【交通法規】「自車が通り過ぎれば渡れる」「対向車が停止せず危ない」歩行者がいる横断歩道前で一時停止しない車、その身勝手な理由★3
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200207-00223173-kurumans-bus_all
なぜ止まらない？ 信号のない横断歩道で歩行者優先が形骸化する理由
信号のない横断歩道で横断しようとする歩行者がいるにも関わらず、クルマやバイクが
一時停止せず通過する様子を撮影した動画が、SNSで100万回を超える再生回数となり話題となっています。
このような場合、ドライバーは横断する歩行者を優先する義務がありますが、なぜルールを守らないドライバーが多く存在するのでしょうか。
信号のない横断歩道を横断しようとしている歩行者がいるのに、クルマが歩行者を優先せずに走行することは法律で定められた違反行為です。
道路交通法第38条では、「（前略）横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、
当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。」と、横断歩道における歩行者優先が定められています。
しかし、実際には信号のない横断歩道で一時停止するドライバーは少数派となっています。
JAFが2019年8月におこなった信号機の無い横断歩道における歩行者優先について実態調査によると、全国94か所で9730台を
対象にした結果、歩行者が横断歩道を渡ろうとしている際に一時停止したクルマの割合はわずか17.1％（1660台）に留まりました。
もっとも低かったのは三重県の3.4％となり、次いで青森県（4.4％）、京都府（5.0％）となりました。
反対に一時停止率がもっとも高かったのは長野県の68.6％で、次いで静岡県（52.8％）、兵庫県（43.2％）という結果となっており、
都道府県によって一時停止率は大きく異なることがわかります。
ドライバーが一時停止しない理由はいったい何でしょうか。JAFが2017年6月におこなったアンケート調査では、
「自車が停止しても対向車が停止せず危ないから」、「後続車がきておらず、自車が通り過ぎれば歩行者は渡れると思うから」、
「横断歩道に歩行者がいても渡るかどうか判らないから」という回答が多かったとしています。
また、一時停止せず実際に取り締まりを受けたドライバーはどのように言い訳するのでしょうか。警視庁の広報部に聞いたところ、
次のように説明します。
「一時停止に関する取り締まりの際、違反者が横断歩道で止まらなかった理由（供述）として『急いでいた』や、
『歩行者に気づかなかった』というものが挙げられていました」
※ ※ ※
道路交通法第38条に違反をした場合は「横断歩行者等妨害等」とみなされ、違反点数2点、反則金は普通車で9000円、
大型車で1万2000円、二輪車で7000円です。
前出の警視庁広報部は「安全で快適な交通社会を実現するため、引き続き悪質性、危険性、及び迷惑性の高い交通違反に重点をおいた、
交通事故抑止に資する指導、取り締まりを推進いたします」とコメントします。
命の危険も！ 乱横断すべきでない理由とは
信号のない横断歩道で歩行者を優先しないドライバーが問題となる一方、道路の横断禁止の場所や横断歩道のない場所を
無理に横断する乱横断も問題となっています。
横断歩道で待っていてもクルマが止まらないのであれば、「横断歩道ではない場所でも構わず渡ってしまおう」と考える人がいても
おかしくありませんが、歩行者の横断ルールについては道路交通法12条（横断の方法）や同法13条（横断の禁止の場所）で定められており、
乱横断は違反行為です。
また、乱横断は歩行者自身が事故に巻き込まれるリスクも高く、非常に危険です。
警察庁交通局が発表したデータによると、2018年に歩行者自身の違反行為があって歩行中に死亡した人は65歳以上の高齢者では512人、
高齢者以外では238人でした。
そのうち、横断歩道外の横断を含む「横断違反」で死亡した割合は、65歳以上の高齢者では33％（288人）、高齢者以外では16％（53人）にのぼるといいます。
高齢者の場合、横断違反で死亡した割合は「信号無視（6％）」や「めいてい等（6％）」を大きく超えて、原因のトップとなっています。
また、上記のデータは調査不能だった場合のケースは含まれておらず、実際にはさらに多い可能性もあります。
乱横断自体に罰則はありませんが、避けるべき行為であることは変わりません。
※ ※ ※
安全な交通社会を実現するためには、ドライバーと歩行者がともに交通ルールを遵守し、互いに配慮しあうことが必要といえるでしょう。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1581069747/
1が建った時刻：2020/02/07(金) 14:49:14.12 >>830
あなたが止まってるなら問題ないよｗ
対向車や歩行者側の問題だから。
色々言い訳してるアホな奴でも
取締やってるのに止まらないって
一人もいないｗｗｗｗ >>19
警察もそこに立ってるだけじゃ取り締まれないよ
信号機無い代わりに、人間の手旗信号が必要になるんだけど
歩行者側も手を上げなきゃ、運転手側に「赤・黄色信号」ですよ、って伝わらない
（意地悪で言ってんじゃないんだよ、これ、ドライバー側にはどうしたいのか分からない >>851
この前の19歳の子が原付にはねられたケースも
バスに対して会釈してうつむいたまま小走りした結果だったな >>856
こういう奴おるわ
横断してたら急に立ち止まるのとか
頭がおかしいじゃねーの
ほんと医者いって来いよって思う こういう場面に遭遇するの面倒だから
もう歩道があるところにはすげて信号機設置しろよな >>845
30キロくらいなら１分半走って信号待ち30秒って感じかな >>862
原付Gabaかとしかいいようがない、予測変換うぜえ >>10
横断歩道付近で渡る気無いのに立ち話してたりケータイいじってる奴いるよな 今まで車優先でやって来た結果だな
年寄りの思考はかわらんだろう >>849
そこも下り坂でブラインドからの横断歩道
ただ通行量多めだからブレーキに足を乗せてないとまず止まれない
歩行者側は止まってくてないの前提で待ってるなぁ 「自車が停止しても対向車が停止せず危ないから」
「後続車がきておらず、自車が通り過ぎれば歩行者は渡れると思うから」、
「横断歩道に歩行者がいても渡るかどうか判らないから」
なにが身勝手だよ
どれも合理的だろ >>860
対向車に責任を投げてるけど、
自分が停まることで危険を誘発するんだよ。
歩行者は車に停まってもらうと、無意識的な安全意識も発生するからな。 >>779
お巡り居れば、すぐ取り締まるぞ
特に白バイ >>6
少なくとも25年前も同じだった
いつ免許取ったんだよ 止まって欲しいときは歩行者に意思表示させるルールにしちゃダメなん？
ここを見てても歩行者側の意見として別に止まらなくていいってのもあるし。
もちろん小学生以下や障害者高齢者は例外でね。 >>821
なんでまだ前を渡ろうとする人間が居るのに動き出すの？ そんなに轢いて殺したいの？ 言い訳はいいから法律を守ろうな 漢字難しくて読めないかな まあでも横断歩道で止まらないくらいはいてもしょうがないが、前の車が横断歩道で止まったのに脇から追い抜く車とかは煽り運転並みの厳罰でいいと思うわ。
事故らなくても。頭おかしいだろ。 >>836
でもね
二輪は猛スピードですり抜けるんだよ 小学生の交通教育みたいに、旗とか手とか挙げなくてもいいけど
普通にタクシーを止めるように「ちょっといいすか」みたいにしてくれれば
意思表示が伝わるんだけどね
多分それだけで随分変わると思うけど >>16
自分が止まって
歩行者がこっちむいて笑顔でおじぎして渡り始めて
対向車にはねられたらトラウマもんだぞ >>30
自分が止まれば自分で横断歩道を渡る人を轢いて怪我をさせたり死亡させることは無い
後続車がどうなろうと歩行者がどうなろうと関係なく
自分が交通事故の加害者にならない為に止まる
見ず知らずの後続車の為に自分でババを選んで引くとかお人よしを通り越して馬鹿だ >>870
広すぎだろw
神奈川県民だから湘南あたりしか思い浮かばん。 >>872
その考えで止まらずに、対向車が急に止まって
急に渡ってきたらどうする?
あと、警官の前でも止まらないの?ｗ >>864
いやいや
横断歩道なんか作るなら
もう道路トンネル型に変えて欲しい
車が上を通って
歩行者が下を通る
両方通れた方が便利だし
まぁ予算がないんだろうけど キチガイと痴呆の免許は更新しないようにする
精神科医を同席させて
10人の試験官が徹底的に
質問責めにし、ダメくさいのは
免許取り上げ >>46
「あえて」止まらないドライバーも運転適性無し この前地元で横断歩道でとまった車が後続車にぶつかられてそのまま勢いで歩行者をひいて歩行者が亡くなった事故があったな
バスが横断歩道でとまってバイクが抜いて歩行者がバイクにひかれる事故もあったし もう横断歩道のある手前はセンターポールとかつける必要があるな >>876
横断歩道はもう赤なんだけど何で渡ろうとするの？
点滅してるタイミングでもう無理だってわかるよね？
馬鹿なのかな？ >>881
まぁ対向車とか、後ろからの追い越しでこの前も事故あったしなぁ
でも、一応そういうルールだからしゃーないな このほとんどの人が守ってこなかった古い交通ルールが
今の時代かえって事故を誘発させるってことに気づいてないのがなあ >>881
でもそれ結構ありそう。
車に停まってもらったら、急いで渡らんといけない意識や
お礼の意思表示の意識が発生して、
反対車線の車への意識が弱まる人は一定の割合で発生する。 とりしまりなら
青信号でもつぎつぎに車突っ込んでくる愛知の交通マナーを
なんとかしてほしい 法律違反してるのに言い訳するなよ
守ってから言い訳しろ >>889
それは横断歩道で停まるって意識が植え付けれられてないからだろ。
このままじゃいつまで経ってもそういう事故減らないよ。 せめて、県警まえの横断歩道だけでも
スピードバンプつけたらどうなんだろ >>872
最近あったバイクが抜いて横断者引いた事故。
じゃあ、あれは止まったバスが悪いんだな？あの動画見たヤツで何人そう言ったヤツいる？ >>889
それは後続車の過失100％になったのかな？ >>1
法律で決まってるんだからごちゃごちゃ言わずに止まろう。 >>888
積極的に取り締まるべきではないという論理は、
警官がいれば停まるという話と矛盾しないよ。 >>879
ええやんけ歩行者とバイクがぶつかるシーンとかそうそう見れないぞ
バイク乗りの人生が終わる様をみるのは楽しいわ 警察が横断歩道の問題を放置してきた結果が今のあり様なんでしょ >>895
一箇所に注意が向くと結果として他への注意が疎かになるよね >>899
だったら、言い訳しないで
歩行者いようが白バイいようが
止まるなよ
あほかｗ >>891
設定後出しすんなよw
信号無視してるならその歩行者がわるいですね >>881
はねた奴が100％悪く、人生終了
それでだけの話だ 横断歩道は右見て左見て手を挙げて渡りましょう
すらできないのに遵法精神は笑う >>901
自発的に停まるのはいいと思うよ。
ただし、危険を呼び込むことも忘れずに。
だから、取り締まりを積極化することには賛成しない。
かえって弊害を生むから。
全然矛盾しないよ。 >>901
そういう場に立ち会いたいか、立ち会いたくないかのどちらを選ぶとすれば、YouTuberでもなきゃ立ち会いたくないものだよ。
だから、そうならない動きだってする。それを身勝手と言いたきゃ勝手に言えというヤツが多いだけ。 >>821
轢いてみろや、ケツの毛まで毟り取ってやるわ雑魚が >>908
それそれ。
空いてる道路なら、車が通りすぎてから、歩行者が十分に安全を確かめてから渡ればいい。 もう数年もすればボタンやメガネタイプの
歩行者用のドライブ（）レコーダーが普及して
とろとろ走る自動運転車と共に悪質ドライバーを駆逐するだろうよ 状況次第では止まることでかえって歩行者側に危険度が増すのはおかしな話ではあるな >>880
歩行者には小さな子どもや身体の不自由な人もいる。
道路を歩くにはいろんな人がいて免許が要らないんだ。
鉄の塊り動かす人は、安全のための技能を身に着けているはず。どちらが気をつけなければならないかわかるはず。 >>912
轢いたらいくらそんな事言っても警官や裁判官に鼻で笑われ
被害者家族に罵倒されるだけだ。 >>916
こういう奴マジでおんねん
おっさんに多いけど
糞邪魔だしこういうのこそ正義マンが叩かんとな >>920
状況言うなら、対向車にパッシングしたり
歩行者にホーン鳴らして危険性教えりゃいいのに
ただ止まって誘発するだの違反を正当化する
アホの多いことｗ >>666
法律のおかしな部分を、
現実にあわせてうまく運用するのが行政や警察の仕事なんだけど、
ノルマ優先で杓子定規な適用をするから、おかしなことになる。
末端の高卒はそこまで考えてない。 愛知県だと止まらないのがデフォ
自動車産業で持ってる街だから車優先なの当然という意識が浸透してるから 全部の横断歩道を押しボタン式信号機に
すればいいんだよ。30秒くらいの短い奴 >>920
一部のドライバーだけが守ってもそれ意外の大多数の馬鹿ドライバーが守らないと意味ないからなあ うちの親父歩行者信号赤なのに止まって渡らそうとしてた対向車バンバンくる場所で
免許返納させた方がいいかな どんどん取り締まれ
まだまだ理解が広がっていない
日本人は陰湿気質が顕著で言うほど交通マナーはよくない >>924
歩行者が喧嘩売られたと勘違いして蹴りつけてくるキチガイだったらどうするんだよ。 目の前突っ切っていった車にわざとショルダーバッグぶつけてやったわ 自車が通り過ぎれば渡れるってのは割と理にかなってる
自分が止まらなければ渡れないような状況なら止まってあげるのは有りだが
後ろががら空きでわざわざ歩行者を待って止まる必要はないと思うぞ
（渡ろうとしてる場合は当然と止まるべきだが） 自分の不注意や面倒臭がって停まらないのを周りのせいにして正当化してる奴が多いな
問題は言い訳してるんじゃなく本当にそう考えるような基地外が車を運転してるという事実 俺は自転車で横断歩道を渡っている時に対向車線の右折車に突っ込んでこられたな
信号が赤から青になって渡り始めて同じ向きで左折する車は停止して俺が渡るのを待ってくれていたんだが対向右折車が凄い勢いで突っ込んできてヒヤッとした
幸い俺の20センチ手前ぐらいで右折車が止まったけど停止していた他の車から何人も人が降りてきて右折した車を取り囲んで「何したんねんッ！」と運転していた30ぐらいのおばさんに罵声浴びか始めて何故か俺がそれを止めるという展開
おばさんは「ごめん、急いでたから」って
朝の通勤時間帯だったから急いでるのはあんただけじゃないってまたみんなに叱られてだけど自分のことしか考えない人は車に乗ってはダメなんじゃないかな？ 待ってたら車が止まるとか期待しない！
車来なくて安全なら横断歩道じゃなくても渡る
車なんでこっちが注意してないと向こうのうっかりでアッサリ死ぬから、基本ドライバーがルール守るとか信用してない！ >>932
止まってて襲ってきたら訴えろよｗ
あほかｗ >>927
それを全部のところでやると円滑な交通を保てなくなる >>939
そのリスクを回避する一つが横断歩道の突破なんだろうね 横断歩道で止まらないクルマに自転車を投げつける動画を見たことがある >>937
止まるべきところでは止まるしその必要がなければ止まらない
以上 年末は停止しても対向車が止まらなくて
結局なかなか渡れない。
この前は横断歩道の前にいたので
停止したのになかなか渡らない。
それでも後続車待たせてずっと待っていたら
渡らずちがう場所に移動する
紛らわしい事する人もいる。
止まっても上手くいかない事多いから
そりゃ止まらないんだろうな。 >>934
その通りなんだが、
杓子定規な解釈だと、違反で取り締まり、罰金ということになる。
でも、それもおかしいよねというのが結論。 まぁ車運転するヤツなら停まらないよな。
停まれよって言っているヤツらは無免許だと思う >>935
面倒とかそういう話じゃなく状況をきちんと考えて取捨してる ガタガタうっせーよ馬鹿歩行者
轢かれたくなければ止まれボケ
世の中弱肉強食じゃ >>945
こっちが止まってるのに
行け、行けってやってくるガイジとかいるからな
横断歩道渡るつもりが無いならそこに立つなと怒鳴り付けてやるわ 右折待ちで後ろの車せき止めてる対向車がいるとき、自分が最後の1台なら譲ったら馬鹿だわな。 >>941
それで自分が人殺しになるリスク増やしてたら世話ないな 一時停止で止まった
交差する側のクルマの一時停止を待って発進するつもりでいたら、
そのクルマは一時停止無視で俺に会釈して俺の前を通過した レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
