【速報】JR東海、リニアの27年開業延期を表明へ ★10 [首都圏の虎★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
JR東海が、2027年に予定しているリニア中央新幹線の開業延期を来週にも表明する見通しとなったことが26日、分かった。
2020/6/26 22:59 (JST)6/26 23:11 (JST)updated
https://this.kiji.is/649248098294432865
★1 2020/06/27(土) 00:11:27.35
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593225385/ 新幹線と飛行機それで十分だろが!
環境破壊すんな朝鮮人が死ね!😠 >>1
静岡県民は、日本社会から嫌われた。
静岡県出身は、今後は就職が今よりは難しくなるだろう。
内定なかなか貰えないね。
まぁ自業自得だけどな。
. >>1
こんなクレームを認めたら、通過するだけの自治体はこれからみんなゴネルな
認められるわけがない、静岡のイメージを落とすだけだよ 中山道の逆襲におびえる、カッペ静岡wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 静岡ってJR東海の管区なのに喧嘩売って大丈夫なの?
余計に新幹線とか止まらなくなるよ 安倍政権は財政投融資3兆円投入してたのに
政策は尽く裏目に出る >>1
いまだにバカどもが無駄な税金がー言ってるからな。
まあ、バカな日本人には衰亡したみっともない国がお似合いだよ。 >>1
日本人「静岡県民だ! ゴネ厨県民だ! 関わるな! 店の入り口の鍵閉めろ! シャッター下ろせ!」
' 神奈川県でコロナが出た時「静岡に来るな!」って看板立てやがって。 静岡「空港に新幹線の駅作れ」
JR「無理」
静岡「じゃあリニアは絶対に作らせないからな」 先に裏日本リニア作ろうや
大阪ー新潟ー札幌ー新千歳ー釧路
これで表裏逆転や >>18
もうだいぶ減らされてほんの少ししか止まってないんですがw もう止めちまえ
減収でそれどころじゃないだろ
コロナ後の世界では、リニアなんか要らない事がよく分かった
リニアにしがみついていたら、コロナ後の世界に生き残れないぞ 東京から名古屋に出張とか、
その日にトンボ帰り、
特に名古屋見物をすることもなく、
名古屋にお金を落とすこともなく。
金を落とさせるなら、機関車とか、
遅い乗り物にしたほうがいいのに。
そして、
会社に戻り報告、
で、
東京から自宅のある埼玉まで2時間かけて帰るのだ。 沖縄は国境にある島だからしょうがないとしても
静岡は日本のまん中へんにあるのにw 各駅の公共事業ストップだね
労働者の仕事なくなってどうすんの? >>35
破壊はしてないが、もう山梨、長野で工事始めてるよ >>37
それやると国交省敵に回すけどね、下手すると事業者としても認められなくなる >>17
新幹線と飛行機それで十分だろが!
環境破壊すんな朝鮮人が死ね!😠
朝鮮人死ね!😠 5毛死ね!😠 >>18
ライバルの空港の下に、新幹線駅を作れというカッペ静岡知事wwwwwwwwwwwwwww 川勝側もJR側も明らかに言ってることおかしいのにどっちが悪いに持ってこうとするアホ多すぎるな 水を全部戻せば川勝も納得するんでしょ?
論点がいまいち見えない 人しか運べないのに
災害時の東海道新幹線の代替輸送手段といってもほとんど意味なし 東京名古屋間を通す理由もないよな
未開の地へ通して発展させた方が経済効果は大きそうだし
なぜ既に大都市の間を結ぶのか 新しいことや大規模国家プロジェクトが何もできない国になったのかこの国は あの出っ張りだけで拒否るとか静岡ちっさ!w
他の県の器の大きさがわかるな
静岡イメージ悪すぎw >>47
シナ人って書かないよね
習の悪口書いてみて >>24
佐賀はあれは佐賀が可哀想だろ。あんな長崎配慮の滅茶苦茶な条件で呑めるわけがない。 他のリニア関連の知事は静岡に損害賠償求めたらええねん >>27
そういう短絡的な記事しか書けない大手マスコミを鵜呑みにしたヤツが静岡を感情的に批判してるんだなw JRでさんざん旅行者を静岡に運んでもらって、恩をあだで返す奴ら。
もう、静岡には新幹線は通過でいい。
あんな所、二度と行かない。 >>1
いらないわな
景色なし
地下での大地震脱出不可能
新幹線より遠い乗り場やエレベーターで乗るのに15分、降りるのも同じ時間、計30分により時間短縮のメリットなし
地下工事で山梨上流の川が消滅、農業死亡
事故が起きたら確実に死亡
静岡県知事は表彰どころか県を救った英雄 あ〜あ、日本中の鉄道オタクを完全に敵に回しちゃったね
知事さんよぉ、土下座するなら今のうちだよ? >>37
新幹線より、在来線、全部3セクでいいんじゃない。
静岡は車社会だし。 そもそも、JR倒壊が水利問題を軽視したことが諸悪の根源だ。あの薄っぺらな社長は
、どこかの市長みたいにアタマを丸めて出直せ。 >>55
静岡はこのプロジェクト自体を潰したいのが本音でしょ 怖いのが長野が松本経由コースごり押ししそうでな・・ >>1
ゴネ厨県知事「水を全部戻せ!(ギャー ギャー」
日本国民「は?ゴネ厨県きっしょ 」
' はいはい。迂回、迂回。
静岡を迂回して、山梨、長野方面へ。
名古屋飛ばしは決定的。愛知人、静岡に激オコ。
そろそろ、東海道を経由する高速鉄道は変更すべきでは。
東京から中央日本を経て、関西、中国、九州で良いのではw
静岡には、新幹線も「こだま」だけで良いだろう。在来線も蒸気機関車を
通らせておけw
静岡県内の目ぼしい企業も他府県に移転すべきでしょう。
そうなったら、静岡など「温泉、お茶、ウナギ」と水産物しか産業のない
自治体になるw 中国の、あの不細工なかまぼこ型リニアでも600q/h達成したし
もう追い越されて終わりだな >>27
在来線ならともかく、なんで直接のライバルの新幹線駅を作らにゃあかんのかwwwwwwwwwwwwwwwwwカッペ静岡 どうせ、新幹線みたいに、成功したらリニアをパクるつもりやったんだろ
中国に利することする必要はない ここまで川勝派の言っていることは全て論破されているし
客観的に見て静岡県民とパヨクの我儘である事がはっきりしたな 南アルプスを静岡から山梨と長野の土地に変えれば解決 老害知事が日本を衰退させる。
老害はキャッシュレス決済もIT化もAI推進も全部反対してるからな。
基準が「自分が使えるかどうか」だからな。あのアホどもはwww
そりゃ日本は世界から置いて行かれる訳だよ。 >>55
全戻しを確約すれば話は解決だよ
けどあの社長がそれは拒否しているんだよ。部分的(ほんの少し)だけは約束したけど
他については事が起きてから交渉しましょうって保留でごり押そうとしているから
そんなの無理って言ってるんだよ 静岡県のチンコみたいな山にピアス通されたくないと
あのチンコみたいな県境決めた奴がアホだわ >>55
湧水を全量汲み上げるのは当然なんだけど、問題は表層ではなくて深層地下水脈が減水して県南部の平野の井戸が減水したり枯れたりする懸念なんだよ。
静岡の産業はその地下水に依存してるから。 >>1
これで、
静岡は日本の全国民を敵に回したな。
・静岡に行く国内観光客の数が激減
・静岡産の食品や製品の売上が激減
・静岡進出の国内企業が激減 ざまああああああああwwwwwwwwwwwwwww
JR東海の思う通りにいかなくてメシが美味い! >>67
JRの自己責任だろ
恫喝以外何も知らないんじゃないのってくらいの交渉下手 水問題は口実で結局見返りが欲しいのよ
あとは知事の面子 >>70
どうぞどうぞ
それじゃあ一生来ないということで 日本は国土は広いと言ってもほとんどが山だからな
交通網を整備しないとバラバラになってしまう
江戸末期のように強国の植民地にされてもいいのかな? これJR東海が静岡迂回して計画やり直したら制裁でこだま通過もあり得るかもな 出張需要も、インバウンド需要もないのに、リニアを作れって言ってる人は、
損させたいのか >>59
同感だが何故、皆が地方を出て東京に住みたがるか、という話
某アニメじゃないが一度壊滅的な被害を受けて遷都すれば
その案もアリだけどね >>89
そんなことしたらゴネた県を言うこと聞かなきゃいけない前例ができるだろ?
日本の国より静岡の方が偉いみたいじゃないか >>81
それか、海抜0mの地下深くにトンネルを
掘るべき。 これからの時代リニアは不要
資金は新幹線や在来線の維持に回すべき
余裕があるなら四国や北海道に出資してあげて欲しい もー工事中止、計画撤回でいーでしょ。東京オリンピックみたいなもんだよ。 中国人の間で人気になっているエロい漫画があります。
退魔士サヤ2 退魔士サヤ1 クリムゾン
http://blog.livedoor.jp/doudoujin/archives/1077522177.html
この人気作品はネット上で中国語に翻訳したものが出回っています
しかし・・・なんとコレ中国人が勝手に翻訳したもがアップロードされているのです。
中国人にはモラルというものがないとうのがよく分かる例だ
そんなわけなので他国へ旅行へ行きウイルスを拡散することなど
悪いことだとは彼らは少しも思っていないのである
しかし静岡県知事も酷かった
彼のせいでネット上では静岡県民に対する誹謗中傷が出始めている
どう責任を取るつもりだ? >>96
似非保守北朝鮮人ネトウヨはリニア推進だろ >>1
メリットあんの?
新幹線よりちょっと早いからなに?
バブル時代ならわかるけどコロナ時代に高い金はらってちょっと早く着くからなんなん? リニアなんか無駄なもんいらねーよ
結局、工事で儲けたいだけ
作った後はゴミですwwwwww ベトナムとのビジネス再開だって、
数百人のうち、シャープの関係者が百数十人って聞いて吹いたわw 人は記憶型と思考型に大別できる
貨物新幹線で日本再生や リニア車内販売
客、「緑茶ある?」
店員、「申し訳ございません、お客様。
ジャスミン茶ならございます。」 >>121
スマン誤字
要らんたろ☓
イラン太郎○ 静岡を迂回するしかないな。
リニアができれば新幹線を残す必要もないし 静岡が拒否し続けたら、延期どころじゃなねえだろ
もう日本海側通るしかねえな 静岡みたいな通路としての価値しかないド田舎が注目浴びられる滅多にない機会だから張り切ってんな 静岡を通過しないんで、なら「嫌がらせで計画自体潰してやる」が本音だろ。
もしも静岡を通過するなら、大賛成してたくせに >>124
そりゃそうだろ
静岡県民はJR東海が大嫌いだからな もう静岡には行きたくない
これからは山梨へ遊びに行きます >>103
リニアいらないって今でも思っている人は多いから、静岡応援している人もいる >>84
大井川の問題が出てくるずっと前からな。でも断られた。
で、請願駅のはずだったリニアの中間駅が沿線自治体の反発によりJR負担になり、
だったら静岡空港駅を断るのは酷いじゃないかと言ったがやっぱり断られた。
大井川の問題はそれとは別。交換条件としてみても全く釣り合いが取れない。 >>102
それらはすべて推測だからな。
万万が一、水脈枯渇で事業が撤退か廃業する事態になった場合は、その補償の取り決めをしておけばいい。 産業に関わる水源に影響が出る話なら長期的な影響とか慎重に調査対策した方がいいんじゃねえのって思うけど メリット皆無なのにデメリットだけは引き受けてね。じゃ揉めるよね >>64
そもそも、佐賀県自体が不要。福岡県と長崎県で分割統治すべき。 >>137
千葉茨城以外全ての県に新幹線駅あるぞ? >>142
空飛べばいいだろ! 何の為に飛行機あるの?😏 JRの調査で大井川に影響でます
トンネルから出た水戻すのめんどくせー
国土交通省〜国のプロジェクトだから静岡に強制して〜
水戻すトンネルポンプ金かかるから、一部でいいよね〜
JRがくそすぎる 無駄な投資なんてしたら、シャープみたいにリストラ、中国の企業になっちゃうよ
あれも、亀山と堺の工場作らなきゃ、今でも日本企業は
そもそも財務はよかったんだから
シャープは >>79
ゴネれば何か貰えるかと
言った手前引けなくなった シュッって飛んで、サラッって着陸できる飛行機が待たれるな 静雄はリニア通したらお茶栽培終わるからな
当たり前でしよ >>142
すでに北陸の時代がきている
名古屋や横浜などの大都市を除いて、太平洋側はだんだん寂れていくだろうな JR東海は情けないな。
恨まれることをやるけど嫌わないで下さいとか通るわけない。 >>152
トンネルばっか景色も見れない糞リニア😏 【静岡県への移住相談件数、過去最高】
アフターコロナで、名実ともに清潔感溢れる静岡県の人気急上昇。
東京から近過ぎず遠過ぎない絶妙な距離感。温暖、穏やかな気候で治安も良好。
日本3大美港、清水港を有し
富士山至近、中部横断道開通でスキーリゾートも身近になり、外人受けもいい。
静岡県の医薬品・医療機器生産額は全国の都道府県でトップ。富士山を源流とする純度の高い水と首都圏や他地域へのアクセスの良さが強み。県は東部地域を「ファルマバレー」と名付け医療関連産業の誘致や振興に力を入れている。
また恵まれた海洋資源を背景に微生物や魚類など未知の部分が多い海洋生物が持っている働きを、産業や環境など人々の暮らしに役立てる技術、マリンバイオテクノロジーを「水産」、「食品」、「創薬」、「環境・エネルギー」など様々な産業に応用していくためのプロジェクト「マリンオープンイノベーション(MaOI)プロジェクト」も始まっている。
圧倒的な清潔感と良好な治安、暮らしやすさから、今後もコロナ禍によるテレワークの普及を追い風に移住が増えそう。
静岡市内の不動産会社にも東京、名古屋辺りから物件の照会増加中。
静岡県がこのほど発表した2019年度の県外からの移住者数で、富士市が102人(前年度比7人増)と自治体別移住者数で2年連続のトップになった。
県外から県内への移住者は19年度は1283人(同8人減)で、3年連続千人以上を維持した。世帯主の年代は20〜40代の子育て世代が8割超を占めた。移住相談件数は1万85件(同104件増)と過去最多だった。
富士を除く上位の自治体は、沼津市が94人(同8人増)、藤枝市が86人(同11人増)、三島市が79人(同12人減)、湖西市が77人(同42人増)。いずれも住宅助成を実施している自治体だった
富士市は最大200万円の住宅助成制度に加え、18年度に市が創設した「移住定住促進室」の相談者からの移住が24人(同19人増)と急増したことが要因とみる。新型コロナウイルス感染拡大を受け、今後はオンライン移住相談を進める方針。 国益を損なう静岡の方針は受け入れがたい。
当分、静岡産は避け、旅行もスルー。 あれじゃないか?
時期的に
リニア リニアだと騒いでる連中って
夜のサービス 夜の街から〜夜の街へ 瞬間移動できなくなって 思うように遊べなくなってきて
腹の虫でも おさまらんのじゃないか?(笑)
新幹線も 飛行機も 客船もあるから 大丈夫だろうになぁ >>128
お前憂ぜぇよハゲインポ野郎
大手の同人屋ばっかあげてんじゃねぇよハゲインポ
ハゲインポ! もう静岡には今後のぞみが停まる可能性もなくなったな。
いずれ静岡県内は通過駅のみになる。
JRに喧嘩売った末路。 料金下げなくて良いから、
東海道新幹線の利益を四国や北海道など赤字路線維持のために回したら良い。
JRは民営化したとは言え、事実上国営だからな。 >>146
どうぞどうぞ
それじゃあ一生来ないということで(2人目ゲット) >>1
もう二度と静岡には行かない
死んでくれバカ知事 層化と中国が騒いでるときは逆張りが正しい
リニアはいらん リニア何故要るの?なんも無い所に作るならわかるけど >>55
仮に水の問題でいちゃもんつけられなくなったら別の問題を作るだけのこと
俺をおいしい思いをさせろってだけだから >>166
トンネルじゃなくても山しか見えないからつまらんぞ 倒壊ざまあ。大阪府民から見ても、三島においてる、上から目線の看板はイラっとさせる。 マジレスすると
リニアは要らない
新幹線があればいい リニア反対派勢力 静岡民、滋賀民、京都民、反日パヨク、朝鮮人
めっさわかりやすいw 圏央道の開通で
東北から、自力で東京を回避して
西に行けるようになったから
言い残すことないわ。 北岳に変更でいい。二度と静岡には電車を止めるな。こいつら、閉じ込めろ! 神奈川で夜中に大声で叫んだりクラクション執拗に鳴らしてたのも静岡県民だったな >>168
トイレットペーパーのときに散々困ったのに不買するんだね?
次に事が起きたら静岡からの紙は一切買うなよ もうリニアは名古屋〜大阪〜広島〜福岡で作れば?
西日本を盛り上げようぜ >>130
お前も社会に出て働けば分かるけど、日帰りできるかは大きい。 >>144
静岡市市街地を通過するなら、ここにトンネルを掘ることはないから、問題は存在しないだろ。 真っ暗なトンネルばかりで
何万もかけて関西まで行く用は全くない
むしろ航空機以上に危険
3密感染ウイルス感染のリスク、
大地震でリニアが地下で断層に激突全員即死のリスク
まっ暗な数十キロのトンネル内で火災窒息死のリスク
時間2倍かけてでも普通に新幹線で十分
もう中止にしたら >>98
お前は伊豆とか熱海に来るなよ。旅行したいなら日光東照宮でも行け。 >>59
ゴネ得根性の静岡さんには何言っても無駄よ >>179
どうぞどうぞ
それじゃあ一生来ないということで(三人目ゲット) JR東海が静岡県にリニア工事で発生した不利益は全て保障しますって約束すればいいだけじゃん
それを国益だ工事が遅れるだとはぐらかしてるJR東海なんて信用できるわけねーよ 同じ会社で新幹線とパイの食い合い
こんなバカな話あるか?
安倍が乗りたかっただけだろ 会社の都合と県の都合がてんでバラバラだ
これじゃずっとグダついた挙句失敗するか半端な代物になるに決まってる
もっと国が強力に国家プロジェクトとして1つにまとめることはできないのか
国の力が弱すぎるんだ リニア賛成は、
トンネルでセメントいっぱい使って喜ぶやつ(良質のセメントには北朝鮮の砂利がなんちゃらとか)と、中国だろ? つか中止でいいよ。
オリンピックと一緒で、金かけるべきところが間違ってる。 静岡には新幹線も飛行機もいらねーだろ
バスと徒歩で十分 >>153
一番負担が少ない奴が、一番ごねる不思議 >>148
もう静岡空港駅は要求しないって言うこと? 国益よりも自分達の利益を優先する民度の低い静岡県民。静岡県知事に損害賠償を請求しようぜ リモートに移行する動きがあるのにリニアなんてそこまで需要あんの? >>183
金で話がすむならとっくに解決してるだろ 通路としての役割すら果たせない静岡
結局欲に目が眩んで見返り要求したら突っぱねられて後に引けなくなっただけ コロナと食料難がどうなるかわからないし、このまま中止したほうがいいと思う
そもそも地震だらけで人口の減る老人の国にこんなのいらない
これからは自然を大事にするべき >>195
リニアが通ると3セクになるんじゃない?
今もやる気ないし、3セクなり、東に買われたほうがまだマシかもよ。 静岡なんてお茶しかないくせに偉そうなんだよ
愛知の半分の経済規模になってから威張れよこのド田舎お荷物県 >>1
日 本 で リ ニ ア 新 幹 線 が 通 ら な い の は
静 岡 ゴ ネ 厨 県 民 の せ い
↑↑これ、日本社会の常識な。
ゴネ厨県民は茶シバキ過ぎて、頭おかしくなったのか?
' >>214
強権発動して地域の水奪ったら歴史に残るからな
国も触りたくねえ問題なんじゃないかな コロナで流れ変わったよな
そんなに急いで東京に行く必要あんのか >>179
この先ずっと、楽しい中央線の旅が待ってるな。
リニアも迂回しない限り乗り通せないし。 撮リニアの俺達生きてる間に開業してくれよ
リニアレールに置きピンして下くぐるアングルで撮れたら死んでもいい 安部ちゃんと層化は、中国人が全力で応援しているが、
これとそれとはまた話が別だ 静岡通るのやめて、北岳(2位)と間の岳(3位)の山の間を貫いてほしい(ギリギリ静岡回避) >>205
つかそもそも、山梨とも長野とも喧嘩したから、静岡を
通過するルートに変更せざるを得なくなったんだよな。
元々は静岡を通らない予定だった。 >>231
下手に介入してもしも水になんかあったら責任取らないといけなくなるから当事者同士でとしか言えん >>1
静岡ゴネ厨県民→ ゴネ気質が韓国、北朝鮮レベル
' 新幹線の熱海や静岡、掛川駅を潰してやそうぜ!こいつらに新幹線必要ないわ 社内の静岡県出身者に聞いたらみんな「反対」って言ってたから県民の総意なんだろうな JR東海の金子って社長も頼りない感じだな 葛西の茶坊主としては優秀なんだろうけどさw >>147
普通に、リニアに自分が関係しているのであればそういう発言もできようが、
大部分の日本人にとっては、現時点でリニアの功罪の判断はできない。
それよりも、日本の高度な科学技術が実社会に影響を与えるという「夢と希望」の期待感の方が大きい。
ま、戦後一貫して在日街宣右翼が「北方領土4島一括返還」を避けんで、結局、日本の外交の足を引っ張ったが、
同様に、このリニアに闇雲に反対しているのは、在日コリアンの反日勢力が中心ということが指摘されてるな。
何にしても、日本の社会の足を引っ張る在日は、「皆殺しにしろ」とまでは言わないが、
早急に本国に強制送還すべきだろうな。 静岡ってアウトレットも日本一の称号を欲しくて日本一じゃなくなったらエリア広げて取り戻したり、富士山の件で山梨に喧嘩売ったり、いろいろとプライドが高く欲深い県なのかな >>149
可能性がある以上トンネルは掘れない。補償の取り決めなどその場しのぎに過ぎず、減水が発生したらそもそもJR東海が補償しきれる規模でなど全然ない被害が永久に出続ける。
補償は不可能なので、その「不可能」を言い放って逃げられるし、現段階で逃げる計画なのは見え見えに見えてる。JR東海はトンネルさえ完成してしまえば約束などどうでもいいからな。 >>55
温暖化による雨量の増加で
大井川な歴史的な氾濫すれば
大井川の水量へのこだわりも幾分低下するかも 中国が「ハワイまで海底トンネルを掘る」と言ったら日本は受け入れるのか?
それと同じことだろ 今まではこういう国益に反することすると、地方交付税交付金を減らすと脅されたもんだが、官僚もずいぶん弱くなったもんだ。 >>55
大半は戻せるが、静岡側が求めてるのは本当に"全"量やから現実的に無理
工事の過程で山梨や長野側に一部流出するのは必然やからな >>232
糞しょうもないレッテル貼りしてなにがしたいのお前 >>180
技術がパクれなくて悔しがってるだけだからね >>160
国内外への投資 融資 の能力が問われるんだよね
金持ち側にも
ボランティアとかじゃない ビジネスだから
人望も無い ただの成金では 勤まらないらしいわ >>207
伊豆、熱海wwwwwwwwww、昭和の初期の新婚旅行地だろ。
今どき、JDでも見向きしないよwwwwwwwwwwwwwwwww >>202
工事前後を比較すれば明確に証明されるが。 >>259
劣等民族の在日チョン。つまらんデタラメを抜かすと、タダじゃ済まなくなるぜ。 オセロと同じで
肝心な所は反日が抑えてる
もう日本は負けたんだよ
1945年からの長い患いの中で
よく頑張りました >>224
リニアなんか国益じゃない。
ここの良心的なレス読めば分かること。
土建屋や電機メーカーが利権でゴリ押ししてるだけ。 >>198
イヤW
静岡だけ高架橋だったら地下水問題無いだろって 今から、山梨側に迂回すると、
どのくらいの完成の遅れと損害が発生するんだろう? >>1
静岡は日本の恥、日本の癌w
自治などできる民度では無いwww
愛知、神奈川、山梨による分割統治で十分ww 静岡には新幹線も飛行機もいらねーだろ
バスで十分
これにはID:4RJ5cSNq0はレスしないの? >>191
どうぞどうぞ
それじゃあ一生来ないということで(四人目ゲット)
>>227
WELL COME TO SHIZUOKA アフターコロナの時代
もはやリニア新幹線は
陸のコンコルドだなw >>272
そもそも国の事業じゃなくて東海が先走って自分たちだけでやるって言ったからね
あとでまぁ国も付くことになったけどやっぱりメインは東海で完全に国がバックにいる
わけじゃないからね
都合が悪くなったら国に泣きついて恥ずかしくないのかとw >>223
要求し続けてきたが、JRは頑なに拒んでいるからな。
そっちの要望は聞けないが、こっちの無茶は聞き入れろってわけだ。 >>272
JR東海がいつ国営企業になったんだ?
ただの民間企業だろ >>255
温暖化による雨量の増加で
大井川の氾濫リスクは徐々に高くなっていくので
大井川に流れ込む水量の調整は今後の課題になるかも 気持ち悪い鉄ヲタしか喜ばないリニアより日本の自然のが大事 もう静岡は完全にルートから外したほうがいい
そして新幹線も停車させるのをやめた方がいい
国家的なプロジェクトをたった一人の我儘で止められるってどうなんだよ >>214
誰が進めようが、嘘ついて住民を騙したり、
「時間がない」を言い訳に同調圧力で手続き
ゴリ押ししちゃだめ 費用対効果が悪すぎる
仕事は忙しすぎだから
新幹線の車中は
ゆっくり息抜きエネルギー補充時間
関西まで行くなら
半分旅行気分でゆっくりしたいし
駅弁ビールで富士山眺めて昼寝
リニア工事より
もうすぐ5Gが普及のほうが100倍 早そう
画像も格段に鮮明
実際に会う時より顔のシミまでしっかり見えそう
テレビ会議やzoomで十分 静岡にはなんの恩恵ももたらさないからな
トンネル掘られて通過されるだけ 川勝は売国奴の一人として日本の歴史に名を残せて良かったなw >>287
そうかそうか。絶対来るなよ。県民のための避暑地なんだから。 >>297
山梨も土地で揉めてるからね。
ここに通すのは、私有地だから1社押さえればなんとかなるってJR東海が考えていたからで、水のことは考えてなかったからだよ。 静岡的には水源にダメージがあった時の補償を確約してほしいんだけど
最悪のケースだと数兆レベルの被害が出るかもしれないから
JR東海側がそれを拒んでいるんだよな
このへんは保険とかでどうにかなるもんじゃないのかね? >>274
静岡県がそんな無理な要求して、
工事を妨害したらあかんわ >>224
静岡県の心情も よくわかるから 請求なんかは しないよ
飛行機 船 新幹線もあるから なんでJR東海擁護する奴多いんだろうか
どう見てもJR東海のやり方はヤクザすぎるわ みんなで静岡県庁にガンガン避難のメールや電話を掛けようぜ! >>314
八百万の神々を怒らせる自然破壊はあり得ない😲 ×静岡県民は、日本社会から嫌われた。
〇静岡県民は、ネトウヨから嫌われた。
ネトウヨ自体がもともと日本社会の害虫なのに今さら嫌われて何が困るのかwww リニア誇らしい〜日本すごい〜、ってやりたい奴が
後先考えずに静岡批判してんだろ。
もうそういう連中は日本に要らない。
役に立たないどころか邪魔。 自分たちのことだけしか考えない静岡
日本人じゃないなこいつら リニア建設合戦は戦争なんだよ?
企業、県、官僚機構、その他利権構造が各々の利権を求めバラバラに動いて国は半端なことしかできない
これじゃ戦争には勝てない
その間はあちらでは中共が強権でもってあっという間に完成させる
実際に戦争が起きたらこれと同じことが起きるんだよ?
これでは戦争に勝てない
国がもっと強力であるべきだ
こんな何も決まらない貧弱なシステムなら民主主義より独裁の方が優れてることになる 参考まで。
(コピペ)
リニアの必要性 (主目的は関東・関西経済圏の統合)
・東海道新幹線の輸送量が限界に近付いている。(リニアで「のぞみ」の乗客吸収)
・第二新幹線の建設は、用地取得や騒音問題でコスト高となり不可能に近い。
・東南海地震の時の代替輸送路が必要。(リニアは9割がトンネルで地震に強い)
・日本のリニア技術が世界標準となる可能性があり、輸出も期待できる。
リニアの問題点 (経済効果の不透明さとJRの採算性)
・輸送容量が現在の新幹線より小さい。(スリムな車体のため)
・名古屋まででは経済効果や採算面が不確か。(大阪延伸が前提)
その他 (技術的問題点等)
・超電導の強電磁場による人体への影響は防護できると確認された。
・南アルプストンネルは現在の掘削技術でクリアする目途がたった。(川勝を除きw)
・乗客2割増が期待でき、建設費10兆円はJR東海が負担できると試算された。
問題の経緯
以上を考慮して国が認可し、関係自治体も建設に同意した(静岡県含め)。
ところが工事が始まってから、許認可権をたてに、川勝がユスリを始めた。
結論 川勝は選挙ファーストの三流政治家、または初期認知症(可能性大) 橋本あたりに土地でも買い占めてたんか
この発狂の仕方は リニアって何のメリットがあるのだろ
新幹線より速いが飛行機より遅い
都市圏を結び時間を求める層なら
その金を使って都市の中心部に飛行場を作った方が需要はあるような >>315
>たった一人の我儘
それは問題解決を10何年も先延ばしにしてきたJR東海の社長のことか? 静岡のギリギリ北を迂回した上で報復措置として、
東海道線熱海↔浜松は中央新幹線の並行在来線とみなして経営分離、ひかり全列車通過だろうね。
それが嫌なら来年の知事選で川勝の4選を阻止するしかない。 地図見たらガッツリ水脈だな
関東でいうところの利根川荒川水源みたいなものでこれはダメだw >>315
国家事業でもたった一人の我儘でもないのに
そういう勘違い多いよね 要するに、「静岡中心を地通さないなら、計画潰したやっる」っていうほとんど朝鮮人思考 >>140
まず2t/sの減水ってのは覆工コンクリート等がない条件での予測値
実際は先行ボーリング探査で地層を確認しながら掘削して
地層を固めたり防水工事を実施したりするので大量の出水は考えにくいとのこと
そもそも減水を気にするなら
田代ダムから山梨県側に5t/sも放出してる件はどうなんだって話
県議が質問してもだんまり決め込んでるらしいじゃないか >>324
この規模だと、保険を引き受ける会社がいないよ。
原発だって、引き受けがいないから国が肩代わりしたり、一部免責にしているんだから。 そもそも名古屋への先行開業なんかしなくていい
大阪まで通してから開業しろ リニア新幹線、27年開業へJR東海は静岡県と話し合い継続を=官房長官
https://jp.reuters.com/article/linea-shizuoka-idJPKBN23X12L
JRが音を上げても国は延期を認めないからな
2027で絶対に開業してもらう
スーパーメガリージョンはアベノミクス最後の希望だ >>1
今の技術で環境を守れないなら仕方ないじゃん
時間を要する分、安全で良い乗り物を作り上げてくれ >>318
だからゴネてるのかwwww
「水を全部戻せぇー! 何か寄越せぇー! (ギャー ギャー」
田舎コミュニティ気質www
. JR東海は仕返しで在来線の静岡県内の全ての駅を潰して
熱海から浜松までノンストップで走らせろ 川勝知事がチョンなんだから仕方ないよ
なぜチョンを知事にしてしまったのか… この手のスレ見ると静岡の戦術は「とにかく大声で喚き散らす」という
非常に朝鮮的なものだということが分かるな
今日も大量投稿請負業の人いるし >>206
在来型新幹線方式でも350km/hは確実に出るし、改良すれば400キロも
不可能ではない。リニアほど電力食いでもない。なぜ倒壊がリニアにこだわったのか、
今となっては愚かな判断だった。 >>329
鉄道オタクのキチ
東海の社員と関係者
リニアを死ぬまでには乗ってみたいミーハー
この辺でないかな? >>336
それが一番ですよ
岩手をごらんなさい
勝ったのはあそこだけです 水が減るからと言ってるが静岡が大雨で洪水になればいい 知事が条例を無視する事は出来ないので、当然至極な対処である。
責められるべきは、そう言う条例を持つ自治体に自分ルールを押し通すJR側。 ミンス系の政治家はことごとくニッポンの発展の邪魔をするな >>226
知事自身が800億と言ってたんですがねー惚けるのも大概にしておけ マスドライバーにして、東京駅から大阪へ旅客を空中輸送すればどうか?
静岡にかすりもしない。 日本のリニア静岡のバカ県民のせいで海外で売れなくなるね 災害対策で経路を複数にしようにも
長野にトンネルとか災害きたら1発で複数経路全部使えなくなるでしょ 落ち着いて答えろ。節約した時間で何すんだ。
またそれは疲労やストレスの軽減につながるのか? 別にいらないからいいわ
新幹線でも到着早いなぁってぐらいなのに >>320
リニアは地下が大部分なので
残念ながら景色は楽しめない >>329
JR東海はトップがネトウヨの企業だから
善悪の判断すらできないそのへんのアホウヨは
どれだけJR東海が間違っていても静岡を叩くのよ 静岡には新幹線も飛行機もいらねーだろ
バスで十分
環境保護のため静岡空港は今すぐ廃止しろ
これにはID:4RJ5cSNq0はレスしないの? 北陸新幹線のほうがリニア名古屋までより早く全通しそうだな 静岡って迷惑だよな
新幹線静岡県内全駅通過にしてしまえ >>324
ということは、トンネルが水源に影響あるってことはJR側も想定してるってことだよな。
じゃあ結果は簡単だ。工事中止、はい解散。 費用対効果が悪すぎる
仕事は忙しすぎ
新幹線の車中で
ゆっくり息抜きしてエネルギー補充時間
関西まで行くなら
半分旅行気分でゆっくりしたい
駅弁ビールで
富士山眺めて
昼寝
リニア工事より
もうすぐ5Gが普及のほうが
100倍 早そう
画像も格段に鮮明
実際に会う時より顔の
シミまでしっかり見えそう
テレビ会議やzoomで十分
リニアなんて乗りたくない JRの冷遇に一徹をかました静岡県よくやった
JRの地方冷遇にこうやってカウンターをやっていくことで目を覚まさえるべきだな
上から目線JR東海はさっさとつぶれろ とりあえず損失でてるだろうし
静岡の駅閉鎖して人件費とか土地代で賄えばいいのでは? 書き込みで印象操作する会社
ランサーズって言ったっけ?
必死だなw >>339
>以上を考慮して国が認可し
捏造はよくないな。
国は「各自治体との問題解決が大前提」という姿勢を
当初から明確にしてただろうが。 静岡県は大津波で海側が壊滅するから、
山側に鉄道と高速道路が必要なんだろ?
反対するなら、大津波で静岡県海側が壊滅したときの日本経済再生について、
静岡県が責任持ってやればいいw なんかよくわからんけど
ゴネて何らかの見返り要求してる感じなの? >>331
災害が発生しているのか?
>>380
融資したら、国営になるのか。面白い発想だね。 >>305
時代も変わったと思う
国や巨大企業の事業だからとゴリ押しするのもスマートではないし
リニアの恩恵を受けたいのは特に観光や不動産業だろうけど既にあるものでいいし
なんならリモートで済む事も増えた
仕事で使うって発想も既に時代と逆行してる >>315
べつに 国策でもないそうじゃないか
工事の恩恵に授かれないとこが ゴネてるだけなのでは? 静岡空港なんて建設前に県民に反対されてただろ、いまさら空港駅作らなかったからとか何言ってるの? 答は簡単で、地方交付税制度を廃止すればいいだけ
東京都も新型コロナで財政が厳しいので、今年で打ち切りじゃないのか >>312
民間だろうが、国益は国益だ。
三菱重工のロケット打ち上げも国益。
富士通のスパコンも国益。 リニアなんか辞めて
普通に新幹線の全国網を
整備すれば良いよな? >>335
日本の高度経済成長なんかとっくに終わってる。
後は老いて衰退するだけの国。
コロナでリモートが普及した。金と時間の無駄なので出張は激減。
コロナで中韓からのインバウンド観光客も消えた。
リニアは無駄な投資。将来に負担だけが残る。 >>325
100%か99%かとかそんな話誰もしてないよ。明らかに工作で話を歪めてる屑が
たまに沸いているだけ
そんなしょうもない話なら東海も完全保証してますよ
それができないのは自分たちの調査でも危うい可能性が見えてるからしてないってだけ 現在、路線建設中の長崎新幹線をリニアに切り換えたらどうよ!
そうしたらカッペ長崎ですらリニア開通したとしたら一気に敷設しろという流れになるのでは >>368
温暖化による雨量の増加で
今後は大井川の氾濫も大きな課題になってくるね 株価、どう転ぶかね
オリンパスはデジカメ撤退で上がったけど、
完成の延期だから、下がるかな >>337
じゃあ何で国鉄を民営化したの?
次から次に民営化して国を弱体化させてきたのが自民党だ オリンピックと違ってリニアはインフラの側面があるからな。老朽化の進む東海道新幹線のバイパスとしての役割もあるし。
俺はオリンピックは電通含めた利権の塊だから中止希望だが、リニアに関しては推進派だわ。 >>397
約束を一方的に破って、問題解決を遅らせたまま
工事を始めたJRの側に全面的な責任があるんだが。 静岡が首を縦に振るまで延期し続けて
徹底的に日本の戦犯にしていこう リニアは不要
一時間早く名古屋についても意味ないだろう
開通すれば料金は上るし 新幹線は本数を減らしたローカル線になる
ますます高速バスが栄えるだけ トンネル工事で大井川の水は減らない。
静岡県の言っていることはもっともらしい間違い。 >>413
そうそう、三菱の国産ジェットも国益。
ジャパンディスプレイも国益。
AKBや吉本のクールジャパンも国益だよな。 地方交付税停止
国立大学撤収
在来線も撤退で第3セクター化 日本の発展を妨げるこいつらって日本人かどうか疑わしいんだが? リニアが通る地域のこと他の静岡県民はあんな猿と狸しかいない場所山梨にくれてやれとか思ってたんでしょ?それが今や英雄都市 日本劣化しまくってるな。
できたらできたで、すげー重大事故が起きそう。 俺が小学生のころから言ってるじゃねーか
30年前やぞ >>422
クズヤクニンのクソ労組が原因だろ
民営化でマシになってんだよ 社畜は、リニヤという歯車を
さらに速く回すことを強要されるだけ。 >>370
静岡空港作るときは、片っ端から条例変えた静岡っぺw >>329
文句言ってる大半が名古屋からだからじゃないか
あからさまに口が悪いし 政府・JR東海は、静岡県への制裁措置として「東海道新幹線の静岡県内全駅のこだま号を含む全列車の通過」を行うよう要請する。 >>423
リニアいらない 5Gいらない オリンピックいらない😲 ただでさえ、旅行者が見向きもしなくなった土人県の静岡。
こいつら徹底的に叩いて、潰したれ。
コロナでは「静岡に来るな!」って県境に看板立てたどうしようもない奴ら。
リニアなら北に少し迂回しても時間的に問題ないから、
徹底的に静岡を無視してやれ。そしたら「やっぱり静岡通ってください」って泣きつく。
富士川の件はごねて莫大な金をせびるため。ほとんど朝鮮人。 だいたい新幹線でも高コストでコスパ悪いから国際競争力が無いのにな。
しかも、新幹線の技術は明治の東京から新橋間開業から100年以上も積み上げてきたノウハウや技術の延長線上にある技術だが、
リニアは全く新しい未知の技術。
実用化していないので。
新幹線でも国際競争力が無いのに、ましてやリニアを輸出出来るわけが無い。 >>1
海沿いに避難所兼野球場作ろうだなんて静岡県はやっぱり癌だな そもそも、鉄道っていうのはコストがかかるんだよ
だから、海外では飛行機や車が主流
日本人みたいにアホみたいに通勤・出張・旅行・転勤しないと、元なんて取れないよ これは、静岡県内の新幹線の駅は「こだま」しか停車しないというやり方で
圧力をかけるしかないかw
リニア新幹線のルートでも静岡の山の中。南アルプスのトンネルだけ。
田代ダムの水量が減ると言っているが、毎年、貯水量の2倍以上を県外に放出しているw
要するに、静岡を経由しないリニアは気に入らないというだけw
もう、新幹線も静岡飛ばしで、在来線には蒸気機関車でも走らせておけw 東海が静岡に対して真摯な対応をしないのが原因。
リニア要らん。 中止にしたほうがいいよ
なんでこんな数十分のためにアホみたいな投資が必要なんだよこんな衰退国に
無駄に高い新幹線料金引き下げるのが先だろうが
それに俺が静岡県民でもこんな横暴確実に反対だわ
全くなんの利益もないのになんでリスクだけ請け負わないといけないの?
中止が妥当 >>402
静岡が壊滅するのに自分から静岡に近付く計画じゃないと駄目なの?
もっと北に迂回する案があったというのに 日本に有り余る体力があるならともかく、
老人国家がリニア作るよ!なんてやっても、年寄りの冷や水でしかない。
腰を痛めて寝たきりになるのがせいぜい。 JRは静岡で停車する本数減らすとかの嫌がらせはしたほうがええよ。 >>403
過去に外部の事業で水源壊れたから農業潰れないように対策しろと言う静岡と
そんな金が掛かるから対策案は出さないけど水源は影響なさそうだと思うんで許可しろと言うJR なんという事だ!
静岡風情が、日本の足を引っ張りやがってこのやろう!! リニア推進してんのはJR関係者か頭の悪い鉄ヲタくらいだってわかるスレだな 静岡県は地震が来る来る言われて長いけど、もしかすると定期的に工事で水抜きしてるから地盤が安定してるんだったりしてね
リニア以降工事しないと強烈なの来ちゃったり >>394
高い基本使用料取られてるのに気がつかない?
周波数帯が高すぎなんだけど全国に普及させるのはいつなんだろうね? >>434
なら、JR東海さんが保証してくれますよね。減らないんでしょ。
と返されているだよね。
東海はデータも計画も出さずに根性で解決するらしいよ。 大体リニア反対言ってるのは
新幹線乗った事無い奴か航空関係だけだから
数は少ない ところでリニアって給電方式が先進的なんだっけ?
非接触でどうたらかんたら
中国やアメリカはどうやってんだろうな リニアなんか応援してるのは、利権まみれの土建屋と電機メーカー。
後は脳足りんの老害だけ。 >>306
おい、オレは日本国籍の日本人だが、
オマエの国籍を言ってみ。
やはり、恥ずかしくて言えねえ韓国籍かい?
糞ウゼイのに出て来るなよ。 >>400
両方の工作隊がいるようだな
必死さが段違いなやつとか絶対そうだろw
さすが生活かかってると違うわな >>411
温暖化による雨量の増加で
大井川も大規模な反乱を起こすリスクが増えていく
その場合は大井川の水量をコントロールできる施設の乗う要請が増すが
リニア工事がヒントになるかも リニア、夢のままで終わるのかもな
コンコルドと同じ 新幹線もリニアも中国に受注されちゃうんだね
何やってもダメダメ日本w 地球のため、宇宙ロケットもいらない
日本に自動車工場もいらない
、
四季がある美しい日本を目指そう 駿河の民だとていずれ江戸や尾張に住むやも知れぬのにな JRの反撃まだか
電車の本数減らすとか、車両数減らすとか、運賃値上げ、無人駅化、ワンマン運転化など
全面対決になるのを見てみたい リニア作ってるのは三菱だからな
ま、輸出だなんていっても高い金で売れるはずもなく、ちょっとはメーカーがおこぼれ貰えるぐらいなんだろう 地元静岡じゃ英雄扱いだからな
リニア反対派じゃないと知事選勝てないから
素直に水源補償するかルート変えるしかない >>413
国の資産を破壊しているJR東海は民間企業だけど責任を問われるな。 こんな事やってる静岡県は今後あらゆる事業からハブられるだろうな >>436
オナニーは気持ち良かったか?
射精が済んだらもう黙ってろ。な? トンネルで富士川の水が減るなら、トンネル内水だらけになるだろ。ばか? あーあ 静岡は全国民に喧嘩売ったな。こんなクソな県とは知らなかった リニア反対派 静岡民、滋賀民、京都民、反日パヨク、朝鮮人
めっさわかりやすいw 静岡には新幹線も飛行機もいらねーだろ
バスで十分
環境保護のため静岡空港は今すぐ廃止しろ
これにはID:4RJ5cSNq0はレスしない不思議 >>399
読んだ
もともとリニア反対は静岡の嫌がらせだもんな そもそも需要がなw
今後のJRの利益考えても資金足りんだろ >>454
だいたい鉄道というのは、作るときにどこに止まるとか、地元との約束というか契約がある
そんな圧力のかけ方できるわけ無いだろアホか >>30
キヨスクで売れないとスポーツ新聞も雑誌も死ぬから
JRはマスコミを支配下に置けていいな 名古屋人が必死に静岡叩いているが
嫌われてるのは名古屋人という事に気付けよ テレビ会議が定着したら、乗客の7割が出張客の東海道新幹線はガラガラになる。リニアは要らなくなる。
本当に作るかどうか1年位様子見した方が良いだろう。 昨日の会合
川勝 水量全量保証の算段はつきました?
金子 今月中に工事始めないと2027年に間に合わないんですよ
川勝 なるほど。では水量全量保証の計画を見せてください
金子 周りの県の工事は進んでいてあとは静岡だけなんですよ
川勝 それじゃ急いで水量全量を戻す設備を配置しないとですね。どのような計画ですか。
金子 数字とかじゃなくてこの困難に根性で乗り越えて行きましょう!
川勝 無理
ギャハハハハハハw >>446
名古屋をいっしょくたにすんなよ
新幹線で十分
リニアにロマンなどないわ >>460
老人だからというならむしろリニアが必要なのでは
車の運転ができなくなる長距離移動での飛行機がつらくなる
どうせ反対しても開通したら乗るんでしょもう分かってる 素直にリニア駅造ってくんないとやだ!って言った方がまだ清々しい >>403
露骨に見返り要求して各方面から批判されてる
例えば「静岡には駅を造らないのだから、各県の駅建設費の平均くらいの費用が(代償の)目安になる」とか言ってる
ここまで露骨に代償を要求する自治体は前代未聞 東海が静岡に対して全額補償すればいい話だったのに
因果関係が認められたら云々とか気持ち悪い文言を入れるせいで誰も納得してねーよ
あと被害出たら永続的に補償しろよな水量なんて一度減ったら戻らんから 台風、豪雨、地震、コロナ災害に金掛けろ馬鹿野郎ども! >>406
技術が高く できることもわかるが
その人らは 山を作って 水源を造れるか?と言えば そうでもない
代用が できない
スマートでもない
新幹線の代用は 造れるが
山と水源の代用が造れないかもしれないんだよね?
