【火事場泥棒】三菱重工、ボンバル事業買収 [まそ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
三菱重工業は7日、カナダのボンバルディアから買収する小型旅客機「CRJ」の保守部門などをめぐり、2021年3月期に500億〜700億円程度の減損損失を計上する見通しだと発表した。新型コロナウイルスの感染拡大で将来収益の見積もりが困難になったため、三菱重工の小型機「スペースジェット(旧MRJ)」事業に配分するのれんの全額を減損する。
CRJの保守、カスタマーサポート、型式証明などを6月1日付で買収する。米国とカナダのサービス拠点などを引き継ぎ、新たに設立する企業グループ「MHI RJ アビエーショングループ」の下で業務を開始する。
三菱重工は昨年6月、CRJ事業を約590億円で買収すると発表していた。ボンバルディアは小型旅客機事業から撤退し、ビジネスジェットや鉄道に経営資源を集中する。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO58799380X00C20A5EAF000?s=5 >>159
ボンバルから三菱に来た外国人技術者が
日本人技術者が作った設計が安全基準をまったくわかってなくて
改修箇所がとんでもなく多くて大変だったって
去年末の会見で言ってるぞw ウルトラC。590億くらいなら重工からしたらたいした金額じゃない。
これでMRJが再び成立したな。
国家とともに栄える三菱グループの面目躍如だ。 >>57
> 貧乏くじ引いたとかにならなきゃいいけど
いやいや、6月の買い取り完了する前から
590億円で買った会社の価値を、500~700億円下げるって言ってんだぞw
手に入れる前から、買った値段の価値すらなくなってるって
貧乏くじどころじゃねーだろw >>201
車輪がでなくて胴体着陸が多いイメージ。 >>159
明示されてる基準を満たせてないんだから政治力以前に技術力の無さが結果として現れてるだけ 三菱重工だって今は赤字経営だろ。こんなものやってる余裕があるのか。 >>190
クルマも電機も銀行も三菱体質そのまんまなんだな。 ヒュンダイは、三菱から技術支援された。wikiより >>45
小型航空機需要は、めちゃくちゃ残るぞ
アメリカ国内とかの70席未満とかをターゲットに開発してるんじゃなかったか? >>213
そうだね。
通信との競合ってことだろうし。
アフターコロナは。 >>1
よくわからない話に首をつっこんじゃいけない例の典型>5ちゃんの方の記者 もう完成しても売れないでしょ
買える企業があるとも思えないし
需要があるとも思えない >>219
この騒動の後に需要あるのかね?
貨物機ならいくらでもあるだろうけどさ >>220
逆に需要が減って国内線ボンバルディアだらけになるかもしれないじゃん 三菱はそろそろ小型ジェット諦めろ。ホンダに任せとけ >>222
ホンダはまだセスナクラスしか作れないじゃん
それにホンダとは言ってもアメリカにある会社だし コロナで航空機需要も激減間違いなしなのにチャレンジャーだなw >>158
裕福層が使うピジネスジェットは
スペースジェットサイズ >>225
ボーイングはどう転んでも買えないよ。
軍事部門がでかすぎる。 >>226
最近、羽田-伊丹間にも小型のエンブラエルE-190が飛んでるから、
意外と小型機の需要は無くならないかも・・・。 買収じゃなくてそれに伴う減損が記事の主旨なんだが
頭足りない記者がウケ狙ってスレタイ変えようとするからこうなる CRJって良い飛行機だったのに、三菱がサポートをやるようになったら、クズになるな。 >>232
航空エンジン失敗して従業員殺したトヨタをディスってる? 吉と出るか凶とでるか。
コロナ不況で大型機売れなくなるとか小型機バカ売れとか予想ねーの? 三菱重工、ボンバルディア小型機事業を買収 590億円
日本経済新聞-2019/06/25
↓
三菱重工、最大700億円減損 21年3月期 ボンバル事業買収で
日本経済新聞-6 時間前
590円で買って700円の損
何やってるんだ? >>1
そのスレタイアウトだろwwwwwwwwwwwww
三菱重工から訴えられて氏ぬコース ソニーが買収したエリクソンはソニーに腐敗させられた。
日本企業がなにを買収しても、結局は日本の年功序列の低い生産性のアイデアゼロな会社に成り下がるだけだろ。 三菱なんて日本の体育会系企業の見本みたいなところじゃん
財閥系で一番上下関係やばい雰囲気のところなんだが? 火事場泥棒って何だよ
去年から決まっていたんだろ
悪意を感じるスレタイだな 5chは韓国の出先機関だからね。
悪意を感じるスレタイは仕方ない。
こいつら、Twitterでもやってるぞ
韓国という国がバックに付いてるから。 火事場泥棒どころか火事で炎上中の商品を炎上前の価格で買ってるじゃん >>246
ボンQシリーズは、カナダのバイキングエアが引き継いだ。
三菱が買い取ったのは、スペースジェット(旧称MRJ)と商圏が被るCRJシリーズの部門。
ボンバルディア社は、業務再編で、航空機部門はビジネスジェットだけを残して、他は旨い事売り抜けたな。
なんというか・・・強かすぎる。 >>227
重工のバスエアコンは効かない、故障しやすいで最悪だった。
今は、三菱ふそう製のバスでも、エアコンはデンソー製ばっかになっている。 590で買収して買い手側700減損?
都合1290? 東芝やソフトバンクの失敗みてるから勝算ありで進めてるんじゃね?すぐに「失敗した」とか言い出すなら呆れるが >>1
こんなアホなスレタイをつける記者初めて見た
頭悪いの?
記者に向いてない
やめなさい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています