【連休は稼ぎ時】速度超過が時速15キロ未満でも捕まる例、急増中！？｜移動式オービスが怖すぎる
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2016年頃から速度違反の取り締まりに導入開始された「新型移動式オービス(可搬式・小型オービスともいう)」が急速な勢いで全国の警察に採用されている。
昨今の交通取り締まりはどのように変化しているのだろうか。調べてみると、驚くべき実態が明らかになった。
自動車ジャーナリストの加藤 久美子氏がレポートする。
■移動式オービスはどんなかたち！？ 画像で見てみる
移動式オービスが2020年中に全国すべての都道府県に設置
「新型移動式オービス(可搬式・小型オービスともいう)」は、2019年7月では全国30都道府県で稼働(または導入決定)していることが公表されたが、2020年には鳥取、山口、熊本など残り17府県すべてに導入される予定となっている。
移動式オービスの怖いところは、その名の通り移動や持ち運びが容易であること。つまり、これまでのオービスのように一度設置したら長ければ何十年もその場所にある固定式と違って、日によって場所を変えることも自由自在だ。
もちろん、ドライバーに場所を覚えられることもない。
さらに、「速度違反取締実施中」といった予告看板も多くの場合は出されないし、出されていたとしても小さくて気づかないなど、注意するのはとても難しい。
ドライバーにとってみればこの上なく恐ろしい状況で、移動式オービスが「速度違反取り締まりの最終兵器」と言われる所以だ。
「生活道路での事故を減らす」ことが目的のひとつ
移動式オービスは小型で持ち運びが簡単。取り締まりに必要な警察官も最低2名いれば可能となる。
これまでのネズミ捕り方式では、その場で違反車両をキャッチして、通称「サイン会場」に引き込む。つまり、必要となる警察官の数もクルマを引き込むためのスペースも必要になるが、
移動式オービスでは速度違反車の写真を撮って後からナンバーに登録された住所に送付する方式のため、住宅街の生活道路のような場所での取り締まりも簡単に行うことができる。
そもそも、移動式オービスの導入に至った経緯のひとつが、「生活道路での速度違反を減らす」ということだから当然と言えば当然。
とくに、歩行者が犠牲になる事故を減らすという目的もあるので、意外な速度でキップを切られるケースも十分にあるのだ。実際に「意外な速度」で最高速度違反となるケースが、急増している。
速度差15キロ未満での取り締まりが急増！
こちらの表は、警察庁が2020年2月13日に公開した令和元年中の「道路交通法違反の取締り状況」である。
ここでは、最高速度違反の速度別取り締まり件数に注目してみたい。
このデータによると、速度差・時速20キロ未満〜速度差・時速50キロ以上はすべて、すべての速度帯でマイナスとなっている。中でも速度差15キロ未満がなんと43件から340件と約8倍も増えている。
もともとの母数は少ないが、これまでほとんどゼロに近かった『15キロ未満』でも、最高速度違反として取り締まりの対象になる可能性が出てきた、ということになる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200319-00010007-autoconen-bus_all&;p=2
3/19(木) 17:07配信
https://motor-fan.jp/images/articles/10000624/big_main10000624_20170801164056000000.jpg
https://tasokori.net/wp/wp-content/uploads/2019/05/img-orbis-jissai5.jpg
https://tasokori.net/wp/wp-content/uploads/2019/05/img-orbis-jissai1.jpg
https://cdn.autoc-one.jp/images/article/201907/16133408596_3ffb_o.jpg
https://bike-oita.com/wp-content/uploads/2020/03/big_main10003779_20180510164822000000.jpg
https://stat.ameba.jp/user_images/20180726/07/ezofukurou/3b/e7/j/o0407036114235797935.jpg 生活道路で15Km/h超過とか悪質だし
せいぜい怖がれと思う 小型なんかたまらんな 特に左カーブを曲がると・・・ お巡りさんがいるのは、馬鹿が機械一式 盗むいたずら防止のため そこで捕まえるという話じゃない >>241
パトカーの赤色灯の間の白い箱みたいなのですかね そもそも制限速度を守る気ないのばっかりじゃないか、もっと取り締まった方がいい。 スピード違反の取り締まり装置が高性能化しているのだから
クルマもそれを意識した作りにしろ。
標識を瞬時に読み取って、違反すれば警告音が鳴り、燃料カットする仕組み
なぜメーカーは何もしないのか？
それとアクセルを踏めば簡単に100ｋ以上も出せるっておかしいんじゃないのか？
そもそもなぜメーターが180ｋもあるんだ？
そこからして道交法違反だろ ああそれサインしなくていいよ。
正式裁判にしてくれと言えばいい。
青キップごときで警察がどこまで
裁判所につきあうか見ものだ。
しかもその性能が案外いい加減なのと
並走してたらどっちかわからん代物だし >>241
レーダー付きパトカーじゃん
中国自動車道もこれがコーナー先で張ってるよな 日曜大工で移動式オービス「のようなもの」を
つくって歩道で「展示」するのは勝手だよね。
ひょっとしたら近所から感謝されるかも? 生活道路での危険を減らそうとする取り組みを
「恐怖だ! 理不尽だ! 止めろ」と言いたいのですか?
