【鉄道】特急の名前、「スーパー○○」はなぜ減っているのか?
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2/27(木) 5:16配信東洋経済オンライン
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200227-00332097-toyo-bus_all
2020年3月14日、JRグループでダイヤ改正が行われる。このダイヤ改正で引退する車両は1月8日付記事「3月ダイヤ改正、JRのどんな車両が引退するのか」で紹介したが、JR北海道ではこのダイヤ改正に合わせて特急列車の名前を見直し、「スーパー◯◯」という列車名を取りやめることを発表している。
具体的には「スーパー北斗」「スーパーおおぞら」「スーパーとかち」の「スーパー」を外し、「北斗」「おおぞら」「とかち」に改めるというものだ。JR東日本でも「スーパービュー踊り子」の引退で、偶然ながらJR東日本の特急列車からも「スーパー」が消えるが、そもそも「スーパー北斗」などの「スーパー」にはどんな意味があったのだろうか。
■JRの特急ばかりの「スーパー◯◯」
「スーパー◯◯」と付く列車の名前は、消えたものを合わせると20あまりあり、大半がJRの特急列車ばかりだ。先のJR北海道のほか、JR東日本の「スーパービュー踊り子」やJR西日本にも「スーパーはくと」のように「スーパー◯◯」と名乗る列車があり、かつてはJR九州にもあった。
JRの特急列車の中で、最初に「スーパー」と名乗った列車はJR九州の「スーパー有明」としてよいだろう。1988年3月のダイヤ改正で、おもに博多から熊本・鹿児島方面を結ぶ列車だった「有明」のうち、停車駅の少ない速達列車に「スーパー有明」と命名し、ほかの「有明」と差別化を図ったものだ。
続いて1989年にJR東日本で「スーパーひたち」が登場したが、これは常磐線の特急「ひたち」に新型車両(651系)を投入してスピードアップを図ったので、651系を使用する列車に対して「スーパーひたち」と命名し、ほかの「ひたち」と区別した。同じタイミングでJR西日本では北陸方面の特急「スーパー雷鳥」が登場、車両(485系)のグレードアップと列車のスピードアップを図ったものだ。また、JR北海道では1990年に「スーパーホワイトアロー」が登場、新型車両(785系)の投入とスピードアップを図ったものだ。(以下ソースで) (;´Д`_)
( つ 彡⌒ミ
「 ( ・∀・)
|/~~~~~~ヽ バカな奴がスーパーマーケットをスーパーって略してショボいイメージを定着させちゃったせい スーパーの投げ売りで希少価値なくなったのと
なんかダサく感じるようになったから 昔だから凄さをわかりやすくするのには良かったかもな 関西の私鉄でスーパーなんてダサいネーミングの特急は無いな 超特急の新幹線があるのにスーパーって流石に誇大広告だし 急行が絶滅して特急(特別急行)の意味合いが曖昧になったのと一緒やな スーパー仁くんはスーパーとっちゃったら、人形であることさえ分からなくなる。 もっと前からあったんかと思ってたけど
1980年代後半からだったんだな スーパー惣菜弁当半額シール号は19時ちょうどの発車です >>26
車内で this is Nozomi superexpress bound for shin-osaka ってアナウンスしてるだろ( ;´・ω・`)
超=スーパーだぞ 今回なくなる三列車だって、カムイ、宗谷と一緒に何故やらなかったのかが逆に聞きたいくらいなんだが ノーマルより性能がいい列車にスーパーを付けた
ノーマルの性能が上がってスーパーがスーパーでなくなった
あるいはノーマルがなくなってスーパーだけになった
実に単純な理由
そもそも特急列車自体減ってるしなあ 東海: New Rapid Service
西: Special Rapid Service
このセンスの差 スーパー有明だったっけ?
ハイパー有明だったっけ?
ハイパーサルーンだったっけ?
だれか教えて 札幌〜函館 最速
以前2時間59分 今3時間27分
札幌〜釧路 最速
以前3時間35分 今3時間58分
まぁ「スーパー」はずすわな >>25
スーパーじゃないが近鉄は甲特急と乙特急で区別してた >>52
JR西の特急じゃん(´・ω・`)
>>45
ソースの4ページ目にあるよ
今回の記事はほとんどJRの話 >>72
智頭急行の特急だから…
厳密には第三セクターだけど >>46
安いビジネスホテルでもプレミアムって付いてて、何がプレミアムかよくわからなくなってるな。 房総特急にはなぜか
スーパーなんちゃらはなかったな
スーパーさざなみ、スーパーわかしお、
スーパーしおさい、スーパーあやめ、
スーパーすいごう
あっても良かったのに 無駄だもの
名乗るほど、飛び抜けてもいないし
つーかさ、部分的にでも在来線
140キロ化出来ないもんなの? >>15
それ、相当昔から使われてただろ
特急の方が後だわ >>62
東海は特快と新快速が別々にあるから
大府に止まるかどうかの差だが スーパーおき
スーパーまつかぜ
スーパーいなば
スーパーはくと パッと思い浮かぶダイヤ改正以降も残るスーパーつき特急は
はくと、いなば、まつかぜ、おき
これぐらいしかねえな 名称に新とか超とかニューとかスーパー等、
相対的な形容詞を使うのは
その時点でしか考えられないアホ。
大大大…嫌い!!
古くなる前に消えてしまう政党名なら
新をつけても問題無いが…。 スペシャルとかウルトラ、ハイパーの方がかっこいいからな >>71
長野電鉄はA特急からE特急まであって停車駅が違っていたんだぜ
今はA特急とB特急の2種類に減った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています