【コスト削減】トヨタ、部品会社に異例の値下げ要請 業績悪化と材料費下落で ★2 [ばーど★]
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トヨタ自動車が一部の部品メーカーに、部品価格の引き下げを求めていることが分かった。年に2回（4月、10月）価格の見直しをしているが、途中の値下げ要請は異例。新型コロナウイルスの感染拡大による業績悪化や原材料の値下げで、一段のコスト削減に踏み込む。トヨタは2次下請けまででも約4万社と取引があり、幅広い製造業の収益に影響が出る可能性がある。
トヨタが値下げ要請をエンジンなどの部品メーカーに文書などで…
2020/7/27 2:00日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO61926060W0A720C2MM8000/
★1が立った時間 2020/07/27(月) 13:15:59.80
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1595823359/ 97年の初代プリウス以降は革新的な製品を送り出すことが出来なかったね そんなに下請けが赤字で経営できない状態なら
ほとんどの下請けは全て廃業してて
今頃車の製造できていないはず 自分の会社の身は削らない。流石ですね。都合の良い時だけパートナーと呼ぶけど、所詮は取引してやってんだぞ、の殿様気質。昔っからそう。
多少は仕方ない。世界を相手にしてるんだから。だけどエグ過ぎる。
余計な社員いませんか？社員の福利厚生、手当を今年だけでも見直したんですか。
経営陣もらいすぎてませんか。。
だからTOYOTAだけは買わない。 財務省と経団連が組んで法人税減税と消費税増税セットで推進してきた結果がこのザマよ コロナ禍でグローバリストの中国シンパがどんどん炙り出されるな 要求するならその根拠を誰しもが損しない形で示さないと これは安い！ トヨタ新型「ヤリスクロス」は179万円から!? 最短納車はいつになる？ トヨタが日本経済低迷の現況よな
内部留保モリモリしたり派遣義理しまくったり
下請け苛めたり 内部留保ありそうなところが
なさそうなところから、もっと削れと言ってるイメージ もうＥＶじゃないと買わないから。
ここの社長の采配が嫌いだし。
マツダでさえＥＶ出すからね。
色んなものつけて高い車ばかり国民に売りつけるな！怒 >>20
敵を撃たずに自軍の後方支援部隊を追い詰めてる真っ最中 こういう事表立ってやるら他の業種でも下請けいじめな 単純に複数の下請けを競わせて品質の範囲で一番安いところから買えばいいのに、なぜご指名？ 下請けと労働者から搾取した金でトヨタ一族は贅沢三昧の生活
好い面の皮とはこの事 異例じゃないだろと思ったら何時もの年2回以外でも値下げ要請してるってことか 末端がどんどん無くなって職人も消えていく
技術大国(笑) この記事によって、大手が右へ倣えとならなければいいが。 グローバル化進めてるからこうなるんだよ
グローバルで価格競争するというのはこういうこと
今後は途上国の連中とも価格競争しないといけなくなる おいヨタ、逆だ。
経済貢献したいなら、値上げ要請だ。
お前の儲けを分け与えてやれ。
わかってんだぞ
ケチな守銭奴ってな！ 下請けの方がキツイんだか？
ヒデーいじめ
許されるのか 下請けも受注部品数が減って苦しいのに、さらに
値下げしろと？ どこまで鬼なんや 自分さえ
もうかればいいんか 以前勤務してた業界だと
かわいた雑巾絞ろうとしたらうちは結構ですよそで買ってと手引いたとこあるな
月5000万の仕事だが 内部留保があるのにこの余裕のなさ
全固体電池は予想通り量産化技術はまだそう こうやってトヨタは下請け虐めて生き延びてきたんだよ >>41
なる
セブンイレブンとかそういうのあったよな T○Y○TAはまじでビジネスパートナーなめてるからな
そもそもパートナーって思ってないし、ウエメセすごい
（お仕事いただいてるってわけだから全くの間違いではないんだろうけど）
オレがこう言ってんだからオマエラがんばればっかりで一緒に頑張るとかそういう気概がない トヨタ大丈夫か、あまり下請けに圧力かけすぎると、
下請けが海外メーカーに神輿を乗り換えてしまうかもだぞ 下請けの血と汗の涙の結晶たる次期パッソGTを買う予定 トヨタの車には下請けの悲哀オーラが込められてそうだ
しかも飯塚翁の呪いまで込められてそうだ
デザインダサいし乗る気がせんな トヨタがどんな企業か知りたい人は
「トヨタ伝」と「黒の試走車」を読むと良い 下請けは、社長含めぜいいん外国人に入れ替えれば値下げできるじゃん。 時代はEVだ！って言ってる人で
実際EV乗ってる人ってどれだけいるんだろう？ お前ら好調の時だって価格引き下げしてくるだろこの外道共が >>37
>>37
ユーザーは１円でも安い同品質の自動車を買います セコいとしか言いようがない
日本トップ企業がこれだもんな
そら国も凋落するわ >>36 それじゃあ、ジャストインタイムが機能せんだろ。 世界のトヨタの実体がこれだからなあ
まさに奴隷大国日本を象徴する企業だわ
はっ？youtubeで未来の乗り物と検索して見てこいよ
夢がないね！！（笑）
技術持ってる人間に冷遇するから海外に逃げられるんだろ
なんで文系の役立たずが高額報酬で、技術持った人間が給料安いんだよ！！！ >>37
正解。経済界経営者のアタマの中は三十年前の感覚。日本はデフレ過ぎ。 うーんこれはクソ
さらにさらにさらに値下げ
こりゃ日本は浮き上がれませんはな >>62
それでいいんちゃう？
トヨタなんか捨ててまともなパートナー探したほうがいい トヨタ潰して、下から新しい芽を生み出した方が日本の将来に役立つと思う
俺がトヨタと同族だったとしてもトヨタの遅さにうんざり
いつまでガソリン車つくってるんだよコイツ
お金あるなら空飛ぶ車も独自で研究してつくれよ。
内部保留ばかりして下請けイジメばかりやめろ。
だから自殺者が出るんだよ。 >>77
確かにそうだけど、それなら海外に工場を移転していいのか？って話。 >>73
グローバル競争してるのに値上げなんかしたらシェア奪われるだろ？
僅な値上げが命取りになりかねない業界だぞ トヨタって下請けと契約するときに毎年５％程の値下げを強制するらしいね
同じ部品なら年数が重ねればが初期投資が浮くという理由なんだが、初年度ですらギリギリを下回る値下げ交渉の末に決まった値段
そこから毎年値下げ
更に改良要求で結局は投資がかかる
下請けから徹底的に搾り取るという確固たる意志だけは感じたよ はートヨタ怖いわー
こーやって下請けの信頼を失っていくんやな そしてまた耐久性が低下した部品で
リコールが起こる。
見えないところは特に削られるから、
中古車のほうが長持ちすることが多いよ。
所詮メーカー保証は5年10万キロだからね。 既に再三に渡ってお得意のトヨタ生産方式で下請けは乾いた雑巾を皿に絞るとまで言われるほどダンピングされ続けてるのにまだ行くつもりかよｗ数億の工作機械の油すら替えるなと言われて工作精度はガタ落ちになり機械そのものもダメになってるのにそれでもまだやるんか？ｗトヨタは日本の製造業をダメにした張本人だよな 世界レベルの業界トップで日本企業としてもトップ級のトヨタがこれだもんな
そら給料上がらんだろ >>84
そういう声に押されて値上げした企業は、次々と失敗してるからな。
ヤマト運輸とか、いきなりステーキとか… 要請というか、命令なんやろ？
断ったら切られるとか 今まで散々値下げされ続けたのにさらに追い討ちとはえげつないな(´・ω・｀) 韓国じゃありえない
おれたち日本人ってやっぱりクソなのかと >>62
他のメーカーねえ？
VWとかBMWとか？
もっと値引き厳しそうだが。 ここの社員はろくな学歴ないしくせに金だけはそこそこ持ってる奴が多いから社会的な常識がない奴が多い 要請があるだけまだマシじゃね
大手ハウスメーカーなんて問答無用で値下げだぞ >>103
技術者雑巾扱いして何がものづくりだよ
ギャグで言ってたのかあいつら >>66
資本金3億円以上の企業に要求するのは問題ないみたいだね >>84
結局バブルが弾けて以降は成長していないって事じゃん
高度経済成長期なんて二度とやってこないのにさ >>2
断れない申し出ってやつだろ
"I'm going to make him an offer he can't refuse" 材料費下落は折り合えばともかくトヨタだからうまくやってるのかもしれないが
業績悪化でそれを部品会社に押し付けるのは違法ではないか？ あーこれで
愛知の底辺高卒は、「普通の底辺高卒ブルーカラー」になるねw
今までが、底辺高卒でも家が買えたって異常だったんだよ
ゴールデンタイムの終了だ
住宅ローン最中の高卒は涙目だな、覚悟を決めな( ・ω・) 下請けに要請すんな
大企業の多くがタックスヘイブンしてるだろうに、本来なら中小に回すはずのお金をケチってズルい事をしてんのにさ >>37
価格上げてみればいいだろ
どうせ売れないから
売れなくて困るのはトヨタ
客は中古車でもいいし本田でもいい
絶対にトヨタである必要はどこにもない >>92
こうなると脱グローバル化が正解
中国車の性能が日本車に並ぶ頃にはトヨタは倒産してる
中国と対等な競争なんかはじめから不可能なんだよ evの特許大公開して業界そのものの囲い込みやってるしな
日本人はなんか知らんがプリウスレクサス大好きだしテスラに頑張ってもらうしかないな 減収減益TOYOTA
不況TOYOTAグループ会社
つぶれるぞ下請け 自動車税とガソリン税を値上げしてでも
国内下請けには助成金あげたい >>107
結局、理想論じゃ飯は食えないって事さ。 >>107
じゃあユーザーが悪いのか？
そうユーザーが悪い（笑） >>92
そこはバカな老人集団の経団連が円安に
で輸入価格がはねあがって物価が上がる
見せかけだけの好景気になるわけですな トヨタ社員はだいぶ貰ってるんだろ？
まず自分の分を減らせばいいだろうに
特権階級気取り半端ねえな 車体価格は値上がり止まらないのにな
研究開発費や安全装備にお金かかってるのかね？ 条件を呑めないなら海外のメーカーに切り替えるんだろ？
そしてトヨタは中国製部品の組み立て屋になった。 トヨタ社員みてんだろ？
ヤリスの名前をヴィッツに戻せ！
あとヤリスのフロントデザインも
ヴィッツみたいに丸く柔らかくしろ！ 他人が苦しもうが自分さえ良ければハッピー
苦しめ下僕共 なんでこんなやりたい放題がまかり通るかって、
（それだけが要因じゃないけど）豊田市および愛知県の税収がウハウハなんで便乗して
寄生虫ゴキブリ公務員の給与水準も「ハイ民間準拠なんでーｗｗｗ」とばかりに異常に高いんだよな
当然その恩恵受けてるの承知してるから行政による監視や是正なんて形骸化
パチンコ屋の新台、パチンコップによる検査あるんだけどズブズブの癒着関係にあるから
実際の検査なんかせずにステッカー渡してハイ合格なんで貼っといてｗみたいなもんｗ 年2回の値下げ要求が3回になっただけじゃね
報告書出す下請け担当者が発狂してそう 梶山経産相「あなた方とは違います トヨタは特別なんです 我々がとやかく言うつもりはありません」
トヨタイムス「ご配慮ありがとうございます」 >>36
大衆居酒屋が業務用ポテサラの仕入先選ぶようなノリでは選べない
品質や供給の安定性が求められるから
契約でノンデリや品質不良のペナルティー決めとけば大丈夫だよね？みたいなレベルの話ではないし
だから決まったメーカーを囲い込もうとする
んじゃもっと大事に扱えよ、という話なら全くその通りなんだけどね 日本で一番補助金の恩恵受けてるからなあ。
これで下請けに金払いたくないとか、すげえ根性しとるわ トヨタの有名な下請けイジメｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 日本最大の企業がコレだからな
そりゃ脱日本になるわ
コロナでどこも厳しいのに更に負担求める親分 >>103
トヨタは商人。技も工も今日の銭のため。 >>133
中国車や韓国車でも買ったら？
ああ、ガワだけ先進国産のベンツなんかも良いんじゃない？w >>37
だったら 今まで５年で乗り換えたのを
１０年にするわ トヨタの社員のほとんどが値下げ交渉マンばっかだからな
開発やらはほぼ下請け >>41
子会社が訴えなければ大丈夫...
たまに、不当な値下げ、消費税分の値下げとか無いかの調査が経産省かどっかから送られてくる。私はちゃんと読んだことは無い...
切られる覚悟があるなら申請すれば良いのだと思う。 俺の車は買って5年目だが、耐久性は
25年前の車の方がよかった気がするな
今の車はコスト削減で弱い感じだな >>1
下請けをあまりいじめるなよ
＠7203株主 >>1
コレは違うだろ
まずトヨタ社員の給与を下げる所から
経費削減しろよ
労働組合が怖いから
下請けに負担させるのは違うよ お前らトヨタの創業家一族がどんな生活してるか知ってる？ なんか車両価格値上げすれば下請け虐めなくなると勘違いしてる奴いるけどここって儲かってても毎年30%のコストダウン要求してくるからな 毎年要請してね？
もう下請けは鼻血も出ないだろこれ。 トヨタやべー！
と言いつつ、トヨタ車乗ってしまっている。。。 今季なんてどこも赤字なのにな
触れたら崩れる雑巾を鍛造で絞る感じだな そこまで言うなら下請けが集まって自分たちで車作って売ればいいだけ 下請けを買い叩いても新車価格は騰がる一方。
もはやクルマは一部の成功者だけのもの。 トヨタの下請けイジメが始まった。
何がトヨタイムズだよ
フザケンナ >>120
一回消費税ゼロやってみて欲しいわ
何十年もデフレで苦しんだ国がどれだけ経済成長するか見てみたい 官・・民間疲弊して税収減っても一切減税はせずにむしろ増税して身内限定給与福利厚生アップとボーナスアップで満額くすねる寄生虫ゴキブリ公務員
民（の中のトップレベル）・・業績悪化したら一切身内の待遇は削らずに下請けにツケ回して身内の利益だけは確保
正に美しい国になったなｗｗｗ 応じられない下請けは潰れればいいなんて言ってる奴いるけど、
もし部品メーカーが潰れまくったら困るのはトヨタだよ。
4M変更すげえ面倒、手間もかかって逆に金使うはめになる。 トヨタは納税しないし
部品会社は潰れるしで
愛知県の納税額は下がりまくり 国内下請けには超強気
アメリカにはいつもビクビク
糞トヨタｗｗ >>155
おいしいところ全て総取りで
末端は恩恵する与えず絞りカス扱いとかクソだね
日本一のブラック企業だ >>1
トヨタ社員遺族が賠償請求 「過労とパワハラで 自殺」 トヨタって毎年、下請けへ値下げ交渉があるってビジネスニュースで見た 下請け泣かしてこそ1人前って言ってた奴がいたな。
あんなクズとは仕事をしたくないと思った。トヨタじゃないけど。 醜い構図だな。コロナで苦しんでるのはみな同じなのに。 >>172
トヨタに限らず、日本の大企業のかなりの部分がそうなってない？ 人権無視の企業様には中国にでも行って貰えばいいんじゃないですか 業績悪化はトヨタの責任だろって、下請けに負担させるなら役員総入れ替えしろっての。
無能の豊田なんか辞めさせれば良い。 昔からでしょ。下請けが可哀想。全部自社でやればいい。 被災したらトヨタ社員が復旧してくれて
神だと思ったらすごい額請求された
会社はつぶれた 自動車産業が終わったら、日本に残るのはパチンコ産業だけだね、あとAV産業か >>120
逆に（高度経済成長が）来るとしたらどんな条件下になると？ >>177
それ間違ってない
ホンダだけど、歴代フィット乗り継いできたから分かるが、どんどんコストカットのせいで錆びやすくなった
三代目なんて半年でドアヒンジとか錆びてきたし
初代とか全然錆びなかったのに >>6
材質からコストダウンがセットじゃないとこんなん無理だな 【社会】「若者のクルマ離れ」が解消か？ 新型コロナの影響でマイカーへの関心が高まる★６[シャチ★] [納豆パスタ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1595825465/
正直トヨタには乗りたくないなぁｗ 乾いた雑巾をとことん絞って次期MR2のベースグレードを200万円代で出して！ >>1
電気自動車になったら
値下げどころの話じゃないもんな トヨタは中国と運命をともにするんだろ
ほっといても大丈夫です >>1
スピードメーターの測定範囲を狭くして、価格を引き下げやすい仕様にすることから始めた方が良いのだろうか >>200
トヨタ本体「俺らはパナマ回避するから
愛知土人共が愛知に納税してればいいのさ」 >>177
耐久性という意味ではバブル期から2000年くらいまでのトヨタ車は最強だった
奥田会長あたりが「過剰品質すぎて買い替えが進まない」として製造コストを下げるよう強く指示し始めた
それでも他社よりは耐久性がある 過去最高の利益出してた時でさえ値下げしてただろ
日本一の大企業様が売国企業とは情けない国だ >>1
トヨタも益々中国共産党みたいになってきたな。「朱に交われば紅くなる」ってか。 トヨタばかり言われるが
ホンダやスズキは下請けに無茶ぶりしないの？
スズキとか城下町で恨まれてると聞くが >>219
また冷戦構造みたいな状況をユダ金が作った時だな
そのためには今の中国のような共産主義国家を成長させなければならない 無能を棚に上げてツケは下に流す
この日本式が一番の癌
警察官が定年退職すると
パヨク（在日韓国人）パチンコ屋に再就職（天下り）
年金が出るまで３〜５年ほど雇ってもらいます
警察の風営法検査の日時情報を漏らしたり
ヤクザから店を守る手伝いをします
そんな警察官ＯＢは、最も卑劣な売国奴です
パヨク（在日韓国人）パチンコ屋の犬です
パヨク（在日韓国人）パチンコ屋の社長（金持ち）は
そんな警察官ＯＢをトコトン馬鹿にしています
「警察官ＯＢは使い捨ての犬ニダ！」なんて言います
それでも警察官ＯＢは文句が言えません
年金が出るまで、ひたすら我慢です
現役の警察官も、先輩のいる店には厳しくできません
警察は自分たちの利権（天下り先）を守るために
重大な犯罪行為【賭博罪】を「見て見ぬフリ」
警察はパチンコ屋の下請け業者になり下がっています
パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪【賭博罪】です
今すぐパチンコ換金営業を全面禁止すべきです！
ん？
海外ではコロナの影響でトヨタ車爆売れしてるって記事この前みたけど・・？ 今年は値下げ要請しないとかニュースに2,3ヶ月前になってなかった？まじでクソ企業だなww >>1
今頃、部品メーカーの社員が
倍返しだ！
って言ってそう でも下請けの数は三菱の方が多い。いじめも三菱の方が上。でも三菱はトヨタよりショボイ会社になった。あれ？？？？ >>1
これが噂の下請けいじめか
池井戸潤の小説で読んだ なんか今日はこれといい希望退職といい経済がやばいて感じの情報が多いな >>247
韓国は15年ほど前にパチンコを全面禁止したんだよな
韓国の方が圧倒的にまともな国だってこと
韓国の新規感染者数はわずか9人だってよ9人 トヨタの下請けはＥＶや宇宙ロケット事業に行くべきだともう
ガソリン車は将来性ないよ。 品質落としてもいいよって言った上で値下げ命令してんの？
ただ値段下げろ言うてんの？ >>226
無理無理ｗ
カローラのベースグレードですら200万円前後なんだから まぁそのうちバチが当たるよ
電気自動車が普及すれば構造が簡単になって色んな企業が参入してくるから
レシプロエンジン関係以外の部品屋は辛抱すればなんとかなるだろ >>174
例えば切られるイコールTOYOTAは値下げに応じる会社を探すだけなんだよね
結局昔の勢いある日本であった良いものを生みだせばといった精神を潰してんだよねずっとさ
一言でいうとそんな程度の考えの会社が日本のトップにいるから…って事になるよね >>118
企業献金ってのは
都合のいい法律までつくるのか
気持ち悪い会社だな。 >>7
日本人は限度ってもんを知らないからなあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>251
下請け皆でボイコットしてやればいいのでは
それか海外メーカーに乗り換えてやればいい 親が生き残る為に子を切り捨てる
これが人間の親子関係と真逆な会社の親子関係というのは有名
まあ今回は下請けだからもっと過酷ではあるが >>249
それテレビ局とかマスコミも同じ
上は業績悪化しようが給料カットされないし 仲良しの中国にまた再投資して頼めばいいじゃん
ブランド名で買うようなやつにはどうせわからないんだから >>261
良かったな。韓国から帰ってくんなよ。
きょうび誰も情報操作国のデータなんて信じねーんだよ。 こうやって海外メーカーに人材が流出する
要求を受け入れなかったら取引停止なんてスタンスを取られたら仕方ないわな 異例？
いつもの下請け虐待じゃん
孫請とかバンバン潰れるぞ コロナのせいとは言え業績が落ちてきているのは残念。
トヨタは日本製鐵との関係を見直して中国産の鋼材を使う方向に舵を切った。 >>268
それな
製造原価を下げるから品質や質感は落ちるけど、新型が出るたびに価格はバッチリ上がるのがトヨタ流 今トヨタが中小を支えるときだろうが！！
何おんぶに抱っこ作戦決め込んどるんや！！ >>232
＞「過剰品質すぎて買い替えが進まない」として製造コストを下げる
資本主義で正当なこのロジックは本当に正しいのだろうか？ >>287
韓国の検査は世界の国々が見本としているけど
日本の検査データはあてにならないって事で世界のグラフから排除されたようだね 新株発行しろや
一時的に株価くらい下がってもいいじゃん >>211
大手製造業の技術の会議だっていうことでアドバイザーとして参加したら終始価格の話ばかり
出てくる資料も売値からの逆算表とかばかり
製造のための要求水準とかそのための技術が解ってる参加者がアドバイザーだけという異様さ・・・ 今の子って合理主義だからな
こんなん言われたら代々の会社でも割に合わなきゃ容赦無く潰しそう
リーマンに震災にとほぼ毎年くる災害に苦しむ親を散々見てきただろうし 不当な値下げ要求は下請法に引っ掛かるけどトヨタの直請けは下請法対象じゃないとしてその下が大変そう 雨の日に傘をとりあげにくる企業トヨタか
中国と共同で中国発展に熱心だが、そろそろアメリカが制裁をくだすだろう あーあ下請け潰しが始まったよ
大手の利益をまず下げろと 実際うちトヨタにいろいろ納めてるけど
値下げ要求されて、出来ませーんって言えばそれ以上言われずその値段で買うよ。同時に別会社を探すだけ
トヨタ自体コンプライアンス厳しいから下請けいじめなんて出来ない
不自然に見積もり下げてきたら、下請けいじめしたんじゃないかって逆に採用されなくなっちゃうのがトヨタ
逆に今まで値下げ拒否して100万で納入してきたが、競合が70万で同等品を見積もってきたので焦って納入金額見直しで60万にしますってのも通らない。
トヨタ視点だと御社はギリギリの値段で頑張ってたんだからこれ以上値下げは出来ないよね。他に安いとこ見つけたからそっちから買うわって淡々と競合会社から買うだけ
そこで60万に下げさせた場合、担当者が買い叩くために何かやったと思われてコンプライアンス審査されるから
それが怖くて簡単に競合が現れる分野の部品メーカーや加工屋は下げろって言われると下げないといけなくなる
逆にそうならないような会社だとわりと強気で攻めれるのがトヨタ 中共肺炎で何処だって業績悪化なのに
自分達だけ助かるために下請けに嫌がらせは
酷いだろ。 仕方ないだろ
下請けなんだからさ
嫌なら断ればええやん？ >>239
トヨタには日本一の大企業としての社会的責任がある
トヨタがこういうことをやってると他も真似する 図々しいね
税金だって、大分と得してるそうじゃないか コロナでも頑張ってます(笑)CMうっといて結局上っ面だけの寒い会社なんだよね 散々下請けから搾ってるくせにさらに値下げしろとかトヨタは鬼だな
まず役員の給与から減らせよ はやいとこ中国と手を切らないと
アメリカから追い出されるぞ
中国なんて
自国産業に置き換えたら
追い出されて終わりなのに
いつまで幻想見てんだか 今の状況で下げると倒産すると思うわw
間違いなく
逆にトヨタが下請け助けてやらんと この頃、トヨタの出す車って安っぽくてオモチャなんだよなぁ
まあ、トヨタだけじゃないけどね
他のメーカーは元々オモチャだし >>276 立地面でも交渉に必要な言語面でも、日本の部品会社が海外に売るのは簡単じゃないからな。 内部留保は貯めこんで下請け潰し
トヨタがこれじゃ他の日本の大企業も時間の問題だな >>23
この貪欲さが成功の秘訣なんですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ アルファード オイル減る で検索すればどういう企業か判別できる まあでもEVが主力になったらほとんどの下請けは不要になるよな？
早めに潰した方が傷が浅いかもな >>295
中国産と日本製鉄産で品質は変わらないのに中国産のほうが安いからなんだってね
日鉄はどうなるのか >>107
ヤマトは結局失敗なの？
労務と運賃の見直しによる一時の落ち込みを経て復活したイメージだけど。 >>301
お前の頭の中ではそうなんだろうな。
韓国ブームとかおきてんだろ？
おめでたいったらねーなw >>20
昭和20年8月16日に連合軍に対し宣戦布告！ >>238
というよりも、裏で手を引いてるのは中国系帰化人の官僚だろう
あの国はそうやって数年じゃない百年単位の長期計画で動くんだよ
今の低レベルな経営者には喝破できない思考だから対処不可能 さあ、連鎖倒産地獄が始まるぞ。でも、コロナ対策のためだからしょうがない 自動車も建設もダメだな
下請が潰される
何回も見てきた流れ >>276
海外メーカーのがきつい
仕事くれるかわからんけど >>300
これではどんな製造においても職人気質というものが廃れてしまうことにならないか？
職人気質な物作りそのものがもはやアンチであり淘汰されるべきなのであろうか これからはデータの時代。
土地のように価値が売買されるようになり持ってるだけで修繕費などがかかるものは売れなくなる。 いつもの無理難題
要求された会社の更に下の下にしわ寄せがいく >>341
お前って何のネタも無いんだな、それなのにアンカー連投されても迷惑なんだよねNG 中国と心中した後、下請けからどんな復讐が来るか楽しみだな >>1
自分だけ利益を出せば良いなんてウザイので、ウチは独系と米系へ中心に納入している
だって理解不能なコスト削減要求してこないからね
日系は駄目だ >>288
ITmediaは駄目だな
広告スポンサーに対しての忖度が酷すぎる このスレみるとトヨタの下請けが沢山居ることが分かるな 2000年、ＧＤＰ
アメリカ・・・・10兆2800億ドル
日本・・・・・・・4兆8880億ドル
中国・・・・・・・1兆2110億ドル
2018年、ＧＤＰ
アメリカ・・・・20兆4940億ドル
中国・・・・・・・13兆4070億ドル
日本・・・・・・・・4兆9710憶ドル
まあ、仕方ないよ
↑こうやって国が経済成長止めて国内市場ぶっ潰して国内で売れなくなってきてるから
コストコストとうるさくなるさ >>248
「税金上げたら下げません」と同じだね
クソだね >>314
だから品質が落ちるんだよ
誰もがそう思ってる 社長芸能人が出てるテレビに出す広告料止めろよ先に莫大な広告料払ってるんだろテレビ局に >>272
今は製品の完成度がほぼ上がりきってて品質上げればその分付加価値上がる、とはならない製品が増えてきてるから、トヨタがいなくてもいずれは家電業界みたいになっていくよ >>338
ヤマトはまたサビ残営業に逆戻りらしいぞ トヨタが年間1,000万台程度で、
ヒュンダイkiaが年間750万台
なんだ、ヒュンダイがあともうちょっと頑張れればトヨタを抜けるね >>1
豊田章男の大豪邸を紹介ｗ
presidenthouse.net/wp-content/uploads/2019/05/109b50d4bbceaa1129987c6ecd5b2981.jpg
presidenthouse.net/wp-content/uploads/2019/05/eaaa7964f290cd1bf4d8cbefce2f4143.jpg
presidenthouse.net/wp-content/uploads/2019/05/5121369da8d7eadb4d196dcc564e4d7a.jpg 世界のTOYOTAがこうなるとは
そりゃ大不況ですわ ★骨の髄まで 搾り取る わらわらわらわらわらわらわらわらわらわららわらわら >トヨタ、部品会社に異例の値下げ要請
異例？？？常習だろw >>338 結局、アマゾンに屈服して再値下げしたしな。 無理だっつの
そんな簡単に値下げできるならやっとるわ
親のために子どもが犠牲になれってことだな >>366
品質落ちてんのは正直トヨタが悪いわ
今までトヨタでやってた品質試験をデンソー、アイシン、織機とかにぶん投げてる
んてそいつらも更に下にぶん投げて、今までそんなことしてなかった2次受け以下の奴らが試験してる
そりゃとりあえず提出するデータはいいデータになるように頑張るよね
実際の製品がどうなのか知らんけど あの栄華を誇ったトヨタもついには終わる
儚きものよ このプライド高き頭でっかち安牌投資企業は下手な銀行とかよりケチでたち悪いぞ。 it派遣も一律１０％の発注額減額要請すればいいのにな トヨタシャチョー「まだだよｗまだまだこれからもっと絞る！」 突然倒産されたり身売りされるよりマシだろ
文句言ってる業者は世間知らず さすが三河政権
生かさずコロさず、乾いた雑巾をしぼりあげる！ 年２回の価格の見直しって上がることはあるのかな
こんな時期に値下げ要求とかトヨタってマジで性根が腐ってる これがグローバル
これが新自由主義
これを否定するってことは小泉改革以前の日本に逆戻りするよ
20年前の日本になりたいの？ 戦局打開のためにインパール作戦実行の命令が大本営から送られてきたとこ >>300
工業製品においてはある程度の製品寿命を担保してアフターサービスで稼ぐのが正しい。製品寿命をメーカーが設定するなんぞ愚の骨頂。
そもそもトヨタは昔から過剰品質でもなんでもない。普通の品質が悪くなっただけ。 トヨタがなくなれば『名車再生』でレストアが捗るけどな カーメーカーではトヨタだけまともな決算出してるけど
しわ寄せ食らってる下請けとかいっぱいありそうだよな 移動自粛がどの程度継続して、その中で乗用車は売れるのか
いまの段階では誰にも分からん
自動車メーカーの立場なら妥当な選択じゃないの もう日本には何も残ってない
頼みのオリンピックも虫の息
やることなすこと全部ダメ
それがニッポン 全部子会社だろ
帳簿上の話だからなんの影響もないよ >>387
乗り出し価格で考えると他社同クラスより50万〜100万円は高いよね
それでも売れちゃうのがすごいけど
他社なら当たり前に標準装備の装備がトヨタではいちいちオプション扱いだから、見積もりとると他社より高くなるのがトヨタ >>388
アマゾンの自社配送（フレックス）の方が神だからヤマトいらねｗ >>420
そこまでわかってるならちゃんと対策はしてるよな？ つい最近まで「トヨタは年間2兆円も純利益を計上してるんだぞ！凄いだろ！」ってホルホルしてたのに
国家が本格的に落ち目になるとトヨタが敵視されるようになるんだな
日本の落ち目感、いよいよ極まってきたね 今の車が寿命が近づいているから物色しているが
日本メーカーの車は魅力が無い
維持費がかかるからなるべく国産にしたいんだが、本当に魅力なくて困る 下請けへの値上げはほとんどしないのに値下げは即実行 まあ過剰品質は事実。自動ブレーキとか間抜け過ぎてガリバー化必至。いつか来たガラケーの道。 自動車販売価格はそのままなんだからどのみち売れねえだろ 値下げを受け入れると、命令した役員が実績として数千万円のボーナスを得るが、
トヨタの期間工や下請けさえクルマを買えない。 >>420
50年後とかアフリカに日本人が出稼ぎ労働者となって行ってると思うわw 普通の会社「いまはコロナで苦しい時期だから全社一丸となって頑張ろう！」
ト○タ「いまはコロナで苦しい時期だから子会社にしわ寄せして頑張ろう！」 法人税払ってなかったくせに 政府からえこひいきされてるくせに
いま賃上げしろー とか 働き改革だーとかでただでさえ、売上へってんだぞ 赤軍のみなさん何をやってるんですか?
ちゃんと仕事してください!!! >>371
>>388
あぁ無情、そりゃ日本終わるわ google社員と比べたらトヨタ社員の年収はそんな多くないぞ
それぐらいで文句言うなや・・・ >>405
マシじゃないぞバカチョン。
トヨタが倒産したってホンダや日産や三菱など日本の自動車メーカーは沢山ある。 >>343
日本の官僚組織にはシナ人が大勢潜り込んでるって
アメリカにタレ込んだほうがいいかな
もう知ってるのかな トヨタ＝日本政府（政治家、官僚、公務員）トヨタの下請け＝日本国民、みたいな構図か。
てか
テレビラジオCMや芸能界や芸能人のタニマチと大金がかかる一番無駄な事を辞めてコストダウンした方が良いんじゃないの？
テレビやラジオCM辞めたら芸能マスコミから都合が悪い事をワイドショーやらで報道され叩かれちゃうから辞められないのかな？
テレビラジオCM垂れ流してる企業の不祥事や都合が悪い事はテレビラジオ芸能界ではなるべく触れないようにしているからね。 トヨタ自動車「値下げが嫌ならウチの下請け辞めろ。
代わりはいくらでもいる。」 >>420
だって支えてるのがお前らなんだから駄目に決まってるじゃんw
自己紹介乙wwww >>396
トヨタだけ生き残れば良い訳じゃない！っとかカッコつけてたのにたしか国内生産が1番減ってたようなw >>399
あいつに任せるとバルクセールをやる。まあトヨタなんてなくなっても構わんけど。 海外メーカーに仕事とられると思ってる人がいるけどトヨタカンバン方式の無茶振りに耐える海外メーカーなんて無いぞ
海外から仕事持ってこれない日本の中小企業だからこそ生きるためにトヨタの無茶振りに耐えてるだけ もちろん役員報酬を半分にしたり幹部のボーナス、給与をカットした上での要求なんだろうな？ >>1
＞一段のコスト削減に踏み込む。
トヨタ『お前らがやれw』 まともに税金も払ってないくせに、下請けを虐めないで自分たちの給与を下げるのが先だろう >>314
値下げが出来ないなら、いつでもお宅でなく他に切り替えられるというのは下請けいじめではないのか
ちょっと自分とは感覚違う
身銭切るか、その関係の仕事が0になるか選べってなかなかえげつないと思うんだけどな >>447
日産なんて潰れた会社だろ
また潰れそうだけど >>452
リーマンショックの時も、この仕打ちだったからな
雇用を守るけど、値下げには応じろってスタンス >>430
スズキ
何を一番求めてるかは知らんがスズキはいい >>415
30年前のトヨタ車は今でもよく見かけるけど、
30年前の日産やホンダ、スバル、マツダ、三菱車はほとんど見かけない
トヨタは丈夫な個体が多いよ >>446
天下のGoogleをトヨタごときと比べるなよ 2018で景気後退してたのバレたからな
クオリティ落とすのかな？ >>459
日本スゴーイデスネｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 日本を代表する自動車会社
正直恥ずかしい。トヨタの車は絶対に買わない。 移動が禁止される世の中
自動車は不要
中古の軽だけで良い 偉そうに整理・整頓・清潔・清掃・しつけとか言ってたから、逆に整理されちゃう立場になっちゃったね 100%の出来の部品なんか必要ないらしいよ
70か80で車は走るんだからその出来でいい
その代わりに値下げしろ！だとさ
某車メーカーが値切ってきた時の実話 >>366
品質落ちてるわけないじゃん
要求は他社の10倍だぞ
飲めなきゃ切られる 俺たちが買う値段は下がらないのに下請けには値下げを強要かよ 異例じゃなくて恒例の値下げだろｗ
この馬鹿企業は好調でも「生き残りをかけて更なる引き締め」とか言って値下げ要請してるしｗ 新型ハリアーは299万円から。今は売れば売るほど赤字かもしれない。 下請けには毎年何パーかの値下げを要求してると聞いた事あるけどホント？ これで下請けの町工場のおっさんが首吊りするんだろ
いつものパターン 派遣と下請けはトヨタ社員の盾 >>439
期間工とか下請けはトヨタ車乗ってないの多そう
こんな仕打ちされたら車見るだけでも嫌になるもん >>1 あおり殴打、 起訴内容全て認める
常磐道など、水戸地裁の初公判 2020年 7月27日 13時52分 （共同通信）
https://www.tokyo-np.co.jp/article/45103/ コストカットをいいことの良いに報じるマスコミに違和感、下請け泣かせだろ >>1
トヨタ、直営5販社を売却へ 新車販売の合理化急ぐ
www.nikkei.com/article/DGXMZO61875310S0A720C2000000/
そうじゃない！テスラみたいにディーラーなくせ！頭おかしいんじゃねーの？ トヨタ正社員の給料さげろよ
公務員の給料は大企業基準なんだから益々公僕が調子にのるだろ。
ふざけんな！！！ >>462
仕事があるだけありがたいと思えクズｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 親中企業
米中戦争激化の中、北米でTOYOTAブランドが毀損したら、傾くな >>390
やくざ組織トヨタとしては、その理屈は正しい。
親の生存、メンツのためには子供は捨て石。
一般家庭では、子供の将来のために親はどんな犠牲も払うが。 上場してるから毎年増収増益、悪くても営業利益維持が役員に要求される。
だから毎年コストダウンを下請けに強要する。
でもこのコロナで、投資家も絶対に役員を責めれない。
だからこそこの時に下請けに有利に働くような方針を出せる経営者はいないのか？ >>454
アメリカにも工業持ってる下請け会社社員の知り合いは
アメリカに工場の応援で１月くらい働きに言ってたわｗ >>413
派遣法改悪で日本はおかしくなった
セーフティーネットも整備せず最低賃金も上げないまま強行したから格差は拡大、固定化した 村のもんは
トヨタ様には土下座するしかねえんだ
トヨタ様が来たら、くつを舐めるしかねえんだよ！！ >>1
こうやって 町工場 潰したのが 大企業だろ その大企業は工場を海外に作りやがって くそがっ
https://www.youtube.com/watch?v=FJwMoF7KRq0
まさにトヨタ不況だろう? カンバン方式、JITとか今では黒歴史になるな
前世紀では大学の教科書にも載っていた言葉だったのにｗ >>461
合併しただけ潰れてないが？
バカチョンってほんと世間知らずだな（笑） 単価下げ １４年間で３兆円 最高益トヨタの下請けいじめ
トヨタは２０１５年３月期に２兆９２００億円の当期純利益を見込んでいます。
一方で「原価改善」と称して下請け企業に対し、年２回の単価引き下げを押し付けてきました。
下請け業者の作業工程の効率化などの努力を「トヨタがすべて吸い上げる構造」（真島氏）です。
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik14/2015-03-03/2015030301_04_1.html
トヨタって以前から下請け値下げやってたからな(´・ω・｀) >>441
でも会社は違うんだから
こうなっても仕方ないやん
別会社なのにそこまでする必要ある？ とはいえ、受注量があるだけマシだろ
他メーカーは受注すら無いケースもあるからな
どのくらいの下げ幅か知らんが、よくやってる方だと思うよ トヨタってまるでシナみたい トップ企業の傲慢さにはいつもウンザリだ >>13
トヨタレベルなら、そこら辺手を付けたのを一般に公開して、各企業と交渉開始する責任あると思うわ。
レンタカー、日産にするわ。 >>489
工場焼き討ちしよっか
愛知の人間は焼き討ち好きだろ？
お寺も焼くくらいだし >>494
生活保護というセーフティネットがあるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>476
ハチロクは別格にしてもST165くらいならちらほら見るな。うちの近所にも一台止まってる >>460
それは感覚の違いなだけだと思う
別にいじめてはないよ。無理矢理値下げはさせないし、競合がいない会社ならトヨタはだいたい言い値で買ってるんだから
仕事取られたくないのなら下げろ、取られない自信があるのなら下げるなってだけ
高くても明らかに品質に差があれば、トヨタは高い方を採用するよ
品質に差がなければそりゃ安い方買うよね
別にトヨタだけじゃなく、世界中の会社そんなもんだと思うけど… >>448
ここ数年始まった事じゃない、明治よりはるか前から流入してる
古くは技能者集団、知恵者として朝廷の要職にも就いてた
所謂古の昔から続く高貴な血統というやつだ
白人の支配層も無視できなくて、日本が敗戦国にも拘らず存続出来てる理由の一つ >>465
ところでトヨタの自動運転車は
どこのソフトなの？
全く知らんわ
日本企業のソフトなら危なっかしくて
絶対乗りたくないな 何百兆の内部留保があるのに下請けを追い詰めるトヨタ。やばいわ >>502
三菱も潰れたな。扶桑も潰れた。まともな車屋はトヨタと日野、いすゞくらいか？ >>486
実際のとこ、ディーラーがクソみたいに儲けとるわけやしなぁ。 流石から雑巾を絞るといわれるトヨタ。
でもこれって下請けの儲けを自分に付け替えてるだけじゃね？ 松下とトヨタは昔から下請けイジメがエグいで有名だからな。
過去に自殺した下請けが何人居るやら。。。 そこまで言われるならすべて海外生産にした方が
下請けいじめって言われなくてトヨタもいいね（笑） >>476
E100系カローラとか、T190カリーナとかカリーナEDをまだ見かける
30年は言い過ぎかもしれんね
25年くらいかな >>526
やられてもやり返せないけどな
倍返ししようとしたら三途の川を渡ってたでござる 小さな国の国家予算並にある内部留保を使えば良いのじゃないか？
こう言う事態の時のために貯めておかないといけない金だ、
ってことじゃなかったのか？ トヨタに内部留保があるっていう設定だけど、それ現金化できんのかな？
逆に有利子負債は２１兆円ほどあるみたいだけど 謎のパキスタン人サージさんのところにトヨタ車なんて部品も含めて腐るほどあるから
イギリスでクラシックカーとして余生を過ごせばいいよ >>424
トヨタのスマートシティだかは自動運転専用道路、セグウェーや歩行者用の道路、歩行者専用の3つの道路を作る予定らしいな
専用道を作れば事故はないだろうけど、自動運転技術の向上には役に立たないシティーな気がするな 俺の軽トラダイハツからまさかスズキに変えることになるとはな(。・ω・。)ｼｮﾎﾞｰﾝ >>1
まずおまえらが持ってる三兆円はあると言われてる内部留保を吐き出せよクズ企業 巨大過ぎる。1/4ぐらいに身軽になった方がいいと思う。 消費者としてトヨタに車両価格の値下げを要求します！！ >>522
いやいや、生産調整の幅を早期に引き下げて、受注を再開してる時点で優秀だろ
他のメーカーでは、未だに生産状況が回復していないケースもあるんだぞ >>1
社員の年収下げろや！クソ企業が！！
下請け潰すならてめえも倒産しろ >>533
夜テールランプの真ん中でEDって光るんだよね 販売店にもすごい圧力かかってるんだろうな
トヨタだけはコロナショックから急回復って筋書きはもう決まってるから、
絶対それに合わせる必要がある >>504
もっと前からトヨタは「から雑巾を絞る」と言われてた。 >>1
原材料費値下がりによるコスト削減が本当ならば
幅広い製造業への影響は全くないよ。バカ？ >>1
さようならトヨタ
Ω 日産は変わったぞ！ 風
www.youtube.com/watch?v=loPnAbEbGvY
www.youtube.com/watch?v=XUV863a1Lok オマエらほんと情けねえな！俺が手本をみせてやる
ぬるぽ >>276
無理無理、海外メーカーの方がトヨタより優しいとでも？ >>553
うるせぇ！！
下請けは所詮下請けなんだよ！
場をわきまえろや！！ >>37
５年前に比べて最近高すぎない？
フリードが一昔前のステップワゴン並みの値段だし、
ステップワゴンも３００万後半とか、もうアホかと 日本政府は、こーいう
ブラック企業に倒産するくらいのペナルティー与えろよ。 モリゾーの道楽事業維持のために下請けが利益削られるかと思うとモタスポファンでも嬉しくないな >>544
まあインフラが自動運転に合って無いのも事実だからね 昔は日立の方が凄かったんだよ・・・トヨタなんて・・・ >>552
半沢直樹の嫁を風俗で働かせるようなもの トヨタの下請けの原価削減って1回じゃないからな
一回三割下げた同じ型を三年後にそこからまた三割下げる
ホンダやマツダは地元で親しまれてるみたいだが
トヨタは下請けから搾取して自分だけ利益だしてるから嫌われる 社長が目立ちたいがための変なテレビCMに何億かけてんの？？ 部品の値下げはやっても、車の値段は下がらないからな。
そのくせ、本体は利益たくさん。 普通の不況と違うんだぞ
コロナ不況がコストダウンで何とかなると思ってんのか 材質絶対下げられそうだから、こんなの聞くと購買選択肢から簡単に外れるよね。しょっちゅう買うモンじゃないから余計に。ブランドネーム価値下げりゃいいのにw トヨタは事務員の面接受けた時に保護者欄に母親の名前書いてたら「お父さんは？」「なんでそうなったの？」とかくだらない事ばかり聞かれたわ
今から15年位前だけどね >>3
業績が凄く良かった年は「値下げ要求を見送る」というご褒美がありました >>1
これは相当業績悪いな
車の買い時は今じゃない >>583
あれ社長のオナヌーCMだよなｗ
悦に浸ってるのが丸わかり
章男って自己愛性パーソナリティ障害だと思う
変な泣き芸もよくするし >>564
足回りクソ過ぎて、元からトヨタ車には微塵も興味無いが、これからも1度も買わんわw トヨタの株価は今年に入ってから１１％以上下落
テスラの株価は今年に入ってから３．３倍に上昇 >>549
トヨタや下請けの給料じゃタタ自動車を買うのがやっとだよな 儲かりまくってるときにまともに法人税も払わず
不測の事態に備えて内部留保を貯めまくったんだからこういうときに吐き出せよ >>549
買うのならば補助金なり、キャッシュバックなりするだろ
需要がないから深刻なんだよ。それも世界同時多発で
中国ぐらいしか頼める先がないのに、米国とトラブル起こしてるから先行きが見通せないし
サプライチェーン維持のためには、値下げ要求してでもキャッシュを回そうとするのは当然だと思うぞ
むしろ、需要かない中でよくやるなと ほかにもたくさんメーカーほある。
韓国、中国、もちろんアメリカ、ドイツ、。
優秀なメーカーならどことでも付き合えばいい。 トヨタ社員の給与と福利厚生、利益率をみてトヨタ車買うやつは池沼
コストダウンの塊 >>551
それも下請けの努力があっての事じゃねえの？w 異例なのか？常に値下げ要請（強制）してるだろ
トヨタは今季も黒字だっけ >>555
時代がたつと恥ずかしいアルファベットてあるよね
ISISは危なかったな。
VXとかも昔あったよね。
パソコンだっけか トヨタはタイムズとか言って俺を使わないように！
頑張ってる日産を応援する。
www.youtube.com/watch?v=7LgdE4j_XJw 中国とズブズブだからトヨタ終わるやろなぁとは思ってたがこんなクソみたいな終わりの始まりで演出してくれるのかw 下請けの血と涙と恨みで出来た車は昔と比べてどうなの >>549
トヨタ本体が一台あたり最大10万円の補助を出して値下げさせると最近のニュースにあった >>1
__＿＿＿_
／彡ﾆ三三Ｙ＼
/// /／￣￣＼ﾐヽ
///彡" . ヽｿ
〈ﾚﾚﾚｲ ＿＿ ＿_ 亅 協力会社は家族！
`/⌒リ-| -･=-Ｈ-･=-|
｜( `ー―"|ー―'|
ヽ_ ヽ ．r＿) ノ
｜ ノ ヽ ｜
∧ ー＝-. /
／| ＼ _ ./
＼ヽ ＼`ー―-イ＼
元経団連会長 ｢奥田碩氏｣ いつも値下げ要求してるみたいだけど
車の値段は右肩上がりだな 上が下請けに値下げ要求は、まだ分かる。が、
コロナ禍過ぎたとしても、【コロナの時、原材料がそこそこだったのに、その値段で出来てただろ？やれよ。】ってなるんだろ？
そもそも業績悪化？安倍が春節の中国人観光客を入国させたからだろ？自動車業界は、その時に声を上げて反対したのか？ >>568
円安の影響もあるだろうね
アメリカ人からしたら日本車は安くてお得だけど、
日本人からしたら10年前と比較しても1.5倍近く値上げされたように感じる >>6
天下りを受け入れてるからそういう調査は禁止されてる。 100万台売れてもニコリともしない。会社がでかすぎるんだよ。 >>603
正解、そして今から出る新型車は開発費ケチりにケチって、コストカットしまくるから。
買うなら2019年式までの車を購入した方が良いよ とよた共産党は中国共産党と親和性が強いｗ
それもそのはず
とよたの首脳部見ていると中国共産党とダブり
吐き気をもよおす トヨタがヤバいとか
日本経済全体がヤバいやろ
恐ろしや >>319
技術のない会社は取引打ち切り
技術のある会社は値下げなしで取引継続 >>221
以前、母が車検でスバルに行った時「そろそろ買い換えかな、パンフレットある？」と
相談したら「まだまだ乗れますよ。しっかり整備するので大切に乗ってあげてください」と
言われて車検通してきてた。 >>635
商談してみ。新型ハリアーはいきなり本体から値引き20万円だった。 一般的なドラマやマンガのイメージで語ってる情弱が多いが
トヨタ自身は関連企業以上に厳しいコスト削減に取り組んでる
コロナが世界中に広まってサプライチェーンの見直しが不可避ということだろう
少子化もあるし 下請けは海外の下請けと競争しないとな
トヨタは他にないけど下請けはいっぱいあるんだから レクサスもぼったくりの欠陥だしな。レクサスの要らないサービスに経費人件費無駄に使って、車はオモチャ。 >>643
だから消費者には還元されていない
結局こいつらが差額吸い取ってるだけ
自分たちは全く血を流すつもりはないってことだろう >>616
元請けの発注が無ければ、生産は始まらんだろ
下請けメーカーも今のご時世で在庫を大量に作るわけにいかんのだから。在庫持っておけとか言う圧力もあるが、それでも無計画に作るよりマシだろ
何よりも一時は半分にまで落ちた車生産をほぼ再開にまで持ち込んだんだから、トヨタは優秀だよ
欧州系メーカーは既に壊滅状態なのに まあ、下請けになる
ってことは
そういうこと
だよな。 コロナでマイカーに注目が集まってるけど
どっちだ
個人的には頑張ってもらいたい
じゃないと俺がヤバい なんか不自然な車↑の記事が多いと思ったらそういうことか >>622
いずれ中国国内のメーカーが育ったらシェア失ってトヨタは潰れるよ最後の賭けは完全に失敗に終わるよ 結局、苦しくなって下請けに被せるのか
と、いう印象 豊田の車は壊れなくていいらしいが、乗ってみるとふわふわだし、cvtひっかかるし、楽しくない 報道されないだけで値上げはされてるのかな、トヨタがするはずないよね 毎年１〜２兆円の利益を上げてきたのに、まだ利益が欲しいのか？
少しは我慢して下請けを助けてやれよ。
今年１年ぐらい利益ゼロでも、いや赤字でもいいだろ。
まったく欲が深い会社だな。あきれるわ。 過去最高益とかって最近だったよな？
内部留保もたんまりあるよな？
下請けで技術力あるところは集まって、
テスラのライセンス生産工場とかやった方がいいんじゃね？
モーター駆動メインになるけど、何とかなるだろ。 >>27
トヨタ様がダイハツのリッターカーにトヨタエンブレムつけたルーミーパッソライズ
爆売れしてるな
200万のライズおすすめされたけど、純正トヨタのヤリスにしたわ
ヤリスも狭いしチープだけど、独身男だからどうでもいいわ
さすがに中身ダイハツカーを200万オーバーで買わんわ トヨタ黒字下請け赤字が当たり前の世の中じゃポイズン 軽自動車といったら新車でも100万円ちょいみたいなイメージだったけど、
今じゃ200万円は用意しないと流行りのモデルに乗れないしな
カローラも150万円くらいで乗れるイメージだったけど、今や300万円は用意しないと乗れない時代 この記事、そのまま受け取っても良いのだろうか。
某かの意図が働いているような感じがする、、、 無茶苦茶やってんな
コスト削減ってもう既に厳しいコストカットやってるだろ 下請けも会社を存続させるのが無理だと思ったらさっさと畳んだ方が良い。
変に大手の要求に答えちゃうから向こうが調子に乗るんだよ。 https://i.imgur.com/TTAtZCS.jpg
トヨタの内部留保って17年決算時点で20兆超えてんのか(´・ω・｀) >>672
買う時にＴＲＤのスタビライザーの硬いヤツに交換してもらわないと
それも含めて値引き交渉するとお得 トヨタは散々内部留保して未来に投資しなかった
未来が遅くなればなるほど技術が遅れ死ぬ人が増える
トヨタの責任は大きい
www.youtube.com/watch?v=dNfTaK7-kec 例えばアルファードやベルファイア等を値引き無しで買わない客が悪いのでは？ パワハラ
既に下げてんのにこれは酷い
全員の役員報酬と社員賞与を全額返上してから言えよ >>687
下請けっても従業員500人とか居るんだから
そんな簡単な話でもない
トヨタの下請けって話ならアイシン、デンソー、織機レベルも一応含まれる 異例じゃねえだろ
いつものことじゃん、下請けいじめ >>649
テンテテン♪テンテテン♪テンテテンテテン♪
あなたと車どんな物語がありますかw？
車に乗る全ての人に、安心と楽しさをw >>73
日本以外のまともな国はインフレ基調で
何でも毎年2％ずつ値上がりしてるからな。
毎年2％ずつ値上げして下請けに還元すりゃいい話。 >>1
壊国の安倍チョンよ。
国が損失補填しろよ。
でないと、デフレスパイラルになるぞ。 車自体がモデルチェンジするたびに部品も見直されるから不思議ではないよね。
一番台数の多い新車時に利幅が厚くて、年を経て台数が減るごとに利益を減らすとか。
一方で、車種数が多いから部品の使いまわしで薄利をカバーする、という勝手な妄想。 取り敢えず中国で新車が一杯売れる筈
水没不動車は中古にも回らない筈だし これがリニアを無条件推進する味噌どもの正体
ホンダ・ヤマハ・スズキの静岡こそが正義！ >>568
本来なら一般人の給料もそれくらい上がってる筈だったんだよ。
日本では車の値段は上がったけど給料は上がらなかったから高く感じる。 >>677
テスラの下請けのもっと厳しいです
仕事くれるわけないだろ 円安マンセーのアヘサポと同じやね。
しょせん、ジャップは円安低賃金労働がウリのオワコンの衰退国。 1990年頃のコロナはよく走ったな
でも、細かなところは後の柔な家電製品並みの作りしていたけど
後、言いたくないけどエアコンなどのユニットの取付基部が脆弱杉
トヨペットじゃないと分解組み立てできないってどういう作りしているんだ？
このての車をレストアするとき困るだろうけど 世界のトヨタ（）の株価は全世界の50位前後なんだから偉そうにするなって半沢が言ってました >>672
カローラスポーツとかヤリスに乗ってみろよ >>6
不治痛が下請け会社に代金支払時に「コストカット協力金」の名目で一律に5％カットしたときはスルーだったよ >>637
トヨタ経営陣
経団連
自民党のスポンサー
トヨタ労組
連合
民主の最大支持団体
無理ですね 原材料費が下がれば値下げ要求は当然だと思うけど何が異例なの？ >>712
すぐ壊れるんか
最悪だなトヨタ(´・ω・`) >>1
いやいや、異例でも何でもないだろw
毎度の下請けイジメで萎えるわ
車はスズキしか買わないと決めている 下請けというのは、親を生かすために存在してんだから、当たり前だ。
親がなくなれば下請けも消えるんだから、親に忠義を尽くすのは当然。
それが嫌なら、下請けみたいなカスに入るのではなく、若い頃から努力して本体の正社員になりなさい。
それをやってない奴の自己責任だな。 こうやって乾いた雑巾を絞らせる一方でCMに出る芸能人には莫大な金を支払ってるわけだからなあ コスト下がるんだから、購入者もその分値引き要求出来るよね >>672
あれは壊れないようにゆるく作ってるだけだしな。欧州車２台乗ってるけど言うほど壊れねえもん。外車壊れる房は国産メーカーの工作員だと思うわ。 トヨタ親会社が横暴するなら、下請け会社はトヨタ以外から仕事を受注するしかないけど、
そういうリスク管理はどうなってるんだろうな？ 下請けいじめて上の給与は据え置きか？役員ボーナスカットしろ >>1
今の車には夢がない だから若いヤツらは乗らない EV化を進めていくと下請け切捨てしないといけないから仕方ない >>504
(´･ω･`)これの現代社会バージョンが日本なんやろ 搾取と中抜きでしか利益とれない いつも思うんだけど客には原材料値上げで値上げ要求して下請けには値下げ要求ってがめついよな >>672
CVTはアタリが出たらパン外して内部洗浄とオイル交換して添加剤入れてみ
街乗りならこれでスイスイと２万キロくらいはイケる >>689
内部留保って現金じゃなくて、
工場や機械含めた資産だから、内部留保たくさんあるって怒るのはお門違いだよ
そんなこと言ってるやつは日本共産党に騙されてるね 今や下請けイジメの類は厳しく規制されてるんだから、
その中で要求する分には構わないと思うけど。
自分の会社がこの状況で真っ先に自分のところの人件費を削減させる頭の経営者だったら嫌だわ みんながエドクラスのスキルがあれば多少品質が悪くても直せるしなｗ >>303
ひどいねw
なんか、結局高くつきました的なオチが透けて見えるww 異例でも何でもなくトヨタの下請けいじめなんて昔から有名じゃないか 部品抱え込むのやめて道路倉庫代わりに使うのやめなさい
環境に悪いんだよ排気ガス酷いやん >>703
武漢周辺にTOYOTAの工場が多いらしいが、洪水は大丈夫なのかい？ >>672
最近のトヨタはモリゾー社長がマスタードライバーとして車好き視点から判断を下しているので、
足がふわふわなんてことはないよ
むしろクラウン乗り継いできた層が「足が硬い」と不満を漏らすほど コンビニと同じ
本部は絶対損しないようにできている
よく覚えとけよ この半世紀は自動車で日本経済は発展してきたけどそろそろ斜陽になってしまうのかな？
繊維 家電みたいに 次の産業って何になるんだろうか？なにもない？ これさ、下請け舐められ過ぎだから。
サプライヤー全部集まって、ストライキすればええんちゃう？作らないっていう意識表示しないと日本の製造業終わるぞマジで >>705
https://dotup.org/uploda/dotup.org2211437.png
実質賃金の推移
日本のコアCPIが上がったのって増税したときだけ
デフレで物価も賃金も上がらないけど、上がるときがある
それが消費増税
強制的に物価の引き上げしてるけど実質賃金は上がらないので購買力低下
結局、消費不況になって経済成長ゼロ（どんどん国民総貧困化）
これが日本のデフレ不況の原因なんだよ
財政再建路線、緊縮財政、社会保障のためには増税も必要
全部ウソ
20年以上これでやってきて一度でも財政が黒字化したとこあるか？将来不安消えたことあるか？
いいかげん財務省のウソに騙されてるの気づけよw 多くの部品まで国内生産しているだけでも大したもんだけどな
外 >>1
この時期に自分だけ無傷でいこうなんて虫が良すぎる
内部留保取り崩せ！！ 社員の給料減らせよ
それでも下請けの給料より多いだろ？(´・ω・`) 静岡県裾野市の「トヨタのウーブン・シティ(Woven City)」だって
ビャルケ・インゲルス・グループ(BIG) の設計だろ
www.youtube.com/watch?v=rLInVQp9IZE >>687
要求通りにやらないと次から契約打ち切るからな
下請けは無理でもやらないかんのや
会社畳むとか従業員の保証やらなんやらあるからそう簡単にはできんよ >>698
スバルは商売っ気がなさすぎる。今は知らんけど。 >>506
そうそうホンダとかは切って終わりだしねえ >>705
一般人の給料は上がるどころか下がってるもんなｗ >>777
スバルのCMとか車売りたいCMじゃないもんなｗ トヨタカンバン方式も下請けに一方的な負担押し付けてるよね 鬼ですなあ、トヨタ銀行と呼ぶくらい金を持ってるのに 世間でバブルはじけて不景気でリストラがはやったときに、労働組合と賃下げ交渉してリストラをしなかったのはトヨタじゃなかったっけ？ >>741
それでも売れるんだか仕方ない
トヨタに500も600もよく出せると思うわって感じだけど、リセールが良すぎるからみんな買うんだよな
リセールが外車並みならたぶんトヨタなんかみんな買わないだろうね
外車と値段変わらないし ITドカタの源流はコレだよな
協力会社からはいくらでも値引きを引き出せる、
そう勘違いしたIT業界がトヨタ搾取法を真似てIT業界を根こそぎ潰した まあ、選挙すれば自民党の国だし、
円安低賃金労働路線で、輸出ガンバレよ。 売れないんだから中国レベルまで価格を下げるんだよ
全て売れないんだなら ヨタの車買うやつって殺人に加担してるのと同じだよな 日本企業には頑張ってもらいたいけど
戦時中のように国民をボロボロに使い倒した上に負けとかなったら嫌だな >>729
おそらく9割方の下請けがリスク分散はしているがやはりトヨタメインなのは否めんだろう な？
綺麗ごとぬかしてても
結局下請け苛めだろ
クッソダサいな章男www スープラのエンジン作ってるBMWにも値下げ要求できるの？ >>400
奢りすぎ
他のまともな企業が伸びるから大丈夫 トヨタは下請けの経営状況全部調べてコストカットの指導までして値下げを要求する
生かさず殺さず、下請けは潰れはしないが儲かりもしない アメリカには泣きながら金を払ったのに、日本の下請け相手だとこれ トヨタは購入数多いから部品サプライヤーはトヨタ取引したがるのよ。トヨタと取引してるところは値引き要請あるけどなんだかんだ安泰なのよ。
日産のサプライヤーなんて悲惨やで。だってある日切られるから。 >>777
スバルの車乗ってるけどスバル車ほどスバルディーラーでは買ったらダメだよ
売る気も無い、整備する気もない、接客もしない、新車扱ってる個人の車屋で買わないと、後々めんどくさいよ。 トヨタの子会社のくせに儲けることは許さんって感じ？ こんなの部品メーカーはリストラするか畳むしか無いだろ 自社を守るため下請けを切る
でウチは社員をクビにしないと誇るww
間違い過ぎてるわ
TOYOTA 部品代下げるのならもちろん車代も下がるということ？ 電気自動車の時代になったら機構部品のメーカーなんか一斉にハシゴ外されちゃうんだろうな >>809
スバルの車乗り継いでるけど全くそんなことないな
凄い親切だよ 下請け協同組合ないのか？
車種やメーカーを超えての「全自動車産業下請け組合」が
一斉にストできるような体制作りできないの？ >>762
下請けがストライキ何てしたら賠償金請求とか契約打ち切りとかで終わるぞ 日本のモノとサービスのうち、家電とかと較べてクルマの価格だけが順当に上がっている。でも日本車がダンピングしているわけではなく世界的な相場水準である。ということは、日本の所得水準が相当低下し購買力が相当落ちているということか。
クルマの実売価格は下がらんし、オープン価格など聞いたことない。 >>786 トヨタ銀行つっても、今年の春に１兆円の融資枠を設定したよな。 この状況で最低賃金は上げるんだろ？
安倍は鬼だよなアｗ >>776
まあそれでも、赤字垂れ流して社長一家の個人資産つっこんでまでやるのも無意味だからなあ
昔ならここが踏ん張り所、景気が上向いた時に取り返す！みたいの考えられたけど
今は基本、業績下向いたらそのまま
下がった値段は上がらないからな >>1
トヨタ
下請けいじめはやめろよ。
むしろ
部品代上げるのがそもそも
お前ら
大企業のやることだろ、が。
トヨタ車など
興味なし。
レクサスLS６００から
ハスラーに代えて
車の所有、ドライブの楽しさが
分かって、感涙した。
今じゃ、年間1万キロ走っているよ。
東京から月に一度は
伊豆と千葉の海でシュノーケル
サーフィン暮らしだよ。
アバロン、セルシオ 2代、
LS600、だったけど、
本当、金を損したと思う。
どうせ、ここ30年くらい
一人で運転だから、ハスラーで
十分だった。
軽いから、スピードはビュンビュンでるし、
鈴木社長に感謝だね。
これからもインドで頑張ってね。
WWWWW >>806
エンジン以外の作り込みはどうでもいいのか
車はエンジンだけじゃないぞ >>824
全部切れないだろ
みんなでストするんだよ 自分が儲からないから下請けに値下げを要請して利益を確保する
簡単なお仕事だな。上流の奴はいいが、下流に位置する企業は
悲惨だな >>1
なぜ部品メーカーも業績不振と想像出来ない？ >>823
ストライキできないような契約内容にしてるだろうからできないだろな 本社負担でクルマ値下げするからその分下請けから取るんだろうな
下請けの社員も客なのにバカだな またトヨタによる壮絶な下請けイジメが始まるのか・・・ 株価が上がって調子の良かった時は部品会社への支払いアップしてくれてたの？ まあ竹下の親戚筋だし誰も止めないだろ
下請けだけが決断を迫られる せいぜいスカっとさせてくれ 4、5月と失業者増えてるしコロナも続きそうだし
1年くらいは失業者増加傾向だろうね >>809
ディーラーはどこも同じ
店に来るやつは客ではなく「鴨」としか考えない
携帯電話屋もそう 内燃機関の会社ではなく電池屋になっとけば良かったものを
むしろこれを機に部品会社が離反してくれればいいとでも
思ってるんだろEVは部品数少ないからな
資産を食い潰して衰退していく、終わりの始まりですね >>804
下請けが従業員にボーナス出したら
テメーそんな余裕あんなら値下げできるよなって部品単価下げさせると言う話は聞いたことがある >1
リアル日本政府 自公安倍政権の、機能停止な、ムラがある、
まだらで、不揃いな対応で、
責任のがれの優柔不断で、モソモソ、モゴモゴしている間に、
空気感染エイズ 武漢コロナ肺炎パンデミックが、いっそう激化。
小説 応化戦争記 ハルビンカフェ
小説 寒河江伝説 人間狩り(東北自治区 2030)
ブルータワー
漫画映画 アイアムアヒーロー
ゲーム 龍が如くオブ ザ エンド
ゲーム バイナリードメイン
アニメ漫画 学園黙示録 HOTD シャングリ・ラ Un-go AKIRA
小説 東京デッドクルージング
小説 東京スタンピード
小説 五分後の世界 ヒュウガイルス
ここらみたいに、
核戦争な勢いの、グローバル超気候変動な、大災厄、
ナイトメアストーム
グローバルギガオイルショック
グローバルテラ狂乱物価
グローバル取り付け騒ぎ
グローバルギガ預金封鎖 デノミ 財産税、グローバルメガ増税、
グローバル テラ スタグフレーション慢性化構造ギガ不況
グローバルウルトラブラックアウト
ここらないきおいの、
空気感染エボラ、空気感染エイズ、
武漢コロナ肺炎グローバルゾンビパンデミックな、グローバル猛毒性疫病パンデミックのはて。
令和世直し一揆巨大暴動、東京スタンピード巨大暴動とかでの、
東京壊滅、首都圏放棄とかになりそうww >>823
アメリカにはそういう会社横断の産業別労働組合があって強い発言権を持ってるけど、
日本には会社ごとの労組しかないからね
だから大きなまとまった労働運動のうねりを作りにくい
昔の国鉄民営化も労組潰しが大きな目的だったみたいだし、
そういう労働運動を支配層の人たちは蛇蝎のごとく嫌う トヨタの売上高から見れば
役員報酬なんてハナクソやで
部品メーカーはトヨタと
取引しとるから銀行から
融資が貰えるんやで
トヨタに切られたら
即死するんやで いや普通逆だろ？部品会社の言い値でお前らが買うんだろ？ >>841
二十数人いるのを一桁にしたよなあ。
よくもあんなにいたもんだとｗ アメリカではトランプの機嫌取りに大盤振る舞いしてる癖に嫌な会社だねぇ トヨタの車は高いからな
車買う時に同クラスで比べると、だいたい高い
下取りは若干高いけど
６年以上とかのってどうせ下取り０になるなら他メーカーので十分 >>839
下流は中国やアジアのメーカーと競争してるからだろ
技術にそれだけの価値がない >>811
マジであるかもね。
あの社長、中国に肩入れしすぎてるからね。
日本で残るのはスバルとスズキだけかもな。 >>767
鉄より軽くて頑丈で柔らかい素材
沢山あるからな
もう蜘蛛の糸を作るしか無いww 50年後日本車乗ってる日本人殆どいないやろな
インドのタタって言う企業の電気自動車税込50万円くらいの乗ってると思うわ そういえば電気自動車の時代になったら部品めっちゃ減るんじゃないの？
下請けやばい？ >>372
今の品質とデザインでもう一度日本にくればワンチャンあるだろうな >>727
シャープはそれやって液晶TVの不良品を大量に出した
それでサムスンに足をすくわれたんだな
そのことが今度はトヨタで起きるぞ トヨタの車って１度も買ったことない
デザインがダサすぎる 自分の営業努力が足りなくて売上下がったのに下に削減強制して利益維持するの？
ひっどい会社だね いつもしてるんじゃないの？
下請け締め上げるのが営業だってトヨタに勤めてる友人は言ってたが >>857
なにその「行くも地獄 帰るも地獄」みたいな話。 リーマンの時と同じ論調で語る奴がいるが、状況はまるで違う
今は雇用調整助成金や債務保証融資があるから、メーカーもある程度は安定して足元のキャッシュで経営できる
本当に怖いのは、何も発注しないで目先の仕事がなくなり、サプライチェーンが崩壊することだわ
それをやられたら、ケイレツ全体が揺らぎかねない >>1
法改正して
下請け値下げ禁止にしろ
トヨタ自身の給料減らせ >>868
でも独占しようとして切られてしまうんですね分かります >>809
ディーラーによる。同じスバル系でもとなりの市に行ったら全然対応が違ったわ。 鉄鋼も値下げかな？
赤字が凄いんだよね。リストラが始まるね・・・ 日本は雇用の流動性に乏しいから、卒業時に貴族と奴隷に分けられる
そういう労働環境に疑問を持たず、反逆せず、隷属してきた日本人が悪いんだけどね
まったくバカな国民性 >>860
トヨタ系の会社いたけど 役員50人くらいいたからな
今は知らんけど トリクルダウンはしなくても吸い上げは率先してやります！これぞ平蔵節！ 大量のCMはマスコミ対策
三菱以上のリコール隠し発覚した時も三菱は死ぬほど叩かれたがトヨタは全く
長野知事だった田中がテレビでこれ言ったらその後消された トヨタって苦しくなるといっつもコレだよね
日本一儲かってる企業なのに >1
実は、日本国家統制運営能力が
ゼロ、危機管理能力ゼロの、異世界転生モノ並みの、粉飾 偽装、隠蔽、改竄、捏造の重税加速、インフレ化で
スタグフレーション慢性的構造不況激化の、
ID:2ctY+p5o0 >1今すぐ起きる
令和東京スタンピード巨大暴動のプロ、自民党、自公○○ノミクス政権ww
1973年ー1975年 高度経済成長末期 自民党タナカ カクエイノミクス末期。ベトナム戦争末期。
新宿駅大騒乱、上尾駅暴動事件
首都圏国電同時多発巨大暴動。オイルショック 狂乱物価で、
タナカ カクエイノミクス、高度経済成長期が、テラ崩壊。大不況へ
昭和末期から平成に。
1990年 湾岸危機戦争でのグローバル資源価格高騰。インフレ化。
自民党ショウワノミクス投機狂乱バブルでの
出口戦略 構造改革 総量規制 増税路線。平成慢性的不況へ。
西成暴動で最大の第22次西成暴動発生。
1993年 自民党から野党連合に政権交代。
住友銀行名古屋支店長、阪和銀行頭取、連続銃殺事件、
富士フイルム専務斬殺事件など、連続要人暗殺相次ぐ。
オウムクーデター未遂な、同時多発テロ。国松警察庁長官銃撃事件。
八王子スーパー店員3人射殺事件。
自公コイズミノミクス いざなみ景気バブル風味末期。自公福田、自公麻生政権末期。
リーマンショック前後の、石油価格、穀物価格の高騰から、グローバル資源価格高騰での、
狂乱物価気味、オイルショック気味、
ブラックアウト気味。
秋葉原 派遣奴隷 加藤の乱 多数殺人、
2008年 西成暴動再発。
大阪 個室ビデオbox店への放火、
大阪此花区パチンコ店放火で、
あわせて21人焼殺事件。
曰比谷大派遣村デモや、アラブの春ギガ暴動などの、グローバル ハイパー ショック中。
2009年ー2011年 この時期に、
日本は、政権交代から、インフレ低減で有害外人 総量規制 遮断な、
円高 デフレ政策な、友愛民主党政権で、日本は、廉価な物資豊富で良かったなあw >>888
鉄鋼はもとから需要なくてコロナ前からおわこんだろ 俺免許取ってから1回も車運転してないわ
運転の仕方ももう忘れたしずっとしないんだろうな
車離れはどうしようもないと思うよ >>649
スバルはやっぱいい所だな
トヨタならさっさと代えろクズでしょww トヨタの下請ってどんだけいるのか
従業員とその家族含めたら100万単位か
数万世帯を不幸のどん底に落とす魔王章男 でもこれ、他の自動車メーカーも同じようなことして横暴してね？
スズキなんか、メチャメチャ怪しいと思うんだが？ まじで知らんわw
ええ加減に上澄みの給料減らしたら？
結局運に皺寄せくるんやろ？ これが安倍が言ってたトリクルダウンってやつですか？ >>809
20年くらい前にスバル行ったときに同じこと感じた 自動運転敗退してトヨタが沈んだら
経営者一族チャウシェスクされるんじゃね ウエメセでシェア増やしたるから安くせぇって大して権力も実力もない奴が言ってきたけど
そのコストじゃ誰もやりたがらないからみんな手を引いてるんですよｗｗｗってうちの社長お答えしてたの思い出した トヨタ自動車は糞会社だからな
ロクでもない車をＬバッジ付けて高く売る
まぁ買う奴がバカなんだけどなｗ >>882
品質を下げるしかないな
シャープは下請けにそれやられて液晶テレビで大失敗した さすが中国に媚びを売るトヨタ
中国共産党のような弱い者イジメ トヨタも中国の鉄を使うみたいだし、コスト削減を始めたら終わりだな
下請け以下もコスト相応の物しか作れないんだから 自分でNC機械買わないで下請けの家族経営の町工場に買わせるのはどうかと思うね 出た 得意の下請けイジメ
役員をリストラしろよ バカボンが！ >>904
スバルは10万キロでエンジンOH費用かかるだろ
直4になってくれればなあ >>649
マツダに新型ロードスターの見積り貰いに旧型で行ったけど同じようになった
新型はいつでも買えますよってさ
でも店的にはそれで良いのかね？ トヨタの看板システムは
下請けの生き血を潤滑油にして
今日も順調に動いております！ >>863
トヨタは部品への品質基準が高いから良い意味でも高コスト。
日産も高いらしいがゴーンが来てからどうなったんだろう、
部品屋の系列解体されて、ホンダ同様中韓部品が増えた話は聞くが。 トヨタだけの話じゃないが下請こき使っておいて底辺は向上心が無さ過ぎとか
夢を、車を持てだの良く言えるわ
下請け企業が総移民になったら日本の民度は地に落ち、外国人参政権が目の前だぞ 値下げの要求受けても助かるのトヨタだけじゃん
売り上げ減るだけだからトヨタ切って一斉に三菱辺りに寝返った方がみんな幸せじゃないか？ でたぁーすぐに切り捨て
こんな会社と付き合うのが奴隷根性 コロナで車への関心増えてるんじゃないんですかー？
おかしいなー業績と連動して無いですね
どこかの飛ばし記事が出てくるのはそういう風潮にしたいからなのかな 糞テスラの百倍の価値、盤石の千年大企業だと半月前にお前ら言ってたところじゃないか >>930 売れてねー会社に鞍替えしても、仕事はねーだろ。 >>890
おそらく中国の資産は帳簿上のものだけであって、実際には
今回の様々な問題で紙屑同然 こういう時のために内部留保してんじゃなかったっけ？
あ？ できない？
出来ないの？
こまったなあこの価格でもってやらせてほしいって協力会社沢山あるんだよなあ
ホントに出来ないの？ ここまでコストを下げた車になると安全性や性能のイメージ悪くなるんだけど 英語勉強してタタとかテスラみたいなところに営業かけるしかないんだろうな >>911
負けしかないだろ
周辺部品激弱なんだからよ >>11
実際には、トヨタの厳しい値下げ要求に応じる為に、殆どの下請けは、人件費の高い日本人を使わずに、
低賃金の外国人技能実習生とかをコキ使っている。 アー！これ以上の値下げとかうちもう潰れちゃう！うちもう潰れちゃう！ >>6
政治家ともズブズブや
半強制で投票は伊達やないで >>926
ディーラーは新車販売より点検整備で儲けてるらしい。 先ずは役員報酬半減、
全体ボーナス半減
車両価格の２割引き下げ
以上で解決 新車購入者も、所得減を理由に、トヨタのディーラーに販売価格の値下げ要求をしろよ！！！ >>938
社長を爽やかな黒人さんに変えない限り未来はない
私、言いましたからね 今頃トヨタ社員はゴマと下請けは絞れば絞るほど出る
と言うからなと笑っているな >>930
その先は地獄だぞ。発注すら無いんだから
部品メーカーは本当にヤバい
部材の卸やってるが、2Qで受注が無くなった
こんなんリーマンですらなかったわ >>920
どっかの電車作ってる下請けの工場かw
ブレーキ作ってるじーさんがいたわ
じーさん死んだらもうまともなブレーキ作れないw >>906
軽メインはキツいだろうねえ。
ブレーキランプが片方点灯しないんだからな、
ランプの寿命じゃなくて部品がコストカットされすぎて受け側が通電していないみたいな。 下請けの利益を吸ってるだけじゃん
下請けも従ってないで復讐しろよ >>966
ブレーキランプ片側球切れ、スズキの軽あるあるだねｗ >>832
昔はエンジンが欲しくてホンダ車を買ったものだ 結局泣かされるのは下請けなのよね。資本家と労組はその犠牲の上に余裕ぶっこいてる。それが今の日本。 技術屋を大事にしない会社は嫌いなので
うちは先祖代々トヨタ買ってないわ 過去最高とかいうてたのに簡単に悪化とか経営に問題があるんじゃないか？ >>950
ジャパネットタカタみたいな感じだったら全然良いんだけど
トヨタのは単に芸能人が社長を接待してるのを垂れ流す感じでなぁ 負担は全て下請けに負わすような社会が改善されないと日本のカースト労働は変わらない >>1
業績悪化の実績さえあれば給料さげれるからな まずは、役員報酬と社員のボーナス減らしてからにしろ >>978
どこでもありうる症状だけど、俺が見かけるとたいていスズキの軽 トヨタって、下請けからは悪い話しか聞かないよね。
モラハラ企業って認識でいいの？ おい公取は仕事してんのか？
これは問い合わせしてみるか 所詮クルマだから
航空機開発は他にある
船はあるし精密機械なども他にある
鉄鋼・冶金も他にある
トヨタが大きくなったのは下請け叩いたからじゃないのか うち車関係ないけど、消費者庁から、下請法に抵触するような不当な要求があったらどんどん言って、という封筒来るよ。 >>958
いやあ私としても今後も上司にオタクを推薦したいと思ってはいるんだけど
一円でも安くって稟議が降りてきたから
ねえ
一度回してしまうと次からもと上司に言われかねない
末永く取り引きしたいんですよ僕は ということは、次からの新車は部品をコストカットするから
サービスキャンペーンやリコールだらけになりそうだな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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