【プリウス】踏み間違い防止機能を強化 トヨタのプリウス(共同) [夜のけいちゃん★]
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7/1(水) 13:35配信
共同通信
トヨタ自動車は1日、運転ミスによる急加速を防止する機能を強化したプリウスとプリウスPHVを発売した。歩行者の飛び出しに驚いてアクセルとブレーキを踏み間違い、事故につながるケースを減らす。今後搭載車種を広げる。発売済みの一部車種にも後付けできる。
ドライバーの意志による急加速と運転ミスの違いを判別するのは難しいことから、従来のシステムは車両前後にあるセンサーで壁やガラスを検知した場合でのみ機能が作動した。改良したプリウスでは駐車場での徐行運転などを想定。低速での走行時にアクセルを強く踏み込んでも加速しないようにした。
ソース https://news.yahoo.co.jp/articles/2be92704da6adb7f718dc57b639925628901a790 プリウスってみんな発進の時すごい急加速して行くよね
高性能を演出するためか何か知らんがあれ危ないわ
スロットルのコントロールも見直せよ >>68
トヨタの営業マンがよく言うんだよ、うちの車は良いと、でもどこがよいのか説明できないんだよね。
そうやって頭ごなしに言うなら、是非説明して欲しいところだが。
俺は、あんなトルク感も操舵感もなくて座り心地の悪い車は嫌だ。 確かプリウスユーザーの6割かそれ以上ぐらいは高齢者らしいな
そりゃプリウスミサイル多発するわ >>229
いやまずぶつかる前に止まらせんとダメだろ >>259
そんなもん実装したら死人が出まくるんじゃねぇか? >>240
アホ発見
あれよりひどい車種はいくらでもある
軽バン、右ハンドル輸入車 >>2
それな。2で終わった。
ソフトのバグで急加速してるのにね。
「レクサス」はなぜ暴走したのか<元特捜検察のエースvs.トヨタ>真っ向から対立する言い分
http://itest.5ch.net/medaka/test/read.cgi/car/1589603421 思いっきり踏んだらギアが抜けるって仕様だと坂とかで危ないんかな
ブレーキ踏めばいいか >>264
そう言えば、ノートやリーフのeペダルって、事故が多そうでそうでもないね、あれ、同乗者が酔うからだれも使ってないのか? ギア抜けってどっから出てきたんだ?
単に出力カットするだけだろアホか 未だにソフトウェアのバグとか言ってる馬鹿がいるのか
お前のスマホがバグで勝手にAmazonで買い物するって事象よりあり得ない事象なんどけどなあ
あとお前んちのテレビのリモコン操作してチャンネル変えるボタン押したのに電源切れる確率よりもっとありえない事象なんだけどなあ >>270
暴走してるのはドライバーの方なんだよなあ >>270
プリウス以外も暴走しているわけだが
お前の主張のソースよろしくね(笑) >>270
こんなバカがプリウス叩いてるという事実 e-powerのワンペダルは合理的かもしれんね
少なくとも事故にはなりにくい
足を離せばブレーキだから。
ただ、あれだな、緩やかな坂道の低速走行のときに、
ほかの車ならペダルから足を離して惰性で延々と行けるところも、
ワンペダルのはずっと踏み続けていないといけないと聞いたから、
自分には合わないかなー
将来的にはワンペダルは普及しそうだね
新しく乗る人で最初の車がワンペダルならその辺の違和感もないだろうし いやプリウスが他と比べて多いのは事実
前に日産ノートとの比較で見た
今のノートも何か変なシフトレバーになってたような >>295
データも出せんでイキってごめんなさいやろ
ほんま低能しかおらんな 過去のプリウス関係のスレで貼られてたよ
ログ残してないから出せんけど探せば? プリウス購入者の年寄り率が異様に高かったからそのせいだろ >>298
プリウスは販売数の半分が年寄りとしてもノートの総数と同じくらい走ってるかもね
https://i.imgur.com/YeMSFIW.jpg プリウス異常なほど売れてんだな
そら目撃も多くて当然だわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています