【大阪】遊園地「みさき公園」が3月で閉園、飼育動物は引越へ
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東証1部上場の鉄道会社「南海電気鉄道」は、すでに運営撤退を発表している遊園地の「みさき公園」（大阪府岬町）について、事業を引き受ける後継事業者が見付からなかったため、予定通り3月31日をもって閉園すると発表しました。
1957年に開園したみさき公園は、動物園やイルカショー・屋外大型プールが楽しめる総合遊園地で、ピーク期の1989年度には約72万人の来場者数を記録しました。
しかし、その後は来場者数の減少が続き、2017年度には約36万人にまで落ち込んだほか、長期にわたる営業損失の計上や、2017年度決算にて約33億円の減損損失を計上するなど業績が悪化していました。
そのため、南海電鉄は2019年3月に運営からの撤退を発表するとともに、事業の存続を目指し後継事業者を探したものの、引受先を見付けられなかったことから、やむなく閉鎖の決定に至ったようです。
なお、飼育動物については、「アドベンチャーワールド」（和歌山県白浜町）をはじめ、複数の動物園に受け入れを依頼し協議を進めているとのことです。
https://www.fukeiki.com/2020/02/misaki-park-close.html 🦍輪廻転生オーブ数
輪廻転生に必要なオーブの数は
全生物の死亡時と転生時のオーブの数は一律
魂のエリアが多い生物ほどオーブの数は必要
人間18±、動物6±、植物や虫など1±
生物が安らかに永逝すると魂は肉体から離れ
上昇後にエーテル体となり
［エーテル体:上記数オーブが繋がっている状態］
寂滅後に高次元で拡散し、不放逸な状態となる
いわゆる、あの世から現世に生き返ることが
出来ないのは高次元でエーテル体が
オーブ単体になり拡散するからである
生まれ変わる際には高次元で流浪する
別のオーブと上記数で繋がり転生する
魂の記憶は恐怖症や多重人格などと関連している
戦争など多々即死で界隈のエーテル体が
飽和状態になると遷化できず現次元で拡散する
植物又虫などに即流転しやすくなる
即死するとエーテル体が留まりやすくなり
同一個体のオーブが9±残留すると霊体になる
霊体は丸い玉又は光りをぼかしたように見える
亡くなり時の状態を魂が記憶している為
その時の衣装を朧げに纏う
裸で亡くなれば裸である
生霊は魂が3±必要である
動物でも上記数のとおり可能ではある
しかし、半分減るということは
魂数＝障壁でもある為
動物の生霊はいのちをかけてと云うことになる
他にUFOの定位置転移などは
(移動の概念ではなく現れる)
生霊のシステム、分子軌動法に準じた
量子もつれし成し得るものを応用したものである
高次元では作興することも無いので
放逸する為、高次元から生物体へ転生する
オーブが繋がりエーテル体から生物になったら感じたい欲！
3位 色欲 高次元でも似たようなことはできる
2位 睡眠欲 高次元では眠ることができない
1位 食欲 高次元では食べることができない
赤ちゃんは一刻も早く欲を満喫したいから、思いっきり食べて、眠たくなったら思いっきり寝る むしろ今までよく頑張ったと思うよ。南海電車もバブル崩壊後は
一時危ない時期もあったのにさ。 駅名どうするんだろ？
南海はその昔、高野線沿線でさやま遊園があって、さやま遊園前から大阪狭山市駅に
改称したな。 首都圏でも鉄道会社が高度成長期からバブルにかけて
電車料金とセットで儲けようと終点近くに作った遊園地の類が経営やばくなってるもんな 小学校の頃何回か行ったな
といっても３回ぐらいだけど 南海電車って駅のアナウンスの冒頭に「みなさま」って付けるん
だよね。あれ初めて聞いた時、「はい！」って言っちゃいそうになったわ。 >>10