このジャーナリストさんは。 ネズミ捕りだと濃厚接触避けられんから
怖気づいてるんだよ >>181
昭和の頃、大型車の前方に３個のライトで
速度を示してたのを思い出した。 >>270
メーカーも警察も嫌がるからだろｗ
自分の首絞めるためのオプションに金払う馬鹿客はそういないし、
警察は点数稼ぎにくくなるし >>145
大体の車は制限+10キロくらいで走ってるから、その数値は実情とほぼ変わらんね。
制限を上げたら実質が上がっちゃうから危ないよ。 移動式オービスを事前察知して、取り締まりを無効化する提案をしてるね。
自動車ジャーナリスト加藤 = 交通安全の敵なのか、、、 >>263
本当に生活道路で取り締まりヤるのかな？
家の前の道路狭いのに抜け道で飛ばすやつがいるけどやってくれるかな？ >>261
そこを注意してないとやられるんだよなあ
せいぜいメーターで+15km/hくらいまでに抑えておかないと危ない >>273
＞移動式オービス「のようなもの」を つくって歩道で「展示」するのは勝手だよね。
いくら匿名の掲示板だからって無知とバカさ加減を世間に晒さなくていいよ。
読んでるほうが恥ずかしくなってくる。 池田和隆
「運転免許証という存在は、警察が勝手につくった代物です。
発行元は国の行政機関の国土交通省ではなく、警察組織の天下り先である各都道府県の公安委員会なのですから」
確かにそうだ!!
「実は反則金も、警察組織の腐敗を凝縮したような制度です。
警察庁の毎年の予算には、反則金による"収入"があらかじめ組み込まれている。
その額、平成29年度予算で約700億円。
そのお金は総務省を経由して公安委員会に還流する仕組みになっている。
つまり、完全に警察組織の資金源なのです。
警察は前もって欲しい収入額を決めて、後から反則金を"稼ぐ"のです。
つまり違反者を何人捕まえるか、事前に決めているのです。
しかもその目的は、警察OBを食わせ、自分たちの老後をも保障するため。
その資金をドライバーから巻き上げているのです」
ロクでもねえ組織だなあ。 >>281
警察に通報すれば一時的にでも取り締まりしてくれるよ >>277
オプションじゃなく標準装備にすればいいだけ ホンダは標識の速度をメーターに表示するんだから
速度抑制に転用するのは容易かも？ >>80
車輪が完全に止まってないとか言いがかりレベルの取り締まりはなしだそ。 >>100
本当に事故防止なら隠れてコソコソ取り締まる必要はないからな。
堂々と交差点に警官を立たせたり、パトカーを巡回させれば済む話だ。 公庫がコロナで負債増えてるからここで取れるだけ取ろうとしてるん？ どこにも止める場所がないのに突然バイク駐車の取締りを始めたからな
あれは馬鹿役人が市場を壊滅させた典型的な例だよ べた踏みしてもその速度までしかできないように作るべきじゃね 狭い生活道路には速度看板ついてないんだから75ぐらい余裕だろ 猟銃の所持を厳しくしたら作物被害が増えたのと同じか>>294 >>1
いいことだ。
ガンガンやって狂った奴は全員免停にしたれ。
大阪や名古屋の環状線には絶対に導入すべき。
名古屋なんか制限速度50キロなのに、みんな100キロくらいで飛ばしてる。
ドライバー全員の頭が狂ってるとしか思えない。 >>298
セーックスもしとるで(^。^)y-.。o○ コロナの影響で外出しなかったり遠出しなくてノルマ達成できないんだろうな
恐ろしいことだ
当面-10キロで走ろっと 警察の金の問題は金の問題として改善すべき。
そのことと違反者のことは全く別問題。
一緒にするな。 >>279
最新型なら反応するけど一瞬しか有余ないってさ
GPSとデータベース連動で手前から予測できるときもあるようだ
どちらにしろまだ出くわしたことがない >>35
性的マイノリティーへの嫌がらせは裁判所も簡単にIP開示命令出すし名誉毀損罪の立件や損害賠償の請求もほぼ相手の言うなりに通るからやめといたほうがいいと思うぞ。 信号機のように設置してやればいいのに
制限速度40キロを60キロで走るなんて当たり前にあるだろ
罰金15000円
20年もすれば国の借金返せるんじゃね？ 車なんてただの移動手段、歩けば１時間かかるところを１０分で行ける便利な乗り物
何で危険冒してまで１０分を８分にしたいの、速度超過じゃあ急な飛び出し避けられないでしょ 車も40キロ50キロ60キロで音や音楽が鳴って知らせてくれる仕様にしないとな
60キロ超えたらトップガンのBGMが流れる
そんで罰金取りまくりで 予告看板無いと証拠として使えないだろ
最高裁の判例でてるのに馬鹿なのかこの記事書いた奴 >>309
予告が絶対に必要で看板を出す義務がある、なんて判例どこにもないよ。
勘違いしてイキがってるバカはよくいるけど、
「県内全域で随時取締中」とでも広報文出しておけばなんら問題ない。 海外
速度が出ないように突起を利用して減速させる
日本
隠れて取り締まり
国民性かな？ これレンズにガムテープ貼ったら器物損壊になるんかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
