【朝日】難航するリニア「JRのツケ」 3兆円融資の政権に誤算 ★2 [蚤の市★]
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JR東海のリニア中央新幹線の開業が、目標の2027年から遅れる見通しが強まった。総事業費は大阪まで含め9兆円。巨大事業に待ったをかけたのは、環境への悪影響を心配する静岡県や大井川流域の自治体だ。開業を待ち望む沿線や、後押しする政権にも誤算となりかねない。
リニア新幹線の「静岡工区」をめぐって初めて実現したJR東海と静岡県のトップ会談。2人きりで約1時間20分にわたってインターネットで生中継される異例の会談は、なごやかな雰囲気で始まった。
「大井川の水でつくられたお茶です」。途中、川勝平太・静岡県知事は金子慎・JR東海社長に県名産の茶を勧め、そう説明した。県は工事で大井川の水量が減ることに懸念が強いことを伝える演出だ。JR側の説明を一通り聞くと「水の問題をおろそかにしないと聞いて安心した」と述べたが、最後まで溝は埋まらなかった。金子社長は準備工事の着工を繰り返し求めたが、川勝知事は話題をそらすような場面も目立った。
終盤になってようやく、県の条例に基づく協定を結ぶことが着工の条件と説明。これをJR側は前向きな発言と受け止めた。金子社長は会談後、「大変有意義だった」。協定締結に向けた手続きについて「スムーズに進むようなら今日の目的はかなえられた」と歓迎した。
ところが会談後、報道陣の取材に対し、川勝知事は工事着手について「とんでもない」と認めない考えを明確にした。県の事務方も協定について「現時点で結べる状況ではない」として月内の着工は不可能と説明。「27年開業」を掲げてきたJR東海へ、事実上の「延期通告」となった。
東京五輪後の目玉事業とされてきたリニアの27年開業の雲行きが怪しくなっています。3大都市圏を結ぶ大計画が遅れれば、負の連鎖も起きかねない状況です。
「JRは上から目線」と指摘も
静岡県の懸念は工事現場が水源…(以下有料版で、残り2186文字)
残りの見出し「延期ならコロナとダブルパンチ」「官邸幹部「ここまでこじれるとは」」
タイトル「政権の誤算」とは、16年度経済対策でのJR東海への3兆円の財政投融資の目的が、「人口7千万人の巨大な都市圏が形成される」(安倍首相)ことを期待した、45年大阪開通の最速37年への前倒しにあったことを指す。
朝日新聞 2020/6/27 5:00
http://www.asahi.com/articles/ASN6V7J0GN6SOIPE01Y.html?ref=tw_asahi
★1 /06/27(土) 05:59:17.94
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593205157/ 大量の地下水出たらトンネル掘り続けるのも困難だし、地下水の流れが変わる
はじめから想定されてたことじゃないのかな？
JR東海は、次のダイヤ改正で静岡へリベンジする予定
過疎ればいいんじゃない
スイカに縫い針でもって糸を通す様なものでしょ。
大井川の水へりますかね。 お上に逆らうとは。あの知事の今後を思うとかわいそう >>5
新幹線の時みたいな手のひらコロコロ工事強行構図が欲しいんじゃない？
知事も社長もそんな話ししてないのにね 静岡県の県民ってあの噛みつき知事を今でも支持してるの？ >>11
リニアのトンネルが通るだけじゃなんの利にもなんないけど
大井川の水量減るのは不利益にしかなんないし、
知事を支持するやつはいても不支持に回るのはいないだろ コロナ前ならリニアの必要性に同意できたかも知れないけど、もう人の往来なんてそんな必死になることじゃないだろ？
リモートワークにオンライン会議で十分だってわかったことだし。 スレ乱立してるけどなんで27年開通が論点になっているのか
誰も知らない事実 しかし既に各地で工事が進行中なのにこういう話が出るってどういうこと?
環境調査とか合意とか済んでから着工してるんじゃないの?
>リニア新幹線の「静岡工区」をめぐって初めて実現したJR東海と静岡県のトップ会談
初めてって? 今? 会談するならずーと前にやっとけよ。それかしないならしないw >>20
利権工事というのはどこもこんなもん
強制立ち退きで簡単に決着つくと思っているから そうは問屋がおろさないってこと 第二フェーズに入ってるから 経済復興工事になるのかな >>19
マスコミの緊張感高める演出以外になんかあんの？ 日本航空と同じだなあ
今は東海の費用で全てやるって言ってるけど
潰せないから最後は巨額の国費が投入されるに決まってるのに >>10
といっても自業自得だわな
社運をかけたプロジェクトぶっ壊したんだし 早く都道府県制なんてなくして道州制にすればいいのに、他県もだけど静岡も東と西で共同体意識なんてもってないだろ県民 よくわからんが、静岡を通ることができないならそこを静岡でなくしてしまえばよいのでは？ >>3
いくらなんでも…
JRグループとしても他の泡沫県なら政治力で勝てるけど、
静岡県はそれなりに経済規模も大きくて仕返ししたくても怖くて出来ない… 静岡県の出っ張り邪魔くせえな
なんとか削れないものか >>24
誰も触れられない事実
なんでこんなに大騒ぎになっているのか知らん国民だらけ >>32
削れないよあれ
大井川の源水 他県から守るためにああいう県境になっているから >>3
これが老害火災とイエスマン無能社長が率いるJRトンへの考え 何も知らんようだな
JR東海は静岡に制裁リベンジをすでに開始しているよ 1000円くらいで使えるなら巨大な都市圏と言えるかもしれんがどうせ新幹線より高いんでしょ 静岡市民の本音は『どうでも良い』なんだよ
ただね、民主党系の強い労組とかが安倍政権憎しで嫌がらせみたいな組織活動してるだけ とにもかくもJR東海と愛知県知事などは過去に静岡に喧嘩売ったり泥を塗った事実は間違いないから
もう工事が再開することは到底無理な話であろう
解決策がない以上は現状白紙だからな 狭い日本でリニアなんて必要ないだろ
エコな時代に莫大な電力消費するし 俺たち静岡県民はJR東海が大嫌いだからな
そもそも電車（爆笑）とか 次のダイヤ改正で、静岡スルーにするんじゃなく、のぞみを大量に停車させて静岡県がリニア建設に何かを要求して来たかの様に見せかけて全国から反感を買わせるっていう手もあるな >>45
鉄道オタクはダイヤガーとか停車駅ガーとかほざいてるけど、お前らの塵みたいな世界観で語らないでくれる？
本当に推進派ってキモオタチー牛しかいないんたな 静岡県内の東海道線のダイヤや車両の陳腐さに怒ってる県民は多いはず >>42
だよな、まず寂れてる無駄な静岡空港廃止しようぜ >>41
もったいないから書かないw
ずっと昨日からスレ見ているけど誰も知らんようだ
打つ手がなくなったJR東海が愛知県に泣きついているけど
市長、知事二人共たぬきだから助けにならない
JR東海は先日株主総会が行われたが株主にも説明できず飽きられている状態
もうだめだろこいつら馬鹿すぎ（笑） >>49
静岡のJRの在来線なんてガラガラじゃん 人口もどんどん減っている
県民は車持ちばかりだから誰も気にならない >>7
いやいや、静岡県にも
・無担保で3兆円を貸し、
・30年間も元本返済を猶予する。
・超長期なのに金利は平均0.8％という低金利を適用
こんな感じで3兆円貸したら？ >>11
JRトンへの株主って老害火災とイエスマン無能金子をまだ支持してるの？ 大地震が来て、新幹線がダメージを受けた時にこの知事は非難されるだろう
本来ならバックアップとして中央リニアが使えたはずなのに、とか、中央リニアに分散させて新幹線線路の整備ができたのに、とかで >>55
飛行機に乗ればいいはなし
新東名高速道路作った理論をそのまま新幹線に置き換えている馬鹿ちん >>49
鉄ヲタくらいだろ
ロングシート不満だ、風情がないとか
それが当たり前なら不満もなにもないよ 新幹線こだまが45分短縮されました
東京-品川-新横浜-小田原-豊橋-三河安城-名古屋-岐阜羽鳥-米原-京都-新大阪 焦点は「工事中」の「水漏れ」だけだろ？
完成後は導水路もあるんだから
だったら、まず工事中の臨時導水路を造るって東海鉄道が言えばいいだけなんだよなｗ
それを言わないからこうなる
ようするに東海鉄道はケチｗｗｗ 2027未開通が大いに困るようだな
東海さんは
何処にどういう約束をしてるんだ よく知らなかったけど何となくわかった。静岡応援するわ 川の一本や二本どうでも良いだろう
日本の威信をかけたプロジェクトを静岡県は邪魔するつもりか？？ >>50
無駄と言うなら、羽田のD滑走路だな。6730億もかけて。
40分前までにセキュリティチェックを済ませ、やっと搭乗したと思ったらタクシーと離陸待ちで20分くらいか。
その点、静岡空港は目の前の無料駐車場に停めて、搭乗〜離陸までもスムーズでいい。 水なしで生活できるものだけが、静岡県を批判していい
それができないくせに静岡を批判するやつはとっとと干からびろや
日本の威信？笑わせんなや
勝手に期限切って、根回しもしないやつに協力する義理などない JR東海は増長しとるからな
日本の威信とかマジでどうでもいい 長崎新幹線の佐賀みたいにただ通過される所は拒否するわな あはは
