【自動車】日産が「マーチ」を一部仕様変更 衝突回避・衝突被害軽減ブレーキなどを全車標準装備に [自治郎★]
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日産自動車は2020年7月16日、コンパクトカー「マーチ」の一部仕様を変更し、販売を開始した。
今回は主に予防安全装備の強化を実施。車両や歩行者との衝突回避および衝突被害軽減を支援する「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」やペダルの踏み間違いによる衝突回避を支援する「踏み間違い衝突防止アシスト」に加えて、「ハイビームアシスト」と「LDW(車線逸脱警報)」を全車に標準装備とした。
ボディーカラーは全11色のラインナップはそのままに、オレンジを刷新して新色の「プレミアムホライズンオレンジ」を設定した。
ラインナップと価格は以下の通り。
・S:128万9200円
・Sプラムインテリア:142万7800円
・X Vセレクション:148万5000円
・X Vセレクション パーソナライゼーション:151万8000円
・G:166万9800円
・Gパーソナライゼーション:170万2800円
また、これに合わせて日産の関連会社であるオーテックジャパンも同日、マーチのカスタマイズモデル「マーチ ボレロ」の一部仕様を変更して発売した。
ベース車と同様の予防安全装備の強化に加えて、内装に新色の「ブラックインテリア」を設定。ボディーカラーには「チタニウムカーキ」と「ピュアブラック」を追加し、全5色展開としている。
価格は170万5000円。(webCG)
2020.07.16
https://www.webcg.net/articles/-/43034
マーチ
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/1/730wm/img_8193967f7c269cb6c5301d66637e594c214815.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/0/730wm/img_70121c5cbb4c150670b06bb56e3e6e40138045.jpg
マーチ ボレロ
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/a/730wm/img_ba492058444be44cab9fdb7a1012633f222455.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/6/730wm/img_a6ddccadac4e5452ed1c9d85f1ba5a77241388.jpg >>619
キューブにACCというかプロパイロットつければ
シエンタフリードに勝てるのにな >>620
その辺もそうだけどソリオとかターゲットにした方が良さげ。
Z11乗りだけど、次ソリオでいいかなとか思い始めてる。 なんか日産批判している馬鹿が多いけど
日本市場がトヨタの寡占化したら 消費者は痛い目見るよ
寡占化が進めば進むほど値上がりするし 消費者や労働者にとっては損だよ
色んなメーカーがあった方がいい >>169
海外のマーチはコレなのか・・・
日産は日本人舐め過ぎだろ・・・ 77歳の父親がK13に乗ってて、次に買い換えるならこれかなーと思ってる。もっとも、買い換えるとしたら。の話だけど。 相変わらずラブホに入る時に非常ブレーキかかっちゃうの? 日産さあ。そこじゃないんだよ。疲れてるから分からなくなっちゃったんだね。もう頑張らなくてもいいよ。早く楽になっちまえよ。 マーチってまだ作っているんだ。
製造中止になっていると思ってた。
だって街中じゃ見ないし。 >>1
これタイで作って不人気にトドメ刺したんだっけw >>631
まだ作ってたんだよなあ
みても日産のなんかだくらいで興味すら湧かないからないことになってしまう
もう日産は日本人の興味を引くメーカーじゃないんだろう >>630
なんでこれ売らないんだろう
ノートとかぶるからか? 欧州マイクラそんなにいいのか? 「カッコいい」「日本導入希望!」と評判だけど… [2020年6月17日]
http://bestcarweb.jp/news/entame/162131
■日産がK14を日本導入しないワケ
マイクラには、今の国産コンパクトカーにはない、はっとさせられる「デザイン」の良さがある。
足回りのセッティングも欧州向けに硬めとなっており、日本人好みの柔らかさでないところも、魅力的だ。
日本市場向けに改修することなく、そのままの姿、ヨーロッパ生まれの
「マイクラ」という名称のまま、持ってきてほしいクルマだ。
しかしマイクラは、ノートとヒエラルキーが同等、もしくはそれ以上に位置する。
価格帯もノートと近いことから、K14を国内市場へ出しても、顧客を喰い合うことになりかねない。
ロジスティックにも問題がある。残念ながら、K14 マイクラを日本へ導入することは、難しいだろう。 日産マーチの欧州仕様がカッコよ過ぎて悔しい! [7/4(土) 15:30]
http://news.yahoo.co.jp/articles/a9c7358675b4f575e07425cb2683d277af76d930
■どうして売らないのか不思議過ぎる!
どうして日本で売らないのか不思議過ぎる欧州仕様のマーチ、日産 マイクラ。
日本の自動車メーカーのはずなのに、日本のことなど忘れてしまったのでしょうか・・・。
そんな日本における日産コンパクトカーの勢力図は、すっかりノート一強状態。
しかも近頃はほとんどが200万円クラスのe-POWERモデルばかりが売れている状態だそう。
もう少し安いガソリンモデルとして、若者向けにこの5世代目マイクラを国内でも生産してみたら、
それなりに需要があると思いませんか!?
日産さん、ぜひご一考を! >>637
日本では3ナンバーサイズだよ
マーチで3ナンバーは無いだろ? おおマーチまだ捨てないかキューブは捨てたんだっけ
ノート、エクストレイル、セレナしか売るもんないしなあとデイズか >>638
マーチはコンパクトなのが売りなのに幅広ボディでは意味がない。 キューブキュービックがなくなった結果、日本での売れ筋はシエンタフリード二強という >>624
あまりにも日本市場を軽視しているラインナップだから文句言ってんだよ。
馬鹿はお前だよ。 やっぱり日産はバカだった
こんなメーカーは信じないに限る
昔の輝いていた日産はとっくに死んだ >>169
マツダ2やスイフトとタメ張って勝負できるレベル >>651
ソリオのカテゴリーは日本で需要あるみたいだよね
トヨタもルーミーとか出したし
…マーチがスライドドアになれば、また売れるようになる? 一時期コンパクトカーと言えばマーチだった時代から凋落
オラオラ顔ミニバン先駆者だったエルグラが今はアルベルに
若者スポーツカーと言えばシルビア180SXスカイラインZがほぼ消滅 スターレットターボみたいに尖らせたマーチにしようぜ 日産車はいいなぁ
10年前に買っても現行車なんだろ
俺のなんて2世代前だぜ >>656
逆に言うと新車新型車ですら中古型落ち車に見えるのが日産 外車海苔だけど、国産のミニカー安いなww
ハリアーとかに注文殺到する小市民親父もかわいいもんや >>656
そのメリットはあるね
新車買うなら出てから2年以内に買いたいもんな
今マーチを新車で買うなんて普通の人の感覚ではできないよな
40万くらい値引きがあれば考えるけど >>656
俺の会社の社用車k11だわ。
後部ドアのチャイルドロック壊れてて外からしか開かないw レンタカーで借りたら、リアハッチが開けっ放しなのかと思うくらいのボログルマだった。
マツダよりポンコツな車があるのだなとびっくりした。 現行マーチはとにかく安っぽいし、デザインも古臭い
マーチを全く知らない人に現行と先代を見せてどっちが新型?と聞いたら
先代を新型と答える人の方が多そうな気がする モデルチェンジではないんだな。
ヤバイな、日産……潰れんじゃね? 家族がK12のデザインにしてくれたらまた買うっていってたw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています