【鉄道】JR中央線“人身事故多発”二つの踏切の謎 轢かれたはずの人はなぜ消えたのか [砂漠のマスカレード★]
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現代都市から失われゆく風景がある。社会や技術の変化により、いつのまにか消えてゆく街中のモチーフ。例えば「電話ボックス」「給水塔」あるいは昔ながらの「低層団地」などだ。
都市の怪談は、その舞台となった場所のイメージが重要だ。「夜中に灯る電話ボックス」や「古い団地の廊下」が消えるのは、それにまつわる怪談が消えていくことでもある。
「踏切」もまた、失われつつある都市風景の一つだ。安全のため、往来をスムーズにするため、踏切を廃止しての立体交差化があちこちで進んでいる。
確かに、列車が目の前をゆくのを待ち続け、しばしば事故や自殺の現場となる踏切は、都市の効率にとっては無駄な要素だ。排除しようとする気持ちもわからなくはない。
ただ、そうした危険や無駄こそが、踏切をすこぶる怪談的な風景にしていたのだが。
事故多発スポットとして名高い、二つの踏切
JR中央線は、昔から人身事故が多いことで知られている。
その中でも事故多発スポットとして有名だったのが、西八王子と武蔵小金井にある某踏切だ。
現在はどちらも姿を消しているが、実家が八王子、高校が武蔵小金井にあった私は、そこにまつわる怪談の噂もふくめて、この二つの踏切をよく覚えている。
例えば西八王子の踏切については、こんな話が伝わっている。
自殺の名所だったこの踏切で、一人の男が電車に飛び込んだ。衝撃で体がバラバラになるという悲惨な死に方だったが、なぜか頭部だけがどこにも見当たらない。
後日、それは線路脇の高校のプールにて発見された。切断された勢いで飛んできた生首が、ぷかぷかと水上に浮かんでいたのである。それからというもの、水泳中の生徒が溺れるなどの怪現象が続出したため、プールは撤去されてしまった。
だから同校には、いまだにプールが設置されないままなのだという。
1980年生まれの私が物心つく頃にはささやかれていた、八王子市民なら誰もが知るメジャーな怪談……というより都市伝説である。
もっとも、これほどの事故なら（規制のゆるい昔なら）報道されているはずだが、いくら探してもそれらしき記録は出てこない。
踏切で事故が多発していたこと、その学校にプールがないことは事実にせよ、当該エピソードは事実無根のデマに過ぎないのだろう。
「深夜になると、あそこに首のない人影がぼうっと立つ、なんて噂がありますね」
現在そこは踏切を撤去し、跨線橋がかけられたため、往時のような事故・自殺は解消されている。
私も現場を訪れてみたが、やけに長く緩やかなスロープが印象的な橋だった。手すり上部も金網ではなく、とっかかりのないボードが嵌めこまれている。「絶対に飛び込ませない」という意志を感じさせる造りだ。
現在は厳重なフェンスやボードで囲われており、線路内に立ち入ることは不可能だろう
c吉田悠軌 そこでふと、乗ってきたタクシーの運転手さんから「線路の奥をよく見てください」と声をかけられた。
薄闇に目をこらすと、線路の向こうに、かつての踏切の残骸がひっそりと佇んでいるではないか。
「深夜になると、あそこに首のない人影がぼうっと立つ、なんて噂がありますね」
なるほど、現在のロケーションに合わせて、怪談も更新されているようだ。ただしひどくおぼろげな、記憶の残像を見ているような怪談ではある。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200516-00037757-bunshun-soci
5/16(土) 17:00配信 轢かれたはずの人間が消失する「開かずの踏切」
武蔵小金井駅そばの踏切もまた、人身事故が多発する場所だった。
先述通り私の高校の最寄り駅であり、通学の途中、「（事故の直後だから）今はあそこの踏切に行かない方がいい」と同級生や通行人から注意されたことが、何度もある。
もっともそこは日本有数の「開かずの踏切」だったので、自殺よりも線路内に取り残されての事故の方が多かったかもしれない。怪談の噂についても、「人魂や怪しい光が浮いている」という些細なものばかりではあった。
むしろ有名な「幽霊騒ぎ」は、この開かずの踏切が消え、高架化された後に起こった。2019年3月、運転士が「ホームから線路に飛び込んだ人を見た」として、特急あずさ33号を緊急停止させた事件だ。
ネットニュースなどで大きく扱われたため、地元民以外にも広く知られることとなった。
人身事故が起きたと思いきや、轢かれたはずの人が消えている……。こうした鉄道の「幽霊騒ぎ」は、実はあまり珍しいケースではない。日本全国であれば、報道されているだけでも数年に一度の割合で類似事件が発生している。
ただ興味深いことに、武蔵小金井駅では高架化前の2000年代半ばにも、同じ騒ぎが起きているらしいのだ。
私が2019年の「幽霊騒ぎ」について情報を集めていたところ、Kさんという人から興味深い情報をうかがった。 2004年か2005年のことだという 。午後11時40分頃、 Kさんの乗った電車が「お客様が飛び降りたため」のアナウンスとともに、武蔵小金井駅で緊急停止。
しかしいくら捜索しても、周辺には人影一つ見当たらない 。
それだけでも奇妙だが、なんと翌日また同時刻・同駅で「線路上の人を見て電車が緊急停止したが、捜索しても無人」という事態に出くわしたというのだ。
2019年のニュースを見たKさんは、「あの時の幽霊が、また現れたのかも」と思ったらしい。
ただ、これは心霊現象ではない可能性も高い。鉄道の「幽霊騒ぎ」で消えた人物については、その後の調査や監視カメラの確認で、
「実際に生きた人間が線路上に落ちたのだが轢かれず、その後に逃げ去っていた」と判明するパターンも多い。
当時の武蔵小金井駅ならば、開かずの踏切で立ち往生した誰かが、間一髪で衝突をまぬがれ、そのまま逃げたとも考えられる。
真偽のほどはともかく、こうした出来事を人々が「幽霊騒ぎ」と見ること自体が重要なのだ。Kさんの体験もSNS時代であれば、即座に怪奇ニュースとして拡散されていただろう。 寺生まれのTさんスレかと思った
こういう歓談話は好きだよ 西八王子の
１００円ラーメンにはお世話になった
ご主人、元気かなぁ 常識で物を考えるなとどこかの偉い人が言ってた気がするから現状は何とも言えないが最善の答えだと思う 東京の特に下町なんて江戸時代から100万レベルの非業の焼死者が生まれてるはずだが
その辺の幽霊は出ず1人の自殺者や1件の殺人事件で幽霊が出る >>4
いや、社会のダニであるクソネラーのお前になにか言う権利あると思ってんの？ｗｗｗバカジャネーノ？ >>1
こんなヨタ話でテレビ番組が１つできちゃう時代だったもんな
デジカメの登場あたりから数が少なくなって、スマホの今ではまったく見かけなくなった 跨線橋がかけられた今は、跨線橋の高いところから覗かれるおそれがあるからその学校にはプールが無いのだろうな >>11
そんな事言ってたら広島や長崎なんかに住めないだろ 天皇陵のお隣が心霊スポットってどうなん？
天皇一族に迷惑かけてないのか八王子城の亡霊たちは？ 開かずの踏切もあれだが田舎に行くと遮断機のない踏切も普通にあるからそっちのが怖い 当時も報道規制があったんでしょ
三重県のイオン？の貯水槽に死体が浮かんでいて
その水で作ったラーメンとか食べてた客がいたのもほとんど報道されなかったし >>26
最初ガセ扱いだったのが地元のマイナー紙が記事にして祭りになった ええ、野沢踏切か西五条踏切だろ
踏切の側にちっこい模型屋あって
学生の頃よく通ったけど
花がいつも飾ってあってビビったわ 新快速かなんかから飛び降りた人がそのまま歩いて去っていった事件あったよな？ >>29
へぇ、地元紙が報道したのか
勇気あるね
親玉の息がかかってないところだったのかな >>1
マジレスすると中央線沿線って地方から出てきた人が多いから >>31
間違えた、それは野沢踏切か
西五条踏切は何も知らずに通ったことがあって
昼間なのにめっちゃ気味悪くて吐き気した
もしかしていわくつきだったりしてと検索したら超有名な場所だと知ったｗ >>12
その殺人事件の幽霊も自分を殺した相手でなく
関係ない人の前に出るというちぐはぐさw 八王子で怖いのは
八王子城
スーパーダンペイ事件
あとなんだろ 空襲でやけの原だぞ、地震で火災旋風など昭和だけでも凄いのに >>41
ナンペイ。
ダンペイは、あしたのヅョー。 ✕首のない人影
○頭部のない人影
太ってる人だと生きていても首がない人もいるし 山手でも飛び込んだ女性が消えたり線路にうずくまっていた子供が消えたりした。しかも運転士だけじゃなく乗客も目撃していた。 >>33
JR神戸線の住吉駅ね
あの駅は度々えぐい事故で報道されたよ
最近だと朝の時間帯に女性が通過列車に引っ掛かって？轢かれて亡くなったとか
10年くらい前は酔っぱらいが線路に乗り出して吐いてたら
貨物列車にゴッツンして逝っちゃったとか
なんだろね？曰く付きの駅 蒸気機関車の時代なら、中に引き込まれて跳ねられた所には何も無い事は良く有っただろう
「味噌になっていた」とか、昔の鉄道ジャーナルの鉄道員の話に出ていた記憶がある >>46
日本語的には「首」は頭部も意味するから無問題
俺も子どもの頃は「なんで首なん？首は首の部分だけじゃん」ってひねくれてたｗ 夕方、かいじで帰京中に西五条で人身の当該に乗ってたことがあったな 踏切って遮断機ないと説得力がない
ただ唸ってないでなんかしろと
歌で言えば前川清みたいなもんだろ(´ω`) あー、
横川町横川町横川町横川町よーこーかーわー町
1106-5近くの踏切？ 筆者は小金井北高出身か
八王子城址は昔夏に肝試しに行ったら白い着物を着た人影が何人もいたわ
そんな気がした
もちろん若者もたくさんいたが 電車に飛び込んでくる人たちのほとんどが
ビックリした顔のまま
運転手と目が合うらしい >>49
へぇ 住吉だったんだ
あれは並行世界の異次元の人みたいな話だった
住吉や六甲道なつかしい
昔兵庫に住んでたことあるし ♪
あの世へ逝きたいな
電車でつれてって
逝くんだったらやっぱり
中央線
グモでグシャー
グシャグシャグシャ
あずさ、かいじ、成田エクスプレス
速くて快適
あっという間に
エンドステーション
https://youtu.be/qlyXijk2wJE 武蔵小金井といえば小金井工業高校
しょーがねーこうぎょうとよく言われたもんだ するとそこに、首が無い人が…！←普通の幽霊
するとそこに、髪が無い人が…！←おまえら 2ちゃんでも何回か、スレ立ったのみた
一度は青森で、線路上になにが背負ったお婆さんが
いて、ってやつ(消えた)
もう一つは、場所は忘れたが子どもがいて
急停止したが誰もいなかったってやつ
あと、ホームで誰かが飛び降りたのを複数の
ホームにいた客がみたが、これも誰も
いなかったってやつ >>11
史実によると八王子城は、豊臣秀吉の小田原征伐の際に攻撃を受け、籠城した人々はことごとく殺され、
辛うじて城から逃れた女性たちも敵の手に落ちて辱めに遭うことを恥じ、城の山側にある御主殿の滝と呼ばれる滝の流れへ次々と身を投げたそうです。
その恨みが今に残って奇怪な現象を引き起こしているという話だったのですが、
実際に目の前に現れた霊たちは祟り霊、悪霊と呼ぶにはあまりにも穏やか、と言いますか人間味がまったくなくてコミュニケーションも取れない、例えるなら動く人形を見ているだけの感じなのです。私は思わず首を傾げました。
「ここにいるのは厳密な意味での“霊体”ではない」、すぐにそう悟りました。
少しわかりにくいかもしれませんが、霊の実体はすでに皆、成仏しているのです。
ただこの場の地勢的な作用によるものなのか、当時の残留思念が歳月を経ても崩壊せずに残り続けており、
たまたまそれを感じ取る能力を持つ人、つまり霊感の鋭い人に霊として見えるのだということがわかったのです。
ちなみに残留思念とは、人間や動物が特定の場に残す感情や記憶の波動エネルギーのことです。 すごく遠くに飛んで家の隙間に入ったとか？
何十年もしてビルの隙間から工事で骨が出てくるとかなかったっけ 新幹線にホームから飛び込んだけど、小柄な女性で枕木の間にすっぽりと収まって無傷だったことがある。 てっきり西五条と野沢踏切出るもんかと
いなじゅん来たし 電車に女性が飛び込むのを運転手もホームに居た乗客も多数が目撃してたのに
何も見つからなかったのって御徒町だっけ？ >>37
あの踏切の前に建ってるめっちゃ古いアパートが怖いw
あそこの住民は色々見たんだろうなと毎回通るたび思う 中央線のその手の踏切は国立と立川の間にあった
野踏切沢と西五条踏切しか知らねえな
稲淳の怪談にある「魔界の踏切」ってのはこのどちらかだと思うが
人身が多発して当時は有名だったとか >>77
同級生の子が野沢見下ろせるマンションに住んでて人身事故見ちゃったって言ってた 噂かよ!!!!!
本当に撥ねられて消えたのならヤクザが死体を処理したとかで面白そうな話なのに >>77
ちなみにいなじゅんの話は西五条
でも野沢にも取材来てた
淳二は立川出身だしね 秘密でも何でもないんだが、僕の知ってる事を少々。
実は新幹線でグモった死体は、意外に原型をとどめている。
在来線型の車両だと、ほぼ確実に巻き込まれてミンチになるのだが、
新幹線はその車体形状から、上方もしくは
横方に弾き飛ばされる事が殆どだからだ。
低速で巻き込まれマグロユッケになると肉片も血が混じっていて赤いんだが、新幹線はちょっと違う。
新幹線の轢死体はたいてい真っ白。これは肉が本来白い事に由来するんだが、このメカニズムが不謹慎だが面白い。
まず車体が身体に当たった瞬間、身体の内圧が急激に上昇する。
その直後、身体の至るところから血が噴出すんだ。
これは濡らした雑巾を壁や床にぶつけたところを想像したらいい。
とにかく猛烈な圧力なので、一気に血液は抜け切ってしまう。
体外に噴出した血液は、新幹線の空力によっていわゆる「赤い霧」になる。
しかしこれも高速な新幹線ならではの独特の現象がある。
高速で走る新幹線には車体廻りにエアロストリームができている。
つまり気流が車体から剥がれない。最近の車体は特にその性能が良い。
なので、先頭でたいていグモるのだが、赤い霧は車体の数十センチくらいまでの
比較的狭い空間内に閉じ込められる。
（最初に大きく跳ね飛ばされた分は除く）
３００系以降、気流は車体上部を通るように考えられている。
その設計とおりに車体は赤い霧で染められる。
実車で風洞実験してる感じ。
そして血が抜けきった身体は、内臓、脳などは殆ど撒き散らし、
手、足など大きなパーツはちぎれるモノもあるが、
ほとんどの大部分を残し、グモ地点からそれほど遠くない場所でごろり、と丸まっているのである。 殺人や自殺のあった一軒家には住めないかなあ
値段によるか >>11
行った事あります。
稲川淳二が心霊スポットで「カメラのシャッター降りない」ってよく言うけど、本当に起こりました。その方向のみシャッターが固くて降りないんです。オーブが舞ってる写真や画面が真っ赤になった写真も撮れましたね。 野沢踏切ってのは、ドライビングスクールの裏のところ？
西五条は斜めに走ってる道が線路渡るところで
車は通れない狭いところだよね。 >>76
そう、地元民しか知らない人1人しか通れない幅の小さい踏切
線路際にプラモデル屋があったんだよ
教習所前の踏切では飛び込みに行き合った事あったなぁ
丁度立川の花火大会がある日の午後で、交番の警官が駆け付けて立川駅方面から駅員が線路を走って来た
40分くらい渡れなかった >>1
>>切断された勢いで飛んできた生首が、ぷかぷかと水上に浮かんでいたのである。
生首が学校の肛門に置かれていたのは知ってる。 おれは西五条踏切の隣のアパートの前に
あった自動販売機でジュースを買って
飲んだら､腹を下して寝込んだわ｡
あの辺､夏の夕方に通りかかっても
なんかゾクッとしたな｡ >>1
どっちも知らんなあ
同じく西八王子で生まれ育って武蔵小金井の学校に行ってたけど聞いたことない
年齢も記者と同年代で、むしろそっちの符号に驚いたわ >>46
なぜ首が無いのに人間の幽霊とわかるんだ？ こんな実話なら聞いたことあるの。
↓
手首から先が見つからなくて、
卒業アルバムの、仲の良かった友人(最後列)の肩の上にその手首が。 線路に人がいるって乗客も駅員も確認して電車止めたのに、フッと消えてたって話なら池袋でこの前あったし割りと有名な出来事やで ワイヤーで上下半身ぶった切られて山陽電鉄に飛び込んだライダーは幽霊話出来てるのか？ >>1
マジレスすると、人身事故で学校のプールに飛ぶことはまずない。
考えられるのは車体下に挟まったままその場で発見されずに場合。
全検で車体を持ち上げて細かくばらした時に骨が出て来ることは時々ある。 90年代後半の全盛時代は無事故で1日を終えるのが月に10日あるかどうかというくらい
大量に飛び込みまくっていた
ネタには事欠かんだろうな 電車へのとびこみだと、頭部が切断されて遠くまで運ばれることはよくあるよ。
人体で一番重くて硬い部分だから、一番遠くまで飛びやすい。
減速してない電車にはねられると、百メートル単位で飛ぶこともある。
