【リニア】静岡県が着工を認めず…JR東海社長「来月中に準備入れないと2027年の開業は難しくなる」 ★4 [チンしたモヤシ★]
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静岡県が着工を認めていないリニア中央新幹線の工事をめぐって、ＪＲ東海の金子慎社長は29日の会見で、来月中に本格的な工事に向けた準備作業を始めなければ、2027年の開業は難しくなるという認識を示しました。
リニア中央新幹線は、2027年の東京・名古屋間の開業を目指してＪＲ東海が各地で工事を進めていますが、静岡県内のトンネル工事は水資源への影響に対する懸念から県が着工を認めず、協議が難航しています。
これについて、ＪＲ東海の金子社長は「静岡工区は非常に切迫した状況で一日も早く工事の準備を再開する必要がある。6月中に準備作業に入れないと2027年の開業は難しくなる」と述べ、本格的な工事に入る前の準備作業を来月中に始めなければ、開業時期が遅れるおそれがあるという認識を示しました。
一方、この問題をめぐっては国が設置した専門家会議で水資源への影響の課題解決に向けた議論が進められていますが、先月の初会合で金子社長が着工を認めない静岡県の姿勢を批判し、県側が抗議しました。
これについて、金子社長は「静岡県知事には、書面などでおわびと発言の撤回をしたが、地元の市町や関係者の皆様にも同じ趣旨でおわびします」と謝罪したうえで、「今後は、地元との信頼関係を大切にし、有識者会議の議論にも真摯（しんし）に対応して問題解決を図りたい」と述べました。
静岡県が着工を認めていないリニア中央新幹線の工事をめぐって、ＪＲ東海の金子慎社長は29日の会見で、来月中に本格的な工事に向けた準備作業を始めなければ、2027年の開業は難しくなるという認識を示しました。
2020年5月29日 17時52分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200529/k10012450651000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200529/K10012450651_2005291748_2005291752_01_02.jpg
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★1が立った時間 2020/05/29(金) 22:03:35.11 [ばーど★]
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箱モノ否定しながら、建設ラッシュ
静岡空港増客失敗にコロナでダメージ
リニア対策するも静岡市離反
２５パーくらいの絶対得票率
リニア開通で地場脂肪
がんばれ静岡 >>942
大阪から愛知は多くても
愛知から大阪は少ないね
それだけ関西は苦しい。 >>947
まあ名古屋はこれからトヨタと共に沈んでいく運命。
モーターと電池さえあれば、しょうもない会社でも車が作れる時代。 地下水が出なくなったら深い井戸を用意するから許して！地下水がなくなったら？知らない！だからな。そら怒られる。 21世紀、令和の世に水論争かよ… 静岡はまだ江戸時代なんか？ >>918
それでもいい
それが出来ることで羽田の国際線が減ってくれたらいい 静岡闘争。市民と農民の声を聞け！
静岡闘争。市民と農民の声を聞け！
静岡闘争。市民と農民の声を聞け！
静岡闘争。市民と農民の声を聞け！ >>943
全量戻すって誤解するから訂正させてもらう
毎秒2トンというとんでもない量の地下水が問題になってるが
その毎秒2トンの水を地下水脈へ戻さず表層流として垂れ流す
これ、絶対に長野県側の地盤や地下水系にとんでもない影響を与えるはずなんだがな >>919
つまり、こうか？
浜松県「ようやく俺の時代か」 変わりつつあった世界が一気に変わったからな
戦争と病気は世界を一新させるよな
今や国内出張なんていったら笑われるレベル そのうち南海トラフで静岡なんかなくなるよ
自然消滅 >>955
だから自動車だけじゃない
IT関連以外は全て強い。 レールガンの完成が待ち遠しい。
リニア本体よりそっちがﾑﾈﾜｸ 今までさんざん東海道線静岡冷遇という嫌がらせをしてきたからなｗｗｗ 沖縄で仕事にあぶれた活動家が大挙してやってきて
建設反対派の拠点ではなぜかハングルで書かれたムシロ旗が翻る訳だな。 梅田から本町あたりを車でチョロチョロすれば、
名古屋ナンバーは一杯いる。
環状線にはもっと居る。 >>946
別件だが結局JR東海がやらかして2月に国交省に呼び出し食らってお叱り受けてんだよなぁ‥ >>7
東海道新幹線が常にほぼ満席で、なおかつ飛行機に対して絶対的アドバンテージがある訳でない。
