imgur.com/A4Miqng.jpg バスを叩いたことなんて何の処分にもならんでしょ
器物損壊ならともかく、そんな強い力であるわけもないし >>898
後続車両が前方に配慮する義務はあるよ。
面倒くさいから東京大空襲やり直して道路拡張させて作り直せや。両脇が土地譲らないから日本の道路はこんなんばっかやぞ >>924
それに意識ね
例え自転車側がどれだけ悪意を持った走行をしていても
その命を危険に晒すような運転手はプロとは言えない
そんなアマチュア運転手を免許取り消して
車社会から追放しなければならない 確かにバスレーンはバスが走る公共の場所だから後ろからバスが来ると普通の自転車は歩道に戻る >>935
バス運転手に対する間接暴行
運行を妨げもしてるから威力業務妨害
勝手に路上に通行している他人の容貌を晒してもいるから
肖像権の問題も生じる >>926
その交通警察と関係があるとやらのバス会社は危険運転だったとゲロってますが、何かw >>942
そうだけどインド大使邸横の坂をわざわざ登る自転車乗りがいるとは思えんね 自転車が悪いに決まってるだろ
信号待ちのバスを抜くのに歩道を使い
交差点内からバスの前に割り込み、徐行で追い越しをかけてるバスを叩いてるんだから
怖そうな人が乗ってるベンツやアルファードにも同じことができたか？
できてないだろ 自転車の走る幅が狭すぎる。外国なんてかなり広く自転車専用幅とってるからね。これはお互いに被害者だわ >>935
命が掛かってるって自覚が無い運転するアホチャリカスが居るのはスルーなの？
危ない思うなら安全に走れよカス この件のチャリ乗りの奴は手の方向指示も当然できるわけだよね >>957
自転車は邪魔だよな
おまえも本当は分かってるわけだ
故意に邪魔してるんだよな 別にウーバーの配達員擁護な訳じゃないけどこれは可哀想だと思った
余裕ない人多いんだな～私立スクバス運転手も大変よの >>945
昔から自転車は車道を走るものですが。
現状が法律に見合わないと言うなら自転車専用レーンを設置するべきですね、違反に対する厳罰化も必要。 >>948
そんな技量ならば公道を走るな
迷惑。
ハイ論破。 ジジイ擁護は反省しとけ
次の逮捕者候補はお前らだぞ >>861
コイツは交通刑務所行きの可能性がかなり高いね
裁判で「杓子定規すぎやしませんか」とでも言うつもりかね
この動画を見てバスの運転手を擁護してる時点で事故を起こす確率が普通の人より高いね
よく考えたほうがいいぜ どこの学校のスクールバスだ。
こんな気狂い運転手雇っているのが理解できない。
自転車は車道走れとなっているし、まあ普通に走っている。
バスは幅寄せしているし、もし轢き殺したらという想像力もないバカがバス運転手やってる。
これは警察やカスゴミに周知させたほうがいい。
あまりに危険行為だ。 >>905
ちなみに道路交通法第二十七条に書かれてるのは出来る限り左に寄ってってのは方法でしかなく義務とされてるのは進路を譲ることな バス叩いてもいいってwwwwやられたらやり返せの気持ちはわかるけどそれを抑えるのな大人でしょ
仮にあのバンっ叩いたので人身事故と勘違いして急ブレーキ、子供に何かあったら？
バスの運転手擁護してる訳じゃない
ああいう行動に出たからチャリンカーも責められるんでしょ >>974
だから叩くべきは無能な役人ゴミ行政なんだけどね
まあどっちがなんて時点でガス抜き話題逸らしな役人上級忖度な記事よな 自転車は邪魔ではあるが、自転車を公道に送り出してるのは国の制度だから仕方ない 自転車のやつもかなり基地だからなあ・・・
争いは同じレベルの者同士でしかというやつやな >>929
走行しても良いと書いてあるだけ
待避？それはどこに書いてあるの？ >>968
なるわけないじゃん
自転車は何の違法行為もしてないよ >>938
車内転倒事故でも人身事故扱いになったらバスの運転手、免許の点数減るからな。
幅寄せもあかんけど、自転車はもっとあかんわな。
バスの運転手なんかやりたい人おらんし業界万年人手不足。 >>981
安全な速度で歩道に上がればいいだけのことなんだよな
だいたいあんなほっそいタイヤだからまともに段差も越えられないんだろ >>977
いいや、ぜんぜん
その条件を飲んで免許発行してもらってるんで とりあえず、撮影主はこの動画を警察に持っていくべきだな このスレッドは１０００を超えました。
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