リニア大井川問題で静岡県民を中傷、ネット上で相次ぐ 事実誤認の投稿多く [首都圏の虎★]
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リニア中央新幹線工事に伴う大井川の流量減少問題で、国土交通省主催の専門家会議の協議が本格化する中、インターネット上で静岡県民を誹謗（ひぼう）中傷する書き込みが相次いでいる。「環境影響評価（アセスメント）や事業認可が済んでいるので問題ない」「知事だけが反対し、ごねている」など誤った情報に基づくコメントが目立ち、問題が正しく理解されていない実情を浮き彫りにしている。
本紙が開設したツイッターアカウント「リニア大井川水問題を解説！」には、4月下旬に開かれた専門家会議の初会合の後、会員制交流サイト（SNS）やニュースサイトのコメント欄に誤った情報や誹謗中傷の書き込みがあるとの連絡が複数寄せられた。「（大井川流域の）酒造や製茶業者は勝手に困って野たれ死ねばいい」「県民も早く死んだ方が社会のため」などのコメントもあった。鉄道関係の専門知識を持つと思われる人が「リニア建設を邪魔されている」と思い込んで書き込んだとみられる事例もある。
川勝平太知事だけが着工を認めていないと認識した記述も多い。流量減少問題が浮上したきっかけは、2013年にJR東海が環境アセスメントの準備書に流量減少の予測を記し、流域市町や利水団体がJR側に意見書を提出したことだが、東海道新幹線の静岡空港新駅設置や県内への「のぞみ」停車を目的に、川勝知事が反対し始めたとの書き込みが散見される。
JRが環境アセスの手続きをし、14年に国交相の事業認可を受けて建設できることになったのに、県が後から文句を言っているとの誤解も多い。国交相は事業認可時に「地域の理解と協力を得ること」を事実上の条件とした。さらに、リニア工事の大井川直下の掘削は利水や治水に影響を及ぼす恐れがあり、河川管理者である県の許可を得なければならないが、JRはまだ許可を得ていない。
一方、県とJRが環境対策を科学的に議論している県有識者会議に関する書き込みはネット上にほとんど見られず、会議そのものが知られていないことがうかがえる。流域市町や利水団体は毎回、この会議を傍聴してJRの説明を聞いているが、SNSにはJRが直接説明できていないため地元の理解を得られていないという趣旨の書き込みもあった。
5/20(水) 7:45配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/7cd33b16309ec4393fa9b6679b65ee2c0acbf2f1
https://amd.c.yimg.jp/amd/20200520-00000003-at_s-000-2-view.jpg 太平洋の山は若い山が多く、絶えず崩落している。
ダムの大井川上流は山から崩れて積もった砂利だらけだよ。
埋まってしまい水の流れなんて見えない。
橋げたが昔は１０M以上あったのが、
今では埋まって、５Mというのがざらにある。
土砂の流入でダム自体の保水率がどんどん下がっている。
これは、ダム関係者も認めている。
あの砂利を取り除き、コンクリートの材料にすれば、
川の流れもよくなり、産業も生まれる。
宇部興産を見てみろ。何百キロｍもの専用道路や、
ベルトコンベヤーで石を運んでいる。
環境破壊？とんでもない。逆だ。
いまやらなければ、治水事業なんてことは
言っていられなくなる。
東海製紙、早く動け。
などと、勝手なことを言ってみる。 >>193
広範囲に影響が出たら、私企業のJR東海には責任を取り切れない
それが分かり切ってるから、及び腰なんだろうな
どうしてもあそこにトンネルを掘りたいんなら、工事を国の責任で実施すれば？
トンネルだけ国有化して、しかるべき使用料・通過料をJR東海から取ってやれ
空港使用料みたいに客の眼に見える形にしてやれば、新幹線代に転嫁できなくなって良い 静岡空港は中韓大歓迎で受け入れてたけど
