【静岡県副知事】リニア準備工事は「トンネル掘削の一部」 [爆笑ゴリラ★]
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7/3(金) 13:55配信
共同通信
静岡県の難波喬司副知事は3日の記者会見で、リニア中央新幹線静岡工区の準備工事について「JR東海が求めている工事はトンネル本体掘削の一部だ」と述べ、認めない考えを改めて示した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/07742af5833d1d9deec1809f3fefe1720d13affd >>7
そもそも静岡を利用する人など居ない、プランBで行くべき >>16 装甲列車と特設鉄道警備隊
やだ濡れてきちゃった 合意前に近場の工事始めちゃうからこういうことに・・・
工事開始前なら静岡をハブってルート変えれば済んだのにね。 もうキチガイの許可なしに工事やっちゃえよ
どうせ完成した頃は知事もいなくなってるだろ >>79
静岡市が流れ弾喰らってて草
静岡市はどうぞ工事してくださいってスタンスなのに >>87
馬鹿がお前はw
知事含めリニアには賛成なんだよ
わかるか馬鹿?
賛成だったらなんでも許すと思ってるのか馬鹿?
必要な手続きをやれというだけ
誰が知事をやろうと同じことだ >>32
嘘つきも大概。
降水により大井川の水は増えてて、利水量を減らしたから、用水に使わなくなった分を含めで4t増えてるわな。
まぁ、静岡県庁と川勝平太の結論は、工事はさせないで決まってるから、何も変わらんが(笑) >>2
Bルート変更への布石か、それでも世界一の未成線をご所望かw >>9
報復という発想に至るその思考は、金正恩かその妹を想起させるなw >>118
日照りで水が減ってもJR東海が保証しろっていう要求なんでしょ? 普通に無理だよね?? >>116
静岡県民じゃなくてもできるよ
高須みたいに
リニア賛成派でリコール始めたらどうかな >>120
明らかにケンカ売ってるのだから報復ぐらい覚悟しろよw まぁしないだるけどさ。 facebookに「リニア新幹線を考える静岡県民ネットワーク」という反リニア団体がある
水問題は表向きのいいわけで、静岡県が裏通りになり、衰退することを恐れているらしい
静岡は既得権益者がコンビニや大型ショッピングモールを拒絶して若者が減った
また同じ過ちを繰り返そうとしている
facebook.com/groups/1660417254086034
私たちは、リニア中央新幹線が静岡県にとって水減少、重大な環境破壊を引き起こすことは看過できず、
リニア反対を掲げて2014年以来活動しています。リニアが完成すると東京一極集中がさらに進み、
静岡県は人口流出が加速して衰退する可能性は大いにあります。 >>121
無理だね。
気象条件で、大きく変わるのが大井川の流水量。
それを保証するのは、何の基準もない所から
静岡県庁と川勝の言うままに寄越せ!という話になるから
どうやっても補償出来る金額にはならんな。
川勝平太が例え話で、環境基金81兆円貰えるなら交渉してやっても良いとか
川勝平太の金銭感覚は、天文学の世界の話だから、余計に無理。 >>125
なんでソイツはそんなケンカ売るような事してるの??
無理な交渉してダレが得するの?? 謎だらけ。 >>123
ケンカ売ってるのはどっちだって話だけどな。
ささやかな要望は足蹴にしたくせに、素知らぬ顔で無茶な要求突きつけてさ。
そんなもの通るわけがないだろ。 韓国系のソーラ会社には簡単に極を堕しているのにねええ
日本人には厳しいんだ 帰化系知事は >>129
お前論だとリニアに反対してる静岡県民や他の人は日本人じゃないのか... >>2
名古屋から飯田まで高速で直通できるからな
その先の東京方目に行きたかったら、飯田線に乗り換えて豊橋まで出て新幹線に乗ればいいだけだし >>129
阻止しようにも条例が間に合わず認めざるを得なかったという経緯のはずだけど 地下水対策についてはこれなら絶対大丈夫という対策案はおそらく存在しない。
地下水脈はわからないから
だからルート変更以外に解決策は無い >>134
裁判起こされて仮処分で止まるだけ
1審だけで3年はかかるから3年間は工事できない 静岡なんてキチガイしか居ないんだから関わらないほうがええ >>134
政府が今更こんな長期的な難問題に関わるわけ無いだろ
辺野古で軟弱地盤見つかって無理ゲー感出てきたとこだ
また見切り発車で長期的な問題引き起こしたら自民政権終わるし JR東海は国に色々と言われたくないからリニア建設は自費で作ると公言して、国の関与を拒否した。
しかし、大井川の水問題でもめだすと、リニア建設は国策だとJR東海の金子社長が言い出した。
国や国交省はなにおいまさらという感じで、当事者同士で解決してくれと見放した。
新幹線の運賃収入を宛にしていたら、新型コロナで収益が減り実は既に底をついたのか?
