【速報】JR東海、リニアの27年開業延期を表明へ ★7 [ばーど★]
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JR東海が、2027年に予定しているリニア中央新幹線の開業延期を来週にも表明する見通しとなったことが26日、分かった。
2020/6/26 22:59 (JST)6/26 23:11 (JST)updated
https://this.kiji.is/649248098294432865
★1 2020/06/27(土) 00:11:27.35
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593213330/ 政令市人口
横浜市 374万
↓
静岡市 *69万 のぞみ通過
↓
浜松市 *79万 のぞみ通過
↓
名古屋 232万
↓
京都市 147万
↓
大阪市 272万 >>652
寿命を待ったとしてもそれなりの後継者育ててるはずだわ >>603
丹那トンネル、第二東名、長崎新幹線?…
トンネル工事で水枯れ起こしてるからねぇ せっかく高度な技術持っていても無駄になっていく。米あたりで有効に活用してもらおう。中国には売るなよ w >>17
そもそもコロナは他のインフルエンザと一緒で収束することなんて無いんだよ
ワクチン待ち 川勝ほどの人物を地方の知事にもてる静岡県民は幸せだ >>578
Cルートではるか地下を掘り進めるルートがイイでない? こんな遅くなってたら他にもっと便利な移動手段増えてるかもな >>620
ここだけじゃない
全日本で
色々言い分あるだろうが
静岡人は悪、が今後100年のスタンダード 実はリニア新幹線のトンネル関係の仕事していましたが
もしリニア新幹線が開通してもどんな人が乗るの?と思っています
はっきり言ってこれからの世の中に必要な物ではないですね >>659 前会長の腰ぎんちゃくだという話だから案外そうじゃないかも >>652追記
あと仮に川勝が辞めたとしても
静岡県民は大井川に影響の出るリニア工事反対なのは変わらないからな
ある意味ここで静岡県を罵詈雑言で叩いている奴が、
静岡県民を全員リニア反対派にしてしまったも同然の状態だから >>638
だから諏訪ルートに変えれば解決だろ
静岡はもう絶対に折れないよ コロナでリモート普及したから、出張需要なんて二度と戻らない。 じゃあ川は肩車して渡れよ昔みたいに
架橋なんか禁止だ
新幹線なんてとんでもない しかし昨日の会見は意味なかったねw
川勝:トンネル工事とヤード工事は別だからそっちは申請出せばちゃんと許可出しますよ?
金子:そうなんですか?ヤード工事も一体で有識者会議の結論待ちだと思ってましたが・・・
川勝:恣意的な事はしません。条例に従って粛々と判断します
金子:では条例に則ってれば工事の許可がちゃんと降りるという事ですね
川勝:それは当たり前ですよ
というのが最後にあったんだけど
終わった後の記者会見で
川勝:ヤード工事着工許可も有識者会議の結論待ちです
だった。思わずズコーーってなったわw >>563
肝心のJR東海と東電の交渉らしきものがない。打診くらいはして無理!ッテ結論出てるのかね?
>>582
完全リサイクル
>>604
長野が土地買収に関して適正価格で取りまとめて全面バックアップするならBるーとにしてもよい!とかやれば実現するかも。
それが最大のネックだろうからな。
次に遠回りによる施工費増。 >>668
まあ、メリットがない事業に積極的に協力する自治体はないわな
うまい落とし所を早くつけてやれば揉めなかったのに まあ、長大トンネルや巨大ダムの計画って先細りで企業が焦っているんだろうな。人口減るからインフラも集約だし、災害に強い社会とか言わないと仕事が無くなる。 >>543
在来線の運賃値上げ。つかJR東海はなぜ損切りしないのか? >>458
ほんと社長も無能だなw
日本が衰退してる理由は安倍だけじゃない 東海は在来線も持ってるんだからリニア遅延による経営改善として小さな駅は全て潰すって知事に迫ればいいんだよ 葛西がお亡くなりになったら
東海はリニア計画中止を発表するんじゃない そもそも田舎に価値ないよもう
県じゃなく州ぐらいにまとめないともう通用しないでしょ >>654
それな。たったの1.5倍くらいしか変わらんし しかし明治期の宮城だか岩手だかのドラゴン列車だっけ?
あれから全く進歩して無いというのが情けないですねw アホなパヨクが日本を滅ぼす。
マジでこれだ。
パヨクは日本から出て行けいけよ。
中国共産党が手招きしてるぞ。 JRの方が分が悪いなこれ
川が枯れたら地域の住民や産業は潰れるのに水の保証はないし万一の責任はとらない
静岡の教授上がりの知事の頭でっかちもあるだろうがこんなもん通らん 同海道新幹線の7割がビジネス客なのにリモートワークへの流れが加速中の現在
リニアなんぞというリスクと負担ばかり大きい無用の長物はさすがにいらんわな >>691
ガチで葛西名誉会長がナベツネと同じ扱いになってるなwwww 大井川の源流に穴開ける時点でアウト。
毎秒ニトンだし、源流ってのはただ流れてるのとは違う。
流れ作ったりポンプで汲み出せるわけがない。
以前に静岡県で誰がオーケーしたのかそっちの方が重要。 >>668
悪いのはJR東海
これを読めば簡単に解る
>>458 中止でいいよ。
リニアとかイラネ。
それより建設費のぶんを在来線の料金下げる方に使ったり、快速列車増やしてくれる方が嬉しい 静岡県知事は権力の乱用だわな
第三者機関交えてもう少し静かに話しあえないものかね >>695
川勝が左翼と思ってるならお前は相当な馬鹿だぞw >>645
官邸が出てこないでしょ。
水利権問題だから、首突っ込んで火傷しないように、
官邸も政治的リーダーシップを取らないようにしているんだよ。 これ県民も支持してるんかな?
川勝知事の暴走じゃないの? >>668
学者出身の知事がゴネ得を狙ってるけどどう考えても無理筋
やっぱ学者には政治は無理という分かりやすい話です >>6
俺が出す。お前ら貧乏人にあわせてたら発展しないしなw >>684 前段の部分、条例を甘くみるなという話なんでは >>1
開業を延期するリニアを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
開業を延期するリニアを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇ >>702
その通り
なのに何故か交渉する時だけ国策とかほざいてる >>661
ここで、のぞみ静岡県全停車を条件に交渉するのが
泉田前新潟県知事
微々たる水域をかすめて騒いだ後のことを考えないのが
川勝静岡県知事 >>691
ねえよ
どんだけ実証試験やったとおもってるんだ
この技術を棚上げして、中共に提供するような売国奴がでたら
殺しに行くからな >>698
お前は家から出ないだろw
年収聞いたら発狂しそうw >>642
現実に静岡が山梨にやっていることだろ?被害者ヅラするなよ。 >>643
それは違う。
東京では車の利用率が低いので、むしろ簡単に長野、金沢、福井に行ける北陸新幹線は歓迎してるし、コロナ前は観光客もたくさんいた。 ちょっと静岡知事のニュース出して延期発表したら静岡県ガーになる奴、単純な思考回路してて羨ましいわ リニアは羽田と成田、関空と伊丹と神戸の間に通せばいいだろ、どうしても技術的に商用化したいなら >>685
そもそも取水量は大井川の水量が少なければその分少なくしないといけない取り決め。
大井川の水量を一定量確保するという事。
だからリニアの工事で水量が減ったら取水量も減るから下流域は何も影響受けないんだよ。 >>687
災害を引き合いに出すのに、自分が災害を引き起こすことに対しては鈍感だからなあ
水枯れとか問題にされたらちゃんと話した方がいいと思うよ >>720 金丸さんがお亡くなりになっても続いてるもんな >>656
東日本にとっては商売敵じゃ無いから羽田成田まで送っているんだよな 俺は東部だから大井川水源関係ないけど
支払いしなくて最後に止まるのが水道
それをたたないかって聞いてだめなんか?
回答したのか? 予定だとこうなるはずだった
2022年 北陸新幹線 金沢-敦賀間開業 ←順調 JR東&西(金が出来たので前倒し)
2027年 リニア中央新幹線 品川-名古屋間開業 ←これがなくなる JR東海
2030年 北海道新幹線 新函館北斗-札幌間開業 ←順調 JR東&北海道 >>687
集約した場所で疫病が蔓延するんだが
それでええんか? >>684
有識者ってだれやねん
決定権無いやつが会議にでてくるなよ お上のやること全てに反対するのがマスコミの仕事のはずなのに、この件に関しては知事を全面支持してる在静マスコミ。 >>15
間に入って有識者会議やったら
東海が調子乗って静岡叩きして有識者から批判されて
東海が謝罪した >>679
震度6強なら壊れんよ。
北陸新幹線は遅い。
中央新幹線も鉄輪なら遅い。距離が近いから北陸よりはマシだろうけど 大井川の数十万人の農工業に影響が出るかもしれないのに、期限ありきの適当なリスクアセスで認められるわけねーだろ まあJR東海が沿線住民のことをどう思ってるかがはっきりしたよな
JR東海からしたらこれまで棚ぼたゲットした新幹線だけで何もしないで儲かってきたわけだから利用者も沿線住民もゴミとしか思ってないよ
俺たちが新しいリニア作ってやるんだから無条件で喜べよボケがっていう姿勢がありありと出てる >>681
建設費が膨大になる
無理
追加の10兆円を長野が出してくれるのか >>647
どちらも東海なんだから値下げする理由がない 新事業を何でも反対する奴ってなんなの。
ずっと発展しない田舎にでも引っ込んでて欲しいわ。 >>690
そんなことしたら東海が鉄道事業者としての身分や権利を自治体や国から取り消されるだけだよ
西や東はJR東海を邪魔に思っているだろうからこれ幸いとJR東海を2つに分割して
東西に合併させるだろうさ まずは甲府→東京で始めればいいよ
何がなんでも静岡は未来永劫にスルーと閣議決定しておけばいい コロナでオンラインが一般化してきて出張需要が激減してる中で、収益性の問題が出てきそうだな。 >>620
そりゃほとんどのやつは5ちゃんで初めて知って
適当に文字書いてるだけだからなw コレ延期したり金掛かった分
乗車賃に上乗せだからな
新幹線なんかより絶対高いだろうし(゜ロ゜) 豊洲移転の時と何ら変わらん。小池都知事の真似だろ
東京同様、結果として静岡はこの遅延による損害が大きくのしかかると思う。 川勝は会談で言ってることと、会談後にマスコミ向けに言ってることが違う。
マスコミの人たちも川勝の言ってることが矛盾してたりして聞いてる方も混乱していた。
JRも会談で良い流れになったと思っていたら会談後の川勝の会見で否定的なことがわかったというほど。
川勝は韓国人みたいだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています