【新型コロナ】ウーバーイーツ 配達員が歩行者をはねる 都内でウーバーイーツの配達員が関係する事故多発 [かわる★]
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１８日午後、東京・板橋区の歩道でウーバーイーツの男性配達員が乗った自転車が５０代の女性をはねる事故があったことがわかりました。女性は軽傷を負っていて、警視庁が事故の原因を調べています。
捜査関係者によりますと、１８日午後２時ごろ、板橋区上板橋で歩道を走っていた自転車が左の路地から歩いてきた５０代の女性をはねました。
自転車に乗っていたのは料理の宅配サービス「ウーバーイーツ」の４０代の男性配達員で、女性は軽傷を負って病院に運ばれたということです。警視庁は、男性配達員から当時の状況について事情を聴くなどして事故原因について調べています。
新型コロナウイルスの感染拡大に伴う外出自粛の影響で、宅配サービスの需要が高まっていますが、東京都内ではウーバーイーツの配達員が関係する事故も相次いでいます。（20日12:20）
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20200520-00000033-jnn-soci 宅配業者には監督署の届出免許制にせよ
違法業者には多額の罰金か刑事罰を！ >>205
マスメディアの問題かねえ
スマホでなくてもネットで即eGOVでも何ででも正しい法律確認できるんだが 風俗嬢が持って来てくれてあわよくば別料金で・・・ゴクリ >>154
出前館は従業員だし時給制だからゆっくりでいい
ウーバーは請負で1件当たりいくらの契約 そのうち登場すると予想されるビジネス
Uberデリヘル
Uberキャバクラ チャリすらまともに乗れない奴が
ウロウロしてる都内でウーバーなんて始めたら、起きる事故やろ
軽車両なら免許にしろ、保険加入も含めて >>365
水着の姉ちゃんがピザを配達するのはアメリカにあるな >>205
お前の御託の本音は歩行者は邪魔で跳ねたら歩行者が悪いだらうが
何がお馬鹿歩行者だよお前は車に跳ねられたらバカチャリカスとして処分されるべきだ なんかウーバー潰しにかかってるな
他のテイクアウト業だって事故は起きてるのに
自転車事故なんか死亡事故でも起きん限りは普段は記事にならんからな
原付だけど皆、知らないだけで郵便配達だって年間だと凄い事故件数なんだけどな >>15
配達の間だけ保険発生するで。それ以外は各自入ってなきゃだが。 >>369
免許と保険と賠償と刑事罰
大きな違いはあるけどな >>4
あのバッグ、汚いマンションの裏側の、テナントのラーメン屋がゴミを置いてるところに山住みになってる
公園に面してるんだけど、外国人がタバコ吸いながらレンタル自転車でたむろしてる
あれみてから絶対にウーバー頼むのやめようと思った
港区 事業用の自転車は歩道走ったら逮捕に法律変えりゃ良いだけなんだがな >>374
人を跳ねてもお馬鹿歩行者とか言い放つチャリカスが居る以上
もっと厳しくしないといかんねママチャリ暴走自車といいチャリカスは
歩行者の敵と考えるべき >>374
そんな事が出来ない国ね。
事業なんて名前付けたら
利権が騒ぐ〜 まぁ歩行者も大概だとは思うがチャリンカーはきちんと車両の意識は持って欲しいね。 ロードバイクであのリュック
前傾姿勢とった時点で中身は…
気の利いた店ならこぼれないようにはなってるのだろうけど
ぐちゃぐちゃマジェマジェ状態で届けられたら食べる気失せるわ チャリを免許制にできない理由はあるのか？
日本で一番不法行為が多いのは、チャリ乗りの道交法違反
免許制にできないなら、警察にチャリ取締ノルマを果たすか、緑のジジイにチャリ取締をやらせろ >>378
そんなものチャリカスに求めても無駄というものだから保険加入義務を
皮切りにもっと自転車は乗りづらくしていくべきだ、 俺も月曜日にガードレール内側の歩道歩いてたら
