【新型コロナ】ウーバーイーツ 配達員が歩行者をはねる 都内でウーバーイーツの配達員が関係する事故多発 [かわる★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
１８日午後、東京・板橋区の歩道でウーバーイーツの男性配達員が乗った自転車が５０代の女性をはねる事故があったことがわかりました。女性は軽傷を負っていて、警視庁が事故の原因を調べています。
捜査関係者によりますと、１８日午後２時ごろ、板橋区上板橋で歩道を走っていた自転車が左の路地から歩いてきた５０代の女性をはねました。
自転車に乗っていたのは料理の宅配サービス「ウーバーイーツ」の４０代の男性配達員で、女性は軽傷を負って病院に運ばれたということです。警視庁は、男性配達員から当時の状況について事情を聴くなどして事故原因について調べています。
新型コロナウイルスの感染拡大に伴う外出自粛の影響で、宅配サービスの需要が高まっていますが、東京都内ではウーバーイーツの配達員が関係する事故も相次いでいます。（20日12:20）
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20200520-00000033-jnn-soci 週に1回徒歩５分のコンビニ買い出し行くだけの引きニートだけど
1回コンビニ行くだけでウーバーイーツの自転車に3回くらい遭遇する
すっごい流行ってるんだなと思いましたまる >>229
超絶ブラックで感染しても働かせる尼に
疫病計画疑惑とかITってクソが多いな ウーバーイーツの自転車は荒い運転が多いと思うわ
間違いなく規制対象になるだろうね はした金稼ぐ為に働いて事故って警察沙汰って行動がただの馬鹿で面白いな 最初は報酬も高かったし利用者の料金も安かったけど
ぼったくり回収モードになって全然変わったから
コロナ特需終わったら詰むと思う >>243 せやな
もうさ 業務用の自転車は 「プロによる営利活動の手段」なんだから
県公安委員会の免許必須 ＋ 自賠責・車検義務化 ＋ 歩道走行禁止
雇用者（個人事業主なら発注者 Ｕｂｅｒなら飲食店と三者）連帯責任
にしろよ 従来の出前のバイクと同じ扱いにされて当然だろこんなの
そうすれば無謀運転するバカが排除されて 優良運転者は時給も上がる >>269
そもそもの成り立ちが命も責任も安い屑を
請負で買いたたくっていう商売だからなあ・・・・ >>265
だよね？
そんなに安くないはず
だからリピーター獲得考えたらちゃんとした所に任せた方が効果上がると思うけどね
今は流行ってるからなんだろうけど シナチョンが道のど真ん中を車と一緒に走ってて殺意が芽生えたわ 土地勘、経験無い人がいきなり時間に追われて配達
そりゃ危ないよ
始める前になんか研修的なものあるの？ ウーバーイーツの奴ってオラオラどけどけ運転だからムカつく
コケれば良いのに 頼もうとしたら手数料とかがクソバカ高かったのでやめといたわw 警察はちゃんと仕事してほしいな
しっかり取り締まってくれ ウバー頼んだ奴も同罪にして損害賠償を払わせればいいだけだわ あのリュックに識別番号記載しろよ
道交法違反通報しやすい様に 自転車運転してる人って、ルール無視とか俺様正しいとかが多い気がする。 ウーバーのあの底辺の汚い連中が持ってくるものを食べる人の気が知れない 歩道を走る自転車は徐行義務がある
違反者は通報しろ通報だ
（普通自転車の歩道通行）
第六十三条の四
〜徐行しなければならず、また、普通自転車の進行が歩行者の通行を妨げることとなるときは、一時停止しなければならない。 最低限さ
自転車保険の加入を義務付けろよ、マジで
>>275
全くない
日雇いバイトと同レベルの登録作業とスマホ一つで誰でも始められちゃう ほんとわかってないよな事故の怖さが。免許無いやつは余計怖いわ。人混みの中3人乗り電アジで爆走してるオカンとか信じられん >>289
えっ？東京は四月から義務付けされてるが？ >>282
良く判らん
それって交差点の手前で車線変更するようなウーバーの無謀な運転のおかげで
罪もない車の人が迷惑をこうむった話じゃん
先ず只でさえ周りから自転車は道交法守らないって言われてるのにさ
自身の運転の仕方も顧みず普段通りやりたい放題やって
尚且つ余計に目立ちやすいバッグを持ってりゃそりゃ言われて当然でしょ
せめてウーバー配達中は最低限道交法位は守ったらどうなのよ?
一応それでお金貰っているんでしょ? >>23
どこの馬の骨ともわからない小汚いおっさんが運ぶ料理よう食うと思うわ。
あのリュックのなかも不潔そうだしね。
Uber関係なしにチャリンカスはゴミ! >>7
自粛中の人なら小遣い稼ぎでしてる人もいるでしょ このままの無法地帯だと近い内に殺人・死亡事故等が起きそうな気がする >>244
15,000円以上の出前とか頼めんなwww しかし、あの配達員見て利用しよう！と思える人って凄いなw
便利なのかも知れんけど、俺は無理 近所の年寄りたちも背負子の自転車危ねぇって言ってたわ 歩合制だと配送員の事故が増えるって話
アマゾン宅配でも似たような話を聞いた >>98
これあると思う
バイトでよく募集してた
いい人もいるだろうけど玉石混交だよね 事故った方が補償で食えるから当たり屋になってるんじゃないか。 今のソフトバンクの逆神っぷりはすごいからな
今週中にもう一件くらい問題起きて、ワイドショーで叩かれるんじゃね
で、ウーバーが個人事業主なので、我々は基本的に関係無いみたいなこと言って大炎上 なんの身分証明もないどこの誰かわからん奴が運んできた食べ物をよく食べれるなと思う
派遣する全員にPCR検査なり検便なりさせて雇ってるんか？ 大半が保険に入ってないから大怪我させられたら手術受けられないんだってな
医療費払えず後遺症だけが残って自殺するケースが相次ぐ >>307
それが本当ならば、あてられ損ってか
コロナより怖いじゃん さっきウーバーのチャリが歩道を爆速で横すり抜けて行って危なかった もうやめてくれねえかなウーバーイーツ
無法な自転車野郎増えすぎ 自転車を商売道具にするならば所有者は保険強制とか道路交通では加害者側の立場にあるという教育を徹底する世の中でなくてはならない >>305
それアメリカの裁判で認められなかったやん ウーバーだけ儲かって残り全部不幸にしてんじゃん
なんとかしろあの会社 暫くの間は国がすべての配達を停止させた方がいんじゃないか？ だいたい自転車もようやく保険義務化？になったらしいけど課税なりなんなりしろよ
なんだあのやりたい放題 新型コロナウイルスの感染拡大を受けて、東京都が外出の自粛を要請してから、都内の交通事故の件数が減っていますが、一方で、死亡事故が去年より増えていることが分かりました。
警視庁によりますと、小池知事が外出の自粛を要請した３月25日から４月26日までの約１ヵ月間に都内で起きた交通事故の数は1,808件。
前年同期比で、４割以上減少しています。
外出の自粛に伴い、交通量が大幅に減ったためと考えられます。
しかし、交通事故の死者数は、13人。
こちらは、１年前を上回っているんです。
なぜ、交通事故の数が大幅に減っているのに、死者数は増えているのでしょうか。
実は今、自転車や歩行者などが飛び出しや信号無視といった違反をして、事故に巻き込まれるケースが相次いでいるといいます。
警視庁は、交通量が大幅に減ったことで、油断して交通ルールを守らない人が増えたのではないかと分析しています。
実際、４月６日に東京・杉並区で起きた死亡事故も自転車の飛び出しが原因とみられています。
坂道を下ってきた自転車が、交差点へ飛び出し、軽自動車と衝突。
乗っていた21歳の男子大学生が死亡しました。 >>306
やってるわけないというか配達員は個人事業主ということでコロナの対策等も全て本人任せ
ウーバーイーツは関与してない 人間、ウーバーイーツ配達員やるとこまで落ちぶれたくはないものだな - ウーバーイーツをめぐっては先月、都内で配達員の男子大学生が、自転車で車と衝突し死亡する事故があったほか、 どうなんやろ。確かに路上でのたちの悪い行為とか事故とかでウーバーイーツの配達人が注目を集めるが、自転車の起こす行為とか事故とかでウーバー配達員が大半を占めるわけでもない。
そりゃ配達を早くするために速度は出すだろうが、速度を出すためにむしろ走りやすいのは車道のほうなので仕事をこなしたい配達人は事故などの可能性は少ないだろう。
それに事故の可能性は高いのでちゃんと自転車保険に入っているやつは多いし、保険無しに配達やるほうがリスキーである。 >>15
脱法的経営だよな
要は配送の安全に関するコストを削減し、それに関わるリスクを認識出来ないチャリンコバカに押っつけてるだけっていう
Uberの画期的な所はネットを活用した配送網ってことじゃなくて
配達に関する企業の責任を有耶無耶にする手法を編み出した事だ ロードバイク乗りにマナーという概念はないからな
こいつは逃げなかっただけマシ なんであいつら偉そうに自転車漕いでんだ？救世主様ズラシヤガッテ 馬鹿か？？ >>324
レジャーやなんやらで走ってる奴よりも
一分一秒を稼ぎと血道を上げて走ってる奴の方が
視野狭窄に陥ってたり運転荒かったり、は十分ありえるし、実際そうなってるって事でしょ 4月6日（月曜日）午後2時40分頃、杉並区上井草2丁目33番付近の信号のない交差点で、
下り坂をノンストップで走行していた自転車（20代男性運転）が
軽乗用車（50代男性運転）と衝突し、死亡する事故が発生しました。 事故や問題起こしたら二度と採用しないとかやればいいだけでしょ まあ、アメリカ本国のウーバーが潰れる寸前だからな
潰れる前に事業売却するだろうがアホなウーバーみたいに赤字でドライバーに還元しないから
ドライバーはいまより悲惨なこと労働条件になるのは確実だし 地元でも結構みかけるようになったけど、スマホナビ見ながら建物探して行ったり来たりしてる挙動不審なヤツ多いよ 世田谷と目黒は町中ウーバーだらけ
たぶんそれ以外の区も同じだろう
ただ自転車はマジで危ない
あいつら平気でぐ逆走するんだよ
逆走して斜めにショートカットして歩道に入って大きく道路横切って・・・
無茶な走行繰り返してる てか、東京自体が自転車で走るのに適さないんだよ
埼玉と比べるとめちゃくちゃ走りにくい 無駄な荷物を背負ってたら尚更だろう 番号付きのバッグにして通報されたら
罰金とか解雇にしとけｗ >>12
道交法適用されるだろうけど、警察は配達員の信号無視を見つけたとき
注意しただけで追いかけなかったよ ウーバー配達員
見た目だけですまないが
不快感しかない
触れ合ったことのないタイプが多すぎ ウーバーのせいで免許制が進みそうだなチャリカス残念 >>335
昨日のガイアの夜明けでやってたCBクラウドという会社がウーバーっぽい
サービスやってるから買収したりして どうせ歩行者のせいにしてるんだろうな。
急に飛び出してきたとか。 所詮、会社から教育もされて無ければ、道交法も全く理解してないバイト以下の素人がてきとうに走ってる上に時間制限付くから
無茶なコースを通るのが頻発してるシステム的な欠陥。 >>12
知らないで平気な理由を教えてほしいよな
スマホで簡単に調べられるし問題になってることも簡単に知ることができる
なぜそんなに無頓着でいられるのか
警察も取り締まらない理由を教えてほしい >>181
こういう自分勝手な解釈のチャリカスのせいでどんどん自由がなくなるんだろうな
まずは保険が強制になったし >>12
自転車に限らないけど、「捕まらないなら何をやっても構わない」と思って暮らしてる人はものすごく多いぞ。 >>165
チャリカスのこういう認識ではね普段車にオラついてるくせに
人を跳ねたら歩行者ガーとか
要するにチャリカスの本音はチャリは自由に走らせろってことで
法律だの何だのは全て屁理屈 >>350
怖いし信じられない世の中だな
その捕まらないという絶大な自信の根拠は何か説明してほしいね ウーバーってあちこちで事故や問題起こしてるから、そろそろ保険屋がキレで契約拒否されんじゃね？ まともな奴がやる仕事ではない
事故が多いのも予想通りだろ チャリカスの脳内では人を跳ねたら歩行者が悪いだからチャリカスが
車に跳ねられても全て自転車が悪いでよろしく >>325
そう思うならウーバーで仕事しなきゃいいだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
