>>37
単気筒あたりの排気量が多いので、トルクは出しやすい。
4気筒から一本減らしただけなので、設計コストが減らせる。
トルクバイブレーションで、トルクの伝わりが力強くなる。

奇数気筒の場合、必ず不快な振動が発生する。