【社会】「若者のクルマ離れ」が解消か？ 新型コロナの影響でマイカーへの関心が高まる★８ [シャチ★]
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新型コロナウイルス感染拡大の中、若者の自動車に対する関心が上がっているようだ。どの調査でも、「感染を公共交通機関利用では100％は防げない」ことから、自転車や自動車通勤が増えている。自転車が売れているし、免許を取りたいと考えるようになった若者が増えている。
「Go To トラベルキャンペーン」が東京を外して実施され混乱を起こしているが、旅行に行くためには公共交通機関利用が必要で、感染リスクがゼロにはならない。自家用車が感染予防に最適なことは明白だ。途中の食事やトイレでの危険性はどこも同じで、集団にならないことが最も重要であるのなら、自家用車しかない。
だが注意に最大限の努力をしなければならない環境では、経済は復興しない。それはさておき、自家用車でなくともレンタカーやシェアリングでも良いのではと思う向きもあろう。
その需要も増えているようだが、それでもやはり自分のクルマが欲しいようだ。それには「働き方改革」で「テレワーク」が急激に増えていることが大きく影響しており、「仕事をする場所」が家庭の中に確保できていないことがあるようだ。
そのため「居室」のイメージ、そして分室であることが必要だ。すると、これから売れていく車種としては「ミニバン」が最適となるが、自動車に特有の機能として「どこにでも走っていける」楽しさを経験してしまうと、今度はラフロード性能なども欲しくなる。そうすれば、1人で山の中に入って仕事するのもいいとなる。昨日の場所と、今日の景色が違う仕事環境も良いものだ。
だとすると、スタイルなどから人気のあるSUVの需要もさらに高まるはずだ。このところ小型SUVの新型車発売が続いており、これが新車販売を押し上げてくれるかもしれない。しかも、カーシェアで良いと考えてきたユーザー層が「多少の出費があっても、やはり自分のクルマを所有していたい」となればしめたものだ。アフターコロナを待たなくとも、需要増大が見込める。
各ディーラーは、メーカーの動きを待たずに、これをチャンスととらえて独自のキャンペーンを展開すべきだ。店舗で待ち受けて「ユーザーが指名する車種の購入手続き係」に陥らず、積極的に新規顧客を求めて「居室の分室」の働きがあることを広めて回ることだ。「座して死を待つ」状態のセールストークではなく、自社のクルマの持つ特徴を信じ、アピールするのだ。
現代の人々は「失敗を恐れて自ら発信することが減った」が、今こそチャンスであるはず。ここで発信しないのならセールスを仕事にしないことだ。クルマのプロであることを忘れるな。
2020年7月26日 8時23分 財経新聞
https://news.livedoor.com/article/detail/18632024/
★１ 2020/07/26(日) 22:01:28.81
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1595860114/ プリメーラとかアルテッツァみたいに雰囲気のある車は売れるし乗りたい 二輪通勤のほうがスペースの有効活用としては現実味があるな
ビル間のデッドスペースをつかえばいいし >>149
それお前じゃん
東京都民は、田舎民より遥かに高所得 >>162
電車が絶対基準になってる時点で毒されてる 日本の自動車業界は何としてもこのビジネスチャンスを活かして日本経済の悪化を防いでくれ！ >>164
都内は2輪がコスパもいいしストレス無くて快適だよな >>127
その子供も免許なんていらないって言うんだよー お金出すから取りにいきなさい って言っても時間の無駄だって 友達、周りがそうみたい
時代だねー 都市部に駐車場ばかりつくると
街の発展に支障がでてくるんだよね
地方都市なんか駅前に大きな駐車場つくって
衰退してるし >>128
あの辺は大きいショッピングモールがあるからね。 >>160
リモートや時差出勤が多いのに未だ満員の路線とかあるの？ >>161
いや、あの当時のホンダは別格
あんなに回るエンジン反則やで >>164
>>168
でも二輪って、大怪我するじゃん >>163
昔の車は税金高くなるんだよな
大事に長く乗るエコな人が損をする 新免の時から兄のお下がりのレンジローバーに乗りなれてた私
友達のハスラーやマツダのコンパクト乗ったらチョロキューに乗ってるような感覚
当たれば死ぬと思ったね >>165
一部の地域の人間の所得が平均値を上げているだけで大多数の所得は糞
地価の高さで最低賃金上がっているから数字上は所得が多いように見えても
可処分所得は糞 >>127
流石に子供できたら軽自動車くらい買えよとは思うけどマジで免許すら持ってない家庭あるからな、用事があっても車出さなくていいから逆に羨ましいゾ 家賃35000の底辺部屋借りてんだけどこれと光熱費だけで年間50万吹っ飛ぶわけなんだが
これで年収300とかだと車なんてまず無理だよな >>166
そうそう
そんなの十津川警部だけで十分だ >>165
一部の富裕層が平均値釣り上げてるだけやん
お前みたいな最下層の屁糞トンキン人は
田舎と比べてもゴミ以下の暮らしｗｗｗ お金問題だから。
税金安くして社会保障費安くして
給料増やしてくれないと無理。 >>170
＞地方都市なんか駅前に大きな駐車場つくって
＞衰退してるし
逆、衰退したから駅前百貨店が潰れて、跡地が駐車場になっているだけだから 自宅中心に半径500メートルに駅も衣食住も揃っていて定期で東京都心へ通勤してる人と
半径5キロ以内に駅もない上に衣食住が点在していて通勤も車でエンタメも10キロ以上先の人じゃ
話がすれ違って当然なんだよね >>2
消費税がなければ車も選択肢に
入るんじゃが
２００万の車で２０万円の消費税 >>177
新しい車に定期的に乗り換えるより１台を乗り続ける方が地球環境に良いというのをデータ付きで雑誌が出してたからな。
国の言ってることはウソだったな。 トヨタさん若者に駐車場料金補助してあげたら？きっと売れるよ これだけコロナ、コロナ言ってれば、トヨタ自動車としては良いステマになったな あの時スズキのツインをみんなで買ってれば
今頃は熟成の3代目が出てたのに 賃貸で二百万以上の車に乗ってるやつって、貧困見栄っ張り >>170
地方都市だと広大な駐車場の無い商業施設は成り立たない。
旧市街地とか商売に向かない。 >>190
俺もいつも原付きだわ。
カーシェアリングの車とか最近よく見かけるけどどうなんあれ。 >>188
混雑が凄くて有名な路線だけどこんな状況でも未だ満員なのかよ… >>195
販売台数も売り上げも駄々下がりの状態ですが...... 自動車部品製造してるけどめちゃくちゃ忙しくなった
これはマジかもしれんぞ 今の若者はスマホとネット代とソシャゲ課金でいっぱいいっぱい バイクが最終的にカブに行き着くようにクルマって結局軽トラに行き着くよね >>198
いつから『男が軽自動車に乗ってはいけない』ってなったんだ？ >>201
首都圏の鉄道はもうどこも元通りでは？
若干少なくなった気がしないでもないけど >>164
止めたくても屋内だと消防署の方から指導があったり
可燃性の危険物とも見れるｗ >>120
俺も思うわ、スイスポとアルトワークスな
MAZDA３とかＷＲＸとかＭＩＮＩクーパーSとかアウディＡ１とか
ＶＷポロGTIが買えない人がスズキに逃げてると思ってしまうわ
オートバイで言うところのシグナスＸやＰＣＸとかZ125が買えないからアドレス125とか
NinjaZX-10RやYZF-R1やCBR1000RRが買えないからGSX‐R1000Rというのと同じ >>189
そのうえ
若者の話題のはずだろうってのに
中年、自称既婚、自称子持ちもうじゃうじゃ湧いてくるな
18〜25の未婚を前提にしないで
50近いハゲが自分を若者だと騒ぐ >>135
オワコン
とかいうワードを用いてる時点で恥ずかしいw
キミみたいな田舎っぺの百姓がいくら泣き叫ぼうが、
地方からどんどん東京へ人が逃げてくるのが現実。
地方は過疎って、雇用も壊滅的。
どんどん経済状況が悪化してるのに気づかないマヌケ。
地方に留まっているのは負け組でしかない
まあ、コロナで多少は人の流れが変化するが、
収束すればまた東京一人勝ち経済に戻るよ >>205
これプラス家賃、光熱費あったら貯金なんて無理だよな。これで老後2000万必要なんだから積んでるよな若者。 維持費がクソ
収入の1/10以上の金額を車に掛けてる奴とかバカ過ぎる ID:szGcrY4p0
hissi.org/read.php/newsplus/20200728/c3pHY3JZNHAw.html
熟女好きにも限度があるよ
＞コロナ禍で岐路に立つ民泊 多彩なサービスが普及を後押し 新たなニーズが台頭【住宅新報】 [ブギー★]
＞ 36 ：不要不急の名無しさん[sage]：2020/07/28(火) 07:24:12.08 ID:szGcrY4p0
＞ ５泊以上のお客様、先代おかみと混浴
＞
＞ https://i.imgur.com/0zjoLzl.jpg これから業績不振、失業、賞与カットの時代なのに？
車の買い替えじゃなく新規購入するくらい先行きの明るい層はどのくらいいるんだ？ >>165
ただ、給料の額面は大きくても物価が高いから、あまり意味がないんだよね。 >>172
125ccスズキで40万もするんだ！
バイクも高くなったな〜 >>218
バイクはもうスズキとカワサキの二強と行っても良いくらいホンダとヤマハがつまらなくなってるがな
とくにホンダはもうカブだけ売ってりゃいいレベル >>207
パパが事故でぺしゃんこになったら妻子が悲しむから >>198
ぶっちゃけ今は車にステータスとかないんよ
特に田舎じゃ移動する道具だから維持費安けりゃ何でもいい
軽wとか言ってるのはオッサンだけ
さすがに買う時に写真は恥ずかしすぎるがなw どのみち都会の連中は駐車場代出せなくて買わんだろ。 >>210
そのために乙四とるのもコスパ悪いしねｗ >>1
ちょっと話がズレちゃうんだけど車ってナンバー付いてるじゃん？
カッペナンバーが都内走ってると指差されて笑われてるの気づいてる？ >>227
男はそうなんだけど
バカ女はいつまでも価値観のアップデートしないからそうでもないんだよな。 >>226
パパになれるほど稼ぎないからその心配は要らない >>224
スズキに40万出すんだったら
ホンダかヤマハかカワサキに40万払う方がいいと思うわ
スズキの車とオートバイはとにかくショボい >>12
過疎地は賃金安いから結局しんどいよ
親同居で親の車借りてる、って奴知ってる スイスポ乗ったらポロなんか乗るのアホらしくなるぞwまあWRXは分かる >>198
この人実はサングラスかけてないところに驚いた >>238
働かなければ車借りることもないのに（） >>170
車で移動すると駐車場の無い旧市街なんて不便なだけだからな
衰退どころか誰も見向きもしない
日本の車を使えない都市部なんてものは旧時代に取り残されてるだけ >>4
元委員長が事故らない車を作れと言ったらしいから
安全装備が増えます >>234
そうかなあ。このスレを見てても、軽自動車をバカにしてるのは、オッサンみたいだけどな。
女の子は昔から軽に乗ってるし。 >>225
それじゃあカワサキの一強だな
鈴鹿８耐でワークスで出て勝ったためしがないメーカーのバイク誰が乗りたいの？ 交通事故被害者が周囲に何人もいる異常さ
交通事故加害者がノウノウと反省せず生きてるクソさ
自動車メーカーによる下請けイジメ
君らが甘やかした結果がこれだよ、トヨタのCM、なんだあの老害臭さは、いいかげん見切れ >>245
自分で乗るのは軽でいいけど‥
って感じなんだよ
女のバカさなめないほうがいい >>230
カッペナンバーより今は軽の癖に五輪白ナンバーのフリがすげー恥ずかしい
軽はどう見ても軽なのに白ナンバーなんだ。何だあの見栄は
普通車で五輪ナンバーは見ないというか、五輪のマークが小さ過ぎて気付かんと思うんだが… >>227
都会はマウント合戦が激しい。
セカンドカーならともかく、
メインが軽だったら近所の笑い物にされるよw >>244
事故を起こすのは運転手であってクルマではないw。 車なんか不具合のある奴安く買ってきてエドに何とかしてもらえば安上がり >>245
男の軽乗りの印象が悪いのは男女共通でしょ
更に女から見るとマトモな仕事してない人にも見える 通勤なんて１人乗りなんだから。バイクかチャリにしろバカ
このニュース、自動車業界のステマか。 >>248
まあ、５ちゃんには男尊女卑を今だにやってるヤツが多いけどねｗｗ オレの妹夫婦も
軽に乗ってるよ。 一人乗りならいいけど、同乗者にコロナいたらアウトだな。 >>162
自分の場合、車をいじるために家買った側面もあるｗ >>254
ダサい画像ばかり貼るなよ(´・ω・｀) >>247
性欲さえ断ち切ればそんなこと心配なくなるくらい楽に生きられる
さあ、性器切除を実施するんだ
って、高〇クリニックとかでCM打ちそうな案件 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