静岡県を悪者にして、リニア建設中止の口実に使用としているにしかおもえない。 >>124
東海道新幹線の名古屋・大阪客がリニアに移った所で、
物流大動脈の東名・新東名、東海道貨物が通ってる限り、
東海道沿線が中山道方面に比べて裏通りになるなんて有り得ませんが? 中国が今作ってる最中だから、中国に花を持たせたいんだろ >>128
ささやかな要求って??
隕石が落ちても保証しろ!!!というアレ???
まぁ 因果関係証明されなくてもだからなにが起きても保証しなきゃならないワケだがw
絶対飲めない要求だと思うけどw
つまり交渉する気がない ケンカ売ってるって事でしょ?? リニア建設賛成派で静岡県を悪者にしている中には非現実的なことを書くのがいるな。
新幹線を含めて静岡県内のJR線を廃止にしろとか。
静岡県の東海道本線は東海旅客鉄道(株)=JR東海だけではなく、日本貨物鉄道(株)=JR貨物も使用している。
沼津、東静岡にJR貨物の貨物専用駅もある。
JR貨物は線路を持たない会社なので、各JRの旅客会社や第三セクターに線路使用料を払っている。
静岡県内は旅客列車の走っていない、深夜に貨物列車がはしっている。
雪に弱いし、山岳地帯の中央本線まわりより、当然関西~中京~関東の沿岸びを走る東海道本線がメインルート。
廃止なんてありえない。 >>136
裁判の結論も見えているように思うがな:被告(JR倒壊)がリニア工事を行った場合
地下水脈を損傷し大井川の水系に回復し難い損害を与える可能性を否定できない。
被告は別ルートを選択することによりかかる損害を容易に回避できるのであって、本件ルート
でなくてはならない必然性はない。よって原告(静岡県)の主張には理由があるから、
被告(JR倒壊)は工事を行ってはならない・・・1回の弁論で終る話 >>135
このご時世に飛行機と張り合う意味が無いからな
計画を根本的に見直すべきだろ >>143
最初から無かったと思えばいいんだよw 静岡なんて
静岡はそのくらいアホな要求してる。
静岡があると思うから便利に使いたいと思うけど、なければないで別の方法を考える。
静岡には独立してもらって国境封鎖するのが吉。
そんなヤクザまがいの要求につきあってられん。
非現実的な要求してきたのは静岡 非現実同士ちょうどいいだろ??
なんだよw 因果関係無視して保証しろって 頭オカシイ。 国鉄時代の東海道新幹線は、静岡県内の駅は、熱海、静岡、浜松で、三島に車両基地、今のJR東静岡付近に2本の停泊線(この停泊線は新幹線の貨物列車の計画の名残だとか)
あと、新幹線浜松工場があった。
週末に臨時こだまの熱海ゆきを運転したが、熱海駅に待避線がないので、三島の車両基地か静岡駅まで回送した。
三島の車両基地が在来線の駅と隣接しているので、新幹線の三島駅を作って熱海行きを延長させた。
1980年くらいまでは、熱海、三島、静岡、浜松はこだましか停車せず、日中一時間に上下線とも2本のづつだった。
静岡にひかりを停めるなと非現実的なことをいう人へ、静岡駅は日中は、上下せんともこだま2本、ひかり一本の三本しか停まりません。
ひかりが停まらなくなったら、国鉄時代にもどるだけだから。 >>140
南海トラフでぶっ壊れたら、中央道経由で再構築されるよ @大井川の水を水道水として使用している市と町(※静岡県には村がない)
焼津市、藤枝市、島田市、川根本町、吉田町、牧之原市、菊川市、掛川市、袋井市、御前崎市
☆大井川の水を工業用水として使用している企業(一部)
ハラダ製茶、特殊東海製紙(※リニア建設予定地の地権者)
FUJIFILM、リケン
日清食品、ソニーレコード
ネスレジャパン、持田製薬、科研製薬、村上開明堂
明治、ツムラ、東洋水産、サッポロビール静岡工場(焼津市)
ユニ・チャーム(掛川市)
SUZUKI相良工場
など。
大井川の水が減り、水道水や工業用水、農業用水に影響が出た場合JR東海一社で補償はできないだろう。
工場の移転費用、それによる失業者の受け入れ、水道水も当然だか、名の通った会社を敵に回すことになる。
リニア建設は自費で作るとJR東海は公言したから、国の税金を投入するなんて反対される。
