【コスト削減】トヨタ、部品会社に異例の値下げ要請 業績悪化と材料費下落で ★3 [ばーど★]
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トヨタ自動車が一部の部品メーカーに、部品価格の引き下げを求めていることが分かった。年に2回(4月、10月)価格の見直しをしているが、途中の値下げ要請は異例。新型コロナウイルスの感染拡大による業績悪化や原材料の値下げで、一段のコスト削減に踏み込む。トヨタは2次下請けまででも約4万社と取引があり、幅広い製造業の収益に影響が出る可能性がある。
トヨタが値下げ要請をエンジンなどの部品メーカーに文書などで…
2020/7/27 2:00日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO61926060W0A720C2MM8000/
★1が立った時間 2020/07/27(月) 13:15:59.80
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1595826788/ そら海外メーカーの車乗る奴増えるわ。
氷河期世代だから買い物も国内メーカーにこだわり全くないけど
こんなのだとメーカー従業員も自社や納品先の製品買いたくなるかねぇ?
芸能人やマスコミに貢いでる金減らしゃいいのにね。どうせ彼らは
高級会社と薬物汚染じゃん >>81
欲しくないし、平均年収も下がってるから、買えないのもあるね
車の維持費すら負担が大きいから
全ては政府と経団連の独り占め根性が原因 トヨタ博物館、クラシックカー・パレードの参加車を募集…愛車ストーリーをライブ配信
募集車両は1990年以前に生産された国産車・輸入車(二輪車除く)。
応募多数の場合は事務局が選定する。
参加費は1台あたり3000円 >>90
トヨタと資本関係無いなら他との取引にすぐに切り替えられるじゃん
孫請けやったね! ずっとトヨタの下請けやってんだから馴れっこではある。でも先が見通せない中
いつもより相当に厳しいだろうな。日経含めマスコミへの広告宣伝費も減ってる
のはざまあみろだけど 確かに巨大企業なんだけどさ
防衛省の軍事産業の企業に入ってるんだけど
あくまで一社に過ぎないんだよ
何か勘違いしてる気がするね >>41
これ、昔から不思議なんだけど、なんで独禁法違反にならんの?
下請けに値下げ強要ってあかんかったよな、確か。 年に二回見直ししててそれが何十年と続いていてどこに下げれる余地があると思えるのだろうか >>15
バカだな、日本人であれアフリカ人であれ時給200円でどうやってこの日本で暮らすんだよ。 トヨタの人事
「でも、面接でトヨタの困難の時にどういう対応をしますか?という質問に
「下請けに値下げを要請します」と安易な回答する奴は落とすからw」 供給責任の名の下に定期コストダウンさせつつ
納入数が減っても纏めて買取はせず月に一個しか発注がなくても量産価格で買おうとするからな
鬼畜だよここは >>64ヨタの下請けの子会社はほぼ全ての国産メーカーや韓国メーカーと取引あるよ
コア部品を作る会社の方がメーカーより圧倒的に少ない 日本のフラッグシップと言えるトヨタがこれをやると他企業も右に倣えで皆んなやり出すと予告しよう >>74
中国の設備投資(繰り延べ資産)は元建てにならざるを得ない >>109
契約後に値下げ要求するのが日本の大企業w。 >>1
日産とかのコストダウン要求は対応できないレベルで、
韓国や中国製部品採用してるけどな。
ゴーンの時に安い海外製下請けに切り替えて、
廃業したのが多かった。系列破壊というやつな。
あと三菱の下請けも悲惨だったな。
トヨタが一番系列が強く、なんとか国内生産死守してる感じ。 中華の部品使うとか新聞に出てたけど
トヨタも堕ちたもんだな >>67
重要なのは屋台骨が揺らぐかどうかじゃない?
今回の記事も含めてね 歴史的に軍事技術が民間で使用されてきた
携帯なんか良い例
トヨタってなにか持ってるかな 国内シェア半分のメーカーがこれやもんな
そら経済衰退しますわ 何年も前から乾いたタオルを絞ると言われてるが、まだ、要求するんだから、本当に容赦無いなw >>121
じゃあ「うちとしてはそんな値下げ出来ないからトヨタとの取引やめますね」で終わる話か
外野が騒いでるだけなのね こういう企業がデフレにさせてんじゃん
指導しろよ自由売国党 そういや自動運転ってどうなったの?
どうせ頓挫するだろうと思ってたけどやっぱ普通に頓挫したの? >>109
契約した後はダメだな。
契約する前は自由競争の範囲で交渉はできるだろ。 恒例行事だけどトヨタ自体も純利益少ないし、
これが中高年の多い日本企業の限界 トヨタの社員ってトヨタ車しか乗ってはいけないってマジ? >>140
日産のロケット技術はIHIに売却済みだろ。 こんな事してるから国産車の質感が落ちるんだよ
今は同価格帯の外車の方が質感高いからな 何でトヨタはいつまでもEVにしないんだ?頭おかしいだろ 下請けの人はTOYOTAの社員の20%の年収で生活してるのに トヨタはいかにも的なデザインかえるべきだ。
気持ち悪いわ。昔のトヨタは格好良かったけどな。
愛知ど田舎センスでしょうが。
トヨタ車後ろつかれると気持ち悪くてすぐ道譲る。 ハリアーもRAV4PRIMEも注文入り過ぎて、
工場パンクだから受注停止て記事見たけど、
本当に業績悪化してるの? 現代社会における日本の由緒正しい支配層(金では買えないステイタス)
公家(No.1、No.2)
・近衛家←現当主は細川家(三河国額田郡細川、三河県岡崎市)からの養子
・鷹司家←現当主(伊勢神宮大宮司)は大給松平家(三河国加茂郡大給、三河県豊田市)からの養子
武家(No.1、No.2)
・足利家(喜連川家)←現当主は細川家(三河国額田郡細川、三河県岡崎市)からの養子
・細川家(三河国額田郡細川、三河県岡崎市)
細川家
菩提寺
・隣松寺(三河県豊田市幸町隣松寺126)
・蓮性院(三河県岡崎市細川町字権水56)
氏神
・村積神社(三河県岡崎市奥山田町字山田46
大給松平家菩提寺・墓所
・松明院(三河県岡崎市細川町字根古屋123)
・蓮性院(三河県岡崎市細川町字権水56)
・大給城(三河県豊田市大内町字城下)
氏神
・村積神社(三河県岡崎市奥山田町字山田46) 部品会社は下請けではないって認識だよね?
毎年、内部統制やらで下請けへの過度な価格要求は禁止ってなってんだがw >>126
三菱の下請けは結局品質低下をやってしまった
トヨタはギリギリそれだけは許容しないって理解 航空事業で頑張るなら内部留保でやればいいさ
下請けイジメないでさ >>68
こうなるわな。
とある電機メーカーにいるけど、昔は部品のサンプルを依頼したら営業がすっ飛んできたけど、今じゃめんどくさがって、金を払おうとしても売ってくれないw >>33
テスラ社長 年収2000億以上
トヨタ社長 年収4億
良い人だな >>130
中国人にエンジン作らせて散々な目に遭ったからな
日本の下請け工場の優秀さを思い知っただろうに トヨタは新車の見積もり取ってもらったら
サンディスクの16ギガSDカード1枚6000円位で売ろうとしたので
もう何も信用しない 人民をすり潰しながら会社と幹部が暴利をむさぼる。
まさに我が党が目指す経済政策そのものアル!
党の幹部はトヨタを手本とし一層の搾取に努めるアル!
トヨタは人民搾取経済の毛沢東アル! 値下げのニュースはよく見るけど値上げすることはあるのか? https://www.kantei.go.jp/jp/singi/torihiki_kaizen/dai10/sankou1.pdf
安倍総理大臣 第 193 回通常国会施政方針演説(平成 29 年 1 月 20 日)(抜粋)
皆様の直接の取引先を越えて、下請等の取引条件が改善していくよう、
指導力を発揮していただきたいとお願いを申し上げる次第でございます。
トヨタは喧嘩売ってる、安倍さんどうする >>152
トヨタ以外でも良くリコールやらかしてるけどあの改修費用も
相当だよね。ケチって儲け吐き出すみたいな仕事してない? >>90
まあ結局最終的なツケは孫請けの派遣工に回るよ
1か月契約して使えなかったら契約解除とかで回していく どこでもこんなんばっかで
働くモチベ下がるだろうなぁ
日本ありがとう >>89
5000億もあるなら異例の時期に値下げ要求いらんだろとは思うよね >>74
今中国で建設している新工場って事だよ
これを諦めないといけなくなるから カンバン方式もやめろ
運送業はトヨタの奴隷じゃない >>68
欠陥設計の車に採用されて、事故ったら日本製の部品のせいにする国なんかに怖くて卸せるかよ >>19
一番安くても500万円〜
売れ線は1000万円前後。
テスラは最初から金持ちがターゲット
だけどAピラーのヒビ割れとか品質問題起こしてた。 >>126海外部品増えてから故障が多くてダメになったよな アフターコロナでは
敵味方は正確に見極めないと
人、企業、国家すら
とことん潰される時代となる
再びブロック経済の時代
第二次列強の幕開け だからコロナ禍で中国とのヒトモノ移動規制解除をせっついたのか…完全に終わりじゃん >>160
液晶テレビの世界だが、シャープは部品の品質の低下よりも
コストダウンを選んだ
その結果が悲惨
サムスンに負けた大きな理由 >>52
臨時が異例なだけで今年も通常の値下げお願いはあるだろう >>184
でかいから沈む時は一気に沈む。
トヨタの借金は日本一だから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています