【自動車】トヨタが新型SUV「ヤリスクロス」を世界初公開

**自治郎 ★** · 2020/04/24(金) 19:46:59.12

トヨタ自動車は2020年4月23日、新型車「ヤリスクロス」を世界初公開した。

ヤリスクロスはトヨタの主力コンパクトカー「ヤリス」の資質を継承するとうたわれる新たなSUVだ。ヤリスブランドで築いてきた「走る楽しさへのこだわり」「クラスを超えた質感」を受け継ぎつつ、都市型コンパクトSUVを再定義することを目指して開発したという。

ヤリスと同じコンパクトカー向けのTNGAプラットフォーム「GA-B」を採用。ボディーのスリーサイズは全長×全幅×全高＝4180×1765×1560mmで、ホイールベースは2560mm。ヤリスよりも240mm長く、70mm幅広く、60mm高く、さらにホイールベースも10mm長くなっている。

パワートレインは1.5リッターの直3エンジン＋発進用ギア付きのCVT、または1.5リッター直3エンジンをベースとしたハイブリッド。それぞれにFFと4WDが設定される。パワーやトルク、燃費などのスペックは明かされていないものの、新型プラットフォームの採用と合わせて高次元の基本性能と環境性能を実現したとうたわれている。

エクステリアデザインは、シンプルながらもSUVならではの“ロバスト（頑強さ）”を表現。一方のインテリアでは、ひとクラス上の質感と居心地のよさを感じられる造形にしたという。

ヤリスクロスは日本では2020年の秋に、欧州では2021年半ばに発売される見込みだ。車両の生産は日本市場向けはトヨタ自動車東日本が、欧州市場向けはフランス工場が、それぞれ担当する予定となっている。（webCG）

2020.04.24
https://www.webcg.net/articles/-/42682

ヤリスクロス
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**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 10:07:28.69

>>385
初代は欧州名ヤリスだけど国内ではヴィッツにしたんだけどね。
誰も気にしないんじゃね、ってんで統一したんだろ。

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 10:08:07.56

>>15
ヤリスは日本用に1750mmの5ナンバー対応だぞ

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 10:08:19.62

濫造してるな

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 10:08:30.42

マツダがコレに対抗してかCX-3のガソリン1.5出してきたけど古くて相手にならんな
つか最初にガソリン1.5出さなかったのが終わりの始まり

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 10:09:08.85

ヤリマクリセクロス

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 10:09:21.35

ヤリマクロス

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 10:10:20.41

>>393
ウソ
Charisから、語感を変えてヤリスになっただけのネーミング。

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 10:11:17.66

>>395
車幅は1700mmが境界だと認識しているが、1750mmなら3ナンバーじゃね？

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 10:11:53.49

>>141
もっともやらしい聖闘士がヤリスクロスを使うのだ

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 10:11:53.51

メーカーはいつの時代もどんな車にも「ひとクラス上」って言葉を使いたがるが、要するにみんながみんなクラス相応だって事だろ
いいかげんくだらない言葉遊びは止めろ

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 10:13:15.65

黒金は日本じゃ仏壇カラー

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 10:14:40.18

>>393
>>400
トヨタ公式にあるじゃん。Charisはisのサンプルに挙げられただけで、車名の由来ではない。

Q．ヤリスの車名の由来は何ですか？

A．ギリシャの神々の名前をベースにした造語です。

具体的には、ギリシャの神々の名前の語尾によく使われる『 is 』（例：Charis カリス＊）と、開放的でダイナミックな音である『 Ya 』を組み合わせております。
＊
Charis（カリス）：ギリシャ神話で気品、エレガンスを象徴する女神

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 10:17:20.01

ライズ買ったやつ動揺w

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 10:18:13.42

セクロスっぽいなまえ

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 10:18:53.41

>>356
べるた「」

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 10:19:54.75

>>390
ＲＡＶ４がＤセグって

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 10:22:10.14

>>406
価格で差別化されるだろうし

逆に、是が非でもコッチがいいと思う人は少ないような
意匠が好みは別にして

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 10:23:24.52

俺的に調度いい大きさなんだが3気筒エンジンが微妙

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 10:26:34.20

>>406
ユーティリティが異なるので、ダイハツ品質で満足して買った人には後悔なんて無いやろ。

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 10:28:38.10

これのレクサス版も出るのか？

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 10:31:10.93

>>411
そういや昔はダイハツ・ストーリアとトヨタ名はなんだっけ？　に1L3気筒エンジンがあって、
1.3Lの4気筒エンジンと気筒の大きさが同じように考えられているのです、って聞いてそんなものかと思った記憶があるけど、
1.5Lの3気筒ってなんか意味あるのかな

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 10:34:18.12

>>83
所得がちゃんと増えてりゃな
仮に倍だとしたら
コンパクト150万
軽100万な感覚になるわけだな
特に車はグローバルな商品だから
日本人の所得が全く追い付いてない

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 10:41:43.00

>>414
熱効率がよくパワーと燃費の両立が出来ておまけに軽量化が出来る
ヨーロッパのトレンドだよ
1.5L以下は3気筒
ベンツやBMWもやってる

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 10:43:05.25

>>261
東日本大震災の影響でプリウスαの発売が延期になったという事例はある

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 10:44:05.70

これいいわ
今更のグリルレスがすっきり新鮮やね

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 10:47:59.78

内装がコレでもかってぐらい安っぽい。
これじゃ若者の所有欲を満たしてくれなそう。

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 10:56:08.87

なぜ最初からヴィッツじゃなくヤリスで出さんの？
間抜け過ぎ
ホンダは日産はそげな事せんよな

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 10:58:09.41

>>1
CHR？

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 10:59:26.31

それなぁ
名前って売れ行きにとって重要なのかな

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 11:01:18.86

ヤリスクロスヤリスクロスヤリスクロス

早口言葉みたいに口に出したら絶対セクロスっていいそうじゃん。

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 11:14:46.11

C-HRフルモデルチェンジか

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 11:27:25.55

>>413
状況次第で、出るかもね

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 11:39:19.00

https://barikaso.net/5407/
ヤリスハイブリッドの0-100㎞/h加速タイムは以下の通りです。
・HYBRID Z （2WD）：10.3秒

遅すぎだろ
ダイハツ以下って・・・

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 11:42:54.51

完顔阿骨打

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 11:43:03.59

>>409
ターセルってそんなレベル高い車だったっけ？？？

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 11:45:27.91

ヤリスクロスワロス

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 11:50:09.67

トヨタのエンブレムがカッコ悪い。
ハリアーのようにオリジナルデザインにするか、無くすかにして。

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 12:03:32.89

3ナンバーなら、ありふれている。
それに、最低地上高SUVにしては低いし、
後部が狭くて後方視認も悪そうだ。
特徴に乏しい。

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 12:06:14.42

ヤリスギセクロス？

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 12:07:23.08

こんな猥褻な名前で良いのか

**窓際政策秘書改め窓際被告** ◆XJHikokuWU · 2020/04/26(日) 12:07:24.29

(　´ⅴ｀)ノ＜ヤリマンクロスがなんだって？

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 12:23:20.73

>>430
>>433
チンコエンブレムにヤリスギクロスは無いわな。

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 12:27:20.53

ヤリセクロス

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 12:29:36.05

ヤリスギセクロス

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 12:34:32.73

>>69
北米のヤリスはマツダ2ベースでマツダが作っているけど
これはどうするんだろう

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 12:34:50.27

なにこのコリアンスタイル。

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 12:36:46.54

>>376
今のバランサーシャフトは優秀だから振動を気にする時代ではないけどね
ちなみにサイレントシャフトのパイオニアは三菱自動車
かのメルセデスも三菱から特許を買った

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 12:40:44.69

>>380
> SUVの場合、ある程度のクリアランス確保が優先だから

何のクリアランスですか？

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 12:56:11.51

>>441
クロスカントリーにおけるアプローチアングルと
クロスオーバーどころか普通車でも関係する最低地上高の話を混乱している方の話かと

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 12:59:08.11

メトロクロス
あれをVRでやったらめちゃめちゃ酔いそう

**不要不急の名無しさん** · 2020/04/26(日) 13:01:20.41

>>442
ああ、なるほど
実に馬鹿っぽいですねそれ