【国沢光宏】横断歩道で歩行者に道を譲ったら、後続車に轢かれる事故が増えている。制限速度と同じ、守ればいいってモンじゃない ★5
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横断歩道で歩行者に道を譲ったら、後続車に歩行者が轢かれるという事故増えているらしい
「横断歩道に人が居たら止まらなければならない」と主張し、どんな状況でも止まる人が増えてきた。これ、制限速度と同じです。守ればいいってモンじゃない。実際、ユーチューブを見ると危険なケースが多々出てきた。アップする人は原理主義で歩行者居たら停止してる。でも後続車が追い越しを掛け、結果的に歩行者を轢きそうになってます。危険を引き起こしているワケ。
世の中、正しいことでも守られていないことは多い。そいつが社会通念というヤツ。歩行者側からすれば走ってくるクルマをやり過ごしてから横断歩道を渡れば危険など皆無。でも止まってくれたら急いで渡ろうとする。結果的に轢かれてしまうことだってあるだろう。危機一髪の動画は多いため、事故になってるケースもあるに違いない（自分にも責任あると思うのかアップしない）。
もちろん横断歩道に人が居て、渡ろうとする意思を見せたら止まらなければならない。その場合、単に止まるだけじゃ絶対ダメ！ 制限速度厳守と同じく無責任だし、むしろ危険な行為だ。必ず後続車と対向車をチェックし、止まってくれることを確認してからにすること。「俺は正しい！」と全て止まったら、結果的に歩行者を殺しちゃう可能性出てくる。止まらなければ殺さないです。
こらもうケースbyケース。横断歩道に居る人が道を渡りたい気配を漂わせているなら、他にクルマが全く居なければキチンと止まりましょう！ 逆に対向車や後続車いる場合、減速し様子をみる。もし対向車や後続車の挙動怪しければ、歩行者の安全確保のためにも止まらない方がいいと思う。といったことを判断するためにも、ドライブレコーダーは必要です！
こういうことを書くと必ず原理主義者が不満を言う。そんな人はどんな時でも制限速度を守るべきだ。例え後続車からあおられても、夜の首都高のように危険性あっても、です。
2020年2月9日
https://kunisawa.net/diary/%e6%a8%aa%e6%96%ad%e6%ad%a9%e9%81%93%e3%81%a7%e6%ad%a9%e8%a1%8c%e8%80%85%e3%81%ab%e9%81%93%e3%82%92%e8%ad%b2%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%82%89%e3%80%81%e5%be%8c%e7%b6%9a%e8%bb%8a%e3%81%ab%e6%ad%a9%e8%a1%8c/
★1が立った時間 2020/02/11(火) 11:59:25.00
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1581402086/ >>911
>>915
⭕⭕⭕ 法律は、条文の解釈だけでなく、目的の解釈や、運用の適性も重要です。
そもそも、黄色信号違反のような、直接的解釈のためではない法律もある。
実際に黄色信号違反を積極的に取り締まることはない。
あくまでも、赤信号違反の取り締まりを確実にさせるためのものだ。
同様に、この法律も、事故時の責任をハッキリさせたり、
無謀な運転をする者を懲らしめるためのものと言えるだろう。
なぜなら、刑法は、モラルや思いやりを説くものではないからだ。
啓蒙は進めるにしても、過度な懲悪論に走って、現場の判断を蔑ろにするのは良くない。
⭕⭕⭕
マナーに頼れない時は法で規制するしかない。
それでも守られない時はどんどん厳しくするしかない。 横断歩道だけは渡りたそうな歩行者を先に通すというのが横断歩道システムだが
それがダメなら、道路上のあらゆる場所で歩行者を先に通すというシステムになる さっさと信号機つけろよ
マジで
対向車がいつまでも止まらねぇんだよマジで
挙げ句>667みたいなガイジ歩行者が「行け行け」ってやってくるし
ほんとこのルール破綻してるだろ 自分がルールを守って歩行者が轢かれたら轢いた対向車が悪い
たとえ自分が道を譲らなかければ歩行者助かったとしても
ルールは守るべきで歩行者が轢かれるのは仕方ない
↑
今の日本はこういうキチガイが多すぎ >>922
貴様のようなキチガイが何を言おうと、違反取られたら反則金と減点だからwww >>1
さすがにそれは犯罪者の理屈だろう
追い越すなやよく見て渡ろうとかならわかるが法を破れは通らないわ >>940
減速すると追い越して来る事があるんだよ そもそも中央線を超えて追い抜きするなよって話な
それだけで後続車は違反してるだろ 前の車が道を譲らなかったら事故は起こらなかったって言ってるだけ ID:HWFMM70s0が苦しみ抜いて悲惨な死に方しますように >>960
だから中央線を超えた追い抜きは違反だろ >>943
どう変えるの？普通に止まればいいだけの話
お前は止まりたくないだけ。お前だけが変われば事故はなくなる >>873
そんなに顔真っ赤でカッカすんなよグレタ郎w
温暖化進むぞw >>925
国沢とか、ここで国沢に賛成しているキチガイはそう言う奴等なんだよwww 車はエアコン効いた室内にソファに座ってる状態なんだから
何時間でも楽チンで待てるだろ
歩行者も自転車も雨風寒さ暑さに体を晒しながら
必死で歩いてる走ってるんだ
いちいち車のドライバーを待たせるのなんて気にする必要なんてない
日本人はいちいち配慮しすぎ
あっちは公共の場所にプライベート空間持ち込んでる上級国民なんだから
しっかりと法律を権利を行使して、車を止まらせて、横断するまで
待て！！と犬のように躾なきゃ >>857
違反者基準で妙なルール作るのは間違い
本当にリアリストを名乗るなら信号設置に全力注げばいいと思うよ
そして俺はこれからも信号のない横断歩道に人がいれば止まり続けるよ もうあれだ あれ
立法機関に通報するしかないなこりゃ まあ馬鹿ドラが増えてきてる感じはあったが
ここまでとは ID:HWFMM70s0が助け求めながら誰からも助けられずに悶死しますように >>947
事故が起きない事が重要だって意識を徹底させる >>963
それで被害者が納得するなら良いんじゃねw？知らんけどw 道路交通法を守らない後続車がいるから、
先を走ってる車も道路交通法を守っちゃいけません、って
この人は言いたいわけ？
こういう言説がまかり通ってしまったら
交通法規を守る奴がいなくなるだろ。
横断歩道に歩行者がいたら止まるのが当然で、
後続車が歩行者を轢いたら後続車が悪いんだよ。
悪人に加担しろみたいな本末転倒な主張は説得力ゼロ。 おかしい法律はどんどん変えてきゃいいのだよ
法を守ることが正しいのなら、世界の法律は全てハムラビ法典になってなきゃおかしいだろw
変えてきた歴史があるから世界バラバラなのよw >>949
クソ理想論だわ
どうしたら戦争が無くなるか考えるみたいなもんだわ
戦争は無くならないし違反者も無くならない
ではどうするか？
ってとこから考えた方がいいよ ID:HWFMM70s0が血みどろで激痛の中で徐々に息絶えますように >>957
お前の書き込みを見て確信したわ
国光はいい年してストローマンを無自覚でやってる痛い奴 >>972
「先に通り過ぎた方が早いし安全」と思ってる奴は、信号ついたって無視して通るよな ＡＴ限定免許なんか作るから
何も考えない馬鹿が運転してる >>968
歩行者優先！歩行者優先！
連呼して前もみない歩行者が減れば事故も減る。
運転者は馬鹿が多いんだからはやく気付けよ 自分は止まるし他も止まってくれる車が多いけれど地域差があるから一概に言えないよな
ただ「守ればいいってモンじゃない」と言ってたら歩行者軽視は変わらないな
子供が被害にあっても車社会だから仕方ないと割り切れるものだろうか？ 何でルール違反のやつのことまで考えて運転しないといけないの？
警察に捕まって罰金取られろよ >>967
何故ダメなんだ？
黄色はだめだけど
ただそれも減速してるからなぁ >>1そもそもそんなとこで追い越しかけんなやって話 >>620 そうだな車を全部地下走らせればいいんだ EVにすれば排気もこもらない 今日警察24時で夜ライトの具合で蒸発現象ってので横断歩道で人ひいたってやってたけどそんなん遭遇したら恐いな >>989
俺結構言うわw
こんな速度制限意味ねーだろとかw
⭕ 理想論者が越えられない利点という壁
・自分１台だけなら、さっさと通り過ぎた方が歩行者にとっても有益。
・後続車が居る場合は、いろんなリスクが想定される。トラックやバスならなおさらだ。
・安全性を簡略的に確保しやすいという利点も紛れなく成り立つ。なぜなら難しいことをしなくても済むからだ。
現実を直視できていないのは、理想論者の方だ。
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