日本人が活動をやめない限りはリニアは必要としか言いようがない。
コロナで云々言うけど、大衆はバカだからな。
移動の必要性が無くなる訳がない。
電話が発達してもインターネットが普及しても、全く減る事は無かったどころか、ほぼずっと右肩上がりだったから。
ほんと今だけ異常事態だけど。 工事の邪魔する頑固な地主みたいな知事だな
公共の利益を考えろ >>681
実はその通り
3000m級の山岳トンネルの技術は世界的に需要がある
大手ゼネコンが関与してそうだが尻尾はつかめてない
リニア談合でもっと掘り下げられるかと思ったが、当時黒川検事がそれをさせなかった
逆にそれをしようとした林検事は名古屋に飛ばされた、、、
政治的な力も関わってそうだが >>901
興味なんかで語れる話じゃないだろ。客観的に見て、当事者におきかえてどうかって事だ。
所詮他人事だから知ったこっちゃないってのが、ここで静岡の悪口を言ってるヤツらだ。
そんなヤツらが日本の99%であるとは到底思えない。 >>958
茨城空港を首都圏の第３空港に位置付けして
都内と１５分程度で結べば
都民にとっても羽田利用するより便利になる可能性あるよ 「誠意を見せろ」はクレーマーの常套文句
https://www.sankei.com/region/news/171014/rgn1710140031-n1.html
県民に対して誠意を示す姿勢がないことを、心から憤っている。
現時点ではＪＲ東海への協力は難しい。 品川名古屋の間に、いくつかの観光地があるだけだろ
地下首都高作るくらいばからしい発想 空港に駅作ってやればいいんだよ。
維持費は地元負担で。
停めるか停めないかは採算しだいで
いずれ東海の自由なんだから。 >>964
名古屋は、トヨタ以外の産業無いだろｗｗｗｗｗ
デトロイト化する運命は避けられない アフターコロナを見越してリニア止めたら良いのに
どうしても作るなら路線変更してゆっくり作れ >>973
公共の利益考えたら重要な水源ぶった切るのはありえないので却下ですわ >>972
便利になればなるほど仕事が増えるからな
機械がやる仕事が増えたら人対人の仕事も増えてそれに伴い移動も増える。よくできてるもんだ >>896
破砕帯なんてもういくらでも掘ってるよ。
黒四ダムとか、いつの時代の話だよ。
技術は常に進歩しかしないわ。
鍋立山トンネルとか飛騨トンネルとか、日本人は穴掘りまくってるよ。 >>967
東海道の東京-名古屋間って実はほとんど静岡
JRの最高黒字線
静岡に感謝するべきなのに
JRは静岡県を冷遇した
日頃の行いがこういう結果を招いた
お手本のような自業自得 水が無くなるってどこに無くなるんだ
結局湧いてくるだろ
県は無くなる証拠を出したのか？ 前に静岡空港行ったら
富士山に行く中国人ツアー客しかいなかったな
帰りは炊飯ジャー持って >>970
自治体１「補償の話よりも、影響の回避が先」
自治体２「補償に応じないＪＲ東海クソ」
自治体３「真摯な対応とらない」
だろ >>954
いつの間にか、逆転ｗ
http://area-info.jpn.org/DebtPerPop.html
1人当たりの借金番付
39 愛知県 ６６万円
40 大阪府 ６３万円
トヨタ様にもっと納税してもらえｗ リニアは古臭い技術。海外も見向きもしない。
そもそも超高速鉄道が時代のニーズに合ってない。
薄らボケの爺が、大日本帝国の弾丸列車を夢見てるだけだ。
満鉄の弾丸列車なら、中国政府が中国新幹線という形で実現してくれただろw
鉄道の時代も日本の時代ももう終わったんだよ。 >>987
山梨側。知ってるか？自分の家の周囲に水源がなかったら水道代って数万以上跳ね上がることもあるんだぜ？ >>941
日本に爆買いついでに乗ろうとする奴が多いと思う >>987
それよりも国がJR東海に「工事中に水が無くならないって証拠出せよオラ」って言い出してるんで >>977
法的な必要条件は既にすべてクリアしているからな。
まさにイチャモン。 テレワーク万能論もあるがコロナ以前にテレワークなんて言ってた連中なんて限られてただろ
所詮その程度なんだよ、海外では日本よりテレワークやキャッシュレスが進んでるがそれでもオフィスや高速鉄道はなくならない >>987
最初JRは水量を保証していたのに
JRがその約束を反故にした
だから静岡が怒ってる 川勝、今度は国交省にご立腹
もしかしたら拳下ろすタイミング逃して困ってそう >>953
だから、なぜJR東海は東京電力から田代ダムを買い取る交渉をしないのか。
そこを説明しないでダブルスタンダードもクソもない。 新幹線ができた→寝台列車消えた
リニアができた→新幹線が消える??? このスレッドは１０００を超えました。
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