造れたとしても 自然の山なら、非常に長い年月が かかる >>483
>ワンマン運転化
確かそれ以外は全部、自治体に変更申請しないといけなかったと思う
しかもワンマン運転やって一番困るのはJR東海 東海沖地震が来て静岡だけ全部水没しますように(‐人‐)ナムナム リニアもまともに作れない日本人は水でも飲んで生きとけ >>502
あれは南アルプスの最北端。
山梨の水だけどね。 原発事故だって、なぜか東電が悪いことになったからなw
どうみても、作ったメーカーの責任だろうと思うが
JRとしてはあんましいい話じゃないと思うよ 静岡は、中国に売り飛ばして、富士川の水でマスクでも作ってろ 東海の折衝能力の欠如が原因だろ。
葛西が死んでようやく初めてのトップ会談って時点で東海のダメさが分かるな。 静岡の知事は直径500mくらいのトンネルと勘違いしていないか
あたま悪そうだから可能性あるな さあ長野にルートを変えようぜ
静岡をギリギリかわすぐらいで 人口減少時代に突入
出張や会議もリモートで充分
観光客の減少 >>502
温暖化による雨量の増加で南アルプスから水が溢れ出してくるぞ >>485 リニアでは廃止にするべき😲
J開発遅延の影響も
2017.8.11 07:53
3市発 ICT活用で自治体窓口がスムーズ・効率化に[PR]
JR東海が試験走行させているリニア中央新幹線の営業線使用車両=6月3日、山梨県都留市の山梨実験センター
JR東海が試験走行させているリニア中央新幹線の営業線使用車両=6月3日、山梨県都留市の山梨実験センター【拡大】
三菱重工業が、建設中のリニア中央新幹線で使う営業用車両の製造を見送ることが10日、分かった。これまで試験車両を開発してきたが、量産は採算が合わないと判断したもようだ。
三菱重工はJR東海の発注を受け、新型試験車両「L0(エルゼロ)系」の先頭車両を開発した。既に山梨県で走行実験を繰り返している。
リニアは品川−名古屋が平成39年に開業する予定で、今後の営業用の設計や製造は、同じくL0の車両を開発したJR東海グループの日本車両が中心になって進められるとみられる。
JR東海幹部は「営業用車両をどこが造るかは今後決まる。開業まで時間があるので対応する」と話している。三菱重工は、国産初のジェット旅客機MRJ(三菱リージョナルジェット)の開発の遅れや、造船事業の不振が業績を圧迫しており、事業の取捨選択を進めている >>387
ああそういうことか
馬鹿ウヨがJR東海側についてるのか
ここは馬鹿ウヨの巣窟だからJR擁護派が多いのか JRマジでクソ
日本でチマチマやってねーで
アメリカに進出して大都市間をリニアで結べばいいだろ 利用者に冷たいJR東海
まあどケチ名古屋はこれだからな
大村ともども死んでくれ >>409
静浜、浜松、そして静岡空港
震災で拠点となる空港インフラとして無視できんけどな
静岡県として考えたら南海トラフ有りきで考えて鈴与がヤるっつってんだからヤらせりゃ良かったんだよ
スズキや一条が海岸線に壁作ったみたいに地元還元に対しての静岡県の柔軟さは日本屈指
歯向かったら話にならんけど >>478
他国も要らないリニアw
アメリカなんか、安倍が「熨斗つけてプレゼントします」と言ったのに、要らないってさw 普通に水に関する永久保証したら問題ないだろ。めちゃくちゃ出るんだしちゃんと保証しないからこうなる >>480
実際だめだろ?
カスみたいに確実な衰退の約束された国 静岡は水とお茶だけで暮らせばいいんじゃね。
ガソリンも原油もやる必要ないよ この知事は言ってることがコロコロ変わってゴールポストがホイホイ動いて
いくことで有名。まともに付き合っていたら頭がハゲる。
最後は行政訴訟だろうね。 静岡えらい話題になってたけど、一部分だけかかってるんだなw >>462
えーとね。もう減らしきってるんだよ。のぞみを増やすためにね。
だから減らしようがない。こだまはのぞみを通過させるためにむしろ静岡内の駅で
停車させないと破綻するし、ひかりはそもそも1時間に1本しか止まらないし
これものぞみの都合で止めないといけないし 浜松住んでると遠すぎて大井川の水が減るとか言われてもあんまりピンとこないな 東海道新幹線、早くスラブ軌道になってほしいな。
そうなれば雪の時の関ヶ原徐行による遅れがなくなるからな。 >>437
昔のようにオリンピックやって新幹線開通して高度成長!発展!とかならないよもう
少子化だしますます負担が大きくなるだけ 新幹線と飛行機で十分だろ。
我欲まみれのトンキンは死ねよ。 商業施設ばかりの駅
せわしい乗り換え
それに加えて無駄な高速化・・・
鉄道旅行から旅情は失われた。
JRよ、旅客の基礎に立ち返れ。 これサントリーも反対すべき事案だよな
南アルプスの天然水とか言ってるけどトンネル通ったら美味そうな感じなくなる
ブランドイメージ失墜するわ >>433
運賃が高くても速く着きたい需要は一定数あるんだよ。みんながみんなお前みたいな底辺じゃないんだよ。 臭菌ペー同志がご満悦
五毛党員よ、その調子で東海と安倍と朝鮮人を叩くのだ これはjrが悪い
河勝のやってることは首長として当然 こんな限られた路線のリニアに乗る機会なんざあるかよw
鉄オタの遊具にしかならん。 インバウンドで日本に来てた外人、新幹線で富士山にさしかかるとざわつくよなw
観光で日本に来て、景色真っ暗なリニアになんか乗るかっつうのw 名古屋までしか行かないんだろ?
いらんわアホくさい >>541
温暖化による雨量の増加で
大井川の総量をどう減らすかが重要な政治課題になる >>542
中国が一番ダメなのがコロナで明らかになったけどな
あの国はダメだわ世界の為にならない国 >>560
マイノリティの為にやる事業など認められない😲 定年を迎えるまでに出来そうにないな。
大阪までの開通はもっと先になるだろうし。 豆腐に穴だそうな、、南アルプスにトンネル、ホウラク。。
豆腐だから、水もダダ漏れ >>507
これでも静岡がゴネてるとか言うやつ頭おかしいんだ >>535
じゃあ、反対派擁護は反日パヨクだったのかww
日本国民がリニア新幹線応援する訳だ。 もう何年か経ってもいいから
静岡県に触れないルートでやり直す。
長野と山梨の間を膨らませればいいだろ。 >>516
減水が発生して被る産業や生活への補償を全額JR東海が請け負うのか。永遠に発生し続ける天文学的金額をJR東海が永遠に補償し続けるのか。
JR東海が静岡県民を養うというのだな?それが可能なんだな? 知事は有識者会議の結果を待つといってるんだから待てばいい。
どちらにせよリニア工事は既に至るところで始まってるんだから完成させるしかない。 >>535
俺はウヨだけどJR東海叩いてるぞ。
あいつらクソすぎだろ。
リニアなんて中止にしろや >>1
静岡県民はまとも
JRが奴隷か何かと勘違いしているだけ リニアなんて国益でも何でもない
利益率30%オーバーのJR東海とその献金で自民党が儲かるだけ ケチな見栄っ張り田舎者名古屋土人の言い掛かり凄い
さすが大村やJR東海社長と同じ民族はまるでチョン リニアは山梨から諏訪方面へ変更して
木曽谷辺りから岐阜市付近を通過して
米原をへて京都から新大阪へ
ルートを変更だろうな
それしかリニアが開通出来る条件は無い >>484
なるほど。
やはりオマエは、自分の国籍も言えねえ劣等民族のクソ韓国人かいw
おい、コリアンよ。おまえらは今、世界中で笑い者になってるぞ。
日本の掲示板でネゴトいわずに、
早よ、潰れかかった本国に帰って助けてやらんかい! オッケー、オッケー
代わりに中部横断新幹線作るってのはどうだ?
日本海まであっという間だぜw 大村帝国民が発狂中
名古屋は永遠に中途半端な過疎都市 静岡側に論理的理由なんてないよ
ただおねだり断られて維持になってイチャモンつけてるだけ 出張需要なくなる(間違いなく減少はする)のにリニア必要なの? >>329
モノ知らんだけの言いたがりだろうな
国鉄時代からJRのヤラカシ体質は変わってないし地下水や河川管理は静岡県中部には死活問題なんで川勝だけじゃなくても後任も絶対に退かんと思う
漁業に打撃だわ、農業に打撃だわ、工業にも観光にも大打撃だわ、静岡県にメリット皆無どころか害悪しかないもん >>546
だからリニアが通れば従来の新幹線のダイヤに余裕ができるから
静岡にもっと停まるようになるでしょ >>584
新大阪は不便。うめちかに繋げばいいのにな そもそもリニアは電力食い過ぎだろ。これからますます貴重になる電力を
こんなコスパの悪いものに使ってどうするの、ってことよ >>505
そうだよね。まずは それから ジックリ考えてからでも遅くはないね
テレビ会議 ホームステイ 在宅ワークが増えると 必要ないからね >>587
景色もいいし時間の問題はどこにも停車しなければいいだけだしそれでいいよな。 もうすぐ新幹線で東京出張なんだか
お茶は新幹線改札通る前に買わんといかんな 静岡は中国の犬だと思う
ごねてるうちに中国に追いつかれて
商売みんな持っていかれる 禁酒法がある国に酒を持ち込むJRが悪い。
それ以前に、僅かな需要しか望めず、そのツケを国民に押し付けられるのに、なんでリニアをやめないの? >>568
東京の夜も街からコロナが溢れ出して
全国に感染拡大する可能性もあるしね >>483
静岡側もJRは静岡から出ていけとかは言わんよな
所謂ダブスタってやつか 静岡県は反日県と明らかになったのでこれから冷遇しようぜ >>577
ゴネ厨県知事「水を全部戻せぇー!(ギャー ギャー」
. >>513
あんな山の中に駅作られたら一番困るのは当の静岡県だろ
……うん。JR東海が県知事を一番困らせることができる方法は
見返りに駅建設を提案することかもしれん。
その案にのっかる馬鹿な県民は多いだろうし、知事は駅を死んだ
場所にしないために周辺のインフラ整備をしないと文句を言われる。
でも何やってもあそこは駅が成立する場所じゃない。 >>570
そのアホみたいな投資額を新幹線の値下げに使ったほうが、可処分所得と消費喚起につながると思うんだけど
あんな異常な利益率の会社がのさばってるのが異常 リニアなんて日本にいらねえわ
やるなら大陸で稼いで来いよ
日本は航空機の運賃安くして空港大きく整備して使いやすくしろ >>601
超伝導だから電力はそんなに食わないんだよねえ 東京、名古屋、大阪圏だけで人口の半分は占めてるのに田舎の静岡が敵に回したな 駅が無いからと嫌がらせする静岡も大概だが
それ以上に国策だから逆らうなと言うJRが糞過ぎる >>570
リニアなんか作ったら更に貧乏になる。
将来に負担を残すだけ。
日本がアメリカのような移民国になって、再び経済成長するなら別だけどなw ITmedia ビジネスオンライン
地元・静岡県の川勝平太知事がリニア建設への協力の「代償」を要求するなど
ある時には、「代償としては中間駅を建設する場合の平均額ぐらい」
川勝知事の「真意」としては、
県がかねて要求していた東海道新幹線における静岡空港新駅の設置を「交換条件」として狙っている リニアに金かけるなら
ワープ開発に金かければよかったのに
ワープなら線路要らんぞw >>597
もし川枯れてなんの取り決めもなかったらその知事百年無能扱いされるわな >>580
他人の生活めちゃくちゃになるなら
東海と鉄ヲタの納税額で補償させればいいんじゃないの
それかリニアのチケット料金に上乗せさせるのもいいね 東京→大阪なら需要もあるが
名古屋なんて誰も喜ばんわ! >>587
ルートは2011年に決まってます
民主党政権です >>582
まぁ右方面にも熱烈な反原発の人たちいますしね
そっち界隈はリニア反対かも。東海の社長がリニアのために原発再稼働を
させろって声高に言ってるからね >>560
どうした〜 腹の虫でも おさまらんのか?
現実は 非常に厳しい状況だよ >>576
温暖化の進行にともない雨量が増えてくるから
豆腐に穴をあけて増えすぎた水を抜く作業は必要になるかも >>578
トリエンナーレ大村知事が、リニア応援団の旗振り役ではあるな。 静岡に列車止めなくていいって言うならそうすればw
JR東海の駅ビルとかの不動産事業が死ぬだけだからw >>523
お前、どこのメーカーが作ったのか知らない癖にw >>515
おう、好きなだけ静岡県叩けよwwwwwwwwwww
絶対にリニアは許可しねえからなwwwwwwwwwwwww
気が済むまで叩けよオラwwwwwwwwwww
お願いする立場なのはどっちだ?
JR東海だろうがwwww
許可して欲しいなら土下座しろよwwwwwwwwwwww でもまぁ大井川の水量が減ると掛川の工業団地が死ぬのは確かなんだよな お前ら、静岡県に住民票を移すんだ
後は分かるなww >>631
JR東海が自前で発電するんじゃないの?w >>567
東海道新幹線に食堂車があったころは
食堂車は座席と通り抜け通路の間に壁があって
「食事をしながら富士山が見たい」という声が多くて壁に窓をつけたそうだが
外人さんにも富士山人気なんだな >>554
南海トラフがくれば工事が進むよ、リニア確定。
東海道新幹線は壊滅 通路の分際で注目浴びられる良い機会だからな
静岡みたいな何もない県に足引っ張られるって不条理だわ もう山梨リニア新幹線でいいじゃんか
品川〜甲府の折返しで なら新幹線は静岡の駅全部通過で!って言ってるやつ、割と本気でいい案だと思うよ
それなら静岡はリニアを通さないってことで最終決着できるし
新幹線利用者はのぞみが増えて喜ぶ人間が増える だって そもそも要らないし
何がうれしいんだ これ? 静岡県知事は相当の責任問題にしてしまったな
100年200年と語り継がれるよ 静岡県のどっかの駅にのぞみ停まる様にすればOK出すんじゃないか 近い将来は宇宙大航海時代なのにリニアなんて遅くてSLと同じになるかもね 政治家、官僚、芸能人以外は乗る機会ほとんどないだろ
普通のサラリーマンはリニア使って無理やり日帰り出張するくらいならリモートで済ますか新幹線で泊まりで行けとなりそう >>615
部外者が余計な心配せんでヨロシ。
日本の鉄道技術は、このリニアで一応完成の域に達することになる。
リニアが順調に稼働してからだな。日本の高速鉄道の運賃の値下がりが始まるのは。 >>623
ワープ時に蠅が混じりこんで
蠅男になってまえ! 静岡県内はひかりも全部通過で、こだま停車だけでいいな。 リニアの特性上、変に迂回させずできるだけ直線で通したいので
最悪長野と山梨の駅を北側に再設定し直すとかどうよ 水の事でケチつけるっていかにも中国人らしいね
なんで中国人は水が好きなの? >>630
じゃおまえが出せば?w
それに東海はもっと使うだろ。
それが運賃に上乗せされる。アホくさいw
イケイケの昭和脳かよw >>339
今更なんだが、リニアって運転士いるよね?
営業時、最速500km/hとしてほぼトンネル内での目視とか大丈夫なの?
おかざりで乗っけるだけなら安全リスク高いと思うけど >>515
そういう側面もあるのね
サンクスです! >>616
311の時は津波で空港が全部ダメ
残った鉄路で東北へ石油などは運んでた:貨物の見直し
人も車で日本海側へ行って上越新幹線というルートでしょ:新幹線の見直し これ作って欲しがってる奴って何が目的なの?
ステークホルダー? >>666
運賃に上乗せされるのは当然だけど
いやなら自分で鉄道会社作ればいいよw >>597
ていうかリニア問題に絞っても、前からちゃんとニュースをチェックしてれば、
JR東海が山梨とも長野とも散々もめまくって、仕方なく今の静岡ルートに変更
したプロセスをよく覚えてるから、「JR東海がまた無茶を言って地元民を
怒らせてる」としか思えないんだよな。 >>624
温暖化の進行で雨量が増えてくので
大井川の氾濫を未然に防いだってことで評価されるかも >>647
だって静岡県民にリニアなんか無関係じゃん
便利もクソもないじゃん
逆に自分たち静岡県民の仕事が無くなる可能性が濃厚なだけで反対が過半数いくわな >>612
これからは各地でこういうの出てくるんじゃね?
ローカリズム台頭の時代なんだよ
日本が旧ユーゴスラビアや旧チェコスロバキアみたいに複数の国に分割する未来も十分ありうる ルートの変更になれば、根本的からになるし最終的に
開通出来たにせよ、40〜50年かかるだろうし、もう生きていないだろう。 >>652
そんな事やったらJR東海は裁判起こされて負けるよ。
公共機関がそんな露骨な嫌がらせしたら完全にアウト >>625
それが 1番良いね
先に運賃を提示してやればいいよ 静岡は迂回して新幹線や在来線含めJRは今後永遠に静岡とは関わらない方向で >>515
見返りなぁw
一般的に、お願い事をする側が手土産を持参するものだが、
反対に渡されちゃったからなぁ。磯自慢と献上茶(皮肉入)をwww 九州新幹線の久山トンネルだって川の水枯れて
田植えどころか水道まで枯れたからな
二年かかって代替井戸掘ってなんとかなったけど
これはそれをうわまわる出水による水枯れがJR自身の調査で認められてるのに
水戻すポンプとトンネル金かかるから一部でいいよね〜なんてほざくからこじれる 静岡みたいな糞田舎が金くれ金くれっつって断られて知事の面子もあって後に引けなくなったんだなあ
役立たずの田舎が迷惑だけは一丁前にかける恥さらし >>598
それはリニアが大阪まで通った未来の話ね。
それにリニアが開通したら、東京駅のホーム返却問題もあるし、経営資源をリニアに移すから新幹線の運行密度は維持されないでしよ、1時間に1本増えればいいほうだと思うよ。
それすらJR東海は明言してないからね。 静岡の味方してる国や他県自治体、役所ってある?
川勝は孤立無援状態? >>671
そのうち安全で強力な夢の核融合発電の時代がくるよ 詳しい人に聞きたいんだけど
静岡を迂回してリニアを完成させる事は現実的に可能なの? ゴタゴタしている間に2045年にシンギュラリティが来て
人類はAIと合体して光速度で全宇宙に進出していくから、もうどうでもいいな >>665
JRが各地で水源枯渇させたり水質汚染引き起こすという
やらかしを繰り返しているからだよ。
怒っている自治体が静岡県だけだと思ったら大間違いだ。 >>658
今、日本は電力不足でないぜw
少し前に、日本全国の原発が一斉に止まったことがあったが、
日本のどこも電力不足は起きなかった。
その理由は、高性能な蓄電設備を電力会社が備えることができるようになったからと言われてる。
(以前は、電気の蓄電は難しく、夜間電力は一部を除いてホトンドが捨てられていた) >>695
金は要らん。迂回しろって言ってんだよ。何も知らねえ馬鹿が そもそもリニアが開業したところで赤字必至だからな
これから本格的なリモート時代
せっかく出かけるなら外の景色見て現地で一泊する
東京名古屋を日帰りトンネルピストンする奴がどれだけいるのか
このツケは新幹線の値上げに返ってくる >>659
下がるわけないだやろ
何を根拠にほざいてるんだ?
あのキチガイじみた利益率を適正な水準に下げる根拠を示せよなぁ? >>689
なわけねーだろw
裁判すれば、どんな理由だろうがJR東海が勝つわ 環境ガー言うなら、静岡空港して作る前に戻してから言えよ JRが補償から逃げてるってことは水源は不味いことになるんだろうね
県知事は無能として歴史に名を刻むのをよしとしてないわけでまあ頑張れ
神奈川県民としてはリニアは国費を湯水のように入れなけりゃどうでもいいし 未来の乗り物リニアモーターカー!
アフターコロナもぶっ飛ばせ! >>679
静岡は通り道だけでごねて生きる朝鮮人と同じ 社長さんなどJR東海はリニアを作りたくないんだよ。
「JR東海の自己資金だけでは建設さえも無理。」
と社長さん自身が言ってたからね。
安倍さんや森元総理と仲が良い会長が前のめりになっていただけで。 JR東海の社長みたら擁護する気なんか起きないくらい無能臭が漂ってる >>684
敵対国に付け入られる危険性があるから、権限は落とすべきだとは思うけどね 深層地下鉄に設置して世界中と繋がる鉄道にすればいいのに >>464
リニア推進してる鉄ヲタは現実が見えないからこれすらスルーだよ >>640
アメリカ企業だろ?
で、非常時に電圧が合わずに爆発した >>652
それでは生ぬるい
軌道を全て引き剥がすべきだ。
静岡は二度と新幹線を利用できないように。 >>1
>>41
田代ダムの東電による発電のため大井川水系から富士川水系に流す水が毎秒5トン
南アルプストンネル工事で大井川水系から甲府盆地(富士川水系)に抜ける水が毎秒2トン想定
つまり山梨側に流出した水は富士川水系に加わるから
その分の水量を田代ダムに行く水を減らして相殺し
それにより低下した発電量をJR東海が補填すれば万事解決だな >>702
既に他のルート案は山梨県と長野県に拒否されている。
新潟県・富山県・岐阜県を通すルートを新たに提案するしかない。 中国のリニアは地上のみで運行しており、線路は真っ直ぐだ
土地が国家所有だからできることだ
日本ではそんな土地の接収は無理だから、地下トンネルでとなる
掘れば土が大量に出るので、その残土をどうするのかという問題があるし、
アルプスを縦貫させると言っても、どれほど大量の水が出るのか、わからない
こう考えると、そもそもの計画に無理があることがわかる >>687
輸送人数の単位距離あたり5倍らしいよ。
ちょうど新幹線と航空機の間のエネルギー。 リニアでトンネル崩壊したらどうする?
突っ込んだらどうする?
埋もれたらどうする?
バカか?アホか?チョンか?😲 >>716
そんなに静岡嫌いなら静岡通るなよカスwwwwwwwwwwwwwwww
他人の土地を「端っこなんだからちょっと通り道作ってもいいじゃない。ケチね」なんていうクズだよお前は ま、静岡の狙いは、金だから。ごねて出来るだけ金を奪おうという事。
だから、リニアがとん挫して一番困るのは静岡土人。
初めから、トンネルおkなんでけど、なんやかんや理由をつけて、金奪うほとんど朝鮮人。
結局、リニアは開通で、開通式には知事がニコニコ顔で出席で旗を振って歓迎wwww リニアとは別に静岡の新幹線停車駅全廃してほしい
無駄に長いし利用客もすくねえしそもそも不採算 もういい加減車輪回転させて前に進むの止めようよ
浮こうよ >>352
そもそも大井川くらいデカい一級河川で秒2トンて変化に気づかないレベルだろう? >>715
川勝さんしかありえない
大井川の水量なくなれば下流地域の産業壊滅するわ >>732
どう考えても静岡ゴネ厨県民のせいです
水全部戻せぇー! 水全部戻せぇー! ギャー ギャー
' >>118
東京に住みたくて住んでる奴らばかりじゃないだろ
地方採用しておきがら、東京に転勤、長期出張命じられるなんて珍しくもないし、本社東京の企業だらけで出世すると嫌でも東京行きだよ 静岡県内に駅を作っても採算が取れないから作らないだけ
民間企業なら当たり前の判断 >>735
つまり東京→山梨→長野→金沢の北陸リニアが現実的だな 静岡が難色を示してるなら甲府までにしちゃって早期開業すりゃええやん
甲府まであづさとか馬鹿遅いから
甲府と松本の間だけ在来特急でもだいぶ速い感じにはなると思う >>720
つかそのての変更には静岡県の認可も必要 >>684
それには 賛成しないな
だって静岡県の気持ちもわかるんだ
人間だから リニア開通する前に
大型ドローンの移動手段とか出てきてそう。 >>705
リニア単体で原発数基分の電力がいるとか東海の方がそういう議論しているんだけどな
だからあの社長が原発再稼働をさせろって声高に言ってるんだが >>705
御託はいいんだよ
俺は、リニアはめちゃくちゃ電力を使うぞと言っている
もっとエコな技術を開発しろよ
いつまで50年前の技術思想で引っ張ってんだよ >>711
甘いな。
こういう大企業の地方いじめは左翼弁護士が味方についてくれるからな。
無駄に裁判重ねて最後は東海が負ける >>720
なわけねーだろw
国交省なんて静岡県のような雑魚に配慮などしませんよ
あんた世の中がわかっていないようだけど、JR東海は民間会社なので、もう国交省は口を出さないの
民間企業の経営に国は口を出せない コロナで情勢が変わったし、作らなくてもいいだろ。
見直しのいい機会だよ。 >>71
それだわ 費用対効果ゼロ
6兆円掛ける効果なし 6兆円で済むかも怪しいし 約30分の短縮って意味ないよね 道路じゃあるまいし 静岡の言い分を認めると、この先どこでもトンネル工事が出来なくなってくる。
この知事はそれをわかってごねてるのか。 いいんじゃないの
日本を敵に回して、静岡がどこまで独立戦争戦えるのか
お手並拝見だ
コイツは面白い見ものだよ >>8
若い人は別だ。
若者に責任を負わすべきではない。 リニアって出来たら最初はアトラクション的な感覚で乗る人は多そうだが
値段によってはすぐに需要がなくなる未来しか自分は見えない
新幹線より速くて飛行機より遅い何その中途半端な存在… >>738
山がないからじゃないのか?
アップダウンを避けようとすると、日本ではどうしても海岸ということになる >>622
うーん。それが本当なら空港駅を作ったほうが安いし、早いのでは?水の補償やポンプよりも。 >>745
金だったらとっくに解決してるよ
金多く出せば済む話だから
これは安倍案件だから話進まないのよ >>722
>敵対国に付け入られる危険性があるから
おいおい、そういう心配するなら、まずJRを再国有化する方が先だろw >>745
金は要らねえっつってんだろバカウヨ!
とっとと迂回ルートにしろよ。
静岡にリニアは不要 あれ静岡って韓国人多かったっけ
やり口が本物のそれ >>747
空飛ぶわけじゃないのに不用不急の浮上だが? >>748
そうそう
しかも2トンは何も対処しない場合の予測値だし >>736
>>1
ゴネ厨「当たり前なんだよなぁ」
↑↑ご覧ください。これがゴネ厨のメンタリティです。
. 新幹線の静岡県通過で嫌がらせになると思ってるバカって何なの?
静岡県内駅の乗降客のお陰でどんだけJR東海が儲かってるか判らんのか?www 水が枯れたらJRが影響の出た産業全て補償しますって言えばいい話
出来っこないが
昨日の会談だってJRはヤードの工事をとりあえず了承もらおうとそれ一本で臨んだけど
平太の多方面から理論攻めで撃沈
JRは考えが甘いよ 新宿と甲府間が10分とか便利
山梨県まだ精密機械の部品工場とかまだあるべ? 新東京国士空港開港みたいな話だな
環状線もそうだし、中国を見習えとは言わないが
せめて韓国以上の法整備くらいはしろよ >>748
毎秒2m3だからなあ
4分で25mプールが満水になるで >>728
してないけど?
但し、損害が発生したらしっかりと賠償してもらうとは副知事が言っている。 >>749
無くならないと言ってるに?
大部分の水を戻すと言っているのに、全量じゃないって因縁つけてるイナカやくざ 「川勝さん、安倍さんからです」ってのも、出てきたらやばい マジで迷惑だから、静岡県を迂回するルートにしてください
うっとしいんだわ >>787
いつまで地面に接してるつもりなんだよまじで >>773
だから減水したらJR東海が全額補償するって契約すればいいだけなんだわ。
なんでJR東海はそれが出来ないんですかね〜工事に自信ないんでしょ? >>735
二つの県に拒否られたから次は静岡でゴネてるのかJR >>767
ないないw
裁判官なんてね、今の時代、大企業に逆らうことなんてないから。
たとえ法律的におかしくても、国や大企業が勝つようになっているんだよ 個人用ドローンができたら定期券売れなくなるからやべえな 静岡に文句つけるなら諏訪ルートにすればいいじゃんw >>611
むしろ出ていってほしいと県民は思ってる
出ていったら東急やJR東が喜んで線路もらうからな
浜松ー掛川ー静岡ー沼津(三島)ー熱海ー…ー東京まで特急走らせたら相当儲かるわ
新幹線の客をごそっと貰えるラッキーなんてこの路線しかない これはまさにミニ戦争と思え
日本はバラバラ
中共は強権でもってあっという間に完成させる
日本がグダついてる間にほかの国も次々完成させる
日本だけ置いてけぼり
そうこうしてる間にやれ日本はもう高齢化で衰退国だ、リニアなどいらない古いものを使おうといった
敗北主義的空気的妄言に支配され戦意を失っていく
敗北主義が蔓延するようになったらいよいよ終わり
これと同じことが実際の戦争でも起きると思え
やるべきことは国を一つにまとめる強いリーダーを作ることだ そもそも静岡からするとこんなもんなんの利点もないんだよな
じゃあJR東海側が何がお土産持ってこないと許可しねーだろ
頭おかしい奴多すぎるだろ 国交省とJRと静岡の三者面談ですら
国交省に「お前ら調子乗り過ぎ」とJRは怒られたからな アフターコロナで需要もなくなるし中止でいいよ
安倍さんが投入しちゃった3兆円はJR東海から回収しといて JR東海金子は長野県知事とまだ会って無いのか
ルート変更の話を進めろ
動きが遅すぎる サグラダファミリアみたいに建設に100年、200年かければいいんだよ 1000回言えば本当になる朝鮮人のやり方で口撃する名古屋人って大村やJR東海社長と同じだわ
名古屋人嫌われてるんだから諦めろ この間、女子プロのねーちゃんがネット書き込みで自殺して
ネットでの誹謗中傷を罰する流れになってるじゃん?
ランサーズ社員さん、危ないと思うよ
マジで 静岡かからないところを掘れば良かったのに、どうしてこうなった >>702
可能だが、既に静岡県通過を前提として他府県でも工事を進行しおり、それをすべてやり直すことになるので、コストの観点から見ればほぼ不可能
それをするのなら国交省に大井川の水利権委託を廃止してもらったほうが早い
官僚や政治家にそこまでの度量があるかどうかはわからんが
>>780
静岡空港駅提案をJRが拒否している以上、未だ金銭的解決を見ていないことは確か
安部案件とかキチガイとしか言いようがない(苦笑) 静岡には新幹線も飛行機もいらねーだろ
バスで十分
環境保護のため静岡空港は今すぐ廃止しろ >>811
JR東海、最高裁まで粘った裁判で完全敗訴してたけど?w >>1
まあ、
ここで、リニアに反対してるのは、自分の国籍も言えない在日チョンがほとんどだからな。
おそらく、静岡県知事にも、これらチョンが静岡県民のフリして「リニアを絶対に通すな」と、必死に工作してるのだろう。
こういう工作チョンは、公安が調査、確認して取り締まるしかないだろう。
日本の社会の利益に、強力に害を与えてるからな。ま、発見したら即強制送還が普通だろう。 >>797
静岡ゴネ厨県民のせいで、3兆円はパーです。
日本国民は、静岡ゴネ厨県民に怒ってます。
' 欲深のプライドだけは高い知事と愚図の県民が揃っちゃ叶わんわ
リニアは諦めろ >>769
事業者に許可出しているのは国交省だから事業者から外す権限すら国交省にはあるよ
で、国交省はインフラとしての役割を適正に果たさせるように事業者に課しているから
駅があるのにその駅が使われませんなんて状況は許可しませんよ 3兆円って、別に返す必要はないんだろ?
2027年に開業しなくてもさ
いつか開業できればいいんじゃないの? すごい伸びだな
リニア延期は静岡県知事のせいを関連付けてるね >>617
超電導は車上の磁石の話。地上でそいつを誘導する電力が凄いんだよ。
在来新幹線の4〜5倍食う。これは国も認めている事実だ。 >>803
静岡県民もそれを望んでるんだわ。
まじで迂回してくれ。 >>773
工事によって影響が出る水利の対策または補償の責任があるのは過去のどこの工事でも
いっしょだし、今回の合意は国もJRに対策を求めた上でのこと。
あいまいにしたまま工事を強行したJRが悪いだけだぞ。 >>777
と言うか全部地下にしてしまえば騒音問題も起きないし
発展技術として空圧コントロールとかも使えるのにな >>729
構わないけど新感線廃線にするの?
日本滅亡しそうだけど トンネルにしないで高架にすればいいんだよ
鹿島は大反対するだろうけど ほんとに静岡のせい?
元々無茶な計画だったんちゃうの >>746
のぞみに乗っていれば、駅があってもなくても変わらんでしょ。駅を理由にした原則もないし。
むしろ、駅がないと停電した車内に閉じこめになるから危ないけどな。 >>784
何言ってんだ?
お前日本人じゃないんだろ?
リニアは電力めちゃくちゃ食う
日本の国益を守るにはもっとエコな新技術を開発しろよ
レトロもいーとこだろリニアなんてよ ぶっちゃけJR東海っていらないよね
JRは細分化しすぎ
東西と新幹線に特化したJR新幹線があればいい話し >>676,688
自動運転ですか・・・せめて旅客機みたいに、二人くらい乗っけてくれないかな(´・ω・`) >>806
保証をセットにしたら、この先トンネル工事費がかかりすぎるってこと。 ルート変えろw
意地でも川勝の我儘を許すなw
その後たっぷりお返ししてやれw 大阪生まれ京都人川勝「とりあえず名古屋〜大阪と同時開通やw」 リニアは原発一基分の電力が必要。
その巨大な電力を維持するために、国は多額の負担をしたり国民の電気代が値上がりするだろうね。 あーあ砂漠の国に売ったらもうかると思ったのに
景色関係ないから これを戦争だと思えば「静岡迂回」論も敗北主義的妄言に過ぎないことがわかる
戦争をするときいちいち県の意向を聞いて進軍ルートを変更するなどあり得るか? 水は大事だぜ
リニアゴリ押しする奴らは、明日から水使うなよ ゴネ得の静岡県民は鮮人と同じ。
相手にしなくてよい。 >>788
金の掛かる垂直ボーリングもちゃんとやらないで、精度の高い予測が出来るはずがないんだよなぁ。 >>2
https://www.mhlw.go.jp/toukei/youran/indexyk_3_1.html
平成27年度
指定都市、中核市の生活保護率:人口千対
▽指定都市ワースト10
大阪市54.7
札幌市38.2
神戸市31.4
京都市31.3
堺市31.0
福岡市28.7
北九州市25.0
熊本市23.1
広島市22.9
川崎市22.0
▽中核市ワースト12
函館市47.5
東大阪市40.8
尼崎市40.8
旭川市39.7
那覇市38.3
高知市37.9
長崎市31.5
青森市30.6
鹿児島市26.2
豊中市26.1
和歌山市25.2
松山市24.8
▽東京都の生活保護率:人口千対(平成27年5月)
東京特別区21.9
東京市部計18.0 >>791
知らないけど、静岡通過の利用客の方が圧倒的に多くね?
俺も静岡県内の駅に停まったことすらないし >>1
一営利企業が推し進めるリニアモーターカーじゃなく
国際リニアコライダーの方が重要だろうけど
だーれも触れないし、知らない人も多いんだよねぇ >>817
ゴミパヨクはレスしないでもらっていいですか? 俺たちができる抗議ってこれくらいかな?
・ 静岡に旅行へ行かない
・ 静岡の物を買わない(スズキ、ヤマハ、メガネトップ、鈴与のガソリン・・・)
・ 静岡県民を冷遇する、近寄らない、無視する
・ ちびまる子ちゃんを読まない 静岡には新幹線も飛行機もいらねーだろ
バスと徒歩で十分
環境保護のため静岡空港は今すぐ廃止しろ
早くID:4RJ5cSNq0はレスしろよ 静岡みたいな通路県が国策事業の足を引っ張るとはな
静岡県にとってのメリットは日本のデメリット
相容れないんだよ 全国ニュースには流れてないかもだけど、
この京都人知事、2時間の会談中は、手続き踏めば工事認めるって話してたんだぜ
会談終了後に県に役人が「認めない」って発表して、集まってたメディア騒然
知事に説明要求して、あーやっぱ認めないwときたw
マジメに会談してた社長はいいツラの皮
現地で直接取材した中日新聞には全部書いてある >>857
みたいなバカって、JR東海の何なんだ?w 東京成田間と大阪関空間を結ぶリニア作ってくれた方がいいよ
JR東海関係なくなっちゃうけど なんで静岡が叩かれてるの?
無理筋を通そうとしてるのはJRやぞ >>792
田代ダムの水と東電への補填というカードを使えば
追加工事ゼロでほぼ完全に解決できるのだけどね >>826
山梨とも長野とも何度も喧嘩をして、静岡を通すしかなくなったんだよ。 >>845
リモートがあるから滅亡しない。
東名、第2東名、中央道、北陸新幹線がある JR東日本もリニアはよ
とりあえず常磐経由東京-茨城-仙台間だろ リニアって必要かね?技術向上とか経済効果とか夢とか憧れとか
抜きにして、もっとアホでも実感できる直接的なメリットって何なの?
時間短縮は輸送コスト増大でそれほどのメリットじゃあないだろう。 >>826
利権に混ぜろというから混ぜたらこうなった 先進国ではリニアなんて見切りつけてるぞ
電力バカ食いだしな
これ許したら日本終わるぞ
中国のリニアだって赤字だろうが! 新幹線に毛が生えた程度の速さで景色もほとんど見れないリニアに大した価値はない
アフターコロナで世界規模の“変化”に対応出来ないのは老害だろう >>878
その無理やりを逆手にとって金を要求してるから。 >>840
オマエがチョン(腐れ韓国人)というだけのことだよ。それに異議があるなら言ってくれ。 中国からの圧力かもな
新幹線と違ってエントリーすらさせないとかw >>856
はあ????
工事に自信があるんなら、補償契約結んでもなんも問題ないやろ。減水が起こらない限り補償金払う必要ないんだからwwwwwwwwww
なんでその契約が結べないんだい???ん??? >>836
鉄道は勾配との闘い
できるだけ登らないようにトンネルで山を抜ける
一度登ったら降りなくて済むように鉄橋で越える
逆にはできませんな >>755
民間企業なら国策とか
考えるべきでない >>611
JR東海が静岡エリア内の経営(新幹線・在来線)を手放すって言ったら
喜んで静岡内の私鉄が引き取りますよ(特に新幹線)
まぁ、新幹線の方は東日本に引き取ってもらった方が良いけどもね
在来線は私鉄の方で共同でやるからどうぞ東海は静岡内から撤退してくださいな トンキンざまぁーーーーーーーーー
オリンピックも消滅して滅びろゴキブリどもが。 >>2
テレワークの時代、リニアはいらん
それよりも大容量の光ファイバー網敷設だな >>800
「全量戻す。全量は全量」と言っときながら後に「あれは約束ではない」と逃げる会社をどう信じろとw >>835
事業者から外してどこが運営するの?
実現できないことを言うものじゃないですよw
民間企業は経営の自由なんで、赤字を理由に静岡県の駅を全閉鎖するのは自由です。 木の枝みたいに今ある線路を枝分かれに増設したほうがマシ >>791
え?
儲かってると思ってるの?
コリャまた随分と見当識障害が進んでるようでw >>2
▽指定都市・中核市の生活保護率ランキング(人口千対) 厚生労働省/平成24年度
http://www.mhlw.go.jp/toukei/youran/indexyk_3_1.html
大阪市57.1 ←←←大阪府
東大阪市41.9 ←←←大阪府
尼崎市39.8
京都市32.2
神戸市31.8
堺市30.4 ←←←大阪府
豊中市25.8 ←←←大阪府
広島市23.6
和歌山市23.4
東京特別区23.2
川崎市22.5
奈良市21.7
名古屋市21.2
八王子市20.3
水戸市20.0
千葉市18.9
横浜市18.8
岡山市18.7
相模原市17.6
福山市17.2
西宮市16.5
宇都宮市16.3
姫路市16.2
さいたま市15.7
岐阜市15.6
倉敷市15.0
船橋市14.0
横須賀市12.9
四日市市12.9
甲府市12.8
川越市12.4
静岡市11.7
大津市11.6 ←←←,滋賀,すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
前橋市10.8
柏市9.6
浜松市9.3
小山市9.0
土浦市8.0
高崎市8.0
松本市8.0
長野市7.6
豊橋市6.7
豊田市5.9
岡崎市5.8 >>878
ぜんぜん違う
無理難題押し付けてるのは静岡のほうだよ >>586
最寄り駅が新富士だから全部こだまでも全く問題ないですけど >>841
当然だろうな
大井川水系への不安はわからんでもない
そのままGOサインだして、何かあれば知事の落度になるしな
静岡に何らメリットないのは分かる >>846
口約束だったの?
契約交わしてれば知事が変わっても有効でしょ? >>875
>手続き踏めば
それが指摘されていた「条例の遵守」だろ
前から言われてたことだし、何も矛盾してないぞ >>891
だから金は要らねえっつってんだろうが。
静岡県民が望んでるのはルートの迂回だよ!
黙ってろカス! >>814
函南から沼津あたりまでは、東日本管内になりたいって本気で思っているでしょ。
>>897
五島の私鉄新幹線計画ですね。笑 俺たちができる抗議ってこれくらいかな?
・ 静岡に旅行や商談へ行かない
・ 静岡の物を買わない(スズキ、ヤマハ、メガネトップ、鈴与のガソリン・・・)
・ 静岡産の食べ物を食べない(お茶、ハム、駿河湾産の魚介類・・・)
・ 静岡県民を冷遇する、近寄らない、無視する
・ ちびまる子ちゃんを読まない
・ うなぎパイは買わない、貰わない
くらいか。 >>870
抗議するようなことか?
問題があるのはろくな補償もしないで工場をさせろとしか言えないJR側だろ 環境など静岡知事がごねてるなら静岡を通さなければ良いだけなのに
なぜそれをしないのかが謎すぎる
ほんと意味が解らなすぎる利権の事業だな リニア品川~名古屋の工事費は5.5兆円
安倍首相が勝手に貸した3兆円と
新幹線の儲け分で支払う計画でしたが
コロナの新時代で赤字になったJR東海に
工事費を支払う余力はありません
直ちに工事中止が常識的な判断です
最初から見切り発進で
資金調達が出来ないのに
工事をしたことが原因です 日本は空港も各地にあるし新幹線に鉄道もあり高速道路まで整備されてる。いまさらリニアなど必要ない
リニア技術は海外で建設に管理で儲ければ良い 前から言ってるが、命の水が大事なら静岡県での公共事業は出来ない >>859
計算方法にもよるんけど数倍に膨れ上がるパターンもある リニア、いらなくね?
既存の新幹線の線路を上手く利用出来ないもんかね? リニア乗りたいっていうのなら、中国行けばいいだけだろw
上海リニア乗ったぞ
別に大したことはない 九州新幹線のトンネル掘削で水枯れたからな
静岡県が難色示すのは理解出来るし、批判もできん
そもそもリニア、そんなに欲しいかね >>857
ちょっと北に変更して、駅を作ってやれwwwwwwwwwwww >>702
世界最長のトンネルでゴッタルドベーストンネル(57km)は
3000mの山に土被り2500mでトンネル掘っているよ
国内最大の土被りトンネルは上越新幹線の大清水トンネルで1300m
中央リニア新幹線の静岡のトンネルは1400mで
国内最大の土被りトンネルとなるけど、世界最大と比べると1000m以上の差がある。
リニアは標高を稼げるからトンネルの難易度は新幹線と比較にならないほど
容易な設計が可能かと 命の水とか一滴もとか無茶言ってるのは静岡県の方
反対のための反対であることはバレバレ。センスないね
日本中が敵に廻るぜ
現実を見ろ。落としどころを決めろ。奇麗事で事業が進むかよ >>669
それ言ったら新幹線の時点で無理だぞ
信号機は速すぎて見えないから
運転席に表示されるようになってる あーリニア擁護は鉄オタクラスタか…
鉄オタは何ていうかアレだよなぁ… >>894
確定してない減水を盾にいちいち差し止めしてたら、反対派天国だぞ。 >>916
いいからあ、ww「金が欲しい」て素直に成れよ、クズww >>883
そうなのか!なら遠慮なく廃線にできるな
それで全部解決だろ どうしても工事したいなら東海は安倍から貰った3兆円を水量被害者の補償に充てろ >>897
はあ?
俺は静岡生まれの日本人だが??? >>911
こういう平気で嘘つくところはさすが朝鮮人ですね 第二東京五輪、第二大阪万博、第二新幹線
現実はクレしんと違って日本はイエスタディワンスモアに支配されたってのはすごいよなー >>807
では南アルプストンネルは断念だな。
大井川に重大な損害が出て、JR一社で購いきれないとなれば、国が面倒見るしかなくなるからな。 こんな建設にも維持にも莫大な金がかかる事業、在来線と新幹線があるのに元取れるわけないだろ。
おまけにこのコロナ禍だ。現在のCOVID19が開業頃には収まったとしても、別の感染症が流行っているかもしれない。
国の威信をかけてるかもしれないけど、こんな昭和時代の構想が現在でも通用すると思ってるのか?
ものは違うけど、原発と同じような失敗を繰り返して終わる。
もう相当な金は注ぎ込んでるんだろうけど、引き上げるなら1分でも早い方がいいと思うけどな。 名古屋人と関わると朝鮮人みたいな嫌がらせをしてくる
もうすぐウンコ投げてくるぞ >>913
国が仲介した上で合意した、通過を認める条件が、「工事による影響を
しっかり調査して対策すること」だったんだよ。
約束を果たしていないのはJRの方。だから国が動かない。 静岡県知事はいきなりスキャンダルで嵌められて
失脚させられそう 予言しておくわ
もしリニア新幹線が運行したとしよう
賞味期限は10年ちょいだよ
絶対に破綻する
間違いない 知事はもと、大学の学長だった。
こんなに戦うとは思わなかった w だいたい日本て狭いから1日あれば車か電車で本州の先から端まで行けるだろ?
何が困るの? 静岡土人はうなぎパイでも食って、毎晩セックスしてればいい。 >>951
意味わからねぇ
お前日本人じゃねぇだろ? >>882
大回りになって工事困難になるから直線になるルートにした。
静岡通さないルートだとほとんど高架橋&カーブで、速度出ないよ。
普通に東海道新幹線で300X系走らせて、時速420km/h営業運転させたほうが現実的になる。 >>932
人口減少が止まる予測ないし少子高齢化突き進む日本が
こんな将来性も乏しく客数減少するの分かってる巨額負債事業やるのは間違ってる >>883
東海道新幹線の容量をどうやって高速道路で補うの? >>918
俺たちってなんだw
お前一人でやってろよ障害者 >>963
アフターコロナで出張機会も減るし、外国人観光客は減ってるし、日本の人口も減っていくし
絶対に失敗するのが見えてるからな 今の時代でごね得が通ると思ってる静岡県知事は時代遅れの政治家そのもの >>956
ただ罵るしか能がないヤツに言われてもw >>917
そうだろうね
スイカ跨ぎ問題も解決してほしいだろうし >>967
時は金なりだけどテレワークもだけど本人が行く必要も減ってきてるよな (コピペ)
リニアの必要性 (主目的は関東・関西経済圏の統合)
・東海道新幹線の輸送量が限界に近付いている。(リニアで「のぞみ」の乗客吸収)
・第二新幹線の建設は、用地取得や騒音問題でコスト高となり不可能に近い。
・東南海地震の時の代替輸送路が必要。(リニアは9割がトンネルで地震に強い)
・日本のリニア技術が世界標準となる可能性があり、輸出も期待できる。
リニアの問題点 (経済効果の不透明さとJRの採算性)
・輸送容量が現在の新幹線より小さい。(スリムな車体のため)
・名古屋まででは経済効果や採算面が不確か。(大阪延伸が前提)
その他 (技術的問題点等)
・超電導の強電磁場による人体への影響は防護できると確認された。
・南アルプストンネルは現在の掘削技術でクリアする目途がたった。(川勝を除きw)
・乗客2割増が期待でき、建設費10兆円はJR東海が負担できると試算された。
問題の経緯
以上を考慮して国が認可し、関係自治体も建設に同意した(静岡県含め)。
ところが工事が始まってから、許認可権をたてに、川勝がユスリを始めた。
結論 川勝は選挙ファーストの三流政治家、または初期認知症(可能性大)
リニア反対の静岡県民も様々
・「大井川枯渇論」を信じている県民は、科学無視のバカ(聞く耳持たないバカの壁)
・「大井川枯渇論」を信じていないが反対している県民は、タカリ屋またはサヨク
・リニア無用論で反対している県民は、新幹線の現状に無知、また国策無関心層
・自然環境破壊を理由に反対している県民は、不遇な世捨て人、「こじらせキャラ」 >>933
上海リニアは、上海人の健康不安が原因で都市部に乗り入れできない。当局も長期的な健康被害を見積もれないから、棚上げになっている。 >>957
元は取る気はない、JR自身もうからないから東海道の儲けを突っ込むと明言してる どうせ穴掘るなら垂直に掘ってブラジルと貫通させればいいのに
これなら静岡にどうこう言われないわ 鉄オタがテメエの趣味嗜好のために抗議とか
ちゃんちゃら可笑しい。 >>964
大した業績も無いけどな
俺(地底大学院教官)の方が圧倒的にある >>180
なるほど。
確かに、森喜朗元首相を陰からあやつる創価の、汚い汚い守銭奴利権だからな、東京オリンピックも。
さらに安倍のマスクも、安倍晋三首相や菅義偉官房長官をあやつる創価利権および、その創価をもあやつる警視庁と警察庁の天下り利権、なのもバレたしな。 >>967
困らない、お前みたいな引きこもりは。。 >>942
>確定してない減水
影響を調査するのはJRの責任。
それは政府も認めていること。
減水がないことを証明できなければ、減水する前提で話を進めるしかない。 大した恩恵は無いが川の水がおかしくなりますしかも無保証なんて
愛知県も同じ事言われたら拒否るだろう島国の距離なんかたかが知れてるしリニアより通信技術を発達させてくれと このスレッドは1000を超えました。
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