【車】トヨタ新小型EV「LQ」仰天のスタイルで今夏〜秋発表 [隔離病棟]
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おととい、2020年4月13日に正式発表されたトヨタ ハリアーのフルモデルチェンジ。
ベストカーでは先月末にもアクアの次期型についてもスクープしたが、それにしてもこうした状況下にあって続々と情報が入ってくるトヨタの底力には本当に恐れ入る。
こうしたなか、さらに昨年の東京モーターショーに出展されたEV専用車「LQ」がそのままの姿で市販されるとの情報をキャッチした！
昨年の東京モーターショーで初公開されたトヨタのピュアEV「LQ」。
写真を見てもおわかりのように、いかにも近未来のコンセプトカー然としたデザインで、「さすがにこのスタイルで世に出ることはあるまい」と思わせていた。
しかし、モーターショーの時から、開発を担当したトヨタZEVファクトリー井戸大介氏は「この状態で国内の法規制をクリアしていて、型式認証を取得できるように開発をしています」と明言し、
来年……、つまり今年の早い段階で公道走行テストを開始すると言っていた。
フロントドアは下部までガラスになっているが、これも側突対応はクリアしているという。
その言葉を証明するように、LQはショー出展時の姿のままで仮ナンバーを装着し、公道を走行する姿が最近になって目撃されている。
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2020/04/14170306/20200410_LQ_07.jpg
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2020/04/14170518/20200410_LQ_08.jpg
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2020/04/14170808/20200410_LQ_02.jpg
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2020/04/14170819/20200410_LQ_03.jpg
続きは
自動車情報誌「ベストカー」2020年4月15日
https://bestcarweb.jp/news/scoop/143764 デザインはドンドン進化している！！
このデザインについてこられない人にとっては
今後はまったくついてこられなくなる！！ 650万↑くらいかね
発表されて「たっかｗ」の大合唱 ■トヨタLQ主要諸元
・全長×全幅×全高：4530mm×1840mm×1480mm
・ホイールベース：2700mm
・車両重量：1680kg
・モーター出力：204ps
・バッテリー：リチウムイオン
・バッテリー容量：54.3kWh
見た目から思ってたよりは小さい、かな？ >>1
バリバリのプラッチック感!!
顔はアクア
ケツはプリウス
デザイナーのセンス無しw やっぱ軽く車中泊できるくらいじゃないとな
災害多すぎて >>5
1960年ごろの近未来、21世紀の予想図見てる気分になる。
あー、四半世紀もすればダセェwって言われてるんだろうなと。 >>22
網目がついてないとダメなんだろ？
わかるよ ぶっとんだ事する日本メーカーってすっかり無くなったから
これは良いんじゃね 本当にこのドアなら、ちょっと欲しいかも
まあ、販売直前でデザインが変わりそうな気がするが 電池は54kWhか、リーフの最新型と１つ型落ちとの間
あとは電費だな、小さそうだから電費はリーフより良いか、
プリウスPHVからそんなに画期的に躍進しなければ悪いか なんつーか・・・ＰＣのゲーミングマウスみたいやなｗ コンセプトカーって商品化しないのに何でわざわざ作るの？ 人気ないけど、
カー・オブ・ザ・イヤーを取るヤツだ いやいや、嘘やろ？
これじゃおちんちん見えちゃうじゃん >>1
未来のクルマっぽいな
セワシくんが乗ってそう コスプレイヤー同士で撮り合っていた経験のあるお父さん、入学式での撮影フォームが他のお父さんと明らかに違う「レイヤー炙り出し定期」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://cosyi.ketubruk.biz/sz?uoxzps0g46t/a735c7j5bw05.html
従業員がヤンキーだらけで借金が4億円もあるスーパーマーケットを奇抜なアイデアで大改革して年商8億を叩き出す超人気店にした人 #激レアさん
http://cosyi.ketubruk.biz/vb?1n6y61fly/s7lsj3a6nwyc ewdsew w フロントウインドがノーズまで延びてるだと！？って違うのか。
斬新なデザインは往々にしてダセエエ！！って思う事が多いけど
これはカッコ良いかも。 この形で出すのかい！
これはかなり好き嫌いがハッキリと分かれるデザインだな
俺は恥ずかしくて買いたくない、もっと落ち着いた感じのデザインじゃないと受け入れられない これが思いの外お手軽価格でAQUAのように売れまくった未来を想像してしまった。
スーパーの駐車場とかにずらっと。 発売モデルはは当たり障りのない凡庸なデザインになるんだろうけどね 買わないけど、追いかけ回したい車だ
いいんじゃねえの、面白くて これはすごいわ。めっちゃいいじゃない。
20年後ぐらいに中古で買うわ。 リヤのホイールハウスがエアコンの室外機みたいだな(´・ω・`) デザインは好き
ただパッと見なんだかわからなくて轢かれやすそう 未来の車感すごい
でも数十年前からある未来予想図みたいなデザインに寄ってくから不思議と目新しさはない >>1
これこれ！
コンセプトモデルをそのまま市販するスタイル
その気合を俺は待ってた
実現するならマジで買いたい
多少ダサくても良い
コンセプトの攻めたデザインをそのまま売れよと
今の自動車メーカーに欠けているのはその姿勢
トヨタ最近やりよるわ こういうのはダイハツのデザイナーに任せたらええねん スズキワクスポのクーペのデザインだけでサクッと売り出してくれねえかなと思ってる まぁ当たり前だけど
見た目だけだから
劣化仕様になるのはしかたない 冬場、雪国での利用は想定外なフォルムだな。
いやむしろ想定してバンパーを凹ませているのかな？
ユキオスみたいに。 それでもやっぱりワイパーは今まで通り、バックミラーも今まで通り おい
ガラス開く所せまくて
駐車場の券取る時
どーすんだ？
ドア開けるのか？ テールランプ周りは、まるで草間○生の水玉模様を思い出すわ・・・ 視認性捨てたデザイン重視のコンセプトなのにサイドミラーが普通ｗ 通勤用に２人乗りの軽EVドンドンでて欲しいんだよな すげー未来的だけどフロントガラスはトラックみたいな垂直に近いほうが見やすいんだよなー >>88
最近のコンセプトモデルは実際に走れる奴多いな セラの焼き直しみたいだな。
話は代るが、自販連の3月の販売データ見ると、結構車が売れている。
日本人は、コロナなんて関係ねぇと思ってる人が多いみたいだな。 釣り目の次はたれ目かよ
よくみりゃパンダじゃねーか
どんだけシナ好きなんだよ サイドミラーはカメラにしてくらねぇかなぁ。
レクサスのサイドカメラのやつに試乗したけど、思ったより見通しが良くて欲しくなったわ。 また後ろが視野狭くて見にくそうな…
ミラーモニターで見ればいいってことか？
あれ嫌いなんやが こっちでも隔離病棟ついててワロタ
的井嫌われすぎだろ 日本人は横ガラ空きなのすげぇ嫌がりそうだけどなぁ。丸見えじゃん >>87
昔、日産がランドグライダーという前後で2人乗りの四輪コンセプトカーを出したんだが、
実用化されないまま終わった。 ヘッドライトとテールランプとウィンカーどこについてんの？ ガラス面が広いので直射日光が入り冷房が無駄にエネルギー食う
ドアの下までガラスなので寒い時期は足元から冷える これはいい、こういうのを待っていた
コンセプトはいいのに、販売になると
センスが焼きつぶれた状態を悲観してた
これは絶対買い、目立つのは常にすばらしい >>124
夏の昼下がりに乗ろうとして地獄の暑さじゃない車を未だかつて知らない 魚のうろこみたいな模様
なんとかの和のテイストをモチーフに
デザインしてみました
って言うんだろうな だせ〜 ピンクのクラウンに公道上で遭遇した事があるワイはこれぐらいではうろたえない >>1
ＬＱ →老旧ってか 要らねえ
メーカーはカスタマーにプラットホームだけ供給して上屋は勝手に付けるのが流行ると思うんだが 最早SFになってんな
後ろの方の模様デザインは1代だけで確実に消えるな
日本のデザイナーってすぐユニフォームに変な炎マーク入れたりガキみたいな事するよね
要らんねんそういうの カッコイイのかどうなのかはボクには分からないけれど、ブツブツぽいのが生理的に無理 >>17
現行シエンタがはじめて見た時そう思ったんだけどなあ >>130
お前がイタズラする人間だということはわかったよ クラウンとかもこの方向に進化して
色も、黄色と緑とピンクだけで販売したら
日本の美意識も少しは正常化する
今までこういう変なデザインてシトロエンが抜けてた トヨタらしくない思い切りの良さだな。
現行プリウスで失敗してるクセにw
あれは中途半端感があったかな。 やだ、よく見たら、これ斜め後ろ見えないんじゃないの？ どう見てもコンセプトカーなのに、実はしっかり公道を走らせられるという凄さ
どう見てもコンセプトカーなのに実は既存のプラットフォームを使ってる凄さ
どう見てもコンセプトカーなのに販売を恐れずそのまま出してくる図太さ
何かと凄いわw
幾らするんだろ Lが付くってことはレクサスブランド？
先進的すぎて買うのに勇気がいるデザインって凄いなw 今のプリウスだって結構な形してゆし奇抜なのはドアくらいじゃないの？
慣れちゃえば何とも思わなくなりそう なんかかっこいいかもｗ
後ろのタイヤカバーはいらん。 >>162
いいんです
見えなくても
買うバカが沢山いるので
ガンダムみたいな変態車が
よく売れてるんです >>1
なんかこう…「癖になるダサさ」でも目指してるのかい？
まあ…洗練されてスタイリッシュなデザインの方向性はヨーロッパに絶対かなわないからな
タフなイメージだとアメリカに絶対勝てない
独自色出そうと思うと「癖になるダサさ」もありかもしれん
ドイツ車みたいなスタイリッシュなデザインを取り入れましたじゃ国際市場でドイツ車に勝てない 足元まで窓があるのはダメだろう。
田舎じゃ下半身は寝巻のままお出かけがよくある。 ほんとにそのまま出たら面白いけど、
ベストカーだからな・・・ >>162
おそらくカメラがついていてディスプレイに映し出される仕組みだ >>141
現行シエンタはマクラーレンP1に見える
パクリデザインではあるがミニバンで
それをやれるのはトヨタくらいのものだろう。(´・ω・`) Ｆ１のような電動車の方がこれよりも
需要ありそうだけど、あれに乗りたい人はかなりいるだろ
これは意識高い系だろう、これで恵比寿にドライブ 昔の未来の車のイメージをそのまま作っただけじゃん
そんなんでいいの？デザイナーのプライドとかないの？ ttps://pbs.twimg.com/media/DpJL4d9UwAE43xB.jpg ファッションセンスゼロの国沢光宏はどんな評価を下すんだろ？
ベストカーに記事を書いているイメージがある >>183
本当にそれだ
昔の人が考えた未来の車のデザイン
癖になるダサさがなんとも言えない 好景気の末期に出たセラみたい
景気の良い時はSUVも爆売れしてた
好景気も終わりか・・・ >>4
セラって格好いいけど足回りはカローラ2/ターセル/コルサなんだよね?? トヨタのだから運転が全く楽しくないだろうなあ。単なる作業で >>62
アームレストの下にドリンクホルダーって使いにくくないか？ 真っ黒にしたらいけそうだ
リアのフェンダーカバーはホンダのあれやな
ホイールの形状でなんとかならんもんか 後輪のフタと横から見えちゃうドアが致命的過ぎる
逝かれた京大生がデザインしたみたい セラやカボチャカー以上に攻めてきたなｗ
嫌いじゃないぞ どうせなら亡くなる前にシドミードにデザインを依頼すればよかったのに… ホンダの電気がすごいかわいい感じで出すから
トヨタのあせりだな、芸術家的な、業界や芸能人、意識高い系な
ホンダとは違う感でがんばった 実質二人乗り
四人乗りなんかでだすなよ
狭すぎるから >>1
∩∩
（ﾟωﾟ） まぁ、でも実際は、足回りとリア周り、
│ │
│ └─┐○ フロントフェイス、ガチャガチャした模様に
ヽ 丿 若干の手直し入ってから販売やろ。癖が強すぎる
‖￣‖ おもろいデザインでええやんと思ったけども、
街中に溢れてるところを想像してみると、ちょっとイヤだと思ったデザインでもあるな しかしここまでやってサイドミラーはどうにもならなかったのかな。 真上からはトラックドライバーに見られるし、真横からは歩行者や色々な人に丸見えだし
車内で落ち着けないwww 短パンのおっさんのスネ毛が見えるデザインはダメだろ 立ち消えになったがS-FRを出すべきだと思うの。
売れなくても造れ。それもメーカーの良心のひとつ。 ほんとにこれで出るのか
三菱i以来のびっくりデザインだわ 5chで称賛の声があるってことは売れないって事だからなｗ リアにかけてのあの模様、メルセデスからクレーム入る予感。 >>217
∩∩
（ﾟωﾟ） 「ISIS」だったり、「コロナ」だったり、
│ │
│ └─┐○ ほんとトヨタって、世界の脅威の予言好きよな。
ヽ 丿
‖￣‖ LQってiQの後継車かなんかかと思って画像を見たら
全然違う車だった >>215
後部シートは非常用だな
シエンタの三列目みたいなもん >>192
トランク？ハッチバック？
バックドアはどう開くんだろ？ ドアの流線型は無駄にカッコイイ
これは評価できる
後はカッコ悪いかな この車のデザイナーは、たまごっちで遊んでいた世代かね。 これって前輪駆動？リアにはタイヤチェーン着けられそうにないな。 電気自動車が増えて大量の電気を供給するのはエコではないと思う これって乗り降りはどうなってんの。
サイズと重量はほぼ日産リーフと同じだけど、人と荷物はどう載せるんだろ。
カッコは野心的だけど使い勝手が悪くちゃ売れないよ。 >>21
逆に考えるんだ！
オナニー見せるために作られたオナニーマシーンだと！！ この形状、コイン洗車機での洗い残しがたくさん出そうだ 斬新なデザインだと意見分かれるものね
20年くらいたつと普通になるのかね
レパードjフェリー
https://images.app.goo.gl/ihcnA69UmnYaxQaw6
いつ発売の車か初見で判定できるやつおる？ ガソリンが安い今EV出しても売れないだろうな
5リッターV8ツインターボとかの方が売れそう >>255
1990年代初めくらいだろ
EDとかの時代の尻だ チャレンジはそれほど悪いない トヨタとしては
ピンククラウンよりは100倍マシｗ >>94
簡単着脱式っぽいだろ
外してタイヤ少し外にセットすりゃいいんでないか 欲しい、マジで欲しい。
ホンダの買おうと思ってたけどこっちにしよう。 なんでこんなにガラスばかりなの
丸見えみたいでいやじゃん
後ろの方の窓にある白い三角のちりばめられたみたいのは何で出来てるんだろ
まさかステッカーみたいなシールじゃないんだよね？！ >>255
勝新がテレビドラマやってるころの匂いがする
80年代中期とか
バブルより前のころ >>260
つい最近、ピンククラウン見た。ネタかと思ってたら、本当に乗ってる人いるんだな。 >>255
いすゞ ビークロスなんかは今みたら普通に走ってそうだが
当時はなんとなく受け付けられなかった >>231
カリーナ「ED」もな。
全世界の中高年男性を敵に回す（笑） こんな車で向かいに来る彼氏が居たら爆笑もんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ レの字みたいなのが並んでいるのが嫌。
ほかはまあ大丈夫かな。 >>256
