【連休は稼ぎ時】速度超過が時速15キロ未満でも捕まる例、急増中！？｜移動式オービスが怖すぎる
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2016年頃から速度違反の取り締まりに導入開始された「新型移動式オービス(可搬式・小型オービスともいう)」が急速な勢いで全国の警察に採用されている。
昨今の交通取り締まりはどのように変化しているのだろうか。調べてみると、驚くべき実態が明らかになった。
自動車ジャーナリストの加藤 久美子氏がレポートする。
■移動式オービスはどんなかたち！？ 画像で見てみる
移動式オービスが2020年中に全国すべての都道府県に設置
「新型移動式オービス(可搬式・小型オービスともいう)」は、2019年7月では全国30都道府県で稼働(または導入決定)していることが公表されたが、2020年には鳥取、山口、熊本など残り17府県すべてに導入される予定となっている。
移動式オービスの怖いところは、その名の通り移動や持ち運びが容易であること。つまり、これまでのオービスのように一度設置したら長ければ何十年もその場所にある固定式と違って、日によって場所を変えることも自由自在だ。
もちろん、ドライバーに場所を覚えられることもない。
さらに、「速度違反取締実施中」といった予告看板も多くの場合は出されないし、出されていたとしても小さくて気づかないなど、注意するのはとても難しい。
ドライバーにとってみればこの上なく恐ろしい状況で、移動式オービスが「速度違反取り締まりの最終兵器」と言われる所以だ。
「生活道路での事故を減らす」ことが目的のひとつ
移動式オービスは小型で持ち運びが簡単。取り締まりに必要な警察官も最低2名いれば可能となる。
これまでのネズミ捕り方式では、その場で違反車両をキャッチして、通称「サイン会場」に引き込む。つまり、必要となる警察官の数もクルマを引き込むためのスペースも必要になるが、
移動式オービスでは速度違反車の写真を撮って後からナンバーに登録された住所に送付する方式のため、住宅街の生活道路のような場所での取り締まりも簡単に行うことができる。
そもそも、移動式オービスの導入に至った経緯のひとつが、「生活道路での速度違反を減らす」ということだから当然と言えば当然。
とくに、歩行者が犠牲になる事故を減らすという目的もあるので、意外な速度でキップを切られるケースも十分にあるのだ。実際に「意外な速度」で最高速度違反となるケースが、急増している。
速度差15キロ未満での取り締まりが急増！
こちらの表は、警察庁が2020年2月13日に公開した令和元年中の「道路交通法違反の取締り状況」である。
ここでは、最高速度違反の速度別取り締まり件数に注目してみたい。
このデータによると、速度差・時速20キロ未満～速度差・時速50キロ以上はすべて、すべての速度帯でマイナスとなっている。中でも速度差15キロ未満がなんと43件から340件と約8倍も増えている。
もともとの母数は少ないが、これまでほとんどゼロに近かった『15キロ未満』でも、最高速度違反として取り締まりの対象になる可能性が出てきた、ということになる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200319-00010007-autoconen-bus_all&;p=2
3/19(木) 17:07配信
https://motor-fan.jp/images/articles/10000624/big_main10000624_20170801164056000000.jpg
https://tasokori.net/wp/wp-content/uploads/2019/05/img-orbis-jissai5.jpg
https://tasokori.net/wp/wp-content/uploads/2019/05/img-orbis-jissai1.jpg
https://cdn.autoc-one.jp/images/article/201907/16133408596_3ffb_o.jpg
https://bike-oita.com/wp-content/uploads/2020/03/big_main10003779_20180510164822000000.jpg
https://stat.ameba.jp/user_images/20180726/07/ezofukurou/3b/e7/j/o0407036114235797935.jpg 30キロ制限とは知らずに32キロで走行してしまった‥
しっかり反則金を納めて反省します‥
私は免許持つ資格無いですね そうか？調子こいてスピード出さなきゃ捕まらんが
自制心という奴を鍛えろ～♪ ほとんどゼロに近かったのは10キロ未満だろ。この記事書いた奴ゆとりか？
第一「意外な速度」で最高速度違反となるって何だよ
最高速度越えてる時点で意外でもなんでもねーよ。この記事書いた奴ゆとりか？ 警察官は取り締まり場所をわかるから違反者はないだろうが
速度をすべて守れる人などいないわ 一昨日愛媛で取り締まっていた
速度まもる君
+10kmなら捕まらない
https://i.imgur.com/AXplQ7f.png 首都高の入谷上がってすぐんとこでやってくんねーかな
アホ大漁でっせ、おまわりさん？ 隠れて取り締まりなどしなくても
取り締まり中の看板出すだけでも皆さん守る 予告看板てわかりやすく出さないと違法じゃなかったっけ？ 上尾に５００ｍぐらいだけ速度制限が６０→５０になるエリアあるんだよ
団地の中を突っ切ってるせいで騒音苦情出たんだろうな。そこは両サイドが防音壁で囲われてる
で、初見ドライバーはそんなの気が付かずに普通に走って、片っ端から捕まる
制限６０のところを６７で走ってたら目の前に警官が飛び出してきた
20台ぐらい収容できるサイン会場が団地の敷地内に大々的に設営されていた
俺の前の車のじいちゃん、めっちゃ怒鳴り散らして警官に食って掛かってた
そりゃそうだわな
完全にトラップに嵌めて狩りしてるだけだもん
１７キロオーバーの切符を切られて、こいつらには今後一切犯罪捜査協力もなにもしてやらねえと誓った >>1
カスラックと同じ、集金制度ですよ。
街から音楽が消え、次は自動車産業を破壊する気なんですよ。
すでに二輪業界は破壊されました。 GWと盆はゆるいけど、花見の時期は取り締まりは厳しいな １キロオーバーでも捕まえないからおかしなことになる。
昔のスピードガンは性能が悪く、たまにおかしな数値を出すこともあった。ピッチャーの投げた球が１８０キロとか。
今のスピードガンは割と正確らしいのでサービスする必要はないはず。 デジタル装備なら もう 言い訳もないだろうな。
２Ｋｍで、 予告！ の必要もないんでしょ？？ だいたい必要以上に低速度を強いる速度標識が多すぎる。
低速度標識を設置しまくっている交通協会は脱退しよう 自分が 東名 や 第三京浜で 160ｋｍｈ のころは、フィルムだらけだったから、、 検挙はまるでなかったけどな！！！
名阪国道で、130ｋｍｈで、バチッ！ と赤い光が出たのに お呼びはない 25年前 そんな警察官の根性ひん曲げるだけのバカ丸出しのことやるより車の総量減らせよ
ガソリン税\1000/L取って自動車税と重量税を廃止しろよ
公共交通機関の運賃を\5/Km以下に規制しろよ 制限速度のある道路しかないんだから公道走る車両は最適化と均等化されなければおかしい
道路ごとに信号拾って到達限界を厳密に管理
交通法規を逸脱したらオンラインで即行政処分
著しい不適格者は即通報と走行不能にできる機能を義務付ければ良い 横断歩道手前の停止線無視とかも取り締まって欲しいな
うちの駅前酷いもんだし 18キロしか速度違反してないのに罰金は納得いかないって言ってた同級生がいたなあ
15キロなら捕まらないのにって吼えてた
また捕まるんだろうなあ それなのに なぜか 小田厚 で引っかかるんだな あの道路は異常だな。 >>32
あの道路側道の速度制限いやらし杉
どんだけ儲けたいんだよ >>31
18キロオーバーで罰金なんぞ無いわタワケ >>1
お前らプロ野球の横浜ベイの佐野選手を「ホモビデオ 佐野」で検索するなよ。
絶対に検索したらダメだからな
今シーズンの横浜の試合中継でテレビやネット配信のスポンサー企業に佐野の出場のクレームが殺到したらまずいから絶対に検索するなよ。 >>25
車をコレクションしてる大金持ちが喜ぶな。 愛知県て、法定速度だとアオられるからな、気を付けな 私 2度１５キロスピード違反ありますが
一度は白バイで
違反でお巡りさんに、メーター何キロオーバーと問われ
２５㌔ですと見たまま返事したが
そしたらお廻りさんの口から１５キロオーバーと
かえって来て ラッキーと思いそのまますぐサインしたネ。
２度目は３０キロ制限を１３キロオーバーのセコイ違反でオービスでやられた。 >>1
２枚目の写真が映画館のアイツにしか見えない 警察は速度規制や転回禁止、駐車禁止などの規制情報を地図にして公表すべき 大阪では深夜でもやってるらしいな
警察の金稼ぎの執念怖いわ >>21
車の速度計の精度が、タイヤの空気圧やサイズや積載量で、誤差がどうしても出る
>>29
これは電波じゃなく赤外線で測るので、巷にあふれる赤外線の中から選別するのは難しい
仮に見つけても、その時点で計測される 10キロ超過で捕まえるから
法定速度＋9キロまでだな
この3連休は 探知機開発されないかな
気づいた時点で手遅れかも知れないけど
有ったら買うわ >>10
警察官隣にいないけどこの状態でも青切符きれるの？
視認しないと赤切符しかきれないんじゃなかったっけ >>34
じゃあ同級生は嘘ついたんだな
ありがと縁切るわ >>6
アナログメーターなら
5kmくらい割増で表示されるからセーフ。
デジメタならアウトです。 >>6
そのうち、道路交通法上でも
5キロオーバーまで反則金5万円って感じで
反則金を大幅に上げる感じで正式に法改正してきそう
こうした上で、反則通達を後日郵送ってのを原則として
根本から取り締まり形態を改めるようだと、
スピード抑止にはそれなりの効果が出そう >>21
極めて厳格な取り締まりを求める声が多数になって、
その通りに実現されるとなったら、当の警察は大喜びになるんだろうか
「自動運転化に対する、警察としての準備スタンスなんですよ。」と
正式に声明を出して異論をしっかり封じる気もするけど ついこの間も機器の問題だかで速度違反の反則金を返金してただろうが
学習できないアホどもだな
>>25が言うように車の総量減らせバカ 43号線の40キロ規制を何とかしてくれ。歩行者がいる所は仕方ないとしても淀川大橋の辺りは50で問題無いだろ。 国道43号線とかアホみたいな制限速度を見直してからにしろ ジジババ死んでいくわ若者は車買わんわで
道路スカスカな未来 43号は住民重視のいい規制じゃねえか
イヤなら上を走れよ
むしろガソリン税爆上げして、その財源で高速無料化するほうが正しい 名阪国道とか加古川・姫路バイパスみたいな無法地帯に設置しよう 9キロオーバーで捕まって罰金払いに行ったら警察官にビックリされた友人ならいた そんなのよりリアナンバー灯消してるヤツ捕まえろ
何だかどんどん増えてるよ 加藤氏には、時速15キロプラスで捕まることが意外なのか。
大抵の生活道路は30キロ制限、
歩車分離もされてない細い道で時速45キロで走るのは危険だと思うけど 生活道路でも15キロ超過で飛ばすくらいは許容範囲だったのに、、、取り締まり恐ろしい!!