外国の話では、500メートルも離れた民家の窓に飛び込んで、食事中の食卓に着地、というニュースもあった。 東京大空襲の死者の霊は、東京に出るのか？
それとも、アメリカ本土で出るのか？気になる >>101
ないない（笑）
解剖学的にも。
子供向けのネタ本の読みすぎや。 >>9
100円ラーメン懐かしい
もう10年位前に店畳んでなかった？
店主が亡くなって最後の2年位は別の経営者になってたらしいが >>1
いくら捜索しても、周辺には人影一つ見当たらないって
ドライブレコーダーみたいなの無いのかよ。 もしも東京が大停電になって真っ暗になったらわかるよ、草木も眠る丑三つ時に
駅のホーム下の線路を多くの白い影がさまよってることに >>100
面白い
あの時代ちょうど自分も鬱ってた
そんな時代だったのかな 低知能者は首チョンパが大好きだからね
デマをばらまいて猟奇趣味を満足させるんだ >>12
前に下町のもろ隅田川沿いマンションに住んでたけど色々と強烈過ぎて1年半で引っ越したよ
前の住人も長く住む予定だったのが1年程で引っ越したらしいから、原因はコレじゃないかと思った
お盆時期に思いくそドアバンしてドカドカと団体が隅田川方向に通り過ぎてくし、たまに白装束の女が出たりで散々だったわw >>110
えええええ
もっと話聞きたい！
>>86
それ踏切越えたすぐ先の交差点の角の所かな
店舗形態の家が店部分閉めてまだ住んでる
ちょっと前まで明るい家族計画の自販機もあったw
ちっちゃい郵便局の隣 >>1
グモウォッチャーだけど中央線は2010-2012年頃が一番多かった
その後は新小岩等に分散していった >>12
日本人だからみんなで死ねば仕方ないと思うかもね
隅田川沿いで育って震災慰霊堂で遊んでたけど
現実が凄惨すぎると怪談になる要素がないんじゃないかな
慰霊堂に避難した人達がオーブンの様に蒸し焼きになって
火から逃げて隅田川に飛び込んだ人達は煮えちゃってるから
>>110なんかは
余所の人だから怪談に出来ちゃうのよね 新幹線に跳ねられて、在来線側に飛んで、
在来線にも跳ねられた、コントのような
自殺を思い出した。確か、東海道。 >>11 ヤメろ。
地元の人は、絶対口にも出さない。 >>1
西八王子？武蔵小金井？
どう考えても市ヶ谷に行けない法政工学部の生き霊だろ 途上国でよく見る、列車の外に乗ったりした奴がバラバラになったの見たことある
バンコクの空港から都市部に行く列車待ってたら列車が止まる前に飛び降りようとした奴が車両に巻き込まれてバラバラに >>1
人身事故が多発している中央線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
人身事故が多発している中央線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇ >>118
起こった事実を話しただけで変なマウント取るんじゃねえw
もろ陽キャだから隅田川の背景なんて気にもしてなかったし、こんな目に合うともひとかけらも思ってなかったんだよコッチは
当時部屋をシェアしてた会社同僚も同じの(白装束)見て震え上がってたし
ドアバンされたときなんかはトイレで絶賛催し中で大勢がトイレ前を通り過ぎてく足音がしたから意味わかんなかったわ
団体の泥棒が入ったかと思ったら違うし(そん時は無防備状態だったからとっさに指でトイレのドア鍵部分押さえた)
あと何故か目覚まし時計が逆回転したりとかもあった(電波時計じゃないよ)
そん時は何も見てないからなんか分からんけどおもしれーくらいだったけど、今思えば変だわなw >>86
昔、あそこの踏切で待ってたら、犬が線路に入っていって、
電車が迫ってるのに逃げないんだよ。
そこで目を背けてしまったんだが。
今までに踏切でそんなのを見たのはあそこだけ。
あそこの踏切にはなんかいるかもな。 >>130
熱さを逃れるために川にたくさん人が入って亡くなったところがあるらしいから
多分そこだよね >>128
逆回転すげーw
もったいねえその部屋の動画や生放送やれば人気者になったのに
めっちゃ見たいよ
幽霊マンションじゃん >>130
少しぼやかさせてもらうけど、雷門とか橋渡ってチャリ10分圏内のとこ >>136
お盆とか終戦記念日、東京大空襲の日なら高確率なんかな
お化け出る部屋とかも大島てるに載ってるね 首無しライダーの話を知っているか?