今年はすごい赤字出しそう 川勝知事は、リニアは静岡県にメリットがないと言っているが、
以前は静岡の過疎地帯の人たちが喜ぶ、つまりメリットがあるからリニアCルートに賛成したんだよ
＜第5回中央新幹線小委員会 2010年7月2日議事録より抜粋＞
川勝知事：リニア中央新幹線ができますと縦でつなぐことができます。
東海道工業地帯というのが海岸部にございますけれども、天竜の北の方は大変な過疎地帯です。
しかしながら、飯田と浜松を結ぶ三遠南信自動車道が整備され、また、リニア新幹線が飯田を通ることになれば、
大きなネットワークになります。したがって、過疎地域はとても喜ばれる。
それからまた、静岡市と甲府が中部横断道路で結ばれ、リニアが甲府を通ることで、北陸までの大きなネットワークになります。
そうしますとそこも活性化する。したがって、過疎地域の人が非常に喜ばれる。
つまり、やや元気がない日本の中央のところに対する縦軸への弾みができてくるということでございます。 名古屋人は利己中心的主義の上に陰湿だなぁ
名古屋にリニアなんて停めなくて良いよ
岐阜を通るようにすれば良い 止まりもしない静岡をなんとしてでも通過したい症候群 >>15
倒壊が河川法の要件を満たしていないことが原因 >>103
倒壊儲の脳内ではそう妄想してるわけかw 静岡県ももう引っ込みがつかないし、
静岡空港駅で手打ちにもできないから、
リニアをBルートにするしかないのでは。
急がば回れとも言う。 県民ですがこれで静岡県民というだけで叩かれるのは悲しい
西部に住んでるから大井川の問題はこう言っては大井川周辺の住民には申し訳ないが
関係ないしリニアも予定通り完成してほしい。ただ大井川周辺の住民の不安も解るよ
同じトンネル工事で地下水が分断されて水がでなくなってしまった長崎県のどこだっけ？
長崎県の例もあるし >>169
八ッ場はそもそも強酸性の河川水がコンクリート劣化させるからなかなか建設に着手できなかったんだよ 今までのスレ見てても県民を中傷してんじゃなくて知事が叩かれてるんじゃないか？
そもそも合意した後に難癖付けるとか日本人の思考じゃない つーか、ゴネ得という意味では、リニアに必要も無い駅を設置させた
どこぞの県達の方がよっぽど強欲では？ 一県一駅なのだから、南アルプス、トンネル駅つくればいい
避難所 >>183
現段階ではな
問題は中央構造線とか糸静線とかにぶち当たった時
確実に大破砕帯があるので大量出水で工事は止まる
黒部の太陽知らんのか？ >>212
静岡県民中傷してるだろ何言ってんだ？
あと合意など全くしてないが？
妄想乙としか >>208
Bルートにしたら、今度はあっちの県がゴネるんじゃないの？ こういう知事を選んでしまった静岡県民にも責任の一端はある。
これを機会によく反省してもらって
良識ある知事に変えていくのは県民しかできないこと。 リニアウェルカムな長野ルートにしちゃえよ。静岡はマイカル本牧ルートでいい。 あの県知事を連続圧勝させてることを批判するのは誹謗中傷じゃないだろ 葛西はもう逃げ出したからな。業績下がる前に退職金ほしかったんだろ。
大将が困難に直面して敵前逃亡とか。リニアも終わり。 >>219
静岡県民だけど、次も川勝に投票するよｗ
権力を前にしてブレない姿勢が素晴らしい だから、言ったろ。
東海道ルートにしとけって。
総工費は安く、工期は短く、沿線人口は多い。
はっきり言って、メリットしかない。
利権絡みで決まったんだろうけど、
今のルートは最悪だ。 >>225
今のルートが利権ではなく効率で決まったんだよ。 知事は県内部からも反発されている
リニア工事問題 静岡・島田市長、知事の「代償」発言に苦言
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46663080X20C19A6L61000/
静岡県島田市の染谷絹代市長は27日の定例記者懇談会で、リニア中央新幹線の静岡工区問題について、
JR東海に工事着工への「代償」を求める川勝平太知事の一連の発言に苦言を呈した。
「純粋に水を守ろうとしている私たちまで、駄々をこねているように見られたら残念だ」と述べた。
川勝知事は代償の金額として「（沿線の他県に設置する）中間駅の負担金が目安になる」などと発言している。 東京都民とか大阪府民は、こんなの慣れてるから
気にしないが・・・
「またトンキンか」とか「また大阪か」とか・・・
いくらでもいうがいい 中傷でもなんでもないだろ
倒壊が報告書に「覆工などの対策を取らなかった場合」に「最大」毎秒2トンの減少となる「恐れがある」としたのに対して静岡県側がその「毎秒2トン」を既得権益として全量戻せと言い出した。
実際には覆工しないトンネルなんてあり得ないし現実に毎秒2トン減少するわけではないのに、静岡県は実際に減少した量ではなく毎秒2トン寄越せと言ってる。
湧いてこない水をどこから持って来いって言うんだアホ静岡県民は？倒壊は湧いた分は全量戻すと回答してるのだからそれが全てじゃね？ >>227
川勝よりも、「純粋に水を守ろうとしている」地域自治体の方が、
JR東海にとってはよっぽど脅威なんだが、バカなの？ のぞみは静岡にとめていいと思うよ。
東京からすぐの新横浜や大阪からすぐの京都こそ不要。 リニアより水資源のほうが公共性が高い
リニアはいらない 今後静岡知事が許可出したら県民に叩かれ交渉は終わっている
ここまで揉めたのだからJR東海は静岡県から出て行くべき この件とは無関係に空港に新幹線駅は作ってやらないけどな
無駄だから >>43
丹那トンネル工事で水を枯らしたのを忘れちゃいないんだよ どっちに転んでも静岡県が勝利する案件だろ？
お前らが悔しがるのも分かるわｗ >>229
は？
いやだから、その2トンを減らさなければいいだけだろ？
脳内妄想で水は減らないと喚き立てるのではなく、具体的に水が減らない事実を立証しろ 過去の公害とほぼ同じ流れだな
人間とはかくも愚かな生き物だよ 東京・神奈川・愛知という都会に囲まれ孤軍奮闘する静岡県
この田舎町静岡をどうにも手懐ける事が出来ないアホのJR東海
それを見て歯ぎしりイライラ状態の東京・神奈川・愛知の馬鹿ども
こういった構図ですね >>241
神奈川はあんな端に駅作られても使い勝手悪い
イライラは山梨のが強いかと
日頃から静岡とは因縁深いし >>229
＞倒壊は湧いた分は全量戻すと回答してるのだからそれが全てじゃね？
後から交渉都合で言っただけで約束ではないと明言してる
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik19/2019-08-31/2019083104_02_1.html
ＪＲ東海の新美憲一・中央新幹線推進本部副本部長は、全量を戻すとした同社の方針について「約束したわけではない」などと発言しました。 山梨のリニア通ってる山の周辺の川はもう涸れたよ
雑魚田舎ならどうでもなるが静岡レベルになると人口多いしごまかせらんないわなｗ >>231
静岡県なんかに、のぞみを止める必要はない。ひかりをお情けで止めてやってるんだから、少しは遠慮しろ。 また何かＩＤ真っ赤にしたキチガイが一匹湧いてんな
誰にもレス付けてもらえないみたいだけどｗ 道路とか交渉がうまくいかずに途中で止まってるのとかよくあるけど
さすがにこれは全ての交渉が上手くいってから始めろよｗ >>248
俺静岡県民だけど
それ脅しとしては全く通用しないから は？
むしろコロナを追い風に
リニア不要論が主流になりつつ
あるんだが。 まあ、どんなに言い訳しても、静岡土人の嫌らしさは日本中に広まったことにはかわりない
恥知らずな県民だよ、静岡はw 推進派が雇ったIT会社のあんちゃんが不勉強なだけだろ >>253
今さらこんなレスする馬鹿がいるんだな・・・ 水を枯らして農業工業生活用水を干からびさせてまでやるほどの生産性なんかないからなリニアに
無駄の極み 年老いたお袋をリニアに乗せてやろうと思ってたのに間に合わなくなったらどうしてくれんだ？ >>245
まあ、交渉後に担当部署の偉いさんがこんな発言したら相手は怒るわ >>243
他県から見れば人口経済見れば神奈川愛知大阪はライバルの様なもの
邪魔な神奈川の中心の横浜を排除して(橋本の場所を関西に見だてたらリニアの駅を京都大阪兵庫に中間に作るようなもの
建設の遅さで関西の経済を殺しに来ている
名古屋駅はしっかり止まり安定している計画
JR東海には悪意しか感じない >>251
静岡県民としては、東名・新東名を止められた方がはるかにダメージデカいよな
JR東海が静岡を干し上げたいなら、NEXCOに頭下げて協力してもらえば良いのに >>243
一番イライラしてるのは愛知の大村知事だよ 度々静岡に対して「時間稼ぎだ」と叩いてる
川勝がルートを変えてくれって言うと、大村がルートを変えれば事業を止めろと言ってるようなモノだと言い返すし。
リニアが開通すれば愛知にもっと人が来ると思ってるようだ 鉄オタはもうよく分かってるだろ
JR東海は稼ぎ頭の新幹線の売り上げが死んだからリニアも頓挫するって
静岡がどうこうって話じゃもはやない >>187 >>211
民主党政権が建設中断させたこと言ってんだよ 希望を捨ててはならない
良識ある県民が立ち上がって知事を交代させればいい >>231
のぞみの上位区分作ってしぞうか県通過にすればいい >>231
技術的にも、経営的にも、何もかもありえん
静岡のためにひかりをなくすほうが現実的 大井川の水は農業用水だけでなく工業用水としても貴重
スズキの工場やトヨタの下請け、食品や医薬品工場、すべてを支えている 愛知県民なのにリニアの恩恵などほぼないと思われる東三河のワイ
静岡の知事とJR東海どっちを応援すりゃええのんや >>261
止めるのではなく静岡県内の全てのインターを廃止して乗り降りできなくすればいい
JRの駅も全部廃止
国策で ハアァ?グダグダ言うと新幹線と東海道線と東名と第二東名
ストップして東西分断するよ?
静岡県に侵入したら御殿場の戦車隊と浜松基地のF15で迎撃するから。 じゃあ清水〜浜松までICなくしましょう
日本のジャマしかしない静岡チョン民は県から出ないでね >>278
JR東海に逆らえば国を動かし日本中に見せしめに
いい考えだ
日本中に恐怖をふりまけ 黒川がこうなったからまた審議されるかな？
黒川のせいでリニア談合がうやむやになったわけで
【悲報】黒川と検事総長を争っていた林真琴さんリニア談合事件のときに名古屋へ飛ばされていた
https://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1590014994/ >>248
日頃からそういう態度だから、理解どころか聞く耳すら持ってもらえないのだぞ? >>278,280
そういう出来もしない事をドヤ顔で書き込んでるのは、
負け犬の遠吠えとか断末魔の悲鳴とかの類で、恥ずかしく見苦しい 降雨量減少は温暖化による異常気象の影響の方が大きいだろ 愛知には静岡から水送ってんだがなｗ
どの口で文句言えるんだよ >>267
良識ある従業員と株主が立ち上がって火災とその佞臣一味を追放すれば解決するね(はあと >>19
リニアは地下でさらに密閉状態だしな。
おまけに電磁波まみれだし。
誰が乗るのか訳がわからん。 諏訪経由で良かったんや
少々時間かかってもトンネルより安心安全やし これさあ
利水や治水に影響を及ぼしたらまず言って反対されてんだろ？
で、JR東海側は影響でないから掘らせろって言ってんだろ？
ギャーギャー言ってる大村（愛知県）でも
JRでも国でもいいから
影響出たら損失補填しますって保証すれば良いんだよ
何故そうしないの？
保証もナシに良いですよーなんて言うわけないんだから
国でもJRでもどこでも良いから保証してやりなよ
それで問題解決だよ >>292
静岡が一体幾ら要求してくるのか見当がつかないのだよ
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