って、自動車ジャーナリストの認識がこの程度なの。。 生活道路で基地外みたいに飛ばす奴ってどういう脳みそしてんの？ >>61
そもそも交差点は徐行
数メートル置きに交差点が有る生活道路では30km/hすら出せんはずなのだが
出てるとしたら相当の犯罪者 学校の前だからって30キロ制限だと真面目に取り締まったら半分以上捕まるわな >>1
もうじゅうぶんおとなしいし、遅すぎる車も多い
速度制限も不相応に遅い。
いいかげんにしないと車に乗らなくなるぞ？ 取り締まってるとこ生活道路じゃねーじゃん
ひだーな >>72
そんなやつは捕まえない
見通しがよく、広くて、長い直線で信号がない道で
取締やって捕まえる
意図的に40キロ制限にしてな！
１番稼ぐはこれが効率が良い オービスで青切符を切るのはダメだったのにな。
据え付けと違って、移動式だと現場に警察官がいるから従来のネズミ取りと同じという解釈なのかな？ >>72
後日勤め先にカチコミに行けばいいしな
証拠持って これで測定した速度が正しい事は、
証明できるのか？
今や捏造立国だぞ。
警察も福井で森山マネもらってたろ。 これの行き着く先は、警官が被害者の事件が発生した時に一般市民の協力が得られなくなるだけだと思うけどな。住宅街の交通事故防止なんて、他にいくらでもやりようあるだろ。 さっさと制限速度を上げるべきだな。
未だに上がってないじゃないか。
郊外一般道で広いとこは80キロ、
旧規格高速120、新東名新名神140にすれば？
合流地点とかはこれまで通りで良いが。 せめて深夜～早朝は制限速度10キロ上げて貰えんかな OpenCVの画像認識でこのカメラの外観登録して
リアルタイム検知したい >>79
街の至る所にある防犯カメラを、速度監視兼用にすればいいのでしょう
警察官の実際の目に限らず、何らかの形で「現認」できればいいと
さりげなく道路交通法を改正してそう（改正さえしてれば問題ないってことで） >>46
固定オービスと同じで
全然問題無く赤切符おくられてくる 警察OBの天下りと警察の収入源として民間駐禁取締会社による無差別恐喝が増えてから
バイク駐輪場を増やさず、バイク業界が官製不況に陥って久しいが。
スピード違反強化で車も乗るのはスポーツタイプは不人気になり日本の自動車産業も世界競争力なくし官製不況になるね >>84
このニュースはそういう道路の話じゃないんだが。 >>68
隠れっぷりがよく映画とかに出てくる山賊だな
ここを通る人がいたらヒャッハーって飛び出してきて金品巻き上げる 「欲は海水やで。飲めば飲むほどノドが渇くもんやけど。。。」 探知機の普及で高速道路や
幹線道路での大きな違反が減って
国庫への罰金の納入目標が
未達だから生活道路での
取締を強化してるんだろw >>14
酷いな
まあ、スピード違反取締なんて建前は交通事故防止だが本音は国民から金を巻き上げる糞制度だからな マジレスするけど
高速道路の違反なんかそこまで多くない
昔から幹線道路メイン、
住宅地はに関しては、40-50出すアホが居るからだろう >>1の記事は従来の
固定オービスの検挙率が
激減してることも
挙げないとだめだろ 違反したらいちいち止めないでETCで集金すればガンガン税収あがりそう ちなみに謎に止まってるパトカー自体も後方から来る車撮影出来るから捕まるで >>1
地元民なら知っているけど
他の街からやってくる観光客には
紛らわしい標識のところで、張っている警官とかな
交通違反誘発している紛らわしい標識を直そうとするのではなくて
それで引っかかる観光客をカモにしているんだから、悪質
こういうところから警察に対する不信感を持つようになるんだよ 車すら持てないボンビーとチキンの集まるスレでした
糸冬 >>21
こういった測定器は一定期間で検査をして、決められた誤差範囲の精度を維持してるか確認する。
その誤差範囲の中での速度違反は捕まえたくても、測定器がその速度到達を保証できないから捕まえることができない。 これつて固定オービスと同じように思いっきりフラッシュして撮られた！って気づくもんなの？ 高速で１５０くらい出してるポルシェとかはなんで捕まらないの >>6
パトカーだってそれくらい超過しとるわ
戦え！ 制限速度は守れよ
信号の周期は制限速度を前提にしてるから皆が速度超過すると車間距離が詰まって危険なんだよ
混んでるとそのせいで渋滞になるし >>10
チャンピオンじゃなくてハンピォンｗｗｗさすが朝鮮玉入れ これ住宅街で子供や歩行者守るためにやるんじゃなかったのかよ
思いっきり幹線道路でやってるじゃねーかよボケ！ 自動車メーカーに、
制限速度以上では走行しない車の製造を義務づければよい。
そうすれば自動運転の時代をまつまでもなく
スピード違反を警察コスト０で根絶できる。 警察官になったら稼げるぞ。交番で女も抱き放題（最少でも3回）。 世の中どうしようもない奴がいるから制限速度があるんだよね。
皆がTPOをちゃんと理解していれば制限速度なんて必要ない。
裏を返せばTPOを理解している人が高速道路を150km/hで走っているのを