首がないんだよ・・・
太りすぎてて。 ウチの他界しちまった祖父はその昔自殺者のクビを機関車の前面にのっけて旅しちゃったことがある
丸一日探して現場で見つからないのでおかしいと思われていたそうだな
操車場に入ってから見つかったらしい・・・見つけた人間はどうなったんだろうな
あ、戦時中の話 >>141
機関車トーマスはこれが元になったらしい >>1
九州だがリアルで頭部が見つからない人身事故が身近であったぞ。踏切に座り込み自殺→頭部が見つからない→電車に乗って60キロ近く離れた電車の車庫で発見。25年くらい前かな。 前に新幹線に飛び込んだ奴が、吹っ飛んで離れた所の在来線まで飛んでいってそっちでも轢かれたってのなかった？ >>142
トーマスの原作の設定では、マジで事故で轢かれた人間の顔が機関車に張り付いたという、ど根性カエル式の設定だよ。
その人のファーストネームがThomas だったわけ。 西八王子の踏切脇にある八王子高校出身だけど
人身事故現場に遭遇したことあるわ。
まじグロで暫く肉が食べれなくなった思い出。
あと、首の件と関係あるかどうかは良くわからんけど
在学中、プールは存在したけど使われてなかったな。 通勤で利用してる某駅で、毎朝同じ時間、同じ車両を利用してるのだが
今年の初めだったかなぁ、いつものように駅に降りる時のことだった。
電車がゆっくり止まって、ドアが開く寸前、窓を何気無し見たら、女性が早歩きで
ホーム歩いてるのが見えた。このまま俺が降りたら、その女性とぶつかると思い
ちょっと間を開けて降りたのだが、
通り過ぎるはずのその女性がどこにも見当たらない。
他の両に乗り込むのは数人確認できたけど
向こうのホーム歩いているのが、窓に反射したのかなとも考えたのだが
その駅のホームは両サイドにあるので、仮に反射だったら、
その女性は反対の線路を浮いて歩いてることになる。
で、車内を歩いてるのが反射したとも思ったが、量のつなぎ目の位置なんでありえないし、
実際降りるドアには、自分しかいなかった。
他の板の住人さんで、その手に詳しい人がいたので
(オカルト板じゃないよ)
聞いてみたら、
「駅なんてそこら中に霊がいますよ。たまたま、見ちゃっただけで、
あなたに何か悪さしようと思ってるのではないので安心してください」
とのことだった。
その女性の服装は、赤地に水玉模様のワンピースに
おかっぱヘアーだったかな。
季節的には生地が薄いなと思った。
まっすぐ前を睨んで、早足だったのは覚えている。 >>145
静岡の話だっけ？
新幹線の高架に侵入して轢かれる→下の在来線の線路に落ちる→ちょうど通りかかった在来線に轢かれる 中央線に人身事故多発のイメージなんかあるか？
駅単体なら新小岩（総武快速）
路線なら東武東上線が筆頭だろ >>154
おのぼりさんか？人身事故といえば中央線だろ 外国人さんを嫌がるとすると、それは、
お前らジャップに選民思想に基づくプライドが残っていて、
外国人さんに頭を下げて、外国人さんの部下になるのが嫌だから、
だろ。ｗｗｗ
ああ、そうなんだ。ｗｗｗお前らジャップってぬるい人生送ってるよな。
日本はもっと、日本の金融を緩和し、日本で公共事業を増やし、日本で減税し、日本の内需を拡大し、日本をバブル経済にし、日経平均を5万円にしろ。
その結果円の供給量が増え円安ドル高になる。
日本は貿易赤字および経常収支赤字を持つ債務国になれ。 そうすれば円安はもっと進む。1ドルは500円にしろ。
日本の自動車産業をつぶし、日本は金融およびサービス業で食べてく国になれ。 日本にゴルフ場も足りない。
アメリカは内需を縮小しドル高にし軍事費を減らし、アメリカ国内で小型自動車を作り世界へ輸出する。
ドイツはもっと、ドイツの金融を緩和し、ドイツで公共事業を増やし、ドイツで減税し、ドイツの内需を拡大し、ドイツをバブル経済にしろ。
ドイツは貿易赤字および経常収支赤字を持つ債務国になれ。
ドイツの自動車産業をつぶし、ドイツは金融およびサービス業で食べてく国になれ。 ドイツにゴルフ場も足りない。
アメリカは内需を縮小しドル高にし軍事費を減らし、アメリカ国内で小型自動車を作り世界へ輸出する。
ドル自体が下落しているんだから、そりゃイランは苦しいだろ。
ドル高にし、イランはドルにペッグすべきだ。ドル経済圏を復活させる。
円およびマルクを暴落させればよいのだ。
今すぐ、東京にもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ、東京にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ、日本にもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ、日本にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！ >>146
ボケたつもりだったのに(´・ω・)
だからトーマスは顔色が悪かったのか
こんなグロいエピソードを絵本にするとは・・・
>>153
現場は蒲郡あたり。トンネルポータルからダイブし下り500系のぞみのノーズにヒット。
衝撃で跳ね返って対抗向の700系のぞみに当たり、更に跳ね返って架線柱上部に
命中し下方に飛んで東海道本線を走行中の313系電車の前面ガラスに命中。
当日、昼の地元ニュースでは名古屋駅に入ってくる事故車両を写していたがノーズには
穴が空き、その周囲には多数のイカの塩辛がへばりついていた。同じ映像を夕方の
ニュースでも流していたが穴が空いたノーズと周辺はボカシがかけてあった。
現場の架線柱は赤く染まり、多数のカラスが食事中だった。 >>157
地震スレ
霊に全然関係ない
でも、レスもらった女性(自身で言ってるので多分)
「耳鳴りするときは地震来ますよぉ」
で、だいたい当たる。
ま、311以来って地震は日常茶飯事だからね。
日々言ってれば当たるけど
でも、この人が言うと２、3日以内には来るな。
だいたい震度3〜4と地味なんだけどね。 >>1
車輪に死体が巻き込まれているんだろｗ
よく見ろ 子供の頃に稲城に病院跡があって医療ミスで亡くなった人の幽霊が出ると噂があった
ボロボロの建物で見るからに不気味だった記憶がある >>164
なぁ、ビーチボールじゃないんだしな。
俺もわからん 大阪の新快速で、130km/hで走行中の車両からら飛び降りてどっか行っちゃったてのもあたったな。 関東在住なんだが
初めて新快速に乗った時に通過する駅を見ながらその事を思い出し
改めて凄さがわかった 機関車トーマスってヤバいんだね
童謡とか童話の原作は怖い話が多いって本当なんだね >>154
25年くらい前だけど「人身事故あるの当たり前なんだから何本か早い電車で来いっての」
とか上司に言われたわ
新小岩とか流行ったの最近 >>171
南武線も歩行者チャリしか通れない踏切がヤバいよな
立川から川崎の間までにいくつもあるし
まじで人間が吸い込まれていく フリーメーソン青の３階級が攻撃されてるんだな
まあローマ教皇庁が悪魔化して地底のもぐってるからな 「青い十字架」とか「青パン」の地域が太陽核攻撃にさらされてるか だいたい自分勝手に飛び込んでクタバっておいて無関係な近所に化けて出て迷惑かけるとかふざけんなっての
そんなもんキンチョールでもぶつかけてやれ >>164
浮くとしたら腐敗が始まってからじゃね
頭って重いよ
五キロとかだろ 俺らの先祖は敵将の首切り落としてお持ち帰りしてたんだぜ
いつから首程度怖がるようになった
切り落とした首に霊的力があったら戦国時代なんて怨霊まつりじゃん >>177
10kg前後ある。ホイッとパスされて慌てて受けたら予想より遥かに重くて取り落としそう
になったと聞いた。 >>68
時間の概念は重力によって生じることがわかってきた
よって、質量がないものは時に支配をされないのではないかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