光のとどかない洞窟の奥の方に生息する、目の退化した気持ち悪い生き物にそっくりだよ
文字打つ時点で思い出して気持ち悪くなってきた
章雄に損害賠償請求したい RQみたいな脚が長くてスタイル抜群な美人の女が生脚見せながら運転するなら、どんどん街中走ってくれ☆
BBAやオッサンが運転してたら石ぶつけたくなる！
まあそんな事をしたら逮捕されるからしないけど こんなん乗ってったら虐められそうやわ(´・ω・｀) そもそも天井が低すぎて
章雄みたいな小人しか乗りこめない
菜々緒とか絶対乗れない 検索してみたら色んなところで目撃情報あるな
愛知や東京はもちろん、大阪や高知も
タイヤカバーはサクッと脱着できそうね
https://pbs.twimg.com/media/EQYZMLwUcAAEsOA.jpg >>259,264
スゴいな
当時は時代に合ってなかったのか変に見えてたんだわ
変な車キターって走って追っかけてた記憶がある 果たして
こんなのが走り回っている時代が来るのだろうか 何だこのマキビシｗ
ドットかグラデでいいのに無理して未来感出すなよ >>279
新国立競技場のザハの案を見て
「TOKYO 2020にふさわしいデザインを！」
「僕ちんみたいな小人にふさわしいクソデザを！」
とか章雄が言い放ったんだろ
小人がデザインやったらいけないよ
脳みそ小っちゃいんだから あー。やっぱり燃費かせぎにはプリウスみたいな形がいいのかもしれんが。
のりにくいからやめとけ。 同じことおきるぞ。 >>191
モービルもモビールも同じスペルなんだな。
ついでにモバイルも。 ヤクルトの配達の人が乗ってるヤツ
あれがもうちょっと快適装備になって普及しないかなぁと思ってる(´・ω・｀) 本当にこのまま出るとしたら、かなりお高いんだろうね
つか、ミライみたいに一部の人向けって感じなんだろうな >>280
変な車キターって走って追っかけるというメンタリティに時代を感じるw これ路上で目撃されている奴
ナンバーが今時自光式ナンバーだと言うのがオシャレだよね
なんで中の人はワザワザ自光式ナンバーを選択したんだろう？ これが自動運転で今までとは全く違う車とかならわかるけど
普通に運転するのはちょっと >>288
1992年発売よ
当時はまだ四角い車がたくさん走ってた時代でね あと、充電どうすんだろうね？
家庭用100Vで一晩でフル充電できんのこれ？
そもそもアパート・マンション住まいには無理だろ >>1>>62>>88
いいね
面白い
代わり映えのしない車が多いなかこのデザインは気になる 庶民が買えるようなお値段じゃないし
乗る人も限られるし
おしゃれな美人さんに乗っていただきたい このまま出したら評価するけど
ミニスカートで乗ったらパンツ見えそうだな >>295
デザイン見る限り万人向けではないだろうな。
EV後発組として、インパクト重視で、「トヨタのEV！！」って、まずは存在を認知させたいだけの車かもしれない。
トヨタの事だから顧客心理とかめっちゃ研究してそうだし。 >>306
逆にフロアに落ちたもの拾うふりして歩行者のパンツも見えるということだ >>1
おい詳しい人
この車大体いくらくらいになるイメージなの？
どう見ても小さいしそんなに高くはならんよね？
EV専用車といえば日産リーフとかだけどそれより小さいアクアやヴィッツサイズに見えるから高くはないと思うけど >>88
モーターショーの写真だとケバいけど
実際に走ってる姿は割と良いな
欲を言えばモザイク柄のところを変更してくれればそのまま欲しい かっこいいんだけど
後ろのウロコみたいな爬虫類みたいな模様がイヤだな
あれ何？
光るのか？ ボロクソ言われてるのかと思ったら違った。こんな車マジで欲しい？ トヨタらしくないデザインだけど、中身はプリウスミサイルか？ 楔の集合体みたいなデザインは、マラソンシューズの靴底についてるグリップみたいだ。 未来を感じられていいじゃん
目立つから今はいらないけど ライトって横に縦についてる奴なのかな？
フロントの丸い奴ってライトじゃないよね 水素自動車のミライが7,409,600円だから、結構いいお値段するんじゃない？ こういうのが嫌いな人のために用意されてるのが
アリオンとプレミオ、５０歳以上購入が９割という
脅威の車、若者とかおしゃれとか一切寄せ付けない
保守ゴリゴリ車 テールがホンダのインサイトみたいでださいので改善してくれ >>325
いや、縦のはデイライトやろ
欠けたランドルト環みたいなのがヘッドライトかと 後ろタイヤ擦っただけだと思ってたら、後部ボディー全交換だったでござる >>1
ググったらいろいろやばい車だった
安くはねえわ、絶対高くなる
・聖火リレーの先導車に使われる予定で破格の開発費を投入して開発
・レベル4の自動運転車機能を搭載。運転手不在の無人走行も可能。 >>345
聖火リレーか、だからこの歌舞伎っぽいモチーフか >>325
あれがヘッドライト
本当はコンセプトカーにあったあれで表情を作るとか
やりたかったらしいが
流石にそれは許可されなかったらしい 側面ガラスから、中の人のスカートや太ももが見えるんかのぉ マウスみたいだな。デザインが突き抜けてるから好き嫌いはっきり分かれるだろうな >>21
パンチラも見えるぞ
これは買う車じゃ無くて探す車だ >>357
バッテリーだけでも足が出ます（´・ω・｀） これは目立つし性能も良い。デザインも可愛いし女ウケはいいだろうね 今こそ角ばった車のデザインが良いと思うけどな。70〜80年代のデザインが人気あるのに ウチのBクラスとサイズ感パワーは一緒やな
夏暑そう >>362
昔、トヨタのセラ
あれ乗り降りするとき前にいると
パンツ見えまくりだったお（´・ω・｀） デザイナーのオナニーは要らんから
こんなこれみよがしの車、恥ずかしくって乗れるかよ
プリウス程度でもあれだけ大ゴケしたのに懲りてないな >>137
そんなのはもちろんわかってるがバッテリー重量と保護のためのフレーム、足回りになってて効率良くは見えないんだけど
要求されたスペックを電気で実用化しようとしたら実用的ではないものになったのでキワモノで出してきたみたいな oh，このまま出るのか。コレはイケてる、嫌味の無さがイイ
コレは考えたいね >>1
美人の女医やエステの美人オーナーが、銀座で乗ってそうなデザインだね
ミニスカで運転似合うわよ？ ちょっとまだデザインが生っぽい。
さすがにこのまま発売はされない。 >>194
ガラス多用している時点で重量激重なんで、走りの良さとか
求める車じゃないよ。 >>377
いや、女医とかそんなオモチャみたいな車は乗らないよ
渋い外車に乗ってる 元記事
TENGAプラットフォームに見えた
病気だな
まきびし鬱陶しそう > フロントドアは下部までガラスになっているが、これも側突対応はクリアしているという。
衝突実験映像を公開してくれねーかな 本当にかっこ悪い
トヨタは昔はカッコ良かったのにプリウスあたりからデザイン最悪になってきた これもっとシンプルにして表面シルバーだったらカッコいいのに >>12
デカイ、重い、要らん。
誰に売る気なんだろうか？ タイヤ交換めんどくさそう
店で割増料金とられるだろこれ 冷凍保存されていたスタローンが目覚めた世界に
こんなのが走ってそう デザインそのままと言ってi-MiEVをそれっぽく塗っただけになるおかん 追突されたら くるくる回ってどっかに飛んでいくイメージ 評判悪かったプリウスの、やたらヨダレみたいなデザインって同じ人？
好きじゃない まきびしみたいなのがイライラするな
後続車に嫌がらせしてんのか >>373
そうか、それは失礼
航続距離400km程度なら悪くないと思うけどね
まあ加速性はさほど問題にならないだろうけど、コーナーでの挙動がどうなるかかね うわあああああ
ガチできめえ
最近のデザインセンスなんなの
ゆとりすぎて頭がおかしくなってんじゃねーの？ リア周りがグロい
フロントはガチャピンの顔ぽいかな 下まで透明だから、助手席の子供は景色を楽しめて喜びそう
マイカーとしては無理だけど、助手席には乗ってみたい
あと透明部が多いから、拭き掃除が大変 >>206
横からの衝突でバッテリー守れるように広げるしかなかったのかなと思いました これ、天井はぜひガラスルーフにしてほしい。
つか、これだけガラス多用してるの凄いな。
さすがトヨタ。
ほんとすごい。
チンクチェントのEV良いなって思ってたけど
これを可愛い色にすればかなりいいと思う。
ただ、これからはガソリンはずっと安いし逆に電気は相対的にあがるから
EVにはきつい時代になってくるんだよね。 >>125
スープラとかマツダ３とかコンセプトが良くても実物はがっかりだったもんな ファイナルファンタジー8のエスタの街で走ってそうなデザインだし
これだけ未来のデザインなら、常に洗車をしてピカピカじゃないとダメだぞ！
雨降りに走行して汚れて晴れたら、直ちに洗車だぞ？
汚れて走行してたら恥ずかしいからな！
わかったな？ >>436
金持ってない人が買える車でもないし大丈夫だろう >>434
ガソリンは需要減りゃ下がるだろうけどそのガソリンで発電すりゃ電気も結局安くなるだろ >>436
こーゆうデザインで汚れてるのもカッコイイ
まあファイナルファンタジーだとテカテカ
ツルツルの方が似合うんだろうけど 近年、線状降水帯による大雨やゲリラ豪雨で、直ぐに道路は冠水だ！
こんな車はマイカーには無理だ！
つーか高額で、庶民には買えない車だろう
車好きな金持ちが、大人のオモチャとして2台目3台目として買う車であろう tjクルーザーまだかね
あんなデザインじゃなくてもいいが中型のスライドドアsuvが欲しい また章男プロデュースか
普通のデザインでいいのにな 素敵！
まず、ディカプリオとか、有名人に乗ってもらおう 早くトヨタは潰れろ。
さあ、アジアを戦争の無い平和な世界にしよう！さあ、ヨーロッパを戦争の無い平和な世界にしよう！さあ、中東を戦争のない平和な世界にしよう！さあ、アメリカを戦争のない平和な世界にしよう！
さあ、世界を平和にしよう！
さあデタントです！和平会談をしましょう！
米・中・北朝鮮・露・ヨーロッパ・中東・アジアで平和について会談するのです！
何度もすることで信頼も醸成されます！
その結果世界中の軍事費が減らせるのです！
この考えに反対する奴は、ファシストで・全体主義で・ナチな悪の帝国です。
今すぐ、東京にもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ、東京にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ、日本にもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ、日本にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ、お前ら日本の会社にも移民のかたを受け入れよう！ 今すぐ、お前ら日本の会社にも外国人労働者さんを受け入れよう！ >>12
ちょと待てw幅見ろよ。これが小型EVなのか？ 近未来・・・？
トヨタの近未来のイメージはパチンコなのか？ マジでトヨタとホンダは外装はアウトソースしろ
客をバカにしてるとしか思えん >>110
これについてるか知らないけど
段差を検知してボディーを少し持ち上げる機能とか
標準化してもいいと思う
近くの歩道がカマボコ道路からの急勾配で
少なくないクルマがバンパーや側面のロッカーを擦ってる >>405
おまえ、ほかのEVの重量でも見てきたら？ >>289
mobile
ﾑｵｩ ﾌﾞｲﾙ
ﾑｫﾌﾞｲｨﾙ
ﾑｫﾌﾞｱｲﾙ
なんだかなぁ テクノクラートというのか
トヨタが作る街にはこんな感じの乗り物だらけにしたいんだろうけど、
社長のドヤ顔で押し付けられるのはなんかイヤ 開発「こんなコンセプトカーのようなデザインのまま市販するとは思わなかっただろう？
顧客「こんな気持ち悪い模様のまま発売しちゃうの？」 >>12
最新モデル： 日産 リーフ e+ x
価格： 441.1万円〜
EV 走行距離： バッテリーのみ 570 km
最大出力： 160 kW
寸法： 全長 4,480 mm x 全幅 1,790 mm x 全高 1,565 mm
ホイールサイズ： 直径 16 in x 幅 6.5 in
バッテリー： 62 kWh 350 V リチウムイオン電池
トルク： 340 N·m
コンパクトカーとか言いながらLQはリーフよりでけぇのな… >>454
＞お前ら日本
そういうところから透けて見えるんだよ >>467
つまり、電池が重すぎると、要るか？要らんわ。 >>473
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ EVは車開発するより先にインフラ整備しろよ
現状じゃいくら作られても乗る気せんわ >>461
おれiqとか三菱のiみたいなの想像してたけど開けてみたらでけーwだわ これ、自動運転に入ったら
AIがシートをリラックス姿勢とかにしてくれるのかよ…
ほんとに寝ても大丈夫なのか・・？？？ 模様が鬱陶しいのと、横から中が丸見えなので、彼女にフェラ
してもらいながら運転できなくなるから、絶対に買わない。 Rivianのようなシンプルだけど要所要所に近未来なモダン感があるデザインは
トヨタの老人デザイナーには作れないんだろうなぁ 調子こいたタレントがYouTubeで動画あげてる感じ
本業youtuberと違って手を抜いてるから視聴者に見透かされ再生数が伸びない （延期になっちゃったが）オリンピックまでには実用化したいと言ってた固体電池か？ >>488
アキラみたいでカッコいい！
赤なら映える >>1
の鳥の絵は何だ。ガルウイングドアっていう意味か？ とはいえ不朽の名作ワーゲンバスを作ったVWでさえ
新作のワーゲンバスは無個性のつまらない外装で出してきてるからなぁ
国内外を問わず車メーカーのセンスが硬直してしまってるのだね 内装外装のあのマキビシ型を未来だと言うには
あの形のナノマシンがあってなんか自己修復のために蠢いてるとかそういう必然性が欲しいところだな
気持ち悪いけど ウィルサイファの再来
ゲテモノ過ぎて売れなかった車 全体的に嫌いじゃないが、リアのタイヤカバーてのか？
汚くなったら掃除めんどそう >>1
典型的に車両感覚がつかみにくいデザインだな。 もう車買える奴殆どいなくなるんだけど、支払システム変えるのかな >>5
ランボルギーニもタマゴ型に成りつつ有るが またしてもデザインの決定権流れはTOYOTAにあったんだな >>501
株主か資金提供をする巨大グループ会社がそうしろ！と言うならそうなるのも仕方ない >>1
オーラーが漂うが TOYOTAが業界を引っ張って牽引する使命が有るとつくづく感じた 日本の各種メーカーでは、製造現場が力を持ち過ぎてて、
最終商品が、作り易いダサいデザインに変更されてしまう。
また、本田のFCVは、幹部に馬鹿が多かったせいで、
アホみたいなダサいデザインに変更された。
トヨタは、是非、コンセプトカーのデザインのまま販売しる！ >>5
誰もついて行かなくて、韓国人にデザイン担当奪われちゃったね ■リーマンショックで普通車から新車の軽自動車に乗り換え
■新自由主義者とカルトの連合体のカルトアへ政権の未曽有の地盤沈下不況で
軽から５０万前後の中古へ
そろそろEVの出番ですね EVなんか１００万以下の設定で売らないと売れないけどね 率直に言っていいかな こんなオモチャ以下のゴミに恥ずかしくて乗りたくない フォルムは完全に3代目プリウスだな
そして各部はキモい リアは流石に駄目だろう
もっすげぇ蕁麻疹の皮膚模様
見てるだけで痒いって リアタイヤんとこのスパッツ？はグレーチングみたいのじゃなくてルーバー的にするか
いっそエアインテイクっぽい意匠にした方がいいような
蓮コラっぽくなってるの嫌 見た感じバッテリーはリアに大量に積んでて重量配分が悪そう なんか前歯が飛び出てて下がりまゆでガチャピンみたいな顔だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