咎めるのは車の運転やめたほうがいい。 交番で不倫セックスして、適当に一般市民捕まえるだけの簡単な仕事するのが警察官
署内の8500万盗んだり、痴漢、盗撮、殺人とやってるような奴らが取り締まるとかふざけてると思うわ >>117
幹線道路でやる意味ないよな。
生活道路なら思う存分やって欲しい。 一桁の速度超過は取り締まれないから安心しろ
やったら、警察消極比例原則違反だから 超過15km/h未満と言うが、メーター読みなら25km/hくらい超過してるだろ >>111
ポルシェとBMWが
阪神高速神戸線でバトルして
無免許のポルシェが2トン車に追突して
2トン車のドライバーが死亡
とかあったな
少なくとも他の車が走っている
ところで飛ばしているのは
TPOを理解しているとは
言い難いよな >>122
うん
生活道路でバンバン飛ばしてくるのがいるからそっちはやってほしい >>111
あまりに速いのを追っかけると
事故につながるとかなんとか >>126
そうだな。
でも車がいないところでなら150キロで走ろうが問題ないと思う。 生活道路てことは基幹道路や国道には置かないんか
県道市道のみ >>1
速度違反30キロ未満は青切符だから現行犯じゃないと捕まらないんじゃないのか？
青切符違反の場合は原則違反者のサインがないと裁判に持ち込めないはず
この記事はちゃんと検証してるのか？ >>126
この前あったな、2トンのドライバーかわいそすぎる(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀) 事故防止とか注意喚起したいなら制服で旗振りながら立ってりゃいいんだよ、人の財布に手を突っ込むような真似ばっかしやがって、金取るのが目的だろ 速い車とかいらんよな
自動運転とは言わんから制限速度モードはよ 生活道路は駐車させてサイン会場作るスペースがないからネズミ捕りできないとかほざいてたぜ >>134
その通り
お金を徴収するためにやってる
だから一番いいのは速度を守ればいいだけ
それだけで警察は何も出来ない 実際住宅街を抜け道にして幹線道路並にぶっ飛ばしてる馬鹿が多すぎなんだよなぁ 市街地の信号のタイミングってAIとかで最適化できないもんなのかね
飛ばすと赤に引っかかりやすくなる、適正速度で走ると自然と青が続くってしとけば
突発的に踏むやつが減るし、排ガスも減るし、燃費も上がるし、信号でいらいらする人も減る
飛ばす必要性がなくなるから、強引な取り締まりだってする必要もなくなる 制限速度が50年前の車の性能から動いてないんだものな 衝突防止装置の普及で重大事故は劇的に減っているのに
一時期制限の見直しの動きが浮かんだが消えてしまった 察してやれ
国庫金の増収のためだろ
警察官も団塊の世代が大量の定年で退職金用のお金が必要
だが昨今は少子化とお得意さまｗの若者クルマ離れで税収が著しく低下
高齢者は多少事故違反しても手間ばっかりかかって税収が上がらないだよ >>107
町内会の人間を捕まえると厄介ってのもあるかもね まさか行政の電子化の関係法令が
今回の青切符を可能にしてるのかな？ >>140
ジジババの反射神経もアップデートしてくれ >>102
自動車ジャーナリスト加藤氏によると、生活道路でも時速45キロまでは許容されるべきとのことらしい。 まるで移動オービスで15キロオーバーが捕まるみたいな書き方だが、オービスは赤キップの違反しか検挙できないはず。 自家用車でメーター読み６０キロで走ってる場合実際は５０キロぐらいしか出てない
１５キロオーバーで捕まる人は６０キロ制限道路をメーター読み８５キロで走ってる
捕まって当たり前 低速走行で迷惑かけてるのは実直なオマワリ
なわけない オレは一般道では60～65キロしか出さないから関係ないな
安全運転出来ないやつに車に乗る資格なし！ 免許取りに行ったときに、法定速度にぴったり合わせようとして、
アクセルとブレーキを駆使していたら、教官から「酔うわ！」って怒られたｗ >>78
しかも阪神高速西大阪線が終了したところで捕まえるんだよな。60のまま気付かず捕まる奴多数。 >>14
ああ、そういうのあるよね。
ある時刻から駐禁になるところで、その時間から急に取り締まり始めるとか。 事故を減らすんじゃなくて取り締まりしやすい場所で取り締まってるイメージしかない 携帯、スマホのながら運転まだけっこういるんだよな、一斉摘発やりまくれよ 10キロ未満だと注意に留めてたみたいだけど、それ超えてたら切符切られてるでしょ。 >>130
幹線道路でやってるよ。
最初は事故の多い裏道と言う話から、拡大解釈しまくりで。 自動運転が実用化されるから取締りは厳しくなる一方だ
人間がルールを守ってない状況じゃ自動運転なんて走れない 他人様に勝手に電磁波を照射していいのかね
総通は許可してるのだろうか 加速バカっ速くて制限速度でピタッと止まるように
ナビでコントロールして欲しい 今俺の住んでるアパートから幹線道路に出るまで、どうしても細い裏道通らなきゃならないんだが
そんな道でもスピード出して飛ばす阿呆いるからな
あれ横の民家から急に子供が飛び出しでもしたら確実に轢く
そういうやつはガンガン取り締まってほしいもんだが 白浜周辺でこんなのおいてる警察みたわ
前が遅い車で助かった 環七野鳥公園あたりに設置したら一日で1万件ぐらい摘発されるだろう
50kmh以下で走ってるなんてチャリぐらいだ
だいたい80kmhがデフォ 15～20オーバーで捕まるって制限30とかのとこにも設置できるようになって狭い生活道路飛ばすヤツが捕まるようになっただけじゃね？
制限60のとこ80より制限30を50の方が危ないしいいことだ 移動オービスが稼働してるのにスピード出す奴はまだまだいるよな。
県警が「死亡事故が起きたからその警察署管内に移動オービスしかけるぞ」って告知してるのに、制限速度守らないやつとか。 スピード違反よりも明らかな整備不良とか違法車取り締まらないのなんで？
明らかに車体よりタイヤはみ出させてたり
ナンバー見えないように細工してたりカーテンで運転席隠してたり
そういう車ウィンカー出さないとか
駐車場ショートカットしたり
斜めに駐車したり
うるさかったりピカピカ光らせてたり迷惑かけまくりなのに >>170
だってそういうのいちいちチェックするの面倒だし、逆ギレされたらこわいやん？ 前車追従型クルコン使う様になってから、全然飛ばさなくなってしまった。
到着時間もたいして変わらんし。 それよか警察の胸先だけで決まる一時停止の取り締まりを何とかしてくれ、クソだろあいつら
実際止まってても何秒停止してないとか水掛け論にしかならんし、結局無理矢理押し切られる >>50
制限速度をちゃんと守るシステムならそれはそれでいいけどな
制限速度より何キロまではセーフの方がおかしい >>173
オメーは止まって無いんだよ
何で止まるか考えた事は有るか？ >>161
レーダー式オービスは、確か移動無線局として認可されてたはず。 設置方法で精度なんていくらでもずれるだろ
裁判になったらその辺り証明できるのか？ よく分からんけど、いきなり違反切符が
送られてくるってことなのか？ スピード違反より急ブレーキ踏ませる割り込み取り締まってくれませんかねえ
制限速度遵守の割に急割り込みする奴多いんですよ
ドラレコ証拠で捕まえろよ 全てのクルマの屋根にスピード表示板を付ければいいんだよ。違反者は一目瞭然、簡単に取締りできる。ドライバーは言い訳も出来ないね。 住宅地なら+15km/hで取るのも有りだと思うが、幹線道路だとなぁ。 >>175
だからそれよ
事実、止まってるっつーの
つうか何秒止まったかそこのみだからまだ水掛け論で押し通して嫌嫌ながらも納得させてるわけで、そもそもなんで必要かとか言い出したら反則金納得しないやつもっと増えるぞ >>178
20年くらい前だが、まずおいでーって葉書が届くんでどっかの警察署に行ってそこで写真とか見て切符もらう。
後日簡易裁判所に行って罰金払った記憶。 >>183
違う
止まらないと安全確認出来ないからだボケ
オマエは止まれば良いと考えてるから何度でも引っ掛かる
学習しろよ
犬でも出きるぞ 機械の持つ測定誤差 ＋ 設置誤差 ＝ 計測速度からマイナスすべき誤差
これをやらずに謙虚しているフシがありますね。
上記の場合おそらく最大誤差で１５～２０キロくらいあり得るでしょう。
それなのに、取り締まりはマイナスすべき誤差をまんまで乗せてやっている。
これ、犯罪でしょ。 ＞1
４枚目の右端ジッツオやんけ
税金好きに使いやがってクソポリが ５０km/h制限のところは大体７０ぐらいだしても事故ることは少ないけど
３０km/h制限のところは40km/h出すと危険なことも少なくない
制限速度は体感とだいぶ違うんだよな >>1 車の免許がない奴でも悔しいので質問
＞速度差・時速20キロ未満～速度差・時速50キロ以上はすべて、すべての速度帯でマイナスとなっている。中でも速度差15キロ未満
ってことはなに？
指定場所での規定速度が30キロ制限だったとすると、
プラスマイナス15キロを超えた時点で違反切符切られるよってことでおk？ >>185
バカかw
止まれば良いっていうスタンスなのは警察側の話だよ
じゃないと切符切れないだろ
見通しはどうか、車通り人通りはどうか、ってとこから逐一説明しなきゃいけなくなるだろ、それじゃ
まぁ煽りのための突っ込みにマジレスしてもあれだが、面白い話題提供だとは思うよ >>192
そこしか客観的に見られないからな
ボケてんなオマエ >>146-147
幹線道路では大半60キロ制限だっけ
だとすると45キロ・75キロで切符発行というわけか？
ちな生活道路でも30キロ制限のゾーンと明らかに20キロ制限のゾーンあるけど
こういうところでも容赦なく取り締まりするわけだな
夕方とか子供が道路で遊び始める時間とか狙い撃ちかよ >>184
今度はそのまんま裁判所のごとく「期日指定呼出状」が来るのかな？
あと、青切符じゃなくいきなり赤切符が来るとかさて
免許なしの妄想でスンマソ >>195
15アンダーでも切符切るらしいね
つまり生活道路で30制限のところでは
時速15キロであったとしても最低速度違反で切符切っちゃうという極論
20キロ制限だと時速5キロで切符ですがな 自民党下で戦後数十年続いたこのスピード違反取り締まり
これ違法やぞ？
遅すぎるスピード設定で常に違反にさせ
気分で逮捕
警察関係者や政治家は捕まらない
憲法違反なんだよ >>145
それはねぇ（笑）
死亡率が桁違いに上がるわ >>198
「町の道路をよくしましょう」の財源だとも予想
よほど道路財源が不足しているらしい >>182
マイナス15キロでも取れる
つまり住宅地でスムーズかつ上手な車庫だしや車庫入れできないと事実確認されたらそこまで
その時点でパトカー到着したら切符切っちゃうよってことらしいが
車学で車庫入れや車庫だしの教習が強化されるなこれ >>180
それはあおり運転で即告発がよろし！
認められればハイ一発免許取り消し～w >>204
最近は免許更新時の寄付金納めるやつ
激減してるからな。
警察もなりふり構わずなんだろうな。 >>197
夜中に窓ガラスが割れて、恐怖新聞と一緒に青切符が投げ込まれるのかも知れない… 夜中にドライブ中 止められた。
止めた理由は後ろから見ててちょっとふらついていたからだって。
そりゃあ長い距離運転してればたまにふらつく時だってあるだろうに うちの家の前の生活道路も、抜け道になってるから、結構なスピードで通り抜けて行くんだわな
ほんっとそういうトコを重点的にきっちりやってくれるなら賛成だけどさ・・・ >>207
各都道府県公安委員会・・・
上納金が不足しております
積極的にカンパしましょう
じゃぁひっきりなしに取り締まりしますね
まずは縦横無尽の軽自動車や
ウスラボケのジムニー系
あと超高齢者運転のプリウスあたりから（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
by ○○県 ○○市 ○○県警察 〇〇警察署w >>210
深夜の街中ドライブとか住宅地ドライブで止められる場合
速度とか飲酒だけじゃなくて不審者尋問も兼ねてるから注意なw
持ち物調べられたりトランク開けさせられたり(￣ー￣)ﾆﾔﾘ >>200
現在３種類の移動式オービスがあるが、どれもレーザー光で計測する。
2019年以降に発売されたレーダーで移動式オービス対応のやつなら反応する。 >>214
別に女性物下着を履いたり所持してるくらいじゃ何ともないよな？？？(不安 運転歴が長くなると、道路の状況(道幅、建物の密集度、人の往来の有無)で、標識みなくても大体制限速度ぐらいで走るようになれるけどね。 大体制限速度+10までは大丈夫と踏んでるけど危ないのか。ゴールドだから気をつけんとな >>217
さて、署までご同行願いますか！
by ○○警察署刑事課
つかパトカーのセダン型以上の車にも移動式オービスついてるんだってな！
あと白バイにも搭載済みなんだって？
終わったじゃんこれ！ >>219
高速道路で速度指定80キロだとすると
65キロで走行した時点で確実に青切符切られるってことですかこれ
あーあ 免許なしのたわごとですが すごい昔だけど40km/h制限の道路で13km/h超過で捕まったことがあるよ
ネズミ捕りで有名な道路だったけどこんぐらいなら大丈夫だろと思ってたら
ダメだった >>219
車のスピードメータの許容誤差
スピードメーター上で 60km/hと表示される場合、
実車速の許容誤差は49.1km/h～63.8km/hとなり、
実測よりも高めの表示が推奨されている。
なので、制限速度＋10Km/h出してるつもりでも、実際は+8Km/hだったりする >>173
自分が確かに止まったのなら抗議すれば注意だけで放免されるだろ
ほとんどがゆるゆると動き続けて静止してないか停止線越えて止まってんのよ
言い訳がもれなく「だって見えないんだもん」
見えるとこまで出てたら当たるだろってのｗ これ予めオービスある看板無しでやるのだよな？
行きにその場所通って反対車線とかはってるの見たら
帰りにもし車間詰めて煽る車が居ればその場所で追い抜かせれば良いのだな？w >>14
上尾のどこ？防音壁で覆われてるとこってどこだろ >>222
高速道路には最低速度があるのだよ
それを下回らない限り法定速度の上限より15キロ少なくても違反ではない
それに>219は+10であって-10や±10ではない お天道様はみてんだよ、普段から安全運転しているから安心だな、苛ついた基地外に煽り運転されますけどね >>84
ほんそれ。43号線でこれやれば90％以上の車が違反になる >>231
そういうキティはちゃんとご通報しておりますか？
お手柄とれまっせ！
Q. 今までなんで15km/h未満はOKだったんだ？
A. 車のメーターは正確じゃないから
工業製品は必ず「誤差」がある
それはJISでも定められており、今までは
+15%(実際の速度よりも15%遅い) ～ -10% (実際の速度のほうが10%速い)
まで認められていた
10年ほど前から、この誤差が +7% ～ -0% まで厳格化され、
これから外れるスピードメーターは車に使えなくなった
であるから、7%までは引き続きセーフで15%はやれる、と踏んだのだろう
ただしこれは比較的新しい車だけだ >>234
反応したってことは計測されったってことで手遅れじゃないの？ 設置が面倒臭く、間違った設置をすると速度を誤測定するが、もちろん警察は知らん顔 >>221
＞パトカーのセダン型以上の車にも移動式オービスついてる
いわゆるレーパトのことじゃないかな
https://pbs.twimg.com/media/ESpmBnQU0AAZ3il.jpg
北海道はこれがいたるところにいるんですわ 速度計の前後一割は、車検でも誤差が認められてるからそこはやらない。
神出鬼没とか言ってるのは、まだやり始めたところだから。そのうち「やりやすい場所」で固まるから。
つか、嬉しがって馬鹿メディアが取り上げるから、それにビビる奴への抑止力のほうがはるかに大きい。
バイクは関係ないし。 >>214
もちろん免許証は見せたけど車内の捜索まではなかったな。
別に危ないもの持ってませんよねえなんてことも聞かれなかったし。 お酒飲んでませんよね？ちょっとハーしてみてくださいって 言われた時 お酒は飲んでなかったけど臭い玉溜まりまくってたから別の口臭で申し訳なかったわw そらまあ60から50に変わったところとか、取り締まりのねらい目だしな
学校があるとかで40とかに下がっていたら、一般道で27キロオーバーとか
悲惨なことになる
11キロオーバーで検挙は聞いたことないけど、13キロオーバーは
結構あるみたいｗ 生活道路は制限速マイナス10キロで走るべき
15キロもオーバーしてるなら捕まって当然！ アンチ警察をたとえ増やす結果になるとしても、そら、ノルマ達成の方が大事だし >>48
デジタルでもタイヤ径で変わるんじゃないの？ 狭い生活道路を時速45キロで飛ばされると、歩いている方は恐怖を感じるんだが、この自動車ジャーナリストは「取締りを受けるの恐怖!!」とかほざいてるのか。交通安全の敵だな >>245
速度標識読み取り機能ある機械付けときゃ、イージーミスは防げるよ。
逆に言えば、そのお陰で取りっぱぐれが増えてるから必死なのかもな。 >>116
乗用車にも速度抑制装置を義務化してほしいよね >>134
制限速度を無視しなければ金払うことないから
燃費もいいよ 制限速度厨に質問
100km/h位で流れている高速に合流するとき、加速車線（一般道）の制限速度60km/hを守って合流しようとする？
今現在の加速車線の制限速度が100km/hと言うならソースよろしく
実勢速度を無視して後続車に迷惑を掛けて喜んでいる池沼が多すぎ >>250
加藤久美子さんの家族がスピード違反車に跳ねられて寝たきりになっても、同じことを言えるかねぇ 反則金は国庫に入ったあと、
警察幹部だけが天下れる特殊法人への
随意契約に使われる。
標識屋とか免許更新のテキスト印刷屋とか。
いい年こいて取締現場にいる下っ端警官は絶対に天下れないのに、
働かない警察幹部OBの飲み食い代を必死に稼いでる。 いうても流れに乗って走ってる内は捕まる事ないだろ
単独の時にやると常習犯扱いになるだろうけど 下道だったら
アナログメーター読みで
四捨六入の1割くらい増し程度だね、これから許される速度超過は
22・33・44・55・66
まあ特に2030制限のところは
それなりに理由(見通し悪い住宅地・近所に学校ありなど)があって
その速度なわけだからあんまり飛ばすなと 上司が8キロオーバーで捕まったとボヤいてた
けど実際は20キロぐらいオーバーしてたから文句は言えなかったらしい ゴルフが国道を１００キロ以上で飛ばして列車を追い越したのを見た 生活道路で15Km/h超過とか悪質だし
せいぜい怖がれと思う 小型なんかたまらんな 特に左カーブを曲がると・・・ お巡りさんがいるのは、馬鹿が機械一式 盗むいたずら防止のため そこで捕まえるという話じゃない >>241
パトカーの赤色灯の間の白い箱みたいなのですかね そもそも制限速度を守る気ないのばっかりじゃないか、もっと取り締まった方がいい。 スピード違反の取り締まり装置が高性能化しているのだから
クルマもそれを意識した作りにしろ。
標識を瞬時に読み取って、違反すれば警告音が鳴り、燃料カットする仕組み
なぜメーカーは何もしないのか？
それとアクセルを踏めば簡単に100ｋ以上も出せるっておかしいんじゃないのか？
そもそもなぜメーターが180ｋもあるんだ？
そこからして道交法違反だろ ああそれサインしなくていいよ。
正式裁判にしてくれと言えばいい。
青キップごときで警察がどこまで
裁判所につきあうか見ものだ。
しかもその性能が案外いい加減なのと
並走してたらどっちかわからん代物だし >>241
レーダー付きパトカーじゃん
中国自動車道もこれがコーナー先で張ってるよな 日曜大工で移動式オービス「のようなもの」を
つくって歩道で「展示」するのは勝手だよね。
ひょっとしたら近所から感謝されるかも? 生活道路での危険を減らそうとする取り組みを
「恐怖だ! 理不尽だ! 止めろ」と言いたいのですか?
このジャーナリストさんは。 ネズミ捕りだと濃厚接触避けられんから
怖気づいてるんだよ >>181
昭和の頃、大型車の前方に３個のライトで
速度を示してたのを思い出した。 >>270
メーカーも警察も嫌がるからだろｗ
自分の首絞めるためのオプションに金払う馬鹿客はそういないし、
警察は点数稼ぎにくくなるし >>145
大体の車は制限+10キロくらいで走ってるから、その数値は実情とほぼ変わらんね。
制限を上げたら実質が上がっちゃうから危ないよ。 移動式オービスを事前察知して、取り締まりを無効化する提案をしてるね。
自動車ジャーナリスト加藤 = 交通安全の敵なのか、、、 >>263
本当に生活道路で取り締まりヤるのかな？
家の前の道路狭いのに抜け道で飛ばすやつがいるけどやってくれるかな？ >>261
そこを注意してないとやられるんだよなあ
せいぜいメーターで+15km/hくらいまでに抑えておかないと危ない >>273
＞移動式オービス「のようなもの」を つくって歩道で「展示」するのは勝手だよね。
いくら匿名の掲示板だからって無知とバカさ加減を世間に晒さなくていいよ。
読んでるほうが恥ずかしくなってくる。 池田和隆
「運転免許証という存在は、警察が勝手につくった代物です。
発行元は国の行政機関の国土交通省ではなく、警察組織の天下り先である各都道府県の公安委員会なのですから」
確かにそうだ!!
「実は反則金も、警察組織の腐敗を凝縮したような制度です。
警察庁の毎年の予算には、反則金による"収入"があらかじめ組み込まれている。
その額、平成29年度予算で約700億円。
そのお金は総務省を経由して公安委員会に還流する仕組みになっている。
つまり、完全に警察組織の資金源なのです。
警察は前もって欲しい収入額を決めて、後から反則金を"稼ぐ"のです。
つまり違反者を何人捕まえるか、事前に決めているのです。
しかもその目的は、警察OBを食わせ、自分たちの老後をも保障するため。
その資金をドライバーから巻き上げているのです」
ロクでもねえ組織だなあ。 >>281
警察に通報すれば一時的にでも取り締まりしてくれるよ >>277
オプションじゃなく標準装備にすればいいだけ ホンダは標識の速度をメーターに表示するんだから
速度抑制に転用するのは容易かも？ >>80
車輪が完全に止まってないとか言いがかりレベルの取り締まりはなしだそ。 >>100
本当に事故防止なら隠れてコソコソ取り締まる必要はないからな。
堂々と交差点に警官を立たせたり、パトカーを巡回させれば済む話だ。 公庫がコロナで負債増えてるからここで取れるだけ取ろうとしてるん？ どこにも止める場所がないのに突然バイク駐車の取締りを始めたからな
あれは馬鹿役人が市場を壊滅させた典型的な例だよ べた踏みしてもその速度までしかできないように作るべきじゃね 狭い生活道路には速度看板ついてないんだから75ぐらい余裕だろ 猟銃の所持を厳しくしたら作物被害が増えたのと同じか>>294 >>1
いいことだ。
ガンガンやって狂った奴は全員免停にしたれ。
大阪や名古屋の環状線には絶対に導入すべき。
名古屋なんか制限速度50キロなのに、みんな100キロくらいで飛ばしてる。
ドライバー全員の頭が狂ってるとしか思えない。 >>298
セーックスもしとるで(^。^)y-.。o○ コロナの影響で外出しなかったり遠出しなくてノルマ達成できないんだろうな
恐ろしいことだ
当面-10キロで走ろっと 警察の金の問題は金の問題として改善すべき。
そのことと違反者のことは全く別問題。
一緒にするな。 >>279
最新型なら反応するけど一瞬しか有余ないってさ
GPSとデータベース連動で手前から予測できるときもあるようだ
どちらにしろまだ出くわしたことがない >>35
性的マイノリティーへの嫌がらせは裁判所も簡単にIP開示命令出すし名誉毀損罪の立件や損害賠償の請求もほぼ相手の言うなりに通るからやめといたほうがいいと思うぞ。 信号機のように設置してやればいいのに
制限速度40キロを60キロで走るなんて当たり前にあるだろ
罰金15000円
20年もすれば国の借金返せるんじゃね？ 車なんてただの移動手段、歩けば１時間かかるところを１０分で行ける便利な乗り物
何で危険冒してまで１０分を８分にしたいの、速度超過じゃあ急な飛び出し避けられないでしょ 車も40キロ50キロ60キロで音や音楽が鳴って知らせてくれる仕様にしないとな
60キロ超えたらトップガンのBGMが流れる
そんで罰金取りまくりで 予告看板無いと証拠として使えないだろ
最高裁の判例でてるのに馬鹿なのかこの記事書いた奴 >>309
予告が絶対に必要で看板を出す義務がある、なんて判例どこにもないよ。
勘違いしてイキがってるバカはよくいるけど、
「県内全域で随時取締中」とでも広報文出しておけばなんら問題ない。 海外
速度が出ないように突起を利用して減速させる
日本
隠れて取り締まり
国民性かな？ これレンズにガムテープ貼ったら器物損壊になるんかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
