【福岡】水上バイクで区域外航行の疑い 2人を書類送検へ 福岡県警 [爆笑ゴリラ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
6/30(火) 6:00配信
毎日新聞
福岡県警本部＝森園道子撮影
福岡市近海で5月、法令で認められている沿岸から沖合2カイリ（約3・7キロ）までの区域を越えて水上バイクを航行させたとして、福岡県警は、20代と30代の男性2人を船舶安全法違反（区域外航行）容疑で7月1日にも書類送検する方針を固めた。区域外航行は他の船舶と衝突したり、事故や遭難時に救助が遅れたりする危険性があり、県警は夏のレジャーシーズンを前に取り締まりを強化する姿勢を示した。
捜査関係者によると、2人は水上バイクの30代の操縦者と20代の所有者で、福岡市東区大岳の海岸から同市西区の玄界島沖合まで、法定の区域を越えて5キロ以上航行した疑いが持たれている。船でパトロール中の県警が見つけた。2人は任意の事情聴取に応じ、違反の内容を認めている。
水上バイクは海上を疾走する爽快感が人気で、国土交通省によると、操縦に必要な特殊小型船舶操縦士のみの免許保有者数は2018年度末時点で18万5020人と、14年度末より3割以上増えた。一方、他の船との衝突や転覆、遭難などの事故も相次ぎ、国の運輸安全委員会によると、19年は全国で34件の事故が発生し、うち2件は死亡事故になった。第7管区海上保安本部によると、福岡県内では15〜19年に計23件の事故があり、9人がけがをした。
近年は時速100キロに達する機種もあり、福岡県警は重大事故につながりかねないとして危機感を持って摘発に力を入れる。
水上バイク販売店などで作るNPO法人パーソナルウォータークラフト安全協会福岡支部の竹田聖也支部長は「最近増えたネットオークションでの購入者は、店頭で指導を受けないため注意事項を認識していない人もいる。規則を確認し安全な走行で楽しんでほしい」と呼びかける。【田崎春菜】
◇水上バイクによる近年の主な事故
2001年7月 山梨県富士河口湖町の河口湖で無免許運転で転覆し、2人死亡
2006年8月 愛知県西尾市沖の三河湾で転倒し、2人死亡
2016年5月 東京都葛飾区の中川で護岸に衝突。男性（当時43歳）が死亡、女性（同37歳）が重傷
2016年6月 福岡市西区の今宿海水浴場付近で発進時に少年（当時18歳）が転落し、重傷
2016年6月 岐阜県羽島市の木曽川で無免許運転でゴムボートに衝突し、ゴムボートの親子4人のうち10歳と3歳の兄弟が死亡
※運輸安全委員会の資料などに基づき作成
https://amd.c.yimg.jp/amd/20200630-00000000-mai-000-1-view.jpg
https://news.yahoo.co.jp/articles/d3cbb28e573687278c7d3557003ec49358628d6d 逆に沖合のみにしてくれ。
海岸付近でやられるとうるさいんだよ。 >>1
パーソナルウォータークラフト安全協会福岡支部の竹田聖也支部長は「最近増えたネットオークションでの購入者は、店頭で指導を受けないため注意事項を認識していない人もいる。
沿岸２海里は法律で決められたこと。自主ルールではない。
水上バイク乗ってるような連中は『法律破ってる自己中なオレかっけ〜』って輩が多い方を反省すべし。 こういう輩は機関砲のようなもので撃沈！「ニホンジンなら拉致られても（ ＾ω＾）・・・ >>16
そもそも真面目に座学受けて免許取得してれば
航路や進入禁止区域くらいわかる 時速100キロなんて整地された高速道路を走るのでも身構えるのに
何が浮いてるかわからん海で良く出せるな
沈みかけで水面から見えにくい大きめの流木片とか昼寝中のマンボウにぶち当たったら
ぶっ壊れて投げ出されるんじゃ？ ボート興味あるんだけど、2馬力ボートやこの水上バイクやみたいな小さいエンジンだと
法律以前に遠くに行ってエンジンが壊れたらとか、流されたらと考えると怖いので自分には遠くはムリ
遠くに行くならまだ自力でオールでコントロールしやすいカヌーのほうがいい気がする 海の暴走族と言われて仕方がない連中が多い
騒音、排気ガス、ルール無視、他船や遊泳者に対する恫喝行為
マジ死んでほしいです >>23
やっぱりそうなんだね、２隻ならトラブル有っても引っ張ってもらって帰れるし >>5
嫁がナンパされてやられまくってたことをお前は知らない 海水浴場のブイ乗り越えて入ってくる水上バイクも取り締まってほしい
危険運転みたいので >>19
俺は船舶免許で小型特殊ついてる世代だけど
水上バイクのみの免許って原付免許みたいな感じ？ 沿岸住民から見れば、むしろ煩いからもっと沖でやれば良い 後ろに乗った女の子が海上に落ちて、水上バイクから出るジェット水流がアナルや膣から入って人工肛門や内臓損傷して死亡したケースあったよね、関西方面の事故だったかなぁ >>21
洞爺湖で垂直にうち上がった奴がいたよ
>>39
学科のみ実技なしだとちゃんと学ばないのが出るよねやっぱ >>40
船員法で救助の義務があってだな
費用は請求できる >>22
2馬力が小さいのはわかるけど、水上オートバイのエンジンはそこらのモーターボートと変わらん…どころかもっとでかいの載ってたりするよ。
1.5リッタースーパーチャージャー255馬力とか、普通のモデルだわ。 >>39
原付とはちょっと違うでしょ。
今の免許制度だとたとえ1級持っていても特殊は運転できないんだから。 災害救援用以外は全面禁止にしても、べつに誰も損しないだろ わざわざ海水浴場とか釣り場なんかにきて乗り回してる人いるよね。
危ないわ魚が逃げるわで大顰蹙。
沖に侵入防止のロープが張ってあっても乗り越えてくる。
暴走族と同じように他人に迷惑かけるのが楽しいんだろうな。 スレタイ見た瞬間「２カイリ」って単語が浮かんだｳﾘ大勝利ｗｗｗ
いやあ、航海学や海洋法規をオベンキョしてから
もうずいぶんになるがｗ 案外覚えているもんだねえｗｗｗ
しかしこういうの、海保じゃなくて県警の摘発なんだｗ
それでやっているんだパトロールとか摘発とかｗｗｗ
まあ３.７キロが５キロねえ。
法律違反だから摘発はしょうがないとして
でもどうでしょ、運転者の主観からしてわかるもんですかね。
舵輪握る船舶と違って水上バイクじゃ海図もひらけめえｗ
もちろんああいうのは、道路交通法がそうであるように
過失だからでんでんみたいなのは聞いてくれないもんだけどね。 船でパトロール中ってあるが、タレコミあったんじゃね。 >>48
海珍って言われるけど
実際、土建屋とか元珍走のオッサンが多い
相模川沿いのマリーナとかその傾向高め カメラ向けると慌ててUターンする奴多い
つまりそういう事だ >>1
日本橋の下でも暴走してる奴いるよな
あれ取り締まれないの？ 普通、ジェットで２カイリ超えることなんてあるか？
どこかに陸に向かって行くことはあっても
沿岸から2カイリ離れるって俺にはできないな ジェットなんて草原でスクーター乗ってる様なもんだからな
プレジーボート買えないヤツの乗り物 5キロ沖合とか、もうちょいで陸が見えなくなるじゃねえか
故障や燃料切れて漂流し始めたら死んでたな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
