【速報】JR東海、リニアの27年開業延期を表明へ ★11 [首都圏の虎★]
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JR東海が、2027年に予定しているリニア中央新幹線の開業延期を来週にも表明する見通しとなったことが26日、分かった。
2020/6/26 22:59 (JST)6/26 23:11 (JST)updated
https://this.kiji.is/649248098294432865
★1 2020/06/27(土) 00:11:27.35
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593230643/ JRが対案を出さない辺り、JRも本当は作りたくないんだよ
まともな経営者ならこんな採算とれない事業やらんよ まあ大井川が枯れても利根川&荒川水系の住民の俺にはあんまり関係ないな
ぶっちゃけ他人事だな
これが八木沢ダムの方の話だったら何か考えるものも有るかもだが
なるべく水脈を壊さないように掘ればいいんじゃない?なるべくさ(鼻ホジ)
きっと出来るはずだ、日本のゼネコンはトンネル掘り得意分野だし
地下の水脈とか避けて掘れるさ >>451
災害時の緊急輸送手段として
老朽化した新幹線の代わりとして
等々色々理由はあるみたいだけど
そんだけの地震が起きてリニアが無事と言う保証も無いわけだがね >>458
そうだよね
ゴネてる?静岡県を通さなければすべて解決する話なのに
何でこんな事になってるのだろw イージスアショアも地方のゴネ
リニアも地方のゴネ
いきすぎた権利主義で本末転倒してる
末期の国鉄のよう >>437
横ですが
3兆円もの巨費だが
30年も据え置きで0.8パーセント
返済は30年後ですよ
ほぼ用立てて貰っていますが 鬱陶しい無駄横幅の静岡をどれだけ短時間で素通り出来るかが日本の国益になるというのに汚らしい触手を伸ばし難癖をつけてリニアを妨害w
静岡以外の日本人は静岡で時間の浪費暇なんてしたくないんだよw
スルーされるのが悔しくて仕方がないんでしょ? >>281
そんなことを誰が言った?
妄想を事実のように語るお前はバカだよ 大井川源流の下を掘るんだろ?
素人だけど影響が出ないと考えるほうがおかしくないか?
流域には茶畑をはじめ高級メロン等、農産物が多く生産されている。
水質が良いことから、磯自慢とかの醸造所も複数ある。
絶対に、少しも影響が出ない、水質も絶対変わらない
確固たるエビデンスが示されないと納得できないだろ?
更に万一少しでも影響がでたら、恒久的に100%の保証をする位の保証もつけてな。
静岡空港駅を引き合いに出すとかは完全に違うと思うし、
新幹線もこだまだけ止まってくれりゃいいよ。
迂回するのが一番いいんじゃね?
丹奈トンネルの時のような事はごめんだし
素直に迂回してくれ。 リニアは静岡にとって
何一つメリットがないから
リニア着工に絶対に許可を出さない 世界はどんどん発展しようと
前向きに若々しく進んでいるのに
キラキラしてんのに
日本の後向きな老人のヨボヨボ感
これが最も日本の発展を疎開してんだよ >>478
静岡県知事の気骨が気に入ったから、静岡県の事が好きになったよ。 >>440
国が後ろ盾にあるから上から目線で押し通せるとでも思ったんだろうよ
JRの高慢な態度は昔からの伝統芸だからな >>486
道州制なんかにしたらどうなるかわかるよな >>471
それを言ったら一切の開発行為ができなくなる
沖縄の米軍基地反対運動と一緒 愛知もリニア派と航空軍産複合企業派(欧米)と一枚岩じゃないと思われる
長引けば各務ヶ原辺りも反対に回りだす
既にマスコミがテレビ愛知重視の近畿広域局と地元広域局でモメ兼ねない >>484
その理由なら
リニアでなく普通の新幹線でいいはず >>445
正に、第二新幹線、第二東京五輪、第二大阪万博。
過去の成功パターンに囚われすぎ。いわゆる情報ハイウェイとかに金突っ込んだ方がマシ。5Gか、今なら。 >>465
少しはググれよ。三遠南信自動車道は、南アルプスの地下に沢山トンネル作ってるよ。
中央構造線や赤石山脈(南アルプス)を中心とした険しい山岳地帯を通る。特に静岡県浜松市天竜区水窪町と長野県飯田市南信濃の県境を結ぶ青崩峠は地盤が脆弱でありながら地下水位が高く出水しやすいため、青崩トンネルの掘削は三遠南信道全体の工事の中でも最難関とされている[3][4]。 駅が欲しいとか、今回の件の本質とはずれてるように思うんだか、
くっつけたがるのが多いよな。 >>499
そうやって極論言い出すんだよなw
頭悪い 静岡は参勤交代でも諸大名に嫌がらせしてきた歴史がありそう >>499
開発するなとは言ってない水が減ったら困ると言ってるだけだ 川の所だけ新幹線の横に橋つくればいいじゃん それなら大して土地買収しなくてもいいし文句も言わせられないだろ あれ?静岡擁護してるヤツらのゴネ方が佐賀のヤツらとまったく同じだな… 静岡は今後、国費で大規模事業を受けることは皆無
至るところ行政機関から距離をおかれるだろう
高くつくな反日知事を選んだアホ県民どもw 先に大阪名古屋通したら?
東京人が妬んで静岡に圧力かけるだろうし 諏訪ルートでいいだろ
あのコピペが実行できるようになるぞ >>496
そのJRの社長を、このご時世に知事室まで呼びつけた、更にツワモノがいるらしいw
Zoomで良かったのになw >>489
少人数で工作してるの分かるね 1人かもwwwwww ちゃうねんて
しぞーかはなんらかのメリットよこせ
言うてるだけ
ホントは水なんかどうでもえーの
ただ、通したい派も今どき高速移動による
経済効果がどのくらいあるのか
明確にすべきなんじゃないの?
それを天秤に掛けて計画反故にするなら
それなりの経済制裁を静岡に架したらいい >>471
リモートは企業がやりたがらないんだよ
この現状においても トンキンの鉄オタの為に静岡茶が飲めなくなると嫌だから
オレはリニア反対に一票 >>491
素人だけど影響が出るとはとても思えないけどな
万が一源流が一つつぶれても無数にあるわけだし本流にはさほど影響ないだろ
JR試算で毎秒2トン
いまでも使ってない水が毎秒30トンある大井川でなにを危惧してるのかわからん 愛知はトヨタや大企業に慶應閥がどっさり存在する
トヨタなんかトップが歴代慶應だし金持ちが私学だらけの地域だから
愛国心なんざありゃせん あと、上海リニアに関してだけいえば、乗り心地がスゲー悪いんだよな
日本のリニアは大丈夫だよね >>493
メリットが無いならデメリットを与えてやれば良い
JRにはそれが出来る
従来の新幹線の停車をやめて全て通過させれば静岡県民以外の利用者にはメリットしか無い >>494
ITもクラウドも分からず、時代遅れの重厚長大モノづくり、
リニアとかいう古臭い技術にしがみついているから駄目なんだよ。おじいちゃんw
早く逝ってね >>487
100年後でなくて30年は普通に現実的。
社会に出て働くようになればワカルw 広大な南アルプスを見てこいっての
何百本支流があると思ってんだよ
渇水させる方が不可能
そもそもダムに文句言わないで
リニアには難癖、乞食のクソである 何で静岡がゴネてる事になってんだよ
ゴネてるんじゃねーよ水が減ったら困るって言ってるだけなんだよ リニア、静岡県知事が邪魔するなら少しルート変更して山梨ルートにしようぜ。山梨で停まったら山梨の観光が潤って静岡が衰退するかどうかはわからんけどそれで良いって事でしょ?
S.Daikoku@寧々カレ@jacktmirage
こういう馬鹿って偏差値35くらいなんだろうか >>460
発想自体が50年前
日本列島改造論とか言ってた田中角栄時代の話
それで原発も作りまくったな 採算取れるに決まってるだろ。
東海道新幹線止めればいいだけだ。 リモートに馴染んだしな。
東京大阪の高速移動なんて古い考えなのかもね。 >>395
静岡県民としては水資源と騒音緩和と新幹線駅どれが一番重要なんだろ
どんな妙案でも全部は取れないと思うけど >>507
減らねえよ!水舐めんなよ!
なら地球から出てけよ
なんもできねえわ
俺は金輪際静岡は除外する 静岡のアルプスを通過する時は、
『スプラッシュ・マウンテン』か、
『スペース・マウンテン』、
『ビッグサンダー・マウンテン』
の開発、な。 >>504
現地にいけばわかるけど塩見岳と荒川岳の間のすごい山岳地帯だよ 30年間にスマホ、インターネット以外の進歩って結局なぁ〜んにも無かったな
燃費が良くなってTVが薄くなったくらい 飛行機のがコスパ良いんだろうな
敷設工事が要らないもんな いつの時代も水の問題は戦争にまで発展する重大な問題だからな
環境問題を軽視してきたJR東海が今になってツケを払わされてるだけ 静岡「Cルート変更で問題無い。リニア品川〜名古屋の早期開通で間にある静岡への経済効果も期待する」
JR「リニア開通後の新幹線は停車駅も増やせるので静岡新幹線と言っても過言では無いくらい静岡県に多大な効果をもたらしますよ。それでは着工していきます」
静岡「ところで静岡空港の下に新幹線が通ってるんだけど静岡空港の真下に新幹線の新駅を作ってほしいな〜なんて、いい?」
JR「え?静岡空港のために山のトンネル内に新幹線駅なんて作れないですし掛川駅とも近すぎて無理です」
静岡「ふ〜ん断るんだ〜(糞が!負債の静岡空港どうすんだよ!)」
JR「静岡市とも環境アセスを含めて話はまとまってますし静岡区間の着工に入りますね」
静岡「だめや。気分変わって水問題になったんや。水を一滴残らず戻すと今ここで保証できるんか?あ?それができなきゃ無理やで。静岡県知事の権限は絶対的ということを知るがいい!」←今ココ 俺はこの知事偉いと思うよ
事情を知らない人から見たらゴネているように見えて印象悪い
そんなこと分かりきっているだろうけど県民の利益を考えてきちんと反対している
他県の人間としてはリニア有ったほうが面白いけど、静岡県の言い分はおかしくないと思うよ >>501
そう、人がそれなりに居る、中央道リニアや中央道新幹線のほうがいい。災害用のバイパスならね。 リニアが開業したら、山梨県の時代だね。おめでとう。 なんで物事を大観してみれないんだろうな
発狂して殴りかかってくる土人
何の未来があるんだよ反対してるやつらに Google、Amazon、Facebook、Apple、Microsoft、ARMなどに比べたら、
JR東海もトヨタですら雑魚企業。 なんか誤解してる人がいるな、反対の理由は川の水枯れなんてのは口実で
静岡空港に新幹線の駅を作らせるのが目的なんだが。 どう考えてもゴネてる?静岡県を通さなけば済む話なのにそれがとん挫
速度を出す為になるべく直線を作りたいのはわかるが
なぜ静岡県を通したいのか謎だが作る意味ってあるの?
飛行機より遅い乗り物だし もう静岡を関わること自体、気分が悪いのでしょうしょう遅くなっても迂回ルートにして欲しい リニア要らないというなら、在来線があるのだから新幹線乗るなよ
私はそう言いたい じゃあ静岡叩いてる関西民はリニア工事するから琵琶湖の水止めるわって言われてもいいんだな
寛大な奴らだ >>491
問題があるとすれば当初川勝はリニア賛成派で調査を積極的に行っていた事
でもその調査で水の確保や流入に問題が出ることが判明し知事として反対せざるを得なくなった
JR東海はその間何をやってたのかと言えばお役所体質で傍観してた可能性が高い
だから川勝の頑固さを未だ論破出来ず今に至ってると見る方が自然 >>336
小池氏とは違うぞ?
小池百合子氏は、盲目的に豊洲移転に反対する、仲卸しオカミサン連合軍の目を覚ませる為に、
築地食のテーマパークを築地跡地に建設しますから!とブチ上げた。
その心は、豊洲が開場して、人が大勢集まり賑わい出せば、築地死守のオカミサン連合軍は、コロリと豊洲は綺麗で機能的で良いよね。
と変わるのが必定と読み切って居ただけ。
そして、その通りに事態が展開して治まった。
読み通りでも以後一切触れないのは、小池氏のオカミサン連動軍に対する優しい思いやり。
長年住み着いて居た所から出ていけ!と言われると、誰しもが猛反発するのが人情ですからね。 >>522
バカなの
工業観光都市ばかりの静岡県スルーしたらJR東海が死ぬわw 大義なんて持ち出したせいでネトウヨがJR擁護にまわってるやん
そのうち脅迫で逮捕者出るぞ 答えが漠然とし過ぎてんのは判ってねえんだなw
コロナ禍で航空株叩き売られてんだけど
それが今後戻るなら高速移動にも
メリットはあるだろうな
わざわざ、早く行かなきゃならない
そうする事で、具体的にどんなメリットがあるのか
そこが曖昧じゃね?
富嶽みたいなもんだろ、コレ 静岡よくやった。
リニア厨の苛立ちメシウマですwww ビヨンビヨンと縦揺れするんだよね
リニアって
あれスゲー気持ち悪い
横揺れのほうがまだマシ >>519
ダムに水取られすぎて水返せ運動とか起きてようやく少しだけ戻ってきてるのが大井川
デリケートな問題なんだよ 下手すると県が一生かけて面倒見なきゃいけない水資源問題をなぁなぁで済ませれる訳無いっしょ
川勝じゃなくても同じ対応するんじゃねぇの? >>58
しかも昨日の会談で
根性で困難が発生したら乗り越えましょう
みたいなJR側の話
見てないけどNHKも静岡が悪い的な報道だったらしいし
全公開してよかったよ >>547
県民の利益を考えたらひかり増発などで落としどころを見つけるけどな
国が動いたら一瞬で負けるから敗け確定のイベント
それなのに無駄に敵を増やして何も得られないのは無能としか言えない >>523
アホか
リニア含めて移動手段も
どんどん投資されて
発展しようと世界中で躍動してるぞ
中国、アメリカ、韓国、サウジ
どこもキラキラしながら
新たなる発展を追い求めてる
老害サヨク「リニアなんていらんわ、ヨボヨボ」
クソである >>478
静岡県民が川勝を失職に追い込んだら考えんでもない 静岡のアルプスに、
東京ディズニーランドとか、スキー場とか作ると、
楽しそう。
リニアで行って みたくなる。 >>527
ゴネてるのは期限近いからとりあえず掘らせてってJRなのに
不思議だよな >>536
減らないってJRが保証してくれれば済む話 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています