【韓国】倒産の危機が迫る大韓航空 今月満期の社債が約２１３億円 今月中に資金が底を突く
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
統一は永遠にない
新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、韓国最大航空会社の大韓航空が流動性危機を迎えた。
売り上げは急減する中、毎月の固定費用に加え、満期が今月到来の社債だけでも２４００億ウォン（約２１３億円）にのぼる。事実上、今月中に資金が底を突くということだ。
航空業界などによると、大韓航空が先月発行した航空運賃債券ＡＢＳ（資産流動化証券）６２２８億ウォン（約５５２億円）が今月末にすべてなくなる。
航空機リース費用や人件費など１カ月間の固定費用４０００億−５０００億ウォンに、今月満期を迎える社債が２４００億ウォンであるからだ。
ＡＢＳは航空会社が未来に発生する売り上げを担保にした債券で、航空会社の主な資金調達手段の一つ。大韓航空は２兆ウォンほどをＡＢＳで調達してきた。
大韓航空が流動性危機に直面したのは、旅客の売り上げの９４％を占める国際線路線の運航が新型コロナで停止したからだ。費用はほとんど変わらないが、収入がない。
大韓航空は新型コロナ事態が発生する前、国際線を週９００回ほど運航していた。現在は米国のロサンゼルス、ニューヨーク、サンフランシスコなど米国の一部の路線とパリ、ロンドンなど欧州路線など週５０−５５回に減少した。
大韓航空の先月の旅客輸送量は前年同月比で７５．７％減少した。
さらに上半期に満期が到来する社債も負担だ。大韓航空の場合、今年満期が到来する社債など借入金は４兆３０００億ウォン規模。このうち１兆２０００億ウォンは６月が満期だ。
大韓航空は全職員の７０％以上が６カ月間の循環休職に入った。また、役員陣は月給の３０−５０％を返納し、資産売却を通じて流動性を確保する対策を用意したが、危機を乗り越えるには十分でないという評価だ。
航空業界の関係者は「大韓航空が遊休資産の売却などを進めているが、今すぐ流動性危機を解決するのにそれほど役に立たないはず」とし
「債券市場安定ファンドや社債迅速引受制のような政府の新型コロナ安定化対策があるが、支援を待って不渡りのような最悪の状況を迎えることも考えられる」と懸念を表した。
一方、来週の開催が予定されている第５回非常経済会議で政府が航空業界追加支援策を出すかどうかに関心が集まっている。
https://japanese.joins.com/JArticle/264998 世界のあちこちに放置したまま(の情報で止まってる)飛行機の処理はどうすんの？ よくわからないけど、韓国の国が補償して
日本にスワップを強く要求するんじゃないか 「よーしコロナも収まったし日本に行くかー。ウリは日本が大嫌いだからなー。そうだ！大嫌いな寿司女とやりまくろう。
ウリたちは日本のJKにもモテモテだからなー！
糞日本の寿司JKのマンコを制圧するニダー！！
日本に行く飛行機無いニダ・・・」 >>24
FedEx
UPS
DHL
Amazonエアー@アトラスエアー その点ソフトバンクはすごいな。何兆円借金があってもびくともしない。 大韓航空と言うとミグ23にロックオンされたところだよな？
あ、迎撃ミサイルを発射したのはSu-15TMなのか。 こんな糞ダンピング会社
さっさと潰れてくれた方が
日本の航空行政のためだわ（´・ω・｀） このままだと世界中の航空会社が５月、６月でバタバタと倒れる。 上級チョン → 循環出資
一般チョン → 循環休職(笑) >>108
ANAはA380なんか元から欲しくなくて、再建を引き受けたスカイマークが発注してた分を買わされただけだから。 世界中の航空会社がそうだよ。
バフェットが何処にどのタイミングで投資したか知らんのか貧乏人ども。 めっちゃ金儲けのチャンスなのに動かない奴一生ここで文句言って満足するだけの人生だぞ。 バフェットが間違えて投資して損切りとか言ってる奴もアホ過ぎる。
なんで一部航空会社の株を売却したか考えろ。
政府資金が注入されてぼろ儲けし過ぎて批判されるから筆頭株主から名前を外したんだよ。 こういうニュースは倒産してからスレ立てしろよ
いっつもしぶとく生き残るじゃん 大韓航空が倒産したら、北の将軍様の国営航空の高麗航空に引き取ってもらえば。
あっちは動く航空機博物館とか言われる骨董品ばかり。
西側の機材の使用経験がないし、将軍様の専用機も古すぎて長距離が飛べない。
大韓航空の自社持ちのボーイング747を将軍様の専用機として献上したら助けてくれたりして。
しかし、北には操縦できるパイロットかいない。www 韓進グループの中核会社なんやから潰れたらエライこったやで？
只でさえ韓進海運潰れて運輸は空一本に絞ったいうのに
ナッツ姫も真っ青やで 運行再開したら客もいないのに経費が嵩んでトドメ刺されるからな
進むも引くも叶わず座して死を待つのみ
まさにザマァだなwww 経営陣の兄妹で争っていたでしょ。
韓国は、異常に女性が会社経営に出ばって来ますよね。
この会社は、他を圧倒して姉妹が会社を混乱させていますよね。
先行き好転する気配もないし、好転したとしてもそれがいつなのか目処も立たないので、全世界の航空業界は耐えられないほどに厳しいでしょう。
せめて、この有事に兄妹で抱きあって共に頑張るしかないでしょう。 コロナで慰安婦と徴用工が増えたニダ！謝罪と賠償を！ 韓国と行き来する便なんてなくてもええわ
留学生や働きにもこなくていいし韓流とかいう整形軍団も
商売にくんな 倒産してから日本でニュース流せばいいと思います
いちいち韓国っていう文字見たくないので 韓国は国民自体が北朝鮮化してるので資本主義体制下の会社経営は今後は無理。
韓国社会全体が北朝鮮に吸収されるだろう。問題は吸収のされ方なわけだから
その辺は国民で可能な限り合意しておいたほうが良い。また金正恩ともよく話
合っておくように。そんなこと出来ないではなくやらなければならない。 まあ大韓は韓国のＪＡＬみたいなもんだから国が潰さないよ
大韓以外のいっぱいあるLCCは再編不可避だけど 記念のラストフライトで帰国していただくのはどうだろう 自前のナショナルフラッグキャリアが無くても良いじゃないか。
どこかのエアラインに飛んできてもらえば同じだ。 これ世界中同様じゃないの？国際線止まってるし国内線もスカスカ
外出自粛命令を政府からだ言い渡されてるんだから
公共交通機関は息の根止まる 人口規模からして国際線１社と国内線２社くらいで十分だろ >>15
ANAとJAL合併して待望のANAL発足 まぁ政府が支援するだけだろ。
政府が社債の買い替えに応じるだけでも良いし。 あげます
たかりを画策した
TBSひるおび
ひどかった
在日送還へ
害 造船会社と同じように税金ずーっと突っ込むんだろﾁｮﾝは 航空会社は国が税金でテコ入れしてくれるからイージーモードだよな 言うても日本も同じ状況だし潰すわけにもいかないから公的資金注入は免れない 日本に
マスク200万枚を寄贈
台湾の対日窓口、駐台代表に目録
2020/04/16 16:46
隠ぺい 朝鮮の航空会社が倒産して日本に何か影響ある？
在日は除いて 元々経営はよくなかったはずだがコロナはトドメだろうな。
まあ、航空業界も肝心の客がほぼいないのだからどこも絶望的だろ。
下手すりゃ日本だって国の支援があるだろうANAとJAL以外全滅まであり得る。 今やJALと大韓は同じ構造と構成員。
日本のナショナルフラッグは健全経営を続けたANA。
要人も乗らない、構成員の令天夫婦ですら避ける。
どういうこと？ 自前の大学に行かないそーか
ロゴが同じ鶴JALに乗らないそーかまさこ 確かアシアナも倒産の危機とか言ってたよな。早く両方とも倒産してしまえよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