国策に反対した静岡かw
子孫が犠牲を払う事になるな
自業自得だ、今後は底辺高卒部落として苦難をしいられるだろう(´・ω・｀) >>11
JRの主張は静岡にメリット何もないからな
普通に山梨ルートにしろよと思ってる だから静岡迂回ルートにしろって言ったのに。
北岳掘れよ。 お国の為に〜特攻〜するのです。しない奴は非国民だ。
とか同じ事言ってる奴いるな >>3
いくら元国有企業と言っても民間が行政に戦争しかけたら潰されるよ
行政は騒音規制条例とか作って静岡県内の新幹線の走行は時速10キロ未満にする、反する場合は毎日罰金1兆円払わせるってのを正規の法律に則って実行できるからな
イージスアショアでわかるように国も地方自治体行政についてはそれほど強権を発動できないし 新丹那トンネルのせいで、函南盆地のワサビ田が全滅したんだよな もうBルートでいいよ。
長野県は協力してくれるだろ。諏訪地域に東京直結の駅ができるわけだし。 東海道新幹線が出来て日本のサラリーマンは幸せになったか？
昔は東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
「遠路はるばるおこし下さいまして」ということで、仕事が終われば一席設けて軽く飲んだあと、
支社が手配してくれたビジネス旅館でひと風呂浴びて暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、東京駅６時始発の新幹線に飛び乗り、大阪で朝10時から夕方5時まで多くの会議を ハシゴして、その日のうちにトンボ返りが当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴン販売の冷たい弁当と缶ビールになった。
Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。
品川駅６時始発のリニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、 大阪で８時30分から始まる会議に向かう。
轟音が鳴り響く長大なトンネルの中、窮屈な自由席で隣の人に肘が当たらないように気を遣いながら、 パワーポイントを立ち上げ会議資料の修正。それがＣルート。
一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、 諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。
「諏訪名物、腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「いま帰ったぞ。良夫お土産だ、開けてご覧。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえてやらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがＢルート。 ┏( .-. ┏ ) ┓
【マトリックス擬き、戦闘都市】No.6
*巨大IT企業陣は
マトリックスの世界感を構築出来なかった
最近再挑戦を果たそうとしたが
随分以前に頭脳集団を殺傷して、構築出来なかったらしい
※数億年は掛かるとか…
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*マトリックスとは
人間をデータに変換、逆にデータを人間に変換する
*対する電子飛翔体とは
人間を電子飛翔体に造形するが、電子飛翔体から人間に戻せない
※その残虐さ故に、この世界の進化がストップ
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*黙字録界隈は、人類の脳を操り
現実の世界に、マトリックス擬きの人類を作り出した
その目的とは
マトリックス、ターミネーターニューフェイトの様に
機械人間 vs 機械人間
の世界観を作りたかったのか？
単に、人類砂粒に見做してゲーム感覚で殺したい衝動が止まらないらしい
終 ml9
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1276710314944327680
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ドイツみたいに共産党につぎつぎポシャらせればいいよ
寄生先がなくなるから 北陸新幹線トンネル工事で水枯渇は復元したのか？
それをしないままごり押しは無理な話 >>11
静岡県民の生活をこうして守ってくれているから支持するに決まってる 川勝平太と難波喬司を国土交通省に呼びつけて説教するしか有るまい。反省するまで正座させろ。 >>56
こ〜ゆ〜バカが朝日の読者なんだろうな…。
新幹線の輸送能力を飛行機で代替できるとでも？ >>87
北陸新幹線のせいで一級河川が渇水状態になったのか。どの河川の水が枯渇したのか述べ給え。 静岡市を静岡県から独立させれば問題は解決する。静岡県庁を静岡市から叩き出せ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