すごい勢いで走行してきたウーバー自転車やろうがぶつかってきて
そのまま走りすぎやがった けがなかったからいいけどむかついた＠渋谷区 >>379
うっせーばーか。と言ってみる。やってみりゃわかると。そんなのベルトの長さとポジションでなんとでもなるよ >>381
チャリの取り締まりしてたら
お仕事増えちゃうもん〜
車とバイクは分かりやすい点数稼ぎだしぃ >>373
俺はリュックから慌てて中身取り出して
濡れたレジ袋を前のハンドルに引っ掛けるようにしたのを見て絶対に頼む事ないなと思った
あれ絶対中身こぼしたわｗ >>386
かつての原付のようにマークすりゃ簡単に潰せるだろ >>373
衛生面から保健所が口を挟んでもよさそうだな
店側がどれだけ衛生に力をかけても全てを台無しにしかねない 正直配達員やってるやつのほとんどがあのバッグ背負いたいだけだろ ここで非難してる人ら台風の最中にUber呼ぶよな？ 基本的にタクシー、ドライバーや配達やってるやつはクズ 人間性も酷い
良かったらそんな仕事やってないからな てかこの配達ブーム辞めろや 健常者なら飯ぐらい自分で買いに行け！ >>385
>>387にも書いたけど中身こぼしたっぽいとこ見かけたから俺は無理
中にはちゃんときれいに届けてくれる人もいるだろうけど
必ずしもそう言った事出来る人が届けてくれるわけでもないしな >>390
なんかあったら店に押し付けて終了
配達員に保健所登録までさせたら誰もやらんわ。 首都高走るとか信じられん
次は地下鉄に乗り入れるだろ、こいつら ウーバーみたいなクソゴミが現れてからピザ屋がどれだけありがたいかよく分かった 歩合制が故の悲劇
まあチャリダーのドヤ乗りもアレやけど ウーバーイーツにぶつかれば人身事故、大金ゲットできそうだな 下手な自転車乗りもやってるからなー
スマホ見ながらさ
免許制にしたほうがいい >>324
その車道で無茶するんだよ
信号無視とか当たり前のようにしていく >>4
確かに
全ての自転車にナンバーがあれば良いのかもしれない 左矢印出ている道で、右からUber来た時はマジで轢きそうになった
逆走したり、信号や道路標識を無視して道路を通行するから死にたいのかと >>12
飛び出してくる自転車を私人逮捕すれば、交通事故死が減るのか議論すべきかもしれない >>252
某ネコさんなんかDM配達は80代もいるぞ
下手すりゃ50代でも若い部類
還暦過ぎは普通にいる >>1
そもそも、自転車の違反を適切に取り締まっていないことが原因なのだろうか 食い物の配送か…
時間の催促があるものは安全運転は難しいよ
どこかで考え事したりね >>1
ウーバーイーツというよりも自転車の存在が問題 >>1
スマホ見ながら運転してるのばかりだから
事故ってあたりまえだよ
これウーバーイーツ側が責任とるべき
これ本当に危ないし歩道走る自転車で猛スピードで
くるからよけれない
これ警察庁も指導、取り締まりしてくれ
このあいだ轢かれそうなって危なかったよ >>407
そんなんやったら警察の天下りが増えるだけ
警察は基本的に自転車免許制はウェルカムだから
これからは少子高齢化だから免許取るやつは減る一方だからマジな話、自転車は免許制に近いものは出来るかも知れんが
教習所も少子高齢化だとやっていけなくなるから自転車免許制になればありがたい話だし >>383
こういったのは現行犯で無いと厳しいから
その場で捕まえて、ぶつけられたとこが痛い！
と言って警察呼ばなきゃダメ。 歩道を走ってれば信号無視しても良いってのも直さないとな
車両は歩道を走っていても信号を守れ >>416
そういう方向(世論)に持っていきたいがためにウーバーはスケープゴートにされてるのかも >>6
配達員自身だろ。個人事業主だから儲けも損害も全て配達員自身が負う。 憧れの東京を流行りのUberで
走ってるオレ・・的な地方出身者多し。
あー、恥ずかしい。 ウーバーイーツの配達員を見たら、周囲の人間が一斉に手を上げて、
親指を隠すと、事故を防げるという伝説が。
とにかく、みんなで後ろ指をさそう。注意力を上げて事故を防止するために。 >>431
後ろ指を指す、だと当人が気が付かないだろ これから夏になるから虫眼鏡で太陽を当てて焦がしてやったらどうだ？ >>3
本当にそれでウーバーイーツでない自転車に後ろから追突されたことが３回ぐらいあって、
ストッキングは敗れるし、パンプスはダメになるし、けがをするしで金銭的な被害甚大だった。
自転車は当然走り去っていったけど。
というか、ウーバーイーツ側も若い学生さんとかじゃなくて、４０代のおじさんなんだね。 >>416
東京都内だと、自転車保険加入は必須になったはずだけど。 どう見ても普通に人身事故で逮捕じゃないの？
警察はウーパーからナニか握らされてるのか？
そうなのか？ >>353
自分は絶対コロナに罹らないと思ってる人たちと通じてる >>435
ピザ屋のバイトと同じで注文入らずお茶挽いてても時給は出るしな >>429
そんなんでよくウーバーなんなやるよな〜って思うかもわからんが、気楽さで好き好んで個人事業主をやる人も多いんだよね
ヤマトなんかも契約社員になれる制度あるのに大半の人は誘われても断っちゃうくらいだし
そんだけ個人事業主って気楽なんだよ
ぶっちゃけ言っちゃうと食う、食わないで切羽詰まってる人は最初からウーバーなんかもやらんから
実家がそこそこ資産があるやつとか夫や妻が稼ぎ頭だから自分の小遣い稼ぎみたいなスタンスの人が多い
高齢者でやってる人たちは健康のためとか張り合いのためとかでやってる感じ オレの持論だが、いい歳こいだ大人で自転車乗ったりリュック背負ってるヤツは自己中のカス 歩いてる人は、ほんと、車よりも自転車に気を付けた方がよいよ。
あいつら、平気で後ろから追突してくるんだもん、怖いよ。 >>437
いやいや
警察は自転車には容赦ないから
良い点数稼ぎと思ってるよ
だから最近、ウーバー関連の事故のニュースが
多いんだろうし
警察はノルマがあるから自転車はターゲットにしやすいんだよ
あとは原付ね >>15
こんな脱法行為の会社に勤める自転車奴隷たちは
デメリットしかなさそうだが ウーバーのあのバッグを平気で道路に置いてるのをよく見る。しかしよく注文する人いるよなあ。
自転車も都内でシェアするやつだったり、運転も酷いしとりあえず見かけたら逃げるわ。 なんか暗い人や年齢高い人多い
事故起こしても機敏に動けずモゴモゴ言ってそう >>445
メリット、デメリットはあまり関係ない
強いてあるとしたら無職よりはマシってところ
一応、業種的には運送業だしね
小遣い稼ぎならコンビニや工場よりは気楽だし
工場って人間関係とか割りと面倒臭いとこあるからね >>12
最近は赤信号でも何の躊躇もなく渡るチャリも見かける
この間青信号だから車で直進しようとしたらいきなり飛び出して来てビックリした
向こうもビックリしてたみたいだけどw スマホ見ながら自転車乗ってるのになぜ警察は取り締まらないのかな？
あと歩道を走ってるケースも都心部ではある。 >>360
配達員に事故られた一般人が泣き寝入りするのが問題だって事だよ >>454
そんなの普通だよ。車道、歩道関係ないから。
ろくな保険にも入ってないだろうし、とりあえず見かけたら逃げるようにしてる。 １０年後にはウーバードローンが歩行者に直撃とか
そういうニュースが流れるんだろうと思うと胸が熱くなるな
配達員に言いたいのは手に職を持ちなさいということ >>455
轢き逃げで起訴されたらさすがに知らんぷりは出来なくね？
警察に届けてもダメなんかいな？ 危険な運転をしても時給は上がらない。
見た目の時給は高くなっているように見えるけど、
事故リスクを増やしているので実際の時給は下がっている。
滅茶苦茶な運転をしている場合は時給マイナスも十分ありえる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
