【T360】HONDA、軽トラック事業から撤退へ「収益性が見込めない」

[0001 ガーディス ★ 2020/03/15(日) 09:50:03.79 ID:wYH8Ahp49]

ホンダ自動車の源流　軽トラックが販売終了
2019年末、一部のマニアがざわつく発表がホンダからなされた。

それは、同社の軽トラックである「アクティ・トラック」が2021年6月を持って生産を終了するというものだった。

現在販売されているアクティ・トラックは2009年に登場したもので、通算4代目となるモデルだが、その源流を辿るとホンダ初の4輪自動車である「T360」となるのである。

T360と言えば働くクルマである軽トラックにもかかわらず、日本で初めてDOHCエンジンを搭載した量販車であり、あの幻のスポーツカー、S360と共用する前提で開発されたエンジンを搭載していたホンダの4輪の祖とも言えるモデルであった。

そんなホンダの自動車の源流とも言える軽トラックが販売終了を迎えるというのは、ホンダファンからしてみれば一大事。

しかも、現在のところ後継車種として新たな軽トラックが登場する予定はないとアナウンスされているから、マニアがざわつくのも致し方ないと言えるだろう。

なお、アクティにはトラックのほかにワンボックスタイプのアクティ・バンも存在していたが、こちらは2018年7月に登場したN-VANに後を託し、一足先にラインナップから姿を消している。

なぜ、アクティ・トラックは後継車種の予定もなく消滅する運命となってしまったのだろうか？

新型を開発/生産しても収益性が見込めず？
ホンダによると、アクティ・トラックが生産を終了し、新型の予定もない理由として「新たに設けられる排出ガス規制をクリアしたり、順次装着が義務化される衝突被害軽減ブレーキに対応したりするために開発費用をかけても収益性が見込めないため」としている。

現在、国土交通省が発表している内容では、2021年11月以降に発売される新型の国産車に関して、基準を満たした性能を持つ衝突被害軽減ブレーキの装着が義務化されるとしているが、軽トラックに関しては2027年9月以降に義務化とやや後ろ倒しがなされている。

全文
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17967663/
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/4/b4607_1608_652e7b892e11d305ee0b9674b09ce32c.jpg

[0952 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 13:33:03.55 ID:g7OJSnjg0]

こんなちっこいマーケット軽太郎専業メーカーしかメリットないやろ
ホンダは軽を捨てられなかったダメ会社
尻つぼみなのは規定路線
ジェットに舵切れなけりゃ同じ道

[0953 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 13:33:43.67 ID:fbSOK2580]

>>947
年取ってそれが出来るならお前がやってみればw
出来なくなるから老害化するんだけどw

[0954 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 13:33:59.53 ID:VDFi38EV0]

N-BOXとかいう軽も赤字なんだろ？

[0955 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 13:34:23.03 ID:2XUGzPKE0]

>>951
コンパネ買うときはハイエースが最強だから

[0956 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 13:34:52.46 ID:i70aakLq0]

>>7
NなんとかにPREMIUMとか堂々と張り付けてて見てるこっちが恥ずかしくなる。

[0957 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 13:35:04.06 ID:CzKZsrj+0]

これでホンダは一切のトラック部門から手を引いたって訳か
トヨタや日産三菱みたいに、グループにトラック部門抱えてるメーカーよりも先行き不安だな

[0958 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 13:35:12.70 ID:USNreqOh0]

軽トラなんて荷物積めてなんぼだから積載量、荷台の面積が犠牲になるのは選択肢から外れるね

[0959 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 13:36:41.24 ID:9wgLxQMh0]

>>955
ハイエースいい車だが残念ながら軽トラではない

[0960 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 13:37:06.61 ID:M7C1ftsG0]

>>932
FtT86 のために製造ライン開け渡すために廃車にしたんじゃ無いの？サンバー

[0961 ぬるぬるSeventeen 2020/03/15(日) 13:37:36.93 ID:Nsqi4TSz0]

魂にコストは関係ないだろ。
こんな事してるからファンが離れて行くんだよ。

[0962 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 13:38:47.70 ID:BKsYWkpk0]

日本のピックアップトラックが消えるの

[0963 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 13:38:58.43 ID:9wgLxQMh0]

>>960
いいえ
環境規制、安全規制に対応できなくて断念しただけです

[0964 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 13:40:09.13 ID:/gkfOXV60]

三輪とかにすりゃ買う人居るんじゃないの？

[0965 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 13:41:03.77 ID:I1BRn4T50]

キヤリイ5ＡＧＳが一番です。サンバーのスーパーチャージャーはベテランしかおすすめできない。

[0966 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 13:41:17.77 ID:JlGlQ4Ly0]

>>961
今更軽トラ専用の新エンジン作っても開発費ペイできないから、Nシリーズ立ち上げたときに運命は決まってたんだと思うぞ。

[0967 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 13:41:38.13 ID:u2jl+MDN0]

>>809
ホンダもFFの軽トラを出してた
https://www.honda.co.jp/news/1973/4730820.html

[0968 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 13:42:20.78 ID:TVFMnmys0]

軽トラって使ってみると実用性とパワーすごくて驚くけどな

[0969 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 13:43:26.44 ID:aSdy3jRX0]

二駆でいいよ。四駆は使わない。

[0970 ぬるぬるSeventeen 2020/03/15(日) 13:44:49.38 ID:Nsqi4TSz0]

>>966
本田宗一郎会長が存命の頃からのファンはとっくにいなくなってるから、どうでもいいっちゃいいんだけどさ...寂しいんだよ。

[0971 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 13:44:49.88 ID:+fSW5mlW0]

>>964
オート三輪は転倒しやすいから廃れたのよ

[0972 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 13:45:54.32 ID:aSdy3jRX0]

これからの時代、できる男は軽トラ乗りです。全塗装すれば女性好みにも仕上げられるし軽ｷﾔﾝﾊﾟｰにするならハコバンより向いてる。

[0973 ぬるぬるSeventeen 2020/03/15(日) 13:46:25.97 ID:Nsqi4TSz0]

>>969
農家、特に山道を登り降りするみかん農家などは四駆だね。

[0974 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 13:46:33.68 ID:79PKNdB00]

>>960

>>906
＞550cc時代のアクティトラック

[0975 ぬるぬるSeventeen 2020/03/15(日) 13:47:31.72 ID:Nsqi4TSz0]

>>971
オート三輪のバキュームカーが横転して地獄絵図(;´Д｀)

[0976 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 13:47:34.01 ID:g7OJSnjg0]

今年の車検はなんもなさそうだから自分で持って行って3.6万
排ガスで引っ掛かったけどインチキしてなんとか通した

[0977 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 13:50:31.17 ID:j2rqYoVG0]

>>725
草刈正雄が３２０キロくらい
長さもギリギリ入る
乗っけるの前提で作ってるのか？って大きさ。

[0978 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 13:50:44.44 ID:evPFO4m10]

>>684
かっけー

[0979 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 13:52:39.69 ID:+oY3dUt00]

軽トラは排ガス規制前の360の頃から良く走ったよ
660なら余裕だろ

[0980 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 13:54:38.73 ID:/ht5l3b10]

>>973
山道や悪路だと暖地でも四駆

四駆の能力知ってしまうと二駆に戻れないって言ってるよ

[0981 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 13:55:01.67 ID:wnslqPh50]

ホンダ「ついとるんじゃこれが！」

[0982 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 13:57:50.09 ID:t7pQ2u/X0]

>>980
四駆は乗った事はあるし駆動力の高さも体感してる
だがその上で不要と判断して今は二駆に乗ってるな

[0983 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 13:58:08.69 ID:7laM7o+c0]

荷台くっつけてるだけじゃないのか

[0984 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 13:58:24.77 ID:79PKNdB00]

>>972
そういう用途なら中古のカングー買ったほうが良いだろ

[0985 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 13:58:55.05 ID:2BYfqHgd0]

>>6
日産＝三菱は撤退してたか？

[0986 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 14:01:59.68 ID:58mZ+81+0]

>>1
ホンダが四輪車作りの起源みたいな車種も時代だわなおしまい

[0987 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 14:02:48.10 ID:c3vXOCMa0]

俺はホンダ車とパトカーには決して道を譲らない
なので良く嫌がらせを返されるがそれはクソみたいなクルマに乗ってるのが悪い

[0988 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 14:03:30.60 ID:iNHnh67C0]

もう貧乏人相手の商売は辞めますた

[0989 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 14:03:41.48 ID:dIH+Y6uT0]

去年CR-Zを車検に出したら
代車がactyだったw
しかも走行距離200kmの新車
軽トラでもエアコンあるのだな。知らんかった。

[0990 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 14:07:11.76 ID:FTCTRfxB0]

軽自動車を250万とかで売るような会社には無理だろ

[0991 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 14:18:12.33 ID:XRBcVypE0]

ホンダでも収益見込めないって言っちゃうんだから、他のメーカーも撤退しそうだな
軽トラにまでハイテク装備求める法律ってのも考えものだな

[0992 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 14:20:11.07 ID:FB8exxpQ0]

アクティトラックでMTの練習をした想い出

[0993 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 14:21:56.40 ID:P0YkNz250]

電動でいいだろ。電欠しそうなら後ろにガソリン発電機を積んでおけばいいし。

[0994 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 14:22:04.88 ID:NXRpuWV60]

うちはまだスバル

[0995 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 14:24:48.60 ID:9wgLxQMh0]

>>991
事故が起きるたびにおまいらが車メーカーや政府を批判したのが悪い
天に向かってツバを吐けば自身にブーメランするのは世の理だから

[0996 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 14:25:10.75 ID:79PKNdB00]

>>991
海外の法律はどうなってんのだろ？
ECの日本車外し的な効果があるんだろうか？

[0997 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 14:28:03.98 ID:UoxVfAkw0]

そのホンダマニアは軽トラは買わない

[0998 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 14:29:45.63 ID:Pz9uaBnb0]

N-BOXとFitだけあればいいし

[0999 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 14:31:26.75 ID:Pz9uaBnb0]

>>35
軽ってあれ以上安くしたら赤字だろ

[1000 名無しさん＠１周年 2020/03/15(日) 14:32:34.25 ID:FB8exxpQ0]

1000