こっちはみさき公園なくなったらまわりに何もないし、町の中心ってわけでもないんで、ホントみさき公園以外の駅名は思いつかない >>10
隣の駅が狭山だから狭山市ってなんやねんと賛否両論あってん 動物園なんかはもう要らないんじゃないの。
飼育動物が危険なウィルスや病原菌に感染したら面倒だし。
都市部で動物を集団飼育するのは衛生面から見てもあまり好ましくないだろ。
今はネットであらゆる動物の動画を見る事が出来るんだし。 ありがとうございましたくらい言えやおまえら(･ω･`) >>20
それでも「岬町」「岬町東」以外の駅名はないだろう
「大阪ゴルフクラブ前」にするわけにもいかんし 距離的には大阪から遠いアドベンチャーワールドのほうが旅行に行ったという満足感を得られるからな。 ここ電車で来させようとしてたのか駐車料金すごく高かった記憶ある
でも大阪の子はイルカショーを見ようと思ったら白浜まで行かないといけなくなったんだな >>23
東武東上本線「……」
川越(TJ21)・川越市(TJ22) w みさき町はどうなる？
「みさき公園」ぐらいしか税収の見込みのない海辺の町。
廃墟アトラクションでもやるか？ >>20 >>31
開業時の駅名が「南淡輪」だったから、それに戻すんじゃね? >>10
わざわざ改名するって律儀だなぁ
学芸大とかなんとか改称しない駅がどこぞにあってな カンガルーと遊べたよな
象の鼻水もいい思い出
自然に返し美しい海辺を取り戻して欲しい
美しい水、自然が戻ればいずれ一大マリンリゾートになるよ 昔関西に住んでた時良く家族で行った思い出の地だわ
懐かしいけど寂しいね 幼稚園の親子遠足はずっとここだったわ
今年からどうするんだろう イルカショーやら動物園やら、小さい子供連れてくには良いとこだったな
レストランや売店も一カ所だけになってたり、本格的にヤバそうだったけど、ついにかー
小さい頃に連れて行って貰った思い出もあるし、なかなか寂しいね >>28
動物園が、ただ動物を集めて見世物にしているだけ、ならそう言えるかも知れんがね。
お前さんは、動物園が持つ使命とかを勉強した方がいい。 これでサザンも急行も停まる必要ないよな
その前のタウンか何か出来た箱作辺りのがよっぽど人口いるだろ 大きなウミガメが泳ぐプールを上から見下ろすようになってたのはみさき公園だっけ？
どこだったか思い出せない >>50
動物園にどういう使命があるの？
あとイルカショーなんか捕鯨反対してる国でもやってるけどあれもどんな使命があるの？ あぁ、小さい頃の思い出の遊園地がなくなるのか。
最後にもう一回行きたいけど、少し遠くに住んでるしもう行けないだろうな。。
小さい頃にみさき公園に行くときの胸のときめきは忘れられない
ありがとうと言いたいな。 探偵！ナイトスクープに出てた調教師ねーさんとかはどうするんだろね >>50
動物園の衰退は世界的な流れなんだよ。ペットショップと同様に動物虐待と見なされ始めてるからな。
日本みたいなペットショップは欧米ではもう廃止されてるし。 宝塚ファミリーランド、阪神パークもとっくにないし、京阪、近鉄の遊園地に動物園はないし、
関東の電鉄系遊園地も大半は動物いないからこれで電鉄系で動物園やってるのは東武と名鉄だけか。 >>54
絶滅危惧種を保護し、繁殖させて殖やす、という重要な使命がある。
そのための費用は誰も出してくれないから、いろんな動物を集めて見世物にして料金を取ってまかなう。
使命は他にもあるが、それは自分で調べろ。 絶滅危惧種の保護とかいっても
動物園・水族館で育った個体が野生に帰ることはほとんどないので
動物園・水族館を維持するために昔捕まえた絶滅危惧の野生種を
各動物園でブリーディングローンとかで貸し借りして増やしてる状態
アフリカなどの本当の保護施設での飼育や病気治療ノウハウの蓄積という名目は成り立つが >>62
各動物園がみんながみんな絶滅危惧種の繁殖のために飼育してる訳じゃないでしょ？
みさき公園はなんの絶滅危惧種の繁殖実績があるの？ >>62
絶滅危惧種の保護？
それは動物園とは別枠で各国政府が国費でやってるだろ。
それに絶滅危惧種は野生のままの状態で保護するのが基本だろ。 【テーマパーク・遊園地の面積】
■姫路セントラルパーク（190ha）兵庫
■ハウステンボス（152ha）長崎
■東京サマーランド（129.5ha）東京
■アドベンチャーワールド（80ha）和歌山
■ニューレオマワールド（69ha）香川
■ナガシマスパーランド（63ha）三重
■ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（54ha）大阪
■富士急ハイランド（51ha）
■東京ディズニーランド（51ha）千葉
■東京ディズニーシー（49ha）千葉
■よみうりランド（37.7ha）東京
■堺・緑のミュージアム ハーベストの丘（35ha）大阪
■志摩スペイン村（34ha）三重
■みさき公園（33.8ha）大阪 ← 閉園決定
■としまえん（33ha）東京 ← 閉園決定
■関西サイクルスポーツセンター（20ha）大阪
■ひらかたパーク（15.9ha）大阪
■レゴランド・ジャパン（9.3ha）愛知
■サンリオピューロランド（4.59ha）東京
■浅草花やしき（0.58ha）東京 大阪〜みさき公園って道路なら56km程か
東京からなら横須賀辺りだから結構遠いな 改名は金掛かるからしないんじゃね？南海だし。
特急停車駅も「みさき公園→「箱作」に変更かな？ >>34
まだ須磨水族園か京都水族館行く方が全然近い >>66
みさき公園は民営でも日本動物園水族館協会の加盟園だから
動物園動物を増やすということに関しては同協会加盟園と同等の役割は果たしてる（た） 写真を一切修正しない下着ブランド「エアリー」は、無理したくない女性たちの心をわかっている
http://twitter.wikaba.com/1578907962 >>71
小田急も閉園しても向ヶ丘遊園駅で残ってるから、馴染みの名前として残すかもね。
でもあんな広大な跡地だと、何ができるんだろ。 >>37
道の駅があるから、当面はそれで賄うかな？ >>71
もう尾崎か樽井以南各駅停車でいいんじゃねーか
孝子は廃止で こうして見ると明治村と
日本モンキーパークはやっぱり凄い
どちらも昭和40年に出来たが
今でもちゃんと残っている
首都圏、関西ですら潰れた遊園地は
あるのによく生き残っていると思う
福岡、北海道ですら遊園地は無い >>26
昔、ここの高校生が駅のホームからオッサン突き落として殺した事件があったよね。
多分、オッサンがしつこく高校生を煽ったんだろうけど。 プールのCM曲がまだ頭に残ってる Rio二人の間にはRio海から届く夏 >>77
阪和線がそんな感じですげー不便になってる イルカショーのお姉さんがカッコよくて探偵ナイトスクープにで出たとこですか？ >>25
むしろ
長野線って存在する意味あるの？
高野線でよくね？
だな >>26
2週間程まえのミントって番組で
タムケンがその学校に行ってたけど見てて不快だったわ 阪神間のオレには名前は知ってても遠い存在だったな
宝塚に甲子園、ポートピアなんかは幼少期身近だったが
コロナのことがなければ閉園までに一度くらいいってみたかった ドリームランド ファミリーランド ポーアイ セルシー エキスポランド あやめ池 パラダイス玉手山 みさき公園
高度成長期過ぎて少子化色々 しぼんでいくしかないんだな 関西でまだあるのってひらぱー、生駒山、セントラルパークくらい？
まあ、王子動物園とかも幼児向け遊具コーナーはあるが ちちんぷいぷいで「期間限定で入場料100円」ってやってたから去年行ったわ
生駒山上遊園地より遊べる遊具が多くてよかったのに
ゲーセンにあったgalaxy stormとかはザリガニが引き取って >>94
須磨浦って遊具殆んどないじゃん
サイクルモノレールとリフトと展望台くらいだろ >>94
あー、そのへんがあったか
兵庫って何気に昭和遺産多い。回転展望台とか パルケエスパーニャとエネルギーランドとビューランドは
関西扱いじゃなくていいか
>>97
カーレーター >>90
キャッスルランドも偶には思い出してあげてください
フェスティバルゲートは忘れて みさき公園は和歌山からのほうが近い そんで大手製鉄が廃炉になって
労働者も減るし 実際和歌山の繁華街なんて住金が撤退してからほとんど
ゴーストタウンみたいになった >>1
小学生のとき、遠足で行った
泉州の小学生なら大体1回は学校の遠足で行くイメージ もう関西私鉄系の遊園地は京阪のひらパーだけになるんだな
まあ、４社の中なら真っ先に閉園すると思ってた南海のみさき公園は頑張ったほうだと思うよ >>103
生駒山上「・・・」
スペイン村「・・・」
須磨浦山上「・・・」 >>100
ああ、あったねぇ あと八瀬遊園もなくなってた
学生の頃にナンパした思い出があります 子供会で琵琶湖パラダイスというとこに行ったわ
大人は酒飲んで演劇見て、子供は遊園地で遊んでた
狭山遊園地、PLランド、エキスポランド、東条湖ランド懐かしいわ もうちょっと、企業努力してもいいんじゃないか？
例えば猿の餌の自販機があるんだけど、プレミアム餌で500円で林檎が買えるとかさ
猿が狂喜乱舞して喜ぶみたいな
金持ち用があっても良い
イルカショーだって餌を客に買わせて、あげさせればいいし
平日もフリーパス買える様にすればいい
商売気がないんやよな 飲んで食って大人も子供も楽しさいっぱい！ミサキ公園へ行こう! 元和歌山県民だけど、子供の頃はみさき公園に連れてって貰うのが嬉しかったな。
小中学校時代、高校でも遠足に出掛けた思い出がある。
大阪から今は独立した子供達もよく連れてったわ。
寂しいけど、少子化寺仕方ないな 親戚があの辺にたくさんいるから、子供の頃の夏休みと言えばみさき公園だったな
アホなイルカに水かけられたのと出口がクルクル回る柵みたいなのは覚えてる ミニドライブとか山のぼりゲームとか虫取りゲームとか
たくさんあるレトロアーケードゲームも、どこか近隣で引き取って下さい…
親とゲーム番組の影響でレゲーやりたがる子供を連れてよく行きました >>115
あれ印象的だったよな、俺も覚えてる
久々に行ったら、あの出口はもう閉鎖されてたわ 天王寺動物園は種類頭数減らし過ぎだから、全部引き取れよ。 天王寺動物園はそろそろ人間を展示した方がいいレベル >>119
むしろ天王寺動物園を閉園する準備なんだから仕方なかろう。 けもフレ効果とやらはどーしたんだよw
オタク共って声だけで金は出さねーのか
ホント使えねぇな マジか
行った人からガラガラっちゅう話は最近でもチョイチョイ聞いてたけど 一度目はけもフレのグッズを買いに行くのを目的。そして毛虫の大軍に遭遇、ゾウが居ないのにびっくり。
二度目はイルカショーを再度見ようという事で行った。 今残ってる遊園地、
テーマパークはどこが有るの、
次閉園が危ぶまれるのはどこ？ >>71
箱作にサザン停車なんて胸熱やわ。
＠箱作住民 山前に山より高いタワマン２棟建築、駐車場奥には商業施設その奥には特養等老人福祉施設
海岸よりは各戸係留施設付きの高級分譲地（支那人富裕層も視野）と予想するわ。
昔の分譲地に住んでいる知人に聞くと最近は和大前へよく行っているそうだ。バイパスが完成して旧道はすいてきたとこと。
35年前に南海電鉄社長から和大の前に駅を作りますって直に聞いたが、学校からは遠すぎるやん。ほぼ峠。
色々びっくりしたけで（和歌山）市内の金持ちのボンボン娘さんがあの辺の家買っているんやね。
大阪市内南部および堺市に和歌山県田辺や海南の金持ちがマンションを買ってくれる。
少しでも大阪に近いか、大阪府内に住みたいっている和歌山人が多いので有望だと思うよ。 大阪の遊園地か
USJ、ひらかたパーク、大型児童館ビッグバン、関西サイクルスポーツセンター、大阪市立科学館、ハーベストの丘、てんしば、スパワールド >>129
すまんけど何書いてるかほとんど分からん
みさき公園駅付近のこと？ふじと台駅付近のこと？ 残念過ぎる…
アドベンチャーワールドと
客被ってるでしょうから難しいのでしょうね… >>25
合併してたとき事故りまくったから分離したんやで近鉄と南海。 >>50
ホロホロ鳥やら羊は種の保全なんて目的はないやろ。 >>56
和歌山に若い女の子の仕事場も出来てるで。
鉄屋とかも潰れるし安く雇用できるかと。
もとい、雇用やない自由恋愛やな。 >>78
駅前でもないのに残ってる近鉄のパルケエスパーニャも凄いかと。生駒山はマンション用地にならなかったもいう理由とおもうけど。 >>136
生駒山上もスカイラインを無料開放してケーブルを朝晩も運転すれば
十分住宅地になる気もするけど
スカイライン無料開放したら走り屋だらけになるからあかんか 南海は阪堺電車の親会社なんやからよろしくやわ
阪堺電車が大和川越えても210円なのは堺市が補助金だしてるからやろからよろしくやわ >>141
あれは近鉄が意地で残しているだけ
近鉄の特急依存は益々強くなる >>100
フェスティバルゲートのビルの中突っ走るジェットコースターなかなか楽しかったな
出来た時は結構盛り上がってて行列出来てたのにあっというまに寂れた 遊園地が閉園ならもう特急も急行も停まる必要は無いだろ
泉佐野から和歌山市までノンストップで時短すればありがたい >>127
すでに表明してるのは、としまえん。
あらかわ遊園はただいま改修中だから、当分はない。 >>20
遊園地っぽい遊具を撤去した単なる公園として岬町か大阪府が引き取ってくれれば
そのままみさき公園のままでいくだろうが、その見通しはない(´･ω･｀)
元の南淡輪に戻すのがベター
（地名は岬町淡輪だが、同じ地区内にすでに淡輪駅がある）
狭山遊園前→あぼん後に元の河内半田に戻さず大阪狭山市方式で
「岬町」もあるかもな >>152
さやま遊園は、20年前の2000年4月1日に閉園してる。 明治村、リトルワールド、モンキーパーク、南知多ビーチランド、
数々の昭和のテーマパークが今でも健在な名鉄って凄いよね。
特に明治村とリトルワールドは唯一無二の貴重なテーマパーク。 >>154
だから凄いのさ
派手さは無いけどちゃんと残っている
近鉄なんか志摩スペイン村で大失敗
しかもジブリパークは愛知に取られたから
関西人はかなり激怒している
福岡、北海道なんかまともな遊園地は無い
名鉄なんか評価が低すぎるよ モンキーパークはサルの動物園の方を公益法人化してしまったため
サルの世話の金が遊園地の収益で出せなくなって経営がやばいことになってる
それネットで訴えたらクラウドファンディングで900万くらいあつまったらしいけど 難波駅にみさき公園卒業証書の看板があってウルっと来た >>42
なんて読むのか調べちゃった
大阪も難読多いよね 年度末、仕事が厳しいけど、子ども連れて行っておこうかな
高野線沿線南の方住みだから車だなぁ >>68
関西圏結構多いのね。エキスポランド、奈良ドリームランド、宝塚、りんくうタウン等結構潰れてるけど。次は生駒山上遊園地当たりがやばそうだな… >>1
みさき公園の最寄り駅・みさき公園駅で、南海電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
みさき公園の最寄り駅・みさき公園駅で南海電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 岡山電気軌道に買い取ってもらえよ。貴志川線みたく。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
