【社会】「若者のクルマ離れ」が解消か？ 新型コロナの影響でマイカーへの関心が高まる★６[シャチ★] [納豆パスタ★]
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新型コロナウイルス感染拡大の中、若者の自動車に対する関心が上がっているようだ。どの調査でも、「感染を公共交通機関利用では100％は防げない」ことから、自転車や自動車通勤が増えている。自転車が売れているし、免許を取りたいと考えるようになった若者が増えている。
「Go To トラベルキャンペーン」が東京を外して実施され混乱を起こしているが、旅行に行くためには公共交通機関利用が必要で、感染リスクがゼロにはならない。自家用車が感染予防に最適なことは明白だ。途中の食事やトイレでの危険性はどこも同じで、集団にならないことが最も重要であるのなら、自家用車しかない。
だが注意に最大限の努力をしなければならない環境では、経済は復興しない。それはさておき、自家用車でなくともレンタカーやシェアリングでも良いのではと思う向きもあろう。
その需要も増えているようだが、それでもやはり自分のクルマが欲しいようだ。それには「働き方改革」で「テレワーク」が急激に増えていることが大きく影響しており、「仕事をする場所」が家庭の中に確保できていないことがあるようだ。
そのため「居室」のイメージ、そして分室であることが必要だ。すると、これから売れていく車種としては「ミニバン」が最適となるが、自動車に特有の機能として「どこにでも走っていける」楽しさを経験してしまうと、今度はラフロード性能なども欲しくなる。そうすれば、1人で山の中に入って仕事するのもいいとなる。昨日の場所と、今日の景色が違う仕事環境も良いものだ。
だとすると、スタイルなどから人気のあるSUVの需要もさらに高まるはずだ。このところ小型SUVの新型車発売が続いており、これが新車販売を押し上げてくれるかもしれない。しかも、カーシェアで良いと考えてきたユーザー層が「多少の出費があっても、やはり自分のクルマを所有していたい」となればしめたものだ。アフターコロナを待たなくとも、需要増大が見込める。
各ディーラーは、メーカーの動きを待たずに、これをチャンスととらえて独自のキャンペーンを展開すべきだ。店舗で待ち受けて「ユーザーが指名する車種の購入手続き係」に陥らず、積極的に新規顧客を求めて「居室の分室」の働きがあることを広めて回ることだ。「座して死を待つ」状態のセールストークではなく、自社のクルマの持つ特徴を信じ、アピールするのだ。
現代の人々は「失敗を恐れて自ら発信することが減った」が、今こそチャンスであるはず。ここで発信しないのならセールスを仕事にしないことだ。クルマのプロであることを忘れるな。
2020年7月26日 8時23分 財経新聞
https://news.livedoor.com/article/detail/18632024/
前スレ ★１ 2020/07/26(日) 22:01:28.81 [シャチ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1595809735/ 契約社員やフリーターでは車を所有するのは無理だよ
車のローン、ガソリン代、保険代、税金、自宅に車庫が無けりゃ車庫代
絶対ムリ 【日本初お披露目?!】前澤、3.8億円の車を買う
youtu.be/h9p7ObUj0BM 田舎者は情弱だから、都会=東京という発想しかないのが問題。
田舎者が上京したところで生活費の高さで毎日独身生活するのが精一杯で、
東京ではマイカーもマイホームも結婚も子育ても恋人さえも持つことを心理的に諦めさせられることになる。
奴隷詰め込み通勤列車で精神を磨り減らして奴隷の鎖自慢するだけが東京のライフスタイル。
無意識に子育てなんて罰ゲーム、結婚なんて罰ゲームという奴隷思考になっていく。
遊びも貧困で遊び方も知らないダサ坊ばかり。
田舎から名古屋(愛知)に出て来た若者は、
マイカーもマイホームも結婚も子育ても普通に得ることが出来てるんだよな。
名古屋から東京は日帰りで行けるから遊びに行くだけで充分となる。リニアが出来たら尚更。
そして愛知は地理的にもインフラも最高だから実家に帰省するのも便利という。
ドライブデートやバイクツーリングにも最高の立地。
恋人や家族と京都や伊勢に旅行に行ったり、飛騨や信州の温泉旅館やウインターリゾートに行ったり、
誰もが文化的な生活を気軽にできるという優雅なライフスタイル。 ちょって聞いて
昨日、○造温泉のちょっとお高い旅館にお泊りしたのね
15年落ちのワゴンRで早速と乗り付けたの
車は係の人が運転して駐車場にいれるのだけど
俺の車や国産の大衆車は旅館の前の駐車場に停めなくて人目につかない駐車場に停めるの
旅館の前の駐車場は外車や国産の高級車だけが停めてあってそりゃもう壮観なわけ
従業員の対応や料理に施設は大変満足したのだけれど
なんかねちょっと悲しくなったわ
おもてなしが最高だったからまた利用したいです ねーよ。カネが無いのに
ていうか、通勤にチャリと原付使うおっさん増えたっての >>3
お年寄りはこんな車（？）に乗ればいいのに
移動するためだけの手段としてならこういうので充分だろう そんな気軽に車買えるんだなあ
結構経済的余裕があるんだな今時の若者 多分安いマンションほどキチガイが多いと思う
俺が住んでるマンションは周りに気を使う人が多いから >>1
この記事ただの願望じゃない？
エビデンスやデータすら提示してないじゃん 軽で五輪ナンバーにしてる車すげー見掛けるんだけどｗｗあれは白ナンバーで軽じゃない振りの見栄？ｗ
五輪とかどう見ても中止なのにあのナンバープレートにする奴って何なの馬鹿なの？クソダサいんだけど 都市に人口が集中してるんだから当たり前、都会じゃ車いらない、地方じゃ車は必需品だ 安いマンション＝低収入は周りに気を使わないキチガイが多いんだろwww
高級マンションにもたまにキチガイいるけど安いマンションよりはかなり少ないはず 田舎者が嬉々としてマイカー自慢するスレでしょうか？ >>3
おれの計画ではそのサイズの自動運転電気自動車が今頃街中を走りまくってるイメージだったのになかなか実現しない >>11
道路から目立つ場所に外車ばかりを誘導して止めさせてたパチ屋が姫路にあったなぁ… 自動車税を年式が古くなれば安くなるようにしたら金のない若い人が中古を買い安くなると思うけど駄目なのかな。 レンタカー借りてるだろ若いカップルは
友達いないの？ >>18
お前さんが電車に乗っていくようなところだよ 日本政府「次はGO TO自動車販売店のキャンペーンをしてみよう」 >>1
免許を取りたいと考えるようになった若者が増えている。
こう言い切れるソースは？
トヨタを筆頭に業績悪いってニュースは見るけど >>33
そりゃコロナのせいだろ
ネットで買うもんじゃないんだから 都会に住むだけならゴキブリでも出来る、家も車も買えなくて都会に住んでるだけの人生ならゴキブリと同じ デートも電車が今は多い
金の問題ではなく車は混むから時間 >>11
そんなのホテルとかでもそうだよ。
ちなみに俺の20年前のスポーツカーはいつも目立つところに止めてくれるよ。 つーかマイカーは足代わりの軽
デートはレンタカーでいいんじゃね TOYOTA CORONA復活か？
新型コロナデビュー！ってCM流してくれw >>38
都会に住んでて矮小な犬小屋に帰るだけの生活は人とは言えないよな >>1
そもそも買う金がないんでしょ？
そこは解消したの？ 【コスト削減】トヨタ、部品会社に異例の値下げ要請 業績悪化と材料費下落で [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1595823359/
こんなニュースになってるけどタイトルの
「若者のクルマ離れが解消か？マイカーへの関心が高まる」ってどこの誰が言ってるの？ やっと新スレ勃ったか
>>44
男がマイカーに軽なんてありえんわ 車買う金もだけどそれを維持する金がかかり過ぎなんだよ
とくに税金 ふざけんなっていいたくなるわ 高級車ならいくら取ってもいいけどよ 車に簡易シェルター機能を持たせれば必需品化するのでは？新型戦車とかは対ＮＢＣ機能を備えているから
全くムチャな話では無いと思う。 >>47
氷河期が全部中年以上になったからちょっと前よりは若者に金ある >>38
イナカなんて人がいなくて不便だから安く手に入るだけだろ
公共交通が寂れたから、家計きつくてもマイカー買わざるを得ず
体調が悪くてもどこへ行くにも自分でハンドル握るしかないだけ >>50
NboxかNスラ乗ってる大学生男子多いよ
たまにハスラー 車は税金爆上げでいいよ
貧乏人は乗らなくていい
空気は綺麗になるし事故も減る コロナの影響でマイカーへの関心が高まるっていう根拠やデータが何処にも書いてないんだけど コロナの影響で仕事減ってるんだから車買えるわけばい 税金の控除対象になるならいくらでも乗るがね。
都心じゃ止める場所少ないし、維持費もアホみたいにかかるし、デメリットしか無いよ。 関心は高まったが買えませんでしたで終わる
日本車なんて高価すぎて日本人の我々には買えない そもそもコロナでテレワークが増えたなら車買う必要なくない？
家で仕事できるんだから移動しなくていいじゃん 3年乗ったが本体300万保険24万ガソリン30万先日の車検8万。安いもんだわ。 >>63
そりゃそうだけど
道具として乗るだけなら
乗り出し30万もありゃ
それなりの中古あるよ 買えるか買えないか、
できるかできないかは別として
このコロナ禍で公共交通機関を使わない車生活に関心が高まってるのは事実じゃないかね
今まで気にせず満員電車で通勤していた人とか特にな
金が無かったり会社に駐車場無かったりで実現する人がいるかどうかは知らんが >>58
どこへ行くにもとりあえず駅やバス停までトボトボ歩かなきゃいけないのは不便じゃないのか？ 皆が希望しそうなとこの駐車場減ってるだろうになぁ
ニーズの少ないところは空いてる コロナで車の需要が高まるって内容の記事なのに
その根拠や裏付けるデータが何処にも書いてないんだけど何のための記事なの？ ちょっと前に外国のバイヤーが来て近所の中古車屋で大量に買ってったって
たしかアメリカ人だった
日本の古いスポーツカーのMTばっかり
よく知らんけどプレミアついてるんだっけ
転売すんのかな GTOのATのNA乗ってる｡先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した｡
ｶｯｺｲｲ､ﾏｼﾞで｡そして速い｡ｱｸｾﾙを踏むと走り出す､ﾏｼﾞで｡ちょっと
感動｡しかもｽﾎﾟｰﾂｶｰなのにATだから操作も簡単で良い｡NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う｡ﾀｰﾎﾞと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど､そんなに大差はないって店員も言ってたし､それは間違いないと思う｡
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね｡ATなのに前に進まないし｡
速度にかんしては多分ﾀｰﾎﾞもNAも変わらないでしょ｡ﾀｰﾎﾞ乗ったらGTOのNAには勝てないと言うわけで､それだけでも個人的には大満足です｡ 子どもが買いたいもの、首位は車 大人になったら、第一生命が調査
第一生命保険が30日発表した「大人になったら最初に買いたいもの」アンケートによると、
男の子、女の子とも「車」が首位だった。
カーシェアリングの普及など若者の自動車離れが指摘されるが、
同社は「子どもは『大人の象徴』として車に憧れているようだ」と分析している。
男の子は車が33.6％と圧倒的トップで、「ゲーム機」（14.8％）、「スマートフォン」（7.4％）が続いた。
女の子は車が14.4％で、スマホが13.0％と肉薄。3位は「洋服」と「家」が9.6％で並んだ。 そろそろ高速道路は物流専用道路に規制した方がいいんじゃない コロナで車に乗らなくなって、この間バッテリー上げってたわｗ 日本車だったら10年落ちでも整備点検ちゃんとやっていれば全然壊れないけどね
お金無いのに新車で上級グレードでって何故か考えるから異様にハードル高く感じる >>10
名古屋人の性格の悪さが滲み出てるレスやな 正直
車なかった頃の方が駅まで歩いてたんで健康に良かったとは思う
しかし今はコロナがあるから長時間JRに乗るのはパス >>92
沖縄とかまだ手回しで窓の開閉するタクシーがバンバン走ってるもんな
メーターが100万超えてるやつ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