あくまで、一企業の鉄道工事だから。
リニア建設賛成派は、JR東海に多額の賠償金が求められたらカンパでもして助けるのか。そんなことはしないだろうな、口だけだし。 >>142
新幹線ダイヤや静岡空港駅のことだ。散々文句を言われているが、大井川問題比べたらささやかな要望に過ぎん。
上記を今更吞むと言われも取引材料にはならんから、大井川問題をクリアするのに一切の譲歩は要らない。
説明も手続きも説明も不十分で、さも着工できて当然であるかのようなこれまでの怠慢が、ここに来て自らの首を絞めているのだ。 >>152
完全に別件。
新幹線ダイヤは、需要に合わせて決めるだけ。
川勝平太の空港同盟の為に、静岡空港に駅を数千億円の負担で作ったとしても
静岡県庁と川勝平太は、中央リニアを通すつもりなど、最初から無かっただろ(笑) >>152
意味わからん。 その問題がどう関係してるのか?? 報復しか思いつかん。
もうメンドクサイから静岡と関わらない方法を模索するのが一番いい。
大体なんでそんな要求ができるのかもわからん。
こんな報復するなら、要望じゃなくて恐喝だろw
リニアは迂回。 東海道本線 新幹線 JR各線は静岡県内全部廃止でおk >>153
もちろん別件。だが、ご機嫌取りということをJRは知らない。
手ぶらでお願いに来て、恥ずかしげもなくお茶と磯自慢を持って帰る姿が、まさにその象徴。 >>154
お前の言っていることを報復という。
高速鉄道が国にとって有益なのは間違いないが、沿線の理解と協力で成り立っていることを忘れている。
リニア中央新幹線の中間駅が当初請願駅だったのに各自治体から反発が出たのも、それと同じ事。 >>156
同意。 そしてJRも静岡に報復すればいい。
因果応報ってやつだ。 >>155
つまり静岡県人は見返りを期待してゴネてるだけなんだな >>157
いぁ だから報復だってwなにか問題でも??
そんなくそ恐喝(要望)の報復されたなら、自分hが報復されても文句ねーだろ?? >>160
そんなものはいらねーっつってんだろ。ただ大井川を壊すなってそれだけしか言ってない。
だが、そんな無茶なお願いをしにくるのに手ぶら出来るばかりか、あまつさえ(皮肉入の)土産もたされるなんて、
むしろ屈辱だとは思わんのかと聞いとるんだよ。 >>161
お前もJRも理解力がないからなぁ。
会談中に断られてるのに、文書で聞き返しちゃったりしてさ。
「前向きに検討します」って言われて「これはもらったも同然」って解釈しちゃうタイプだろ? >>162
んじゃ 迂回でおkじゃん。 そして報復されても文句なしと。
めでたしめでたし。
ケンカ売ればそれなりの報復ぐらい甘受しなきゃ。 >>164
それを国土交通省が許すとは思えないがw >>165
そんな恐喝がゆるされるなら、そのくらい許してもらわないと割に合わん。 >>166
馬鹿の被害妄想に付き合うほど、お役所だって暇じゃないだろw >>167
まぁ 現実問題として未来永劫静岡になにかとイヤガラセすればいいよ
ダレも文句言わないと思う。 自業自得だとね。 >>103
「駅作ったから水不足でも我慢してくれ」
無理だろ
そもそも車社会の地域だから駅使う習慣がない >>111
>>田辺市長は「国交省には静岡県や(大井川)流域市町の意見に耳を傾けてほしいとお願いした」と話した。
>>本体工事の着工が遅れていることについては「見守りたい」と述べるにとどめた。
静岡市長も無条件で賛成ってわけでもなさそうだが >>41
本当に出来ないと思ってるのが甘いところ
あれだけ警備の車とかが回ってて敷地は全てフェンスで覆われてる
更に高台や高架にそんな大それたものが誰にも見られずに侵入出来るとでも? >>168
まぁ現実問題として、その嫌がらせ行為が法に触れるなら法によって裁かれるだけだが。
まさに自業自得ってヤツだ。 >>158
静岡市は安倍川の水を使ってる
大井川流域とは別 >>172
ん? そんなバレるようになんてしませんてw
法に触れなくてもいくらでもできるでしょw イ・ヤ・ガ・ラ・セ ぐらいw >>147
水奪うなと要求するのが無茶?
倒壊ってどこまで上から目線で腐ってんだよ いいから、さっさとデカイ猫捕獲しろや、くそ知事。
あのニョキって出た部分静岡県である必要なくない?不自然だから長野にいれるべき。 >>158
静岡市北部に工事車両が通るトンネルをJR負担で新設すると言う話に乗ったんだよ
トンネルは地域の住民も使えるので静岡市にメリットがある
>>170
確かにその通り
反対も邪魔もしませんて言う消極的賛成のレベルだね
トンネルもらえるのに反対したらおかしなことになる >>175
水奪うなが 因果関係無視して補償しろとかwww
だったら補償しろじゃなくて なにがなんでも反対でいいじゃないか??
それなら誰もケンカ売ってるなんて言わないよ?
そもそもまったく影響ないなんてありえないんだから。
だが因果関係不明のものまで補償なんてできるわけないじゃないか??
てか文明的生活やめろよw あちらこちらの環境破壊のうえに成り立ってるんだから。
そして誰かが不利益を受けてるかもしれん。 その不利益は証明されれば補償すればよろし。
電化製品買って 見ず知らずのヤンキーが勝手に破壊しても無償交換しろ!!という契約を迫ってるのと同じ
なんでこんなの擁護するのがいるのか不思議でならない。 >>179
因果関係を調べるのだってタダじゃないんだ。
不服ならJRが因果関係がないことを裁判で証明するのが筋ってもんだろ。
お願いする立場だって事を忘れるな。 なんでJR東海って上から目線なんだろ?
いまだに国鉄気取りか? JR東海の傲慢さは、全方位だからな
JR貨物なんで未だに数々の嫌がらせを受けて
可哀想だわ 静岡のカッペは実力行使せんと気づかんぞ
潰したれww >>180
因果関係がないってどうやって証明するんだ??
興味深いので具体的簡潔に方法を提示して。
通常科学的に因果関係が100%ないということを科学的に証明する方法は存在しない
と言われてるよね??
因果関係調べる義務ぐらい契約に明示しても良いでしょww
因果関係無視して補償しろとか アタマオカシイとしかいいようがない。
てか ヤクザな静岡なんかにお願いしたくないから迂回でおk
新幹線も止めなくておk できれば完全撤退しておk >>185
だよな。だったら交渉決裂ってことでいいじゃないか。
トンネルを掘らなければJR東海に責任がないことは証明するまでもない。
おk?・・・・・・ぷっw >>186
全然おkだよ? 静岡なんか汚らわしいから通らないでおk
東海道本線も 東名 も 静岡県内 全部壊してしまえww >>187
キミ勉強熱心な小学生かな?
早く大人になれるといいね〜w >>1
工事が難航しているリニアを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
工事が難航しているリニアを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇ >>188
勉強のできない小学生の要求には同じレベルで対抗するのが筋ww 普通に考えて一企業の利益のために国民が犠牲になるのはおかしいだろ
影響がないことを示すのは悪魔の証明のようなもので実質無理だしここはルート変更しかないだろ
まぁ地獄の沙汰も金次第と言うしできないことは無いんだろうが
Bルートは予算の関係で見合わせとなったけど果たしてどっちの方が安くつくか リニアは品川〜甲府まで先につくって開業すればいい
甲府が首都圏になって通勤圏になる >>195
川勝は甲府までの開通として、観光列車代わりに使えることを期待してるらしいな(笑) https://youtu.be/YMihQJZM7o0
速度ばかり話題になってるけど、
速度落とせば揺れないんだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています