【社会】原油急落「1リットル15円」でもガソリンが大幅値下げしないワケ…ガソリン税57円が重い
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原油急落……「1リットル15円」でもガソリンスタンドが大幅値下げしないワケ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200417-00000020-zdn_mkt-bus_all
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2004/17/news037.html
https://i.imgur.com/7QndpPm.png
2020年04月17日 07時15分 公開
原油急落……「1リットル15円」でもガソリンスタンドが大幅値下げしないワケ
原油“6割引”でもガソリンは高止まり
原油相場が暴落している。2020年1月8日に、一時1バレル=65.62ドルを付けた原油相場は、
14日現在、およそ3分の1の水準となる22.60ドルで推移している。これをリットル換算すると、原油1リットルの価格は円換算で15.30円となっている。
■原油価格が下落する局面での、在庫価格評価
わずか3カ月の間に3分の1となった原油価格。その分だけ石油会社の原価が安くなったように思われるが、
街のガソリン価格はそれほど値下がりしていない印象だ。資源エネルギー庁によれば、
4月8日時点のレギュラーガソリンの小売価格相場は124.9円だった。
図表は、WTI原油相場と、国内のレギュラーガソリンの小売相場を比較したものである。
今年の年初を100とおき、4月14日までの騰落率を示している。これをみると、
年初から原油相場が63.64%下落したのに対して、ガソリンの小売価格は年初から14.04%の下落にとどまっている。
仮に仕入れ値が大幅に安くなったにもかかわらず、ガソリン価格を据え置きにする動きがあれば、
消費者保護などの観点から問題となるだろう。では、日本の石油会社は原油とガソリンの価格差拡大によって暴利を得ているといえるのだろうか。
■ガソリン価格は税負担が重い?
まず、ガソリン価格が下がりにくい最大の要因は税金にある。ガソリン関係の税金は
消費税のようにパーセンテージで算出されるのではなく、定額の税金が規定されている。
石油会社にとって、最大の負担となっているのが、いわゆる「ガソリン税」だ。これは、ガソリン1リットルあたり53.8円を課すものだ。
他にも、化石燃料に対して課される「石油石炭税」が2.8円かかる。
また、化石燃料が排出する温室効果ガスに対して支払われる「温暖化対策税」0.76円も課される。
これらは石油会社が支払うべきものだが、最終的な負担は当然消費者に転嫁されるものだ。
つまり、ガソリンの小売価格は原油価格の変動に関係なく、最低でも57.36円の税金分だけカサ増しされていることとなる。
最新の小売価格124.9円のうち、残りの67.54円のなかで会社はやりくりしなければならない
ここまで考えると、「原油相場が下落したにも関わらず、石油会社がガソリンの価格差で儲けている」という批判は妥当ではないだろう。
むしろ、原油価格が下がっても一定の税収が得られる政府こそが、相対的に見れば“儲かっている”といっても差し支えないのかもしれない
■値下がりしても原価は下がらない?
そんな政府とは対照的に、国内の石油会社は逆に業績の下方修正を余儀無くされている状況だ。
ガソリンスタンドENEOSを経営するJXエネルギーは、先月に20年3月期における最終損益の見通しを、
2500億円の黒字から2400億円の赤字まで下方修正した。コスモエネルギーHDは、19年度の最終益見通しを600億円から25億円に下方修正した。
■“ガソリン減税”は景気刺激策として有効?
世間のイメージとは裏腹に、石油会社は現在苦境を強いられている可能性が高い。
そこで、筆者は“ガソリン減税”を実施することが、景気刺激策の観点で有効ではないかと考える。
そもそも、日本では、国家の安全保障の観点から、石油の備蓄量を一定以上に保たなければならないことが
「石油の備蓄の確保等に関する法律」にて規定されている。
それならば、石油の備蓄に寄与している石油会社にかかるガソリン税を見直すことも、選択の余地があるのではないだろうか。
石油会社に対するガソリン税の見直しは、当然消費者にも還元されていくだろう。
中略してますので、全文はソースで 高いときはすぐ上げるくせに、やすくなってもすぐには下げないでかなり間を開ける時点で価格差で儲けてると言われてもおかしくないだろ >>1
暫定税率を放ったらかしにして国民を騙して搾取してるクソ財務省に隕石が落ちますように。どうか神様おながいしまつ。 >>43
灯油も久しぶりに18L千円切ってたよな
毎週GSの店頭価格集計して発表する石油情報センターが、あの頃に
原油価格が、ガソリンスタンドの価格に反映されるまでのタイムラグは、約３週間後みたいだと言ってたわ
ただ、今は元売りの合併が進んだせいか上げも下げもジワジワ リッター80円なんてことになったら交通事故が増える ガソリンと軽油は、せめて消費税なしにしろや。
税金に税金掛けやがって財務省 佐賀県通ったけど高すぎない？
レギュラー141だったぞ ガソリンはまだまだ下がる
消費しないんだから
いつまで高値にしてんねん
早く下げろや >>117
リーマン直後の78円かな
2000年頃は90円前後だった 消費税3%だったが 今なら96円くらいか 貧乏人が騒いでいるだけ
高値が180円だったことを忘れている 近所のジジババがやってるスタンド、１１１円になってた
会員になるとさらに安くなるんだけど、後何年やれるのか考えると躊躇しちゃう 官僚 「まじめに税金を納めろよ下級国民どもｗ
その金で俺たちは特権貴族の暮らしを満喫させてもらうからなｗ
わーっはっはっはっｗｗｗ」 >>116
今、原油タンクにある原油の価格は今より高いわけだから、すぐに安くはならんだろ、しばらく待ってから、まだ安くならないなら叩け >>116
ほんとそれ
原油価格上がったらまだ反映されてないのに速攻上げるくせに
原油価格下がっても反映される時期になっても下げない
汚い業界やでw >>120
あげもジワジワなら、市場価格に対して実買いの価格が急変しないように、仕入れを調整してるんだと思う。ガソリン会社にとっても相場はリスクでしかないから しかし今回は来月中には1リットル100円を確実に切るね バブル期かその後ぐらいに、リッター８０円ぐらいまで下がったことがあったぞ。
それぐらいまでは下げられるだろ。
なんでほんの10年前は100円以下だったのに、
今は原油価格が下がっても、ガソリン代がたかいんだろう？
と思ったら、日銀が円安誘導してるからだ 肥え太ったデブが腹減ったと嘆くようなもの。
原油価格を理由に値上げしたら下げるのは当然。 >>129
お前んち、清留塔あるの？こんど俺にも貸して 元売の統合が進んで闇カルテルやりやすくなった
さっさと独占禁止法違反で調査しなさい 特別会計に手を突っ込もうとしたら民主党政権みたいに官僚全員で叩き潰される
政治家にはこの脅しが効いてるから >>22
ガソリンにかかってる税全体でみると
消費税の７％増がデカいがあとは数円くらいしか
上がってなかったような >>131
その理屈だと原油タンクに安い原油が残ってるうちは高くならないはずなのに原油価格が上がったらすぐ値上げするやん
そのダブスタが叩かれてるんやで あと、「消防法」改正（2009年（平成22年）6月28日交付、2010年（平成23年）2月1日施行）で
「ガソリンスタンド（gas station）」の「地下貯蔵タンク」に関する規制が厳しくなったから
特に地方で廃業するケースが増え、数が大幅に減ったから「価格競争」が起こりにくくなって
値段が下がりにくくなったわな。 >>82 参考に、エネ庁の給油所小売価格調査（2004年くらいから都道府県別に集計してる）
https://www.enecho.meti.go.jp/statistics/petroleum_and_lpgas/pl007/results.html#headline1
高値ピークだった1月半ばから大体20円前後下がってるな、何故かうどん県が30円近く下がってるが（苦笑
先物の価格が一般スタンドに反映するのは数週先ですしもう少し落ちるかな（因みに自社スタンドでも１，２週遅れる） >>113
自民党に投票してる限りは二重課税は無くならないよ。
売国野党も論外だけど。
小浜京都ルートゴリ押ししてる自民党は完全に見限った。 >>127
リーマン直前だっけな
200円超えそうなときがあった >>5
民主党が政権を取った時に暫定税率撤廃を公約にしていたけど、政権与党になった瞬間に
「そんな事言ってましたっけ？うふふふ」だからな >>128
>会員になるとさらに安くなるんだけど
チャージ式の会員になっていたスタンドがある日閉まったままに って事があったわ(´･ω･｀)
その前に少し前から他のスタンドに比べて割高になっていたのであんまり使わなくなって
残金100円だったけど >>144
ほんとそれなんだよね。暴落しても直ぐにはさがらんくせに暴騰すると直ぐに値上げするからなぁ 原油入れるだけで走る車なんて無いだろw
原油が直接使えるのは原チャリぐらい 国が徴税するのはわかるがその課税額は妥当なのか？
原油本体の価格に応じて調整すべきでは？ >>131
相場の波に合わせて値段が遅れて上下するならモンクはないけど下がるの遅くて上がるの早いからモンク出るのだろ。 原油価格急落のニュースが出たら2週間後にガソリン価格が下がり始める、
原油価格急騰のニュースが出たら翌日にはガソリン価格が上がり始める。 >>121
もうどこも出かけないで、できるだけ消費しないで家で過ごした方がいいよ。
外はネズミ捕りが待ってるし、
ガソリンは高いし、
車の税金も高い。 税が原因ならじわじわ下がるのおかしいだろ
ボッてるだけやん ガソリンが安いときは円高だったんじゃね
今円安だからそんなに安くならないんだろ >>1
こっち灯油でも１２１円とかしてるぞ
下がる所かどんどん値上がりしてる その分灯油でぼったくっているけど今年暖冬で灯油売れなかったからな 会社がお客から金を貰う→法人税と消費税が持ってかれる
その中から給料を貰う→貰った方がまた所得税を持ってかれる
ガソリンを入れる→ガソリン税、消費税が持ってかれる
馬鹿な俺が考えるだけでこれだけの税金がかかってるのがわかる 150円／リットルだったとして、産油国以外ではぶっちぎりで安いけどね。
ロンドンだと350くらいだったような 昔はこの原油価格なら灯油もリッター40円で売ってたのに今は80円だもんな 不要不急の外出をさせないためにも
ガソリン価格は据え置きがいちばんいい。
安くしたらじじばばが遠出しはじめて厄介だわ。 >>163
基本的に売価によって動く消費税以外はリッター当たり固定だからな
ただ、細かく、大きく動く原油価格を予想して卸値決めるから、一時的に
ポンと下がったから即下げるわけもにいかない
しばらく業界から離れてるけど、卸値は２週に１回動いてるんじゃないかな？ 携帯キャリアと同じで談合しやすくなって価格が高値で固定されてしまった いまのうちに非常時のための備蓄灯油を１本いれとくか・・エアコン生活になって灯油買わなくなったもんなあ まずは誰が責任を持って決めたのかその額の理由もわからないリッター57円と言うでたらめな税額を10円にしろ でもうちの地元レギュラーがリッター100円切ったぞ 灯油ぼったくりだよなー
近所は1600円
5km離れた所は1200円
安くしようと思えば出来るんだぞ
いい加減にしろよマジで 税金もだけど仕入れ値も下げてないだろ
元売なにやってんの？ 商社が原油先物で大損した分を高値で小売りすることで消費者から回収している、もう無茶苦茶だよ そもそもアメリカじゃガソリンってリッター30円とかよく聞いたから
日本が中東にボラれまくってたことは知ってたわ 原油が値上りした時は速攻で上がるけど
値下がった時は、在庫が〜って言ってなかなか下がらないよね さらに消費税の二重課税だから原油価格のまま売っても80円って事かよ
そりゃ値下がりせんわ >>56
しかもガソリンはガソリン税込み価格に消費税を掛ける鬼畜ぶりだからな。 野党は森本や桜ばかりやってないでガソリン値下げ隊を復活しろ リッター90円くらいになったらS65AMGかヘルキャツト買うわ >>134
なるほど
去年一番原油が高かったGW直前、スコッーーンと下落したからこりゃウェルカム令和記念の値下げ5月から来るか！？と思ったら原油価格スコッーーの直後下げ始め
上げも、消費税上げ前どえらい上がる予想記事にスレもあったけど、9月からジワジワ上げてて、10月いっぴはそのままだったから
不思議に思った いくらでも地下から沸いてくるのだし空気みたいなもんだからな
原価タダに値段つけるほうがおかしい アメリカは4Lで100円ぐらいだったな
25年ぐらい前 ほとんど車に乗らなくなったから満タンにしておいたガソリンが全然減らない >>184
高騰すると翌日から爆値上げ
下落すると数週間後に緩やかに値下げ 安くなっても出歩けないから、毎月のガソリン代は減っている
感染が終息してから、下がれば出歩く人が増える ハァーもうコロナ不況で何も期待出来ないよ。
倒産もバンバンするだろうし、生き残った企業も何もかも値上げせざるを得なくなる 元売りもスポット取引と長期契約があるから、全部安く買えてるわけでは無いだろうな。
タンカーで日本に原油が来るまでのタイムラグがあるし。 近くのガソスタ、店員がやってくれる店がレギュラー110円〜115円でセルフの店は120円横並びでビタ一文下げてない
値下げするときにしっかり値下げしてないから、今はセルフの方が割高で変な状況になってるね ハイブリッド車に乗るようになって分かったのは本当にガソリンスタンドに行く回数が減る
多分ガソリンスタンドの売り上げも相当減ってるので原価に合わせて下げたら終わりなんだろう >>27
>>49
揮発油税は固定の54.1円／Ｌだよ。 >>1
値どうせエネオスかどっかだろ
言い訳すんなカス
和歌山とか大阪南部ではレギュラー100〜110円台になってるところもあるのに、下げられねえわけねえだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
