【交通法規】「自車が通り過ぎれば渡れる」「対向車が停止せず危ない」歩行者がいる横断歩道前で一時停止しない車、その身勝手な理由★3
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200207-00223173-kurumans-bus_all
なぜ止まらない？ 信号のない横断歩道で歩行者優先が形骸化する理由
信号のない横断歩道で横断しようとする歩行者がいるにも関わらず、クルマやバイクが
一時停止せず通過する様子を撮影した動画が、SNSで100万回を超える再生回数となり話題となっています。
このような場合、ドライバーは横断する歩行者を優先する義務がありますが、なぜルールを守らないドライバーが多く存在するのでしょうか。
信号のない横断歩道を横断しようとしている歩行者がいるのに、クルマが歩行者を優先せずに走行することは法律で定められた違反行為です。
道路交通法第38条では、「（前略）横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、
当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。」と、横断歩道における歩行者優先が定められています。
しかし、実際には信号のない横断歩道で一時停止するドライバーは少数派となっています。
JAFが2019年8月におこなった信号機の無い横断歩道における歩行者優先について実態調査によると、全国94か所で9730台を
対象にした結果、歩行者が横断歩道を渡ろうとしている際に一時停止したクルマの割合はわずか17.1％（1660台）に留まりました。
もっとも低かったのは三重県の3.4％となり、次いで青森県（4.4％）、京都府（5.0％）となりました。
反対に一時停止率がもっとも高かったのは長野県の68.6％で、次いで静岡県（52.8％）、兵庫県（43.2％）という結果となっており、
都道府県によって一時停止率は大きく異なることがわかります。
ドライバーが一時停止しない理由はいったい何でしょうか。JAFが2017年6月におこなったアンケート調査では、
「自車が停止しても対向車が停止せず危ないから」、「後続車がきておらず、自車が通り過ぎれば歩行者は渡れると思うから」、
「横断歩道に歩行者がいても渡るかどうか判らないから」という回答が多かったとしています。
また、一時停止せず実際に取り締まりを受けたドライバーはどのように言い訳するのでしょうか。警視庁の広報部に聞いたところ、
次のように説明します。
「一時停止に関する取り締まりの際、違反者が横断歩道で止まらなかった理由（供述）として『急いでいた』や、
『歩行者に気づかなかった』というものが挙げられていました」
※ ※ ※
道路交通法第38条に違反をした場合は「横断歩行者等妨害等」とみなされ、違反点数2点、反則金は普通車で9000円、
大型車で1万2000円、二輪車で7000円です。
前出の警視庁広報部は「安全で快適な交通社会を実現するため、引き続き悪質性、危険性、及び迷惑性の高い交通違反に重点をおいた、
交通事故抑止に資する指導、取り締まりを推進いたします」とコメントします。
命の危険も！ 乱横断すべきでない理由とは
信号のない横断歩道で歩行者を優先しないドライバーが問題となる一方、道路の横断禁止の場所や横断歩道のない場所を
無理に横断する乱横断も問題となっています。
横断歩道で待っていてもクルマが止まらないのであれば、「横断歩道ではない場所でも構わず渡ってしまおう」と考える人がいても
おかしくありませんが、歩行者の横断ルールについては道路交通法12条（横断の方法）や同法13条（横断の禁止の場所）で定められており、
乱横断は違反行為です。
また、乱横断は歩行者自身が事故に巻き込まれるリスクも高く、非常に危険です。
警察庁交通局が発表したデータによると、2018年に歩行者自身の違反行為があって歩行中に死亡した人は65歳以上の高齢者では512人、
高齢者以外では238人でした。
そのうち、横断歩道外の横断を含む「横断違反」で死亡した割合は、65歳以上の高齢者では33％（288人）、高齢者以外では16％（53人）にのぼるといいます。
高齢者の場合、横断違反で死亡した割合は「信号無視（6％）」や「めいてい等（6％）」を大きく超えて、原因のトップとなっています。
また、上記のデータは調査不能だった場合のケースは含まれておらず、実際にはさらに多い可能性もあります。
乱横断自体に罰則はありませんが、避けるべき行為であることは変わりません。
※ ※ ※
安全な交通社会を実現するためには、ドライバーと歩行者がともに交通ルールを遵守し、互いに配慮しあうことが必要といえるでしょう。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1581069747/
1が建った時刻：2020/02/07(金) 14:49:14.12 ガタガタうっせーよ馬鹿歩行者
轢かれたくなければ止まれボケ
世の中弱肉強食じゃ >>945
こっちが止まってるのに
行け、行けってやってくるガイジとかいるからな
横断歩道渡るつもりが無いならそこに立つなと怒鳴り付けてやるわ 右折待ちで後ろの車せき止めてる対向車がいるとき、自分が最後の1台なら譲ったら馬鹿だわな。 >>941
それで自分が人殺しになるリスク増やしてたら世話ないな 一時停止で止まった
交差する側のクルマの一時停止を待って発進するつもりでいたら、
そのクルマは一時停止無視で俺に会釈して俺の前を通過した >>946
残念ながら教習所なんてものを使ったことは有りませんのでｗ >>942
そんなことしなくとも簡単に当たり屋ができる
目の前を通りすぎるとき自転車を左側に置いてぶつけるだけ
横断歩道なので100%自動車の過失になる
右に自転車を奥と一緒に持っていかれるので注意w >>936
言いたいことはわかるが
それは歩行者にも言えることだよ
急いでるからって信号渡り切れないタイミングで
渡ろうとするのはダメだ
急いでいるのは車だって同じことだし >>936
ぼーっとしてる車も一定の割合でかならずいる。
横断歩道を渡る側も、右折車がどのような心理状態でいるかを
車の免許もってる人は想定できるから、右折車が止まるまでは危険な位置には進まない。
しかし、子どもや中高生はわからないわな。 >>952
おう
横断歩道で轢いてみろや、貯金空にしてやっから >>955
残念ながら無事故無違反のゴールド保持者ですけど何か？ >>904
警察官がいれば危険なことしても良いの？ >>962
青に変わったばかりで横断を開始した人に向かって、なぜか説教 かわいいJKが横断歩道渡ろうとしてたら止まる奴（男のみ・・・）増えるだろうな >>960
Shut the fuck up my little bitch >>1
ふだん横断歩道に人がいれば停まるが、
今日、交差点の横断歩道がない側で横着して待っている爺さんがいたので
無視した。せめて横断歩道の前で待ってくれ。 >>965
三途の河の渡賃くらい払ってやるよザコめ うちの通勤経路の交差点、港が近いから大型車がよく通るんだがどいつもこいつも信号守ろうとしない
何度引かれそうになったかわからん、民度低すぎだろ
まあトラックの運転手なんてヤクザだから仕方ないけど ただ横断歩道の前で渡る意思無くボケッと突っ立ってるだけの奴もいるからな >>975
赤信号でハザードあげて突っ込んでくるの止めてほしいよな
間に合わないなら減速しとけと >>967
危険な場合には止まるよ。
それは当たり前。 俺もゴールドだよ
普通に運転したら取られることないし
普通だよ普通 意外とここで止まる必要なしって言う人ほど、運転歴が長いのに無事故無違反は多かったりしそう。
人を一度でも轢いたら警戒するだろうし。
タクシーなんて狭い路地をぶっ飛ばすじゃん。あれはできんわ >>977
意味不明の反論ｗ
流石ポンコツ脳だなｗ 最近の当たり屋はコンビニ駐車場とかじゃね
コツンと >>1
救急車が来ても止まらない避けない歩行者の方が悪質 >>986
おれブルーだわ
五年に一回つかまってるw >>974
近所の危ない横断歩道前
いつも白バイが見張ってると止まる雑魚車キチが多いこと多い事
テメェらうぜぇんだよ >>970
your little bittch ?WTF 免許もないカスが天下の車道で声高に歩行者優先を唱える
お情けで生かして貰ってる分際で勘違いして吠えてるナマポみたいな奴らよのw >>993
yeah my little butt fuck hole lol >>236
あーわかる！
でも信号の無い横断歩道に渡ろうとしてる人がいたならば 後続とか関係なく止まろうねって話し このスレッドは１０００を超えました。
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