【愛知】バスレーンを逆走してきた20歳女性運転の軽乗用車とバスが正面衝突…乗客の19歳ら3人がケガ 名古屋市 [Lv][HP][MP][★]
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名古屋市千種区の基幹バスレーンで11日夜、名鉄バスが逆送してきた軽乗用車と正面衝突し、
バスの乗客などあわせて3人が軽いケガをしました。
11日午後9時半すぎ、千種区新西の基幹バスレーンで、名鉄バスセンター発・藤が丘行きの名鉄バスが、
レーンを逆走してきた軽乗用車と正面衝突しました。
当時バスには23人の乗客が乗っていましたが、19歳の女性と53歳の男性が足や腰などに軽いケガをしました。
また、軽乗用車を運転していた女性（20）も腰に軽いケガをしました。
バスの運転手（51）にケガはありませんでした。
警察は、女性が誤ってバスレーンを逆走したとみて、調べています。
以下ソース：東海テレビ 07月12日 06:01
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=133089&;date=20200712 どんな事故でも片方が注意していたら避けれるおじさんはこの場合でもバスの注意不足だの逆走してくるかもしれない運転をしなかったのが悪いと言うのだろうか… いつの間にか逆走している危険があるのが基幹バスレーン
女性の頭では走るべきじゃない 逆走は百歩譲って何か理由あったのかもしれないが
正面衝突はどこ見てたんだよ >>5
これは運転手も初めて走るならわかりづらいわ 昨年初めて名古屋でバスに乗って、この道はどういうことなんだ？と驚いたぞｗ バスレーンを走行してて交差点を通過した際に
真正面が反対車線のバスレーンって感じだからな
雨天時はカラー舗装も役に立たんような気がするわ バスは急ブレーキや急ハンドルできないから敢えて避けない場合がある >>10
ここだと交差点なら普通にあり得るかな。
一車線ずれないといけないところをタイミングよくまっすぐ突っ込んできたら
鈴木亜久里だって避けられない。 記事だけ見たら何故？だけど、写真見たら地元民じゃなきゃそりゃきつい そろそろ地下鉄通せよ。どうせ名鉄が邪魔してるんだろ？ 追い越し車線をただ真っすぐ走ってるだけで、気がつけば逆走してるという奇っ怪な道路。
答え）追い越し車線（と思っているバス専用レーン）をただ真っすぐ走ってるだけで、
気がつけば逆走（交差点を境に反対車線のバス専用レーン）してるという奇っ怪な（欠陥）道路。 あのへんは
常に左に車線変更を繰り返さないと
進路が勝手に消える名古屋走りのメッカね >>5
ここなのか、凄えな(´・ω・｀)
どっちにしろさすが名古屋w 中央にバスレーンが有る所は右折帯がまたわかりにくいのよ。 >>36
テレビでやってたけど初めて通ったら分からんかもと思った バカマンコ、携帯か髪いじりながらへらへら運転してんたんだろ
ちゃんと前見て運転してたら間違えんわ ここだけで毎年100件ぐらいの事故が起きるが、なぜ対策しないのか理解できない こんな身勝手な女がコロナも持ち運ぶ
普通でない女が増えすぎ
三才の娘を男欲しさに餓死させた母親とか 地元民なら路上教習で絶対に一度は走っておく、とかそういうの必要なんじゃね もうあの危険極まりないバスレーン運用は廃止した方がいいと思う。 愛知県は市電の施設利用してるから道の中央にバスの停留所があるんだっけ
完全に構造欠陥やん ここは初めて走ったらベテランドライバーでも混乱する
初心者のお姉ちゃんはお気の毒 >>6
まだ、20歳だから跳ねんな。
これが60歳だと…w >>5
こりゃいかんて
初めての人はバスレーン逆走で突っ込みかねない初見殺しトラップだで マイカーに依存した生活をしていなければ起こらなかった不幸 >>24
写真見たら俺も夜だとやりそうだ
何だこれw 居眠りでもなけりゃ正面衝突＝パニくってる
名古屋のバスレーンがどうとか関係ない >>5
まさに発展途上国だな
東京には来ないでくれよなｗ >>5
この右端の直進レーンはそもそもどこへ誘導されているの？
バスが走っているレーンは進入禁止標識もないし直進するのは当たり前なのでは
すれ違い出来ない狭い道と考えるというならまだ理解できるが
もしかしてバス専用レーン？そんな標識もないが 正直初めて走る道は逆走ありうるわ。
一方通行の看板とかどっちの道指してるのかよくわからんことあるし。 >>10
教習所のシミュレータ同様、
逆走状態では突然バスが出てる難易度では？ 午後俺も逆走したことある
道路の矢印がこっち向いてて気付いた ここは地元民どころか市バスも間違って逆走することがあるw >>5
バス専用信号があるんだろ
そんくらい分かる（多分ｗ 理解してても交差点内で大きくハンドル切るから常に危険と隣り合わせさ 名古屋のバスレーンは初見頃しってそこそこ有名なのよね
警察の狩り場になってるから事故になるのは珍しい気もするが、知事の警護に人員割かれてるのかね？ >>5 ？？どう見ても構造欠陥だな、人殺しに来てる >>5
もうちょっと何とかならなかったのかよ
こんなの名古屋だけだろ >>60
もともとの路面電車の名残をそのまま使ったから
時間帯でバス専用か優先に変わる 名古屋の専用バスレーンは逆走を促すような場所が何カ所かある
初見殺しだが、名古屋近辺に住んでるなら周りから諄いほど注意されるはずだ
まあ、朝と夜で車線の進行方向が変わる道路よりはマシだ >>5
これ大分市にもある。
上下線で二つのトンネル(二車線)があるんだが、朝だけ下り線の片側を上りに変える。
初めての時は混乱した 俺も初めて走ったのが夜だったら事故ってたわ
周り見ながらチンチラ走ったらあおられるし >>5
何なんだこのクソトラップ
これは運転手の性別関係なくしょっちゅう事故が起きてそう
右の奴はもう全部対抗の流れで良いやろ 作るとき右折専用と左折専用の場所分けりゃいいだけだろ。
設計者脳腐ってんじゃね >>8 バスレーンだけじゃない。名古屋でなく愛知県全体で、道路行政が異常。
・信号を挟んで車線がつながってない（ずれてる）ところがけっこうある。
・上り坂にさらにカーブまであるところに信号をつけておいて、街灯がついてない場所が
豊田スタジアムの周辺にあって、上下左右の勾配のせいで前照灯により前方をてらすことができず、
進行方向を見失う場所があったりする。
・愛知と三重県をつなぐ23号線の県境は、一般道なのに平均時速90㎞/hを優に超えてる区間がある。
全然取り締まらない。
・交差点に来るたびに突然右折レーンになったり左折レーンになったりする。 >>1
名古屋名物、恐怖の基幹バスレーンか
車線変更せずに走ってるのに（車線変更しないと）逆走になることのあるトラップレーンだな。 名古屋はバスレーンどころか歩道を自動車が走ってるからな 分かった、バスが逆走して正面衝突事故です。
道路が特殊でバスの方が逆走するように造られている
そこに一般的が入ると事故る。
それが名古屋 犠牲者が出るのは想定内だろ。
そういう作りやんか。
初見ホイホイに引っかかる運転手はそれまで。 名東区住みで週5日はこの道を通る俺が教えてあげよう。
毎月2、3回は逆走してる奴を見るぞ。
マジでここは初見殺し道路だからバスレーンの変更が必要だと思う。 行政が真っ先にメス入れるべき場所だな
名古屋の公務員は机に座って鼻糞ほじりながらエビフリャー食ってんのか 名東区住みで週5日はこの道を通る俺が教えてあげよう。
毎月2、3回は逆走してる奴を見るぞ。
マジでここは初見には厳しい道路だからバスレーンの変更が必要だと思う。 >>31 普通の県だとそうなんだけど、愛知県の道路は道路のほうがキチガイじみてる
場所が結構あるよ。君の感覚で愛知県を始めて走ると、同じことしでかす可能性あるぞ。 バスレーン走らなければいい話しだけど
都市高速高架下とか右折時厄介な処は全国各地多々あるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
